CN108390509A - 一种具有防潮功能的便于散热的新能源汽车电机 - Google Patents

一种具有防潮功能的便于散热的新能源汽车电机 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种具有防潮功能的便于散热的新能源汽车电机，包括外壳和两个换气机构，换气机构包括换气管、连接管和驱动管，驱动管内设有驱动组件，换气管内设有换气组件，换气组件包括除湿组件和除尘组件，除湿组件包括升降单元、挤压板、海绵块和网板，除尘单元包括转动杆、滤网、支撑单元和清洁单元，该具有防潮功能的便于散热的新能源汽车电机通过换气机构中的滤网阻挡了空气中的灰尘，同时由海绵块吸收水分，实现通风散热的同时又通过防潮保护电机安全运行，不仅如此，通过驱动组件带动连接杆转动，使升降单元带动挤压板挤压海绵块，从而恢复干燥能力，并通过转动杆旋转清扫滤网上的灰尘，保证空气流通，提高了设备的实用性。

Description

一种具有防潮功能的便于散热的新能源汽车电机
技术领域
本发明涉及新能源汽车领域，特别涉及一种具有防潮功能的便于散热的新能源汽车电机。
背景技术
随着新能源汽车的发展，电动汽车或者是带有电机驱动的混合动力车型越来越被消费者所接受。对于电动汽车中所用的电机，由于电机一般设置在汽车的前舱内，汽车前舱的环境也较为封闭，电机在通电运行状态下会产生大量的热量，为实施对电动汽车电机的散热，现有技术中一般会在电机的外壳上设置散热风扇，通过风冷的方式实施对电机的散热。
但是现有的电机采用风冷进行散热时，由于依靠增设散热管或散热孔实现空气流通，因此导致电机内部容易进入水汽，引起电机短路损坏，并且在空气流通的同时，空气中还容易夹杂各类灰尘杂质进入电机内部，影响空气流通，降低散热效率，严重时甚至引起电机损坏，造成现有的新能源汽车实用性降低。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种具有防潮功能的便于散热的新能源汽车电机。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有防潮功能的便于散热的新能源汽车电机，包括外壳和两个换气机构，两个换气机构分别设置在外壳的上方的两侧，所述外壳内设有转轴、转子绕组、定子、两个轴承和若干扇叶，两个轴承分别固定在外壳的两侧的内壁上，所述轴承套设在转轴上，所述转子绕组套设在转轴上，所述定子固定在外壳的内壁上，所述扇叶周向均匀分布在转轴的外周上；
所述换气机构包括换气管、连接管和驱动管，所述换气管和驱动管均竖向设置，所述连接管水平设置，所述驱动管的底端与外壳连通，所述驱动管的顶端通过连接管与换气管的中心处连通；
所述驱动管内设有驱动组件，所述连接管内设有连接杆，所述换气管内设有换气组件，所述连接杆水平设置，所述驱动组件与连接杆的一端传动连接，所述连接杆的另一端与换气组件连接，所述换气组件包括除湿组件和除尘组件，所述除湿组件包括升降单元、挤压板、海绵块和网板，所述升降单元、挤压板、海绵块和网板从上而下依次设置，所述升降单元与挤压板传动连接，所述网板固定在换气管的内壁上；
所述除尘单元包括第一锥齿轮、第二锥齿轮、转动杆、滤网、支撑单元和清洁单元，所述第一锥齿轮固定在连接杆的远离驱动组件的一端，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，所述第二锥齿轮固定在转动杆的顶端，所述滤网固定在换气管的底端，所述清洁单元包括底板、弹簧、清洁板和若干毛刷，所述底板固定在转动杆的底端，所述清洁板通过弹簧设置在底板的上方，所述毛刷均匀分布在清洁板的上方，所述滤网套设在转动杆上，所述清洁板位于滤网的下方，所述弹簧处于压缩状态。
