CN108515192A - 一种加工制动鼓的车床 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种加工制动鼓的车床,包括车体,所述车体上端左侧设有传动箱,所述传动箱内下端左侧设有驱动电机,所述传动箱右壁上设有用于夹紧制动鼓的三抓卡盘,所述车体右侧上端设有平行的第一导轨和第二导轨,所述第一导轨上设有第一滑台,所述第一滑台上固定设有第三导轨,所述第三导轨上设有第一滑块,所述第一滑块左侧固定安装有第一刀具,所述第二导轨上设有第二滑台,所述第二滑台上固定设有第四导轨,所述第四导轨上安装有第二滑块,所述第二滑块左侧固定安装有第二刀具,所述车体右侧前端设有控制面板,所述控制面板固定安装在支架上,本发明产品,结构简单,实用性强,安全性高,效果好,利于推广。
Description
技术领域
本发明涉及制动鼓加工领域,具体为一种加工制动鼓的车床。
背景技术
制动鼓是鼓式制动器的摩擦偶件,除应具有作为构件所需要的强度和刚度外,还应有尽可能高而稳定的摩擦系数,以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等,现在的制动鼓加工大多是工件转动,一把刀具先进行车内端面,内端面车好后再进行外端面的车操作,这样增加了工件加工的时间,在换刀时对刀的过程中会增加误差,导致工件的最终结果会不合格等情况。
发明内容
本发明的目的在于提供一种加工制动鼓的车床,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种加工制动鼓的车床,包括车体,所述车体上端左侧设有传动箱,所述传动箱内下端左侧设有驱动电机,所述传动箱右壁上设有用于夹紧制动鼓的三抓卡盘,所述车体右侧上端设有平行的第一导轨和第二导轨,所述第一导轨上设有第一滑台,所述第一滑台上固定设有第三导轨,所述第三导轨上设有第一滑块,所述第一滑块左侧固定安装有第一刀具,所述第二导轨上设有第二滑台,所述第二滑台上固定设有第四导轨,所述第四导轨上安装有第二滑块,所述第二滑块左侧固定安装有第二刀具,所述车体右侧前端设有控制面板,所述控制面板固定安装在支架上,所述支架与车体前壁固定连接,所述车体下端设有减震座。
优选的,所述三抓卡盘转动安装在车体右壁上,所述驱动电机通过传动连接带动三抓卡盘转动。
优选的,所述第一滑台左右滑动连接在第一导轨上,所述第一滑块前后滑动连接在第三导轨上,所述第二滑台左右滑动连接在第二导轨上,所述第二滑块前后滑动连接在第四导轨上。
优选的,所述第一滑台和第二滑台上均安装有喷油管。
优选的,所述减震座上设有多个减震装置,所述减震装置包括伸缩柱、圆筒和弹簧,所述伸缩柱上端与车体底端面固定连接,所述伸缩柱下方设有圆筒,所述圆筒下端与减震座固定连接,所述圆筒内部设有弹簧,所述弹簧下端固定连接在圆筒底部,所述弹簧上端与穿过圆筒上端的伸缩柱固定连接。
优选的,所述减震座底部设有橡胶坐垫。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明结构可靠,原理易懂易于操作。两把刀具同时工作,节省了制动鼓加工的时间,避免了加工不同表面需要换刀,换刀对刀时产生的误差,滑台上安装的喷油管可以调整其位置,工作时向刀具喷油,保护好刀具延长其使用寿命,底座设有的减震座能够很好的减小机床的震动,为刀具进给提供更好的稳定环境,本发明产品,结构简单,实用性强,安全性高,效果好,利于推广。
附图说明
图1为一种加工制动鼓的车床的结构示意图;
图2为一种加工制动鼓的车床的俯视结构示意图;
图3为一种加工制动鼓的车床的图1的A区放大图。
图中:1-车体,2-传动箱,3-三抓卡盘,4-驱动电机,5-电机座,6-减震座,7-第一刀具,8-第一滑块,9-第二滑块,10-喷油管,11-第二滑台,12-控制面板,13-支架,14-第一滑台,15-第三导轨,16-第一导轨,17-第四导轨,18-伸缩柱,19-圆筒,20-弹簧,21-第二刀具,22-第二导轨。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1~3,本发明提供一种技术方案:一种加工制动鼓的车床,包括车体1,所述车体1上端左侧设有传动箱2,所述传动箱2内下端左侧设有驱动电机4,所述传动箱2右壁上设有用于夹紧制动鼓的三抓卡盘3,所述车体1右侧上端设有平行的第一导轨16和第二导轨22,所述第一导轨16上设有第一滑台14,所述第一滑台14上固定设有第三导轨15,所述第三导轨15上设有第一滑块8,所
