CN107977215B - 车载***升级方法及装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种车载***升级方法及装置，其中，该方法确定车载路由设备群组内所包括的车载路由设备的车载应用***的最高版本，其中，所述车载路由设备群组内所包括的车载路由设备之间通过无线保真Wifi直连通信；将所述车载路由设备群组内所包括的车载路由设备的车载应用***均升级到所述最高版本。通过本发明，解决了相关技术中存在车载应用***的升级过程繁琐的问题，进而达到了简化升级流程、提高***升级便捷性的效果。

Description

车载***升级方法及装置
技术领域
本发明涉及通信领域，具体而言，涉及一种车载***升级方法及装置。
背景技术
当前车载的应用***(如车载导航***或者广播***等)在进行***升级的时候比较麻烦，需要到售后服务点去进行升级。对于单独外置的导航***，能稍微方便些(如手动升级外置导航仪的导航地图)，可以用户自己进行升级，但是终归不是非常方便。因车载应用***的升级整个过程繁琐，很不方便，更新的频率都很低。
可见，相关技术中存在车载应用***的升级过程繁琐的问题。
发明内容
本发明实施例提供了一种车载***升级方法及装置，以至少解决相关技术中存在车载应用***的升级过程繁琐的问题。
根据本发明的一个实施例，提供了一种车载***升级方法，包括：确定车载路由设备群组内所包括的车载路由设备的车载应用***的最高版本，其中，所述车载路由设备群组内所包括的车载路由设备之间通过无线保真Wifi通信；将所述车载路由设备群组内所包括的车载路由设备的车载应用***均升级到所述最高版本。
可选地，将所述车载路由设备群组内所包括的车载路由设备的所述车载应用***均升级到所述最高版本包括：在从所述车载路由设备群组内确定的一个预定车辆对应的***版本不是所述最高版本的情况下，将所述预定车辆对应的所述***版本升级到所述最高版本；更新所述预定车辆对应的可升级列表，其中，所述预定车辆对应的所述可升级列表包括待升级车辆的信息，所述待升级车辆为所述车载路由设备群组中车载应用***的***版本低于所述预定车辆对应的***版本的车辆；将更新后的所述预定车辆对应的所述可升级列表中的所述待升级车辆对应的***版本升级到所述最高版本。
可选地，将所述预定车辆对应的所述***版本升级到所述最高版本之前，还包括：确定所述预定车辆对应的所述可升级列表；将所述预定车辆对应的可升级列表中的待升级车辆对应的***版本升级到所述预定车辆对应的所述***版本；更新所述预定车辆对应的所述可升级列表包括：将所述预定车辆对应的所述可升级列表更新为与所述最高版本所处车辆对应的可升级列表。
可选地，在所述待升级车辆为至少两个的情况下，将所述待升级车辆对应的所述***版本升级到所述最高版本包括：根据所述可升级列表中所述待升级车辆对应的***版本的版本信息，按照预设策略，将所述至少两个待升级车辆对应的所述***版本升级到所述最高版本，其中，所述预设策略为优先升级与所述预定车辆对应的所述***版本的版本间隔最小的***版本，或者优先升级与所述预定车辆对应的所述***版本的版本间隔最大的***版本。
可选地，将所述车载路由设备群组内所包括的车载路由设备的所述车载应用***均升级到所述最高版本包括：在从所述车载路由设备群组内确定的一个预定车辆对应的***版本是所述最高版本的情况下，确定所述预定车辆对应的可升级列表，其中，所述预定车辆对应的所述可升级列表包括待升级车辆的信息，所述待升级车辆为所述车载路由设备群组中车载应用***的***版本低于所述预定车辆对应的***版本的车辆；将所述预定车辆对应的所述可升级列表中的所述待升级车辆对应的***版本升级到所述最高版本。
根据本发明的另一个实施例，提供了一种车载***升级装置，包括：第一确定模块，用于确定车载路由设备群组内所包括的车载路由设备的车载应用***的最高版本，其中，所述车载路由设备群组内所包括的车载路由设备之间通过无线保真Wifi通信；升级模块，用于将所述车载路由设备群组内所包括的车载路由设备的车载应用***均升级到所述最高版本。
可选地，所述升级模块包括：第一升级单元，用于在从所述车载路由设备群组内确定的一个预定车辆对应的***版本不是所述最高版本的情况下，将所述预定车辆对应的所述***版本升级到所述最高版本；更新单元，用于更新所述预定车辆对应的可升级列表，其中，所述预定车辆对应的所述可升级列表包括待升级车辆的信息，所述待升级车辆为所述车载路由设备群组中车载应用***的***版本低于所述预定车辆对应的***版本的车辆；第二升级单元，用于将更新后的所述预定车辆对应的所述可升级列表中的所述待升级车辆对应的***版本升级到所述最高版本。
可选地，所述装置还包括：第二确定模块，其中，所述第二确定模块，用于在将所述预定车辆对应的所述***版本升级到所述最高版本之前，确定所述预定车辆对应的所述可升级列表；所述第二升级单元，还用于将所述预定车辆对应的可升级列表中的待升级车辆对应的***版本升级到所述预定车辆对应的所述***版本；所述更新单元，还用于将所述预定车辆对应的所述可升级列表更新为与所述最高版本所处车辆对应的可升级列表。
