CN108430822A - 用于提供用于车辆的至少一个装置的用户界面的方法和*** - Google Patents

用于提供用于车辆的至少一个装置的用户界面的方法和*** Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种用于提供用于车辆(1)的至少一个装置(5a,5b,5c)的用户界面的方法。在此,检测使用者(2)的探查手势,其中,探查手势关联有探查方向,并且根据探查方向确定用于装置(5a,5b,5c)的近似值。紧接着,根据近似值,产生并且输出反馈信号,并且如果近似值超过确定的阈值,选择装置(5a,5b,5c)。产生并输出用于所选择的装置(5a,5b,5c)的操作可能性显示,其中操作可能性显示包括关于用于选择的装置(5a,5b,5c)的操作可能性的信息。此外,检测使用者(2)的操作手势,并且根据所检测的操作手势产生用于所选择的装置(5a,5b,5c)的控制信号并将其传递到装置(5a,5b,5c)处。此外,本发明涉及一种用于提供用于车辆(1)的至少一个装置(5a,5b,5c)的用户界面的***。

Description

用于提供用于车辆的至少一个装置的用户界面的方法和***
技术领域
本发明涉及一种用于提供用于车辆的至少一个装置的用户界面的方法和***。
背景技术
在现代化车辆中,设置多种可通过电开关或电子操作装置操纵、调整和/或操作的装置。为了允许使用者进行操作,例如可设置机械开关和调节器和可实施不同功能的操作装置,例如带有触摸屏和图形操作面。
在此,尤其地在车辆中非常重要的是,使用者、尤其地车辆的驾驶员可快速且简单地进行操作,而不需要从交通情况中转移大量注意力。出于这一原因,越来越多地使用用于手势控制的***。典型地,在此在带有图形操作表面的显示面之前的区域中实施手势,其中,可在显示面上输出反馈。
发明内容
本发明的目标是,提供一种方法以及***,其为使用者实现借助于手势尤其直观且简单地操作车辆的装置。
根据本发明,该目标通过具有权利要求1所述的特征的方法以及具有权利要求13所述的特征的***实现。由从属权利要求得出有利的设计方案和改进方案。
在开头所述的类型的根据本发明的方法中,首先检测使用者的探查手势,其中,探查手势关联有探查方向,并且根据探查方向确定用于装置的近似值。根据近似值,产生并且输出反馈信号。如果近似值超过确定的阈值,选择该装置。产生并输出用于所选择的装置的操作可能性显示,其中操作可能性显示包括关于用于所选择的装置的操作可能性的信息。紧接着,检测使用者的操作手势,并且根据所检测的操作手势产生用于所选择的装置的控制信号并将其传递到装置处。
由此有利地,使用者可简单且直观地通过手势操作车辆的至少一个装置。根据本发明,使用操纵对象、特别是使用者的手以进行手势。在随后的阐述中,使用者的手是操纵对象,然而,该说明也可套用到其它操纵对象上、例如笔。
在本发明的思想中,“手势”理解成使用者的手的确定的位置或以使用者的手实施的确定的运动。可根据已知的形式设计手势。其尤其地包括指向手势、擦除手势以及日常使用的手势,例如手旋转、抓握手势和多个必要时直接相继紧接着实施的手势的组合。在检测空间中实施手势,而使用者不必建立相对于确定的装置的空间参考。尤其地不需要接近或接触例如确定的对象。通过借助于手势的控制,为使用者提供尤其简单且直观的用于控制装置的输入可能性。
手势的运动方向尤其地与运动方向或关联于手势的功能相结合。运动方向尤其地可直接与装置的机械功能相联结。即,装置可包括可根据手势运动的元件。在这种情况中,根据控制信号实施元件的运动。元件例如可为执行器。这种元件例如可通过相应于操作元件的移动或旋转的手势的运动来操纵,其中,无接触地在使用者的检测空间中实施相应的运动。元件的这种操纵提供的优点是,使用者不必碰到操纵装置或者(例如在触敏表面的情况中)碰到确定的面区域。反而足够的是,使用者使其手运动到检测空间中,通过探查手势建立与包括该元件的装置的关联性并且之后实施与元件的功能相关联的手势。在此,手势尤其地相应于例如在机械元件中实施的运动,从而使用者可非常轻易地记住这些手势。
