CN107921912A - 车载显示***、控制装置、显示装置 - Google Patents

Abstract

车载显示***具备多个显示装置(30)和基于车辆信号生成图像信息并向被分配为图像信息的显示目的地的显示装置输出图像信息并使其显示的单个控制装置(20)。特定的显示装置具备：检知自身的故障的第一检知部(33)、检知控制装置的故障的第二检知部(32)、在检知到自身的故障的情况下，将表示故障的检知信息发送给控制装置的发送部(37)、以及在检知到控制装置的故障的情况下，获取与自身应该显示的图像信息相关的车辆信号，基于获取到的该车辆信号生成图像信息并使其显示的代替控制部(34、35、36)。控制装置具备在从特定的显示装置接收到表示故障的检知信息的情况下，将该特定的显示装置被分配为显示目的地的图像信息输出给多个显示装置中的其它的显示装置并使其显示的输出控制部(23)。

Description

车载显示***、控制装置、显示装置

关联申请的相互参照

本国际申请主张于2015年8月10日向日本专利局申请的日本专利申请第2015－158148号的优先权，并通过参照将日本专利申请第2015－158148号的全部内容引用至本国际申请。

技术领域

本公开涉及搭载于车辆的车载显示***。

背景技术

以往，作为搭载于车辆的车载显示***，已知有具备设置在车内的多个位置的多个显示装置和向这些显示装置输出图像信息并使图像信息显示的一个或者多个控制装置的车载显示***。在这种车载显示***中，在显示装置或者控制装置故障而不能够显示车速计那样的驾驶所不可欠缺的信息的情况下，存在对车辆的驾驶产生妨碍这样的问题。

专利文献1公开了如下技术：在具备多个显示装置和相当于上述的控制装置的多个检测装置的车载***中，在显示装置或者检测装置中的一个故障的情况下，通过其它的正常的显示装置或者检测装置进行代替的显示。

专利文献1：日本特开2013－216182号公报

专利文献1所记载的技术以具有多个显示装置以及控制装置为前提。然而，发明者的详细的研究结果是，发现了专利文献1所记载的技术不能够应用于由多个显示装置和向这些显示装置输出图像信息的单个控制装置构成的车载显示***这样的课题。换句话说，在相对于多个显示装置而将控制装置统一为一个的***中，由于不存在成为故障的控制装置的代替的其它的控制装置，所以需要考虑其它的应对方法。

发明内容

本公开的目的在于提供用于在由多个显示装置和单个控制装置构成的车载显示***中，在显示装置或者控制装置故障的情况下，代替显示驾驶所需要的信息的技术。

本公开的一方式所涉及的车载显示***具备多个显示装置和单个控制装置，控制装置向多个显示装置之中被分配为图像信息的显示目的地的显示装置输出图像信息并使图像信息显示。此外，权利要求书所记载的括号内的附图标记示出与作为一个方式而后述的实施方式所记载的具体单元的对应关系，并不对本公开的技术范围进行限定。

多个显示装置中的至少一个特定的显示装置具备第一检知部、第二检知部、发送部以及代替控制部。第一检知部用于检知自身的故障。第二检知部用于检知控制装置的故障。在通过第一检知部检知到自身的故障的情况下，发送部将表示故障的检知信息发送给控制装置。在通过第二检知部检知到控制装置的故障的情况下，代替控制部获取与自身应该显示的图像信息相关的车辆信号，基于获取到的该车辆信号生成图像信息并使图像信息显示。另一方面，控制部具备输出控制部。该输出控制部在从特定的显示装置接收到表示故障的检知信息的情况下，将该特定的显示装置被分配为显示目的地的图像信息输出给多个显示装置中的其它的显示装置并使图像信息显示。

根据本公开的车载显示***，例如在对唯一的控制装置检知到故障的情况下，显示装置能够自己获取车辆信号，并且能够基于该获取到的车辆信号显示图像信息。另外，在对多个显示装置中的特定的显示装置检知到故障的情况下，能够使其它的显示装置代替显示故障的显示装置应该显示的图像信息。通过这样，在由多个显示装置和单个控制装置构成的车载显示***中，即使在显示装置或者控制装置中的任意一个故障的情况下，也能够维持驾驶所需要的信息的显示。