可选地，所述第二升级单元，还用于在所述待升级车辆为至少两个的情况下，根据所述可升级列表中所述待升级车辆对应的***版本的版本信息，按照预设策略，将所述至少两个待升级车辆对应的所述***版本升级到所述最高版本，其中，所述预设策略为优先升级与所述预定车辆对应的所述***版本的版本间隔最小的***版本，或者优先升级与所述预定车辆对应的所述***版本的版本间隔最大的***版本。
可选地，所述升级模块包括：确定单元，用于在从所述车载路由设备群组内确定的一个预定车辆对应的***版本是所述最高版本的情况下，确定所述预定车辆对应的可升级列表，其中，所述预定车辆对应的所述可升级列表包括待升级车辆的信息，所述待升级车辆为所述车载路由设备群组中车载应用***的***版本低于所述预定车辆对应的***版本的车辆；第三升级单元，用于将所述预定车辆对应的所述可升级列表中的所述待升级车辆对应的***版本升级到所述最高版本。
根据本发明的又一个实施例，还提供了一种存储介质。该存储介质设置为存储用于执行以下步骤的程序代码：确定车载路由设备群组内所包括的车载路由设备的车载应用***的最高版本，其中，所述车载路由设备群组内所包括的车载路由设备之间通过无线保真Wifi通信；将所述车载路由设备群组内所包括的车载路由设备的车载应用***均升级到所述最高版本。
可选地，存储介质还设置为存储用于执行以下步骤的程序代码：将所述车载路由设备群组内所包括的车载路由设备的所述车载应用***均升级到所述最高版本包括：在从所述车载路由设备群组内确定的一个预定车辆对应的***版本不是所述最高版本的情况下，将所述预定车辆对应的所述***版本升级到所述最高版本；更新所述预定车辆对应的可升级列表，其中，所述预定车辆对应的所述可升级列表包括待升级车辆的信息，所述待升级车辆为所述车载路由设备群组中车载应用***的***版本低于所述预定车辆对应的***版本的车辆；将更新后的所述预定车辆对应的所述可升级列表中的所述待升级车辆对应的***版本升级到所述最高版本。
可选地，存储介质还设置为存储用于执行以下步骤的程序代码：将所述预定车辆对应的所述***版本升级到所述最高版本之前，还包括：确定所述预定车辆对应的所述可升级列表；将所述预定车辆对应的可升级列表中的待升级车辆对应的***版本升级到所述预定车辆对应的所述***版本；更新所述预定车辆对应的所述可升级列表包括：将所述预定车辆对应的所述可升级列表更新为与所述最高版本所处车辆对应的可升级列表。
可选地，存储介质还设置为存储用于执行以下步骤的程序代码：在所述待升级车辆为至少两个的情况下，将所述待升级车辆对应的所述***版本升级到所述最高版本包括：根据所述可升级列表中所述待升级车辆对应的***版本的版本信息，按照预设策略，将所述至少两个待升级车辆对应的所述***版本升级到所述最高版本，其中，所述预设策略为优先升级与所述预定车辆对应的所述***版本的版本间隔最小的***版本，或者优先升级与所述预定车辆对应的所述***版本的版本间隔最大的***版本。
可选地，存储介质还设置为存储用于执行以下步骤的程序代码：将所述车载路由设备群组内所包括的车载路由设备的所述车载应用***均升级到所述最高版本包括：在从所述车载路由设备群组内确定的一个预定车辆对应的***版本是所述最高版本的情况下，确定所述预定车辆对应的可升级列表，其中，所述预定车辆对应的所述可升级列表包括待升级车辆的信息，所述待升级车辆为所述车载路由设备群组中车载应用***的***版本低于所述预定车辆对应的***版本的车辆；将所述预定车辆对应的所述可升级列表中的所述待升级车辆对应的***版本升级到所述最高版本。
通过本发明，由于通过无线保真(Wireless Fidelity，简称为Wifi)直连进行通信，实现车载路由设备群组内的车载路由设备的车载应用***均升级到最高版本，而无需用户去售后服务点去进行升级或者手动升级外置的导航***，因此，可以解决相关技术中存在车载应用***的升级过程繁琐的问题，达到简化升级流程、提高***升级便捷性的效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1是根据本发明实施例的车载***升级方法的流程图；
图2是根据本发明优选实施例的车载***升级方法的流程示意图；
图3是根据本发明优选实施例的两WiFi Direct连接交互过程的示意图；
图4是根据本发明优选实施例的两车可升级列表判断流程示意图；
图5是根据本发明优选实施例的基于Wifi Direct的车载应用自动更新***的结构示意图；
图6是根据本发明实施例的车载***升级装置的结构框图一；
图7是根据本发明实施例的车载***升级装置中升级模块64的结构框图一；
图8是根据本发明实施例的车载***升级装置的结构框图二；
图9是根据本发明实施例的车载***升级装置中升级模块64的结构框图二。
具体实施方式
下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。
实施例1