尤其地,非接触地在空间中检测手势,例如通过摄影机***,其拍摄检测空间中的在时间上分散的图像数据并且借助于分析单元使所检测的使用者运动关联于确定的手势。备选地或附加地,手势检测装置包括电阻的和/或电容的面,通过该面可检测手势。对于手势划分成多个阶段的情况而言,非接触地在空间中检测至少一个阶段。非接触的手势尤其地具有的优点是,使用者不必手持操作器件以用于其操作输入。在车辆中使用根据本发明的方法的情况中,这是尤其有利的。
在根据本发明的方法中,首先检测探查手势,以定位和选择可利用手势操作的装置。例如,使用者可指向车辆的确定的装置并且可确定,使用者通过探查手势如何准确地确定装置。在此,尤其地可从检测的手势中获得在空间中的方向。根据所获得的方向可计算在空间中的直线,并且例如确定布置在所计算的直线周围的预定的周围区域中的元件。这可进一步加速选择过程。
尤其地,装置可布置在车辆中的确定部位处或与该部位相关联。这例如可为装置的实际位置,例如车门、扬声器或照明装置的位置,然而在车辆中的位置也可与物理元件的实际布置方案无关地与功能或装置相关联,例如为了操作空调设备可定义这样的位置,即,其不相应于空调设备的物理元件的实际布置方案。
对于装置,根据探查手势的探查方向确定近似值。该近似值尤其地量化,使用者如何准确地指向装置或与装置相关联的位置。根据近似值,输出反馈信号,例如可在装置的周围布置光源,其强度随着近似值的增加而增大。例如,车辆的氛围照明装置的元件可布置在车辆的车门或扬声器邻近的附近,并且使用者越准确地指向其方向,其越亮地照明。除了强度,备选地或附加地也可改变照明的其它参数,例如颜色或动态效果的参数,例如闪烁频率。此外,可输出可声学感知或可触感的反馈信号。
如果近似值超过阈值,例如因为使用者以高的准确度指向车辆的装置,则选择该装置。现在,使用者现在可实施操作手势以操作该装置。在此,通过操作可能性显示辅助使用者:其以符号表示使用者可用于操作装置的可能的操作手势中的一个或多个。例如,显示可示出确定的方向,例如通过符号或在该方向上的动态光效应。这可被使用者理解成,将在该方向上的运动解读成手势。例如,在选择关闭移动门之后,可示出基本上相应于车门打开方向的方向。在该示例的情况中,使用者可实施刚好在该方向上的运动,并且由此引起车门的打开。在另一示例中,用于扬声器的操作可能性显示可示出两个彼此相反的方向,其中,相应的运动被解读成用于减小或增大音量的手势。
为了显示出操作可能性显示,可使用不同的已知的方法,例如显示符号,文字信息,尤其地通过改变或选择照明的参数、例如颜色、强度和动态参数、例如闪烁频率的光效应。在此,此外也可输出可声学感知或触感的反馈信号。
最终,检测使用者的操作手势并且产生相应的控制信号。该控制信号引起所选择的装置的功能的实施。
在本发明的一构造方案中,如此输出反馈信号和/或操作可能性显示,即,建立相对于该装置的空间参考。由此使用者可有利地识别,反馈信号或操作可能性显示涉及哪个装置。
例如,可在装置的直接的周围环境中进行显示,例如通过布置在装置的表面上或其直接的空间周围环境中的输出元件,例如发光显示器和/或其它照明装置。此外,例如可通过箭头形状和/或动态效应,例如向装置行进的行进光来指明方向,在其中,相继激活和禁用并排的照明元件。
在另一构造方案中,反馈信号包括光分布、尤其地行进光。由此可有利地实现对于使用者可轻易地识别的输出。
