CN107813126B - 一种透镜与支架压合装置 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种透镜与支架压合装置,其包括工作台;设置于工作台的定位套,定位套内壁成阶梯状,包括第一端部、第二端部及第三端部,第一端部止抵透镜,第二端部与第三端部止抵支架;设置于第二端部的多个导向孔,导向孔对准支架的压片;设置于第三端部的两个异形槽,异形槽嵌合支架的连接脚架;设置于第二端部内壁且靠近第三端部的橡胶垫圈;导向导向孔的驱动装置;以及电性连接驱动装置的控制***。本发明利用定位套固定安装支架及透镜,方便驱动装置压合,自动进行,提高效率。
Description
技术领域
本申请属于汽车大灯透镜与支架的安装技术领域,具体地说,涉及一种透镜与支架压合装置。
背景技术
透镜与支架相连不能采用胶粘的方法,汽车大灯运行中产生的高温会使其熔化脱落,也不能采用强度很高的紧固方式,透镜容易破裂;现在利用支架上四周的压片折弯紧固透镜及辅助件压环,但目前无法一次性对压片折弯,缺少专用的设备。
发明内容
有鉴于此,本申请所要解决的技术问题是提供了一种透镜与支架压合装置,通过设置定位套固定安装好透镜的支架,并利用驱动装置驱动弯折压片,避免人工压钳折弯带来的麻烦。
为了解决上述技术问题,本申请公开了一种透镜与支架压合装置,其包括工作台;设置于工作台的定位套,定位套内壁成阶梯状,包括第一端部、第二端部及第三端部,第一端部止抵透镜,第二端部与第三端部止抵支架;设置于第二端部的多个导向孔,导向孔对准支架的压片;设置于第三端部的两个异形槽,异形槽嵌合支架的连接脚架;设置于第二端部内壁且靠近第三端部的橡胶垫圈;导向导向孔的驱动装置;以及电性连接驱动装置的控制***。
根据本发明一实施方式,其中上述第一端部孔径大于第二端部孔径,第二端部孔径大于第三端部孔径。
根据本发明一实施方式,其中上述驱动装置包括设置于工作台的驱动气缸,驱动气缸具有两个驱动杆;连接两个驱动杆的推动板;以及设置于推动板的压杆,压杆由驱动气缸驱动,穿设导向孔。
根据本发明一实施方式,其中上述导向孔具有位于定位套外侧的锥孔部及连通锥孔部的通孔部,压杆由锥孔部导向通孔部。
根据本发明一实施方式,其中上述压杆具有对应锥孔部的锥轴部及连接锥轴部并穿设通孔部的压头,压头其中相对两侧设置为平面,另外相对两侧设置为弧面。
根据本发明一实施方式,其中上述压头涂覆硼砂水溶液淬火制成。
根据本发明一实施方式,其中上述异形槽截面与连接脚架对应,且相互贴合。
与现有技术相比,本申请可以获得包括以下技术效果:
1)定位套固定安装支架及透镜,方便驱动装置压合,自动进行,提高效率。
2)定位套内部具有橡胶垫圈,紧密接触,防止偏移。
3)压头淬火,刚度较好,耐磨性高,实用方便。
当然,实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是本申请实施例的透镜与支架压合装置立体图;
图2是本申请实施例的定位套与支架及透镜安装分解图;
图3是本申请实施例的定位套示意图;
图4是本申请实施例的导向孔示意图;
图5是本申请实施例的压杆示意图。
附图标记
工作台10,定位套20,第一端部21,第二端部22,第三端部23,导向孔30,锥孔部31,通孔部32,异形槽40,橡胶垫圈50,驱动装置60,驱动气缸61,驱动杆62,推动板63,压杆64,支架100,压片101,连接脚架102,透镜110,压圈120,锥轴部641,压头642,平面P,弧面S。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式,藉此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
请一并参考图1至图3,图1是本申请实施例的透镜与支架压合装置立体图;图2是本申请实施例的定位套20与支架100及透镜110安装分解图,图3是本申请实施例的定位套20示意图。如图所示,一种透镜与支架压合装置包括工作台10;设置于工作台10的定位套20,定位套20内壁成阶梯状,包括第一端部21、第二端部22及第三端部23,第一端部21止抵透镜110,第二端部22与第三端部23止抵支架100;设置于第二端部22的多个导向孔30,导向孔30对准支架100的压片101;设置于第三端部23的两个异形槽40,异形槽40嵌合支架100的连接脚架102;设置于第二端部22内壁且靠近第三端部23的橡胶垫圈50;导向导向孔30的驱动装置60;以及电性连接驱动装置60的控制***(未绘示)。
