CN107862766A - 一种智能停车***及方法 - Google Patents

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    • G07C9/00Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00182Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with unidirectional data transmission between data carrier and locks

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Abstract

一种智能停车***及方法,该***包括远程控制终端、车位锁、就地控制***以及用户,通过远程控制终端输出授权信号分别至用户和就地控制***,由就地控制***和用户依据授权信号建立近距离唯一匹配信息,建立后,既可由唯一用户控制车位锁的锁定和解锁。

Description

一种智能停车***及方法
技术领域
本发明涉及电子控制领域,特别涉及一种智能停车***。
背景技术
随着经济的发展,汽车的数量急剧增长,因此,车位也变的日益紧张,在小区停车场中经常会看到有私家车位和公共车位,但是经常会发现私家车位被占用的情况发生,因此许多车主就购置车位锁,将自己的所谓锁住以防止车位被其他车主占用。
而现有的车位锁分为机械锁和电子锁,机械锁在使用时,车主需要下车手动开锁,将车开入后在将车位锁锁住,一般较为麻烦,电子锁较为简易,一般车主更倾向于电子锁,车主无需下车既可随意进入车位中,但是无论是电子锁还是机械锁,车位都是由物业统一调配,不允许车主私下买卖车位,而车主私下购置的车位锁便不方便物业统一管理。
发明内容
本发明的目的在于提供一种智能停车***,具有能够统一管理、调配以及智能开锁的效果,方便私家车位的车主自由出入。
本发明的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种智能停车***,包括
远程控制终端,用于输出授权信号或解除信号;
车位锁,用于锁定和解锁车位;
就地控制***,所述就地控制***包括
存储模块,存储当前用户的与车位锁的近距离唯一匹配信息与使用记录;
处理模块,响应解除信号格式化存储模块,接收授权信号时,检测存储模块是否为空;当为空时,输出匹配信号;当不为空时,拒绝授权;
匹配模块,响应于匹配信号将车位锁和用户建立近距离唯一匹配信息;
所述近距离唯一匹配信息用于控制车位锁锁定或解锁。
通过采用上述技术方案,由远程控制终端确定对用户授权或解除授权,并且将授权信号和解除信号发送至就地控制***,由本地进行接管,处理模块接收到解除信号时将存储模块中信息格式化,只记录新的用户的信息,当接收到授权信号后检测存储模块是否为空,只有当存储模块格式化后才能重新授权新的用户,否则拒绝授权,防止远程控制终端重复授权,该车位多人使用的情况发生,授权后,新的用户可以与车位锁建立近距离唯一匹配信息,通过识别近距离唯一匹配信息从使只有一个用户解锁该车位锁,并且仅有近距离时才能解锁,有效防止远程误操作打开车位锁,使别的车主有机可乘。
进一步的,所述远程控制终端与所述就地控制模块通过Internet公网、GPRS、2G、3G、4G及5G中的一种方式信号传输。
通过采用上述技术方案,使远程控制终端与就地控制模块之间的通信多样性。
进一步的,所述车位锁设置识别装置,所述识别装置识别近距离唯一匹配信息,所述近距离唯一匹配信息的方式包括蓝牙、RFID、热点、WiFi中的至少一种。
通过采用上述技术方案,蓝牙、RFID、热点、WiFi都是近距离连接的一种,这样在移动终端打开这些功能且距离在一定范围内时,便能够自动连接,方便用户控制车位锁锁定与解锁。
进一步的,所述识别装置还包括摄像头,所述识别装置通过摄像头识别车牌信息。
通过采用上述技术方案,通过摄像头的设置自动设备车牌信息,当车辆接近时可自动打开车位锁,更佳方便用户使用。
进一步的,所述车位锁还设置有补光灯。
通过采用上述技术方案,由于车位大部分设置在地下,因此光纤较为昏暗,因此通过补光灯的设置使摄像头更佳方便拍摄车牌号。
本发明的另一目的在于提供一种智能停车方法,具有能够统一管理、调配以及智能开锁的效果,方便私家车位的车主自由出入。
一种智能停车方法,包括
S1,远程控制终端输出授权信号或解除信号;
S2,处理模块接收解除信号时,格式化存储模块;
S3,处理模块接收授权信号时,检测存储模块是否为空;当不为空时,进入S4;当为空时,进入S5;
S4,拒绝授权;
S5,车位锁与用户之间建立近距离唯一匹配信息,用户通过建立近距离唯一匹配信息控制车位锁的锁定和解锁;
