CN107993409A - 一种用于检测驾驶人员的车载视频监控***及其方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种用于检测驾驶人员的车载视频监控***，包括视频采集模块、视频存储模块、图像处理模块、警示提醒模块、无线通信模块和远程服务终端；视频存储模块分别与视频采集模块和图像处理模块连接；图像处理模块分别与视频存储模块和警示提醒模块连接；无线通信模块分别与图像处理模块、视频存储模块和远程服务终端连接，所述图像处理模块包括提取单元、筛选单元、对比单元和控制单元。本发明通过采集驾驶人员的视频信息，分析眼睛开合比例值以及眼睛开合比例值小于设定时间参数，判断驾驶人员是否疲劳，一旦处于疲劳驾驶，警示提醒模块进行提示，使驾驶人员进行清醒，以防发生交通事故，大大提高了人员的安全性。

Description

一种用于检测驾驶人员的车载视频监控***及其方法

技术领域

本发明属于车载视频监控技术领域，涉及到一种用于检测驾驶人员的车载视频监控***及其方法。

背景技术

汽车是人们比较熟悉和常见的交通工具，它在人们生活中发挥着十分重要的作用。随着社会的发展和科学技术的进步，汽车的设计与生产也越来越多的采用电子技术、自动化技术和电子计算机技术，这一方面使汽车的自动化程度越来越高，性能更加的优越，操作更加方便灵活。

目前普通的车载监控都带有GPS定位，导航，轨迹监控，行驶记录监控等，并带有驾驶时间提醒的作用，一旦驾驶的时间接近4h时，提示驾驶人员进行休息，避免疲劳驾驶，但是现有的车载监控智能化差，无法对小于4h时间内的驾驶人员驾驶的状态进行检测，若驾驶人员出现犯困以及疲劳驾驶时，极易造成交通事故，危害人身和车辆的安全。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于检测驾驶人员的车载视频监控***及其方法，解决了现有车载监控存在智能化特性差，无法判断驾驶人员在驾驶过程中是否出现疲劳驾驶的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种用于检测驾驶人员的车载视频监控***，包括视频采集模块、视频存储模块、图像处理模块、警示提醒模块、无线通信模块和远程服务终端；

所述视频采集模块安装在车载上用于采集车辆在行驶的过程中驾驶人员的视频信息，并将采集的视频信息发送至视频存储模块；

所述视频存储模块分别与视频采集模块和图像处理模块连接，用于对采集的视频信息以及位置信息进行存储；

所述图像处理模块用于对视频存储模块中的视频信息进行提取、筛选，并将筛选后的眼睛图像信息与正常状态下眼睛图像信息进行比较，根据比较的结果对视频存储模块和警示提醒模块进行控制；

所述警示提醒模块用于接收图像处理模块发送的控制指令，对车辆上的驾驶人员进行提示；

所述无线通信模块分别与图像处理模块和视频存储模块连接，用于将驾驶人员疲劳犯困的视频信息以及车辆的位置信息发送至远程服务终端；

所述远程服务终端用于接收无线通信模块发送的驾驶人员的犯困视频信息以及车辆的位置信息，并根据接收的信息发送巡查信息至巡查人员。

进一步地，所述视频采集模块包括定位单元和时间统计单元，所述定位单元用于采集车辆的位置信息，所述时间统计单元用于对时间进行统计，且带有时间复位功能。

进一步地，所述图像处理模块包括提取单元、筛选单元、对比单元和控制单元，所述提取单元用于将视频存储模块中存储的视频信息进行提取，提取视频信息中的每一帧图像信息，并将提取的图像信息发送至筛选单元；

所述筛选单元用于对图像信息中的眼睛进行筛选，并将筛选后的眼睛图像信息发送至对比单元；

所述对比单元用于将提取的眼睛图像信息与采集的正常状态下的眼睛图像信息进行比较，得到眼睛开合比例值；

所述控制单元用于接收眼睛开合比例值，根据眼睛开合比例值发送统计指令至时间统计单元，接收时间统计单元反馈的时间信息，根据反馈得时间信息发送控制指令至警示提醒模块。

进一步地，所述图像处理模块还包括复位清除单元，所述复位清除单元用于接收控制单元发送的控制指令，对视频存储模块中存储的视频信息进行清除。

进一步地，所述警示提醒模块包括语音提示单元和振动执行单元，所述语音提示单元为语音播报器，用于进行语音提示；所述振动执行单元为接触器，用于控制电动马达振动。

一种用于检测驾驶人员的车载视频监控方法，包括以下步骤：

S1、实时采集驾驶人员的视频信息以及车辆的位置信息，并将采集的视频信息以及位置信息进行存储；

S2、提取采集的视频信息中眼睛睁开的尺寸大小，并将检测眼睛睁开的尺寸大小与眼睛在正常状态下眼睛睁开的尺寸大小进行比较，得到眼睛开合比例值；

S3、将获得的眼睛的开合比例值与设定的眼睛开合比例值进行对比，若检测的眼睛开合比例值小于0.5时，记录眼睛开合比例值小于0.5的时间信息；

S4、将时间信息与设定的时间参数进行对比，记录的时间信息大于设定的时间参数，则表明驾驶人员进入疲劳状态，进入步骤S5，否则，继续进行监控，并对存储的视频信息进行清除；

