CN108396808B - 全套管施工装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种全套管施工装置，包括挖掘机下车、挖掘机回转台、挖掘机上车、挖掘机动臂、挖掘机斗杆、套管固定盘；下车与挖掘机回转台连接，回转台与所述挖掘机上车连接；挖掘机动臂一端与挖掘机上车铰接，另一端与挖掘机斗杆的一端铰接；挖掘机斗杆设置有折弯，挖掘机斗杆未与挖掘机动臂连接的一端与套管固定盘铰接；挖掘机上车上设置有第一液压杆和第二液压杆，第一液压杆的动力输出端与挖掘机动臂铰接，连接位置位于所述挖掘机动臂的两端之间；所述第二液压杆的动力输出端与所述挖掘机斗杆铰接，连接位置位于所述述挖掘机斗杆的两端之间。本发明提供的全套管施工装置，减小了施工现场高度、宽度的限制对全套管施工工法的影响。

Description

全套管施工装置

技术领域

本发明涉及工程施工设备领域，具体涉及一种全套管施工装置。

背景技术

随着我国基础设施建设飞速发展，全套管施工工法已被广泛应用，全套管基桩施工工法中，对套管的安装都是使用吊车作为动力装置，受吊车结构的影响，该方法的使用容易受到施工现场高度、宽度的限制(比如狭窄的隧道内)而无法应用。

发明内容

因此，本发明提供了一种全套管施工装置，以解决上述的问题。

本发明提供了一种全套管施工装置，包括挖掘机下车、挖掘机回转台、挖掘机上车、挖掘机动臂、挖掘机斗杆、套管固定盘；所述下车与所述挖掘机回转台连接，所述回转台与所述挖掘机上车连接；所述挖掘机动臂一端与所述挖掘机上车铰接，另一端与所述挖掘机斗杆的一端铰接；所述挖掘机斗杆设置有折弯，所述挖掘机斗杆未与所述挖掘机动臂连接的一端与所述套管固定盘铰接；所述挖掘机上车上设置有第一液压杆和第二液压杆，所述第一液压杆的动力输出端与所述挖掘机动臂铰接，连接位置位于所述挖掘机动臂的两端之间；所述第二液压杆的动力输出端与所述挖掘机斗杆铰接，连接位置位于所述述挖掘机斗杆的两端之间。

可选的，所述套管固定盘上设置有套管护臂，所述套管护臂与所述套管固定盘垂直。

可选的，所述套管护臂上设置有通孔。

可选的，所述挖掘机动臂上铰接有辅助伸缩杆和第一连杆，所述第一连杆铰接有第二连杆，所述第二连杆与所述辅助伸缩杆铰接。

可选的，所述辅助伸缩杆的动力输出端可拆卸连接有取土装置，所述第二连杆为自动伸缩杆。

可选的，所述动臂上设置有弧形折弯，所述第一液压杆的动力输出端铰接于所述折弯位置。

本发明提供的全套管施工装置，通过使用挖掘机下车、挖掘机回转台、挖掘机上车、挖掘机动臂、挖掘机斗杆等结构，相对于吊车结构，体积相对较小；并且通过对挖掘机动臂、挖掘机斗杆的配合相对于吊车操作灵活；此外通过对挖掘机斗杆的改进，也缩小了施工装置的体积，使用更灵活方便；由此，使用该装置，可以使全套管施工工法的使用不容易受到施工现场高度、宽度的限制，减小了施工现场高度、宽度的限制对全套管施工工法的影响。

本发明还提供了一种全套管施工装置，包括挖掘机下车、挖掘机回转台、挖掘机上车、挖掘机动臂、挖掘机斗杆、套管固定盘；所述下车与所述挖掘机回转台连接，所述回转台与所述挖掘机上车连接；所述挖掘机动臂一端与所述挖掘机上车铰接；另一端与所述挖掘机斗杆的一端滑动连接，所述挖掘机动臂内或者外侧设置有第三液压杆，所述第三液压杆的动力输出端与所述挖掘机斗杆连接；所述挖掘机斗杆设置有折弯，所述挖掘机斗杆未与所述挖掘机动臂连接的一端与所述套管固定盘铰接；所述挖掘机上车上设置有第一液压杆，所述第一液压杆的动力输出端与所述挖掘机动臂铰接，连接位置位于所述挖掘机动臂的两端之间。