根据本发明,行进光理解成动态光效应,在其中,改变照明参数,其中,沿着长形的照明装置的延伸方向以前进的方式改变照明参数,其中,产生沿着一个方向前进运动的光效应的印象。尤其地,由此可示出方向。例如,可相继激活并且在限定的时间之后再次禁用沿着纵向布置的发光元件。通过在并排布置的发光元件之间的时间错位,产生例如在沿着照明装置的纵向延伸的方向上运动的印象,发光元件沿着该纵向布置,此外,通过选择例如在照明装置的中心的初始点可实施在相反的方向上的行进光效应。此外,可通过多个行进光效应的组合示出多个方向。
在根据本发明的方法的一改进方案中,反馈信号的光分布包括光参数、尤其地颜色、强度和/或动态变化,其中,根据近似值形成光参数。由此,可有利地产生可尤其轻易地检测的反馈信号。
例如,如此控制在装置的区域中的车辆的氛围照明装置的强度,即,探查方向越准确地指向装置的方向,其变得越强。例如,当近似值增加时,也就是说,当使用者更准确地指向装置的方向时,可使照明更亮。此外,可改变照明的颜色或者可产生指明装置的动态效应。由此,使用者可如此改变探查手势以及尤其地探查方向,使得近似值更接近最大值、确切地说用于选择装置的阈值。
在一构造方案中,操作可能性显示包括动态的光分布、尤其地行进光,并且通过动态的光分布示出至少一个空间方向。由此有利地,使用者可识别,潜在的操作手势应在何时具有确定的方向。例如,可在实施操作手势的方向上显示行进光。
在另一构造方案中,操作可能性显示包括图形元素。由此,有利地可使用图形图示以输出操作可能性。例如,可通过显示面输出符号或图形图示,其中,尤其地可示出复杂的操作可能性和操作手势。
在一改进方案中,根据控制信号通过所选择的装置实施功能,其中,在实施功能期间产生并输出功能反馈信号。由此有利地,使用者可识别,装置何时、并且是否实施了期望的功能。
例如,可通过光分布、例如通过车辆的氛围照明装置显示功能反馈信号。尤其地,可产生尤其地可在实施功能的时间段上持续的动态光效应。例如,在逐步地调整参数期间,例如在逐级调整音量时,或者在实施机械功能、例如打开车门期间,可显示功能反馈信号。
在另一构造方案中,接收激活信号并且根据激活信号激活装置的手势操作。由此有利地,可有目的地激活手势操作,以例如避免无意的误操作。尤其地,激活信号可为手势。例如,使用者可实施激活手势,由此激活装置的手势操作并且随后实现装置按照根据本发明的方法的操作。此外,可通过操作元件的操纵检测或借助于语音控制部检测激活信号。
在一改进方案中,在检测空间中检测使用者的探查手势和/或操作手势,其中,检测空间包括在车辆的车辆座椅上的使用者的邻近的周围环境。由此,可在使用者坐在的位置处有利地实施手势。
在传统的用于手势操作的方法中,典型地必须在邻近的附近或以与***作的装置的邻近空间关联的方式实施手势,而根据本发明,也可操作远离使用者的装置。例如,这涉及车辆的移动门、行李舱盖、空调设备、例如在车辆的前部中的屏幕或输出装置、例如扬声器的控制。例如,使用者可在检测空间中实施手势,也就是说,在其车辆座椅的周围环境中,并且由此操作布置在车辆中更远的位置处的装置。
在一改进方案中,通过控制信号操纵车辆车门或调整车辆的空调设备。由此有利地,通过手势控制车辆的中央装置。在另一构造方案中,装置包括音频播放装置,并且操作可能性包括具有相反的方向的操作手势,其中,尤其地通过所产生的控制信号控制音频播放装置的音量。尤其地,可调整扬声器。此外,手势控制可用于调整车辆的其它参数和其它装置。
在一改进方案中,操作手势具有速度,并且根据操作手势的速度产生控制信号。由此,有利地可通过操作手势实现区分的控制。例如,越快地实施相应的操作手势,越大程度地改变调整参数。
