CN108166528A - 一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法 - Google Patents
一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法 Download PDFInfo
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Abstract
本发明公开了一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法，包括步骤：步骤一、成槽施工：采用开槽机对所施工地下连续墙的槽孔进行施工；步骤二、钢筋笼吊装下放通道确定：对槽孔的长度和槽孔中无障碍槽段的长度分别进行测量，并根据测量结果对钢筋笼吊装下放通道进行确定；步骤三、钢筋笼按区划分及绑扎；步骤四、平移安装钢筋笼安装；步骤五、下放安装钢筋笼安装；步骤六、水下灌注混凝土施工。本发明预先确定钢筋笼吊装下放通道，并通过对墙体钢筋笼结构进行按区划分并分别进行绑扎，同时对按区划分的不同钢筋笼采用对应的安装方法，能简便、快速完成有限空间内的地下连续墙墙体钢筋笼安装过程，施工过程安全、可靠。
Description
技术领域
本发明属于地下连续墙施工技术领域，尤其是涉及一种一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法。
背景技术
地下连续墙是基础工程在地面上采用一种挖槽机械，沿着深开挖工程的周边轴线，在泥浆护壁条件下，开挖出一条狭长的深槽，清槽后，在槽内吊放钢筋笼，然后用导管法灌筑水下混凝土筑成一个单元槽段，如此逐段进行，在地下筑成一道连续的钢筋混凝土墙壁，作为截水、防渗、承重、挡水结构。地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通***，即“地下铁道”或“地下铁”。
由于地铁车站通常在市区内的繁华地段修建，因而对地铁车站地下连续墙进行施工时，不仅避免会受到所处施工区域的既有建筑物和/或既有构筑物的影响，其中既有建筑物与既有构筑物统称为障碍物。在现有技术及工艺条件下，在地下连续墙所处施工区域存在既有桥梁、建筑物、架空高压线等障碍物的有限空间(具体是指障碍物)内，因受到安全距离限制，地下连续墙钢筋笼的起吊、安装施工难度非常大，特别是当有限空间高度小于起重机械高度时候，直接导致无法施工。因而，需设计一种不拆除障碍物的情况下在有限空间内对连续墙钢筋笼进行起吊、安装，并简便完成有限空间内地下连续墙施工过程。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法，预先确定钢筋笼吊装下放通道，并通过对墙体钢筋笼结构进行按区划分并分别进行绑扎，同时对按区划分的不同钢筋笼采用对应的安装方法，能简便、快速完成有限空间内的地下连续墙墙体钢筋笼安装过程，施工过程安全、可靠。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：
步骤一、成槽施工：采用开槽机对所施工地下连续墙的槽孔进行施工；
所施工地下连续墙呈竖直向布设且其横截面为一字形，所施工地下连续墙内设置的钢筋笼为立方体形的墙体钢筋笼；所述槽孔沿长度方向分为中部槽段和两个连接于所述中部槽段两侧的侧部槽段；所述中部槽段为位于障碍物下方的有障碍槽段；
所述槽孔为单侧有障碍槽孔或双侧有障碍槽孔；所述单侧有障碍槽孔中一个所述侧部槽段为位于障碍物下方的所述有障碍槽段，另一个所述侧部槽段为无障碍槽段；所述双侧有障碍槽孔中两个所述侧部槽段均为无障碍槽段；
所述槽孔顶部与障碍物底部之间的竖向间距h＜所述墙体钢筋笼的竖向高度H；
步骤二、钢筋笼吊装下放通道确定：对步骤一中所述槽孔的长度L和所述槽孔中所述无障碍槽段的长度分别进行测量，并根据测量结果对钢筋笼吊装下放通道进行确定；所述槽孔中除所述钢筋笼吊装下放通道之外的槽段均为平移安装槽段；
当槽孔为单侧有障碍槽孔时，将所述无障碍槽段作为所述钢筋笼吊装下放通道，此时所述钢筋笼吊装下放通道数量为一个；
