CN107758156A - 一种集装箱地板组合件 - Google Patents

Abstract

本发明涉及集装箱技术领域，尤其涉及一种集装箱地板组合件。本发明通过限位件将阻挡件和地板单元可拆卸地连接在一起，并且在二者连接时，限位件限制阻挡件和地板单元相对横向移动，由此，通过阻挡件和限位件将货物在运输过程中的横向作用力传递到地板单元，限制货物在集装箱内的横向移动。该结构一方面可以适用于限定集装箱内部货物的移动；另一方面可以反复使用并适用于不同货物，节约了成本。

Description

一种集装箱地板组合件

技术领域

本发明涉及集装箱技术领域，尤其涉及一种集装箱地板组合件。

背景技术

目前，现有集装箱中防止货物碰撞集装箱内壁或倾倒的方式主要有三种，第一种是针对不同货物在集装箱内放置相应的货架，以限定货物的移动；第二种是在集装箱的内壁设置缓冲梁，以防止货物直接撞击集装箱内壁而损毁；第三种是直接将货物摆放在集装箱地板上，货物之间以及货物与集装箱内壁之间用发泡材料填充。对于上述三种限位结构（货架、缓冲梁以及发泡材料），第一种必须依据不同货物选择不同的货架，并且货架在集装箱中的装卸不便、稳固性较差，且成本高；第二种虽然可以适用于多种货物，但其只适用于与其相邻的货物的限位，而不适用于不与其相邻的货物；第三种发泡材料不能重复利用，提高运输成本，且发泡材料更多的是防止货物之间以及集装箱与货物之间碰撞，实质上其并非限制货物的移动，限制货物移动的结构实际上还是集装箱内壁。

综上，现有技术中能够限制货物移动的限位结构无法适用于多种不同货物、或者是只能限定与集装箱内壁相邻位置的货物的移动。

发明内容

（一）要解决的技术问题

为了解决现有技术中的限位结构无法适用于多种不同货物、或者是只能限定与集装箱内壁相邻位置的货物的移动的缺陷，本发明提供一种对货物具有限位功能的集装箱地板组合件，该集装箱地板组合件能够适用于多种货物，并且能够限定位于集装箱内部的货物的移动。

（二）技术方案

为了达到上述目的，本发明采用的主要技术方案包括：

本发明提供一种集装箱地板组合件，包括地板单元，还包括阻挡件和限位件，其中，阻挡件支承在地板单元上，限位件以限制阻挡件和地板单元相对横向移动的方式将二者可拆卸地连接在一起。

根据本发明，阻挡件和地板单元中均设有限位结构，限位件同时与阻挡件和地板单元中的限位结构可拆卸地连接；或者限位件与阻挡件固定连接，地板单元中设有限位结构，限位件与地板单元的限位结构可拆卸地连接。

根据本发明，限位件为限位销，地板单元和阻挡件的限位结构均为限位孔，限位销同时可插拔地插设在阻挡件和地板单元的限位孔中；或者限位件为插接柱，插接柱的顶端与阻挡件连接，地板单元的限位结构为限位孔，插接柱可插拔地插设在地板单元的限位孔中。

根据本发明，地板单元包括地板底架和地板本体，地板本体安装在地板底架上，阻挡件支承在地板本体上；其中，地板本体上设有第一插孔，地板底架上设有第二插孔，第一插孔和第二插孔同轴，第二插孔构成地板单元的限位孔，或者第一插孔和第二插孔组合形成地板单元的限位孔，限位件可拆卸地穿设在第一插孔和第二插孔中，并且地板单元的限位孔构成对限位件形成横向限位的限位结构。

根据本发明，地板底架包括：多个间隔设置的底横梁；至少一个连接件，连接件连接在相邻的两个底横梁之间，从连接件上朝向地板本体突出有突出件，第二插孔设置在突出件中，限位件的底端抵靠在第二插孔的孔底。

