CN108081981A - 一种智能识别电动汽车的车位用交流充电桩 - Google Patents

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朱士祥
李琰伟
李卫宾
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Abstract

本发明公开了一种智能识别电动汽车的车位用交流充电桩，包括充电桩本体和横杆，所述横杆通过转轴设置在所述充电桩本体的侧面，所述横杆下方设置有支架，所述充电桩本体上设置有车牌识别装置，所述充电桩本体上设置有显示屏，所述充电桩本体内设置有控制器；本发明的智能识别电动汽车的车位用交流充电桩，通过车牌识别装置识别电动汽车的车牌，由于电动汽车的车牌与普通燃油汽车的车牌在颜色和号码位数上有区别，所以能很容易识别，识别通过后才开启横杆允许车辆进入车位，防止燃油汽车占用车位，浪费公共资源。

Description

一种智能识别电动汽车的车位用交流充电桩
技术领域
本发明属于新能源领域，尤其涉及一种智能识别电动汽车的车位用交流充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
目前的充电桩不具备识别电动汽车的功能，使得带充电桩的停车位经常被燃油汽车占据，电动汽车不能充电，浪费了资源。
发明内容
发明目的：本发明旨在解决上述难题，提出一种智能识别电动汽车的车位用交流充电桩。
技术方案：一种智能识别电动汽车的车位用交流充电桩，包括充电桩本体和横杆，所述横杆通过转轴设置在所述充电桩本体的侧面，所述横杆下方设置有支架，所述充电桩本体上设置有车牌识别装置，所述充电桩本体上设置有显示屏，所述充电桩本体内设置有控制器。
进一步的，所述转轴与驱动电机的输出轴连接，所述驱动电机电连接至所述控制器。
进一步的，所述控制器的输入端连接所述车牌识别装置，所述控制器的电源端连接至电源，所述控制器的输出端连接有充电枪和所述显示屏。
进一步的，所述驱动电机为直流电机。
进一步的，所述支架有2个。
进一步的，所述显示屏为LCD触摸屏。
有益效果：本发明的智能识别电动汽车的车位用交流充电桩，通过车牌识别装置识别电动汽车的车牌，由于电动汽车的车牌与普通燃油汽车的车牌在颜色和号码位数上有区别，所以能很容易识别，识别通过后才开启横杆允许车辆进入车位，防止燃油汽车占用车位，浪费公共资源。
附图说明
图1本发明结构示意图；
图2本发明的电路原理框图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行进一步的说明。
根据图1-2所示，一种智能识别电动汽车的车位用交流充电桩，包括充电桩本体1和横杆2，所述横杆2通过转轴4设置在所述充电桩本体1的侧面，所述横杆2下方设置有支架3，所述充电桩本体1上设置有车牌识别装置14，所述充电桩本体1上设置有显示屏15，所述充电桩本体1内设置有控制器12。
在具体实施例中，所述转轴4与驱动电机13的输出轴连接，所述驱动电机13电连接至所述控制器12。
在具体实施例中，所述控制器12的输入端连接所述车牌识别装置14，所述控制器12的电源端连接至电源11，所述控制器12的输出端连接有充电枪16和所述显示屏15。
在具体实施例中，所述驱动电机13为直流电机。
在具体实施例中，所述支架3有2个。
在具体实施例中，所述显示屏15为LCD触摸屏。
本发明的智能识别电动汽车的车位用交流充电桩，通过车牌识别装置识别电动汽车的车牌，由于电动汽车的车牌与普通燃油汽车的车牌在颜色和号码位数上有区别，所以能很容易识别，识别通过后才开启横杆允许车辆进入车位，防止燃油汽车占用车位，浪费公共资源。
尽管本发明就优选实施方式进行了示意和描述，但本领域的技术人员应当理解，只要不超出本发明的权利要求所限定的范围，可以对本发明进行各种变化和修改。

Claims (6)

1.一种智能识别电动汽车的车位用交流充电桩，包括充电桩本体和横杆，其特征在于：所述横杆通过转轴设置在所述充电桩本体的侧面，所述横杆下方设置有支架，所述充电桩本体上设置有车牌识别装置，所述充电桩本体上设置有显示屏，所述充电桩本体内设置有控制器。
2.根据权利要求1所述的一种智能识别电动汽车的车位用交流充电桩，所述转轴与驱动电机的输出轴连接，所述驱动电机电连接至所述控制器。
3.根据权利要求1所述的一种智能识别电动汽车的车位用交流充电桩，所述控制器的输入端连接所述车牌识别装置，所述控制器的电源端连接至电源，所述控制器的输出端连接有充电枪和所述显示屏。
4.根据权利要求2所述的一种智能识别电动汽车的车位用交流充电桩，所述驱动电机为直流电机。
5.根据权利要求1所述的一种智能识别电动汽车的车位用交流充电桩，所述支架有2个。
6.根据权利要求1所述的一种智能识别电动汽车的车位用交流充电桩，所述显示屏为LCD触摸屏。
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