当槽孔为双侧有障碍槽孔时，当两个所述无障碍槽段均不小于L1或两个所述无障碍槽段的长度相同时，将两个所述无障碍槽段均作为所述钢筋笼吊装下放通道，此时所述钢筋笼吊装下放通道数量为两个；否则，对两个所述无障碍槽段的长度进行对比，将两个所述无障碍槽段中长度大的一个所述无障碍槽段作为所述钢筋笼吊装下放通道，此时所述钢筋笼吊装下放通道数量为一个；其中，L1＝0.2L～0.3L；
当所述钢筋笼吊装下放通道数量为一个时，所述钢筋笼吊装下放通道的长度记作L0；当所述钢筋笼吊装下放通道数量为两个且两个所述述钢筋笼吊装下放通道的长度不同时，两个所述钢筋笼吊装下放通道的长度分别记作L1和L2，其中L1＞L2；当所述钢筋笼吊装下放通道数量为两个且两个所述述钢筋笼吊装下放通道的长度相同时，所述钢筋笼吊装下放通道的长度记作L3；
步骤三、钢筋笼按区划分及绑扎：根据预先设计的所述墙体钢筋笼在槽孔内的布设位置，并结合步骤二中所确定的钢筋笼吊装下放通道，将所述立方体钢筋笼分为位于所述钢筋笼吊装下放通道内的下放安装钢筋笼和位于所述平移安装槽段内的平移安装钢筋笼；所述平移安装钢筋笼的数量为一个，所述下放安装钢筋笼的数量与所述钢筋笼吊装下放通道的数量相同；
同时，对所述槽孔顶部与障碍物底部之间的竖向间距h与所述墙体钢筋笼的竖向高度H进行对比，并根据对比结果对所述平移安装钢筋笼的结构进行确定：当h＜h0时，所述平移安装钢筋笼由多个从前至后布设的竖向钢筋笼拼接而成的纵向拼接式钢筋笼，多个所述竖向钢筋笼的高度均为H，其中h0＝0.3H～0.4H；否则，所述平移安装钢筋笼为由多个从下至上布设的钢筋笼节段拼接而成的竖向拼接式钢筋笼，每个所述钢筋笼节段的高度均不大于h且其长度均与所述平移安装钢筋笼的长度相同；
当所述钢筋笼吊装下放通道的数量为一个时，所述纵向拼接式钢筋笼中各竖向钢筋笼的长度均不大于L0；当所述钢筋笼吊装下放通道的数量为两个且两个所述述钢筋笼吊装下放通道的长度不同时，所述纵向拼接式钢筋笼中各竖向钢筋笼的长度均不大于L2；当所述钢筋笼吊装下放通道的数量为两个且两个所述述钢筋笼吊装下放通道的长度相同时，所述纵向拼接式钢筋笼中各竖向钢筋笼的长度均不大于L3；
所述下放安装钢筋笼、所述竖向钢筋笼和所述钢筋笼节段均为立方体形且三者的宽度均与所述墙体钢筋笼的宽度相同；
对所述墙体钢筋笼进行绑扎时，对所述下放安装钢筋笼和拼接组成所述平移安装钢筋笼的所有竖向钢筋笼或所有钢筋笼节段分别进行绑扎；
步骤四、平移安装钢筋笼安装：对所述平移安装钢筋笼进行安装；
当所述平移安装钢筋笼为纵向拼接式钢筋笼时，对拼接组成所述纵向拼接式钢筋笼的多个所述竖向钢筋笼逐一进行安装；多个所述竖向钢筋笼的安装方法均相同，均通过所述钢筋笼吊装下放通道进行安装；当所述钢筋笼吊装下放通道数量为一个时，通过该钢筋笼吊装下放通道对多个所述竖向钢筋笼逐一进行安装；当所述钢筋笼吊装下放通道数量为两个时，通过两个所述钢筋笼吊装下放通道同步对多个所述竖向钢筋笼分别进行安装；
通过所述钢筋笼吊装下放通道对任一个所述竖向钢筋笼进行安装时，过程如下：
步骤A1、吊装及下放：采用吊装设备将所述竖向钢筋笼由上至下吊装并下放至所述钢筋笼吊装下放通道内，并通过水平限位装置对所述竖向钢筋笼进行限位，使所述竖向钢筋笼的顶部节段位于至槽孔外侧；
所述水平限位装置布设于槽孔的孔口上且能沿槽孔的孔口进行前后移动的限位装置，所述水平限位装置安装于所述竖向钢筋笼的顶部节段内；
步骤A2、平移：采用位于障碍物下方的折臂吊机将步骤A1中所述竖向钢筋笼平移到位；
步骤A3、下放到位：拆除步骤A1中所述水平限位装置，并将所述竖向钢筋笼下放到位；
按照步骤A1至步骤A3所述的方法，将多个所述竖向钢筋笼均安装到位后，将多个所述竖向钢筋笼紧固连接为一体，获得组装好的所述纵向拼接式钢筋笼；再将各竖向钢筋笼上所安装的所述水平限位装置均拆除，再采用折臂吊机将所述纵向拼接式钢筋笼下放到位，完成所述平移安装钢筋笼的安装过程；
当所述平移安装钢筋笼为竖向拼接式钢筋笼时，由下至上对所述竖向拼接式钢筋笼的多个所述钢筋笼节段分别进行安装，过程如下：
步骤B1、底部节段吊装及下放：采用折臂吊机将位于最底部的所述钢筋笼节段吊装并下放至所述平移安装槽段内，同时通过步骤A1中所述水平限位装置对该钢筋笼节段进行限位，使该钢筋笼节段的顶部节段位于至槽孔外侧；此时，所述水平限位装置安装于该钢筋笼节段的顶部节段内；
