CN107883860A - 电子节气门全闭位置维持状态检测装置及方法 - Google Patents
电子节气门全闭位置维持状态检测装置及方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107883860A CN107883860A CN201711471198.1A CN201711471198A CN107883860A CN 107883860 A CN107883860 A CN 107883860A CN 201711471198 A CN201711471198 A CN 201711471198A CN 107883860 A CN107883860 A CN 107883860A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- electronic throttle
- detected
- full close
- close position
- controller
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
- G01B7/00—Measuring arrangements characterised by the use of electric or magnetic techniques
- G01B7/003—Measuring arrangements characterised by the use of electric or magnetic techniques for measuring position, not involving coordinate determination
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本发明公开了一种电子节气门全闭位置维持状态检测装置及方法，所述检测装置包括壳体和操作面板，壳体外侧设置有与待检测电子节气门的导线插头相配合的橡胶母头，壳体内设置有开关电源以及通过向待检测电子节气门发出控制指令并接收电子节气门位置传感器返回的位置信息以判断电子节气门全闭位置的维持状态是否满足要求的控制器，所述橡胶母头通过导线与控制器的信号端连接；所述操作面板上设置有总开关以及用于显示待检测电子节气门是否满足要求的正常指示灯和故障指示灯。本发明能够准确获得电子节气门全闭位置维持状态下阀片位置变化的差值与要求的变化值范围是否相符，从而确定该占空比PWM信号是否能在满足控制效果的基础上降低能耗。
Description
技术领域
本发明涉及汽车废气再循环***检测技术领域，特别是一种检测电子节气门在全闭位置维持状态的装置及方法。
背景技术
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油、柴油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。节气门传统上分为机械式和电子节气门两种，机械式节气门通过拉索（软钢丝）或者拉杆与油门踏板连接而工作，电子节气门则主要是通过节气门位置传感器反馈的信号结合发动机所需的能量来自动控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。目前为止，由于排放等级的提高，机械式节气门已经不能适应越来越高的排放法规的要求，而电子节气门又存在功耗的问题，在不失控制效果的情况下能够降低一定的功耗就显得非常有必要。
对于电子节气门来说全闭位置需要一定占空比的PWM信号去控制电机维持此状态，不过在维持电子节气门全闭这个状态时，可通过降低占空比来降低功耗；对于已经给定了最终维持电子节气门全闭状态所期望的占空比PWM信号时，此时就需要能够知道电子节气门在指定占空比的PWM信号下阀片变动幅度是否满足要求，如果阀片变动不能满足要求，那么该占空比PWM信号就需要改变，否则就无法满足控制要求。但是，由于阀片的变动角度范围要求很小，人眼不足以很精确的判断，而且也无法给出评判标准，那么就需要一台设备能够准确的测出电子节气门是否满足此要求，并作出判断结果，以便检测人员可直观看到检测结果。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是提供了一种电子节气门全闭位置维持状态的检测装置及方法，以便于检测人员能够准确获得电子节气门全闭位置维持状态下阀片位置变化的差值与要求的变化值范围是否相符，从而确定该占空比PWM信号是否能在满足控制效果的基础上降低能耗。
为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案如下。
电子节气门全闭位置维持状态检测装置，包括相配装的壳体和操作面板，所述壳体外侧设置有与待检测电子节气门的导线插头相配合的橡胶母头，壳体内设置有开关电源以及通过向待检测电子节气门发出控制指令并接收电子节气门位置传感器返回的位置信息以判断电子节气门全闭位置的维持状态是否满足要求的控制器，所述橡胶母头通过导线与控制器的信号端连接；所述操作面板上设置有启动开关电源工作的总开关以及用于显示待检测电子节气门是否满足要求的正常指示灯和故障指示灯。
上述电子节气门全闭位置维持状态检测装置，所述操作面板上还嵌装有用于指示控制器向待检测电子节气门发出的PWM信号电压的指针式电压表，指针式电压表并接在橡胶母头的电机正和电机负接线端子两端。