附图说明

图1是表示车载显示***的构成的框图。

图2是表示输出控制装置执行的处理的顺序的流程图。

图3是表示显示装置执行的处理的顺序的流程图。

图4是表示正常时的控制事例的说明图。

图5是表示显示装置故障时的控制事例的说明图。

图6是表示输出控制装置故障时的控制事例的说明图。

具体实施方式

以下，基于附图对本公开的实施方式进行说明。此外，本公开并不限定于下述的实施方式，而是能够以各种方式来实施。

[车载显示***的构成的说明]

参照图1对实施方式的车载显示***的构成进行说明。如图1所例示的那样，车载显示***具有单个输出控制装置20和多个显示装置30a、30b、30c。该车载显示***具有基于从车辆信号生成部10输出的车辆信号生成图像信息，并显示所生成的图像信息的功能。此外，在图1中，在各显示装置30的附图标记后附加“a”、“b”、“c”来进行图示。而且，在以下的说明中，有省略附加在附图标记后的“a”、“b”、“c”的情况，但该情况为包含“a”、“b”、“c”的任意一个设备来进行说明。

车辆信号生成部10是生成并输出成为车载显示***的显示的对象的车辆信号的设备组。该车辆信号生成部10例如由检知车辆的各种状态并作为车辆信号输出的传感器、将影像内容作为车辆信号输出的车载设备构成。

作为输出车辆的状态的传感器，例如包含输出车辆的速度的车速传感器、输出发动机的转速的转速传感器、输出行驶距离的测距仪等。除此之外，还例示输出蓄电池的充电状态的充电传感器、输出制动装置的状态的制动传感器、输出发动机油的压力状态的油压传感器、输出发动机冷却水的温度的水温传感器等。另外，例示输出档位的档位传感器、输出方向指示灯的工作状态的方向指示传感器、输出车门的开闭状态的开闭传感器、输出前照灯的工作状态的前照灯传感器等。另外，作为输出影像内容的车载设备，例示导航***、音频视频设备、能够通过菜单显示综合地操作各种车载设备的综合***等。

输出控制装置20是担负根据从车辆信号生成部10输出的车辆信号生成图像信息，并将图像信息分配并输出给与各图像信息对应的显示装置30的功能的电子控制装置。该输出控制装置20具备车辆信号输入部21、图像信息生成部22、输出目的地决定部23以及图像输出部24的各功能性构成。

车辆信号输入部21是接收分别从构成车辆信号生成部10的传感器、设备组输出的车辆信号的输入接口。图像信息生成部22对经由车辆信号输入部21接收到的车辆信号所表示的信息进行图像化来生成图像信息。

输出目的地决定部23担负将由图像信息生成部22生成的图像信息输出给与输出目的地相符的显示装置30的功能。该输出目的地决定部23对由图像信息生成部22生成的图像信息决定成为输出目的地的显示装置30，并将该图像信息输出到与决定出的显示装置30对应的图像输出部24。

具体而言，在各显示装置30没有异常时的通常动作时(以下，也称为通常动作模式)，输出目的地决定部23根据与图像信息的每个种类对应的输出目的地的设定，决定成为各图像信息的输出目的地的显示装置30。此外，在输出控制装置20预先存储有图像信息与使该图像信息显示的输出目的地的显示装置30的对应关系。另一方面，在对某个显示装置30检知到异常的情况下，输出目的地决定部23仅将存在异常的显示装置30被分配为输出目的地的图像信息中的与驾驶所需要的信息相符的特定的图像信息输出给成为代替的其它的显示装置30。

由此，在一部分的显示装置30故障时，能够使其它的正常的显示装置30代替地显示故障的显示装置30应该显示的图像信息中的驾驶所需要的图像信息。另外，输出目的地决定部23具有将预先存储的输出控制装置20的故障诊断用的图像信息(以下，称为测试图像)输出给各显示装置30的功能。对于该测试图像，在各显示装置30也保管有相同的图像信息。

图像输出部24是分别与各显示装置30a、30b、30c对应的输出接口。该图像输出部24将从输出目的地决定部23输出的图像信息发送给对应的显示装置30。

显示装置30是对驾驶员显示图像信息的车载设备。该显示装置例如通过设置在驾驶席前方的仪表盘、设置在仪表板的中央部的中心显示器、向驾驶员的前方的驾驶视野投影影像的平视显示器等具体化。