步骤B2、上一个钢筋笼节段吊装、接续及下放：采用折臂吊机将上一个待安装的所述钢筋笼节段由上至下吊装至当前已安装好的所述钢筋笼节段上，并将当前所吊装的所述钢筋笼节段与位于其下方的所述钢筋笼节段紧固连接，再对位于下接钢筋笼节段上的所述水平限位装置进行拆除；之后，采用折臂吊机将当前所吊装的所述钢筋笼节段与位于其下方的所有钢筋笼节段同步进行下放，同时通过所述水平限位装置对当前所吊装钢筋笼节段进行限位，使该钢筋笼节段的顶部节段位于至槽孔外侧；此时，所述水平限位装置安装于该钢筋笼节段的顶部节段内；
所述下接钢筋笼节段为位于当前所吊装所述钢筋笼节段下方且与当前所吊装所述钢筋笼节段相邻的所述钢筋笼节段；
步骤B3、一次或多次重复步骤B2，直至完成所述竖向拼接式钢筋笼中位于最顶部的所述钢筋笼节段的吊装、接续及下放过程，获得组装好的所述竖向拼接式钢筋笼；
步骤B4、下放到位：对步骤B3中所述竖向拼接式钢筋笼上的所述水平限位装置进行拆除，并将所述竖向拼接式钢筋笼下放到位，完成所述平移安装钢筋笼的安装过程；
步骤五、下放安装钢筋笼安装：采用步骤A1中所述吊装设备，将所述下放安装钢筋笼吊装并下放至所处的所述钢筋笼吊装下放通道内；待所述墙体钢筋笼中的所述下放安装钢筋笼均下放到位后，将所述下放安装钢筋笼与步骤四中安装完成的所述平移安装钢筋笼紧固连接为一体，获得安装完成的所述墙体钢筋笼；
步骤六、水下灌注混凝土施工：对所施工地下连续墙进行水下灌注混凝土施工，获得施工成型的所述地下连续墙。
上述一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法，其特征是：步骤三中每个所述钢筋笼节段的高度均不大于h1；其中，h1＝0.4h～0.7h。
上述一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法，其特征是：步骤A1中所述吊装设备为履带吊。
上述一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法，其特征是：步骤A1中所述水平限位装置包括多根布设于同一水平面上的横向限位梁，所述横向限位梁与槽孔呈垂直布设；
所述横向限位梁的长度大于槽孔的宽度，每根所述横向限位梁均插装在所述顶部节段内，每根所述横向限位梁均位于槽孔上方且其两端分别支撑于槽孔两侧的土体上。
上述一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法，其特征是：所述水平限位装置中横向限位梁的数量为两根。
上述一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法，其特征是：步骤A1、步骤B1和步骤B2中所述顶部节段的高度均为20cm～50cm。
上述一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法，其特征是：步骤A1和步骤B2中所述折臂吊机均位于槽孔一侧的土体上。
上述一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法，其特征是：步骤一中所述墙体钢筋笼的长度不小于20m，所述墙体钢筋笼的高度大于5m。
上述一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法，其特征是：步骤一中所述槽孔顶部与障碍物底部之间的竖向间距h大于折臂吊机的高度。
本发明与现有技术相比具有以下优点：
1、施工方法步骤设计合理、操作简单且实现方便。
2、槽孔划分合理，根据是否位于障碍物下方，将槽孔的槽段划分为有障碍槽段和无障碍槽段两种类型，并相应确定便于钢筋笼吊装与下放且施工过程安全可靠的钢筋笼吊装下放通道。
3、根据所处的槽段，对墙体钢筋笼进行按区划分；并结合槽孔顶部与障碍物底部之间的竖向间距h与墙体钢筋笼的竖向高度H之间的对比结果，对平移安装钢筋笼的结构进行按区划分，实现精细化施工，钢筋笼按区划分合理，并对按区划分后的各钢筋笼分别进行绑扎成型。
