CN108000200A - 电动车轮毂快速夹具 - Google Patents
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Abstract
本发明公布一种电动车轮毂快速夹具，属于电动车制造技术领域。支撑台下固定有连接在工作台上的支腿；支撑台中心开有圆形的通孔；夹紧油缸竖向布置，夹紧油缸活塞杆向上穿过支撑台的通孔；夹紧油缸活塞杆上端固定有一个档台；夹紧油缸活塞杆中部固定有多个均布的支杆；支杆外端开有水平向的滑槽；在滑槽内滑动安装有滚动杆；滚动杆上铰接有“L”型的拉杆；拉杆的拐角处转动安装有转轴；拉杆另一端朝向支撑台中心，且拉杆此端铰接有一个夹紧顶块。本发明结构简单，装夹方便，提高了加工的工作效率，节省时间，工人劳动强度低，而且加工成本低，安装或拆卸使用方便，因此，非常适于推广实施。
Description
技术领域
本发明涉及电动车制造技术领域，特别是涉及一种电动车轮毂快速夹具。
背景技术
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器和电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。电动车经过十多年的发展，已经成为大街小巷最普通的交通工具，也是最为人们所熟知的绿色环保工具。并且电动车的结构简单，价格便宜，经济实用，而且电动车上的零件也十分容易配置。
现有技术中在电动车前轮毂加工时，前轮毂的夹紧往往需要靠人工去完成。该加工方法存在工人劳动强度大，装夹不方便，并且装夹效率低；而且，伴随着社会的快速发展，劳动力成本也在逐年上涨，造成电动车生产企业的人工成本在不断提高，进而最终不断提高了电动车的加工成本。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供一种电动车轮毂快速夹具。
本发明通过以下技术方案实现：一种电动车轮毂快速夹具，包括工作台和设置在工作台上的支撑台；所述支撑台是一个圆形的平台，支撑台下固定有连接在工作台上的支腿；支撑台中心开有圆形的通孔；在所述支撑台正下方位置设有一个夹紧油缸；所述夹紧油缸竖向布置，夹紧油缸活塞杆竖直朝上布置；夹紧油缸活塞杆向上穿过所述支撑台的通孔；所述夹紧油缸活塞杆上端固定有一个档台；所述档台的直径小于通孔的直径；所述夹紧油缸活塞杆中部固定有多个均布的支杆；所述支杆外端伸出支撑台，支杆外端开有水平向的滑槽；在所述滑槽内滑动安装有滚动杆；所述滚动杆上铰接有“L”型的拉杆；所述拉杆的拐角处转动安装有转轴；所述转轴通过支架固定在工作台上；所述拉杆另一端朝向支撑台中心，且拉杆此端铰接有一个夹紧顶块。
优选的：所述夹紧油缸位于工作台下侧；夹紧油缸活塞杆与工作台之间，以及夹紧油缸活塞杆与支撑台通孔下端之间分别安装有直线轴承。
优选的：所述拉杆包括竖向杆和水平杆；所述竖向杆下端铰接在所述滚动杆上；所述水平杆的外端固定有套筒；所述套筒另一端滑动安装有顶杆；所述顶杆内端与水平杆外端之间连接有弹簧，顶杆外端铰接所述夹紧顶块。
优选的：所述顶杆外端的下侧固定有一个抵在夹紧顶块下侧的限位块；所述夹紧顶块内侧一面呈圆弧形。
与现有技术想，本发明的有益效果是：结构简单，装夹方便，提高了加工的工作效率，节省时间，工人劳动强度低，而且加工成本低，安装或拆卸使用方便，因此，非常适于推广实施。
附图说明
图1是本发明俯视图；
图2是图1中A-A向视图；
图3是图2中A处的放大图。
图中：1、工作台；2、支撑台；2-1、通孔；3、夹紧油缸；3-1、档台；4、支腿；5、支杆；5-1、滑槽；6、拉杆；6-1、竖向杆；6-2、水平杆；6-3、套筒；6-4、顶杆；6-5、弹簧；6-6、限位块；7、转轴；8、支架；9、夹紧顶块；10、直线轴承；11、轮毂。
具体实施方式
以下是本发明的一个具体实施例，现结合附图对本发明做进一步说明。
如图1、图2和图3所示，一种电动车轮毂快速夹具，支撑台2是一个圆形的平台，支撑台2下固定有连接在工作台1上的支腿4，支腿4有三个，均匀布置。在支撑台2正下方位置设有一个竖向布置的夹紧油缸3，夹紧油缸3活塞杆竖直朝上布置；夹紧油缸3活塞杆向上穿过所述支撑台2的通孔2-1；夹紧油缸3活塞杆上端固定有一个档台3-1；档台3-1的直径小于通孔2-1的直径。夹紧油缸3的缸体固定在工作台1下侧面，夹紧油缸3活塞杆与工作台1之间，以及夹紧油缸3活塞杆与支撑台2通孔2-1下端之间分别安装有直线轴承10。