S5、控制语音播报器发出语音提示，并控制马达进行振动；

S6、通过无线通信模块将驾驶人员的犯困视频信息、车辆的车牌号以及车辆位置信息发送至远程服务终端；

S7、远程服务终端根据接收的信息发送巡查信息至巡查人员。

本发明的有益效果：

本发明提供的用于检测驾驶人员的车载视频监控***及其方法，通过采集驾驶人员的视频信息，分析眼睛开合比例值以及眼睛开合比例值小于设定时间参数，判断驾驶人员是否疲劳，一旦处于疲劳驾驶，警示提醒模块进行提示，使驾驶人员进行清醒，同时，通过无线通信模块将驾驶人员的疲劳驾驶视频信息以及位置信息发送至远程服务终端，以防发生交通事故，大大提高了人员的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一种用于检测驾驶人员的车载视频监控***的示意图；

图2为本发明一种用于检测驾驶人员的车载视频监控方法的示意图；

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1所示，本发明为一种用于检测驾驶人员的车载视频监控***，包括视频采集模块、视频存储模块、图像处理模块、警示提醒模块、无线通信模块和远程服务终端；

视频采集模块安装在车载上用于采集车辆在行驶的过程中驾驶人员的视频信息，并将采集的视频信息发送至视频存储模块，所述视频采集模块还包括定位单元和时间统计单元，定位单元用于采集车辆的位置信息，时间统计单元用于对时间进行统计，且带有时间复位功能。

视频存储模块分别与视频采集模块和图像处理模块连接，用于对采集的视频信息以及位置信息进行存储；

图像处理模块用于对视频存储模块中的视频信息进行提取、筛选，并将筛选后的眼睛图像信息与正常状态下眼睛图像信息进行比较，根据比较的结果对视频存储模块和警示提醒模块进行控制；

所述图像处理模块包括提取单元、筛选单元、对比单元、控制单元和复位清除单元，所述提取单元用于将视频存储模块中存储的视频信息进行提取，提取视频信息中的每一帧图像信息，并将提取的图像信息发送至筛选单元；筛选单元用于对图像信息中的眼睛进行筛选，并将筛选后的眼睛图像信息发送至对比单元；对比单元用于将提取的眼睛图像信息与采集的正常状态下的眼睛图像信息进行比较，得到眼睛开合比例值，所述眼睛开合比例值为筛选的眼睛图像信息与正常状态下的眼睛图像信息进行比较，为了提高对比的准确性，将采集的眼睛图像信息中的眼角与眼尾分别对正常状态下的眼睛图像信息中的眼角与眼尾相重合；控制单元用于接收眼睛开合比例值，根据眼睛开合比例值发送统计指令至时间统计单元，接收时间统计单元反馈的时间信息，根据反馈得时间信息发送控制指令至警示提醒模块或发送控制指令至复位清除单元；复位清除单元用于接收控制单元发送的控制指令，对视频存储模块中存储的视频信息进行清除。

警示提醒模块用于接收图像处理模块发送的控制指令，对车辆上的驾驶人员进行提示，避免驾驶人员过于疲劳，造成事故，所述警示提醒模块包括语音提示单元和振动执行单元，语音提示单元为语音播报器，用于进行语音提示，振动执行单元为接触器，接收图像处理模块发送的控制指令，使与电动马达串联的接触器闭合，马达振动，提示人员进行清醒。

无线通信模块分别与图像处理模块和视频存储模块连接，用于将驾驶人员疲劳犯困的视频信息以及车辆的位置信息发送至远程服务终端；

远程服务终端用于接收无线通信模块发送的驾驶人员的犯困视频信息以及车辆的位置信息，并根据接收的信息发送巡查信息至巡查人员，便于对疲劳驾驶的人员进行管控，减少交通事故，提高交通行驶的安全性。

如图2所示，一种用于检测驾驶人员的车载视频监控方法，包括以下步骤：

S1、实时采集驾驶人员的视频信息以及车辆的位置信息，并将采集的视频信息以及位置信息进行存储；

S2、提取采集的视频信息中眼睛睁开的尺寸大小，并将检测眼睛睁开的尺寸大小与眼睛在正常状态下眼睛睁开的尺寸大小进行比较，得到眼睛开合比例值；

S3、将获得的眼睛的开合比例值与设定的眼睛开合比例值进行对比，若检测的眼睛开合比例值小于0.5时，记录眼睛开合比例值小于0.5的时间信息；

S4、将时间信息与设定的时间参数进行对比，记录的时间信息大于设定的时间参数，则表明驾驶人员进入疲劳状态，进入步骤S5，否则，继续进行监控，并对存储的视频信息进行清除；

