CN108686878A - 一种往复式船用耐腐蚀内燃机飞轮喷涂烘干机 - Google Patents

一种往复式船用耐腐蚀内燃机飞轮喷涂烘干机 Download PDF

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Abstract

本发明提出了一种往复式船用耐腐蚀内燃机飞轮喷涂烘干机，包括涂料腔，涂料腔上表面两侧设有空心立板，涂料腔内设有与空心立板底端相连通的进料管，空心立板上贯穿设有多个固定机构，固定机构包括轴杆、固定框，轴杆一端转动贯穿延伸至空心立板外并连有电机一，另一端固定贯穿延伸至固定框外并通过连接杆连有安装板，安装板上转动设有齿盘，固定框内中部设有隔板，固定框中部相向侧分别设有上限位管、下限位管，位于隔板两侧的固定框相向侧分别设有喷涂管、加热管，本发明可同时对多个飞轮件进行喷涂、烘干，喷涂均匀性好，且正反面均能进行处理，综合效果好、工作效率高。

Description

一种往复式船用耐腐蚀内燃机飞轮喷涂烘干机
技术领域
本发明涉及船用内燃机飞轮技术领域，具体涉及一种往复式船用耐腐蚀内燃机飞轮喷涂烘干机。
背景技术
内燃机是热机的一种，能将燃料的化学能转化机械能。一般的实现方式为，燃料与空气混合燃烧，产生热能，气体受热膨胀，通过机械装置转化为机械能对外做功。内燃机有非常广泛的应用，汽车、船舶、飞机、火箭等的发动机基本都是内燃机，其最常见的例子即为车用汽油机与柴油机。内燃机的燃烧气体同时也是工作介质，比如汽油机中，汽油燃烧后的气体直接推动活塞做功。与此相对，燃料不作为工作介质的热机则称为外燃机，比如蒸汽机的工作介质并不是燃料。
飞轮是发动机在曲轴后端的较大的圆盘状的零件，它具有较大的转动惯量，具有以下功能：将发动机做功行程的部分能量存储起来，以克服其他行程的阻力，使曲轴均匀旋转；其装有与起动机啮合的齿圈，便于发动机启动。在内燃机里，飞轮主要有三个作用：①内燃机的排气、吸气和压缩等三个冲程，主要依靠飞轮的惯性来完成；②在做功冲程中，飞轮把能量储存起来,而在其他三个冲程中，飞轮消耗所储存的能量；③由于飞轮的惯性，使曲轴的转动比较均匀些。
由于飞轮基本上工作于户外，部分环境下飞轮还有可能在比较恶劣的环境下工作，比如船用发动机飞轮需要在水下长时间工作，为保证其主体的工作性能，这就要求飞轮具有耐潮耐腐蚀性能，目前，为了提高飞轮的耐潮耐腐蚀性能，常常在钢制飞轮外表面进行特殊的处理工艺，如喷涂防腐层、强化涂料等。在中国公开的现有专利CN104492639A中提出了一种电动自行车飞轮聚四氟乙烯层喷涂装置，该喷涂装置能够实现飞轮水平移动过程中的喷涂，喷涂范围较大，且对涂料具有回收利用性，但无法一次性完成正反两面的喷涂，需取下重新安装放置再进行反面的喷涂，操作繁琐，且飞轮在移动过程中，与喷球间的距离是变化的，使得涂料喷射出的压力也不同，极易导致涂层厚度不均匀。另外现有的喷涂装置没有烘干效果，在喷涂完成后需转移至烘干装置内二次操作，费时费力，极大的影响的生产效率。
发明内容
针对上述存在的问题，本发明提出了一种往复式船用耐腐蚀内燃机飞轮喷涂烘干机，可同时对多个飞轮件进行喷涂、烘干，喷涂均匀性好，且正反面均能进行处理，综合效果好、工作效率高。
为了实现上述的目的，本发明采用以下的技术方案：