夹紧油缸3活塞杆中部固定有3个均布的支杆5；支杆5外端伸出支撑台2，支杆5外端开有水平向的滑槽5-1；在滑槽5-1内滑动安装有滚动杆5-2；滚动杆5-2上铰接有“L”型的拉杆6。
拉杆6包括竖向杆6-1和水平杆6-2，竖向杆6-1和水平杆6-2的相交处转动安装有转轴7，转轴7通过支架8固定在工作台1上。竖向杆6-1下端铰接在滚动杆5-2上；水平杆6-2的外端固定有套筒6-3；套筒6-3另一端滑动安装有顶杆6-4；顶杆6-4内端与水平杆6-2外端之间连接有弹簧6-5，顶杆6-4外端铰接夹紧顶块9。夹紧顶块9内侧一面呈圆弧形，顶杆6-4外端的下侧固定有一个抵在夹紧顶块9下侧的限位块6-6；限位块6-6保证夹紧顶块9的内侧面大致朝向内侧。
夹紧过程：
夹紧油缸活塞杆处于伸出的状态，档台高于支撑台；
将轮毂中心穿过夹紧油缸活塞杆上端，放置在档台上；
夹紧油缸活塞杆慢慢缩回，轮毂开始下降，同时拉杆开始转动，夹紧顶块慢慢向内合拢；
直至，夹紧顶块顶在轮毂周边的轮胎安装槽内；
夹紧油缸活塞杆继续下降，拉杆中弹簧开始压缩；这时，夹紧顶块顶住轮毂，轮毂不再跟着档台运动；
夹紧油缸活塞杆继续下降，直至轮毂接触支撑台，这时，拉杆通过夹紧顶块向下压住轮毂。
本发明中拉杆中弹簧的设置的重要目的在于：弹簧的压缩，抵消夹紧顶块对轮毂径向的压力；使得夹紧顶块紧紧先下压住轮毂的同时，夹紧顶块对轮毂径向的压力比较小，防止了轮毂的受力变形，局部拱起的不利现象发生。
Claims (4)
1.一种电动车轮毂快速夹具，包括工作台（1）和设置在工作台（1）上的支撑台（2）；其特征在于：所述支撑台（2）是一个圆形的平台，支撑台（2）下固定有连接在工作台（1）上的支腿（4）；支撑台（2）中心开有圆形的通孔（2-1）；在所述支撑台（2）正下方位置设有一个夹紧油缸（3）；所述夹紧油缸（3）竖向布置，夹紧油缸（3）活塞杆竖直朝上布置；夹紧油缸（3）活塞杆向上穿过所述支撑台（2）的通孔（2-1）；所述夹紧油缸（3）活塞杆上端固定有一个档台（3-1）；所述档台（3-1）的直径小于通孔（2-1）的直径；所述夹紧油缸（3）活塞杆中部固定有多个均布的支杆（5）；所述支杆（5）外端伸出支撑台（2），支杆（5）外端开有水平向的滑槽（5-1）；在所述滑槽（5-1）内滑动安装有滚动杆（5-2）；所述滚动杆（5-2）上铰接有“L”型的拉杆（6）；所述拉杆（6）的拐角处转动安装有转轴（7）；所述转轴（7）通过支架（8）固定在工作台（1）上；所述拉杆（6）另一端朝向支撑台（2）中心，且拉杆（6）此端铰接有一个夹紧顶块（9）。
2.根据权利要求1所述的电动车轮毂快速夹具，其特征在于：所述夹紧油缸（3）位于工作台（1）下侧；夹紧油缸（3）活塞杆与工作台（1）之间，以及夹紧油缸（3）活塞杆与支撑台（2）通孔（2-1）下端之间分别安装有直线轴承（10）。
3.根据权利要求1所述的电动车轮毂快速夹具，其特征在于：所述拉杆（6）包括竖向杆（6-1）和水平杆（6-2）；所述竖向杆（6-1）下端铰接在所述滚动杆（5-2）上；所述水平杆（6-2）的外端固定有套筒（6-3）；所述套筒（6-3）另一端滑动安装有顶杆（6-4）；所述顶杆（6-4）内端与水平杆（6-2）外端之间连接有弹簧（6-5），顶杆（6-4）外端铰接所述夹紧顶块（9）。
4.根据权利要求2所述的电动车轮毂快速夹具，其特征在于：所述顶杆（6-4）外端的下侧固定有一个抵在夹紧顶块（9）下侧的限位块（6-6）；所述夹紧顶块（9）内侧一面呈圆弧形。
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|---|---|---|---|---|
| CN108466974A (zh) * | 2018-05-28 | 2018-08-31 | 合肥航机械科技股份有限公司 | 一种用于举升机固定汽车轮胎龙骨的旋转支架 |
| CN109590831A (zh) * | 2018-11-22 | 2019-04-09 | 浙江工贸职业技术学院 | 一种自动鞋底打磨机 |
| CN111014730A (zh) * | 2019-11-27 | 2020-04-17 | 宁国市正德橡塑制品有限公司 | 一种铝管下料加工用仪表车及其使用方法 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
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