本发明提供的全套管施工装置，通过使用挖掘机下车、挖掘机回转台、挖掘机上车、挖掘机动臂、挖掘机斗杆等结构，相对于吊车结构，体积相对较小；并且通过对挖掘机动臂、挖掘机斗杆的配合相对于吊车操作灵活；此外通过对挖掘机斗杆的改进，也缩小了施工装置的体积，使用更灵活方便；由此，使用该装置，可以使全套管施工工法的使用不容易受到施工现场高度、宽度的限制，减小了施工现场高度、宽度的限制对全套管施工工法的影响。

本发明还提供了一种全套管施工装置，包括挖掘机下车、挖掘机回转台、挖掘机上车、挖掘机动臂、升降装置，套管固定盘；所述下车与所述挖掘机回转台连接，所述回转台与所述挖掘机上车连接；所述挖掘机动臂一端与所述挖掘机上车铰接；另一端与所述升降装置连接，所述套管固定盘与所述升降装置连接；所述挖掘机上车上设置有第一液压杆，所述第一液压杆的动力输出端与所述挖掘机动臂铰接，连接位置位于所述挖掘机动臂的两端之间。

可选的，所述升降装置与所述挖掘机动臂铰接，所述挖掘机动臂上设置有第四液压杆，所述第四液压杆的动力输出端与所述升降装置连接，所述升降装置与所述挖掘机动臂铰接位置的高度大于所述第四液压杆的动力输出端与所述升降装置连接位置的高度。

本发明提供的全套管施工装置，通过使用挖掘机下车、挖掘机回转台、挖掘机上车、挖掘机动臂、升降装置等结构，相对于吊车结构，体积相对较小；并且通过对挖掘机动臂、升降装置的配合相对于吊车操作灵活；此外通过对挖掘机斗杆的改进，也缩小了施工装置的体积，使用更灵活方便；由此，使用该装置，可以使全套管施工工法的使用不容易受到施工现场高度、宽度的限制，减小了施工现场高度、宽度的限制对全套管施工工法的影响。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例1的一种全套管施工装置的结构示意图；

图2为实施例1的另一种全套管施工装置的结构示意图；

图3为实施例2的一种全套管施工装置的结构示意图；

图4为实施例3的一种全套管施工装置的结构示意图；

图5为实施例3的一种升降装置的结构示意图；

其中，挖掘机下车-11；挖掘机回转台-12；挖掘机上车-13；挖掘机动臂-14；挖掘机斗杆-15；套管固定盘-16；折弯-17；第一液压杆-18；第二液压杆-19；套管护臂-20；辅助伸缩杆-21；第一连杆-22；第二连杆-23；取土装-24；弧形折弯-25；升降装置-26；固定部-261；滑动部-262；第四液压杆27。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1，参见图1，本发明提供了一种全套管施工装置，包括挖掘机下车11、挖掘机回转台12、挖掘机上车13、挖掘机动臂14、挖掘机斗杆15、套管固定盘16；所述下车与所述挖掘机回转台连接，所述回转台与所述挖掘机上车连接；所述挖掘机动臂一端与所述挖掘机上车铰接，另一端与所述挖掘机斗杆的一端铰接；所述挖掘机斗杆设置有折弯17，所述挖掘机斗杆未与所述挖掘机动臂连接的一端与所述套管固定盘铰接；所述挖掘机上车上设置有第一液压杆18和第二液压杆19，一般的，第二液压杆可以铰接于挖掘机上车上；当然也可以使用现有的挖掘机控制***控制第一液压杆和第二液压杆连动达到挖掘机动臂和斗杆运动的目的；第一液压杆和第二液压杆的设置还可以使用现有的挖掘机结构的液压杆设置方式，此处不做具体限定，第一液压杆与挖掘机动臂有夹角，所述第一液压杆的动力输出端与所述挖掘机动臂铰接，连接位置位于所述挖掘机动臂的两端之间；所述第二液压杆的动力输出端与所述挖掘机斗杆铰接，连接位置位于所述述挖掘机斗杆的两端之间。需要说明的是，对上述的第一液压杆和第二液压杆伸缩长度要求不高的话，也可以用液压缸代替，该装置可以使用挖掘机改造而成，也可以完全自主设计，由于套管较重，因此改造时动力马达应使用输出功率较大的马达，一般的可以使用日本小松或者是卡特挖掘机进行改造，优选使用KBE-20型号、KBE-25型号、KBE-30型号的挖掘机进行改造。

