CN108796412A - 方便热镀锌工装挂具内循环的车间及挂具的内循环方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种方便热镀锌工装挂具内循环的车间及挂具的内循环方法，生产车间本体上方对应前处理挂料区、热镀锌区和后处理区分别设有行车Ⅰ、行车Ⅱ、行车Ⅲ，封闭间区中设有封闭间，封闭间入口处设有双工位进料地轨车，封闭间出口设有双工位出料地轨车，封闭间区上方设有起吊装置；双工位进料地轨车和双工位出料地轨车的底层车架的两端设有行走支撑部，行走支撑部包括容置箱和托架，托架表面中部的分隔板将托架分为重载工位和空载工位。本发明利用各工序之间的配合、采用原路返回的转运方式实现了热镀锌工装挂具在镀锌生产车间的内部循环；避免了工装挂具的长距离、跨车间转运，提高了挂具的周转率和生产效率，也减少了成本、降低了安全隐患。
Description
技术领域
本发明涉及一种车间及挂具的内循环方法，具体是一种方便热镀锌工装挂具内循环的车间及挂具的内循环方法。
背景技术
在非连续批量热镀锌加工处理行业，为保证热镀锌生产的顺利实施，通常需要使用热镀锌专用的工装挂具，将待加工工件挂在工装挂具上、并通过行车直接转运到热镀锌区域进行处理。因制造成本及反复使用的要求，需要使工装挂具在镀锌生产过程中不断循环，即把空的工装挂具及时运回吊挂新的待加工工件。目前，行业普遍采用将工装挂具生产线外循环的方式，即工装挂具在镀锌生产车间使用，然后经过镀锌生产车间外部增设的辅助车间转移回到镀锌生产车间再次使用，采用这样的方式存在以下缺陷：工装挂具需要经过长距离、跨车间的转运，回程距离很长、周转率很低；由于周转率很低，直接降低了生产效率；且增设的辅助车间增加了车间建设成本投入，且扩大的生产区域增加了生产管理投入成本，回程距离长、工装挂具经过的区域较大会带来很大的安全隐患。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本发明的目的是提供一种方便热镀锌工装挂具内循环的车间及挂具的内循环方法，车间中的工装挂具不需要经过长距离、跨车间的转运，可以提升周转率和生产效率；且能够降低车间建设和管理投入成本、降低安全隐患。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种方便热镀锌工装挂具内循环的车间，包括生产车间本体，所述生产车间本体中包括依次布置的前处理挂料区、封闭间区、热镀锌区和后处理区，所述生产车间本体上方对应前处理挂料区、热镀锌区和后处理区分别设有行车Ⅰ、行车Ⅱ、行车Ⅲ，所述封闭间区中设有封闭间，所述封闭间入口处设有双工位进料地轨车，封闭间出口处设有双工位出料地轨车，且封闭间区上方设有起吊装置；所述双工位进料地轨车和双工位出料地轨车的结构相同，包括底层车架,所述底层车架的两端对称设有行走支撑部，每个行走支撑部包括一容置箱和一托架，所述容置箱中并排设有两个地面行走轮，所述两个地面行走轮在同一平面上且轴线相互平行，所述托架通过支撑结构固定在容置箱上方；所述支撑结构包括支撑柱和横梁，所述支撑柱的底端固定在容置箱上表面，支撑柱的顶端固定在横梁的下表面，所述托架安装在横梁上，且托架表面中部设有分隔板，所述分隔板将托架分为并列的重载工位和空载工位。
进一步的，所述封闭间中设有空挂具区，所述起吊装置包括并列设置的行车Ⅳ和行车Ⅴ。空挂具区方便了空载挂具的集中放置，行车Ⅴ将空载挂具从双工位出料地轨车的空载工位取下后放置在空挂具区中，再由行车Ⅳ转移至双工位进料地轨车的空载工位上，最后被输送回前处理挂料区重新挂料。