在本实施例中提供了一种运行于支持Wifi Direct的车载无线路由装置的车载***升级方法，图1是根据本发明实施例的车载***升级方法的流程图，如图1所示，该流程包括如下步骤：
步骤S102，确定车载路由设备群组内所包括的车载路由设备的车载应用***的最高版本，其中，车载路由设备群组内所包括的车载路由设备之间通过Wifi直连通信；
步骤S104，将车载路由设备群组内所包括的车载路由设备的车载应用***均升级到最高版本。
通过上述步骤，通过Wifi直连进行通信，实现车载路由设备群组内的车载路由设备的车载应用***均升级到最高版本，解决了相关技术中存在车载应用***的升级过程繁琐的问题，简化了升级流程、提高了***升级便捷性。
可选地，可以采用多种方式实现车载路由设备群组内的车载路由设备的车载应用***均升级到最高版本。例如，可以采用具有最高版本的车辆(例如，车辆A)对其余车辆中的一个(例如，车辆B)进行升级，然后两个车辆(车辆A和车辆B)再分别对其余车辆进行升级，依次类推，直到所有的车辆均升级到最高版本。又例如，在从车载路由设备群组内确定的一个预定车辆对应的***版本不是最高版本的情况下，可以将预定车辆对应的***版本升级到最高版本；更新预定车辆对应的可升级列表，其中，预定车辆对应的可升级列表包括待升级车辆的信息，待升级车辆为车载路由设备群组中车载应用***的***版本低于预定车辆对应的***版本的车辆；将更新后的预定车辆对应的可升级列表中的待升级车辆对应的***版本升级到最高版本。再例如，在该预定车辆对应的***版本是最高版本的情况下，可以确定预定车辆对应的可升级列表(与前述可升级列表类似)，将预定车辆对应的可升级列表中的待升级车辆对应的***版本升级到最高版本。
车载路由设备群组内除了预定车辆的以外的其他车辆也可以有对应的可升级列表，指定车辆对应的可升级列表中包含的待升级车辆的信息，而待升级车辆为车载路由设备群组中车载应用***的***版本低于指定车辆对应的***版本的车辆。预定车辆可以为该群组中的Group Owner(组拥有者、组所有者，或者称为组主持人，可以通过协商确定)。
可选地，在将预定车辆对应的***版本升级到最高版本之前，还可以首先预定对应的可升级列表中的带升级车辆首先升级到预定车辆对应的***版本，然后再将指定车辆的***版本升级到最高版本；预定车辆对应可升级列表更新为最高版本对应的车辆的可升级列表后，再将更新后的可升级列表中的待升级车辆的车载应用***升级到最高版本。通过上述分段升级的方式，可以避免由于版本间隔过大导致的升级时间过久而导致升级中断的问题。
可选地，在待升级车辆为至少两个的情况下，可以根据可升级列表中待升级车辆对应的***版本的版本信息，按照预设策略，将至少两个待升级车辆对应的***版本升级到最高版本，其中，预设策略可以为优先升级与预定车辆对应的***版本的版本间隔最小的***版本(可以保证升级的成功率)，也可以是优先升级与预定车辆对应的***版本的版本间隔最大的***版本(可以保证群组内各个车辆的车载应用***的***版本不会过低)，还可以是优先升级与预定车辆连接时间较早的车辆的***版本。
基于上述实施例及优选实施方式，为说明方案的整个流程交互，在本优选实施例中，提供了一种车载***升级方法，下面对该方法以及可以实现该方法装置与***进行说明。
在车载***中，对于更新频率需求比较高的应用，导航***，最好的方式是能够方便地升级，即便是不能够到售后点，或者不能进行无线连接的时候，还能够进行升级，将会对整个车载***产生很大的影响。
本发明优选实施例中所提供的车载***升级方法，使得车载***能够更方便的升级。通过Wifi Direct车载移动终端，各个移动车辆可以自动发现并组网，同时判断组网中的车辆是否已经具备了最新的导航***，如果组网中有最新的导航***，或者是比自身更新的***，则进行更新请求，通过Wifi Direct下载目标***到本车载***，并更新。这样最后的导航***的完善与更新，不再需要进入售后点进行维护，或者用户自己手动去进行升级，只要通过Wifi Direct组网，就可以自动完成目标***的完善与升级。下面结合具体的***对该车载***升级方法进行说明。
本优选实施例中所提供的车载***升级方法可以应用于基于Wifi Direct(直连)的车载应用自动更新***中，该***主要包括：支持Wifi Direct的车载无线路由装置；支持Wifi的车载装置或者支持Wifi的外部导航仪装置。下面对各装置进行说明。
支持Wifi Direct的车载无线路由装置包括：Wifi Direct自动发现组网子***，***对比发现子***，***更新策略子***，最新***存储子***，无线路由上网子***，车载装置信息交换子***。
其中，Wifi Direct自动发现组网子***，负责在周围出现同样类型的车辆时候，车载无线路由可以根据Wifi Direct协议的发现组网机制，完成Wifi Direct的自动组网。由于Wifi Direct的覆盖范围是比较大的(可以达到两个足球场大)，在这个范围出现的设备可能会比较多，因此自动发现组网子***，同时要根据发现的Wifi Direct终端的信号强度，来进行判断，符合足够的信号强度，才可以进行组网。在组网的过程中，由于版本升级的不连续性，只有和Group Owner进行互相升级的车辆才可以加入进组，同一组网内可以设置5辆为上限。