作为优选，为了驱动连接杆转动，所述驱动组件包括驱动轮、传动轮、履带和转动单元，所述驱动轮固定在转轴上，所述驱动轮和传动轮分别设置在履带的内侧的两端，所述传动轮通过转动单元与驱动管的远离连接管的一侧的内壁固定连接，所述传动轮与连接杆固定连接。
作为优选，为了支撑传动轮旋转，所述转动单元包括插杆和插管，所述插杆的一端固定在传动轮上，所述传动轮的另一端设置在插管内，所述插管固定在驱动管的内壁上。
作为优选，为了保证连接杆的平稳转动，所述连接管内设有若干平衡组件，所述平衡组件均匀设置在连接管内，所述平衡组件包括固定环和两个固定杆，所述固定环套设在连接杆上，两个固定杆分别设置在固定环的两侧，所述固定环分别通过两个固定杆与连接管内的顶部和底部固定连接。
作为优选，为了带动挤压板升降，所述升降组件包括半齿轮、框架和两个齿条，所述半齿轮套设在连接杆上，两个齿条分别设置在半齿轮的两侧，所述齿条固定在框架的两侧的内壁上，所述齿条与半齿轮啮合，所述框架固定在挤压板的上方。
作为优选，为了保证挤压板的平稳升降，所述限位单元还包括顶杆和滑环，所述顶杆固定在换气管内的顶部，所述滑环套设在顶杆上，所述滑环与框架固定连接。
作为优选，为了支撑转动杆旋转，所述支撑单元包括支撑块和支撑环，所述支撑环通过支撑块固定在换气管的远离驱动管的一侧的内壁上，所述支撑环套设在转动杆上。
作为优选，为了防止转动杆上下滑动，所述支撑环的上方和下方均设有夹板，所述夹板固定在转动杆上。
作为优选，为了固定清洁板的移动方向，所述弹簧的两侧设有定位杆，所述定位杆的顶端固定在清洁板的下方。
作为优选，为了避免定位杆脱离底板，所述底板的下方设有凸板，所述凸板固定在定位杆的底端。
本发明的有益效果是，该具有防潮功能的便于散热的新能源汽车电机通过换气机构中的滤网阻挡了空气中的灰尘，同时由海绵块吸收水分，实现通风散热的同时又通过防潮保护电机安全运行，不仅如此，通过驱动组件带动连接杆转动，使升降单元带动挤压板挤压海绵块，从而恢复干燥能力，并通过转动杆旋转清扫滤网上的灰尘，保证空气流通，与现有的换气机构相比，该换气机构巧妙的利用转轴的旋转，实现了换气机构持续的干燥和过滤灰尘的功能，提高了设备的实用性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的具有防潮功能的便于散热的新能源汽车电机的结构示意图；
图2是本发明的具有防潮功能的便于散热的新能源汽车电机的换气机构的结构示意图；
图3是本发明的具有防潮功能的便于散热的新能源汽车电机的升降单元的结构示意图；
图4是本发明的具有防潮功能的便于散热的新能源汽车电机的清洁单元的结构示意图；
图中：1.外壳，2.转轴，3.转子绕组，4.定子，5.轴承，6.扇叶，7.换气管，8.连接管，9.驱动管，10.连接杆，11.挤压板，12.海绵块，13.网板，14.第一锥齿轮，15.第二锥齿轮，16.转动杆，17.滤网，18.底板，19.弹簧，20.清洁板，21.毛刷，22.驱动轮，23.传动轮，24.履带，25.插杆，26.插管，27.固定环，28.固定杆，29.半齿轮，30.框架，31.齿条，32.顶杆，33.滑环，34.支撑块，35.支撑环，36.夹板，37.定位杆，38.凸板。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示，一种具有防潮功能的便于散热的新能源汽车电机，包括外壳1和两个换气机构，两个换气机构分别设置在外壳1的上方的两侧，所述外壳1内设有转轴2、转子绕组3、定子4、两个轴承5和若干扇叶6，两个轴承5分别固定在外壳1的两侧的内壁上，所述轴承5套设在转轴2上，所述转子绕组3套设在转轴2上，所述定子4固定在外壳1的内壁上，所述扇叶6周向均匀分布在转轴2的外周上；
该新能源汽车中，通过外壳1上的两个轴承5辅助支撑转轴2旋转，转轴2转动，带动扇叶6旋转，使扇叶6产生气流，通过两个换气机构实现外壳1内部和外壳1外部的空气流通，便于冷空气进入外壳1内，实现降温散热的目的，同时通过换气机构能够去除空气中的水分，防止外壳1内部受潮，使电机受损。