优选的，所述生产车间本体为长方形，所述行车Ⅰ、行车Ⅱ、行车Ⅲ的两端架设在生产车间本体上方的轨道上。这样的设计方便施工、节省了建造成本，且行车Ⅰ、行车Ⅱ、行车Ⅲ可以共用一根轨道，整体更加简洁。
优选的，所述地面行走轮由直流电机驱动。打开直流电机，直流电机的输出轴旋转即可带动地面行走轮转动在地面行走。
进一步的，为了保证支撑稳定性，所述支撑结构还包括倾斜支撑杆，所述倾斜支撑杆一端固定在容置箱上表面，另一端固定在支撑柱上。
本发明还公开了一种挂具的内循环方法，包括如下步骤：
A.载有工件的工装挂具的输送：
在前处理挂料区将待加工的工件挂在工装挂具的吊挂位上后成为载物挂具，此时利用行车Ⅰ提取载物挂具放在双工位进料地轨车对称设置的两个托架的重载工位上，行车Ⅰ在起吊时，其吊钩可以直接钩住载物挂具的吊耳并将其提起直接放置在两个托架上、使载物挂具的两端分别置于两个托架的重载工位上，两个托架共同托住吊挂有工件的载物挂具；
双工位进料地轨车将载有工件的载物挂具输送至封闭间，封闭间区上方设有的起吊装置将载物挂具吊取转移并在封闭间完成前处理控制作业，再放置到双工位出料地轨车的重载工位输送至封闭间外部；在将载物挂具从双工位进料地轨车的重载工位吊取的同时可以将空挂具区中的空载挂具放在其空载工位上，载物挂具被吊取后立即使双工位进料地轨车反向回程，在前处理挂料区卸下空载挂具、同时再次吊装新的载物挂具输送至封闭间；
热镀锌区上方的行车Ⅱ将出封闭间的载物挂具从双工位出料地轨车的重载工位取下后，经二次穿挂，在热镀锌区进行热镀锌作业；
热镀锌后将载物挂具放置于热镀锌区和后处理区之间的水冷工位，由行车Ⅲ将载物挂具吊转至后处理区修整处理；
B.空载挂具的返回走向：
载物挂具在后处理区卸下工件后成为空载挂具，将空载挂具由行车Ⅲ、行车Ⅱ依次吊转并放于双工位出料地轨车的空载工位，由双工位出料地轨车转至封闭间，行车Ⅴ将空载挂具从双工位出料地轨车的空载工位取下后放置在空挂具区中，再由行车Ⅳ转移至双工位进料地轨车的空载工位上；空载挂具由双工位进料地轨车输送至封闭间外部，后经行车Ⅰ吊取至前处理挂料区备用。
相对于现有技术，本发明具有如下优势：
(1)本发明利用各工序之间的配合、采用原路返回的转运方式，实现了热镀锌工装挂具在镀锌生产车间的内部循环；载有工件的工装挂具利用行车等设备完成作业、输送等动作后，回程过程中直接将空的工装挂具通过双工位地轨车带回到初始位置重新挂料。工装挂具直接在生产线上返回，大大缩短了挂具的回程距离，避免了工装挂具的长距离、跨车间转运，提高了挂具的周转率，进而解决了因周转不及时带来的生产效率低下等问题，提高了生产效率；
(2)由于在镀锌生产车间内部就可以循环转移挂具，不需要通过辅助车间转移挂具，减少了因工装挂具的回程增加的车间建设成本投入；
(3)由于整体生产区域减少，整体上降低了生产管理的投入；缩小了工装挂具经过的区域，降低了因工装挂具回转给转运过程所经过区域带来的安全隐患；
(4)在本发明中由于双工位进料地轨车和双工位出料地轨车皆包含有重载工位和空载工位双工位，载物挂具和空载挂具的放置相互之间没有影响，在从双工位进料地轨车或双工位出料地轨车上吊取载物挂具的同一时间可以将空载挂具放在其空载工位上，载物挂具被吊取后立即使双工位进料地轨车或双工位出料地轨车反向回程，从而充分利用了重载挂具上的工件在车间中进行热镀锌加工的时间，在工件进行后续热镀锌加工的过程中就将空载挂具运回，进一步节约了时间、提升了生产效率。