4、施工简便且施工过程安全可靠、使用效果好，针对按区划分后位于槽孔不同位置处的钢筋笼，采取对应的不同安装方法，施工可操作性强，机械设备可根据现场需要选择、组合，便于组织实施；对既有建构筑物或者管线几乎无影响，安全受控；避免了建构筑物及架空线等影响施工的建构筑物的拆除，大大节约了施工成本；适用多数有限高度下的地下连续墙施工，有较大的推广价值。针对安装难度大的平移安装钢筋笼，采用不同的按区划分方法，并配合对应的平移法(即针对纵向拼接式钢筋笼的安装方法)与分节段吊装法(即针对竖向拼接式钢筋笼的安装方法)相结合的方式规避障碍，在不拆除障碍物的情况下实现有限空间下连续墙钢筋笼起吊、安装。而下放安装钢筋笼与竖向钢筋笼通过钢筋笼吊装下放通道整体进行吊装与下放，施工过程简便，并且施工安全可靠。
综上所述，本发明预先确定钢筋笼吊装下放通道，并通过对墙体钢筋笼结构进行按区划分并分别进行绑扎，同时对按区划分的不同钢筋笼采用对应的安装方法，能简便、快速完成有限空间内的地下连续墙墙体钢筋笼安装过程，施工过程安全、可靠。
下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明的方法流程框图。
图2为本发明下放安装钢筋笼与竖向钢筋笼的吊装状态示意图。
图3为本发明竖向钢筋笼平移到位后的施工状态示意图。
图4为本发明竖向钢筋笼下放到位后的施工状态示意图。
图5为本发明上一节钢筋笼节段的接线状态示意图。
图6为本发明墙体钢筋笼安装完成后的结构示意图。
附图标记说明:
1—槽孔； 2—障碍物； 3—折臂吊机；
4—横向限位梁； 5—履带吊吊装装置； 6—折臂吊吊装装置；
7—整体式钢筋笼； 8—节段式钢筋笼。
具体实施方式
如图1所示的一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法，包括以下步骤：
步骤一、成槽施工：采用开槽机对所施工地下连续墙的槽孔1进行施工；
所施工地下连续墙呈竖直向布设且其横截面为一字形，所施工地下连续墙内设置的钢筋笼为立方体形的墙体钢筋笼；所述槽孔1沿长度方向分为中部槽段和两个连接于所述中部槽段两侧的侧部槽段；所述中部槽段为位于障碍物2下方的有障碍槽段；
所述槽孔1为单侧有障碍槽孔或双侧有障碍槽孔；所述单侧有障碍槽孔中一个所述侧部槽段为位于障碍物2下方的所述有障碍槽段，另一个所述侧部槽段为无障碍槽段；所述双侧有障碍槽孔中两个所述侧部槽段均为无障碍槽段；
所述槽孔1顶部与障碍物2底部之间的竖向间距h＜所述墙体钢筋笼的竖向高度H；
步骤二、钢筋笼吊装下放通道确定：对步骤一中所述槽孔1的长度L和所述槽孔1中所述无障碍槽段的长度分别进行测量，并根据测量结果对钢筋笼吊装下放通道进行确定；所述槽孔1中除所述钢筋笼吊装下放通道之外的槽段均为平移安装槽段；
当槽孔1为单侧有障碍槽孔时，将所述无障碍槽段作为所述钢筋笼吊装下放通道，此时所述钢筋笼吊装下放通道数量为一个；
当槽孔1为双侧有障碍槽孔时，当两个所述无障碍槽段均不小于L1或两个所述无障碍槽段的长度相同时，将两个所述无障碍槽段均作为所述钢筋笼吊装下放通道，此时所述钢筋笼吊装下放通道数量为两个；否则，对两个所述无障碍槽段的长度进行对比，将两个所述无障碍槽段中长度大的一个所述无障碍槽段作为所述钢筋笼吊装下放通道，此时所述钢筋笼吊装下放通道数量为一个；其中，L1＝0.2L～0.3L；
当所述钢筋笼吊装下放通道数量为一个时，所述钢筋笼吊装下放通道的长度记作L0；当所述钢筋笼吊装下放通道数量为两个且两个所述述钢筋笼吊装下放通道的长度不同时，两个所述钢筋笼吊装下放通道的长度分别记作L1和L2，其中L1＞L2；当所述钢筋笼吊装下放通道数量为两个且两个所述述钢筋笼吊装下放通道的长度相同时，所述钢筋笼吊装下放通道的长度记作L3；
步骤三、钢筋笼按区划分及绑扎：根据预先设计的所述墙体钢筋笼在槽孔1内的布设位置，并结合步骤二中所确定的钢筋笼吊装下放通道，将所述立方体钢筋笼分为位于所述钢筋笼吊装下放通道内的下放安装钢筋笼和位于所述平移安装槽段内的平移安装钢筋笼；所述平移安装钢筋笼的数量为一个，所述下放安装钢筋笼的数量与所述钢筋笼吊装下放通道的数量相同；
同时，对所述槽孔1顶部与障碍物2底部之间的竖向间距h与所述墙体钢筋笼的竖向高度H进行对比，并根据对比结果对所述平移安装钢筋笼的结构进行确定：当h＜h0时，所述平移安装钢筋笼由多个从前至后布设的竖向钢筋笼拼接而成的纵向拼接式钢筋笼，多个所述竖向钢筋笼的高度均为H，其中h0＝0.3H～0.4H；否则，所述平移安装钢筋笼为由多个从下至上布设的钢筋笼节段拼接而成的竖向拼接式钢筋笼，每个所述钢筋笼节段的高度均不大于h且其长度均与所述平移安装钢筋笼的长度相同；