一种往复式船用耐腐蚀内燃机飞轮喷涂烘干机，包括涂料腔，所述涂料腔底部设有支撑腿，所述涂料腔上表面两侧设有空心立板，所述涂料腔内设有与所述空心立板底端相连通的进料管，所述进料管上设有泵体，两侧所述空心立板相向侧阵列排布有多个与所述空心立板内腔相连通的通口一，所述空心立板上贯穿设有多个固定机构，所述固定机构包括轴杆、固定框，所述固定框为空心结构且固定框一侧设有与固定框内腔相连通的通口二，所述通口一、通口二间通过管道旋转接头相连通，所述轴杆贯穿所述空心立板、通口一、通口二、固定框设置，所述轴杆一端转动贯穿延伸至所述空心立板外并连有电机一，转动贯穿处可设置密封轴承相连，另一端固定贯穿延伸至所述固定框外并通过连接杆连有安装板，即轴杆与固定框侧壁间为固定连接，当轴杆转动时，可带动固定框随之转动，所述安装板上转动设有齿盘，所述安装板下方设有电机二，所述电机二输出轴通过联轴器与所述齿盘中轴下端相连，所述固定框内中部设有隔板，设置隔板，将固定框水平段分为两个部分，靠近空心立板一侧的部分内部流通有涂料，并从下方喷涂管喷射排出，远离空心立板一侧内则可设置用于加热管电连接的电线等，电热管采用现有常规技术，用于加热烘干，也可根据需要将加热管改设成热风管，此时，固定框外端侧可设置热风机与热风管相连通，实现供风，进行风干，热风机、热风管采用现有结构即可，不再赘述，所述固定框中部相向侧分别设有上限位管、下限位管，使用时，待喷涂的飞轮至于上下限位管间，飞轮中心的轴孔略大于立杆外径，保证在齿盘转动的同时，可带动飞轮转动活动，位于所述隔板两侧的所述固定框相向侧分别设有喷涂管、加热管，所述喷涂管通过管道与所述固定框内腔相连通，所述加热管通过连接杆与所述固定框相连。
优选的，所述涂料腔上下侧壁上分别设有进料口、出料口，所述涂料腔顶部密布有回液孔，所述涂料腔上端边沿设有导液板，导液板倾斜设置。
优选的，每个所述空心立板上至少设有4个通口一、4个固定机构。
优选的，所述轴杆外径小于所述通口一、通口二内径，所述固定框为“[”形设置。
优选的，所述上限位管下端滑动套设有内管，所述下限位管上端设有立杆，所述立杆上部外侧壁上、内管内侧壁上设有相适配的螺纹，所述立杆上插接飞轮轴孔，所述飞轮与所述齿盘啮合设置。
优选的，与所述安装板相连的连接杆、与所述加热管相连的连接杆均为可伸缩杆设置。采用现有常规伸缩套杆形式即可，采用定位螺栓进行固定调节。
优选的，所述喷涂管相向侧密布有出液孔，所述加热管内设有电热丝。
由于采用上述的技术方案，本发明的有益效果是：本发明设有多个固定机构，可同时对多个飞轮件进行固定处理，喷涂、烘干工艺可根据需要同时或分步进行，可调控性强，工艺操作灵活性大；飞轮在喷涂过程中随齿盘转动活动，有效保证了表面喷涂的均匀性，且可适时进行翻转，对反面进行处理，喷涂全面性好；喷涂液从下方的回液孔可落回至涂料腔内，重复使用，资源利用率高。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明固定机构部分结构示意图；
图3为本发明俯视图；
图中：1涂料腔、101支撑腿、102进料管、103泵体、104进料口、105出料口、106回液孔、107导液板、2空心立板、201通口一、3固定机构、301轴杆、302固定框、303通口二、304电机一、305安装板、306齿盘、307电机二、308隔板、309上限位管、310下限位管、311喷液管、312加热管、313内管、314立杆、315螺纹。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
