CN108288380B - 实时违章信息记录平台 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种实时违章信息记录平台，包括多透镜相机、信息分析设备、景深测量设备、计时设备和图像输出设备；多透镜相机在当前时刻位于凌晨时段内时，对道路现场的图像采集以获得多个现场采集图像；信息分析设备对每一个现场采集图像进行信息分析以确定每一个现场采集图像的形心和景深；景深测量设备对各个现场采集图像的景深进行平均化处理以获得平均景深；图像输出设备以每一个现场采集图像的形心为中心，以平均景深为半径获取其矩形子图像；图像输出设备按照多个透镜的排列顺序将对应的多个现场采集图像的矩形子图像进行拼接以获得并输出拼接图像。通过本发明，能够自动记录和威慑凌晨时段的释放噪声过高的各类车辆。

Description

实时违章信息记录平台
本发明是申请号为201710716414.8、申请日为2017年8月21日、发明名称为“实时违章信息记录平台”的专利的分案申请。
技术领域
本发明涉及违章监控领域，尤其涉及一种实时违章信息记录平台。
背景技术
根据《噪声管理办法》，噪声管制时间是22点至次日凌晨6点，但各地方人民政府有权根据当地的实际，制定具体的管理办法，所以要参照当地的管理办法。
噪音污染可以向110报警，但警察一般是到场制止、警告，很难给予罚款，因为噪音归口管理部门是环保局，警察作为机动力量只是代行环保局管理噪音的职责，要解决根本性问题还是要到环保局反映。
由此可见，夜间的噪声污染检测非常困难，如果安排大量的人力物力放置在夜间各个道路上进行噪声车辆的拦截，将是非常不显示的，因此，需要一种电子的现场手段，替换人工检测方式，对夜间噪声车辆进行识别和违章记录。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供了一种实时违章信息记录平台，首先，通过多个定制的图像采集设备和图像处理设备以获得现场的清晰化图像，以克服夜间环境对成像的干扰，其次，基于预设车辆特征对所述清晰化图像中车辆目标进行识别，以从所述清晰化图像中分割出识别到的车辆目标图案，并对所述车辆目标图案进行OCR识别以获得对应的车牌号码，最后，在接收到所述车牌识别设备识别到的车牌号码时，启动对所述车牌号码的现场报警和远程违章记录，对所述车牌号码的现场报警操作持续到所述车牌识别设备不再输出所述车牌号码。
根据本发明的一方面，提供了一种实时违章信息记录平台，所述平台包括：多透镜相机、信息分析设备、景深测量设备、计时设备和图像输出设备；所述多透镜相机与计时设备连接，用于在当前时刻位于凌晨时段内时，启动对道路现场的图像采集以获得多个现场采集图像，还用于在当前时刻位于非凌晨时段内时，停止对道路现场的图像采集；所述多透镜相机中，每一个现场采集图像源自对来自多透镜相机中的一个透镜的透射光的成像；所述信息分析设备，与所述多透镜相机连接，用于接收所述多个现场采集图像，对每一个现场采集图像进行信息分析以确定每一个现场采集图像的形心，还对每一个现场采集图像进行信息分析以确定每一个现场采集图像的景深；所述景深测量设备，与所述信息分析设备连接，用于接收各个现场采集图像的景深，并对各个现场采集图像的景深进行平均化处理以获得平均景深；所述计时设备，用于提供实时计时数据以及当前时刻；所述图像输出设备，分别与所述信息分析设备和所述景深测量设备连接，用于对每一个现场采集图像执行以下处理：以每一个现场采集图像的形心为中心，以所述平均景深为半径获取矩形子图像；所述图像输出设备按照多个透镜的排列顺序将对应的多个现场采集图像的矩形子图像进行拼接以获得并输出拼接图像；其中，所述多透镜相机包括多个透镜以及图像传感器。
