CN107826003B - 一种集成式汽车儿童安全座椅 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种集成式汽车儿童安全座椅，包括坐垫、调节坐垫高度的高度调节机构，高度调节机构包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆和驱动组件，第一连杆和第二连杆分别与坐垫转动连接，第三连杆和第四连杆分别与汽车底板转动连接，驱动组件包括转动设置的操作件、与操作件配合且滑动设置的第一驱动件和第二驱动件，第一连杆和第三连杆分别与第一驱动件转动连接，第二连杆和第四连杆分别与第二驱动件转动连接。该儿童安全座椅可在成人使用状态和儿童使用状态之间相互转换，结构简单、紧凑，节约空间，便于集成在汽车的后排座椅上。

Description

一种集成式汽车儿童安全座椅
技术领域
本发明涉及汽车安全技术领域，具体涉及一种集成式汽车儿童安全座椅。
背景技术
随着社会的不断发展,汽车成为大多数人的出行工具。然而目前绝大多数的汽车座椅都是针对成年人设计的，无法满足儿童乘员的安全出行需求。目前市场上也有众多的儿童安全座椅，但绝大多数都是需要额外安装的，这具有很多不足之处：（1）安装困难，容易造成误使用，无法保证其安全性；（2）体积和重量都较大，拆装麻烦。
为了解决上述技术问题，集成在汽车座椅后排的集成式儿童安全座椅应运而生，中国专利CN101780777A公开了一种集成式汽车儿童安全座椅座垫调节机构，但其占用的安装空间较大，不便于布置在汽车后排。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术中的问题，提供一种新型的集成式汽车儿童安全座椅。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：
一种集成式汽车儿童安全座椅，包括坐垫、设置在所述坐垫与汽车底板之间用于调节所述坐垫的高度的高度调节机构，所述高度调节机构包括第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆，所述第一连杆的一端部和所述第二连杆的一端部分别与所述坐垫相转动连接，所述第三连杆的一端部和所述第四连杆的一端部分别与所述汽车底板相转动连接，所述高度调节机构还包括驱动组件，所述驱动组件包括能够转动地设置的操作件、分别与所述操作件相配合的且能够沿前后或左右方向滑动地设置的第一驱动件和第二驱动件，所述第一连杆的另一端部和所述第三连杆的另一端部分别与所述第一驱动件相转动连接，所述第二连杆的另一端部和所述第四连杆的另一端部分别与所述第二驱动件相转动连接；所述儿童安全座椅具有成人使用状态和儿童使用状态，当所述儿童安全座椅处于成人使用状态时，转动所述操作件驱动所述第一驱动件和所述第二驱动件滑动，使所述第一连杆、所述第二连杆、所述第三连杆和所述第四连杆均向下翻转向所述汽车底板靠拢，所述坐垫向所述汽车底板靠近；当所述儿童安全座椅处于儿童使用状态时，反向转动所述操作件，驱动所述第一驱动件和所述第二驱动件滑动，使所述第一连杆、所述第二连杆、所述第三连杆和所述第四连杆均向上翻转远离所述汽车底板，所述坐垫远离所述汽车底板。
优选地，所述第一驱动件和所述第二驱动件的滑动方向相反。
优选地，所述操作件包括螺杆，所述第一驱动件包括与所述螺杆通过螺纹配合的第一螺母，所述第二驱动件包括与所述螺杆通过螺纹配合的第二螺母，所述螺杆穿过所述第一螺母和所述第二螺母。
进一步地，所述操作件还包括固定设置在所述螺杆的一端部的手轮。
优选地，所述高度调节机构还包括在调节所述坐垫高度时提供导向的导向机构，所述导向机构包括固定设置的且沿上下方向延伸的导轨和能够沿所述导轨的长度延伸方向滑动地设置在所述导轨上的滑杆，所述滑杆的一端部固定设置在所述坐垫上。
