CN108775546A - 车灯用光导条 - Google Patents

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叶骏
鲁怡宁
孙良柱
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    • F21S43/236—Light guides characterised by the shape of the light guide
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  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

本发明涉及一种车灯用光导条，其为一体式注塑成型件，设有两个或两个以上条形分支，每个分支上沿所在分支的延伸方向对应设有一组光导齿，相邻两个或超过两个的所述分支的一个端部为共用端部，且这些分支上的各组光导齿位于所述共用端部上的部分横向依次贴邻设置，这些分支的另一端相互分离，形成尖角形结构，所述尖角形结构至少有一个，相互贴邻的多组光导齿的贴邻部分各光导齿并排设置，所述分支呈直线或曲线延伸，所述光导齿表面可以镀有涂层。本发明能够实现线条式尖角造型，再结合现有的光导条，有助于实现车灯用光导的任意造型。

Description

车灯用光导条
技术领域
本发明涉及一种侧发光的光导条，主要用于汽车车灯中光的传输，属于车灯制造技术领域。
背景技术
由于光导的光学特殊性，光学要求光线过渡均匀，不存在大的曲率突变，所以现有光导条常常都是大角度过渡，视觉效果上主要呈现为单线条的光滑连续发光曲线特征。然而，随着对车灯视觉效果多样化、个性化需求的增多，现有光导条的发光效果显得单一、呆板。例如主机厂希望实现线条式尖角形发光效果的车灯造型，采用现有的光导条均无法实现。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供了一种车灯用光导条，其能够实现线条式尖角造型，突破了采用光导条组合出任意发光造型的重要瓶颈。
本发明的主要技术方案有：
一种车灯用光导条，设有两个或两个以上条形的分支，每个分支上沿所在分支的延伸方向对应设有一组光导齿，相邻两个或超过两个的所述分支的一个端部相互邻接并形成共用端部，共用端部所涉及的各个分支上的各组光导齿位于所述共用端部上的部分横向依次贴邻设置，这些分支的另一个端部则相互分离，从而形成一处以所述共用端部为顶点的尖角形结构。
相互贴邻的多组光导齿的贴邻部分的各光导齿并排设置。
一个所述共用端部所涉及到的各个所述分支上的各组光导齿的相互贴邻部分的齿参数相同，且齿顶对着齿顶。
或者，一个所述共用端部所涉及的各个分支上的各组光导齿的齿参数相同，且相互贴邻部分的齿顶对着齿顶。
所述分支可以呈直线或曲线延伸。
所述光导齿表面可以镀有涂层。
所述车灯用光导条可以为一体式注塑成型件。
所述车灯用光导条中所述尖角形结构可以有多处。
本发明的有益效果是：
通过采用特殊结构形状的光导条分支设计，并通过其上多组光导齿的无缝拼接，本发明实现了现有技术下侧发光光导***所无法实现的连贯的尖角造型，即不仅形成尖角，而且尖角处能够完全闭合，极大地丰富了光导条的造型。如果再配合现有的光滑连续曲线造型的光导条，能够实现光导的任意拼接和光导的任意形状造型，能更好地满足车灯视觉效果多样化和个性化需求。
附图说明
图1是本发明的一个实施例的结构示意图；
图2是光导齿拼接处的局部放大图；
图3是所述车灯用光导条的一个实施例的局部点灯效果图。
具体实施方式
本发明公开了一种车灯用光导条，设有两个或两个以上条形的分支，每个分支上沿其所在分支的延伸方向对应设有一组光导齿，相邻两个或超过两个的所述分支的一个端部相互邻接并形成为共用端部，共用端部所涉及的各个分支上的各组光导齿位于所述共用端部上的部分横向依次贴邻设置，这些分支的另一个端部则相互分离，从而形成一处以所述共用端部为顶点的尖角形结构。
所述车灯用光导条可以从以下一个或多个方面进行进一步的优化。
所述车灯用光导条上所述尖角形结构可以有多处，即一部分分支形成一个共用端部，另一些分支形成又一个共用端部。
所述共用端部相当于多个分支在一端进行了拼接，而光导齿在共用端部上横向依次贴邻，形似多组光导齿所对应的曲线在某个端也“拼接”在了一起，与各组光导齿相对应的发光线条区域在端部有一段重合区域，由此形成连贯的尖角造型。该设计能实现两个或多个光导条分支点亮情况下在一端进行尖角形无缝拼接造型，再配合现有的光导条的光滑连续曲线造型能够实现光导任意的拼接以及光导任意的造型。
图1所示实施例中，共设有两个分支，所述两个分支的一端为共用端部3，另一端相互分离，形成尖角形结构。光源LED可以设置在图中4所指的位置上。每个分支上沿所在分支的延伸方向对应设有一组光导齿1和2，两个分支上的两组光导齿在所述共用端部横向相互贴邻设置。点亮状态下，可勾勒出形似眼角的线条。
相互贴邻的多组光导齿的贴邻部分的各光导齿优选呈并排设置。即齿顶与齿顶横向正对，齿根与齿根横向正对，以获得均匀的点灯效果。
如图2所示，进一步地，一个所述共用端部所涉及到的各个所述分支上的各组光导齿的相互贴邻部分的齿参数相同。或者简单地说就是各组光导齿位于所述共用端部上的部分的齿参数相同，在并排设置的情况下，各组光导齿的横向投影完全重合，不同组光导齿上相对应的齿顶边界线5位于同一条连续光滑的直线或曲线上，即光导齿之间也进行“无缝”拼接，这种结构设计会使点灯效果更趋均匀。点灯效果可参见图3。
更进一步地，一个所述共用端部所涉及的各个分支上的各组光导齿的齿参数相同，即整组光导齿的齿参数都相同，从而简化光导齿的设计和加工。
每一个所述分支既可以呈直线延伸，也可以呈曲线延伸，具体根据造型需要确定。
所述光导齿表面可以镀有涂层，相应分支中传播的部分光线经光导齿反射后，再从与光导齿相对的侧面折射出去。或者，所述光导齿表面也可以不设置涂层，此时光导齿表面设计成全反射面。
所述分支的数量不限，可以根据需要任意增减。为了获得均匀的点灯效果，无论分支的数量多少，通常应保证相贴邻的光导齿的齿顶相互对齐。
所述车灯用光导条可以一体式注塑成型。