开头所述类型的根据本发明的***包括手势检测单元,通过手势检测单元可检测使用者的探查手势,其中,探查手势可关联有探查方向并且根据探查方向可确定用于装置的近似值。此外,根据本发明的***包括控制单元,通过该控制单元可根据近似值产生反馈信号,***也包括输出单元,通过该输出单元可输出反馈信号。在此,当近似值超过确定的阈值时,可通过控制单元选择装置并且可产生用于所选择的装置的操作可能性显示并且可通过输出单元被输出。在此,操作可能性显示包括关于用于所选择的装置的操作可能性的信息,其中,通过手势检测单元此外可检测使用者的操作手势,并且通过控制单元可根据所检测的操作手势产生用于所选择的装置的控制信号并且可将其传输到装置处。
根据本发明的***尤其地构造成用于实现以上描述的根据本发明的方法。由此,该***具有与根据本发明的方法相同的优点。
在根据本发明的***的一构造方案中,输出单元包括至少一个长形的照明装置,其从第一位置延伸至第二位置。反馈信号和/或操作可能性显示包括动态光效应,其可通过以下方式产生,即,沿着长形的照明装置从第一位置向第二位置改变照明参数。由此,有利地可产生可快速且直观检测的动态输出。尤其地,在此可输出行进光效应。
在一改进方案中,长形的照明装置包括多个彼此邻近地布置的光源,其中,通过光源可放射光以输出反馈信号和/或操作可能性显示,其中,可通过以下方式产生动态光效应,即,可相继改变单个彼此邻近地布置的光源的、或彼此邻近布置的光源组的由光源放射的光的光参数。
通过根据本发明的方法的该设计方案,可尤其简单地改变照明参数并且尤其地简化行进光的产生,其中,相继地且以协调的方式操控多个光源。尤其地,可彼此独立地操控光源,从而可产生任意照明图样。在此,代替单纯地改变照明参数,也可产生光符号,在其中,以确定的顺序改变不同光源的光参数。光源可尤其地为发光二极管。此外,发光二极管在此可并排或相叠布置。备选地,发光二极管也可布置在矩阵中,从而也可通过LED矩阵提供照明装置。在使用LED矩阵时,也可产生光符号。在此,例如可以确定的顺序改变产生的光图样。
在一改进方案中,装置包括车辆的移动门、空调设备、屏幕或音频播放装置。由此有利地,可通过手势操作车辆的中央装置。
附图说明
现在,参考图纸根据实施例阐述本发明。
图1示出了根据本发明的***的实施例,以及
图2A和2B示出了用于根据本发明的***的输出单元的实施例。
具体实施方式
参考图1阐述根据本发明的***的实施例。
使用者2位于车辆1中。在所示出的实施例中,使用者2是车辆1的驾驶员2并且在车辆1中的左前方坐在车辆座椅上。以检测空间2a指出了驾驶员2周围的区域。在所示出的情况中,检测空间2a圆形地围绕驾驶员2延伸,然而,在其它实施例中,驾驶员2可占据任意空间。
车辆1包括控制单元3,其与车辆1的手势检测单元4以及装置5a,5b,5c相联结。在此,车辆的装置是扬声器5a、移动门5b和行李舱盖5c。车辆1的装置5a,5b,5c分别包括输出单元6a,6b,6c,其在所示出的实施例中实施成照明装置6a,6b,6c。照明装置6a,6b,6c分别布置在车辆1的装置5a,5b,5c的直接的空间周围环境中,尤其地在相应的装置5a,5b,5c的上边缘处。例如,照明装置6b在移动门5b的上边缘处伸延。在其它实施例中,可以不同的方式实施输出单元6a,6b,6c的布置和实施方案并且与***的情况相匹配。
参考图2A和2B解释根据本发明的***的输出单元的实施例。在此,尤其地从以上参考图1阐述的根据本发明的***的实施例为出发点。
在图2A中示出的扬声器5a包括照明装置6a。照明装置6a又包括光源6.1至6.8,其并排布置在扬声器5a的上边缘处。可单个地操控单个光源6.1至6.8。
例如,如在图2B中示出的那样,通过照明装置6a输出行进光效应。图2B示出了在不同时刻照明装置6a的状态,其中,从上向下先后示出了在相应状态中的照明装置6a,其中,通过沿着时间轴t的移动示出了时间变化。为了产生行进光效应,改变光源6.1至6.8的至少一个照明参数,其中,相继改变针对并排布置的光源6.1至6.8的改变。在所示出的示例中,照明参数涉及各个光源6.1至6.8的光强度或接通和断开。在每个时刻,分别一个发光的光源7发光,即,光源6.1至6.8相继发光。在所示出的示例中,由此示出了向右的方向。