进一步地，所述儿童安全座椅还包括靠背组件，所述靠背组件上设有收容槽，所述导轨、所述滑杆的部分收容在所述收容槽中。
优选地，所述儿童安全座椅还包括位于所述坐垫后部的靠背组件，所述靠背组件包括固定设置在所述汽车底板上的第一靠背和位于所述第一靠背上方的第二靠背，所述第二靠背与汽车的背板之间设置有用于调节所述第二靠背位置的靠背调节机构，当所述儿童安全座椅处于成人使用状态时，所述第一靠背和所述第二靠背沿同一直线方向延伸，当所述儿童安全座椅处于儿童使用状态时，所述第二靠背位于所述第一靠背的前方。
进一步地，所述靠背调节机构包括一端部相转动连接的第一连接板和第二连接板，所述第一连接板的另一端部与所述第二靠背相转动连接，所述第二连接板的另一端部与所述背板相转动连接，当所述儿童安全座椅处于儿童使用状态时，所述第一连接板和所述第二连接板之间形成第一夹角，当所述儿童安全座椅处于成人使用状态时，所述第一连接板和所述第二连接板之间形成第二夹角，所述第一夹角大于所述第二夹角，所述儿童安全座椅还包括用于将所述靠背调节机构锁定在成人使用状态和儿童使用状态下的锁定机构。
优选地，所述第一驱动件和所述第二驱动件均能够沿前后方向滑动地设置，所述第一连杆和所述第三连杆均分别设置在所述第一驱动件的左右两侧，所述第二连杆和所述第四连杆均分别设置在所述第二驱动件的左右两侧，且位于所述第一驱动件同一侧的所述第一连杆和所述第三连杆的位置相对应，位于所述第二驱动件同一侧的所述第二连杆和所述第四连杆的位置相对应。
优选地，所述儿童安全座椅还包括撑杆组件，所述撑杆组件的下端部固定设置在所述汽车底板上，当所述儿童安全座椅处于成人使用状态时，所述撑杆组件的上端部支撑在所述坐垫的底部。
由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：本发明的集成式汽车儿童安全座椅当成人乘坐时，通过高度调节机构可将坐垫降低使其靠近汽车底板；当儿童乘坐时，可以依据儿童的身高和体重，通过高度调节机构可将坐垫调到儿童最佳乘坐位置，与安全带配合使用后可保证在汽车碰撞事故中儿童乘员的乘车安全。该儿童安全座椅结构紧凑、节约空间、便于集成在汽车的后排座椅上。
附图说明
附图1为本发明的集成式汽车儿童安全座椅在处于儿童使用状态时的立体图；
附图2为本发明的集成式汽车儿童安全座椅在处于儿童使用状态时的侧视图；
附图3为本发明的集成式汽车儿童安全座椅在处于成人使用状态时的立体图；
附图4为本发明的集成式汽车儿童安全座椅在处于成人使用状态时的侧视图。
其中：1、坐垫；2、靠背组件；21、第一靠背；22、第二靠背；3、高度调节机构；31、第一连杆；32、第二连杆；33、第三连杆；34第四连杆；35、操作件；351、螺杆；352、手轮；36、第一驱动件；361、第一螺母；37、第二驱动件；371、第二螺母；41、导轨；42、滑杆；5、靠背调节机构；51、第一连接板；52、第二连接板；6、撑杆组件；100、汽车底板；200、背板。
具体实施方式
下面结合附图来对本发明的技术方案作进一步的阐述。
本发明的集成式汽车儿童安全座椅设置在汽车后排座位位置处，汽车包括位于底部的汽车底板100和位于汽车后排座位位置处的背板200。
如图1~图4所示，本发明的集成式汽车儿童安全座椅包括坐垫1、靠背组件2、设置在坐垫1与汽车底板100之间用于调节坐垫1的高度的高度调节机构3和设置在靠背组件2与背板200之间用于调节靠背组件2的位置的靠背调节机构5。
该儿童安全座椅具有成人使用状态和儿童使用状态，当儿童安全座椅处于成人使用状态时，坐垫1位于最低处，其靠近汽车汽车底板100，当儿童安全座椅处于儿童使用状态时，坐垫1向上升起远离汽车底板100。