当所述钢筋笼吊装下放通道的数量为一个时，所述纵向拼接式钢筋笼中各竖向钢筋笼的长度均不大于L0；当所述钢筋笼吊装下放通道的数量为两个且两个所述述钢筋笼吊装下放通道的长度不同时，所述纵向拼接式钢筋笼中各竖向钢筋笼的长度均不大于L2；当所述钢筋笼吊装下放通道的数量为两个且两个所述述钢筋笼吊装下放通道的长度相同时，所述纵向拼接式钢筋笼中各竖向钢筋笼的长度均不大于L3；
所述下放安装钢筋笼、所述竖向钢筋笼和所述钢筋笼节段均为立方体形且三者的宽度均与所述墙体钢筋笼的宽度相同；
对所述墙体钢筋笼进行绑扎时，对所述下放安装钢筋笼和拼接组成所述平移安装钢筋笼的所有竖向钢筋笼或所有钢筋笼节段分别进行绑扎；
步骤四、平移安装钢筋笼安装：对所述平移安装钢筋笼进行安装；
当所述平移安装钢筋笼为纵向拼接式钢筋笼时，对拼接组成所述纵向拼接式钢筋笼的多个所述竖向钢筋笼逐一进行安装；多个所述竖向钢筋笼的安装方法均相同，均通过所述钢筋笼吊装下放通道进行安装；当所述钢筋笼吊装下放通道数量为一个时，通过该钢筋笼吊装下放通道对多个所述竖向钢筋笼逐一进行安装；当所述钢筋笼吊装下放通道数量为两个时，通过两个所述钢筋笼吊装下放通道同步对多个所述竖向钢筋笼分别进行安装；
如图2、图3及图4所示，通过所述钢筋笼吊装下放通道对任一个所述竖向钢筋笼进行安装时，过程如下：
步骤A1、吊装及下放：采用吊装设备将所述竖向钢筋笼由上至下吊装并下放至所述钢筋笼吊装下放通道内，并通过水平限位装置对所述竖向钢筋笼进行限位，使所述竖向钢筋笼的顶部节段位于至槽孔1外侧；
所述水平限位装置布设于槽孔1的孔口上且能沿槽孔1的孔口进行前后移动的限位装置，所述水平限位装置安装于所述竖向钢筋笼的顶部节段内；
步骤A2、平移：采用位于障碍物2下方的折臂吊机3将步骤A1中所述竖向钢筋笼平移到位；
步骤A3、下放到位：拆除步骤A1中所述水平限位装置，并将所述竖向钢筋笼下放到位；
按照步骤A1至步骤A3所述的方法，将多个所述竖向钢筋笼均安装到位后，将多个所述竖向钢筋笼紧固连接为一体，获得组装好的所述纵向拼接式钢筋笼；再将各竖向钢筋笼上所安装的所述水平限位装置均拆除，再采用折臂吊机3将所述纵向拼接式钢筋笼下放到位，完成所述平移安装钢筋笼的安装过程；
当所述平移安装钢筋笼为竖向拼接式钢筋笼时，由下至上对所述竖向拼接式钢筋笼的多个所述钢筋笼节段分别进行安装，过程如下：
步骤B1、底部节段吊装及下放：采用折臂吊机3将位于最底部的所述钢筋笼节段吊装并下放至所述平移安装槽段内，同时通过步骤A1中所述水平限位装置对该钢筋笼节段进行限位，使该钢筋笼节段的顶部节段位于至槽孔1外侧，详见图5；此时，所述水平限位装置安装于该钢筋笼节段的顶部节段内；
步骤B2、上一个钢筋笼节段吊装、接续及下放：采用折臂吊机3将上一个待安装的所述钢筋笼节段由上至下吊装至当前已安装好的所述钢筋笼节段上，并将当前所吊装的所述钢筋笼节段与位于其下方的所述钢筋笼节段紧固连接，再对位于下接钢筋笼节段上的所述水平限位装置进行拆除，详见图5；之后，采用折臂吊机3将当前所吊装的所述钢筋笼节段与位于其下方的所有钢筋笼节段同步进行下放，同时通过所述水平限位装置对当前所吊装钢筋笼节段进行限位，使该钢筋笼节段的顶部节段位于至槽孔1外侧；此时，所述水平限位装置安装于该钢筋笼节段的顶部节段内；
所述下接钢筋笼节段为位于当前所吊装所述钢筋笼节段下方且与当前所吊装所述钢筋笼节段相邻的所述钢筋笼节段；
步骤B3、一次或多次重复步骤B2，直至完成所述竖向拼接式钢筋笼中位于最顶部的所述钢筋笼节段的吊装、接续及下放过程，获得组装好的所述竖向拼接式钢筋笼；
步骤B4、下放到位：对步骤B3中所述竖向拼接式钢筋笼上的所述水平限位装置进行拆除，并将所述竖向拼接式钢筋笼下放到位，完成所述平移安装钢筋笼的安装过程；
步骤五、下放安装钢筋笼安装：采用步骤A1中所述吊装设备，将所述下放安装钢筋笼吊装并下放至所处的所述钢筋笼吊装下放通道内，详见图2；待所述墙体钢筋笼中的所述下放安装钢筋笼均下放到位后，将所述下放安装钢筋笼与步骤四中安装完成的所述平移安装钢筋笼紧固连接为一体，获得安装完成的所述墙体钢筋笼；
步骤六、水下灌注混凝土施工：对所施工地下连续墙进行水下灌注混凝土施工，获得施工成型的所述地下连续墙。
本实施例中，所述槽孔1为单侧有障碍槽孔。