显示装置30具备图像输入部31、图像诊断部32、自身诊断部33、车辆信号输入部34、图像信息生成部35、显示控制部36、诊断结果输出部37以及显示部38各功能性构成。此外，在图1中，仅对显示装置30a图示了上述的功能性构成，但显示装置30b、30c也具备相同的功能性构成。

图像输入部31是接收从输出控制装置20输出的图像信息的输入接口。图像诊断部32通过对经由图像输入部31从输出控制装置20接收到的测试图像进行检查，来对输出控制装置20判断故障的有无。具体而言，图像诊断部32对从输出控制装置20接收到的测试图像和预先保管在本显示装置30内部的测试图像进行比较。在比较的结果是两测试图像有差异的情况下，图像诊断部32判断为输出控制装置20故障。

自身诊断部33检查本显示装置30的内部电路，判断与图像信息的显示相关的故障的有无。车辆信号输入部34是接收分别从构成车辆信号生成部10的传感器、设备组输出的车辆信号的输入接口。图像信息生成部35对经由车辆信号输入部34接收到的车辆信号所表示的信息进行图像化来生成图像信息。

显示控制部36担负统一地控制显示装置30的动作的功能。显示控制部36在本显示装置30以及输出控制装置20没有异常时的通常动作时，使显示部38显示经由图像输入部31从输出控制装置20接收到的图像信息。另一方面，在判断为输出控制装置20故障的条件下，显示控制部36经由车辆信号输入部34获取与自身应该显示的图像信息对应的车辆信号，并使显示部38显示在图像信息生成部35中基于获取到的车辆信号而图像化后的图像信息。

诊断结果输出部37是将表示在自身诊断部33中诊断出的结果的诊断结果信息发送给输出控制装置20的输出接口。显示部38例如通过液晶面板等显示设备来具体化。该显示部38基于从显示控制部36输出的图像信息来显示图像。

[输出控制装置执行的处理的说明]

参照图2的流程图对输出控制装置20的各部执行的处理的顺序进行说明。

在S100中，通过对车载显示***投入电源启动输出控制装置20，来开始处理。在S102中，输出目的地决定部23接收从各显示装置30输出的诊断结果。该诊断结果是表示由各显示装置30进行的自身的故障诊断的结果的信息。在S104中，输出目的地决定部23基于在S102中接收到的诊断结果，来判定是否某些显示装置30有异常。在某些显示装置30有异常的情况下(S104：是)，输出目的地决定部23进入至S106。

在S106中，输出目的地决定部23对在S104中被判断为有异常的显示装置30，判断为故障。在S108中，输出目的地决定部23从图像信息生成部22获取在S106中被判断为故障的显示装置30应该显示的图像信息。

在S110中，输出目的地决定部23判定在S108中获取到的图像信息中是否有驾驶所需要的特定的信息。这里所说的驾驶所需要的信息是指被判断为故障的显示装置30应该显示的图像信息中的、与在法规上被规定为必须显示的信息或在维持车辆的行驶上实现重要的作用的信息等、预先决定为车辆的驾驶所最低限度地需要的信息的一部分信息相符的信息。具体而言，例示车辆的速度、发动机的转速、总行驶距离等。此外，车辆的驾驶所最低限度地需要的信息的要件预先存储于输出控制装置20。

在没有驾驶所需要的特定的信息的情况下(S110：否)，输出目的地决定部23进入至S114。另一方面，在有驾驶所需要的特定的信息的情况下(S110：是)，输出目的地决定部23进入至S112。在S112中，输出目的地决定部23将在S110中判定的驾驶所需要的图像信息输出给未检知到异常的代替的显示装置30。在S114中，输出目的地决定部23将与判断为故障的显示装置30相关的故障信息输出给上述代替的显示装置30。

另一方面，在S104中判定为全部的显示装置30没有异常的情况下(S104：否)，输出目的地决定部23进入至S116。在S116中，输出目的地决定部23将保存于本输出控制装置20的测试图像输出给各显示装置30。在S118中，输出目的地决定部23执行通常动作模式。在该通常动作模式中，输出目的地决定部23根据预先存储于输出控制装置20的输出目的地的设定，决定与从图像信息生成部22输出的各图像信息对应的输出目的地，并将该图像信息输出给决定为输出目的地的显示装置30。

[显示装置执行的处理的说明]