根据本发明，连接件的底面与底横梁的底面平齐。

根据本发明，突出件的顶端抵靠在地板本体上。

根据本发明，突出件为圆筒，或者突出件由多个间隔并形成环状的弧形板组成；在突出件的外壁和连接件之间固定有加强肋。

根据本发明，阻挡件包括阻挡部和连接部，阻挡部与连接部呈角度地连接，连接部支承在地板单元上，并且限位件对连接部形成横向限位。

根据本发明，阻挡部和连接部均为板件，二者之间呈直角并固定有加强肋板。

根据本发明，阻挡件的材料为聚氨酯硬泡、纤维增强复合材料或钢；和/或限位件的材料为聚氨酯硬泡、纤维增强复合材料或钢。

（三）有益效果

本发明的有益效果是：

本发明通过限位件将阻挡件和地板单元可拆卸地连接在一起，并且在二者连接时，限位件限制阻挡件和地板单元相对横向移动，由此，将货物在运输过程中的横向作用力传递到地板单元，限制货物在集装箱内的移动。该结构一方面可以用于集装箱内部的货物，而不局限于仅是相邻于集装箱内壁的货物；另一方面可以反复使用并适用于不同货物，省去了定制货架，节约了成本。

附图说明

图1为如下实施例一提供的集装箱地板组合件的立体示意图，其中示出货物；

图2为图1中的集装箱地板组合件的截面示意图；

图3为如下实施例二提供的集装箱地板组合件的截面示意图；

图4为如下实施例三提供的集装箱地板组合件的截面示意图。

【附图标记】

1：地板单元；11：地板本体；111：第一插孔；12：地板底架；13：下方限位结构；121：第二插孔；122：底横梁；123：连接件；124：突出件；125：加强肋；2：阻挡件；21：阻挡部；22：连接部；23：加强肋板；24：上方限位结构；3：限位件；4、货物。

具体实施方式

为了更好的解释本发明，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本发明作详细描述。

实施例一

参照图1和图2，在本实施例中提供一种集装箱地板组合件。该集装箱地板组合件包括地板单元1、阻挡件2和限位件3，其中，阻挡件2支承在地板单元1上，限位件3以限制阻挡件2和地板单元1相对横向移动的方式将二者可拆卸地连接在一起，即，通过限位件3将阻挡件2和地板单元1可拆卸地连接在一起，并且在限位件3将阻挡件2和地板单元1连接时，限位件3限制阻挡件2和地板单元1相对横向移动。其中“横向”指，限位件3限制阻挡件2相对于地板单元1沿前后左右中的任一方向或者其中多个方向的矢量和移动，而限位件3是否限制阻挡件2靠近和远离地板单元1均是包含在本发明的保护范围内。

由此，通过阻挡件2和限位件3将货物4在运输过程中的横向作用力传递到地板单元1，限制货物4在集装箱内的移动。该结构一方面相比于设置防撞梁的现有技术，可以用于集装箱内部的货物4，而不局限于仅是相邻于集装箱内壁的货物4；另一方面相对于设置货架的现有技术，可以反复使用并适用于不同货物4，省去了定制货架，节约了成本。

具体地，在本实施例中，阻挡件2包括阻挡部21和连接部22，阻挡部21与连接部22呈角度地连接，即二者之间形成弯折结构。其中，连接部22支承在地板单元1上，限位件3与连接部22连接，以对连接部22形成横向限位，通过限位件3对连接部22的限位来实现对整个阻挡件2的限位。而阻挡部21用于阻挡货物4的移动。

优选地，阻挡件2包含用于支承在地板单元1上的支承面，即地板单元1与阻挡件2形成面面接触，以提高支承的稳定性，在本实施例中，连接部22包含上述支承面。

优选地，阻挡件2包含用于供货物4抵靠的并且能够与货物4形成面面接触的阻挡面，即该阻挡面与货物4的抵靠面的形状相配合，例如，如果货物4的抵靠面为平面，则阻挡面也为平面，如果货物4的抵挡面为弧面，则阻挡面也为弧面，在本实施例中为阻挡部21包含用于供货物4抵靠的并且能够与货物4形成面面接触的阻挡面，利用阻挡面阻挡货物4，可更好地稳固货物4，并防止损伤货物4。优选地，阻挡部21为多层结构（例如包括支承层和软质垫），其最外层为软质垫（例如发泡泡沫垫、橡胶垫等），软质垫的外表面构成上述阻挡面，软质垫的设置既提供缓冲力，又保护对货物4起到保护作用。当然，本发明不局限于此，在其他实施例中，阻挡件2也可以为正方体、长方体这样的没有折弯结构的形状，其也能实现限位功能，但本实施例的结构更加省材。