其中，所述下放安装钢筋笼与竖向钢筋笼均为一次绑扎成型的整体式钢筋笼7，所述钢筋笼节段为节段式钢筋笼8。
本实施例中，相邻两个所述竖向钢筋笼之间以及所述下放安装钢筋笼和所述平移安装钢筋笼之间均采用榫槽接头进行连接，上下相邻两个所述钢筋笼节段之间采用机械连接或焊接方式进行连接。
本实施例中，步骤三中每个所述钢筋笼节段的高度均不大于h1；其中，h1＝0.4h～0.7h。
其中，步骤二中所述的L1和步骤三中所述的h0与h1均为预先设计的判断阈值，其中L1为0.2L～0.3L范围内的任一个数值，h0为0.3H～0.4H范围内的任一个数值，h1为0.4h～0.7h范围内的任一个数值。
实际施工时，可具体需要，对L1、h0和h1的取值大小进行相应调整。
所述障碍物2所处的区域为安全禁区。因而，对所述墙体钢筋笼进行吊装及下放施工过程中，均应避开所述安全禁区。因而，位于槽孔1上方且存在障碍物2的施工区域便为有限空间。
本实施例中，步骤A1中所述吊装设备为履带吊。
实际施工时，待吊装的所述下放安装钢筋笼或所述竖向钢筋笼均吊挂在所述履带吊的履带吊吊装装置5下方。所述履带吊吊装装置5包括吊钩和吊装在所述吊钩下方的起吊扁担梁。
相应地，所述钢筋笼节段吊挂在所述折臂吊机3的折臂吊吊装装置6下方。所述折臂吊吊装装置6也包括吊钩和吊装在所述吊钩下方的起吊扁担梁。所述折臂吊机3也称为折臂起重机。
本实施例中，步骤A1中所述水平限位装置包括多根布设于同一水平面上的横向限位梁4，所述横向限位梁4与槽孔1呈垂直布设；
所述横向限位梁4的长度大于槽孔1的宽度，每根所述横向限位梁4均插装在所述顶部节段内，每根所述横向限位梁4均位于槽孔1上方且其两端分别支撑于槽孔1两侧的土体上。
实际使用时，采用多根横向限位梁4组成所述水平限位装置，经济实用，安装简便，并且限位效果好。
本实施例中，所述水平限位装置中横向限位梁4的数量为两根，可根据具体需要对所述水平限位装置中横向限位梁4的数量进行相应调整。
本实施例中，步骤A1、步骤B1和步骤B2中所述顶部节段的高度均为20cm～50cm。
实际施工时，步骤A1和步骤B2中所述折臂吊机3均位于槽孔1一侧的土体上。
并且，步骤一中所述槽孔1顶部与障碍物2底部之间的竖向间距h大于折臂吊机3的高度。
本实施例中，步骤一中所述墙体钢筋笼的长度不小于20m，所述墙体钢筋笼的高度大于5m。
本实施例中，所述平移安装钢筋笼为所述纵向拼接式钢筋笼且其由两个所述竖向钢筋笼连接而成。安装完成的所述墙体钢筋笼详见图6。
图6中，所述槽孔1的右侧槽段为无障碍槽段，所述槽孔1的左侧槽段为有障碍槽段，所述槽孔1的右侧槽段为为钢筋笼吊装下放通道且其内所装的钢筋笼为下放安装钢筋笼。所述槽孔1的左侧槽段内所装的钢筋笼为所述平移安装钢筋笼。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本发明技术方案的保护范围内。
Claims (9)
1.一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：
步骤一、成槽施工：采用开槽机对所施工地下连续墙的槽孔(1)进行施工；
所施工地下连续墙呈竖直向布设且其横截面为一字形，所施工地下连续墙内设置的钢筋笼为立方体形的墙体钢筋笼；所述槽孔(1)沿长度方向分为中部槽段和两个连接于所述中部槽段两侧的侧部槽段；所述中部槽段为位于障碍物(2)下方的有障碍槽段；
所述槽孔(1)为单侧有障碍槽孔或双侧有障碍槽孔；所述单侧有障碍槽孔中一个所述侧部槽段为位于障碍物(2)下方的所述有障碍槽段，另一个所述侧部槽段为无障碍槽段；所述双侧有障碍槽孔中两个所述侧部槽段均为无障碍槽段；
所述槽孔(1)顶部与障碍物(2)底部之间的竖向间距h＜所述墙体钢筋笼的竖向高度H；
步骤二、钢筋笼吊装下放通道确定：对步骤一中所述槽孔(1)的长度L和所述槽孔(1)中所述无障碍槽段的长度分别进行测量，并根据测量结果对钢筋笼吊装下放通道进行确定；所述槽孔(1)中除所述钢筋笼吊装下放通道之外的槽段均为平移安装槽段；
当槽孔(1)为单侧有障碍槽孔时，将所述无障碍槽段作为所述钢筋笼吊装下放通道，此时所述钢筋笼吊装下放通道数量为一个；
