CN107791868A - 一种用于电池块充电的一体化充电桩 - Google Patents

一种用于电池块充电的一体化充电桩 Download PDF

Info

Publication number
CN107791868A
CN107791868A CN201710986089.7A CN201710986089A CN107791868A CN 107791868 A CN107791868 A CN 107791868A CN 201710986089 A CN201710986089 A CN 201710986089A CN 107791868 A CN107791868 A CN 107791868A
Authority
CN
China
Prior art keywords
battery block
charging
entrance
conveying device
conveyor surface
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
CN201710986089.7A
Other languages
English (en)
Inventor
方文成
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201710986089.7A priority Critical patent/CN107791868A/zh
Publication of CN107791868A publication Critical patent/CN107791868A/zh
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • B60L53/31—Charging columns specially adapted for electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G1/00—Storing articles, individually or in orderly arrangement, in warehouses or magazines
    • B65G1/02—Storage devices
    • B65G1/04—Storage devices mechanical
    • B65G1/12—Storage devices mechanical with separate article supports or holders movable in a closed circuit to facilitate insertion or removal of articles the articles being books, documents, forms or the like
    • B65G1/127—Storage devices mechanical with separate article supports or holders movable in a closed circuit to facilitate insertion or removal of articles the articles being books, documents, forms or the like the circuit being confined in a vertical plane
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G2201/00—Indexing codes relating to handling devices, e.g. conveyors, characterised by the type of product or load being conveyed or handled
    • B65G2201/02—Articles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

本发明提供一种用于电池块充电的一体化充电桩，其包括中空的桩体，桩体的下部开设有使其内部外连通的入口和出口，桩体内具有待充电区、充电区和电池块放置区，待充电区内设置有第一输送装置和第一转动驱动件，第一输送装置成对设置，其与第一转动驱动件连接；每对第一输送装置的输送面上间隔设置有用于托放电池块的若干对第一托块件；充电区内设置有第二输送装置和第二转动驱动件，第二输送装置成对设置，其与第二转动驱动件连接，每对第二输送装置的输送面上间隔设置有用于托放电池块的若干对第二托块件；待充电区内设置有第一推杆组件，充电区内设置有充电装置。本发明可为可更换电池块的移动设备更换电池块，并回收更换后的电池块。