附图说明
图1是本发明的生产车间整体布局结构示意图；
图2是本发明中的行车Ⅰ将载物挂具吊放在托架上的示意图；
图3是图2中行车Ⅰ的左视图；
图4是本发明中的双工位进料地轨车放置载物挂具(省略待加工工件)的主视图；
图5是图4的俯视图；
图6是图4的左视图；
图7是本发明中的双工位进料地轨车放置载物挂具(省略待加工工件)和空载挂具的立体结构示意图；
图中，11.前处理挂料区，12.封闭间区，12-1.封闭间，12-1a.空挂具区，13.热镀锌区，14.后处理区，20.轨道，21.行车Ⅰ，21a.吊钩，22-1.行车Ⅳ，22-2.行车Ⅴ，23.行车Ⅱ，24.行车Ⅲ，31.双工位进料地轨车，32.双工位出料地轨车，
100.底层车架，110.行走支撑部，111.容置箱，112.地面行走轮，112-1.直流电机，113.托架，113-1.分隔板，113a.重载工位，113b.空载工位，114.支撑柱，115.横梁，116.倾斜支撑杆，210.载物挂具，211.吊挂位，212.吊耳，220.空载挂具。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
如图1所示，一种方便热镀锌工装挂具内循环的车间，包括生产车间本体，所述生产车间本体中包括依次布置的前处理挂料区11、封闭间区12、热镀锌区13和后处理区14，所述生产车间本体上方对应前处理挂料区11、热镀锌区13和后处理区14分别设有行车Ⅰ21、行车Ⅱ23、行车Ⅲ24，所述封闭间区12中设有封闭间12-1，所述封闭间12-1入口处设有双工位进料地轨车31，封闭间出口处设有双工位出料地轨车32，且封闭间区12上方设有起吊装置；所述双工位进料地轨车31和双工位出料地轨车32的结构相同，如图4至图7所示，包括底层车架100,所述底层车架100的两端对称设有行走支撑部110，每个行走支撑部110包括一容置箱111和一托架113，所述容置箱111中并排设有两个地面行走轮112，所述两个地面行走轮112在同一平面上且轴线相互平行，所述托架113通过支撑结构固定在容置箱111上方；所述支撑结构包括支撑柱114和横梁115，所述支撑柱114的底端固定在容置箱111上表面，支撑柱114的顶端固定在横梁115的下表面，所述托架113安装在横梁115上，且托架113表面中部设有分隔板113-1，所述分隔板113-1将托架113分为并列的重载工位113a和空载工位113b。
具体生产过程中，载有工件的工装挂具输送走向如下：
在前处理挂料区11将待加工的工件(图中未示出)挂在工装挂具的吊挂位211上后成为载物挂具210，此时由行车Ⅰ21提取载物挂具210放在双工位进料地轨车31对称设置的两个托架113的重载工位113a上，具体如图2和图3所示，行车Ⅰ21在起吊时，其吊钩21a可以直接钩住载物挂具210的吊耳212并将其提起直接放置在两个托架113上、使载物挂具210的两端分别置于两个托架113的重载工位113a上，两个托架113共同托住吊挂有工件的载物挂具210；在本发明中的其他行车皆可采用如行车Ⅰ21的起吊方式。
双工位进料地轨车31将载有工件的载物挂具210一起输送至封闭间12-1，封闭间区12上方设有的起吊装置将载物挂具210吊取转移并在封闭间12-1完成前处理控制作业，再放置到双工位出料地轨车32的重载工位113a输送至封闭间12-1外部；
行车Ⅱ23将出封闭间12-1的载物挂具210由双工位出料地轨车32的重载工位113a取下后，经二次穿挂，在热镀锌区13进行热镀锌作业；