所述换气机构包括换气管7、连接管8和驱动管9，所述换气管7和驱动管9均竖向设置，所述连接管8水平设置，所述驱动管9的底端与外壳1连通，所述驱动管9的顶端通过连接管8与换气管7的中心处连通；
如图2所示，所述驱动管9内设有驱动组件，所述连接管8内设有连接杆10，所述换气管7内设有换气组件，所述连接杆10水平设置，所述驱动组件与连接杆10的一端传动连接，所述连接杆10的另一端与换气组件连接，所述换气组件包括除湿组件和除尘组件，所述除湿组件包括升降单元、挤压板11、海绵块12和网板13，所述升降单元、挤压板11、海绵块12和网板13从上而下依次设置，所述升降单元与挤压板11传动连接，所述网板13固定在换气管7的内壁上；
所述除尘单元包括第一锥齿轮14、第二锥齿轮15、转动杆16、滤网17、支撑单元和清洁单元，所述第一锥齿轮14固定在连接杆10的远离驱动组件的一端，所述第二锥齿轮15与第一锥齿轮14啮合，所述第二锥齿轮15固定在转动杆16的顶端，所述滤网17固定在换气管7的底端，所述清洁单元包括底板18、弹簧19、清洁板20和若干毛刷21，所述底板18固定在转动杆16的底端，所述清洁板20通过弹簧19设置在底板18的上方，所述毛刷21均匀分布在清洁板20的上方，所述滤网17套设在转动杆16上，所述清洁板20位于滤网17的下方，所述弹簧19处于压缩状态。
在换气管7内，由滤网17隔离空气中的灰尘，防止灰尘进入外壳1内引起空气流通不畅，通过海绵块12吸收进入空气中的水分，防止水汽进入外壳1内造成电机损坏，在电机带动转轴2旋转的过程中，电机通过驱动管9内驱动组件使连接管8中的连接杆10旋转，从而使第一锥齿轮14转动和升降组件运行，第一锥齿轮14带动第二锥齿轮15旋转，使转动杆16转动，带动转动杆16底端的底板18转动，在底板18的上方，通过压缩的弹簧19使清洁板20上的毛刷21抵靠在滤网17上，毛刷21在滤网17表面转动，扫除滤网17表面的灰尘，使换气管7内的空气保持流通，而升降单元带动挤压板11进行竖直方向上的往复移动，使挤压板11周期性的向下移动，挤压海绵块12，将海绵块12中的水分挤出，从而保证了海绵垫海绵块12持续吸收水分的能力。
如图1所示，所述驱动组件包括驱动轮22、传动轮23、履带24和转动单元，所述驱动轮22固定在转轴2上，所述驱动轮22和传动轮23分别设置在履带24的内侧的两端，所述传动轮23通过转动单元与驱动管9的远离连接管8的一侧的内壁固定连接，所述传动轮23与连接杆10固定连接。
转轴2转动，使驱动轮22旋转，驱动轮22作用在履带24的内侧，使履带24转动，从而使传动轮23转动，进而带动连接杆10转动。
如图2所示，所述转动单元包括插杆25和插管26，所述插杆25的一端固定在传动轮23上，所述传动轮23的另一端设置在插管26内，所述插管26固定在驱动管9的内壁上。插管26的位置固定，插杆25可沿着插管26的轴线旋转，从而便于传动轮23的转动。
作为优选，为了保证连接杆10的平稳转动，所述连接管8内设有若干平衡组件，所述平衡组件均匀设置在连接管8内，所述平衡组件包括固定环27和两个固定杆28，所述固定环27套设在连接杆10上，两个固定杆28分别设置在固定环27的两侧，所述固定环27分别通过两个固定杆28与连接管8内的顶部和底部固定连接。利用固定杆28固定了固定环27的位置，使连接杆10沿着固定环27的轴线旋转，从而保证了连接杆10的平稳转动。
如图3所示，所述升降组件包括半齿轮29、框架30和两个齿条31，所述半齿轮29套设在连接杆10上，两个齿条31分别设置在半齿轮29的两侧，所述齿条31固定在框架30的两侧的内壁上，所述齿条31与半齿轮29啮合，所述框架30固定在挤压板11的上方。