Description

一种用于电池块充电的一体化充电桩
技术领域
本发明涉及充电桩设备领域，特别涉及一种用于电池块充电的一体化充电桩。
背景技术
电动汽车或者电动车等电动系列的产品，均是利用自身所携带的电池为动力源进行驱动运行的，其污染少，但存在一个最大的问题在于电能的蓄满，因为电动产品在行驶过程中会不断耗费电池中的电能，如若没有相应的充电桩进行快速有效的充电，电动产品将不能进行长时间的运行，即影响电动产品的续航。而我们知道，电动产品在充电时，一般需要几个小时甚至十几个小时的充电时间，其补给的时间较长，从而拉长了旅途的时长，因此，拟考虑将电动产品上的电池采用可更换的电池块，而给电动产品补给的充电桩则能够对该类电动产品的电池块进行更换，本申请则针对该类充电桩进行设计，以为电动产品提供更换电池块的同时，还能够回收电池块。
发明内容
鉴于以上内容，有必要提供一种一体化充电桩，该充电桩可为可更换电池块的移动设备更换电池块，并能回收更换后的电池块。
为达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种用于电池块充电的一体化充电桩，所述电池块具有极柱，所述一体化充电桩包括中空的桩体，所述桩体的下部开设有使其内部外连通的入口和出口，所述桩体内具有待充电区、充电区和电池块放置区，所述待充电区与入口连通，所述充电区与待充电区通过分隔板分隔，所述分隔板上部开设有连通口，所述充电区和待充电区通过连通口连通，所述连通口和入口相对设置；所述电池块放置区位于充电区的下部，其由放置板围成上下连通的中空结构，所述电池块放置区的顶部与充电区连通，底部位于所述桩体底部的上方，且与所述出口连通；所述电池块放置区的底部和桩体底部之间设置有出口传送带组件，所述出口传送带组件的输送面存在位于所述电池块放置区底部正下方的部分，并且向所述出口所在处延伸，所述出口传送带组件的传送方向为电池块放置区底部至出口的方向；
所述待充电区内设置有第一输送装置和第一转动驱动件，所述第一输送装置设置在入口和连通口之间且均位于入口和连通口的左右两侧，所述第一输送装置成对设置，其与所述第一转动驱动件连接；成对的所述第一输送装置的输送方向均为入口至连通口方向，其输送面相对设置，且两者输送面的输送长度大于入口和连通口之间的距离、两者的间距大于所述入口的宽度；每对所述第一输送装置的输送面上间隔设置有用于托放电池块的若干对第一托块件，每对所述第一托块件分设在每对第一输送装置的两输送面上，且每一第一托块件的一端均与输送面连接，另一端则向所述输送面的外侧延伸，但成对的所述第一托块件之间相互不接触；成对的每一第一托块件相对入口的安装高度均相同；
所述充电区内设置有第二输送装置和第二转动驱动件，所述第二输送装置设置在连通口的左右两侧及放置板的外侧，所述第二输送装置成对设置，其与所述第二转动驱动件连接；成对的所述第二输送装置的输送方向均为连通口至出口方向，其输送面相对设置，且两者输送面的间距大于所述连通口的宽度；每对所述第二输送装置的输送面上间隔设置有用于托放电池块的若干对第二托块件，每对所述第二托块件分设在每对第二输送装置的两输送面上，且每一第二托块件的一端均与一输送面连接，另一端则向输送面的外侧延伸，但成对的所述第二托块件之间相互不接触且与放置板不接触；成对的每一第二托块件相对连通口的安装高度均相同；
所述待充电区内设置有第一推杆组件，所述第一推杆组件设置在桩体内壁上，并与所述连通口相对设置且安装高度同连通口的开设高度，所述第一推杆组件还设置在成对的所述第一输送装置之间；所述第一推杆组件具有伸缩功能，其能朝着所述连通口所在方向伸缩，并在伸展过程接触并推动位于所述第一托块件上的电池块以促使电池块穿过连通口并从第一托块件移动至第二托块件上；