更具体地，在所述实时违章信息记录平台中，还包括：第一变换设备，与所述图像输出设备连接，用于接收拼接图像，对所述拼接图像的每一个像素点的像素值执行对数变换以获得对应的对数值，将所述拼接图像的所有像素点分别对应的对数值按照像素点在所述拼接图像中的排列顺序组成二维数组以作为对数变换数组输出。
更具体地，在所述实时违章信息记录平台中，还包括：
第二变换设备，与所述第一变换设备连接，用于接收所述对数变换数组，并采用曲波变换对所述对数变换数组进行分解，以获得所述拼接图像的高频变换数组以及所述拼接图像的低频变换数组；分化处理设备，与所述第二变换设备连接，用于对所述拼接图像的高频变换数组执行双边滤波处理以获得第一处理数组，对所述拼接图像的低频变换数组执行光滑滤波处理以获得第二处理数组，并将所述第一处理数组和所述第二处理数组组合成所述拼接图像对应的清晰化图像；其中，所述分化处理设备将所述第一处理数组和所述第二处理数组组合成所述拼接图像对应的清晰化图像包括：所述分化处理设备基于曲波重构模式将所述第一处理数组和所述第二处理数组组合成所述拼接图像对应的清晰化图像；
噪音测量设备，位于道路附近，与所述计时设备连接，用于在当前时刻位于凌晨时段内时，启动对道路上的噪音幅值的测量，并在噪音幅值大于等于预设分贝值，发出噪音过大信号，还用于在当前时刻位于非凌晨时段内时，停止对道路上的噪音幅值的测量；车牌识别设备，与所述分化处理设备连接，用于接收所述清晰化图像，基于预设车辆特征对所述清晰化图像中车辆目标进行识别，以从所述清晰化图像中分割出识别到的车辆目标图案，并对所述车辆目标图案进行OCR识别以获得对应的车牌号码；
现场报警设备，分别与所述车牌识别设备和所述计时设备连接，用于在接收到所述车牌识别设备识别到的车牌号码时，启动对所述车牌号码的现场报警，对所述车牌号码的现场报警操作持续到所述车牌识别设备不再输出所述车牌号码；实时决策设备，分别与所述车牌识别设备和所述计时设备连接，用于在相同的车牌号码识别到的时间持续10秒以上时，将所述相同的车牌号码以及其对应的车辆目标图案发送给远端的违章记录中心；其中，现场报警设备还在接收到所述车牌识别设备识别到的车牌号码时，启动倒计时为10秒的违章记录提示，并在10秒后仍接收到所述车牌号码时，播放违章记录已抄送到违章记录中心的语音提示信息。
更具体地，在所述实时违章信息记录平台中：所述现场报警设备包括现场语音播放芯片和现场液晶显示设备。
更具体地，在所述实时违章信息记录平台中：所述多透镜相机还包括闪光灯、亮度检测设备以及闪光控制设备，所述亮度检测设备用于检测并输出所述多透镜相机的周围环境亮度；其中，所述闪光控制设备分别与所述闪光灯和所述亮度检测设备连接，用于接收所述周围环境亮度，并基于所述周围环境亮度确定开启或关闭所述闪光灯。
更具体地，在所述实时违章信息记录平台中：所述闪光控制设备基于所述周围环境亮度确定开启或关闭所述闪光灯还包括：当所述周围环境亮度大于等于预设亮度阈值时，所述闪光控制设备关闭所述闪光灯，当所述周围环境亮度小于预设亮度阈值时，所述闪光控制设备打开所述闪光灯。
更具体地，在所述实时违章信息记录平台中：所述闪光控制设备打开所述闪光灯时，所述闪光控制设备还根据所述周围环境亮度确定所述闪光灯发出的闪光强度，所述周围环境亮度越小，所述闪光灯发出的闪光强度越高。
附图说明
以下将结合附图对本发明的实施方案进行描述，其中：
图1为根据本发明实施方案示出的实时违章信息记录平台的结构方框图。
图2为根据本发明实施方案示出的实时违章信息记录平台的多透镜相机的结构方框图。
附图标记：1多透镜相机；2信息分析设备；3景深测量设备；4计时设备；5图像输出设备；11透镜；12图像传感器
具体实施方式
下面将参照附图对本发明的实时违章信息记录平台的实施方案进行详细说明。
当前的各大城市内，很多城市青年酷爱改装车辆，获取属于自己的大功率车辆以在夜间空旷道路上进行飙车竞赛，从而获得最大的刺激，然而，在此过程中，飙车竞赛带来的噪声给道路附近的车辆和人们带来了极大的干扰，尤其对于居民区附近的道路来说，改装车辆的巨大噪声严重干扰了附近居民的正常休息。
