CN108269404A - 车辆前后号牌一致的验证装置及验证方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种车辆前后号牌一致的验证装置及验证方法,每条道路上分别埋设第一线圈和第二线圈;车辆经过第一线圈时改变第一线圈原有的磁通量使车检器内部的LC振荡电路频率发生变化,以此作为车辆存在的判断依据,并触发第一摄像机抓拍车头图片,记录此次线圈状态改变的事件编号,保存在图片信息中;车辆离开第二线圈时,第二摄像机抓拍车尾图片,并对此时的事件编号进行保存,并将图片发给主控制计算机,主控制计算机收到图片后,根据预先设定的车道编号、匹配时间等参数,利用事件编号,将车辆的前后方向图片进行匹配。本发明对驾驶员的人脸进行抓拍,不仅提高了匹配的准确率,也避免出现驾驶员顶替扣分等行为。
Description
技术领域
本发明涉及一种车辆违章违法行为的抓拍,具体的说是车辆前后号牌一致的验证装置及验证方法。
背景技术
目前很多地方已经安装了相当数量的电子警察***,实现一些常规的车辆违法行为抓拍。比如闯红灯、超速、违章变道,并且有的市区、高架快速公路等会在特定区域和时间禁止货运机动车、或者特殊号牌车辆通行。部分违法车辆为了躲避电子警察的抓拍,采用了一些特殊的手段,比如将号牌故意遮挡,或者使用一块假号牌,使前后号牌不一致,来躲避电子警察的抓拍。对于这种行为,现有的常规方法是抓拍车辆前后方向的图片,利用号牌进行匹配,如果匹配不一致,则作为违法行为处理。这种方法的缺点是,严重依赖图像处理,如果号牌识别错误,或者无号牌,则无法关联匹配,且部分拖挂车前后号牌确实不一致。
发明内容
本发明旨在克服现有技术的缺陷,提供一种车辆前后号牌一致的验证装置,可以利用其发送的检测消息中的事件编号进行匹配,排除了原有方法的弊端。
为了解决上述技术问题,本发明是这样实现的:
一种车辆前后号牌一致的验证装置,其特征在于:它包括第一线圈、第二线圈、第一摄像机、第二摄像机、车检器和主控制计算机;每条道路上分别埋设第一线圈和第二线圈,第一线圈、第二线圈、第一摄像机和第二摄像机分别与车检器连接,主控制计算机分别连接第一摄像机和第二摄像机;
车辆经过第一线圈时改变第一线圈原有的磁通量使车检器内部的LC振荡电路频率发生变化,以此作为车辆存在的判断依据,并触发第一摄像机抓拍车头图片,记录此次线圈状态改变的事件编号,保存在图片信息中;车辆离开第二线圈时,第二摄像机抓拍车尾图片,并对此时的事件编号进行保存,并将图片发给主控制计算机。
所述的车辆前后号牌一致的验证装置的验证方法,其特征在于它包括如下步骤:
步骤一:车辆经过第一线圈,车检器判断车辆存在,触发第一摄像机抓拍车头照片并保存,记录第一线圈状态改变的事件编号;
步骤二:车辆经过第二线圈,车检器判断车辆存在,触发第二摄像机抓拍车头照片并保存,记录第二线圈状态改变的事件编号;
步骤三:将图片及数据发送给主控制计算机:
步骤四:图片以及事件编号匹配,判断号牌是否匹配,匹配后进行保存,不匹配再进行后期处理。
本发明的有益效果是:通过号牌识别结果匹配车辆前后方向图片严重依赖号牌识别,前后号牌不一致图片无法实现自动匹配,也容易出现挂车车头车尾的车牌不一致等正常现象的干扰,或者车牌易脏带来的识别困难等问题,而采用环形线圈进行图片关联的判断,则能很好的避免这些问题,同时该***对驾驶员的人脸进行抓拍,不仅提高了匹配的准确率,也避免出现驾驶员顶替扣分等行为。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本发明作进一步的详细说明:
图1为本发明的结构示意图。
图2为工作流程图。
具体实施方式
如图1所示:一种车辆前后号牌一致的验证装置,它包括第一线圈1、第二线圈2、第一摄像机3、第二摄像机4、车检器5和主控制计算机6;每条道路上分别埋设第一线圈和第二线圈,第一线圈、第二线圈、第一摄像机和第二摄像机分别与车检器连接,主控制计算机分别连接第一摄像机和第二摄像机;
车辆7经过第一线圈时改变第一线圈原有的磁通量使车检器内部的LC振荡电路频率发生变化,以此作为车辆存在的判断依据,并触发第一摄像机抓拍车头图片,记录此次线圈状态改变的事件编号,保存在图片信息中;车辆离开第二线圈时,第二摄像机抓拍车尾图片,并对此时的事件编号进行保存,并将图片发给主控制计算机,主控制计算机收到图片后,根据预先设定的车道编号、匹配时间等参数,利用事件编号,将车辆的前后方向图片进行匹配。
如图2所示:验证方法包括如下步骤:
步骤一:车辆经过第一线圈,车检器判断车辆存在,触发第一摄像机抓拍车头照片并保存,记录第一线圈状态改变的事件编号;
步骤二:车辆经过第二线圈,车检器判断车辆存在,触发第二摄像机抓拍车头照片并保存,记录第二线圈状态改变的事件编号;
步骤三:将图片及数据发送给主控制计算机:
步骤四:图片以及事件编号匹配,判断号牌是否匹配,匹配后进行保存,不匹配再进行后期处理。
Claims (2)
1.一种车辆前后号牌一致的验证装置,其特征在于:它包括第一线圈、第二线圈、第一摄像机、第二摄像机、车检器和主控制计算机;每条道路上分别埋设第一线圈和第二线圈,第一线圈、第二线圈、第一摄像机和第二摄像机分别与车检器连接,主控制计算机分别连接第一摄像机和第二摄像机;
车辆经过第一线圈时改变第一线圈原有的磁通量使车检器内部的LC振荡电路频率发生变化,以此作为车辆存在的判断依据,并触发第一摄像机抓拍车头图片,记录此次线圈状态改变的事件编号,保存在图片信息中;车辆离开第二线圈时,第二摄像机抓拍车尾图片,并对此时的事件编号进行保存,并将图片发给主控制计算机。
2.根据权利要求1所述的车辆前后号牌一致的验证装置的验证方法,其特征在于它包括如下步骤:
步骤一:车辆经过第一线圈,车检器判断车辆存在,触发第一摄像机抓拍车头照片并保存,记录第一线圈状态改变的事件编号;
步骤二:车辆经过第二线圈,车检器判断车辆存在,触发第二摄像机抓拍车头照片并保存,记录第二线圈状态改变的事件编号;
步骤三:将图片及数据发送给主控制计算机:
步骤四:图片以及事件编号匹配,判断号牌是否匹配,匹配后进行保存,不匹配再进行后期处理。
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