上述电子节气门全闭位置维持状态检测装置，所述检测装置设置两组检测通道，每组检测通道有都包含一个控制器、开关电源、正常指示灯、故障指示灯和指针式电压表，所述的检测通道内还设置有用于启动该路检测通道的继电器，继电器线圈的一端与设置在操作面板上的分路开关连接，继电器线圈的另一端连接开关电源，继电器的常开触点连接控制器的受控端。
上述电子节气门全闭位置维持状态检测装置，所述操作面板上设置有切换两组检测通道供电状态的切换按钮和用于直观显示开关电源输出工作电压值的数字电压表。
上述电子节气门全闭位置维持状态检测装置，所述操作面板上还设置有与各检测通道中的控制器输出端相连接的扩展端子。
电子节气门全闭位置维持状态检测方法，基于检测装置实现，检测装置与待检测电子节气门之间通过电子节气门的导线插头相连接，检测装置在对应的时间里输出对应占空比的PWM信号控制电机运动，关闭待检测电子节气门，然后在对应时间里读取待检测电子节气门阀片的位置信息并记录，在完成控制后对记录的阀片位置数据进行处理，得出阀片位置信息的变化差值，再与要求给定的范围进行比较，从而判断电子节气门是否符合要求；完成测试后断开总开关，回位弹簧控制阀片回到初始位置。
上述电子节气门全闭位置维持状态检测方法，检测装置对待检测电子节气门发送PWM信号的方法为：检测装置会自动输出一个较大占空比的PWM信号使得电子节气门迅速达到全闭位置，维持一段时间后，检测装置对待检测电子节气门的霍尔传感器返回信号进行处理，并此时记录阀片位置数据；然后，逐步降低PWM信号的占空比，直到PWM信号的占空比为目标的占空比，维持一段时间，检测装置对此时霍尔传感器返回的信号进行处理并记录阀片位置数据；最后将两次记录的数据进行处理并做差值和要求给定的范围做比较，判断此次检测的电子节气门是否符合要求。
由于采用了以上技术方案，本发明所取得技术进步如下。
本发明通过插头将电子节气门和检测装置建立联系，打开开关就能控制电子节气门使阀片处于全闭位置，自动检测阀片位置的数据以及自动判断阀片维持的状态，并以指示灯的形式展示检测的电子节气门是否符合要求，从而使检测人员能够直观准确地获得电子节气门全闭位置维持状态下阀片位置变化的差值与要求的变化值范围是否相符，从而确定该占空比PWM信号是否能在满足控制效果的基础上降低能耗，避免了因刻意降低能耗而导致控制效果变差的情况发生，有效保障电子节气门的良好工作状态。
附图说明
图1为本发明所述检测装置与待检测电子节气门在检测状态下的连接结构示意图；
图2为本发明所述检测装置内部的电气原理框图；
图3为本发明所述检测装置的操作面板结构示意图。
其中：1.检测装置，11.总开关，12.分路开关，13.正常指示灯，14.故障指示灯，15.指针式电压表，16.数字电压表，17.切换按钮，18.扩展端子，2.电子节气门，21.直流电机，22.齿轮组，23.阀片，24.回位弹簧，25.霍尔传感器，3.开关电源，4.继电器，5.控制器。
具体实施方式
下面将结合附图和具体实施例对本发明进行进一步详细说明。
一种电子节气门全闭位置维持状态检测装置，包括相配装的壳体和操作面板，壳体外侧设置有橡胶母头，橡胶母头与待检测电子节气门的导线插头相配合，用于实现信号在检测装置和待检测电子节气门之间的传输，传输的信号既包括检测装置发送给待检测电子节气门驱动电机动作的信号，也包括待检测电子节气门的位置传感器反馈给检测装置的返回信号。
壳体内设置有开关电源3和控制器5，开关电源用于为控制器供电，控制器通过向待检测电子节气门发出控制指令，并接收电子节气门位置传感器返回的位置信息，以判断电子节气门全闭位置的维持状态是否满足要求。橡胶母头通过导线与控制器的信号端连接，用于传输信号。
操作面板上设置有总开关11、正常指示灯13、故障指示灯14和指针式电压表15，如图3所示。其中总开关11用于启动开关电源3工作，正常指示灯13和故障指示灯14用于显示待检测电子节气门是否满足要求，指针式电压表15并接在橡胶母头的电机正和电机负接线端子两端，用于指示控制器向待检测电子节气门发出的PWM信号电压。
为提高检测效率，本发明的检测装置设置了两组检测通道，每组检测通道有都包含一个控制器、开关电源、正常指示灯13、故障指示灯14和指针式电压表15。本发明还设置有用于启动检测通道的继电器4，继电器线圈的一端与设置在操作面板上的分路开关12连接，继电器线圈的另一端连接开关电源，继电器的常开触点连接控制器的受控端，如图2所示。当分路开关打开后，继电器得电，进一步触发控制器进入工作状态，则此检测通道开始工作。
本发明的操作面板上还设置了数字电压表16和切换按钮17，数字电压表16用于直观显示检测通道中开关电源输出的工作电压值，切换按钮17用于切换显示的检测通道。
当然，本发明的两个指针式电压表还可以用来监测两个检测通道输出的PWM信号是否吻合，当出现不吻合时，作业人员可及时进行处理。
另外，本发明的操作面板上还设置了扩展端子18，扩展端子与各检测通道中的控制器输出端相连接，相应地，控制器也预留了编程接口，以便程序升级。同时，检测装置也有一些操作错误检测功能，例如：与控制器结合来判断线束是否有接触不良或未插好的问题出现，可以提醒检测人员从而进一步减少测试的错误。