进一步，在本实施例中，阻挡件2包括一个阻挡部21和一个连接部22，阻挡部21和连接部22均为板件，二者呈直角，使得阻挡件2整体呈L形，阻挡部21的背离连接部22的一侧外表面构成阻挡面。当然，本发明不局限于此，在其他实施例中，可包含两个阻挡部21和一个连接部22，两个阻挡部21分别连接在连接部22的相对两侧，形成倒n形，这样的结构，可以利用同一个阻挡件2阻挡位于其相对两侧的货物4。基于此，也可理解，阻挡件2还可以设置三个或四个阻挡部21，以用于阻挡位于其三侧或四侧的货物4。因此，优选地，本发明中阻挡件2包含一个连接部22和一至四个阻挡部21，阻挡部21之间平行或垂直布置，进一步，也是各阻挡部21的阻挡面之间平行或垂直布置。

优选地，在阻挡部21和连接部22之间固定有加强件，优选为加强肋板23，在本实施例中设置两个加强肋板23，加强肋板23的形状为矩形板。如此设置，在保证阻挡件2保证其具有足够强度的同时，减轻其重量。当然，加强肋板23的数量不局限于本实施例中，一个或多个加强肋板23均可。并且，加强肋板23的形状也不局限于矩形板，还可为三角形板等其他形状

优选地，阻挡面的高度（在本实施例中也即阻挡部21的高度）为20-30cm，阻挡部21的厚度为3-5cm，连接部22的厚度为3-5cm。优选地，阻挡件2为一体件，进一步为一体成型件，并且阻挡件2为钢制件。当然，本发明不局限于此，在其他实施例中，阻挡件2的材料还可为聚氨酯硬泡或纤维增强复合材料，也可为能够提供同级别的硬度或更高硬度的其他材料。

进一步，在本实施例中，阻挡件2和地板单元1中均设有限位结构，在本实施例中，阻挡件2的限位结构设置在阻挡件2的连接部22上。参照图1和图2，阻挡件2的限位结构可称为上方限位结构24，地板单元1的限位结构可称为下方限位结构13，下方限位结构13限制限位件3的横向移动，限位件3限制上方限位结构24的横向移动，进而使得地板单元1通过限位件3限制阻挡件2横向移动。

具体地，限位件3同时与阻挡件2和地板单元1中的限位结构可拆卸地连接，可理解，阻挡件2的限位结构和地板单元1的限位结构都是预制的，而非在限位件3将阻挡件2与地板单元1连接的过程中形成的，并且阻挡件2的限位结构和地板单元1的限位结构的形状与限位件3相配合，能够配合起到限位件3限制阻挡件2相对于地板单元1横向移动的作用并且可拆卸即可。

优选地，在地板单元1中设有多个限位结构，通过一个或多个限位件3可选择地将一个或多个阻挡件2与地板单元1的多个限位结构中的任意一个或多个对应连接。即，限位件3可根据货物4的放置位置将阻挡件2的限位结构与地板单元1中多个限位结构中的合适的限位结构连接，进而将阻挡件2安装在当次运输时合适的位置上。针对于一个货物4或一组货物4，根据其位置，在需要限制其移动的方向上设置阻挡件2，例如，如果货物4不邻接集装箱内壁，或者不希望货物4抵靠集装箱内壁，则可在货物4的四周都设置阻挡件2。优选地，地板单元1上的多个限位结构是呈矩阵式排列的。此外，在本实施例中，阻挡件2上设有一个限位结构，但不局限于此，阻挡件2上还可设有多个限位结构，只要阻挡件2上的限位结构的设置与地板单元1上的限位结构的设置匹配即可，当然，限位件3也要与阻挡件2的限位结构和地板单元1上的限位结构匹配。

更具体地，在本实施例中，限位件3为圆柱形的限位销，地板单元1和阻挡件2的限位结构均为限位孔（限位孔在本实施例中为圆柱形孔），在本实施例中，阻挡件2上的限位孔位于其中的两个加强肋板23之间。地板单元1和阻挡件2的限位孔同轴设置，限位销同时可插拔地插设在阻挡件2和地板单元1的限位孔中，由此，在本实施例中，通过限位销的可插拔地插设，来限定阻挡件2和地板单元1的横向相对移动。优选地，限位销与地板单元1和阻挡件2的限位孔均为过渡配合或过盈配合，优选为过渡配合，以防止二者配合太紧而不易将限位销拔出。并且，为了方便限位销的插拔，限位销在将地板单元1和阻挡件2连接时，限位销的顶面突出于阻挡件2上的限位孔。当然在其他实施例中，也可在限位销内设置其他可以方便其拔出的结构。