所述充电区内设置有充电装置，所述充电装置设置在连通口所在侧或者相对侧，并位于所述电池块放置区的上方，且位于成对的所述第二输送装置之间；所述充电装置具有与电池块极柱连接的充电连接部，且其与外部电源连接以提供电池块充电的电量；所述充电区内的一侧上设置有第一电池块推动件，该侧与所述充电装置所在侧相对，所述第一电池块推动件的安装高度同充电装置的安装高度，所述第一电池块推动件为伸缩件，其伸缩方向为所述充电装置所在方向，所述第一电池块推动件在朝充电装置伸展过程接触并推动第二托块件上的电池块以使电池块朝充电装置所在处运行直至电池块极柱连接在充电连接部上；所述充电装置的左右两侧至少有一侧安装有第二电池块推动件，所述第二电池块推动件为伸缩件，其伸缩方向为所述电池块所在方向，所述第二电池块在朝电池块运行过程接触并推动电池块以使电池块脱离充电装置。
进一步地，所述电池块放置区位于充电区内，所述出口传送带组件设置在充电区内。
进一步地，所述放置板围成的空间不小于一块电池块的横截面尺寸；所述电池块放置区的底部和出口传送带组件输送面的距离不小于一块电池块的厚度，但小于两块电池块的厚度之和。
进一步地，所述出口传送带组件的输送面略低于出口下边沿或者高于出口的下边沿；所述出口下边沿处设置有连接板，所述连接板一端连接出口下边沿，另一端沿所述传动带组件的输送面延伸但与输送面不接触；当所述出口传送带组件的输送面略低于出口下边沿时，所述连接板向下倾斜设置；当所述出口传送带组件的输送面高于出口下边沿时，所述连接板向上倾斜设置，且所述出口传送带组件的输送面与出口上边沿的垂直距离不小于一块电池块的厚度。
进一步地，所述出口处安装有出口滚筒，所述出口滚筒沿出口的下边沿设置。
进一步地，所述入口处安装有入口滚筒，所述入口滚筒沿入口的下边沿设置。
进一步地，所述入口处安装有入口载物板，所述入口载物板设置在入口的下边沿，并从所述入口下边沿向第一托块件方向和桩体外侧伸展；所述入口载物板向第一托块件延伸的部分还位于成对的第一托块件之间，且与所述第一托块件不接触。
进一步地，所述连通口处安装有连通口滚筒，所述连通口滚筒沿连通口的下边沿设置。
进一步地，所述连通口下边沿处设置有通口传送带组件，所述通口传送带组件的输送面水平放置，其传动方向为第一托块件至第二托块件的方向；所述第一推杆组件接触电池块的一端位于连通口上边沿和通口传送带组件的输送面之间；所述连通口上边沿和通口传送带组件的输送面之间的距离不小于一块电池块的厚度。
进一步地，所述充电装置的左右两侧均设置有第二电池块推动件。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：本发明所设计的一体化充电桩匹配具有可更换电池块的移动设备使用，其能回收更换后的电池块，并能够为移动设备提供电量满格的电池块，此外，所述一体化充电桩还能够对回收后的电池块进行充电，其功能较为全面。其中，所述一体化充电桩通过将桩体进行分区式设计来实现电池块的回收、充电、放置与输出，区与区之间相互连接，并能够使电池块顺畅运行，具体而言，所述一体化充电桩具有用于放置从入口进来的电池块的待充电区、用于给待充电的电池块充电的充电区和用于放置充电完毕后的电池块的电池块放置区，其中，在三个区中，电池块从入口处进入到桩体内，首先进入到待充电区，其放置在第一输送装置的第一托块件上，并由第一输送装置输送至第一连通口处，后由设置在第一连通口相对一侧的第一推杆组件推送至充电区内，并放置在第二托块件上；电池块进入到充电区后，由第二输送装置运送至充电装置所在高度，再在第一电池块推动件的作用下连接充电装置，充电装置通过充电连接部连接并给电池块充电，电池块充电完毕后，第二电池块推动件将其推离充电装置，电池块再在第二输送装置的输送下从电池块放置区的顶部进入电池块放置区内，且通过电池块放置区的底部滑落至出口传送带组件的输送面上，以待用户取用；当用户需要取用电池块时，通过运转出口传送带组件即可将电池块传输至出口处，从而实现了电池块的输出。
附图说明
图1是本发明一种用于电池块充电的一体化充电桩的内部结构简图。
图2是图1另一种实施方式的内部结构简图。
主要元件符号说明