靠背组件2包括固定设置在汽车底板100上的第一靠背21和位于第一靠背21上的第二靠背22。
高度调节机构3包括第一连杆31、第二连杆32、第三连杆33、第四连杆34和驱动组件，驱动组件包括操作件35、第一驱动件36和第二驱动件37，第一连杆31的一端部和第二连杆32的一端部均能够转动地连接在坐垫1上，第三连杆33的一端部和第四连杆34的一端部均能够转动地连接在汽车底板100上，第一连杆31的另一端部和第三连杆33的另一端部均能够转动地连接在第一驱动件36上，第二连杆32的另一端部和第四连杆34的另一端部均能够转动地连接在第二驱动件37上，操作件35能够转动地设置，第一驱动件36和第二驱动件37分别与操作件35相配合，当转动操作件35时，驱动第一驱动件36和第二驱动件37沿前后或左右方向滑动，从而带动第一连杆31、第二连杆32、第三连杆33、第四连杆34翻转，进而带动坐垫1上下运动靠近或远离汽车底板100，使该儿童安全座椅在成人使用状态和儿童使用状态之间转换。具体的，当儿童安全座椅处于成人使用状态时，第一连杆31、第二连杆32、第三连杆33和第四连杆34均向下翻转向汽车底板100靠拢；当儿童安全座椅处于儿童使用状态时，第一连杆31、第二连杆32、第三连杆33和第四连杆34均向上翻转远离汽车底板100。
一种具体的实施方式，操作件35包括螺杆351和固定设置在螺杆351的一端部的手轮352，第一驱动件36包括与螺杆351通过螺纹配合的第一螺母361，第二驱动件37包括与螺杆351通过螺纹配合的第二螺母371，螺杆351分别穿过第一螺母361和第二螺母371，当转动手轮352使螺杆351转动时，通过螺杆351与第一螺母361的螺纹配合、螺杆351与第二螺母371的螺纹配合驱动第一驱动件36和第二驱动件37滑动。
本实施例中，第一驱动件36和第二驱动件37的滑动方向相反，即第一螺母361和第二螺母371的旋向相反。
同时在本实施中，螺杆351沿前后方向延伸，当转动操作件35时，驱动第一驱动件36和第二驱动件37沿前后方向滑动。第一连杆31分别设置在第一驱动件36的左右两侧，左右两侧的第一连杆31均连接在坐垫1的前部。第二连杆32分别设置在第二驱动件37的左右两侧，左右两侧的第二连杆32均连接在坐垫1的后部。第三连杆33位于第四连杆34的前方，第三连杆33分别设置在第一驱动件36的左右两侧，第四连杆34分别设置在第二驱动件37的左右两侧。位于第一驱动件36同一侧的第一连杆31和第三连杆33的位置相对应，位于第二驱动件37同一侧的第二连杆32和第四连杆34的位置相对应。
该儿童安全座椅还包括在坐垫1上下运动调节高度时进行导向的导向机构，导向机构包括固定设置在汽车底板100上且沿上下方向延伸的导轨41和能够沿导轨41的长度延伸方向滑动地设置在导轨41上的滑杆42，滑杆42的一端部固定设置在坐垫1上。本实施例中，导轨41具有沿上下方向延伸的管腔，滑杆42的另一端部穿设在导轨41的管腔中，并能够在管腔中滑动地设置。
在该儿童安全座椅处于成人使用状态时，为使导向机构不影响成人使用时的舒适性，在第一靠背21上设有收容槽，导轨41及滑杆42的部分收容在该收容槽中。
靠背调节机构5包括第一连接板51和第二连接板52，第一连接板51的一端部和第二连接板52的一端部相转动连接，第一连接板51的另一端部与第二靠背22相转动连接，第二连接板52的另一端部与背板200相转动连接。当儿童安全座椅处于儿童使用状态时，第一连接板51和第二连接板52之间形成第一夹角，此时第二靠背12位于第一靠背11的前方，优选当儿童安全座椅处于儿童使用状态时，第一连接板51和第二连接板52沿同一直线方向延伸，即第一夹角为180度；当儿童安全座椅处于成人使用状态时，第一连接板51和第二连接板52翻转，二者之间形成第二夹角，此时第一靠背11和第二靠背12沿同一直线方向延伸，第一夹角大于第二夹角。该靠背调节机构5还包括用于将靠背组件2锁定在儿童使用状态及成人使用状态下的锁定机构。锁定机构的具体结构不是本专利所要保护的技术要点，可采用现有技术中的结构。