此外，可理解，由限位销作为限位件3，此时的限位件3不限制阻挡件2靠近或远离地板单元1的移动。当阻挡件2的阻挡部21受到货物4的冲击力时，阻挡部21将该力传递至连接部22，连接部22通过其上的限位孔的孔壁将该力传递给限位销，限位销将该力传递至地板单元1的限位孔的孔壁，进而传递至地板单元1，由此，地板单元1通过限位销稳固阻挡件2，进而稳固货物4。以限位销作为限位件3，并相应将地板单元1和阻挡件2的限位结构构造为限位孔，方便阻挡件2和地板单元1的连接和拆卸，提高拆装效率，并且不会损坏地板单元1。

当然，在本发明的其他实施例中，限位销和限位孔的形状不局限于圆柱形，也可为相配合的能够起到限位作用的其他形状。而圆柱形限位销和圆柱形限位孔具有安装方便的优点。并且，图1中示出本实施例中阻挡件2上设有一个限位孔，因此采用1个限位销即可将阻挡件2与地板单元1连接，如阻挡件2上设多个限位孔，则可采用多个限位销将阻挡件2与地板单元1连接。

此外，在本实施例中，地板单元1包括地板底架12和多个地板本体11，地板本体11安装在地板底架12上，并且多个地板本体11拼接在一起形成集装箱中的地面，阻挡件2支承在地板本体11上，也即支承在集装箱中的地面上。其中，地板本体11可以是可拆卸地安装（例如通过螺栓、螺钉）在地板底架12上，也可以是不可拆卸地安装（例如粘接、焊接）。优选地，地板底架12是钢制结构，能够为地板本体11提供稳固的支承，并足以承受集装箱中货物4的载重。而地板本体11为木制件，其通过螺钉可拆卸地与地板底架12连接。

其中，地板本体11上设有圆形的第一插孔111，地板底架12上设有圆形的第二插孔121，第一插孔111和第二插孔121同轴，其中，第二插孔121是通孔，以供限位销穿过后与地板底架12连接。其中，限位销与地板本体11上的第一插孔111的配合优选为间隙配合，原因在于，地板本体11为木制件，因此限位销与第一插孔111之间采用间隙配合可防止限位销损坏地板本体11；第二插孔121构成上述地板单元1的限位孔，对限位销构成限位作用，因此，限位销与地板底架12上的第二插孔121为过渡或过盈配合，由此，限位销可拆卸地穿设在第一插孔111和第二插孔112中，并且地板单元1的限位孔构成对限位销形成横向限位的限位结构。综上，限位销与阻挡件2和地板底架12紧密结合，阻挡件2受到的冲击力经限位销传递至地板底架12，这样利用地板底架12承载冲击力，相比于利用地板本体11更加牢固。当然，不局限于本实施例，在地板本体11不采用木制材料或其他抗冲击能力差的材料时，第一插孔111也可与限位销形成过盈或过渡配合（优选过渡配合），此时，第一插孔111和第二插孔112组合形成地板单元1的限位孔，一起对限位销起到限位作用。

更进一步，在本实施例中，地板底架12包括多个等间距间隔设置的底横梁122以及多个连接件123，底横梁122的长度方向为集装箱的宽度方向，多个底横梁122沿集装箱的长度方向间隔排列，底横梁122为n形，其顶端平面用于与地板本体11连接，优选地，底横梁122为钢制件。在所有底横梁中的部分相邻的两个底横梁122之间连接有连接件123，连接件123沿着底横梁的长度方向延伸，从连接件123上朝向地板本体11的方向突出有多个突出件124，多个突出件124沿着底横梁122的长度方向等间距排列。突出件124可以是与连接件123一体成型的，也可以是固定连接（例如焊接）在连接件123上的，在本实施例中，突出件124与连接件123为一体成型的钢制件。连接件123和底横梁122可为一体件，也可以是固定连接在一起的，在本实施例中，连接件123与底横梁122之间是焊接在一起的。当然，本发明不局限于，也可在每相邻的两个底横梁122之间都设置连接件123。

其中，地板底架12的第二插孔121设置在突出件124中，限位件3的底端抵靠在第二插孔121的孔底，在本实施例中，第二插孔121为贯穿突出件124的通孔，因此，第二插孔121的孔底由连接件123的上表面形成。而本发明不局限于此，在其他实施例中，设置在突出件124中的第二插孔121可为盲孔，第二插孔121的孔底可由突出件124自身形成。并且，在其他实施例中，第二插孔121还可以是贯穿突出件124和连接件123的通孔。连接件123和突出件124的设置，能够为限位销（即限位件3）提供更好的支承，提高阻挡件2的稳固性，提高阻挡件2的阻挡能力。

