CN105914955A - 一种微型电动马达组装装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种微型电动马达组装装置，包括机壳输送装置、弹弓输送装置、磁瓦输送装置、机壳轨道、轴承输送装置和压紧装置，机壳输送装置包括机壳振动料斗、振动装置、输送底板、挡块和挡条，弹弓输送装置包括弹弓振动料斗和弹弓移动轨道；磁瓦输送装置为槽型结构，磁瓦输送装置的末端连接机壳轨道；轴承输送装置包括轴承筒和轴承输送带，轴承筒底部设有出口，轴承输送带的一端连接机壳轨道，另一端的正上方为轴承筒的出口；压紧装置报压力机和压力端支撑装置；磁瓦被输送后，正负极到位，气缸向上冲入机壳，正好把磁瓦冲入机壳，然后弹弓把磁瓦固定在机壳里，形成成品,本发明结构简单、操作方便，能快速的实现电动马达的组装。
Description
技术领域
本发明涉及马达生产领域，具体是一种微型电动马达组装装置。
背景技术
电动马达是一种将电能转化成机械能，并可再使用机械能产生动能，用来驱动其他装置的电气设备。一般大型的马达在生产时采用人工组装即可，或者采用大型的机器组装，而对于微型马达，由于零件尺寸小，一般的机器无法实现组装，而人工组装很慢，效率低。
发明内容
本发明目的是提供一种微型电动马达组装装置，能快速的实现电动马达的组装。
为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：
一种微型电动马达组装装置，包括机壳输送装置、弹弓输送装置、磁瓦输送装置、机壳轨道、轴承输送装置和压紧装置，其中：
机壳输送装置包括机壳振动料斗、振动装置、输送底板、挡块和挡条，振动装置设置在机壳振动料斗下方，输送底板一端连接机壳振动料斗，另一端连接机壳轨道，挡块均匀分布在输送底板的两侧，挡条设置在挡块上端；
弹弓输送装置包括弹弓振动料斗和弹弓移动轨道，弹弓移动轨道一端连接弹弓振动料斗，另一端连接机壳轨道；
磁瓦输送装置为槽型结构，磁瓦输送装置的末端连接机壳轨道；
轴承输送装置包括轴承筒和轴承输送带，轴承筒底部设有出口，轴承输送带的一端连接机壳轨道，另一端的正上方为轴承筒的出口；
压紧装置报压力机和压力端支撑装置；
机壳轨道包括轴承移动轨道、机壳与轴承压合轨道、机壳与磁瓦组合轨道和成品转移轨道，轴承移动轨道上设有推动装置，轴承移动轨道与机壳与轴承压合轨道垂直，机壳与轴承压合轨道穿过压力端支撑装置，轴承移动轨道与机壳与轴承压合轨道在压力端支撑装置处连接，成品转移轨道设置在机壳与磁瓦组合轨道的末端。
进一步的，轴承筒内设有分隔板。
进一步的，还包括成品挡板，成品挡板设置在成品转移轨道一端的对面。
优选的，机壳与轴承压合轨道采用链条传动。
进一步的，还包括感应器，感应器设置在机壳轨道的入口和出口处。
本发明的有益效果是：
本发明结构简单、操作方便，通过将微型电动马达的几个零部件分别进行压合，通过感应器感应机壳的正反顺序，实现高效快速的组装微型电动马达。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1为本发明示意图。
图2为本发明另一示意图。
图3为本发明俯视图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
如图1～图3所示，本发明公开一种微型电动马达组装装置，包括感应器、机壳输送装置1、弹弓输送装置4、磁瓦输送装置5、机壳轨道2、轴承输送装置3和压紧装置6，机壳输送装置1包括机壳振动料斗11、振动装置12、输送底板13、挡块14和挡条15，振动装置12设置在机壳振动料斗11下方，输送底板13一端连接机壳振动料斗11，另一端连接机壳轨道2，挡块14均匀分布在输送底板13的两侧，挡条15设置在挡块14上端。