当槽孔(1)为双侧有障碍槽孔时，当两个所述无障碍槽段均不小于L1或两个所述无障碍槽段的长度相同时，将两个所述无障碍槽段均作为所述钢筋笼吊装下放通道，此时所述钢筋笼吊装下放通道数量为两个；否则，对两个所述无障碍槽段的长度进行对比，将两个所述无障碍槽段中长度大的一个所述无障碍槽段作为所述钢筋笼吊装下放通道，此时所述钢筋笼吊装下放通道数量为一个；其中，L1＝0.2L～0.3L；
当所述钢筋笼吊装下放通道数量为一个时，所述钢筋笼吊装下放通道的长度记作L0；当所述钢筋笼吊装下放通道数量为两个且两个所述述钢筋笼吊装下放通道的长度不同时，两个所述钢筋笼吊装下放通道的长度分别记作L1和L2，其中L1＞L2；当所述钢筋笼吊装下放通道数量为两个且两个所述述钢筋笼吊装下放通道的长度相同时，所述钢筋笼吊装下放通道的长度记作L3；
步骤三、钢筋笼按区划分及绑扎：根据预先设计的所述墙体钢筋笼在槽孔(1)内的布设位置，并结合步骤二中所确定的钢筋笼吊装下放通道，将所述立方体钢筋笼分为位于所述钢筋笼吊装下放通道内的下放安装钢筋笼和位于所述平移安装槽段内的平移安装钢筋笼；所述平移安装钢筋笼的数量为一个，所述下放安装钢筋笼的数量与所述钢筋笼吊装下放通道的数量相同；
同时，对所述槽孔(1)顶部与障碍物(2)底部之间的竖向间距h与所述墙体钢筋笼的竖向高度H进行对比，并根据对比结果对所述平移安装钢筋笼的结构进行确定：当h＜h0时，所述平移安装钢筋笼由多个从前至后布设的竖向钢筋笼拼接而成的纵向拼接式钢筋笼，多个所述竖向钢筋笼的高度均为H，其中h0＝0.3H～0.4H；否则，所述平移安装钢筋笼为由多个从下至上布设的钢筋笼节段拼接而成的竖向拼接式钢筋笼，每个所述钢筋笼节段的高度均不大于h且其长度均与所述平移安装钢筋笼的长度相同；
当所述钢筋笼吊装下放通道的数量为一个时，所述纵向拼接式钢筋笼中各竖向钢筋笼的长度均不大于L0；当所述钢筋笼吊装下放通道的数量为两个且两个所述述钢筋笼吊装下放通道的长度不同时，所述纵向拼接式钢筋笼中各竖向钢筋笼的长度均不大于L2；当所述钢筋笼吊装下放通道的数量为两个且两个所述述钢筋笼吊装下放通道的长度相同时，所述纵向拼接式钢筋笼中各竖向钢筋笼的长度均不大于L3；
所述下放安装钢筋笼、所述竖向钢筋笼和所述钢筋笼节段均为立方体形且三者的宽度均与所述墙体钢筋笼的宽度相同；
对所述墙体钢筋笼进行绑扎时，对所述下放安装钢筋笼和拼接组成所述平移安装钢筋笼的所有竖向钢筋笼或所有钢筋笼节段分别进行绑扎；
步骤四、平移安装钢筋笼安装：对所述平移安装钢筋笼进行安装；
当所述平移安装钢筋笼为纵向拼接式钢筋笼时，对拼接组成所述纵向拼接式钢筋笼的多个所述竖向钢筋笼逐一进行安装；多个所述竖向钢筋笼的安装方法均相同，均通过所述钢筋笼吊装下放通道进行安装；当所述钢筋笼吊装下放通道数量为一个时，通过该钢筋笼吊装下放通道对多个所述竖向钢筋笼逐一进行安装；当所述钢筋笼吊装下放通道数量为两个时，通过两个所述钢筋笼吊装下放通道同步对多个所述竖向钢筋笼分别进行安装；
通过所述钢筋笼吊装下放通道对任一个所述竖向钢筋笼进行安装时，过程如下：
步骤A1、吊装及下放：采用吊装设备将所述竖向钢筋笼由上至下吊装并下放至所述钢筋笼吊装下放通道内，并通过水平限位装置对所述竖向钢筋笼进行限位，使所述竖向钢筋笼的顶部节段位于至槽孔(1)外侧；
所述水平限位装置布设于槽孔(1)的孔口上且能沿槽孔(1)的孔口进行前后移动的限位装置，所述水平限位装置安装于所述竖向钢筋笼的顶部节段内；
步骤A2、平移：采用位于障碍物(2)下方的折臂吊机(3)将步骤A1中所述竖向钢筋笼平移到位；
步骤A3、下放到位：拆除步骤A1中所述水平限位装置，并将所述竖向钢筋笼下放到位；
按照步骤A1至步骤A3所述的方法，将多个所述竖向钢筋笼均安装到位后，将多个所述竖向钢筋笼紧固连接为一体，获得组装好的所述纵向拼接式钢筋笼；再将各竖向钢筋笼上所安装的所述水平限位装置均拆除，再采用折臂吊机(3)将所述纵向拼接式钢筋笼下放到位，完成所述平移安装钢筋笼的安装过程；
当所述平移安装钢筋笼为竖向拼接式钢筋笼时，由下至上对所述竖向拼接式钢筋笼的多个所述钢筋笼节段分别进行安装，过程如下：
步骤B1、底部节段吊装及下放：采用折臂吊机(3)将位于最底部的所述钢筋笼节段吊装并下放至所述平移安装槽段内，同时通过步骤A1中所述水平限位装置对该钢筋笼节段进行限位，使该钢筋笼节段的顶部节段位于至槽孔(1)外侧；此时，所述水平限位装置安装于该钢筋笼节段的顶部节段内；