***对比发现子***，负责组网中的Wifi Direct从设备(除Group Owner以外的设备或者称为车辆)，将自己的应用***的版本号发送到组网中的Wifi Direct主设备(Group Owner)，主设备对比自己和其他从设备发送的版本号，同时记录各从设备的信息。
***更新策略子***，负责进行升级策略的更新。由于同一组网(与前述车载路由设备群组类似)中的各个车辆的***版本并不相同，而且同时各个子***同时升级到最新的***会耗费更多的信息，因此需要进行升级策略更新，可以进行从低级升向高级的方式升级(也可以进行版本间隔由小到大的方式升级)。升级时，其他车辆的升级请求忽略。一次升级完成后，***更新策略子***再次更新策略，同时更新各个车辆自带的可升级列表，再继续进行升级。
组网内两个版本时最简单，两个Wifi Direct设备协商升级到版本号最新的***。三个不同版本号时候，首先确定Group Owner，优先升级最低版本到Group Owner，两个车辆***，升级至同一版本，之后再次升级剩下的一个低版本的，最终三辆车辆一同升级到最高版本。***更新中断时候，需要保存最近的两个不同版本，若再次发现组网后发现不同的版本，则会删除以前的一个，可以优先删除完成百分比少的那个。
无线路由上网子***，负责在Wifi Direct未能完成***更新升级，而且处在有上网条件的时候，配置为无线上网版本更新，通过无线上线上网下载更新。默认的配置可以为Wifi Direct优先。
最新***存储子***在获取最新***后，将最新版本存储在车载无线路由装置中。
车载装置信息交换子***，负责与车载装置Wifi成功连接后，车载无线路由装置将会读取车载导航***的版本号。当最新***存储子***获取最新***后，通过Wifi，车载装置信息交换子***将通过Wifi在线升级的方式升级车载装置中的导航***。
支持Wifi的车载装置包括：Wifi模块和导航***。
本优选实施例中提供的车载***升级方法描述了一种基于Wifi Direct技术，以三个车辆(A车、B车和C车)的车载***自动升级的实现方式为例进行说明。在使用前，车载路由设备已经开启，车载设备的Wifi已经打开，并与车载路由设备进行了Wifi连接，三台车辆的车载路由设备默认设置都是优先从Wifi Direct发现组网中升级。该车载***升级方法具体包括如下步骤：
第一步：车载设备的Wifi打开，并且与车载路由设备连接，通过Wifi车载路由设备或者当前车载设备中的应用***版本信息。在本优选实施例中，A车的应用***版本为B04版本，B车的应用***版本为B05版本，C车的应用***版本为B01版本；
第二步：车载路由设备的Wifi Direct功能使能，使能自动发现并组网功能，在Wifi Direct技术基础上，A、B、C三车自动发现并进行Wifi Direct组网，在组网的过程中，A车的可升级列表包括C车B01版本，B车的可升级列表包括A车的B04版本与C车的B01版本。可升级列表说明可以从A车允许B01升到B04，B车允许从B04或者B01升级到B05；
第三步：A、B、C三车的车载路由设备交换彼此车载应用***版本，根据车载路由设备中的***更新策略子***生成更新策略，由于Group Owner是协商确定的，A、B、C均有可能成为Group Owner。
当A车为Group Owner时，A车自己本身带有一个可升级列表，同时也知晓B车与C车的可升级列表，优先触发从低级向上升级，优先升级C车到A车，升级成功，将A车的可升级列表更新到C车；同时升级A车到B车，升级成功，将B车的可升级列表更新到A车；最后，再升级C车到A车，升级成功，将A车的可升级列表更新到C车。最终三车均达到最高版本(B05)；
当B车为Group Owner时候，则C与B车升级，C升到B05，升级成功，将B车的可升级列表更新到C车；同时B车与A车升级，A升级到B05，升级成功，将B车的可升级列表更新到A车；最终三车达到最高版本(B05)(在优先策略为版本间隔由小到大的情况下，A车升级到B05，然后C车再升级到B05)；
当C车为Group Owner时候，则C与B车升级，C升到B05，同时将B车的可升级列表更新到C车上，之后C车与A车再升级，A升到B05，同时更新A车可升级列表。最终三车达到最高版本(B05)。
第四步：每个车辆在版本升级完成后，最新***存储子***将最新的***应用版本暂时保存在车载无线路由中，最新***存储子***本身还包括车辆的当前版本。
第五步：车载无线路由通过Wifi与车载装置连接的，通过车载装置信息交换子***，将下载成功的最新的***应用传输到车载装置中的特别保留区域；
第六步：车载装置的特别保留区域已经有最新的***应用版本，通过重新启动车载装置，加载最新的***应用，完成整个***应用的版本升级过程。