一种往复式船用耐腐蚀内燃机飞轮喷涂烘干机，如图1至3所示，包括涂料腔1，所述涂料腔1底部设有支撑腿101，支撑腿底端可根据需要设置带刹滚轮，便于移动，所述涂料腔1上表面两侧设有空心立板2，所述涂料腔1内设有与所述空心立板2底端相连通的进料管102，所述进料管102上设有泵体103，使用时，通过泵体抽吸，将涂料液由进料管送入固定框内，进料管入口端可设置滤网，避免大颗粒杂物进入，涂料腔内上部也可设置滤网，过滤上方由回液孔落下的涂料液，涂料腔可由腔体可上端铰接的合盖两部份组成，即涂料腔顶面可转动打开，两侧所述空心立板2相向侧阵列排布有多个与所述空心立板2内腔相连通的通口一201，所述空心立板2上贯穿设有多个固定机构3，所述固定机构3包括轴杆301、固定框302，所述固定框302为空心结构且固定框302一侧设有与固定框302内腔相连通的通口二303，所述通口一201、通口二303间通过管道旋转接头相连通，保证通口一、通口二间可相对转动活动，同时可设置密封圈保证密封性，所述轴杆301贯穿所述空心立板2、通口一201、通口二303、固定框302设置，所述轴杆301一端转动贯穿延伸至所述空心立板2外并连有电机一304，电机一启动可带动轴杆转动，另一端固定贯穿延伸至所述固定框302外并通过连接杆连有安装板305，即轴杆与固定框贯穿处为固连，所述安装板305上转动设有齿盘306，所述安装板305下方设有电机二307，所述电机二307输出轴通过联轴器与所述齿盘306中轴下端相连，所述固定框302内中部设有隔板308，所述固定框302中部相向侧分别设有上限位管309、下限位管310，位于所述隔板308两侧的所述固定框302相向侧分别设有喷涂管311、加热管312，所述喷涂管311通过管道与所述固定框302内腔相连通，所述加热管312通过连接杆与所述固定框302相连。工作时，涂料腔内配置好的涂料在泵体的作用下通过进料管进入固定框内，然后通过连通的通口一、通口二进入固定框内，最后从喷涂管喷出作用于工件上。具体的，喷涂管与固定框间相连的管道上可设置阀门，用于调控流通性。当喷涂完成后，可闭合泵体、阀门，开启加热管，此时可对工件进行加热烘干。
本发明中电机一、电机二可分别对应设置多个，或只设置一个，其余通过皮带传动相连即可(图中即为皮带传动连接)。
优选的，所述涂料腔1上下侧壁上分别设有进料口104、出料口105，用于向涂料腔内填充或排出涂料液，所述涂料腔1顶部密布有回液孔106，由喷涂管喷出的涂料除了部分作用于工件上外，还有部分多余的溢流下落，由回液孔重新回到涂料腔内被二次利用，资源利用率高，所述涂料腔1上端边沿设有导液板107。
优选的，每个所述空心立板2上至少设有4个通口一201、4个固定机构3。
优选的，所述轴杆301外径小于所述通口一201、通口二303内径，即轴杆在通口一、通口二处为间隙穿过，当轴杆随电机转动时，不影响通口一、通口二内液体的流通，所述固定框302为“[”形设置。
优选的，所述上限位管309下端滑动套设有内管313(上限位管为下端未封口设置，内管包括环形件、转动连于环形件上的管体，环形件外壁上周向均布有至少2个滑块，上限位管内壁上设有与滑块适配的竖向滑槽，即内管可在上限位管内上下滑动活动，同时管体可相对于上限位管转动活动)，所述下限位管310上端设有立杆314，所述立杆314上部外侧壁上、内管(管体)313内侧壁上设有相适配的螺纹315，所述立杆314上插接飞轮轴孔，所述飞轮与所述齿盘306啮合设置。使用时，先将待喷涂飞轮插套在立杆上，然后将内管下拉，使得管体与内杆对应，然后转动管体，使之与内杆螺纹相连即可。
优选的，与所述安装板305相连的连接杆、与所述加热管312相连的连接杆均为可伸缩杆设置。安装板连接杆伸缩设置，可根据需要调节伸缩长度使得齿盘与安装后的飞轮啮合，加热管连接杆伸缩设置，可调节加热管与工件间的距离，便于调控加热干燥性。
优选的，所述喷涂管311相向侧密布有出液孔，所述加热管312内设有电热丝。