连接杆10转动，使半齿轮29旋转，半齿轮29依次作用在固定框架30的两侧的内壁上的齿条31，使两个齿条31做方向相反的移动，从而带动框架30在竖直方向上往复移动，进而带动挤压板11升降。
作为优选，为了保证挤压板11的平稳升降，所述限位单元还包括顶杆32和滑环33，所述顶杆32固定在换气管7内的顶部，所述滑环33套设在顶杆32上，所述滑环33与框架30固定连接。顶杆32的位置固定，从而使滑环33沿着顶杆32的轴线移动，进而保证了框架30和挤压板11的平稳移动。
作为优选，为了支撑转动杆16旋转，所述支撑单元包括支撑块34和支撑环35，所述支撑环35通过支撑块34固定在换气管7的远离驱动管9的一侧的内壁上，所述支撑环35套设在转动杆16上。支撑块34用以固定支撑环35，通过支撑环35使转动杆16以支撑环35的轴线保持平稳的旋转。
作为优选，为了防止转动杆16上下滑动，所述支撑环35的上方和下方均设有夹板36，所述夹板36固定在转动杆16上。通过两个夹板36防止转动杆16上下滑动，使转动杆16的旋转更为平稳。
作为优选，为了固定清洁板20的移动方向，所述弹簧19的两侧设有定位杆37，所述定位杆37的顶端固定在清洁板20的下方。通过定位杆37使清洁板20沿着定位杆37的轴线方向移动，进而保证了清洁板20的平稳移动。
作为优选，为了避免定位杆37脱离底板18，所述底板18的下方设有凸板38，所述凸板38固定在定位杆37的底端。通过凸板38限制了定位杆37的移动范围，从而避免了定位杆37脱离底板18。
该新能源汽车电机中，利用海绵块12吸收水分，通过滤网17隔离进入外壳1的空气中的灰尘，实现防尘的功能，避免湿气进入外壳1内部引起电机损坏，不仅如此，通过转轴2旋转，由驱动组件带动连接杆10转动，进而通过连接杆10带动升降单元使挤压板11往复移动，挤压海绵块12，挤出海绵块12中的水分，使海绵块12恢复干燥能力，同时利用第一锥齿轮14和第二锥齿轮15使转动杆16旋转，从而使转动杆16底端的底板18上的清洁板20通过带动毛刷21在滤网17上移动，扫除滤网17上的灰尘，保障了空气的流通，从而提高了该电机的实用性。
与现有技术相比，该具有防潮功能的便于散热的新能源汽车电机通过换气机构中的滤网17阻挡了空气中的灰尘，同时由海绵块12吸收水分，实现通风散热的同时又通过防潮保护电机安全运行，不仅如此，通过驱动组件带动连接杆10转动，使升降单元带动挤压板11挤压海绵块12，从而恢复干燥能力，并通过转动杆16旋转清扫滤网17上的灰尘，保证空气流通，与现有的换气机构相比，该换气机构巧妙的利用转轴2的旋转，实现了换气机构持续的干燥和过滤灰尘的功能，提高了设备的实用性。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (10)

1.一种具有防潮功能的便于散热的新能源汽车电机，其特征在于，包括外壳(1)和两个换气机构，两个换气机构分别设置在外壳(1)的上方的两侧，所述外壳(1)内设有转轴(2)、转子绕组(3)、定子(4)、两个轴承(5)和若干扇叶(6)，两个轴承(5)分别固定在外壳(1)的两侧的内壁上，所述轴承(5)套设在转轴(2)上，所述转子绕组(3)套设在转轴(2)上，所述定子(4)固定在外壳(1)的内壁上，所述扇叶(6)周向均匀分布在转轴(2)的外周上；
所述换气机构包括换气管(7)、连接管(8)和驱动管(9)，所述换气管(7)和驱动管(9)均竖向设置，所述连接管(8)水平设置，所述驱动管(9)的底端与外壳(1)连通，所述驱动管(9)的顶端通过连接管(8)与换气管(7)的中心处连通；
所述驱动管(9)内设有驱动组件，所述连接管(8)内设有连接杆(10)，所述换气管(7)内设有换气组件，所述连接杆(10)水平设置，所述驱动组件与连接杆(10)的一端传动连接，所述连接杆(10)的另一端与换气组件连接，所述换气组件包括除湿组件和除尘组件，所述除湿组件包括升降单元、挤压板(11)、海绵块(12)和网板(13)，所述升降单元、挤压板(11)、海绵块(12)和网板(13)从上而下依次设置，所述升降单元与挤压板(11)传动连接，所述网板(13)固定在换气管(7)的内壁上；