该儿童安全座椅还包括撑杆组件6，撑杆组件6的下端部固定设置在汽车底板100上，当儿童安全座椅处于成人使用状态时，撑杆组件6的上端部支撑在坐垫1的底部。本实施例中，撑杆组件6包括多根撑杆，当儿童安全座椅处于成人使用状态时，多根撑杆均布支撑在坐垫1的底部。通过撑杆组件6的设置，可提高该儿童安全座椅的强度，以避免在儿童安全座椅为成人使用时发生破坏。
本发明的儿童安全座椅的工作原理如下：
当儿童安全座椅处于成人使用状态时，坐垫1位于最低位置处，第一连杆31、第二连杆32、第三连杆33、第四连杆34均收拢在坐垫1与汽车底板100之间，且第一连杆31、第二连杆32、第三连杆33、第四连杆34均沿前后方向延伸，第二靠背12和第一靠背11沿同一直线方向延伸，如图3和图4所示。
当儿童安全座椅由成人使用状态向儿童使用状态转换时，顺时针转动手轮352，通过螺杆351与第一螺母361的螺纹配合驱使第一驱动件36向前滑动，通过螺杆351与第二螺母371的螺纹配合第二驱动件37向后滑动，第一驱动件36向前滑动时，驱使第一连杆31和第三连杆33均向上翻转并远离汽车底板100，第二驱动件37向后滑动时，驱使第二连杆32和第四连杆34均向上翻转并远离汽车底板100，第一连杆31、第二连杆32、第三连杆33和第四连杆34向上翻转时，使坐垫1逐渐升高，直至将坐垫1调节到需要的高度位置，此过程中，滑杆42沿导轨41向上运动，从而使坐垫1平稳上升；然后向前拉动第二靠背12，当第二靠背12向前运动到使第二靠背12位于第一靠背11的前方，此过程中，第一连接板51和第二连接板52翻转二者之间形成第一夹角，然后通过锁定机构将靠背调节机构5锁定，该儿童安全座椅便处于儿童使用状态了，如图1和图2所示。
当儿童安全座椅由儿童使用状态向成人使用状态转换时，逆时针转动手轮352，通过螺杆351与第一螺母361的螺纹配合驱使第一驱动件36向后滑动，通过螺杆351与第二螺母371的螺纹配合驱使第二驱动件37向前滑动，第一驱动件36向后滑动时，驱使第一连杆31和第三连杆33均向下翻转向汽车底板100靠拢，第二驱动件37向前滑动时，驱使第二连杆32和第四连杆34均向下翻转向汽车底板100靠拢，第一连杆31、第二连杆32、第三连杆33和第四连杆34向下翻转时，使坐垫1逐渐降低，直至将坐垫1调节到最低位置处，此过程中，滑杆42沿导轨41向下运动，从而使坐垫1平稳下降；然后向后拉动第二靠背12使其向后运动，直至第一靠背11和第二靠背12沿同一直线方向延伸，此时第一连接板51和第二连接板52之间形成小于第一夹角的第二夹角，然后通过锁定机构将靠背调节机构5锁定，该儿童安全座椅便处于成人使用状态了，如图3和图4所示。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (9)

