CN1084254A - 节能型超高压气(液)体输出装置 - Google Patents
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Abstract
一种节能型超高压气(液)体输出装置,主要由
低、高压***、自动转换控制***和泵站四部分组
成。更确切的说是一种用液压传动的超高压气(液)
体输出装置,具有低压力时,输出大流量气(液)体,高
压力时输出小流量气(液)体这两种功能。可用于乳
化液泵、增压注水泵,超高压泵,超高压气体压缩机等
需要输出高压或超高压气(液)体的动力设备。
Description
本发明属于液压传动技术领域。更确切地说,是一种可实现低压力时、输出大流量气(液)体;高压力时,输出小流量气(液)体;用液压传动的气(液)体自动转换输出装置。
在已有的高压或超高压气(液)体输出装置中,由于多采用曲柄连杆结构,其输出气体或流体的流量、压力是固定不变的。因而无法满足在实际应用中“低压力时、输出大流量气(液)体,高压力时、输出小流量气(液)体的需要。本发明就是要克服现有装置的上述缺陷。并实现低压力时、输出大流量气(液)体;高压力时、输出小流量气(液)体这两种要求,以达到节省能源的目的。本发明可用于乳化液泵、增压注水泵、超高压泵、超高压气体压缩机等需要输出高压或超高压气(液)体的动力设备。
本发明主要由低压***、高压***、自动转换控制***和泵站四部分构成。其特征是:整个装置由低压***、高压***、自动转换控制***所构成,并且低压力时,输出大流量气(液)体;高压力时、输出小流量气(液)体。
低压***主要由低压缸或低压动力泵、液控换向阀及其控制管路所构成。低压缸可采用三缸三活塞结构也可采用双缸双活塞结构,其特征是二位四通阀阀***于两油缸端盖之中,并与油缸连接而成为一体,滑阀即阀芯与活塞杆连接而成为一体,并与二位四通液控换向阀及其管路构成自动换向回路,以达到往复作功、输出低压气(液)体的目的,低压***也可由低压动力泵直接代替,这种结构主要适用动力液,输出液为同一介质的情况。
高压***主要由增压缸、液控换向阀及其控制管路所构成。其特征是二位三通阀阀体或二位四通阀阀***于油缸两侧端盖之中并与油缸连接而成为一体,滑阀即阀芯与活塞杆连接而成为一体。
自动转换控制***主要由顺序阀及其控制管路所构成。
泵站主要由电机、动力泵、液箱、溢流阀及其管路所构成。
发明的具体结构由以下的实施例及其附图1、图2、图3、图4、图5给出。
附图和图2是超高压气(液)体输出装置两种不同结构的工作原理图。附图中(1)排液阀、(2)吸液阀、(3)低压缸、(4)吸液集液管、(5)排液集液管、(6)增压缸、(7)活塞杆即柱塞、(8)活塞、(9)换向阀、(10)顺序阀、(11)活塞、(12)活塞杆、(13)动力泵、(14)溢流阀、(15)电机、(16)滤液网、(17)液箱。
图2中(1)排液集液管、(2)吸液集液管、(3)增压缸、(4)换向阀、(5)单向阀、(6)溢流阀、(7)低压动力泵、(8)液箱、(9)滤液网、(10)电机、(11)顺序阀。
图3是增压缸端盖部分采用二位四通阀结构的液控换向原理图。图中(1)动力缸、(2)滑阀即活塞杆、(3)二位四通阀阀体即端盖、(4)液箱、(5)溢流阀、(6)动力泵、(7)滤液网、(8)电机、(9)活塞、(10)二位四通液控换向阀。
图4是增压缸端盖部分采用二位三通阀结构的液控换向原理图。图中(1)滑阀即活塞杆、(2)活塞、(3)动力缸、(4)二位三通阀阀体即端盖、(5)二位四通液控换向阀、(6)液箱、(7)动力泵、(8)滤液网、(9)电机、(10)溢流阀。
图5是低压力缸部分,采用双缸双活塞结构的工作原理图。图中(1)排液阀、(2)吸液阀、(3)端盖、(4)动力缸、(5)活塞、(6)活塞杆即滑阀、(7)二位四通阀阀体即端盖、(8)二位四通液控换向阀、(9)溢流阀、(10)电机、(11)液箱、(12)滤液网、(13)动力泵。
下面结合附图详细说明“节能型超高压气(液)体输出装置”的结构细节及工作情况。
如附图所示,当电机(15)启动,动力泵(13)输出动力液,低压缸(3)开始工作,并向排液集液管(5)输出低压力、大流量液体,以使液压设备或其它设备快速充满升起。当排液、集液管路(5)内压力越来越高时,顺序阀(10)打开,动力液进入增压缸(6)内,增压缸(6)开始工作,并向排液集液管路(5)输出超高压液体,当液压设备或其它设备达到预定压力时,溢流阀(14)打开,动力液流回油箱,整个***停止工作,从而达到保护电机、动力泵的目的。
图2的结构主要是用在动力液和输出液为同一介质的情况,其工作原理是这样的,当电机(10)启动,低压动力泵(7)工作时,低压液体直接经单向阀(5)进入排液集液管路(1)中,以使液压设备或其它设备快速充满升起。当排液集液管路(8)内压力越来越高时,顺序阀(11)打开,增压缸(3)开始工作,并向排液集液管路(11)输出超高压液体。当液压设备或其它设备达到预定压力时,溢流阀(6)打开,动力液流回油箱,整个***停止工作,从而达到保护电机、动力泵的目的。
低压缸、增压缸是超高压气(液)体输出装置的重要组成部分。图5是低压缸的工作结构原理图,关于增压缸,可有图3、图4两种结构,下面参照图3、图4、图5分别介绍增压缸和低压缸部分的工作结构及换向原理。
如图3所示,当电机(8)启动、动力泵(6)工作时,活塞(9)向右运动,当活塞(9)运动到右端极限位置时,a′、b′接通,c′、d′接通。液控换向阀(10)左端进液,右端回液,换向阀(10)阀芯运动到右端位置,并开始换向。这时,活塞(9)向左运动,当活塞(9)运动到左端极限位置时,a、b接通,c、d接通,换向阀(10)右端进液,左端回液,换向阀(10)阀芯运动到左端极限位置并进行换向,又重新开始了新的行程。
如图4所示,当电机(9)启动,动力泵(7)工作时,活塞(2)向右运动,当活塞(2)运动到右端极限位置时,a、b接通,a′、b′接通,换向阀(5)左端进液,右端回液,换向阀(5)阀芯运动到右端位置并开始换向,这时活塞(2)向左运动,当活塞(2)运动到左端极限位置时,b、c接通,b′、c′接通,换向阀(5)左端进液,右端回液,换向阀(5)阀芯运动到左端位置并进行换向,又重新开始了新的行程。
如图5所示,当电机(10)启动,电机(13)工作时,两活塞向下运动,当两活塞运动到下端极限位置时,c、f接通,e、d接通,换向阀(8)左端进液,右端回液,换向阀(8)阀芯运动到右端位置并开始换向。这时,两活塞向上运动,当运动到上端极限位置时,c、d接通,e、f接通,换向阀(8)右端进液,左端回液,换向阀(8)阀芯运动到左端位置并进行换向,又重新开始了新的行程。
Claims (2)
1、一种节能型超高压气(液)体输出装置,主要由低、高压***、自动转换控制***和泵站四部分组成,其特征在于整个装置由低压***、高压***、自动转换控制***所构成,并且低压力时,输出大流量气(液)体;高压力时,输出小流量气(液)体。
2、如权利要求1所述的节能型超压气(液)体输出装置,其特征在于增压缸部分的二位三通阀阀体或二位四通阀阀***于油缸两侧端盖之中,并与油缸连接而成为一体,阀芯即滑阀与活塞杆连接而成为一体。
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