下面对本发明实施例的车载***升级方法做进一步说明。
图2是根据本发明优选实施例的车载***升级方法的流程示意图，如图2所示，该方法包括如下步骤：
步骤S202，车载无线路由***与车载装置通过Wifi进行连接；
步骤S204，车载信息交换子***通过Wifi连接，从车载装置中获取信息，主要是需要升级的***应用的版本信息，如导航***的版本号；
步骤S206，车载无线路由***采用Wifi Direct技术，向四周发送Wifi Direct广播信息，以便被其他车载无线路由发现，并组网；
步骤S208，车载无线路由在通过Wifi Direct技术协商后，并且根据收到的回复的Wifi信号强度粗略判断相对位置的远近，自动组网，将各个车辆组网，最多不超过5个，在Service Discovery阶段，组网的车辆将会对比各自的可升级列表，只有可以互相升级的车辆才允许加入到组中；
步骤S210，自动组网成功后，群组的Group Owner在满足条件时候(如群组满足为5个，或者在1分钟内没有新成员加入)，Group Owner负责启动升级过程；
步骤S212，***更新策略子***进行***升级的策略指派，Group Owner从对比发现子***获取当前网中其他Group Client(组成员)的信息，并且判断当前Group Client连接的支持能力，如需要升级的空间是否满足，如果带宽足够，同时启动其他可升级的车辆进行升级；
步骤S214，Group Owner和Group Client在获取应用指令后，进行Wifi Direct传输，直至成功进行版本升级；
步骤S216，在目标Group client车载无线路由***上，最新***存储子***存储了新的版本；
步骤S218，在目标Group Client车载无线路由***上，车载信息交换子***下发升级版本命令，车载无线路由***将最新的应用***版本，下载到车载装置的***升级特别保留区域，等待用户的升级动作；
步骤S220，当群组中的Group Owner退出群组时候，要发送信息给群组中其他车载无线路由***，群组需要重新进行组网过程，并确定新的Group Owner，确定好后，继续进行升级的过程。
下面通过一个具体的实例说明本优选实施例中两个车辆如何通过Wifi Direct进行连接，自动组网。
图3是根据本发明优选实施例的两WiFi Direct连接交互过程的示意图，如图3所示，具有Wifi Direct功能的A、B两车默认的状态处于向周围搜索，看是否具有可以连接的Wifi Direct终端(或设备)，周期地向其他车辆发送Probe request请求消息，发送三次请求后，进入listen状态。B车在Listen侦听状态时候，收到A车发出的Probe request请求消息，并返回Probe response消息，标明自己处于可以连接的状态，等待A车进一步的回复。A车接下来将会发送Service Discovery Query消息，在该实例中，是自动升级车载***的这样一个服务，同时A车将自己的可升级列表信息，在Service Discovery Query消息中发送。B车在收到该消息后，解析出A车可升级列表，并对解析出的可升级列表进行分析(如图4所示)，如果符合互相升级条件，则回复Service Discovery Response成功的消息。如果不符合互相升级条件，则回复Service Discovery Response失败消息，整个过程会终止。接下来A车发出GO(Group Owner)Negotiation request请求消息，进行组网请求。B车收到该请求消息后，对A车的Wifi信号强度进行分析，满足Wifi信号强度条件后，回复Go Negotiationresponse(success)消息。A车再回复GO Negotiation confirmation消息，组网成功，最终确定GO与Client角色。组网成功以后，GO会发送Beacon消息，Client则进行4次握手消息，最终建立数据传输连接，进行数据业务传输。
升级过程的触发由GO来决定，在1分钟内GO没有再收到加入组的请求，则认为当前群组稳定，启动升级过程。如果持续收到加入组的请求，并且小组成员满足5个的时候，不再等待加入小组请求，启动升级过程。
升级策略，按照先升级比GO小的版本，再升级比自己大的版本策略，如果GO是最小的版本则先将自己升级到最高版本。
下面对优选实施例的车载***升级方法可以应用的***进行说明，图5是根据本发明优选实施例的基于Wifi Direct的车载应用自动更新***的结构示意图，如图5所示，该***包括：车载无线路由装置52和车载装置54，其中，车载无线路由装置52包括：WifiDirect模块522、无线路由上网模块524、Wifi模块526、自动发现组网子***528、***对比发现子***5210、***更新策略子***5212、车载信息交换子***5214和最新***存储子***5216；车载装置54包括车载装置Wifi模块542、导航***544、广播***546、视频***548和***升级特别保留区域5410。