进一步，在本实施例中，连接件123为连接板，连接件123的底面与底横梁122的底面平齐，以与底横梁122共同支承在集装箱中，由此使得对限位销（即限位件3）的限位更加牢固。并且，突出件124的顶端抵靠在地板本体11上，也即地板本体11同时支承在底横梁122和突出件124上，此时，第一插孔111和第二插孔112邻接，由此，第二插孔121与限位销的接触面积更大，能够为限位销（即限位件3）提供更好的支承，提高阻挡件2的稳固性，提高阻挡件2的阻挡能力。

更加具体地，在本实施例中，突出件124为圆筒，在突出件124的外壁和连接件123之间固定有加强件，优选为加强肋125，加强肋125与突出件124和连接件123焊接。当然，本发明不局限于此，在其他实施例中，突出件124也可以是由多个间隔并形成环状的弧形板组成的。并且，不局限于此，在其他实施例中，突出件124外形不局限于圆形，其可以是任意形状，只要能够提供插孔供限位销插接即可。

优选地，地板本体11的厚度为28mm，底横梁122的高度是122mm，连接件123的厚度为4.5mm，底横梁122比连接件123高出117.5mm。

此外，在本实施例中，限位件3的材料为聚氨酯硬泡、纤维增强复合材料或钢，也可为能够提供同级别的硬度或更高硬度的其他材料，以提供足够的抗冲击能力。

本实施例的集装箱地板组件的装配过程为：

先在集装箱中铺设底横梁122，与底横梁122连接的连接件123也随之铺设好。然后在底横梁122上铺设地板本体11并将地板本体11与底横梁122固定，其中，保证地板本体11上的第一插孔111与连接件123上的突出件124中的第二插孔121同轴。之后依据所需运输的货物4，在相应位置设置阻挡件2，将阻挡件2上的限位孔与第一插孔111对齐，然后用限位销依次穿过阻挡件2上的限位孔、第一插孔111和第二插孔121，直至碰触到第二插孔121的孔底。货物4可在安装阻挡件2前或后放置在集装箱中。特别有利的是，可伴随货物4的装入设置相应的阻挡件2，货物4装箱更便捷，整体提高装箱效率。

综上，本实施例的集装箱地板组件为组装件，即地板单元1与阻挡件2之间、地板底架12与地板本体11之间，以及地板底架12本身均为组装件。地板底架12可包括单独的底横梁122以及由连接件123连接在一起的两个底横梁122，多个单独的底横梁122和多个由连接件123连接在一起的两个底横梁122交替设置。而多个地板本体11可以任何形式拼接在一起，可以是一个地板本体11上设置多个第一插孔111，也可以是一个地板本体11上仅设置一个第一插孔111，只要所有地板本体11形成的地面上的第一插孔111与地板底架12上的第二插孔121一一对齐即可。

当然，本发明的地板单元1的结构、地板底架12的结构不局限于上述实施例，地板单元1可以利用现有的任何结构形式，只要能够与阻挡件2形成可拆卸地连接并且能够用于限制阻挡件2的横向移动即可。

实施例二

结合图3，在本实施例中，与实施例一不同之处在于，限位件3与阻挡件2固定连接，地板单元1中设有限位结构，限位件3与地板单元1的限位结构可拆卸地连接。具体地，限位件3为插接柱，插接柱的顶端与阻挡件2连接，地板单元1的限位结构为限位孔，插接柱可插拔地插设在地板单元1的限位孔中。插接柱可以位于阻挡件2的下方，也可以连接在阻挡件2的侧面。如果插接柱连接在阻挡件2的侧面，优选采用两个插接柱，即采用两个限位件3，相应地，对应于一个具有两个限位件3的阻挡件2而言，地板单元1上的两个限位结构与一个阻挡件2连接。优选地，插接柱为圆柱。插接柱可与阻挡件2通过焊接等形式固定连接，或者插接柱与阻挡件2为一体成型件。

实施例三

结合图4，在本实施例中，与对比文件1的不同之处在于，限位件3为螺栓，阻挡件2上的限位结构为通孔，地板本体11中的第一插孔111为通孔，地板底架12上的第二插孔121为螺纹孔，螺栓与地板底架12旋合。由此，限位件3不仅限制阻挡件2相对于地板单元1横向移动，还限制阻挡件2靠近或远离地板单元1（即相对于地板单元1竖直运动）。