Claims (10)

1.一种车灯用光导条，其特征在于：设有两个或两个以上条形的分支，每个分支上沿所在分支的延伸方向对应设有一组光导齿，相邻两个或超过两个的所述分支的一个端部相互邻接并形成共用端部，共用端部所涉及的各个分支上的各组光导齿位于所述共用端部上的部分横向依次贴邻设置，这些分支的另一个端部则相互分离，从而形成一处以所述共用端部为顶点的尖角形结构。
2.如权利要求1所述的车灯用光导条，其特征在于：相互贴邻的多组光导齿的贴邻部分的各光导齿并排设置。
3.如权利要求1所述的车灯用光导条，其特征在于：一个所述共用端部所涉及的各个分支上的各组光导齿的相互贴邻部分的齿参数相同，且齿顶对着齿顶。
4.如权利要求1所述的车灯用光导条，其特征在于：一个所述共用端部所涉及的各个分支上的各组光导齿的齿参数相同，且相互贴邻部分的齿顶对着齿顶。
5.如权利要求1、2、3或4所述的车灯用光导条，其特征在于：所述分支呈直线或曲线延伸。
6.如权利要求1、2、3或4所述的车灯用光导条，其特征在于：所述光导齿表面镀有涂层。
7.如权利要求1、2、3或4所述的车灯用光导条，其特征在于：其为一体式注塑成型件。
8.如权利要求5所述的车灯用光导条，其特征在于：其为一体式注塑成型件。
9.如权利要求1、2、3或4所述的车灯用光导条，其特征在于：所述尖角形结构有多处。
10.如权利要求5所述的车灯用光导条，其特征在于：所述尖角形结构有多处。
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