参照图3的流程图对显示装置30的各部执行的处理的顺序进行说明。

在S200中，通过对车载显示***投入电源启动显示装置30，来开始处理。在S202中，自身诊断部33进行故障诊断。在S204中，自身诊断部33判定S202中的故障诊断的结果是否是检知到电路的异常。在检知到电路的异常的情况下(S204：是)，显示控制部36进入至S206。在S206中，显示控制部36判断为本显示装置30故障。在S208中，显示控制部36通过诊断结果输出部37将表示本显示装置30的异常的诊断结果发送给输出控制装置20。在S210中，显示控制部36断开本显示装置30的电源。

另一方面，在S204中判定为电路没有异常的情况下(S204：否)，显示控制部36进入至S212。在S212中，显示控制部36通过诊断结果输出部37将表示本显示装置30正常的诊断结果发送给输出控制装置20。在S214中，图像输入部31接收从输出控制装置20发送的测试图像。该测试图像是在输出控制装置20执行的处理(参照图2)的S116中所发送的图像信息。

在S216中，图像诊断部32对在S214中接收到的测试图像与保存在本显示装置30内的内部测试图像进行比较。在S218中，图像诊断部32对于S216中的比较的结果来判定是否两个测试图像的数据有差异。在两个测试图像的数据没有差异的情况下(S218：否)，显示控制部36进入至S220。在S220中，显示控制部36使显示部38依次显示通过图像输入部31从输出控制装置20接收到的图像信息。之后，显示控制部36继续S220的处理。

此外，这里从输出控制装置20接收的图像信息包含有输出控制装置20在通常动作模式中作为与本显示装置30对应的信息而输出的图像信息。除此之外，也有包含有为了代替故障的其它的显示装置30的显示而从输出控制装置20输出的图像信息、表示其它的显示装置30故障的图像信息的情况。

另一方面，在S218中判定为两个测试图像的数据有差异的情况下(S204：是)，显示控制部36进入至S222。在S222中，显示控制部36判断为输出控制装置20故障。在S224中，显示控制部36通过车辆信号输入部34从车辆信号生成部10获取与显示装置30应该显示的图像信息对应的车辆信号。

然后，在S226中，显示控制部36使显示部38显示表示输出控制装置20故障的故障信息。另外，在S228中，显示控制部36使显示部38显示由图像信息生成部35基于在S224中获取到的车辆信号而生成的图像信息中的驾驶所需要的特定的信息。这里所说的驾驶所需要的信息是指各显示装置30应该显示的图像信息中的、与在法规上被规定为显示的信息或在维持车辆的行驶上实现重要的作用的信息等、预先决定为车辆的驾驶所最低限度地需要的信息的一部分的信息相符的信息。此外，在各显示装置30预先存储有车辆的驾驶所最低限度地需要的信息的要件。之后，显示控制部36继续S228以及S230的处理。

[控制事例的说明]

参照图4～6对实施方式的车载显示***中的具体的控制事例进行说明。

在图4的事例中，假定输出控制装置20以及各显示装置30全部正常的通常动作时。此外，这里，显示装置30a由仪表盘构成，显示装置30b由中心显示器构成，显示装置30c由平视显示器构成。这对于图5、6也相同。

如图4所例示的那样，在通常的动作时，输出控制装置20基于从车辆信号生成部10获取到的车辆信号来生成图像信息。输出控制装置20将图像信息输出给与各图像信息的输出目的地相符的各显示装置30。各显示装置30基于从输出控制装置20输出的图像信息进行信息的显示。

在图5的事例中，假定显示装置30a(即，仪表盘)故障的状况。在该事例中，输出控制装置20将故障的显示装置30a应该显示的图像信息中的最低限度地需要的图像信息和表示仪表盘故障的故障信息输出给成为代替的显示装置30b(即，中心显示器)。然后，显示装置30b根据从输出控制装置20接收到的图像信息以及故障信息进行故障通知和代替显示。

如图5所例示的那样，由中心显示器代替显示车辆的速度、发动机的转速以及总行驶距离作为应该显示于仪表盘的信息中的最低限度地需要的信息。另外，在中心显示器显示催促对仪表盘的故障的修理的故障通知。此外，对于作为判断为故障的显示装置30a的代替而被使用的显示装置30c来说，如通常那样被从输出控制装置20输出与显示装置30c对应的图像信息并进行显示。

在图6的事例中，假定输出控制装置20故障的状况。在该事例中，显示装置30a基于从车辆信号生成部10获取到的车辆信号，显示自身应该显示的图像信息中的最低限度地需要的图像信息和表示输出控制装置20故障的故障信息。