相比较，虽然螺栓可以进一步提供限制阻挡件2竖直运动的功能，但是螺栓相比于限位销，如果螺栓和螺纹孔的螺纹受到冲击力损坏的话，螺栓会不易取出。

结合实施例一和实施例三可知，本发明的限位件3可以在限制阻挡件2相对于地板单元1横向移动的同时也限制其靠近或远离地板单元1，也可以仅限制阻挡件2相对于地板单元1横向移动。

以上内容仅为本发明的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (11)

1.一种集装箱地板组合件，包括地板单元（1），其特征在于，还包括阻挡件（2）和限位件（3），其中，所述阻挡件（2）支承在所述地板单元（1）上，所述限位件（3）以限制所述阻挡件（2）和所述地板单元（1）相对横向移动的方式将二者可拆卸地连接在一起。

2.根据权利要求1所述的集装箱地板组合件，其特征在于，

所述阻挡件（2）和所述地板单元（1）中均设有限位结构，所述限位件（3）同时与所述阻挡件（2）和所述地板单元（1）中的限位结构可拆卸地连接；或者

所述限位件（3）与所述阻挡件（2）固定连接，所述地板单元（1）中设有限位结构，所述限位件（3）与所述地板单元（1）的限位结构可拆卸地连接。

3.根据权利要求2所述的集装箱地板组合件，其特征在于，

所述限位件（3）为限位销，所述地板单元（1）和所述阻挡件（2）的限位结构均为限位孔，所述限位销同时可插拔地插设在所述阻挡件（2）和所述地板单元（1）的限位孔中；或者

所述限位件（3）为插接柱，所述插接柱的顶端与所述阻挡件（2）连接，所述地板单元（1）的限位结构为限位孔，所述插接柱可插拔地插设在所述地板单元（1）的限位孔中。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的集装箱地板组合件，其特征在于，

所述地板单元（1）包括地板本体（11）和地板底架（12），所述地板本体（11）安装在所述地板底架（12）上，所述阻挡件（2）支承在所述地板本体（11）上；

其中，所述地板本体（11）上设有第一插孔（111），所述地板底架（12）上设有第二插孔（121），所述第一插孔（111）和所述第二插孔（121）同轴，所述第二插孔（21）构成所述地板单元（1）的限位孔，或者所述第一插孔（111）和所述第二插孔（121）组合形成所述地板单元（1）的限位孔，所述限位件（3）可拆卸地穿设在所述第一插孔（111）和所述第二插孔（121）中，并且所述地板单元（1）的限位孔构成对所述限位件（3）形成横向限位的限位结构。

5.根据权利要求4所述的集装箱地板组合件，其特征在于，所述地板底架（12）包括：

多个间隔设置的底横梁（122）；

至少一个连接件（123），所述连接件（123）连接在相邻的两个所述底横梁（122）之间，从所述连接件（123）上朝向所述地板本体（11）突出有突出件（124），所述第二插孔（121）设置在所述突出件（124）中，所述限位件（3）的底端抵靠在所述第二插孔（121）的孔底。

6.根据权利要求5所述的集装箱地板组合件，其特征在于，

所述连接件（123）的底面与所述底横梁（122）的底面平齐。

7.根据权利要求5所述的集装箱地板组合件，其特征在于，

所述突出件（124）的顶端抵靠在所述地板本体（11）上。

8.根据权利要求5所述的集装箱地板组合件，其特征在于，

所述突出件（124）为圆筒，或者所述突出件（124）由多个间隔并形成环状的弧形板组成；

在所述突出件（124）的外壁和所述连接件（123）之间固定有加强肋（125）。

9.根据权利要求1所述的集装箱地板组合件，其特征在于，

所述阻挡件（2）包括阻挡部（21）和连接部（22），所述阻挡部（21）与所述连接部（22）呈角度地连接，所述连接部（22）支承在所述地板单元（1）上，并且所述限位件（3）对所述连接部（22）形成横向限位。

10.根据权利要求1所述的集装箱地板组合件，其特征在于，

所述阻挡部（21）和所述连接部（22）均为板件，二者之间呈直角并固定有加强肋板（23）。

11.根据权利要求1所述的集装箱地板组合件，其特征在于，

所述阻挡件（2）的材料为聚氨酯硬泡、纤维增强复合材料或钢；和/或

所述限位件（3）的材料为聚氨酯硬泡、纤维增强复合材料或钢。