可选地，在加入组的过程中，不对加入组的车辆进行判别，不对可升级列表进行判别，而是在组网成功后，由GO发起升级时来进行判断，但这样方式升级效率会比较低，有可能出现组网成功，但是最终却无法升级的情况。
通过本发明优选实施例的上述技术方案，由于是基于Wifi Direct技术，不需要设备进行无线联网，或者人工去更新升级；可以使得不能互相升级的两个终端，通过GroupOwner的更新，最终实现了互相同步更新升级。本优选实施例的上述技术方案中的加入组技术，在效率上大大提高了更新升级效率，使得更新升级更为有效。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到根据上述实施例的方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。
实施例2
在本实施例中还提供了一种车载***升级装置，该装置用于实现上述实施例及优选实施方式，已经进行过说明的不再赘述。如以下所使用的，术语“模块”可以实现预定功能的软件和/或硬件的组合。尽管以下实施例所描述的装置较佳地以软件来实现，但是硬件，或者软件和硬件的组合的实现也是可能并被构想的。
图6是根据本发明实施例的车载***升级装置的结构框图一，如图6所示，该装置包括：
第一确定模块62，用于确定车载路由设备群组内所包括的车载路由设备的车载应用***的最高版本，其中，车载路由设备群组内所包括的车载路由设备之间通过无线保真Wifi通信；
升级模块64，连接至上述第一确定模块62，用于将车载路由设备群组内所包括的车载路由设备的车载应用***均升级到最高版本。
图7是根据本发明实施例的车载***升级装置中升级模块64的结构框图一，如图7所示，该升级模块64包括：
第一升级单元72，用于在从车载路由设备群组内确定的一个预定车辆对应的***版本不是最高版本的情况下，将预定车辆对应的***版本升级到最高版本；
更新单元74，连接至上述第一升级单元72，用于更新预定车辆对应的可升级列表，其中，预定车辆对应的可升级列表包括待升级车辆的信息，待升级车辆为车载路由设备群组中车载应用***的***版本低于预定车辆对应的***版本的车辆；
第二升级单元76，连接至上述更新单元74，用于将更新后的预定车辆对应的可升级列表中的待升级车辆对应的***版本升级到最高版本。
图8是根据本发明实施例的车载***升级装置的结构框图二，如图8所示，该装置除包括图6所示的所有模块外，还包括：第二确定模块82，下面结合第二确定模块82和更新模块84对该车载***升级装置进行说明。
第二确定模块82，用于在将预定车辆对应的***版本升级到最高版本之前，确定预定车辆对应的可升级列表；
第二升级单元76，还用于将预定车辆对应的可升级列表中的待升级车辆对应的***版本升级到预定车辆对应的***版本；
更新单元74，还用于将预定车辆对应的可升级列表更新为与最高版本所处车辆对应的可升级列表。
可选地，第二升级单元76，还可以用于在待升级车辆为至少两个的情况下，根据可升级列表中待升级车辆对应的***版本的版本信息，按照预设策略，将至少两个待升级车辆对应的***版本升级到最高版本，其中，预设策略为优先升级与预定车辆对应的***版本的版本间隔最小的***版本，或者优先升级与预定车辆对应的***版本的版本间隔最大的***版本。
图9是根据本发明实施例的车载***升级装置中升级模块64的结构框图二，如图9所示，该升级模块64包括：
确定单元92，用于在从车载路由设备群组内确定的一个预定车辆对应的***版本是最高版本的情况下，确定预定车辆对应的可升级列表，其中，预定车辆对应的可升级列表包括待升级车辆的信息，待升级车辆为车载路由设备群组中车载应用***的***版本低于预定车辆对应的***版本的车辆；
第三升级单元94，连接至上述确定单元92，用于将预定车辆对应的可升级列表中的待升级车辆对应的***版本升级到最高版本。
需要说明的是，上述各个模块是可以通过软件或硬件来实现的，对于后者，可以通过以下方式实现，但不限于此：上述模块均位于同一处理器中；或者，上述各个模块以任意组合的形式分别位于不同的处理器中。
实施例3
本发明的实施例中提供了一种存储介质。可选地，在本实施例中，上述存储介质可以被设置为存储用于执行以下步骤的程序代码：
S1，确定车载路由设备群组内所包括的车载路由设备的车载应用***的最高版本，其中，车载路由设备群组内所包括的车载路由设备之间通过无线保真Wifi直连通信；
S2，将车载路由设备群组内所包括的车载路由设备的车载应用***均升级到最高版本。
可选地，存储介质还被设置为存储用于执行以下步骤的程序代码：
将车载路由设备群组内所包括的车载路由设备的车载应用***均升级到最高版本包括：
S1，在从车载路由设备群组内确定的一个预定车辆对应的***版本不是最高版本的情况下，将预定车辆对应的***版本升级到最高版本；
S2，更新预定车辆对应的可升级列表，其中，预定车辆对应的可升级列表包括待升级车辆的信息，待升级车辆为车载路由设备群组中车载应用***的***版本低于预定车辆对应的***版本的车辆；