在其它实施例中,备选地或附加地,改变的照明参数可为颜色、强度和/或动态参数,例如闪烁频率。此外,可在不同的方向上、如有可能也通过在不同方向上的多个行进光效应的组合实现行进光效应。
参考图1、2A和2B阐述根据本发明的方法的实施例。在此,从以上参考图1、2A和2B阐述的根据本发明的***为出发点。
在第一步骤中,使用者2在检测空间2a中实施探查手势。在所示出的实施例中,这是指向手势,在其中,使用者利用手指向确定的方向。探查手势通过车辆1的手势检测单元4检测并且获得探查手势的探查方向。为车辆1的装置5a,5b,5c分别确定用于探查手势的近似值。该近似值量化,探查方向与相应的装置5a,5b,5c的相关程度,也就是说,例如确定探查手势分别可与车辆1的装置5a,5b,5c空间关联的可能性。尤其地,近似值越大,驾驶员2的探查方向越准确地指向装置5a,5b,5c。尤其地,当驾驶员2如此实施探查手势使得探查方向准确地指向装置5a,5b,5c中的一个时,近似值达到最大值。
对于车辆1的装置5a,5b,5c而言,根据相应的近似值产生并输出用于探查手势的反馈信号。在此,通过装置5a,5b,5c的照明装置6a,6b,6c,即,在所示出的实施例中布置在装置5a,5b,5c的边缘处的各个光源6.1至6.8的长形的行,来实现输出。用于装置5a,5b,5c的近似值越大,与相应的装置5a,5b,5c相关联的照明装置6a,6b,6c的光源6.1至6.8越亮地照明。
在此,尤其地定义另一阈值,其中,当用于装置5a,5b,5c的近似值未达到另一阈值时,不为该装置5a,5b,5c输出反馈信号。由此,可避免,尽管探查方向明确地远离各个装置5a,5b,5c,未知数量的装置5a,5b,5c对探查手势做出反应。
于是,可选择有关的装置5a,5b,5c,为其输出反馈信号。例如,通过驾驶员2利用一只手的伸直的手指在车辆1的内部空间中近似指向车门5b,驾驶员2做出探查手势。其探查手势的探查方向越准确地指向车门5b,移动门5b的照明装置6b的光源6.1至6.8越亮地照明。
如果用于探查手势和确定的装置5a,5b,5c的近似值超过确定的阈值,则选择相应的装置5a,5b,5c。在上述示例中,当如此实施探查手势使得探查方向充分准确地指向移动门5b的方向时,选择移动门5b。在此,在另一实施例中,作为另一选择条件,定义时间段,其中,当驾驶员2在限定时间段上指向装置5a,5b,5c时,也就是说当近似值在限定的时间段上超过阈值时,可选择该装置。此外,可定义选择手势。
现在,产生并输出用于所选择的装置5a,5b,5c的操作可能性,其中,操作可能性显示包括关于用于所选择的装置5a,5b,5c的操作可能性的信息。在所示出的实施例中,操作可能性显示通过装置5a,5b,5c的照明装置6a,6b,6c输出。尤其地在此输出,在哪个方向上检测作为操作手势的运动。
在该实施例中,该方向通过行进光效应示出,与以上参考图2b阐述的照明装置6a的光源6.1至6.8的动态操控相似。在该实施例中,在车辆1的移动门5b的上边缘处,以一行来布置光源6.1至6.8。通过从在移动门5b的上棱边的左边缘处的位置向移动门5b的右边缘的行进光效应,信号告知使用者,其可实施向右的运动,该运动被检测并解读成操作手势。在该实施例中,移动门5b可为使用者例如信号告知打开移动门5b的可能性。相反地,通过从右向左的行进光效应可信号告知,向左的运动定义成例如用于关闭车门的操作手势。与此相似地,在另一实施例中,通过扬声器5a的照明装置6a的行进光效应信号告知,可将不仅向右的而且向左的运动检测成操作手势,其中,尤其地在不同方向上的音量变化相应于具有不同方向的操作手势。