述第一滑块8左侧固定安装有第一刀具7,所述第二导轨22上设有第二滑台11,所述第二滑台11上固定设有第四导轨17,所述第四导轨17上安装有第二滑块9,所述第二滑块9左侧固定安装有第二刀具21,所述车体1右侧前端设有控制面板12,所述控制面板12固定安装在支架13上,所述支架13与车体1前壁固定连接,所述车体1下端设有减震座6。
其中,所述三抓卡盘3转动安装在车体1右壁上,所述驱动电机4通过传动连接带动三抓卡盘3转动;所述第一滑台14左右滑动连接在第一导轨16上,所述第一滑块8前后滑动连接在第三导轨15上,所述第二滑台11左右滑动连接在第二导轨22上,所述第二滑块9前后滑动连接在第四导轨17上;所述第一滑台14和第二滑台11上均安装有喷油管;所述减震座6上设有多个减震装置,所述减震装置包括伸缩柱18、圆筒19和弹簧20,所述伸缩柱18上端与车体1底端面固定连接,所述伸缩柱18下方设有圆筒19,所述圆筒19下端与减震座6固定连接,所述圆筒19内部设有弹簧20,所述弹簧20下端固定连接在圆筒19底部,所述弹簧20上端与穿过圆筒19上端的伸缩柱18固定连接;所述减震座6底部设有橡胶坐垫使机床更加稳固的安装在地面上。
本发明的工作原理是:用三抓卡盘夹紧制动鼓,通过控制面板输入加工的程序,打开电源对两把刀具进行对刀操作,对刀完毕后运行程序,电机带动三抓卡盘转动,打开喷油管两把刀具进给对制动鼓进行内端面和外端面加工,加工过程中产生震动,减震装置能够缓冲和减小震动保证刀具进给的平稳性,提高加工精度。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种加工制动鼓的车床,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)上端左侧设有传动箱(2),所述传动箱(2)内部下端左侧设有驱动电机(4),所述传动箱(2)右壁上设有用于夹紧制动鼓的三抓卡盘(3),所述车体(1)右侧上端设有平行的第一导轨(16)和第二导轨(22),所述第一导轨(16)上设有第一滑台(14),所述第一滑台(14)上固定设有第三导轨(15),所述第三导轨(15)上设有第一滑块(8),所述第一滑块(8)左侧固定安装有第一刀具(7),所述第二导轨(22)上设有第二滑台(11),所述第二滑台(11)上固定设有第四导轨(17),所述第四导轨(17)上安装有第二滑块(9),所述第二滑块(9)左侧固定安装有第二刀具(21),所述车体(1)右侧前端设有控制面板(12),所述控制面板(12)固定安装在支架(13)上,所述支架(13)与车体(1)前壁固定连接,所述车体(1)下端设有减震座(6)。
2.根据权利要求1所述的一种加工制动鼓的车床,其特征在于:所述三抓卡盘(3)转动安装在车体(1)右壁上,所述驱动电机(4)通过传动连接带动三抓卡盘(3)转动。
3.根据权利要求1所述的一种加工制动鼓的车床,其特征在于:所述第一滑台(14)左右滑动连接在第一导轨(16)上,所述第一滑块(8)前后滑动连接在第三导轨(15)上,所述第二滑台(11)左右滑动连接在第二导轨(22)上,所述第二滑块(9)前后滑动连接在第四导轨(17)上。
4.根据权利要求1所述的一种加工制动鼓的车床,其特征在于:所述第一滑台(14)和第二滑台(11)上均安装有喷油管。
5.根据权利要求1所述的一种加工制动鼓的车床,其特征在于:所述减震座(6)上设有多个减震装置,所述减震装置包括伸缩柱(18)、圆筒(19)和弹簧(20),所述伸缩柱(18)上端与车体(1)底端面固定连接,所述伸缩柱(18)下方设有圆筒(19),所述圆筒(19)下端与减震座(6)固定连接,所述圆筒(19)内部设有弹簧(20),所述弹簧(20)下端固定连接在圆筒(19)底部,所述弹簧(20)上端与穿过圆筒(19)上端的伸缩柱(18)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种加工制动鼓的车床,其特征在于:所述减震座(6)底部设有橡胶坐垫。
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