热镀锌后将载物挂具210放置于热镀锌区13和后处理区14之间的水冷工位，由行车Ⅲ24将载物挂具210吊转至后处理区14修整处理。
空载挂具的返回走向：
载物挂具210在后处理区14卸下工件后成为空载挂具220，将空载挂具220由行车Ⅲ24、行车Ⅱ23依次吊转并放于双工位出料地轨车32的空载工位113b，由双工位出料地轨车32转至封闭间12-1，后经封闭间区12上方设有的起吊装置转移至双工位进料地轨车31的空载工位113b上；由双工位进料地轨车31输送至封闭间12-1外部，后经行车Ⅰ21吊取至前处理挂料区11备用。
在本发明中由于双工位进料地轨车31和双工位出料地轨车32皆包含有重载工位113a和空载工位113b双工位，载物挂具210和空载挂具220的放置相互之间没有影响，在从双工位进料地轨车31或双工位出料地轨车32上吊取载物挂具210的同一时间可以将空载挂具220放在其空载工位113b上，载物挂具210被吊取后立即使双工位进料地轨车31或双工位出料地轨车32反向回程，从而达到提升生产效率的目的。
进一步的，所述封闭间12-1中设有空挂具区12-1a，所述起吊装置包括并列设置的行车Ⅳ22-1和行车Ⅴ22-2。空挂具区12-1a可以将空载挂具220集中放置，行车Ⅴ22-2将空载挂具220从双工位出料地轨车32的空载工位113b取下后放置在空挂具区12-1a中，再由行车Ⅳ22-1转移至双工位进料地轨车31的空载工位113b上，最后被输送回前处理挂料区11重新挂料。
优选的，所述生产车间本体为长方形，所述行车Ⅰ21、行车Ⅱ22、行车Ⅲ23的两端架设在生产车间本体上方的轨道20上。这样的设计方便施工、节省了建造成本，且行车Ⅰ21、行车Ⅱ22、行车Ⅲ23可以共用一根轨道20，整体更加简洁。
优选的，所述地面行走轮112由直流电机112-1驱动。打开直流电机112-1，直流电机112-1的输出轴旋转即可带动地面行走轮112转动在地面行走。
进一步的，为了保证支撑稳定性，所述支撑结构还包括倾斜支撑杆116，所述倾斜支撑杆116一端固定在容置箱111上表面，另一端固定在支撑柱114上。
Claims (6)
1.一种方便热镀锌工装挂具内循环的车间，包括生产车间本体，所述生产车间本体中包括依次布置的前处理挂料区(11)、封闭间区(12)、热镀锌区(13)和后处理区(14)，其特征在于，所述生产车间本体上方对应前处理挂料区(11)、热镀锌区(13)和后处理区(14)分别设有行车Ⅰ(21)、行车Ⅱ(23)、行车Ⅲ(24)，所述封闭间区(12)中设有封闭间(12-1)，所述封闭间(12-1)入口处设有双工位进料地轨车(31)，封闭间出口处设有双工位出料地轨车(32)，且封闭间区(12)上方设有起吊装置；所述双工位进料地轨车(31)和双工位出料地轨车(32)的结构相同，包括底层车架(100),所述底层车架(100)的两端对称设有行走支撑部(110)，每个行走支撑部(110)包括一容置箱(111)和一托架(113)，所述容置箱(111)中并排设有两个地面行走轮(112)，所述两个地面行走轮(112)在同一平面上且轴线相互平行，所述托架(113)通过支撑结构固定在容置箱(111)上方；所述支撑结构包括支撑柱(114)和横梁(115)，所述支撑柱(114)的底端固定在容置箱(111)上表面，支撑柱(114)的顶端固定在横梁(115)的下表面，所述托架(113)安装在横梁(115)上，且托架(113)表面中部设有分隔板(113-1)，所述分隔板(113-1)将托架(113)分为并列的重载工位(113a)和空载工位(113b)。