所述除尘单元包括第一锥齿轮(14)、第二锥齿轮(15)、转动杆(16)、滤网(17)、支撑单元和清洁单元，所述第一锥齿轮(14)固定在连接杆(10)的远离驱动组件的一端，所述第二锥齿轮(15)与第一锥齿轮(14)啮合，所述第二锥齿轮(15)固定在转动杆(16)的顶端，所述滤网(17)固定在换气管(7)的底端，所述清洁单元包括底板(18)、弹簧(19)、清洁板(20)和若干毛刷(21)，所述底板(18)固定在转动杆(16)的底端，所述清洁板(20)通过弹簧(19)设置在底板(18)的上方，所述毛刷(21)均匀分布在清洁板(20)的上方，所述滤网(17)套设在转动杆(16)上，所述清洁板(20)位于滤网(17)的下方，所述弹簧(19)处于压缩状态。
2.如权利要求1所述的具有防潮功能的便于散热的新能源汽车电机，其特征在于，所述驱动组件包括驱动轮(22)、传动轮(23)、履带(24)和转动单元，所述驱动轮(22)固定在转轴(2)上，所述驱动轮(22)和传动轮(23)分别设置在履带(24)的内侧的两端，所述传动轮(23)通过转动单元与驱动管(9)的远离连接管(8)的一侧的内壁固定连接，所述传动轮(23)与连接杆(10)固定连接。
3.如权利要求2所述的具有防潮功能的便于散热的新能源汽车电机，其特征在于，所述转动单元包括插杆(25)和插管(26)，所述插杆(25)的一端固定在传动轮(23)上，所述传动轮(23)的另一端设置在插管(26)内，所述插管(26)固定在驱动管(9)的内壁上。
4.如权利要求1所述的具有防潮功能的便于散热的新能源汽车电机，其特征在于，所述连接管(8)内设有若干平衡组件，所述平衡组件均匀设置在连接管(8)内，所述平衡组件包括固定环(27)和两个固定杆(28)，所述固定环(27)套设在连接杆(10)上，两个固定杆(28)分别设置在固定环(27)的两侧，所述固定环(27)分别通过两个固定杆(28)与连接管(8)内的顶部和底部固定连接。
5.如权利要求1所述的具有防潮功能的便于散热的新能源汽车电机，其特征在于，所述升降组件包括半齿轮(29)、框架(30)和两个齿条(31)，所述半齿轮(29)套设在连接杆(10)上，两个齿条(31)分别设置在半齿轮(29)的两侧，所述齿条(31)固定在框架(30)的两侧的内壁上，所述齿条(31)与半齿轮(29)啮合，所述框架(30)固定在挤压板(11)的上方。
6.如权利要求5所述的具有防潮功能的便于散热的新能源汽车电机，其特征在于，所述限位单元还包括顶杆(32)和滑环(33)，所述顶杆(32)固定在换气管(7)内的顶部，所述滑环(33)套设在顶杆(32)上，所述滑环(33)与框架(30)固定连接。
7.如权利要求1所述的具有防潮功能的便于散热的新能源汽车电机，其特征在于，所述支撑单元包括支撑块(34)和支撑环(35)，所述支撑环(35)通过支撑块(34)固定在换气管(7)的远离驱动管(9)的一侧的内壁上，所述支撑环(35)套设在转动杆(16)上。
8.如权利要求1所述的具有防潮功能的便于散热的新能源汽车电机，其特征在于，所述支撑环(35)的上方和下方均设有夹板(36)，所述夹板(36)固定在转动杆(16)上。
9.如权利要求1所述的具有防潮功能的便于散热的新能源汽车电机，其特征在于，所述弹簧(19)的两侧设有定位杆(37)，所述定位杆(37)的顶端固定在清洁板(20)的下方。
10.如权利要求9所述的具有防潮功能的便于散热的新能源汽车电机，其特征在于，所述底板(18)的下方设有凸板(38)，所述凸板(38)固定在定位杆(37)的底端。
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