S6,存储模块,存储近距离唯一匹配信息以及当前用户的使用记录。
进一步的,所述S5包括
用户通过移动终端搜索对应的锁车位的无线;
远程控制终端分别向移动终端和车位锁的识别装置发送唯一授权信号;
移动终端通过唯一授权信号与车位锁匹配并建立连接,以控制车位锁的锁定或者解锁。
进一步的,所述近距离无线连接功能包括蓝牙、RFID、热点、WiFi中的至少一种。
进一步的,当连接中断时,所述车位锁自动锁定。
综上所述,本发明具有以下有益效果:由远程控制终端确定对用户授权或解除授权,并且将授权信号和解除信号发送至就地控制***,由本地进行接管,处理模块接收到解除信号时将存储模块中信息格式化,只记录新的用户的信息,当接收到授权信号后检测存储模块是否为空,只有当存储模块格式化后才能重新授权新的用户,否则拒绝授权,防止远程控制终端重复授权,该车位多人使用的情况发生,授权后,新的用户可以与车位锁建立近距离唯一匹配信息,通过识别近距离唯一匹配信息从使只有一个用户解锁该车位锁,并且仅有近距离时才能解锁,有效防止远程误操作打开车位锁,使别的车主有机可乘。
附图说明
图1是智能停车***的结构图;
图2是智能停车方法的流程图;
图3是匹配方法流程图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
实施例1,
一种智能停车***,参照图1所示,包括远程控制终端、车位锁、就地控制***以及用户,通过远程控制终端输出授权信号分别至用户和就地控制***,由就地控制***和用户依据授权信号建立近距离唯一匹配信息,建立后,既可由唯一用户控制车位锁的锁定和解锁。
具体的,远程控制终端通过Internet公网、GPRS、2G、3G、4G及5G中的至少一种方式与车位锁建立通信连接,输出授权信号或接触信号(接触授权信号)。
就地控制***包括存储模块、处理模块和匹配模块,其中,处理模块接收到解除信号后格式化存储模块内的信息,该信息包括上一用户的近距离唯一匹配信息和历史使用记录,当处理模块接收到授权信息时,检测存储模块是否为空;当为空时,输出匹配信号;当不为空时,拒绝授权;其中,检测的方式可以为检测存储模块的内存,这样之后在确定上一用户的信息完全解除后才能重新授权新的用户使用,有效防止了多人使用,造成用户之间的矛盾,此时处理模块会输出匹配信号。
该授权信号由远程控制终端同时发生至智能终端和处理模块,智能终端可为移动设备如手机,该授权信息可以为随机字符,通过字符匹配实现配对,在另一实施例中,当处理模块输出匹配信号时会同时反馈至远程控制终端,此时远程控制终端发送授权信号至智能终端,这样能够保证移动终端在接收到授权信号时,该锁车位处于无人使用状态,移动终端与匹配模块通过近距离通信技术建立连接,如蓝牙、RFID、热点、WiFi等,这样既可保证在车位锁锁定或解锁时,操作人员在车位锁附近,有效防止误开锁的情况发生。
锁车位包括识别装置,所述识别装置识别近距离唯一匹配信息后接受智能终端的控制,同时锁车位还包括补光灯,由于车位大部分设置在地下,因此光纤较为昏暗,因此通过补光灯的设置使摄像头更佳方便拍摄车牌号。
上述的近距离唯一识别信息与使用信息均存入存储模块中以方便远程控制终端和用户随时获取信息。
实施例2,
一种智能停车方法,参照图2所示,包括以下步骤,
S1,远程控制终端输出授权信号或解除信号;
S2,处理模块接收解除信号时,格式化存储模块;
S3,处理模块接收授权信号时,检测存储模块是否为空;当不为空时,进入S4;当为空时,进入S5;
S4,拒绝授权;
S5,车位锁与用户之间建立近距离唯一匹配信息,用户通过建立近距离唯一匹配信息控制车位锁的锁定和解锁;
S6,存储模块,存储近距离唯一匹配信息以及当前用户的使用记录。
一种智能停车方法,包括
S1,远程控制终端输出授权信号或解除信号;
S2,处理模块接收解除信号时,格式化存储模块;
S3,处理模块接收授权信号时,检测存储模块是否为空;当不为空时,进入S4;当为空时,进入S5;
S4,拒绝授权;
S5,车位锁与用户之间建立近距离唯一匹配信息,用户通过建立近距离唯一匹配信息控制车位锁的锁定和解锁;
S6,存储模块,存储近距离唯一匹配信息以及当前用户的使用记录。
其中,近距离无线连接功能包括蓝牙、RFID、热点、WiFi中的至少一种,并且,当连接中断时,所述车位锁自动锁定。
参照图3所示,在S5中,近距离唯一匹配信息的匹配方式为:
用户通过移动终端搜索对应的锁车位的无线;
远程控制终端分别向移动终端和车位锁的识别装置发送唯一授权信号;
移动终端通过唯一授权信号与车位锁匹配并建立连接,以控制车位锁的锁定或者解锁。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释,其并不是对本发明的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (9)