本发明提供的全套管施工装置，通过使用挖掘机下车、挖掘机回转台、挖掘机上车、挖掘机动臂、挖掘机斗杆等结构，相对于吊车结构，体积相对较小；并且通过对挖掘机动臂、挖掘机斗杆的配合相对于吊车操作灵活；此外通过对挖掘机斗杆的折弯改进，也缩小了施工装置的体积，使用更灵活方便；由此，使用该装置，可以使全套管施工工法的使用不容易受到施工现场高度、宽度的限制，减小了施工现场高度、宽度的限制对全套管施工工法的影响。

作为一种优选的方案，所述套管固定盘上设置有套管护臂20，所述套管护臂20与所述套管固定盘垂直，这样，在下管时，通过套管护臂容易保持垂直度，并且防止套管偏离固定盘。为了方便固定，所述套管护臂上设置有通孔，用于固定绳索，对套管进行加固。

作为一种优选的方案，参见图2，所述挖掘机动臂上铰接有辅助伸缩杆21和第一连杆22，所述第一连杆铰接有第二连杆23，所述第二连杆23与所述辅助伸缩杆铰接，通过辅助伸缩杆，在进行特殊环境作业时，比如斜坡地段作业时，可以控制辅助伸缩杆支撑在地面，这样，倾斜的上车和下车，辅助伸缩杆以及地面形成三角形，使作业时装置更稳固，防止作业时该装置受振动而偏移影响作业。为了进一步方便作业，所述辅助伸缩杆的动力输出端可拆卸连接有取土装置24，此时，所述第二连杆设置为自动伸缩杆，取土装置可以是桶状结构、簸箕状结构等，在固定好套管后，通过辅助伸缩杆控制取土装置进入套管，将其中间的土或淤泥等取出，通过第二连杆伸缩使辅助伸缩杆偏移，将取出的土或淤泥等倒掉。

在对隧道使用该装置时，由于挖掘机动臂是直的，挖掘机动臂运动时顶部容易受隧道顶面阻挡，并且，为了增大动力输出，需要将第一伸缩杆的动力输出端与挖掘机动臂的连接位置，设置于略靠近挖掘机动臂的与斗杆连接的一端，因此需要第一液压杆的伸缩长度较大，从而对第一液压杆的强度要求较高，为此，所述挖掘机动臂上设置有弧形折弯25，一般的弧形折弯位于挖掘机动臂的略远离挖掘机动臂的与斗杆连接的一端，所述第一液压杆的动力输出端铰接于所述弧形折弯位置，一般的略靠近挖掘机动臂的与斗杆连接的一端，这样，通过弧形折弯，使挖掘机动臂顶与隧道顶面平滑过渡，不容易受隧道顶面阻挡；并且，由于设置该折弯，使斗杆在同一高度时，挖掘机动臂的重心位置向挖掘机上车方向偏移，从而使第一液压杆的动力输出端可以铰接于所述弧形折弯位置附近即可达到同样的驱动效果，可以使第一液压杆伸缩长度变小，从而对第一液压杆的强度要求较低。

实施例2，参见图3，本发明还提供了一种全套管施工装置，与实施例1的全套管施工装置的主要区别在于挖掘机斗杆不需要第二伸缩杆驱动，具体结构如下：包括挖掘机下车11、挖掘机回转台12、挖掘机上车13、挖掘机动臂14、挖掘机斗杆15、套管固定盘16；所述下车与所述挖掘机回转台连接，所述回转台与所述挖掘机上车连接；所述挖掘机动臂一端与所述挖掘机上车铰接；另一端与所述挖掘机斗杆的一端滑动连接，所述挖掘机动臂内或者外侧设置有第三液压杆，所述第三液压杆的动力输出端与所述挖掘机斗杆连接；所述挖掘机斗杆设置有折弯17，所述挖掘机斗杆未与所述挖掘机动臂连接的一端与所述套管固定盘铰接；所述挖掘机上车上设置有第一液压杆18，所述第一液压杆的动力输出端与所述挖掘机动臂铰接，连接位置位于所述挖掘机动臂的两端之间。

本发明提供的全套管施工装置，通过使用挖掘机下车、挖掘机回转台、挖掘机上车、挖掘机动臂、挖掘机斗杆等结构，相对于吊车结构，体积相对较小；并且通过对挖掘机动臂、挖掘机斗杆的滑动连接，并通过第三液压杆驱动，相对于吊车操作灵活；此外通过对挖掘机斗杆的改进，也缩小了施工装置的体积，使用更灵活方便；由此，使用该装置，可以使全套管施工工法的使用不容易受到施工现场高度、宽度的限制，减小了施工现场高度、宽度的限制对全套管施工工法的影响。