2.根据权利要求1所述的方便热镀锌工装挂具内循环的车间，其特征在于，所述封闭间(12-1)中设有空挂具区(12-1a)，所述起吊装置包括并列设置的行车Ⅳ(22-1)和行车Ⅴ(22-2)。
3.根据权利要求1所述的方便热镀锌工装挂具内循环的车间，其特征在于，所述生产车间本体为长方形，所述行车Ⅰ(21)、行车Ⅱ(22)、行车Ⅲ(23)的两端架设在生产车间本体上方的轨道(20)上。
4.根据权利要求1所述的方便热镀锌工装挂具内循环的车间，其特征在于，所述地面行走轮(112)由直流电机(112-1)驱动。
5.根据权利要求1所述的方便热镀锌工装挂具内循环的车间，其特征在于，所述支撑结构还包括倾斜支撑杆(116)，所述倾斜支撑杆(116)一端固定在容置箱(111)上表面，另一端固定在支撑柱(114)上。
6.一种挂具的内循环方法，其特征在于，包括如下步骤：
A.载有工件的工装挂具的输送：
在前处理挂料区(11)将待加工的工件挂在工装挂具的吊挂位(211)上后成为载物挂具(210)，此时利用行车Ⅰ(21)提取载物挂具(210)放在双工位进料地轨车(31)对称设置的两个托架(113)的重载工位(113a)上，行车Ⅰ(21)在起吊时，其吊钩(21a)可以直接钩住载物挂具(210)的吊耳(212)并将其提起直接放置在两个托架(113)上、使载物挂具(210)的两端分别置于两个托架(113)的重载工位(113a)上，两个托架(113)共同托住吊挂有工件的载物挂具(210)；
双工位进料地轨车(31)将载有工件的载物挂具(210)输送至封闭间(12-1)，封闭间区(12)上方设有的起吊装置将载物挂具(210)吊取转移并在封闭间(12-1)完成前处理控制作业，再放置到双工位出料地轨车(32)的重载工位(113a)输送至封闭间(12-1)外部；在将载物挂具(210)从双工位进料地轨车(31)的重载工位(113a)吊取的同时可以将空挂具区(12-1a)中的空载挂具(220)放在其空载工位(113b)上，载物挂具(210)被吊取后立即使双工位进料地轨车(31)反向回程，在前处理挂料区(11)卸下空载挂具(220)、同时再次吊装新的载物挂具(210)输送至封闭间(12-1)；
热镀锌区(13)上方的行车Ⅱ(23)将出封闭间(12-1)的载物挂具(210)从双工位出料地轨车(32)的重载工位(113a)取下后，经二次穿挂，在热镀锌区(13)进行热镀锌作业；
热镀锌后将载物挂具(210)放置于热镀锌区(13)和后处理区(14)之间的水冷工位，由行车Ⅲ(24)将载物挂具(210)吊转至后处理区(14)修整处理；
B.空载挂具的返回走向：
载物挂具(210)在后处理区(14)卸下工件后成为空载挂具(220)，将空载挂具(220)由行车Ⅲ(24)、行车Ⅱ(23)依次吊转并放于双工位出料地轨车(32)的空载工位(113b)，由双工位出料地轨车(32)转至封闭间(12-1)，行车Ⅴ(22-2)将空载挂具(220)从双工位出料地轨车(32)的空载工位(113b)取下后放置在空挂具区(12-1a)中，再由行车Ⅳ(22-1)转移至双工位进料地轨车(31)的空载工位(113b)上；空载挂具(220)由双工位进料地轨车(31)输送至封闭间(12-1)外部，后经行车Ⅰ(21)吊取至前处理挂料区(11)备用。
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