1.一种集成式汽车儿童安全座椅，包括坐垫、设置在所述坐垫与汽车底板之间用于调节所述坐垫的高度的高度调节机构，其特征在于：所述高度调节机构包括第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆，所述第一连杆的一端部和所述第二连杆的一端部分别与所述坐垫相转动连接，所述第三连杆的一端部和所述第四连杆的一端部分别与所述汽车底板相转动连接，所述高度调节机构还包括驱动组件，所述驱动组件包括能够转动地设置的操作件、分别与所述操作件相配合的且能够沿前后或左右方向滑动地设置的第一驱动件和第二驱动件，所述第一连杆的另一端部和所述第三连杆的另一端部分别与所述第一驱动件相转动连接，所述第二连杆的另一端部和所述第四连杆的另一端部分别与所述第二驱动件相转动连接；所述儿童安全座椅具有成人使用状态和儿童使用状态，当所述儿童安全座椅处于成人使用状态时，转动所述操作件驱动所述第一驱动件和所述第二驱动件滑动，使所述第一连杆、所述第二连杆、所述第三连杆和所述第四连杆均向下翻转向所述汽车底板靠拢，所述坐垫向所述汽车底板靠近；当所述儿童安全座椅处于儿童使用状态时，反向转动所述操作件，驱动所述第一驱动件和所述第二驱动件滑动，使所述第一连杆、所述第二连杆、所述第三连杆和所述第四连杆均向上翻转远离所述汽车底板，所述坐垫远离所述汽车底板；
所述儿童安全座椅还包括位于所述坐垫后部的靠背组件，所述靠背组件包括固定设置在所述汽车底板上的第一靠背和位于所述第一靠背上方的第二靠背，所述第二靠背与汽车的背板之间设置有用于调节所述第二靠背位置的靠背调节机构，所述靠背调节机构包括一端部相转动连接的第一连接板和第二连接板，所述第一连接板的另一端部与所述第二靠背相转动连接，所述第二连接板的另一端部与所述背板相转动连接，当所述儿童安全座椅处于儿童使用状态时，所述第一连接板和所述第二连接板之间形成第一夹角，当所述儿童安全座椅处于成人使用状态时，所述第一连接板和所述第二连接板之间形成第二夹角，所述第一夹角大于所述第二夹角，所述儿童安全座椅还包括用于将所述靠背调节机构锁定在成人使用状态和儿童使用状态下的锁定机构。
2.根据权利要求1所述的集成式汽车儿童安全座椅，其特征在于：所述第一驱动件和所述第二驱动件的滑动方向相反。
3.根据权利要求1或2所述的集成式汽车儿童安全座椅，其特征在于：所述操作件包括螺杆，所述第一驱动件包括与所述螺杆通过螺纹配合的第一螺母，所述第二驱动件包括与所述螺杆通过螺纹配合的第二螺母，所述螺杆穿过所述第一螺母和所述第二螺母。
4.根据权利要求3所述的集成式汽车儿童安全座椅，其特征在于：所述操作件还包括固定设置在所述螺杆的一端部的手轮。
5.根据权利要求1所述的集成式汽车儿童安全座椅，其特征在于：所述高度调节机构还包括在调节所述坐垫高度时提供导向的导向机构，所述导向机构包括固定设置的且沿上下方向延伸的导轨和能够沿所述导轨的长度延伸方向滑动地设置在所述导轨上的滑杆，所述滑杆的一端部固定设置在所述坐垫上。
6.根据权利要求5所述的集成式汽车儿童安全座椅，其特征在于：所述儿童安全座椅还包括靠背组件，所述靠背组件上设有收容槽，所述导轨、所述滑杆的部分收容在所述收容槽中。
7.根据权利要求1所述的集成式汽车儿童安全座椅，其特征在于：当所述儿童安全座椅处于成人使用状态时，所述第一靠背和所述第二靠背沿同一直线方向延伸，当所述儿童安全座椅处于儿童使用状态时，所述第二靠背位于所述第一靠背的前方。
8.根据权利要求1所述的集成式汽车儿童安全座椅，其特征在于：所述第一驱动件和所述第二驱动件均能够沿前后方向滑动地设置，所述第一连杆和所述第三连杆均分别设置在所述第一驱动件的左右两侧，所述第二连杆和所述第四连杆均分别设置在所述第二驱动件的左右两侧，且位于所述第一驱动件同一侧的所述第一连杆和所述第三连杆的位置相对应，位于所述第二驱动件同一侧的所述第二连杆和所述第四连杆的位置相对应。
9.根据权利要求1所述的集成式汽车儿童安全座椅，其特征在于：所述儿童安全座椅还包括撑杆组件，所述撑杆组件的下端部固定设置在所述汽车底板上，当所述儿童安全座椅处于成人使用状态时，所述撑杆组件的上端部支撑在所述坐垫的底部。
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