S3，将更新后的预定车辆对应的可升级列表中的待升级车辆对应的***版本升级到最高版本。
可选地，存储介质还被设置为存储用于执行以下步骤的程序代码：
S1，将预定车辆对应的***版本升级到最高版本之前，还包括：确定预定车辆对应的可升级列表；将预定车辆对应的可升级列表中的待升级车辆的车载应用***升级到预定车辆对应的***版本；
S2，更新预定车辆对应的可升级列表包括：将预定车辆对应的可升级列表更新为与最高版本所处车辆对应的可升级列表。
可选地，存储介质还被设置为存储用于执行以下步骤的程序代码：
在待升级车辆为至少两个的情况下，将待升级车辆对应的***版本升级到最高版本包括：
根据可升级列表中待升级车辆对应的***版本的版本信息，按照预设策略，将至少两个待升级车辆对应的***版本升级到最高版本，其中，预设策略为优先升级与预定车辆对应的***版本的版本间隔最小的***版本，或者优先升级与预定车辆对应的***版本的版本间隔最大的***版本。
可选地，存储介质还被设置为存储用于执行以下步骤的程序代码：
将车载路由设备群组内所包括的车载路由设备的车载应用***均升级到最高版本包括：
S1，在从车载路由设备群组内确定的一个预定车辆对应的***版本是最高版本的情况下，确定预定车辆对应的可升级列表，其中，预定车辆对应的可升级列表包括待升级车辆的信息，待升级车辆为车载路由设备群组中车载应用***的***版本低于预定车辆对应的***版本的车辆；
S2，将预定车辆对应的可升级列表中的待升级车辆对应的***版本升级到最高版本。
可选地，在本实施例中，上述存储介质可以包括但不限于：U盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
可选地，在本实施例中，处理器根据存储介质中已存储的程序代码执行：确定车载路由设备群组内所包括的车载路由设备的车载应用***的最高版本，其中，车载路由设备群组内所包括的车载路由设备之间通过无线保真Wifi通信；将车载路由设备群组内所包括的车载路由设备的车载应用***均升级到最高版本。
可选地，将车载路由设备群组内所包括的车载路由设备的车载应用***均升级到最高版本包括：在从车载路由设备群组内确定的一个预定车辆对应的***版本不是最高版本的情况下，将预定车辆对应的***版本升级到最高版本；更新预定车辆对应的可升级列表，其中，预定车辆对应的可升级列表包括待升级车辆的信息，待升级车辆为车载路由设备群组中车载应用***的***版本低于预定车辆对应的***版本的车辆；将更新后的预定车辆对应的可升级列表中的待升级车辆对应的***版本升级到最高版本。
可选地，将预定车辆对应的***版本升级到最高版本之前，还包括：确定预定车辆对应的可升级列表；将预定车辆对应的可升级列表中的待升级车辆对应的***版本升级到预定车辆对应的***版本；更新预定车辆对应的可升级列表包括：将预定车辆对应的可升级列表更新为与最高版本所处车辆对应的可升级列表。
可选地，在待升级车辆为至少两个的情况下，将待升级车辆对应的***版本升级到最高版本包括：根据可升级列表中待升级车辆对应的***版本的版本信息，按照预设策略，将至少两个待升级车辆对应的***版本升级到最高版本，其中，预设策略为优先升级与预定车辆对应的***版本的版本间隔最小的***版本，或者优先升级与预定车辆对应的***版本的版本间隔最大的***版本。
可选地，将车载路由设备群组内所包括的车载路由设备的车载应用***均升级到最高版本包括：在从车载路由设备群组内确定的一个预定车辆对应的***版本是最高版本的情况下，确定预定车辆对应的可升级列表，其中，预定车辆对应的可升级列表包括待升级车辆的信息，待升级车辆为车载路由设备群组中车载应用***的***版本低于预定车辆对应的***版本的车辆；将预定车辆对应的可升级列表中的待升级车辆对应的***版本升级到最高版本。
可选地，本实施例中的具体示例可以参考上述实施例及可选实施方式中所描述的示例，本实施例在此不再赘述。
显然，本领域的技术人员应该明白，上述的本发明的各模块或各步骤可以用通用的计算装置来实现，它们可以集中在单个的计算装置上，或者分布在多个计算装置所组成的网络上，可选地，它们可以用计算装置可执行的程序代码来实现，从而，可以将它们存储在存储装置中由计算装置来执行，并且在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤，或者将它们分别制作成各个集成电路模块，或者将它们中的多个模块或步骤制作成单个集成电路模块来实现。这样，本发明不限制于任何特定的硬件和软件结合。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种车载***升级方法，其特征在于，包括：
确定车载路由设备群组内所包括的车载路由设备的车载应用***的最高版本，其中，所述车载路由设备群组内所包括的车载路由设备之间通过无线保真Wifi直连通信；
将所述车载路由设备群组内所包括的车载路由设备的车载应用***均升级到所述最高版本；
所述将所述车载路由设备群组内所包括的车载路由设备的所述车载应用***均升级到所述最高版本包括：