本发明设有多个固定机构，可同时对多个飞轮件进行固定处理，喷涂、烘干工艺可根据需要同时或分步进行，可调控性强，工艺操作灵活性大；飞轮在喷涂过程中随齿盘转动活动，有效保证了表面喷涂的均匀性，且可适时进行翻转，对反面进行处理，喷涂全面性好；喷涂液从下方的回液孔可落回至涂料腔内，重复使用，资源利用率高。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种往复式船用耐腐蚀内燃机飞轮喷涂烘干机，其特征在于：包括涂料腔(1)，所述涂料腔(1)底部设有支撑腿(101)，所述涂料腔(1)上表面两侧设有空心立板(2)，所述涂料腔(1)内设有与所述空心立板(2)底端相连通的进料管(102)，所述进料管(102)上设有泵体(103)，两侧所述空心立板(2)相向侧阵列排布有多个与所述空心立板(2)内腔相连通的通口一(201)，所述空心立板(2)上贯穿设有多个固定机构(3)，所述固定机构(3)包括轴杆(301)、固定框(302)，所述固定框(302)为空心结构且固定框(302)一侧设有与固定框(302)内腔相连通的通口二(303)，所述通口一(201)、通口二(303)间通过管道旋转接头相连通，所述轴杆(301)贯穿所述空心立板(2)、通口一(201)、通口二(303)、固定框(302)设置，所述轴杆(301)一端转动贯穿延伸至所述空心立板(2)外并连有电机一(304)，另一端固定贯穿延伸至所述固定框(302)外并通过连接杆连有安装板(305)，所述安装板(305)上转动设有齿盘(306)，所述安装板(305)下方设有电机二(307)，所述电机二(307)输出轴通过联轴器与所述齿盘(306)中轴下端相连，所述固定框(302)内中部设有隔板(308)，所述固定框(302)中部相向侧分别设有上限位管(309)、下限位管(310)，位于所述隔板(308)两侧的所述固定框(302)相向侧分别设有喷涂管(311)、加热管(312)，所述喷涂管(311)通过管道与所述固定框(302)内腔相连通，所述加热管(312)通过连接杆与所述固定框(302)相连。
2.根据权利要求1所述的往复式船用耐腐蚀内燃机飞轮喷涂烘干机，其特征在于：所述涂料腔(1)上下侧壁上分别设有进料口(104)、出料口(105)，所述涂料腔(1)顶部密布有回液孔(106)，所述涂料腔(1)上端边沿设有导液板(107)。
3.根据权利要求1所述的往复式船用耐腐蚀内燃机飞轮喷涂烘干机，其特征在于：每个所述空心立板(2)上至少设有4个通口一(201)、4个固定机构(3)。
4.根据权利要求1所述的往复式船用耐腐蚀内燃机飞轮喷涂烘干机，其特征在于：所述轴杆(301)外径小于所述通口一(201)、通口二(303)内径，所述固定框(302)为“[”形设置。
5.根据权利要求1所述的往复式船用耐腐蚀内燃机飞轮喷涂烘干机，其特征在于：所述上限位管(309)下端滑动套设有内管(313)，所述下限位管(310)上端设有立杆(314)，所述立杆(314)上部外侧壁上、内管(313)内侧壁上设有相适配的螺纹(315)，所述立杆(314)上插接飞轮轴孔，所述飞轮与所述齿盘(306)啮合设置。
6.根据权利要求1所述的往复式船用耐腐蚀内燃机飞轮喷涂烘干机，其特征在于：与所述安装板(305)相连的连接杆、与所述加热管(312)相连的连接杆均为可伸缩杆设置。
7.根据权利要求1所述的往复式船用耐腐蚀内燃机飞轮喷涂烘干机，其特征在于：所述喷涂管(311)相向侧密布有出液孔，所述加热管(312)内设有电热丝。
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