现有技术中通常采用人工方式进行改装车辆的现场查处，然而，由于飙车通常发生在夜间，出现的道路也比较灵活，行驶速度非常快，这时采取人工方式将费时费力。为了克服上述不足，本发明搭建了一种实时违章信息记录平台，用于解决上述技术问题。
图1为根据本发明实施方案示出的实时违章信息记录平台的结构方框图，所述平台包括：多透镜相机、信息分析设备、景深测量设备、计时设备和图像输出设备。
其中，所述多透镜相机，与计时设备连接，用于在当前时刻位于凌晨时段内时，启动对道路现场的图像采集以获得多个现场采集图像，还用于在当前时刻位于非凌晨时段内时，停止对道路现场的图像采集。
所述多透镜相机中，每一个现场采集图像源自对来自多透镜相机中的一个透镜的透射光的成像；
所述信息分析设备，与所述多透镜相机连接，用于接收所述多个现场采集图像，对每一个现场采集图像进行信息分析以确定每一个现场采集图像的形心，还对每一个现场采集图像进行信息分析以确定每一个现场采集图像的景深。
所述景深测量设备，与所述信息分析设备连接，用于接收各个现场采集图像的景深，并对各个现场采集图像的景深进行平均化处理以获得平均景深。
所述计时设备，用于提供实时计时数据以及当前时刻。
其中，所述图像输出设备，分别与所述信息分析设备和所述景深测量设备连接，用于对每一个现场采集图像执行以下处理：以每一个现场采集图像的形心为中心，以所述平均景深为半径获取矩形子图像；所述图像输出设备按照多个透镜的排列顺序将对应的多个现场采集图像的矩形子图像进行拼接以获得并输出拼接图像；
其中，如图2所示，所述多透镜相机包括多个透镜以及图像传感器。
接着，继续对本发明的实时违章信息记录平台的具体结构进行进一步的说明。
在所述实时违章信息记录平台中，还包括：
第一变换设备，与所述图像输出设备连接，用于接收拼接图像，对所述拼接图像的每一个像素点的像素值执行对数变换以获得对应的对数值，将所述拼接图像的所有像素点分别对应的对数值按照像素点在所述拼接图像中的排列顺序组成二维数组以作为对数变换数组输出。
在所述实时违章信息记录平台中，还包括：
第二变换设备，与所述第一变换设备连接，用于接收所述对数变换数组，并采用曲波变换对所述对数变换数组进行分解，以获得所述拼接图像的高频变换数组以及所述拼接图像的低频变换数组；
分化处理设备，与所述第二变换设备连接，用于对所述拼接图像的高频变换数组执行双边滤波处理以获得第一处理数组，对所述拼接图像的低频变换数组执行光滑滤波处理以获得第二处理数组，并将所述第一处理数组和所述第二处理数组组合成所述拼接图像对应的清晰化图像。
其中，所述分化处理设备将所述第一处理数组和所述第二处理数组组合成所述拼接图像对应的清晰化图像包括：所述分化处理设备基于曲波重构模式将所述第一处理数组和所述第二处理数组组合成所述拼接图像对应的清晰化图像；
噪音测量设备，位于道路附近，与所述计时设备连接，用于在当前时刻位于凌晨时段内时，启动对道路上的噪音幅值的测量，并在噪音幅值大于等于预设分贝值，发出噪音过大信号，还用于在当前时刻位于非凌晨时段内时，停止对道路上的噪音幅值的测量；
车牌识别设备，与所述分化处理设备连接，用于接收所述清晰化图像，基于预设车辆特征对所述清晰化图像中车辆目标进行识别，以从所述清晰化图像中分割出识别到的车辆目标图案，并对所述车辆目标图案进行OCR识别以获得对应的车牌号码；
现场报警设备，分别与所述车牌识别设备和所述计时设备连接，用于在接收到所述车牌识别设备识别到的车牌号码时，启动对所述车牌号码的现场报警，对所述车牌号码的现场报警操作持续到所述车牌识别设备不再输出所述车牌号码；
实时决策设备，分别与所述车牌识别设备和所述计时设备连接，用于在相同的车牌号码识别到的时间持续10秒以上时，将所述相同的车牌号码以及其对应的车辆目标图案发送给远端的违章记录中心；