1.一种智能停车***,其特征在于:包括
远程控制终端,用于输出授权信号或解除信号;
车位锁,用于锁定和解锁车位;
就地控制***,所述就地控制***包括
存储模块,存储当前用户的与车位锁的近距离唯一匹配信息与使用记录;
处理模块,响应解除信号格式化存储模块,接收授权信号时,检测存储模块是否为空;当为空时,输出匹配信号;当不为空时,拒绝授权;
匹配模块,响应于匹配信号将车位锁和用户建立近距离唯一匹配信息;
所述近距离唯一匹配信息用于控制车位锁锁定或解锁。
2.根据权利要求1所述的一种智能停车***,其特征在于:所述远程控制终端与所述就地控制模块通过Internet公网、GPRS、2G、3G、4G及5G中的一种方式信号传输。
3.根据权利要求1所述的一种智能停车***,其特征在于:所述车位锁设置识别装置,所述识别装置识别近距离唯一匹配信息,所述近距离唯一匹配信息的方式包括蓝牙、RFID、热点、WiFi中的至少一种。
4.根据权利要求3所述的一种智能停车***,其特征在于:所述识别装置还包括摄像头,所述识别装置通过摄像头识别车牌信息。
5.根据权利要求4所述的一种智能停车***,其特征在于:所述车位锁还设置有补光灯。
6.一种智能停车方法,其特征在于:包括
S1,远程控制终端输出授权信号或解除信号;
S2,处理模块接收解除信号时,格式化存储模块;
S3,处理模块接收授权信号时,检测存储模块是否为空;当不为空时,进入S4;当为空时,进入S5;
S4,拒绝授权;
S5,车位锁与用户之间建立近距离唯一匹配信息,用户通过建立近距离唯一匹配信息控制车位锁的锁定和解锁;
S6,存储模块,存储近距离唯一匹配信息以及当前用户的使用记录。
7.根据权利要求6所述的一种智能停车方法,其特征在于:所述S5包括
用户通过移动终端搜索对应的锁车位的无线;
远程控制终端分别向移动终端和车位锁的识别装置发送唯一授权信号;
移动终端通过唯一授权信号与车位锁匹配并建立连接,以控制车位锁的锁定或者解锁。
8.根据权利要求7所述的一种智能停车方法,其特征在于:所述近距离无线连接功能包括蓝牙、RFID、热点、WiFi中的至少一种。
9.根据权利要求7所述的一种智能停车方法,其特征在于:当连接中断时,所述车位锁自动锁定。
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