实施例3，本发明还提供了一种全套管施工装置，参见图4，包括挖掘机下车11、挖掘机回转台12、挖掘机上车13、挖掘机动臂14、升降装置26，套管固定盘16；所述下车与所述挖掘机回转台连接，所述回转台与所述挖掘机上车连接；所述挖掘机动臂一端与所述挖掘机上车铰接；另一端与所述升降装置连接，所述套管固定盘与所述升降装置连接；所述挖掘机上车上设置有第一液压杆18，所述第一液压杆的动力输出端与所述挖掘机动臂铰接，连接位置位于所述挖掘机动臂的两端之间。本申请中，升降装置可以使用现有的升降装置，可以是手动的，也可以是自动的，只要能实现调节套管固定盘的功能即可，此处不做具体限定。作为一种简单方式，如图5所示，升降装置包括固定部261通过驱动装置连接有滑动部262，驱动装置可以是液压缸、气缸、马达等，滑动部与套管固定盘连接。

本发明提供的全套管施工装置，通过使用挖掘机下车、挖掘机回转台、挖掘机上车、挖掘机动臂、升降装置等结构，相对于吊车结构，体积相对较小；并且通过对挖掘机动臂、升降装置的配合相对于吊车操作灵活；此外通过对挖掘机斗杆的改进，也缩小了施工装置的体积，使用更灵活方便；由此，使用该装置，可以使全套管施工工法的使用不容易受到施工现场高度、宽度的限制，减小了施工现场高度、宽度的限制对全套管施工工法的影响。

作为一种优选的方案，所述升降装置与所述挖掘机动臂铰接，所述挖掘机动臂上设置有第四液压杆27，所述第四液压杆的动力输出端与所述升降装置连接，所述升降装置与所述挖掘机动臂铰接位置的高度大于所述第四液压杆的动力输出端与所述升降装置连接位置的高度。由于升降装置与所述挖掘机动臂铰接，因此通过第四液压杆，可以调节升降装置的角度，有利于调节套管的垂直度，并且，由于第四液压杆的动力输出端设置较低，从倾斜方向承受支撑住升降装置，尤其是当动力臂调低使升降装置的固定部抵达地面，只依靠活动部运动带动套管固定盘运动时，可以大大增加作业时装置的稳定性。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (2)

1.一种全套管施工装置，其特征在于，包括挖掘机下车(11)、挖掘机回转台(12)、挖掘机上车(13)、挖掘机动臂(14)、挖掘机斗杆(15)、套管固定盘(16)；

所述挖掘机下车(11)与所述挖掘机回转台(12)连接，所述挖掘机回转台(12)与所述挖掘机上车(13)连接；所述挖掘机动臂(14)一端与所述挖掘机上车(13)铰接，另一端与所述挖掘机斗杆(15)的一端铰接；所述挖掘机斗杆(15)设置有折弯(17)，所述挖掘机斗杆(15)未与所述挖掘机动臂(14)连接的一端与所述套管固定盘(16)铰接；

所述挖掘机上车(13)上设置有第一液压杆(18)和第二液压杆(19)，所述第一液压杆(18)的动力输出端与所述挖掘机动臂(14)铰接，连接位置位于所述挖掘机动臂(14)的两端之间；所述第二液压杆(19)的动力输出端与所述挖掘机斗杆(15)铰接，连接位置位于所述述挖掘机斗杆(15)的两端之间；

所述套管固定盘(16)上设置有套管护臂(20)，所述套管护臂(20)与所述套管固定盘(16)垂直；

所述套管护臂(20)上设置有通孔；

所述挖掘机动臂(14)上铰接有辅助伸缩杆(21)和第一连杆(22)，所述第一连杆(22)铰接有第二连杆(23)，所述第二连杆(23)与所述辅助伸缩杆(21)铰接；

所述辅助伸缩杆(21)的动力输出端可拆卸连接有取土装置(24)，所述第二连杆(23)为自动伸缩杆。

2.根据权利要求1所述的全套管施工装置，其特征在于，所述挖掘机动臂(14)上设置有弧形折弯(25)，所述第一液压杆(18)的动力输出端铰接于所述弧形折弯(25)位置。

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