其中，现场报警设备还在接收到所述车牌识别设备识别到的车牌号码时，启动倒计时为10秒的违章记录提示，并在10秒后仍接收到所述车牌号码时，播放违章记录已抄送到违章记录中心的语音提示信息。
在所述实时违章信息记录平台中：
所述现场报警设备包括现场语音播放芯片和现场液晶显示设备。
在所述实时违章信息记录平台中：
所述多透镜相机还包括闪光灯、亮度检测设备以及闪光控制设备，所述亮度检测设备用于检测并输出所述多透镜相机的周围环境亮度；
其中，所述闪光控制设备分别与所述闪光灯和所述亮度检测设备连接，用于接收所述周围环境亮度，并基于所述周围环境亮度确定开启或关闭所述闪光灯。
在所述实时违章信息记录平台中：
所述闪光控制设备基于所述周围环境亮度确定开启或关闭所述闪光灯还包括：当所述周围环境亮度大于等于预设亮度阈值时，所述闪光控制设备关闭所述闪光灯，当所述周围环境亮度小于预设亮度阈值时，所述闪光控制设备打开所述闪光灯。
在所述实时违章信息记录平台中：
所述闪光控制设备打开所述闪光灯时，所述闪光控制设备还根据所述周围环境亮度确定所述闪光灯发出的闪光强度，所述周围环境亮度越小，所述闪光灯发出的闪光强度越高。
另外，在所述实时违章信息记录平台中还可以包括无线路由器，用于与所述车牌识别设备和所述计时设备连接，在接收到所述车牌识别设备识别到的车牌号码时，将所述车牌号码无线发送到远端的违章记录中心。
无线路由器(Wireless Router)好比将单纯性无线AP和宽带路由器合二为一的扩展型产品，他不仅具备单纯性无线AP所有功能如支持DHCP客户端、支持VPN、防火墙、支持WEP加密等等，而且还包括了网络地址转换(NAT)功能，可支持局域网用户的网络连接共享。可实现家庭无线网络中的Internet连接共享，实现ADSL、Cable modem和小区宽带的无线共享接入。无线路由器可以与所有以太网接的ADSL MODEM或CABLE MODEM直接相连，也可以在使用时通过交换机/集线器、宽带路由器等局域网方式再接入。其内置有简单的虚拟拨号软件，可以存储用户名和密码拨号上网，可以实现为拨号接入Internet的ADSL、CM等提供自动拨号功能，而无需手动拨号或占用一台电脑做服务器使用。此外，无线路由器一般还具备相对更完善的安全防护功能。
3G路由器主要在原路由器嵌入无线3G模块.首先用户使用一张资费卡(USIM卡)插3G路由器，通过运营商3G网络WCDMA、TD-SCDMA等进行拨号连网,就可以实现数据传输,上网等.路由器有WIFI功能实现共享上网，只要手机、电脑、psp有无线网卡或者带wifi功能就能通过3G无线路由器接入Internet，为实现无线局域网共享3G无线网提供了极大的方便。部分厂家的还带有有线宽带接口，不用3G也能正常接入互联网。通过3G无线路由器，可以实现宽带连接，达到或超过当前ADSL的网络带宽，在互联网等应用中变得非常广泛。
采用本发明的实时违章信息记录平台，针对现有技术中扰民车辆人工检测费时费力的技术问题，通过引入多透镜相机、信息分析设备、景深测量设备、计时设备和图像输出设备实现对车牌号码的图像检测和处理，并制定了有针对性的现场报警策略和远程报警策略，有力地打击了各种夜间飙车族。
可以理解的是，虽然本发明已以较佳实施例披露如上，然而上述实施例并非用以限定本发明。对于任何熟悉本领域的技术人员而言，在不脱离本发明技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本发明技术方案保护的范围内。

Claims (1)