在此,可能的操作手势不是必然限制在通过操作可能性显示示出的操作可能性上,例如因为输出单元6a,6b,6c仅仅实现有限地显示不同操作可能性。在另一实施例中,备选地或附加地,使用显示装置、例如车辆1的屏幕以输出操作可能性。在这种情况中,可输出复杂的且很多的操作可能性。
现在,驾驶员2实施操作手势,尤其地通过操作可能性显示信号告知的操作手势。该操作手势通过手势检测单元4检测并且通过控制单元3产生控制信号,其被传递到所选择的装置5a,5b,5c处。
根据该控制信号,所选择的装置5a,5b,5c实施功能,例如通过扬声器5a的音量改变,或者打开或关闭移动门5b。在另一实施例中,在实施期间产生并且输出功能反馈信号,其告知驾驶员2,由车辆1的哪个单元5a,5b,5c实施哪种功能。在此,尤其是只要持续实施功能,例如在移动门5b的打开过程期间或扬声器5a的音量的逐步调整期间,输出功能反馈信号。在其它实施例中,可在定义的时间段上输出功能反馈信号。
在另一实施例中,接收激活信号,其中,根据已知的方法产生激活信号。
例如,使用者2可操作开关,可使用语音识别或者可检测激活手势并且产生激活信号。根据激活信号,激活装置5a,5b,5c的手势操作,也就是说,在根据本发明的方法之前的步骤中激活装置5a,5b,5c的手势控制,例如以避免无意的调整。
此外,激活可涉及车辆1的装置5a,5b,5c的一部分,从而例如可持续地通过手势操作几个装置5a,5b,5c,而仅仅当激活了某手势控制时,才可通过该手势来控制其它装置5a,5b,5c。例如,也可例如根据车辆1的行驶情况,自动地产生激活信号。例如,可对于这样的情况激活车辆1的移动门5b的打开,即,在其中,车辆1停止,并且当车辆1处于运动时禁用该功能。
在另一实施例中,在评估驾驶员2的手势的情况中、尤其地在评估操作手势的情况中,考虑,以哪种速度实施手势。例如,当通过操作手势改变了调整参数时,越快速地实施操作手势,越大程度地改变调整。此外,在探查手势的更高的实施速度的情况中,改变用于近似值的阈值,从而例如在尤其快速地实施探查手势的情况中,为了选择装置5a,5b,5c,不需要那么准确地指向车辆1的待选择的装置5a,5b,5c。
附图标记清单
1车辆
2驾驶员
2a检测空间
3控制单元
4手势检测单元
5a扬声器
5b移动门
5c行李舱盖
6a,6b,6c输出单元、照明装置
6.1,6.2,6.3,6.4,6.5,6.6,6.7,6.8光源
7发光的光源。

Claims (15)

1.一种用于提供用于车辆(1)的至少一个装置(5a,5b,5c)的用户界面的方法,在其中
(a)检测使用者(2)的探查手势,其中,所述探查手势关联有探查方向,并且根据所述探查方向确定用于所述装置(5a,5b,5c)的近似值,
(b)根据所述近似值,产生并且输出反馈信号,
(c)如果所述近似值超过确定的阈值,选择所述装置(5a,5b,5c),
(d)产生并输出用于所选择的装置(5a,5b,5c)的操作可能性显示,其中所述操作可能性显示包括关于用于所述选择的装置(5a,5b,5c)的操作可能性的信息,
(e)检测所述使用者(2)的操作手势,并且
(f)根据所检测的操作手势产生用于所选择的装置(5a,5b,5c)的控制信号并将其传递到所述装置(5a,5b,5c)处。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,如此输出所述反馈信号和/或所述操作可能性显示,即,建立相对于所述装置(5a,5b,5c)的空间参考。
3.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,所述反馈信号包括光分布、尤其地行进光。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述反馈信号的光分布包括光参数、尤其地颜色、强度和/或动态变化,其中,根据所述近似值形成光参数。