图中：桩体1、入口11、入口滚筒111、入口载物板112、出口12、出口滚筒121、连接板122、待充电区13、充电区14、电池块放置区15、放置板151、分隔板2、连通口21、连通口滚筒22、通口传送带组件23、第一输送装置3、第一托块件31、第一推杆组件4、第二输送装置5、第二托块件51、充电装置6、充电连接部61、第一电池块推动件7、第一推板71、第二电池块推动件8、第二推板81、出口传送带组件9、电池块10。
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。
具体实施方式
请参阅图1，在本发明的一种较佳实施方式中，一种用于电池块10充电的一体化充电桩，其中，电池块10具有极柱。一体化充电桩包括中空的桩体1，桩体1的下部开设有使其内部外连通的入口11和出口滚筒121，桩体1内具有待充电区13、充电区14和电池块放置区15，待充电区13与入口11连通，充电区14与待充电区13通过分隔板2分隔，分隔板2上部开设有连通口21，充电区14和待充电区13通过连通口21连通，连通口21和入口11相对设置；电池块放置区15位于充电区14的下部，其由放置板151围成上下连通的中空结构，电池块放置区15的顶部与充电区14连通，底部位于桩体1底部的上方，且与出口滚筒121连通；电池块放置区15的底部和桩体1底部之间设置有出口传送带组件9，出口传送带组件9的输送面存在位于电池块放置区15底部正下方的部分，并且向出口滚筒121所在处延伸，出口传送带组件9的传送方向为电池块放置区15底部至出口滚筒121的方向
进一步地，待充电区13内设置有第一输送装置3和第一转动驱动件，第一输送装置3设置在入口11和连通口21之间且均位于入口11和连通口21的左右两侧，第一输送装置3成对设置，其与第一转动驱动件连接；成对的第一输送装置3的输送方向均为入口11至连通口21方向，其输送面相对设置，且两者输送面的输送长度大于入口11和连通口21之间的距离、两者的间距大于入口11的宽度；每对第一输送装置3的输送面上间隔设置有用于托放电池块10的若干对第一托块件31，每对第一托块件31分设在每对第一输送装置3的两输送面上，且每一第一托块件31的一端均与输送面连接，另一端则向输送面的外侧延伸，但成对的第一托块件31之间相互不接触；成对的每一第一托块件31相对入口11的安装高度均相同。
充电区14内设置有第二输送装置5和第二转动驱动件，第二输送装置5设置在连通口21的左右两侧及放置板151的外侧，第二输送装置5成对设置，其与第二转动驱动件连接；成对的第二输送装置5的输送方向均为连通口21至出口滚筒121方向，其输送面相对设置，且两者输送面的间距大于连通口21的宽度；每对第二输送装置5的输送面上间隔设置有用于托放电池块10的若干对第二托块件51，每对第二托块件51分设在每对第二输送装置5的两输送面上，且每一第二托块件51的一端均与一输送面连接，另一端则向输送面的外侧延伸，但成对的第二托块件51之间相互不接触且与放置板151不接触；成对的每一第二托块件51相对连通口21的安装高度均相同。
更进一步地，待充电区13内设置有第一推杆组件4，第一推杆组件4设置在桩体1内壁上，并与连通口21相对设置且安装高度同连通口21的开设高度，第一推杆组件4还设置在成对的第一输送装置3之间；第一推杆组件4具有伸缩功能，其能朝着连通口21所在方向伸缩，并在伸展过程接触并推动位于第一托块件31上的电池块10以促使电池块10穿过连通口21并从第一托块件31移动至第二托块件51上。充电区14内设置有充电装置6，充电装置6设置在连通口21所在侧或者相对侧，并位于电池块放置区15的上方，且位于成对的第二输送装置5之间；充电装置6具有与电池块10极柱连接的充电连接部61，且其与外部电源连接以提供电池块10充电的电量；充电区14内的一侧上设置有第一电池块推动件7，该侧与充电装置6所在侧相对，第一电池块推动件7的安装高度同充电装置6的安装高度，第一电池块推动件7为伸缩件，其伸缩方向为充电装置6所在方向，第一电池块推动件7在朝充电装置6伸展过程接触并推动第二托块件51上的电池块10以使电池块10朝充电装置6所在处运行直至电池块10极柱连接在充电连接部61上；充电装置6的左右两侧至少有一侧安装有第二电池块推动件8，第二电池块推动件8为伸缩件，其伸缩方向为电池块10所在方向，第二电池块10在朝电池块10运行过程接触并推动电池块10以使电池块10脱离充电装置6。
本发明所设计的一体化充电桩匹配具有可更换电池块10的移动设备使用，其能回收更换后的电池块10，并能够为移动设备提供电量满格的电池块10，此外，所述一体化充电桩还能够对回收后的电池块10进行充电，其功能较为全面。其中，所述一体化充电桩通过将桩体1进行分区式设计来实现电池块10的回收、充电、放置与输出，区与区之间相互连接，并能够使电池块10顺畅运行，具体而言，所述一体化充电桩具有用于放置从入口11进来的电池块10的待充电区13、用于给待充电的电池块10充电的充电区14和用于放置充电完毕后的电池块10的电池块放置区15，其中，在三个区中，电池块10从入口11处进入到桩体1内，首先进入到待充电区13，其放置在第一输送装置3的第一托块件31上，并由第一输送装置3输送至第一连通口21处，后由设置在第一连通口21相对一侧的第一推杆组件4推送至充电区14内，并放置在第二托块件51上；电池块10进入到充电区14后，由第二输送装置5运送至充电装置6所在高度，再在第一电池块推动件7的作用下连接充电装置6，充电装置6通过充电连接部61连接并给电池块10充电，电池块10充电完毕后，第二电池块推动件8将其推离充电装置6，电池块10再在第二输送装置5的输送下从电池块放置区15的顶部进入电池块放置区15内，且通过电池块放置区15的底部滑落至出口传送带组件9的输送面上，以待用户取用；当用户需要取用电池块10时，通过运转出口传送带组件9即可将电池块10传输至出口滚筒121处，从而实现了电池块10的输出。
进一步地，本发明的电池块放置区15位于充电区14内，出口传送带组件9设置在充电区14内，此时，第二输送装置5的输送底部位于电池块放置区15顶部的上方，或者延伸至电池块放置区15顶部的下方，且在电池块放置区15顶部的下方时，第二输送装置5位于放置板151的外侧，且与放置板151不接触，同时，第二托块件51也与放置板151不接触，优选将第二输送装置5设置在电池块放置区15顶部的上方。优选地，放置板151围成的空间不小于一块电池块10的横截面尺寸；电池块放置区15的底部和出口传送带组件9输送面的距离不小于一块电池块10的厚度，但小于两块电池块10的厚度之和。更进一步地，出口传送带组件9的输送面略低于出口滚筒121下边沿或者高于出口滚筒121的下边沿；出口滚筒121下边沿处设置有连接板122，连接板122一端连接出口滚筒121下边沿，另一端沿传动带组件的输送面延伸但与输送面不接触；当出口传送带组件9的输送面略低于出口滚筒121下边沿时，连接板122向下倾斜设置；当出口传送带组件9的输送面高于出口滚筒121下边沿时，连接板122向上倾斜设置，且出口传送带组件9的输送面与出口滚筒121上边沿的垂直距离不小于一块电池块10的厚度；以通过上述设置使得电池块10输出更顺畅。优选地，出口滚筒121处安装有一出口滚筒121滚筒，该出口滚筒121滚筒则沿出口滚筒121的下边沿设置，以便于电池块10从第二托块件51滑出桩体1。
进一步地，入口11处安装有一入口滚筒111和安装有一入口载物板112，其中，该入口滚筒111沿入口11的下边沿设置，以通过入口滚筒111的设置使得电池块10更容易地进入到待充电区13内；入口载物板112则设置在入口11的下边沿，并从入口11下边沿向第一托块件31方向和桩体1外侧伸展，且入口载物板112向第一托块件31延伸的部分还位于成对的第一托块件31之间，且与第一托块件31不接触，以通过入口载物板112的设置使得电池块10在被第一输送装置3上的第一托块件31托起前可以预先停留在待充电区13内，且该方式的设计也便于更好的放置在第一托块件31上。
同理，连通口21处安装有一连通口滚筒22，该连通口滚筒22沿连通口21的下边沿设置，以通过连通口滚筒22的设置使得电池块10更容易地从第一托块件31滑动至第二托块件51上。此外，请参阅图2，在本发明的另一实施方式中，连通口21处还可以通过设置通口传送带组件23来代替连通口滚筒22，具体而言，连通口21下边沿处设置有通口传送带组件23，通口传送带组件23的输送面水平放置，其传动方向为第一托块件31至第二托块件51的方向；第一推杆组件4接触电池块10的一端位于连通口21上边沿和通口传送带组件23的输送面之间；连通口21上边沿和通口传送带组件23的输送面之间的距离不小于一块电池块10的厚度。
进一步地，本发明的第一输送装置3和第二输送装置5均是用来输送电池块10，两者可由传送带和传送轴构成，其中，传动带的输送面垂直入口11、第一连通口21和出口滚筒121所在面设置，且，成对的第一输送装置3的两输送面之间的距离同成对的第二输送装置5的两输送面之间的距离，即第一输送装置3和第二输送装置5并排设置。在本实施例中，第一输送装置3和第二输送装置5均只设置一对；当第一输送装置3设置的对数不少于两对时，同一侧、处于两头的第一输送装置3同一高度上的第一托块件31之间的距离不大于电池块10的长度；当第二输送装置5设置的对数不少于两对时，同一侧、处于两头的第二输送装置5同一高度上的第二托块件51之间的距离不大于电池块10的长度。
第一输送装置3上的第一托块件31和第二输送装置5上的第二托块件51均用于放置电池块10，其中，同一侧上相邻两第一托块件31之间的间距不小于一块电池块10的厚度，每对第一托块件31与输送面不接触的一端之间的距离小于电池块10的宽度；同样的，同一侧上相邻两第二托块件51之间的间距不小于一块电池块10的厚度，每对第二托块件51与输送面不接触的一端之间的距离小于电池块10的宽度。
更进一步地，在本发明中，第一输送装置3上间隔设置有若干对第一托块件31，第一托块件31一端铰接第一输送装置3，另一端通过第一弹性带固定在第一输送装置3上，且在自然状态下，所述第一托块件31与第一输送装置3成锐角，该锐角的开口朝连通口21所在方向；每对第一输送装置3上成对的第一托块件31与第一输送装置3所成的角度相同；以通过多对第一托块件31的设置在提高所述电池充电桩的工作效率，此外，第一托块件31相对第一输送装置3倾斜式的设计可减少第一输送装置3及第一托块件31占用的空间。同理，第二输送装置5上间隔设置有若干对第二托块件51，第二托块件51一端铰接第二输送装置5，另一端通过第二弹性带固定在第二输送装置5上，且在自然状态下，第二托块件51与第二输送装置5成锐角，该锐角的开口朝连通口21所在方向；每对第二输送装置5上成对的第二托块件51与第二输送装置5所成的角度相同。
进一步地，充电装置6用以电池块10充电，其充电连接部61与电池块10的极柱连接，该充电连接部61的具体结构为可容纳极柱的凹槽，或者为两组两夹板组成的渐缩型喇叭状结构，以通过喇叭状结构来夹持电池块10的极柱，其中，喇叭结构的尺寸较大一侧靠近电池块10。在本发明中，充电装置6可设置一个，亦可设置多个，而在本实施例中，充电区14内设置有若干充电装置6，所有充电装置6沿竖直方向间隔设置，相邻两充电装置6之间的间距等于相邻两对第二托块件51之间的间距；每一充电装置6匹配有一第一电池块推动件7和一第二电池块推动件8，以通过多个充电装置6的设置来提高所述电池充电桩的充电效率。优选地，请参阅图2，所有充电装置6共用一第一电池块推动件7，其中，第一电池块推动件7朝向电池块10的一端设置有一第一推板71，第一推板71在竖直方向上的尺寸不小于首尾两充电装置6之间的距离，以通过第一推板71的设置将批量的电池块10一次性推向充电装置6以是电池块10充电；同样的，所有充电装置6共用一第二电池块推动件8，第二电池块推动件8朝向电池块10的一端设置有第二推板81，第二推板81在竖直方向上的尺寸不小于首尾两充电装置6之间的距离，以将批量充电的电池块10一次性推离充电装置6。进一步地，充电装置6的左右两侧均设置有第二电池块推动件8，以将电池块10均衡的推离充电装置6。
上述说明是针对本发明较佳可行实施例的详细说明，但实施例并非用以限定本发明的专利申请范围，凡本发明所提示的技术精神下所完成的同等变化或修饰变更，均应属于本发明所涵盖专利范围。

