CN107725912A - 一种抗静电阻燃型钢塑复合管 - Google Patents

一种抗静电阻燃型钢塑复合管 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种抗静电阻燃型钢塑复合管，包括内衬层、中间层和最外层；所述内衬层为内衬塑料层，中间层为中间钢管层，最外层为外层塑料层；所述钢管层的内表面和外表面上均设有锯齿形凹槽或网状凹槽，内衬层通过胶粘剂粘合在钢管层的内表面上，最外层通过胶粘剂粘合在中间钢管层的外表面上。本发明的抗静电阻燃型钢塑复合管通过对内衬塑料层的原料配比使抗静电、耐磨性和阻燃型有了很大提高。另外，本发明通过钢管内外表面的锯齿形凹槽结构或网状凹槽结构使钢管与内、外层塑料之间相互咬合连接，非常密封牢固的结合成整体，可以避免应力作用导致钢管与塑料之间分离、滑脱的情况发生，使用寿命长。

Description

一种抗静电阻燃型钢塑复合管
技术领域
本发明涉及对易燃气体、液体或流态化固体传输管，特别是涉及一种抗静电阻燃型钢塑复合管。
背景技术
很多易燃，易爆的场合需要大型管路输送气体、液体、甚至流态化固体。很多管路所输送的气体，液体或液态化固体，本身就是易燃、易爆物品，如矿井下的各种输送管路，如排放瓦斯含量高的井下空气，高炉煤气，粉煤灰。这种场合下，对传输管路有较高的要求，如抗燃、防止静电现象，耐磨、抗渗漏等。所以，传统的工程规范只能使用铸铁管，或大口径钢管。它的重量大，锈蚀太快，如果考虑到磨擦损耗会导至使用成本太高。所以在需要施工的场合往往投资极大。
近些年来随着材料技术、工艺的提高，由于PVC管路和玻璃钢复合管中很好地解决了阻燃和抗静电问题。PVC和玻璃钢之类的塑料复合管也广泛地应用在了矿井下和相类似的场合。复合塑料管制作工艺中由纤维或纤维织物为基料，以热固性树脂胶为粘合剂，加配阻燃剂、抗静电剂、固化剂和填充料组成粘合固化剂，在管形模具上边缠绕基料边涂敷粘合固化剂，最终固化后形成与预制法兰盘配件组合的管道，管道的结构包括三层：在管形模具上缠绕纤维或其织物同时均匀涂敷具有导电和阻燃特性的热固性树脂粘合剂所形成的具有抗渗和耐磨性能的内衬层，在法兰盘模具和内衬层形成的基础上缠绕增强型纤维或其织物同时均匀涂敷具有导电和阻燃特性的热固性树脂粘合剂所形成的强力层，在强力层的表面上缠绕致密的纤维或其织物同时均匀涂敷具有强导电和阻燃特性的热固性树脂粘合剂所形成表面导电层。由于其造价低、耐腐蚀性强、使用寿命长达50年而受到了极的欢迎。
但随着应用，已经暴露出里明显的缺点，如抗弯曲强度太低，施工难度较大。则除以上弱点外还有抗冲击负荷能力较差，质地脆、韧性差容易在恶劣环境下造成粉碎性破损，易泄露而不具备优良的安全性，其耐磨性能也较差，对于含尘量大的气体和流态化固体的输送则表现出明显的不足和安全上的隐患。另外，现有的钢塑复合管，其钢管与内、外层塑料通过热熔胶粘接密封，易造成钢管与塑料结合不够牢固，特别是时间一长及冷热引起的应力作用下，会发生钢管与塑料之间分离、滑脱，导致钢管被锈蚀，缩短使用寿命。
发明内容
发明目的：为解决现有技术的不足，提供一种抗静电阻燃型钢塑复合管。
技术方案：一种抗静电阻燃型钢塑复合管，包括内衬层、中间层和最外层；所述内衬层为内衬塑料层，中间层为中间钢管层，最外层为外层塑料层；所述钢管层的内表面和外表面上均设有锯齿形凹槽或网状凹槽，内衬层通过胶粘剂粘合在钢管层的内表面上，最外层通过胶粘剂粘合在中间钢管层的外表面上。
优选的，所述内衬塑料层按重量份数计包括如下原料：聚丙烯树脂100份、阻燃剂90份、石膏1份、固化剂0.5份、促进剂5份以及硅粉3份。