一种电子节气门全闭位置维持状态检测方法，该方法基于上述检测装置实现。首先，通过电子节气门的导线插头连接检测装置与待检测电子节气门；其次，打开总开关，接着打开任意一个分路开关，此后检测装置会自动输出一个较大占空比的PWM信号控制电机运动，使得电子节气门迅速达到全闭位置，维持一段时间后，检测装置对待检测电子节气门的霍尔传感器返回信号进行处理，并此时记录阀片位置数据；然后，逐步降低PWM信号的占空比，直到PWM信号的占空比为目标的占空比，维持一段时间，检测装置对此时霍尔传感器返回的信号进行处理并记录阀片位置数据；最后将两次记录的数据进行处理并做差值和要求给定的范围做比较，判断此次检测的电子节气门是否符合要求，当数据符合要求时，合格指示灯点亮，说明待检测电子节气门合格；当数据不符合要求时，故障指示灯点亮，说明待检测电子节气门不合格。完成测试后断开分路开关，回位弹簧控制阀片回到初始位置。
Claims (7)
1.电子节气门全闭位置维持状态检测装置，其特征在于：包括相配装的壳体和操作面板，所述壳体外侧设置有与待检测电子节气门的导线插头相配合的橡胶母头，壳体内设置有开关电源（3）以及通过向待检测电子节气门发出控制指令并接收电子节气门位置传感器返回的位置信息以判断电子节气门全闭位置的维持状态是否满足要求的控制器（5），所述橡胶母头通过导线与控制器的信号端连接；所述操作面板上设置有启动开关电源（3）工作的总开关（11）以及用于显示待检测电子节气门是否满足要求的正常指示灯（13）和故障指示灯（14）。
2.根据权利要求1所述的电子节气门全闭位置维持状态检测装置，其特征在于：所述操作面板上还嵌装有用于指示控制器向待检测电子节气门发出的PWM信号电压的指针式电压表（15），指针式电压表（15）并接在橡胶母头的电机正和电机负接线端子两端。
3.根据权利要求2所述的电子节气门全闭位置维持状态检测装置，其特征在于：所述检测装置设置两组检测通道，每组检测通道有都包含一个控制器、开关电源、正常指示灯（13）、故障指示灯（14）和指针式电压表（15），所述的检测通道内还设置有用于启动该路检测通道的继电器（4），继电器线圈的一端与设置在操作面板上的分路开关（12）连接，继电器线圈的另一端连接开关电源，继电器的常开触点连接控制器的受控端。
4.根据权利要求3所述的电子节气门全闭位置维持状态检测装置，其特征在于：所述操作面板上设置有切换两组检测通道供电状态的切换按钮（17）和用于直观显示开关电源输出工作电压值的数字电压表（16）。
5.根据权利要求3所述的电子节气门全闭位置维持状态检测装置，其特征在于：所述操作面板上还设置有与各检测通道中的控制器输出端相连接的扩展端子（18）。
6.电子节气门全闭位置维持状态检测方法，其特征在于，基于检测装置实现，检测装置与待检测电子节气门之间通过电子节气门的导线插头相连接，检测装置在对应的时间里输出对应占空比的PWM信号控制电机运动，关闭待检测电子节气门，然后在对应时间里读取待检测电子节气门阀片的位置信息并记录，在完成控制后对记录的阀片位置数据进行处理，得出阀片位置信息的变化差值，再与要求给定的范围进行比较，从而判断电子节气门是否符合要求；完成测试后断开总开关，回位弹簧控制阀片回到初始位置。
7.根据权利要求6所述的电子节气门全闭位置维持状态检测方法，其特征在于，检测装置对待检测电子节气门发送PWM信号的方法为：检测装置会自动输出一个较大占空比的PWM信号使得电子节气门迅速达到全闭位置，维持一段时间后，检测装置对待检测电子节气门的霍尔传感器返回信号进行处理，并此时记录阀片位置数据；然后，逐步降低PWM信号的占空比，直到PWM信号的占空比为目标的占空比，维持一段时间，检测装置对此时霍尔传感器返回的信号进行处理并记录阀片位置数据；最后将两次记录的数据进行处理并做差值和要求给定的范围做比较，判断此次检测的电子节气门是否符合要求。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201711471198.1A CN107883860A (zh) | 2017-12-29 | 2017-12-29 | 电子节气门全闭位置维持状态检测装置及方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201711471198.1A CN107883860A (zh) | 2017-12-29 | 2017-12-29 | 电子节气门全闭位置维持状态检测装置及方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN107883860A true CN107883860A (zh) | 2018-04-06 |
Family
ID=61770294
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201711471198.1A Pending CN107883860A (zh) | 2017-12-29 | 2017-12-29 | 电子节气门全闭位置维持状态检测装置及方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN107883860A (zh) |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101666709A (zh) * | 2009-08-31 | 2010-03-10 | 陕西法士特齿轮有限责任公司 | Amt性能实验台发动机节气门控制装置及控制方法 |
| CN201885747U (zh) * | 2010-11-30 | 2011-06-29 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 节气门位置传感器检测装置 |
