CN107798857A - 基于物联网技术的公交车调度控制*** - Google Patents

基于物联网技术的公交车调度控制*** Download PDF

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刘凤英
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    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/20—Monitoring the location of vehicles belonging to a group, e.g. fleet of vehicles, countable or determined number of vehicles
    • G08G1/202—Dispatching vehicles on the basis of a location, e.g. taxi dispatching

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Abstract

本发明提供一种基于物联网技术的公交车调度控制***。本发明包括设置在每个公交车上的车载端、设置在调度中心的控制端和设置在公交站台的乘客告知端；所述的车载端用于将路况信息和乘客数量及时发送给控制中心并根据控制中心的指令安排合理的行车路线；所述控制端用于接收车载端的数据信息，并及时给车载端发出指令，同时将预知的信息发送到公交站台的乘客告知端；所述的车载端和所述的控制中心端通过无线电通信连接；所述的控制中心端和所述的乘客告知端通过因特网或者以太网连接。本发明便于控制中心根据乘客的多少和路况合理调度公交车，也便于乘客根据公交线路的运行情况和人流情况重新规划最佳线路。

Description

基于物联网技术的公交车调度控制***
技术领域：
本发明涉及一种基于物联网技术的公交车调度控制***，属于物联网技术领域。
背景技术：
目前，公交车仍然是人们出行选用的主要交通工具之一，为人们的出行带来了很大的方便。公交车的线路众多，各线路复杂且所停靠站点分布在城市中的各个角落，公交调度人员需预先制定好调度时刻表，然后对车辆进行调配，这种方式极其复杂；另外，某些时间段，比如上下班高峰期或是节假日出行的高峰期，某些线路的乘客较多，等车的人挤不上公交车，某些线路的公交车辆却乘客量较少，公交车又过于频繁；另外，在乘客等待公交车的过程中，无法预知该车次达到的时间，便于根据时间安排更改线路，合理的分配车辆的班次和间隔时间成了一个亟待解决的问题。
发明内容：
本发明的目的是针对上述存在的问题提供一种基于物联网技术的公交车调度控制***，便于控制中心根据乘客的多少和路况合理调度公交车，也便于乘客根据公交线路的运行情况和人流情况重新规划最佳线路。
上述的目的通过以下的技术方案实现：
基于物联网技术的公交车调度控制***，包括设置在每个公交车上的车载端、设置在调度中心的控制端和设置在公交站台的乘客告知端；所述的车载端用于将路况信息和乘客数量及时发送给控制中心并根据控制中心的指令安排合理的行车路线；所述控制端用于接收车载端的数据信息，并及时给车载端发出指令，同时将预知的信息发送到公交站台的乘客告知端；所述的车载端和所述的控制中心端通过无线电通信连接；所述的控制中心端和所述的乘客告知端通过因特网或者以太网连接。
所述的基于物联网技术的公交车调度控制***，所述的车载端设置有GPS定位装置、第一控制器、语音提示器和第一无线收发装置，所述的GPS定位装置、语音提示器和第一无线收发装置连接第一控制器。
所述的基于物联网技术的公交车调度控制***，所述的控制端设置有服务器、第二无线收发装置和网络连接端口，所述的第二无线收发装置和网络连接端口连接所述的服务器。
所述的基于物联网技术的公交车调度控制***，所述的乘客告知端设置有第二控制器，所述的第二控制器连接显示屏和网络接口。
有益效果：
本发明便于控制中心根据乘客的多少和路况合理调度公交车，也便于乘客根据公交线路的运行情况和人流情况重新规划最佳线路。
附图说明：
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式：
实施例1：
如图1所示：本实施例的基于物联网技术的公交车调度控制***，包括设置在每个公交车上的车载端、设置在调度中心的控制端和设置在公交站台的乘客告知端；所述的车载端用于将路况信息和乘客数量及时发送给控制中心并根据控制中心的指令安排合理的行车路线；所述控制端用于接收车载端的数据信息，并及时给车载端发出指令，同时将预知的信息发送到公交站台的乘客告知端；所述的车载端和所述的控制中心端通过无线电通信连接；所述的控制中心端和所述的乘客告知端通过因特网或者以太网连接。
所述的基于物联网技术的公交车调度控制***，所述的车载端设置有GPS定位装置、第一控制器、语音提示器和第一无线收发装置，所述的GPS定位装置、语音提示器和第一无线收发装置连接第一控制器。
所述的基于物联网技术的公交车调度控制***，所述的控制端设置有服务器、第二无线收发装置和网络连接端口，所述的第二无线收发装置和网络连接端口连接所述的服务器。
所述的基于物联网技术的公交车调度控制***，所述的乘客告知端设置有第二控制器，所述的第二控制器连接显示屏和网络接口。
本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述技术手段所公开的技术手段，还包括由以上技术特征等同替换所组成 的技术方案。本发明的未尽事宜，属于本领域技术人员的公知常识。

Claims (4)

1.一种基于物联网技术的公交车调度控制***，其特征是：包括设置在每个公交车上的车载端、设置在调度中心的控制端和设置在公交站台的乘客告知端；所述的车载端用于将路况信息和乘客数量及时发送给控制中心并根据控制中心的指令安排合理的行车路线；所述控制端用于接收车载端的数据信息，并及时给车载端发出指令，同时将预知的信息发送到公交站台的乘客告知端；所述的车载端和所述的控制中心端通过无线电通信连接；所述的控制中心端和所述的乘客告知端通过因特网或者以太网连接。
2.根据权利要求1所述的基于物联网技术的公交车调度控制***，其特征是：所述的车载端设置有GPS定位装置、第一控制器、语音提示器和第一无线收发装置，所述的GPS定位装置、语音提示器和第一无线收发装置连接第一控制器。
3.根据权利要求1所述的基于物联网技术的公交车调度控制***，其特征是：所述的控制端设置有服务器、第二无线收发装置和网络连接端口，所述的第二无线收发装置和网络连接端口连接所述的服务器。
4.根据权利要求1所述的基于物联网技术的公交车调度控制***，其特征是：所述的乘客告知端设置有第二控制器，所述的第二控制器连接显示屏和网络接口。
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