1.一种实时违章信息记录平台，包括多透镜相机、信息分析设备、景深测量设备、计时设备和图像输出设备；所述多透镜相机与计时设备连接，用于在当前时刻位于凌晨时段内时，启动对道路现场的图像采集以获得多个现场采集图像，还用于在当前时刻位于非凌晨时段内时，停止对道路现场的图像采集；所述多透镜相机中，每一个现场采集图像源自对来自多透镜相机中的一个透镜的透射光的成像；所述信息分析设备，与所述多透镜相机连接，用于接收所述多个现场采集图像，对每一个现场采集图像进行信息分析以确定每一个现场采集图像的形心，还对每一个现场采集图像进行信息分析以确定每一个现场采集图像的景深；所述景深测量设备，与所述信息分析设备连接，用于接收各个现场采集图像的景深，并对各个现场采集图像的景深进行平均化处理以获得平均景深；所述计时设备，用于提供实时计时数据以及当前时刻；所述图像输出设备，分别与所述信息分析设备和所述景深测量设备连接，用于对每一个现场采集图像执行以下处理：以每一个现场采集图像的形心为中心，以所述平均景深为半径获取矩形子图像；所述图像输出设备按照多个透镜的排列顺序将对应的多个现场采集图像的矩形子图像进行拼接以获得并输出拼接图像；
其中，所述多透镜相机包括多个透镜以及图像传感器；
第一变换设备，与所述图像输出设备连接，用于接收拼接图像，对所述拼接图像的每一个像素点的像素值执行对数变换以获得对应的对数值，将所述拼接图像的所有像素点分别对应的对数值按照像素点在所述拼接图像中的排列顺序组成二维数组以作为对数变换数组输出；
所述平台还包括：
第二变换设备，与所述第一变换设备连接，用于接收所述对数变换数组，并采用曲波变换对所述对数变换数组进行分解，以获得所述拼接图像的高频变换数组以及所述拼接图像的低频变换数组；
分化处理设备，与所述第二变换设备连接，用于对所述拼接图像的高频变换数组执行双边滤波处理以获得第一处理数组，对所述拼接图像的低频变换数组执行光滑滤波处理以获得第二处理数组，并将所述第一处理数组和所述第二处理数组组合成所述拼接图像对应的清晰化图像；其中，所述分化处理设备将所述第一处理数组和所述第二处理数组组合成所述拼接图像对应的清晰化图像包括：所述分化处理设备基于曲波重构模式将所述第一处理数组和所述第二处理数组组合成所述拼接图像对应的清晰化图像；
噪音测量设备，位于道路附近，与所述计时设备连接，用于在当前时刻位于凌晨时段内时，启动对道路上的噪音幅值的测量，并在噪音幅值大于等于预设分贝值，发出噪音过大信号，还用于在当前时刻位于非凌晨时段内时，停止对道路上的噪音幅值的测量；
车牌识别设备，与所述分化处理设备连接，用于接收所述清晰化图像，基于预设车辆特征对所述清晰化图像中车辆目标进行识别，以从所述清晰化图像中分割出识别到的车辆目标图案，并对所述车辆目标图案进行OCR识别以获得对应的车牌号码；
现场报警设备，分别与所述车牌识别设备和所述计时设备连接，用于在接收到所述车牌识别设备识别到的车牌号码时，启动对所述车牌号码的现场报警，对所述车牌号码的现场报警操作持续到所述车牌识别设备不再输出所述车牌号码；
实时决策设备，分别与所述车牌识别设备和所述计时设备连接，用于在相同的车牌号码识别到的时间持续10秒以上时，将所述相同的车牌号码以及其对应的车辆目标图案发送给远端的违章记录中心；
其中，现场报警设备还在接收到所述车牌识别设备识别到的车牌号码时，启动倒计时为10秒的违章记录提示，并在10秒后仍接收到所述车牌号码时，播放违章记录已抄送到违章记录中心的语音提示信息；
所述多透镜相机还包括闪光灯、亮度检测设备以及闪光控制设备，所述亮度检测设备用于检测并输出所述多透镜相机的周围环境亮度；
其中，所述闪光控制设备分别与所述闪光灯和所述亮度检测设备连接，用于接收所述周围环境亮度，并基于所述周围环境亮度确定开启或关闭所述闪光灯；
所述闪光控制设备基于所述周围环境亮度确定开启或关闭所述闪光灯还包括：当所述周围环境亮度大于等于预设亮度阈值时，所述闪光控制设备关闭所述闪光灯，当所述周围环境亮度小于预设亮度阈值时，所述闪光控制设备打开所述闪光灯；
所述现场报警设备包括现场语音播放芯片和现场液晶显示设备。
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