在从所述车载路由设备群组内确定的一个预定车辆对应的***版本不是所述最高版本的情况下，将所述预定车辆对应的所述***版本升级到所述最高版本；更新所述预定车辆对应的可升级列表，其中，所述预定车辆对应的所述可升级列表包括待升级车辆的信息，所述待升级车辆为所述车载路由设备群组中车载应用***的***版本低于所述预定车辆对应的***版本的车辆；将更新后的所述预定车辆对应的所述可升级列表中的所述待升级车辆对应的***版本升级到所述最高版本。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，
将所述预定车辆对应的所述***版本升级到所述最高版本之前，还包括：确定所述预定车辆对应的所述可升级列表；将所述预定车辆对应的可升级列表中的待升级车辆对应的***版本升级到所述预定车辆对应的所述***版本；
更新所述预定车辆对应的所述可升级列表包括：将所述预定车辆对应的所述可升级列表更新为与所述最高版本所处车辆对应的可升级列表。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述待升级车辆为至少两个的情况下，将所述待升级车辆对应的所述***版本升级到所述最高版本包括：
根据所述可升级列表中所述待升级车辆对应的***版本的版本信息，按照预设策略，将所述至少两个待升级车辆对应的所述***版本升级到所述最高版本，其中，所述预设策略为优先升级与所述预定车辆对应的所述***版本的版本间隔最小的***版本，或者优先升级与所述预定车辆对应的所述***版本的版本间隔最大的***版本。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将所述车载路由设备群组内所包括的车载路由设备的所述车载应用***均升级到所述最高版本包括：
在从所述车载路由设备群组内确定的一个预定车辆对应的***版本是所述最高版本的情况下，确定所述预定车辆对应的可升级列表，其中，所述预定车辆对应的所述可升级列表包括待升级车辆的信息，所述待升级车辆为所述车载路由设备群组中车载应用***的***版本低于所述预定车辆对应的***版本的车辆；
将所述预定车辆对应的所述可升级列表中的所述待升级车辆对应的***版本升级到所述最高版本。
5.一种车载***升级装置，其特征在于，包括：
第一确定模块，用于确定车载路由设备群组内所包括的车载路由设备的车载应用***的最高版本，其中，所述车载路由设备群组内所包括的车载路由设备之间通过无线保真Wifi通信；
升级模块，用于将所述车载路由设备群组内所包括的车载路由设备的车载应用***均升级到所述最高版本；
所述升级模块包括：
第一升级单元，用于在从所述车载路由设备群组内确定的一个预定车辆对应的***版本不是所述最高版本的情况下，将所述预定车辆对应的所述***版本升级到所述最高版本；
更新单元，用于更新所述预定车辆对应的可升级列表，其中，所述预定车辆对应的所述可升级列表包括待升级车辆的信息，所述待升级车辆为所述车载路由设备群组中车载应用***的***版本低于所述预定车辆对应的***版本的车辆；
第二升级单元，用于将更新后的所述预定车辆对应的所述可升级列表中的所述待升级车辆对应的***版本升级到所述最高版本。
6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，还包括：第二确定模块，其中，
所述第二确定模块，用于在将所述预定车辆对应的所述***版本升级到所述最高版本之前，确定所述预定车辆对应的所述可升级列表；
所述第二升级单元，还用于将所述预定车辆对应的可升级列表中的待升级车辆对应的***版本升级到所述预定车辆对应的所述***版本；
所述更新单元，还用于将所述预定车辆对应的所述可升级列表更新为与所述最高版本所处车辆对应的可升级列表。
7.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述第二升级单元，还用于在所述待升级车辆为至少两个的情况下，根据所述可升级列表中所述待升级车辆对应的***版本的版本信息，按照预设策略，将所述至少两个待升级车辆对应的所述***版本升级到所述最高版本，其中，所述预设策略为优先升级与所述预定车辆对应的所述***版本的版本间隔最小的***版本，或者优先升级与所述预定车辆对应的所述***版本的版本间隔最大的***版本。
8.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述升级模块包括：
确定单元，用于在从所述车载路由设备群组内确定的一个预定车辆对应的***版本是所述最高版本的情况下，确定所述预定车辆对应的可升级列表，其中，所述预定车辆对应的所述可升级列表包括待升级车辆的信息，所述待升级车辆为所述车载路由设备群组中车载应用***的***版本低于所述预定车辆对应的***版本的车辆；
第三升级单元，用于将所述预定车辆对应的所述可升级列表中的所述待升级车辆对应的***版本升级到所述最高版本。
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