S5、控制安装在车辆上的语音播报器发出语音提示，并控制安装在驾驶员座位下的马达进行振动，提示驾驶人员进行清醒；

S6、无线通信模块将驾驶人员的犯困视频信息、车辆的车牌号以及车辆位置信息发送至远程服务终端；

S7、远程服务终端根据接收的信息发送巡查信息至巡查人员，便于巡查人员根据疲劳驾驶人员的位置对车辆进行管控。

本发明提供的用于检测驾驶人员的车载视频监控***及其方法，通过采集驾驶人员的视频信息，分析眼睛开合比例值以及眼睛开合比例值小于设定时间参数，判断驾驶人员是否疲劳，一旦处于疲劳驾驶，警示提醒模块进行提示，使驾驶人员进行清醒，同时，通过无线通信模块将驾驶人员的疲劳驾驶视频信息以及位置信息发送至远程服务终端，以防发生交通事故，大大提高了人员的安全性。

以上内容仅仅是对本发明的构思所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明的构思或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种用于检测驾驶人员的车载视频监控***，其特征在于：包括视频采集模块、视频存储模块、图像处理模块、警示提醒模块、无线通信模块和远程服务终端；

所述视频采集模块安装在车载上用于采集车辆在行驶的过程中驾驶人员的视频信息，并将采集的视频信息发送至视频存储模块；

所述视频存储模块分别与视频采集模块和图像处理模块连接，用于对采集的视频信息以及位置信息进行存储；

所述图像处理模块用于对视频存储模块中的视频信息进行提取、筛选，并将筛选后的眼睛图像信息与正常状态下眼睛图像信息进行比较，根据比较的结果对视频存储模块和警示提醒模块进行控制；

所述警示提醒模块用于接收图像处理模块发送的控制指令，对车辆上的驾驶人员进行提示；

所述无线通信模块分别与图像处理模块和视频存储模块连接，用于将驾驶人员疲劳犯困的视频信息以及车辆的位置信息发送至远程服务终端；

所述远程服务终端用于接收无线通信模块发送的驾驶人员的犯困视频信息以及车辆的位置信息，并根据接收的信息发送巡查信息至巡查人员。

2.根据权利要求1所述的一种用于检测驾驶人员的车载视频监控***，其特征在于：所述视频采集模块包括定位单元和时间统计单元，所述定位单元用于采集车辆的位置信息，所述时间统计单元用于对时间进行统计，且带有时间复位功能。

3.根据权利要求1所述的一种用于检测驾驶人员的车载视频监控***，其特征在于：所述图像处理模块包括提取单元、筛选单元、对比单元和控制单元，所述提取单元用于将视频存储模块中存储的视频信息进行提取，提取视频信息中的每一帧图像信息，并将提取的图像信息发送至筛选单元；

所述筛选单元用于对图像信息中的眼睛进行筛选，并将筛选后的眼睛图像信息发送至对比单元；

所述对比单元用于将提取的眼睛图像信息与采集的正常状态下的眼睛图像信息进行比较，得到眼睛开合比例值；

所述控制单元用于接收眼睛开合比例值，根据眼睛开合比例值发送统计指令至时间统计单元，接收时间统计单元反馈的时间信息，根据反馈得时间信息发送控制指令至警示提醒模块。

4.根据权利要求1所述的一种用于检测驾驶人员的车载视频监控***，其特征在于：所述图像处理模块还包括复位清除单元，所述复位清除单元用于接收控制单元发送的控制指令，对视频存储模块中存储的视频信息进行清除。

5.根据权利要求1所述的一种用于检测驾驶人员的车载视频监控***，其特征在于：所述警示提醒模块包括语音提示单元和振动执行单元，所述语音提示单元为语音播报器，用于进行语音提示；所述振动执行单元为接触器，用于控制电动马达振动。

6.一种用于检测驾驶人员的车载视频监控方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、实时采集驾驶人员的视频信息以及车辆的位置信息，并将采集的视频信息以及位置信息进行存储；

S2、提取采集的视频信息中眼睛睁开的尺寸大小，并将检测眼睛睁开的尺寸大小与眼睛在正常状态下眼睛睁开的尺寸大小进行比较，得到眼睛开合比例值；

S3、将获得的眼睛的开合比例值与设定的眼睛开合比例值进行对比，若检测的眼睛开合比例值小于0.5时，记录眼睛开合比例值小于0.5的时间信息；

S4、将时间信息与设定的时间参数进行对比，记录的时间信息大于设定的时间参数，则表明驾驶人员进入疲劳状态，进入步骤S5，否则，继续进行监控，并对存储的视频信息进行清除；

S5、控制语音播报器发出语音提示，并控制马达进行振动；

S6、通过无线通信模块将驾驶人员的犯困视频信息、车辆的车牌号以及车辆位置信息发送至远程服务终端；

S7、远程服务终端根据接收的信息发送巡查信息至巡查人员。