步骤B2、上一个钢筋笼节段吊装、接续及下放：采用折臂吊机(3)将上一个待安装的所述钢筋笼节段由上至下吊装至当前已安装好的所述钢筋笼节段上，并将当前所吊装的所述钢筋笼节段与位于其下方的所述钢筋笼节段紧固连接，再对位于下接钢筋笼节段上的所述水平限位装置进行拆除；之后，采用折臂吊机(3)将当前所吊装的所述钢筋笼节段与位于其下方的所有钢筋笼节段同步进行下放，同时通过所述水平限位装置对当前所吊装钢筋笼节段进行限位，使该钢筋笼节段的顶部节段位于至槽孔(1)外侧；此时，所述水平限位装置安装于该钢筋笼节段的顶部节段内；
所述下接钢筋笼节段为位于当前所吊装所述钢筋笼节段下方且与当前所吊装所述钢筋笼节段相邻的所述钢筋笼节段；
步骤B3、一次或多次重复步骤B2，直至完成所述竖向拼接式钢筋笼中位于最顶部的所述钢筋笼节段的吊装、接续及下放过程，获得组装好的所述竖向拼接式钢筋笼；
步骤B4、下放到位：对步骤B3中所述竖向拼接式钢筋笼上的所述水平限位装置进行拆除，并将所述竖向拼接式钢筋笼下放到位，完成所述平移安装钢筋笼的安装过程；
步骤五、下放安装钢筋笼安装：采用步骤A1中所述吊装设备，将所述下放安装钢筋笼吊装并下放至所处的所述钢筋笼吊装下放通道内；待所述墙体钢筋笼中的所述下放安装钢筋笼均下放到位后，将所述下放安装钢筋笼与步骤四中安装完成的所述平移安装钢筋笼紧固连接为一体，获得安装完成的所述墙体钢筋笼；
步骤六、水下灌注混凝土施工：对所施工地下连续墙进行水下灌注混凝土施工，获得施工成型的所述地下连续墙。
2.按照权利要求1所述的一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法，其特征在于：步骤三中每个所述钢筋笼节段的高度均不大于h1；其中，h1＝0.4h～0.7h。
3.按照权利要求1或2所述的一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法，其特征在于：步骤A1中所述吊装设备为履带吊。
4.按照权利要求1或2所述的一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法，其特征在于：步骤A1中所述水平限位装置包括多根布设于同一水平面上的横向限位梁(4)，所述横向限位梁(4)与槽孔(1)呈垂直布设；
所述横向限位梁(4)的长度大于槽孔(1)的宽度，每根所述横向限位梁(4)均插装在所述顶部节段内，每根所述横向限位梁(4)均位于槽孔(1)上方且其两端分别支撑于槽孔(1)两侧的土体上。
5.按照权利要求4所述的一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法，其特征在于：所述水平限位装置中横向限位梁(4)的数量为两根。
6.按照权利要求1或2所述的一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法，其特征在于：步骤A1、步骤B1和步骤B2中所述顶部节段的高度均为20cm～50cm。
7.按照权利要求1或2所述的一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法，其特征在于：步骤A1和步骤B2中所述折臂吊机(3)均位于槽孔(1)一侧的土体上。
8.按照权利要求1或2所述的一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法，其特征在于：步骤一中所述墙体钢筋笼的长度不小于20m，所述墙体钢筋笼的高度大于5m。
9.按照权利要求1或2所述的一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法，其特征在于：步骤一中所述槽孔(1)顶部与障碍物(2)底部之间的竖向间距h大于折臂吊机(3)的高度。
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2017
- 2017-12-28 CN CN201711460637.9A patent/CN108166528B/zh active Active
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