弹弓输送装置4包括弹弓振动料斗41和弹弓移动轨道42，弹弓移动轨道42一端连接弹弓振动料斗41，另一端连接机壳轨道2，在本实施例中，弹弓移动轨道42的截面为梯形。
磁瓦输送装置5为槽型结构，磁瓦输送装置5的末端连接机壳轨道2。
轴承输送装置3包括轴承筒31和轴承输送带32，轴承筒31底部设有出口312，轴承输送带32的一端连接机壳轨道2，另一端的正上方为轴承筒的出口312，轴承筒31内设有分隔板311，分隔板311分割轴承筒31，在振动时，只有部分轴承被振动出，若不分割轴承筒31，则在振动时，由于多个轴承在轴承筒31内移动，使出口被堵塞，不易输送轴承。
压紧装置6报压力机61和压力端支撑装置62，压力端支撑装置62为长方体结构，四个侧面均设有通孔。
机壳轨道2包括轴承移动轨道22、机壳与轴承压合轨道21、成品挡板25、机壳与磁瓦组合轨道24和成品转移轨道26，轴承移动轨道22上设有推动装置23，轴承移动轨道22与机壳与轴承压合轨道24垂直，机壳与轴承压合轨道21穿过压力端支撑装置62，轴承移动轨道22与机壳与轴承压合轨道21在压力端支撑装置62处连接，成品转移轨道26设置在机壳与磁瓦组合轨道24的末端，成品挡板25设置在成品转移轨道26一端的对面。轴承输送带32将轴承输送至轴承移动轨道22后，推动装置23将轴承推动至机壳与轴承压合轨道21，压力机61将机壳与轴承压合为一体。
在本实施例中，机壳与轴承压合轨道21采用链条传动。
感应器设置在机壳轨道2的入口和出口处。
磁瓦被输送后，正负极到位，气缸向上冲入机壳，正好把磁瓦冲入机壳，然后弹弓把磁瓦固定在机壳里，形成成品。
以上所述的本发明实施方式，并不构成对本发明保护范围的限定,任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的权利要求保护范围之内。
Claims (5)
1.一种微型电动马达组装装置，其特征在于，包括机壳输送装置、弹弓输送装置、磁瓦输送装置、机壳轨道、轴承输送装置和压紧装置，其中：
机壳输送装置包括机壳振动料斗、振动装置、输送底板、挡块和挡条，振动装置设置在机壳振动料斗下方，输送底板一端连接机壳振动料斗，另一端连接机壳轨道，挡块均匀分布在输送底板的两侧，挡条设置在挡块上端；
弹弓输送装置包括弹弓振动料斗和弹弓移动轨道，弹弓移动轨道一端连接弹弓振动料斗，另一端连接机壳轨道；
磁瓦输送装置为槽型结构，磁瓦输送装置的末端连接机壳轨道；
轴承输送装置包括轴承筒和轴承输送带，轴承筒底部设有出口，轴承输送带的一端连接机壳轨道，另一端的正上方为轴承筒的出口；
压紧装置报压力机和压力端支撑装置；
机壳轨道包括轴承移动轨道、机壳与轴承压合轨道、机壳与磁瓦组合轨道和成品转移轨道，轴承移动轨道上设有推动装置，轴承移动轨道与机壳与轴承压合轨道垂直，机壳与轴承压合轨道穿过压力端支撑装置，轴承移动轨道与机壳与轴承压合轨道在压力端支撑装置处连接，成品转移轨道设置在机壳与磁瓦组合轨道的末端。
2.根据权利要求1所述一种微型电动马达组装装置，其特征在于,轴承筒内设有分隔板。
3.根据权利要求1所述一种微型电动马达组装装置，其特征在于,还包括成品挡板，成品挡板设置在成品转移轨道一端的对面。
4.根据权利要求1所述一种微型电动马达组装装置，其特征在于,机壳与轴承压合轨道采用链条传动。
5.根据权利要求1所述一种微型电动马达组装装置，其特征在于,还包括感应器，感应器设置在机壳轨道的入口和出口处。
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