| CN202614532U (zh) * | 2012-05-24 | 2012-12-19 | 天津军通科技有限公司 | 便携式汽车电子节气门体及怠速马达专用检测工具 |
| CN202661564U (zh) * | 2012-06-02 | 2013-01-09 | 天津军通科技有限公司 | 汽车电子节气门体专用检测工具 |
| CN104316299A (zh) * | 2014-08-26 | 2015-01-28 | 四川红光汽车机电有限公司 | 一种电子节气门体耐久试验控制仪及其试验方法 |
| CN204461729U (zh) * | 2015-02-11 | 2015-07-08 | 北京博曼迪汽车科技有限公司 | 一种电子节气门测试设备 |
| CN207600375U (zh) * | 2017-12-29 | 2018-07-10 | 无锡隆盛科技股份有限公司 | 电子节气门全闭位置维持状态检测装置 |
-
2017
- 2017-12-29 CN CN201711471198.1A patent/CN107883860A/zh active Pending
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101666709A (zh) * | 2009-08-31 | 2010-03-10 | 陕西法士特齿轮有限责任公司 | Amt性能实验台发动机节气门控制装置及控制方法 |
| CN201885747U (zh) * | 2010-11-30 | 2011-06-29 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 节气门位置传感器检测装置 |
| CN202614532U (zh) * | 2012-05-24 | 2012-12-19 | 天津军通科技有限公司 | 便携式汽车电子节气门体及怠速马达专用检测工具 |
| CN202661564U (zh) * | 2012-06-02 | 2013-01-09 | 天津军通科技有限公司 | 汽车电子节气门体专用检测工具 |
| CN104316299A (zh) * | 2014-08-26 | 2015-01-28 | 四川红光汽车机电有限公司 | 一种电子节气门体耐久试验控制仪及其试验方法 |
| CN204461729U (zh) * | 2015-02-11 | 2015-07-08 | 北京博曼迪汽车科技有限公司 | 一种电子节气门测试设备 |
| CN207600375U (zh) * | 2017-12-29 | 2018-07-10 | 无锡隆盛科技股份有限公司 | 电子节气门全闭位置维持状态检测装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN210742701U (zh) | 三电台架联调仿真测试*** | |
| CN203366121U (zh) | 汽车电子控制器的硬件在环测试*** | |
| CN101902198B (zh) | 用于诊断混合动力车辆中的电机控制电路的方法和设备 | |
| ATE375885T1 (de) | Automatisches steuersystem für streckentrenner | |
| CN201293817Y (zh) | 汽车驾驶室电器线束检测的装置 | |
| JPH01500136A (ja) | 自動車における電子制御装置に対する監視装置 | |
| CN108008716A (zh) | 便携式电动汽车整车控制器检测装置及其检测方法 | |
| CN207600375U (zh) | 电子节气门全闭位置维持状态检测装置 | |
| CN103410619A (zh) | 内燃机车柴油机闭环调速***及其调速方法 | |
| CN107883860A (zh) | 电子节气门全闭位置维持状态检测装置及方法 | |
| CN202144895U (zh) | 一种电动阀门自动调节控制器 | |
| CN202110232U (zh) | 一种车辆电气故障模拟试验箱 | |
| CN204406876U (zh) | 卡罗拉电子节气门实验板 | |
| CN104516349B (zh) | 一种汽车空调控制器检测方法 | |
| CN105137345B (zh) | Uk油压保护继电器试验台 | |
| CN105045198B (zh) | 集成式电梯总线盒的自动化检测柜 | |
| CN107332113A (zh) | 一种电气控制装置和配电箱柜 | |
| CN106154161A (zh) | 牵引电机空载试验设备 | |
| CN207556857U (zh) | 柴油机燃油喷射***ecu功能检测设备 | |
| CN102706384A (zh) | 油门位置传感器检测装置 | |
| CN206299466U (zh) | 一种电控发动机实训台的双控*** | |
| CN110259588A (zh) | 一种发电机组集成控制装置 | |
| CN205808725U (zh) | 一种汽车玻璃升降器试验装置 | |
| CN205317873U (zh) | 一种应用于纯电动整车控制器高温老化试验装置 | |
| CN201681304U (zh) | 电控ve泵控制器的检测台 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |