CN108791224B - 一种汽车维修定位平台 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车维修定位平台，包括左平台和右平台，左平台和右平台为对称设置的相同结构，左平台包括支撑架、移动架和支撑平台，支撑架的一侧设有移动架，移动架的一侧设有支撑平台，支撑平台包括上平台和下平台，上平台可移动的设置在移动架上部，下平台固定在移动架的底部，下平台的一侧设有车轮限位装置，车轮限位装置包括定位杆，定位杆设置在下平台上，定位杆上设有伸缩杆，伸缩杆设置在连接板的一侧，连接板的另一侧设有限位板，定位杆的底部设有滑块I，下平台上设有与滑块I配合的滑槽I，移动架的侧边设有液压缸，液压缸的伸缩端连接滑块I，本发明通过车轮限位装置的设置可以对不同大小的车子进行限位，提高了安全性。
Description
技术领域
本发明涉及汽车维修技术领域，具体为一种汽车维修定位平台。
背景技术
汽车维修汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。
现有的汽车维修平台，因汽车体积大重量高，导致不方便对汽车进行倾斜，对局部修理不方便，影响维修效率，在维修时，由于只能对车体进行上下移动，不能对汽车进行倾斜，在某些角度需要维修人员人身调整，并且现有的汽车维修平台，不能根据车体的大小对其夹紧，容易导致汽车滑落，造成事故，影响了汽车的维修效率，为此本发明提出一种汽车维修定位平台用于解决上述问题。
实用新型内容
本发明的目的在于提供一种汽车维修定位平台，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车维修定位平台，包括左平台和右平台，所述左平台和右平台为对称设置的相同结构，所述左平台包括支撑架、移动架和支撑平台，所述支撑架的一侧设有移动架，所述支撑架与移动架的两侧通过拉动装置连接，所述支撑架的中部设有滚轮槽，所述移动架上设有与滚轮槽配合的滚轮，且滚轮通过连接轴连接在移动架的中部，所述支撑平台包括上平台和下平台，所述上平台可移动的设置在移动架上部，所述下平台固定在移动架的底部，所述下平台的一侧设有车轮限位装置，所述车轮限位装置包括定位杆、伸缩杆和限位板，所述定位杆设置在下平台上，所述定位杆上设有伸缩杆，所述伸缩杆设置在连接板的一侧，所述连接板的另一侧设有限位板，所述定位杆的底部设有滑块I，所述下平台上设有与滑块I配合的滑槽I，所述移动架的侧边设有液压缸，所述液压缸的伸缩端连接滑块I，所述下平台的前后端分别设有前挡板和后挡板，所述前挡板固定在下平台的前端，所述后挡板活动设置在的后端。
所述拉动装置包括电机、滑轮、钢丝和钢丝扣，所述电机设置在支撑架的一侧，所述滑轮设在支撑架的端部，所述移动架上设有钢丝扣，所述电机、滑轮和钢丝扣通过钢丝连接。
所述连接轴的端部设有转轴，所述滚轮的一侧设有轴承，所述转轴连接轴承。
所述上平台的底部设有防护膜。
所述伸缩杆的端部设置在定位杆内，所述伸缩杆的端部设有限位环，所述伸缩杆上套设有弹簧I。
所述连接板的靠近进车口的一侧为圆弧设置，且连接板的表面为光滑面。
所述前挡板底部设有滑块II，所述下平台上设有与滑块II配合的滑槽 II。
所述前挡板的底部设有连接柱，所述连接柱连接转盘，所述转盘设置在限位块内，所述限位块设置在滑块II内，所述滑块II内设有与限位块配合的限位槽，所述限位块与滑块II之间设有弹簧II。
本发明实施例提供了一种汽车维修定位平台。具备以下有益效果：
1、通过限位板可以对车轮内侧进行限位，防止车子左右移动，通过伸缩杆的设置可以对不同底盘高度的车子进行限位，并且通过液压缸设置，再配合滑块I和滑槽I的设置可以对不同宽度的车子进行限位，通过这样的设置有效的提高了车子安全性，限位效果好。
2、通过前挡板和后挡板的设置可以对车子的前后进行限位，通过车轮限位装置可以对车子左右进行限位，再通过上平台可以对车顶进行限位，通过这样的设置可以使得车子稳固的定位在平台上，便于将车子进行倾斜，不仅保证了车子的安全的同时，还提高了车子的维修效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明左平台结构示意图；
图3为本发明图2中A处放大图；
图4为本发明车轮限位装置结构示意图；
图5为本发明前挡板和后挡板的结构示意图；
图6为本发明前挡板与下平台结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种汽车维修定位平台，包括左平台1和右平台2，左平台1和右平台2为对称设置的相同结构，左平台包括支撑架5、移动架8和支撑平台9，支撑架5的一侧设有移动架8，支撑架 5与移动架8的两侧通过拉动装置连接，支撑架5的中部设有滚轮槽14，移动架8上设有与滚轮槽14配合的滚轮13，且滚轮13通过连接轴10连接在移动架8的中部，支撑平台9包括上平台91和下平台92，上平台91可移动的设置在移动架8上部，下平台92固定在移动架8的底部，下平台92的一侧设有车轮限位装置，车轮限位装置包括定位杆17、伸缩杆20和限位板22，定位杆17设置在下平台92上，定位杆17上设有伸缩杆20，伸缩杆20设置在连接板21的一侧，连接板21的另一侧设有限位板22，定位杆17的底部设有滑块I19，下平台92上设有与滑块I19配合的滑槽I，移动架8的侧边设有液压缸32，液压缸32的伸缩端连接滑块I19，下平台92的前后端分别设有前挡板24 和后挡板25 ，前挡板24 固定在下平台92的前端，后挡板25 活动设置在下平台92的后端。
拉动装置包括电机3、滑轮4、钢丝6和钢丝扣7，电机3设置在支撑架 5的一侧，滑轮4设在支撑架5的端部，移动架8上设有钢丝扣7，电机3、滑轮4和钢丝扣7通过钢丝6连接，通过拉动装置的设置可以控制左平台1 和右平台2进行上下移动，当需要将车子倾斜时，可以控制一侧的拉动装置进行向上或向下移动，另一侧拉动装置不动，从而达到想要的倾斜角度；
连接轴10的端部设有转轴11，滚轮13的一侧设有轴承12，转轴11连接轴承12，通过滚轮13的设置，使得平台可以上下移动，在通过转轴11和轴承12设置，使得支撑平台9可以转动，便于车子倾斜；
上平台91的底部设有防护膜15，通过防护膜15的设置，使得当上平台 91对车顶进行挤压的同时，不会对车顶有损伤；
伸缩杆20的端部设置在定位杆17内，伸缩杆20的端部设有限位环18，伸缩杆20上套设有弹簧I16，通过弹簧I16的设置可以控制伸缩杆20进行伸缩，便于对不同底盘高度的车子进行限位；
连接板21的靠近进车口的一侧为圆弧设置，且连接板21的表面为光滑面，通过圆弧的设置，使得连接板21可以轻松的***较低底盘的车子底部；
前挡板24底部设有滑块II26，下平台92上设有与滑块II26配合的滑槽 II，通过滑块II26配合滑槽II的设置，可以挡住不同长度的车子；
前挡板24的底部设有连接柱23，连接柱23连接转盘31，转盘31设置在限位块30内，限位块30设置在滑块II26内，滑块II26内设有与限位块 30配合的限位槽28，限位块30与滑块II26之间设有弹簧II27，当车子需要进入平台时，转动转盘31，使前挡板24的弧形面对着前车轮，然后控制车子进入平台内，在车子进入时车轮会压住弧形面的前挡板24，前挡板24进入滑块II26内，当车子完全进入平台内时，前挡板24会通过弹簧II27回位，对车子进行限位，当车子需要离开平台时，通过转盘31将前挡板24的弧形面面对后车轮，车子可以倒出，通过这样的设置可以对车子方便的对进行限位和脱离。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种汽车维修定位平台，包括左平台(1)和右平台(2)，其特征在于：所述左平台(1)和右平台(2)为对称设置的相同结构，所述左平台包括支撑架(5)、移动架(8)和支撑平台(9)，所述支撑架(5)的一侧设有移动架(8)，所述支撑架(5)与移动架(8)的两侧通过拉动装置连接，所述支撑架(5)的中部设有滚轮槽(14)，所述移动架(8)上设有与滚轮槽(14)配合的滚轮(13)，且滚轮(13)通过连接轴(10)连接在移动架(8)的中部，所述支撑平台(9)包括上平台(91)和下平台(92)，所述上平台(91)可移动的设置在移动架(8)上部，所述下平台(92)固定在移动架(8)的底部，所述下平台(92)的一侧设有车轮限位装置，所述车轮限位装置包括定位杆(17)、伸缩杆(20)和限位板(22)，所述定位杆(17)设置在下平台(92)上，所述定位杆(17)上设有伸缩杆(20)，所述伸缩杆(20)设置在连接板(21)的一侧，所述连接板(21)的另一侧设有限位板(22)，所述定位杆(17)的底部设有滑块I(19)，所述下平台(92)上设有与滑块I(19)配合的滑槽I，所述移动架(8)的侧边设有液压缸(32)，所述液压缸(32)的伸缩端连接滑块I(19)，所述下平台(92)的前后端分别设有前挡板(24 )和后挡板(25 )，所述前挡板(24 )固定在下平台(92)的前端，所述后挡板(25 )活动设置在下平台(92)的后端。
2.如权利要求1所述的一种汽车维修定位平台，其特征在于：所述拉动装置包括电机(3)、滑轮(4)、钢丝(6)和钢丝扣(7)，所述电机(3)设置在支撑架(5)的一侧，所述滑轮(4)设在支撑架(5)的端部，所述移动架(8)上设有钢丝扣(7)，所述电机(3)、滑轮(4)和钢丝扣(7)通过钢丝(6)连接。
3.如权利要求1所述的一种汽车维修定位平台，其特征在于：所述连接轴(10)的端部设有转轴(11)，所述滚轮(13)的一侧设有轴承(12)，所述转轴(11)连接轴承(12)。
4.如权利要求1所述的一种汽车维修定位平台，其特征在于：所述上平台(91)的底部设有防护膜(15)。
5.如权利要求1所述的一种汽车维修定位平台，其特征在于：所述伸缩杆(20)的端部设置在定位杆(17)内，所述伸缩杆(20)的端部设有限位环(18)，所述伸缩杆(20)上套设有弹簧I(16)。
6.如权利要求1所述的一种汽车维修定位平台，其特征在于：所述连接板(21)的靠近进车口的一侧为圆弧设置，且连接板(21)的表面为光滑面。
7.如权利要求1所述的一种汽车维修定位平台，其特征在于：所述前挡板(24)底部设有滑块II(26)，所述下平台(92)上设有与滑块II(26)配合的滑槽II。
8.如权利要求1所述的一种汽车维修定位平台，其特征在于：所述前挡板(24)的底部设有连接柱(23)，所述连接柱(23)连接转盘(31)，所述转盘(31)设置在限位块(30)内，所述限位块(30)设置在滑块II(26)内，所述滑块II(26)内设有与限位块(30)配合的限位槽(28)，所述限位块(30)与滑块II(26)之间设有弹簧II(27)。
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