5.根据权利要求3或4所述的方法,其特征在于,所述操作可能性显示包括动态的光分布、尤其地行进光,并且通过所述动态的光分布示出至少一个空间方向。
6.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,所述操作可能性显示包括图形元素。
7.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,根据所述控制信号通过所述选择的装置(5a,5b,5c)实施功能,其中,在实施功能期间产生并输出功能反馈信号。
8.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,接收激活信号并且根据所述激活信号激活装置(5a,5b,5c)的手势操作。
9.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,在检测空间(2a)中检测所述使用者(2)的探查手势和/或操作手势,其中,所述检测空间(2a)包括使用者(2)在车辆(1)的车辆座椅上的邻近的周围环境。
10.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,通过控制信号操纵车辆车门(5b,5c)或调整所述车辆(1)的空调设备。
11.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,所述装置包括音频播放装置(5a),并且所述操作可能性包括具有相反的方向的操作手势,其中,通过所产生的控制信号控制所述音频播放装置(5a)的音量。
12. 根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,所述操作手势具有速度,并且根据所述操作手势的速度产生所述控制信号。
13.一种用于提供用于车辆(1)的至少一个装置(5a,5b,5c)的用户界面的***,所述***带有
手势检测单元(4),通过所述手势检测单元可检测使用者(2)的探查手势,其中,所述探查手势可关联有探查方向并且根据所述探查方向可确定用于所述装置(5a,5b,5c)的近似值,
控制单元(3),通过所述控制单元可根据所述近似值产生反馈信号,以及
输出单元(6a,6b,6c),通过所述输出单元(6a,6b,6c)可输出所述反馈信号,其中
如果所述近似值超过确定的阈值,可通过所述控制单元(3)选择所述装置(5a,5b,5c),并且可产生用于所选择的装置(5a,5b,5c)的操作可能性显示并且可通过所述输出单元(6a,6b,6c)输出,其中
所述操作可能性显示包括关于用于所述选择的装置(5a,5b,5c)的操作可能性的信息,其中
此外可通过所述手势检测单元(4)检测所述使用者(2)的操作手势,并且
可通过所述控制单元(3)根据所述检测的操作手势产生用于所选择的装置(5a,5b,5c)的控制信号并将其传递到所述装置(5a,5b,5c)处。
14.根据权利要求13所述的***,其特征在于,所述输出单元(6a,6b,6c)包括至少一个长形的照明装置(6a,6b,6c),其从第一位置延伸至第二位置,并且
所述反馈信号和/或所述操作可能性显示包括动态光效应,其可通过以下方式产生,即,沿着所述长形的照明装置(6a,6b,6c)从所述第一位置出发朝向所述第二位置改变照明参数。
15.根据权利要求13或14所述的***,其特征在于,所述装置(5a,5b,5c)包括所述车辆(1)的移动门(5b)、空调设备、屏幕或音频播放装置(5a)。
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