如图6所例示的那样，在仪表盘显示有车辆的速度、发动机的转速以及总行驶距离作为最低限度地需要的信息。另外，在该仪表盘显示有催促对输出控制装置的故障的修理的故障通知。另外，对于其它的显示装置30b、30c来说，也基于各自从车辆信号生成部10获取到的车辆信号，来显示自身应该显示的图像信息中的最低限度地需要的图像信息。

[效果]

根据实施方式的车载显示***，起到以下的效果。

即使在统一地控制多个显示装置30的唯一的输出控制装置20故障的情况下，各显示装置30也能够自己获取车辆信号，并基于获取到的该车辆信号显示最低限度地需要的图像信息，并且显示故障通知。

另外，在某个显示装置30中检知到故障的情况下，能够使其它的显示装置30代替地显示故障的显示装置30应该显示的图像信息中的最低限度地需要的图像信息，并且能够使其它的显示装置30显示故障通知。这样，在由单个输出控制装置20和多个显示装置30构成的车载显示***中，即使在输出控制装置20或者显示装置30中的任意一个故障的情况下，也能够维持驾驶所需要的信息的显示。

[变形例]

在上述的实施方式中，对多个显示装置30分别具备诊断输出控制装置20的故障的功能(图像诊断部32)、自己获取车辆信号来生成图像信息的功能(车辆信号输入部34以及图像信息生成部35)的事例进行了说明。

除此之外，也可以构成为仅关于驾驶而显示较重要的信息的一部分特定的显示装置30具备图像诊断部32、车辆信号输入部34以及图像信息生成部35的功能。同样地，也可以构成为仅关于驾驶而显示较重要的信息的一部分特定的显示装置30具备诊断本显示装置30的故障并将诊断结果通知给输出控制装置20的功能(自身诊断部33以及诊断结果输出部37)。

本公开依据实施例进行了记述，但应该理解本公开并不限定于该实施例、结构。本公开也包含各种变形例、同等范围内的变形。除此之外，各种组合、方式以及在其中包含有一个要素、一个以上或者一个以下要素的其它的组合、方式也在本公开的范畴、思想范围内。

Claims (6)

1.一种车载显示***，具备搭载于车辆的多个显示装置(30)和单个控制装置(20)，所述控制装置基于从所述车辆输出的车辆信号来生成图像信息，并且向所述多个显示装置之中被分配为所述图像信息的显示目的地的显示装置输出所述图像信息并使所述图像信息显示，其中，

所述多个显示装置中的至少一个特定的显示装置具备：

第一检知部(33)，检知自身的故障；

第二检知部(32)，检知所述控制装置的故障；

发送部(37)，在通过所述第一检知部检知到自身的故障的情况下，将表示故障的检知信息发送给所述控制装置；以及

代替控制部(34、35、36)，在通过所述第二检知部检知到所述控制装置的故障的情况下，获取与自身应该显示的图像信息相关的车辆信号，并且基于获取到的该车辆信号来生成图像信息并使所述图像信息显示，

所述控制装置具备输出控制部(23)，所述输出控制部在从所述特定的显示装置接收到表示故障的检知信息的情况下，将该特定的显示装置被分配为显示目的地的图像信息输出给所述多个显示装置中的其它的显示装置并使所述图像信息显示。

2.根据权利要求1所述的车载显示***，其中，

所述控制装置的输出控制部被构成为：仅将与所述检知信息相符的特定的显示装置被分配为显示目的地的图像信息中的、与车辆的驾驶所最低限度地需要的信息的要件相符的特定的图像信息输出给所述其它的显示装置并使所述特定的图像信息显示。

3.根据权利要求1或者2所述的车载显示***，其中，

所述特定的显示装置的代替控制部被构成为：在检知到所述控制装置的故障的情况下，显示表示所述控制装置的故障的信息。

4.根据权利要求1～3中任意一项所述的车载显示***，其中，

所述控制装置的输出控制部被构成为：将表示所述特定的显示装置的故障的信息发送给所述其它的显示装置并使表示所述特定的显示装置的故障的信息显示。

5.一种控制装置，是构成权利要求1～4中任意一项所述的车载显示***的所述控制装置。

6.一种显示装置，是构成权利要求1～4中任意一项所述的车载显示***的所述特定的显示装置。