Claims (10)

1.一种用于电池块充电的一体化充电桩，所述电池块具有极柱，所述一体化充电桩包括中空的桩体，所述桩体的下部开设有使其内部外连通的入口和出口，其特征在于：所述桩体内具有待充电区、充电区和电池块放置区，所述待充电区与入口连通，所述充电区与待充电区通过分隔板分隔，所述分隔板上部开设有连通口，所述充电区和待充电区通过连通口连通，所述连通口和入口相对设置；所述电池块放置区位于充电区的下部，其由放置板围成上下连通的中空结构，所述电池块放置区的顶部与充电区连通，底部位于所述桩体底部的上方，且与所述出口连通；所述电池块放置区的底部和桩体底部之间设置有出口传送带组件，所述出口传送带组件的输送面存在位于所述电池块放置区底部正下方的部分，并且向所述出口所在处延伸，所述出口传送带组件的传送方向为电池块放置区底部至出口的方向；
所述待充电区内设置有第一输送装置和第一转动驱动件，所述第一输送装置设置在入口和连通口之间且均位于入口和连通口的左右两侧，所述第一输送装置成对设置，其与所述第一转动驱动件连接；成对的所述第一输送装置的输送方向均为入口至连通口方向，其输送面相对设置，且两者输送面的输送长度大于入口和连通口之间的距离、两者的间距大于所述入口的宽度；每对所述第一输送装置的输送面上间隔设置有用于托放电池块的若干对第一托块件，每对所述第一托块件分设在每对第一输送装置的两输送面上，且每一第一托块件的一端均与输送面连接，另一端则向所述输送面的外侧延伸，但成对的所述第一托块件之间相互不接触；成对的每一第一托块件相对入口的安装高度均相同；
所述充电区内设置有第二输送装置和第二转动驱动件，所述第二输送装置设置在连通口的左右两侧及放置板的外侧，所述第二输送装置成对设置，其与所述第二转动驱动件连接；成对的所述第二输送装置的输送方向均为连通口至出口方向，其输送面相对设置，且两者输送面的间距大于所述连通口的宽度；每对所述第二输送装置的输送面上间隔设置有用于托放电池块的若干对第二托块件，每对所述第二托块件分设在每对第二输送装置的两输送面上，且每一第二托块件的一端均与一输送面连接，另一端则向输送面的外侧延伸，但成对的所述第二托块件之间相互不接触且与放置板不接触；成对的每一第二托块件相对连通口的安装高度均相同；
所述待充电区内设置有第一推杆组件，所述第一推杆组件设置在桩体内壁上，并与所述连通口相对设置且安装高度同连通口的开设高度，所述第一推杆组件还设置在成对的所述第一输送装置之间；所述第一推杆组件具有伸缩功能，其能朝着所述连通口所在方向伸缩，并在伸展过程接触并推动位于所述第一托块件上的电池块以促使电池块穿过连通口并从第一托块件移动至第二托块件上；
所述充电区内设置有充电装置，所述充电装置设置在连通口所在侧或者相对侧，并位于所述电池块放置区的上方，且位于成对的所述第二输送装置之间；所述充电装置具有与电池块极柱连接的充电连接部，且其与外部电源连接以提供电池块充电的电量；所述充电区内的一侧上设置有第一电池块推动件，该侧与所述充电装置所在侧相对，所述第一电池块推动件的安装高度同充电装置的安装高度，所述第一电池块推动件为伸缩件，其伸缩方向为所述充电装置所在方向，所述第一电池块推动件在朝充电装置伸展过程接触并推动第二托块件上的电池块以使电池块朝充电装置所在处运行直至电池块极柱连接在充电连接部上；所述充电装置的左右两侧至少有一侧安装有第二电池块推动件，所述第二电池块推动件为伸缩件，其伸缩方向为所述电池块所在方向，所述第二电池块在朝电池块运行过程接触并推动电池块以使电池块脱离充电装置。
2.如权利要求1所述的一体化充电桩，其特征在于：所述电池块放置区位于充电区内，所述出口传送带组件设置在充电区内。
3.如权利要求1所述的一体化充电桩，其特征在于：所述放置板围成的空间不小于一块电池块的横截面尺寸；所述电池块放置区的底部和出口传送带组件输送面的距离不小于一块电池块的厚度，但小于两块电池块的厚度之和。
4.如权利要求1所述的一体化充电桩，其特征在于：所述出口传送带组件的输送面略低于出口下边沿或者高于出口的下边沿；所述出口下边沿处设置有连接板，所述连接板一端连接出口下边沿，另一端沿所述传动带组件的输送面延伸但与输送面不接触；当所述出口传送带组件的输送面略低于出口下边沿时，所述连接板向下倾斜设置；当所述出口传送带组件的输送面高于出口下边沿时，所述连接板向上倾斜设置，且所述出口传送带组件的输送面与出口上边沿的垂直距离不小于一块电池块的厚度。
5.如权利要求1所述的一体化充电桩，其特征在于：所述出口处安装有出口滚筒，所述出口滚筒沿出口的下边沿设置。
6.如权利要求1所述的一体化充电桩，其特征在于：所述入口处安装有入口滚筒，所述入口滚筒沿入口的下边沿设置。
7.如权利要求1所述的一体化充电桩，其特征在于：所述入口处安装有入口载物板，所述入口载物板设置在入口的下边沿，并从所述入口下边沿向第一托块件方向和桩体外侧伸展；所述入口载物板向第一托块件延伸的部分还位于成对的第一托块件之间，且与所述第一托块件不接触。
8.如权利要求1所述的一体化充电桩，其特征在于：所述连通口处安装有连通口滚筒，所述连通口滚筒沿连通口的下边沿设置。
9.如权利要求1所述的一体化充电桩，其特征在于：所述连通口下边沿处设置有通口传送带组件，所述通口传送带组件的输送面水平放置，其传动方向为第一托块件至第二托块件的方向；所述第一推杆组件接触电池块的一端位于连通口上边沿和通口传送带组件的输送面之间；所述连通口上边沿和通口传送带组件的输送面之间的距离不小于一块电池块的厚度。
10.如权利要求1所述的一体化充电桩，其特征在于：所述充电装置的左右两侧均设置有第二电池块推动件。
CN201710986089.7A 2017-10-20 2017-10-20 一种用于电池块充电的一体化充电桩 Withdrawn CN107791868A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710986089.7A CN107791868A (zh) 2017-10-20 2017-10-20 一种用于电池块充电的一体化充电桩