需要了解的是,透镜110装设于支架100内部,并由支架100卡扣住前端,同时压圈120抵触在后端,利用折弯压片101实现前后端的紧固,避免采用其他方式粘接透镜110产生的麻烦。在本发明一实施方式中,将装配好透镜110及压圈120的支架100放置入定位套20内,位于第三端部23上的两个异形槽40对准支架100的连接脚架102,保持准确导向,且相互贴合,并且使得导向孔30面向压片101。位于第二端部22内壁且靠近第三端部23的橡胶垫圈50抵触支架100位于连接脚架102的翻边,紧密接触,增大摩擦,避免支架100的滑移,同时在调整定位时,亦能减小与定位套20的摩擦,减小支架100的磨损,使用方便。值得一提的是,第一端部21孔径大于第二端部22孔径,第二端部22孔径大于第三端部23孔径,藉以配合支架100,形成分层止抵,提高后期弯折压片101时的稳定性。
在完成支架100的装配后,通过控制***发出控制信号,控制驱动驱动装置60,推抵压片101折弯,卡箍住压圈120,实现透镜110的固定,自动化进行,提高效率。
详细而言,请继续参考图1,驱动装置60包括设置于工作台10的驱动气缸61,驱动气缸61具有两个驱动杆62;连接两个驱动杆62的推动板63;以及设置于推动板63的压杆64,压杆64由驱动气缸61驱动,穿设导向孔30。在本实施方式中,驱动气缸61添加设置两个驱动杆62,藉以保持推抵压杆64过程中的稳定性,避免直接使用单一的驱动杆62连接压杆64,容易造成的局部振动,结构简单,使用方便。推动板63连接驱动杆62与压杆64,实现多轴连接单轴,适用性强。
请参考图4,图4是本申请实施例的导向孔30示意图。如图所示,导向孔30具有位于定位套20外侧的锥孔部31及连通锥孔部31的通孔部32,压杆64由锥孔部31导向通孔部32。在本发明一实施方式中,压杆64与导向孔30之间需要紧密配合,才能对准压片101,实现良好的折弯效果。因此将锥孔部31设置于外侧,供压杆64初步穿设,然后转向孔径偏小的通孔部32,准确导向,方便推抵。
此外,请继续参考图5,图5是本申请实施例的压杆64示意图。如图所示,压杆64具有对应锥孔部31的锥轴部641及连接锥轴部641并穿设通孔部32的压头642,压头642其中相对两侧设置为平面P,另外相对两侧设置为弧面S。在本发明一实施方式中,压杆64在驱动过程中,压头642首先进入导向孔30,而后锥轴部641在压头642推抵压片101的过程中紧随穿设,当压片101被压头642推抵折弯之后,锥轴部641与锥孔部31贴合抵触,形成限位,避免驱动气缸61的过载,同时适当控制压杆64的行程,提高效率,方便加工。另外,将压头642设置为相对的平面P及弧面S,藉以在推抵压片101时,利用其平面P翻压压片101的下侧,保持平整度;而弧面S连接锥轴部641,相对保持了锥轴部641的宽度,扩大了压合面积,提高了压合效率。
值得一提的是,本发明提供的压头642涂覆硼砂水溶液淬火制成,硼砂水溶液保证淬火后压头642表面光洁,避免灰尘的侵入,没有软点及斑点,同时减小压头642的氧化与脱碳,淬火之后增加刚度,实现耐用度的提高。
上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例,但如前所述,应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述申请构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围,则都应在本申请所附权利要求的保护范围内。
Claims (3)
1.一种透镜与支架压合装置,支架具有铆压透镜的多个压片及设置于周围衍射而出的多个连接脚架,其特征在于,包括:
工作台;
设置于所述工作台的定位套,所述定位套内壁成阶梯状,包括第一端部、第二端部及第三端部,所述第一端部止抵透镜,所述第二端部与所述第三端部止抵支架;
设置于所述第二端部的多个导向孔,所述导向孔对准所述支架的压片;
设置于所述第三端部的两个异形槽,所述异形槽嵌合所述支架的连接脚架;
设置于所述第二端部内壁且靠近所述第三端部的橡胶垫圈;
导向所述导向孔的驱动装置;以及
电性连接所述驱动装置的控制***;
其中所述驱动装置包括设置于所述工作台的驱动气缸,所述驱动气缸具有两个驱动杆;连接所述两个驱动杆的推动板;以及设置于所述推动板的压杆,所述压杆由所述驱动气缸驱动,穿设所述导向孔;
其中所述导向孔具有位于所述定位套外侧的锥孔部及连通所述锥孔部的通孔部,所述压杆由所述锥孔部导向所述通孔部;
其中所述压杆具有对应所述锥孔部的锥轴部及连接所述锥轴部并穿设所述通孔部的压头,所述压头其中相对两侧设置为平面,另外相对两侧设置为弧面;
其中所述第一端部孔径大于所述第二端部孔径,所述第二端部孔径大于所述第三端部孔径。
2.根据权利要求1所述的透镜与支架压合装置,其特征在于,其中所述压头涂覆硼砂水溶液淬火制成。
3.根据权利要求1所述的透镜与支架压合装置,其特征在于,其中所述异形槽截面与所述连接脚架对应,且相互贴合。
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