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710986089.7A CN107791868A (zh) 2017-10-20 2017-10-20 一种用于电池块充电的一体化充电桩

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN107791868A true CN107791868A (zh) 2018-03-13

Family

ID=61532608

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710986089.7A Withdrawn CN107791868A (zh) 2017-10-20 2017-10-20 一种用于电池块充电的一体化充电桩

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN107791868A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110525871A (zh) * 2018-05-25 2019-12-03 典型工场有限公司 电池交换装置
CN112564230A (zh) * 2020-12-09 2021-03-26 山东省水利科学研究院 一种水利工程用风光互补型充电桩装置

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110525871A (zh) * 2018-05-25 2019-12-03 典型工场有限公司 电池交换装置
CN112564230A (zh) * 2020-12-09 2021-03-26 山东省水利科学研究院 一种水利工程用风光互补型充电桩装置
CN112564230B (zh) * 2020-12-09 2022-06-21 山东省水利科学研究院 一种水利工程用风光互补型充电桩装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107791868A (zh) 一种用于电池块充电的一体化充电桩
CN107839516A (zh) 一种一体化电池充电桩
CN210504446U (zh) 一种固定效果好的爬坡皮带机
CN107700858B (zh) 一种具有自动上料功能的砌墙机
CN107719168A (zh) 一种能为电池块充电的充电设备
CN209367109U (zh) 一种用于钻井水基岩屑制备烧结砖的投料装置
CN107672470A (zh) 一种太阳能充电桩
CN107785960A (zh) 一种电池充电桩
CN105914955A (zh) 一种微型电动马达组装装置
CN207361148U (zh) 一种面料输送箱
CN107733020A (zh) 一种匹配电池块使用的充电设备
CN107834636A (zh) 一种具有多功能的充电装置
CN107839519A (zh) 一种对电池块进行分类的充电设备
CN107769302A (zh) 一种对电池电压和循环充电次数进行评估的充电设备
CN206224524U (zh) 发卡装置以及vtm设备
CN211517919U (zh) 一种带有上料装置的制砖机
CN107719166A (zh) 一种具有废电池收集功能的充电桩
CN107672471A (zh) 一种充电设备
CN107839518A (zh) 一种具有分类功能的充电桩
CN107839515A (zh) 一种多样化充电桩
CN107645201A (zh) 一种可拆卸电池的太阳能充电装置
CN209601501U (zh) 一种矿粉输送装置
CN107749655A (zh) 一种具有太阳能技术的充电装置
CN107839517A (zh) 一种多功能充电桩
CN107791871A (zh) 一种收集废电池的充电设备

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WW01 Invention patent application withdrawn after publication
WW01 Invention patent application withdrawn after publication

Application publication date: 20180313