优选的，所述内衬塑料层按重量份数计包括如下原料：聚丙烯树脂100份、阻燃剂30份、石膏1.5份、固化剂1份、促进剂4份以及硅粉10份。
优选的，所述内衬塑料层按重量份数计包括如下原料：聚丙烯树脂100份、阻燃剂40份、石膏2份、固化剂2份、促进剂3份以及硅粉15份。
优选的，所述内衬塑料层按重量份数计包括如下原料：聚丙烯树脂100份、阻燃剂20份、石膏3份、固化剂4份、促进剂1份以及硅粉30份。
优选的，所述外层塑料层按重量份数计包括如下原料：环氧树脂100份、阻燃剂20份、石膏0.5份、固化剂0.5份、促进剂4份以及石英粉10份。
优选的，所述外层塑料层按重量份数计包括如下原料：环氧树脂100份、阻燃剂10份、石膏1份、固化剂1.5份、促进剂3份以及石英粉20份。
优选的，所述外层塑料层按重量份数计包括如下原料：环氧树脂100份、阻燃剂40份、石膏2份、固化剂3.5份、促进剂1份以及石英粉30份。
有益效果：与现有技术相比，本发明的抗静电阻燃型钢塑复合管通过对内衬塑料层的原料配比使抗静电、耐磨性和阻燃型有了很大提高。另外，本发明通过钢管内外表面的锯齿形凹槽结构或网状凹槽结构使钢管与内、外层塑料之间相互咬合连接，非常密封牢固的结合成整体，可以避免应力作用导致钢管与塑料之间分离、滑脱的情况发生，使用寿命长。
附图说明
图1是本发明的横截面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的技术方案做详细说明。
如图1所示，本发明的钢塑复合管包括内衬层1、中间层2和最外层3，其中，内衬层为塑料层，中间层为钢管层，最外层为塑料层。中间钢管层的内表面和外表面上均设有锯齿形凹槽或网状凹槽，内衬塑料层通过胶粘剂粘合在中间钢管层的内表面上，外层塑料层通过胶粘剂粘合在中间钢管层的外表面上，凹槽越多，越利于内衬塑料层和外层塑料层与中间钢管层之间的结合，增强了粘合性，更加牢固，防止脱落。
本发明的钢塑复合管各结构层加工时具体所用的具有导电和阻燃特性的热固性树脂粘合剂实施例是按以下重量组份比配制而成的：
(1)内衬塑料层1用
实施例 聚丙烯树脂 阻燃剂 石膏 固化剂 促进剂 硅粉
1 100 90 1 0.5 5 3
2 100 30 1.5 1 4 10
3 100 40 2 2 3 15
4 100 50 2.5 3 2 20
5 100 20 3 4 1 30
(2)外层塑料层3用
实施例 环氧树脂 阻燃剂 石膏 固化剂 促进剂 石英粉
6 100 20 0.5 0.5 4 10
7 100 10 1 1.5 3 20
8 100 30 1.5 2.5 2 20
9 100 40 2 3.5 1 30
10 100 25 2.5 4.5 0.5 30
以上实施例中所选用的环氧树脂为食品级环氧树脂，是一种极性材料，与钢管的结合力极强，长时间使用不会出现分离、脱落现象，特别是热胀冷缩方面具有更佳的表现，耐候性更好。促进剂，具体可采用环烷酸钴或甲基苯胺。固化剂，具体可采用过氧化甲酮、乙酮、过氧化钾酰、过氧化环乙酮中的任一种。

Claims (8)

1.一种抗静电阻燃型钢塑复合管，其特征在于，包括内衬层、中间层和最外层；所述内衬层为内衬塑料层，中间层为中间钢管层，最外层为外层塑料层；所述钢管层的内表面和外表面上均设有锯齿形凹槽或网状凹槽，内衬层通过胶粘剂粘合在钢管层的内表面上，最外层通过胶粘剂粘合在中间钢管层的外表面上。
2.根据权利要求1所述的一种抗静电阻燃型钢塑复合管，其特征在于，所述内衬塑料层按重量份数计包括如下原料：聚丙烯树脂100份、阻燃剂90份、石膏1份、固化剂0.5份、促进剂5份以及硅粉3份。
3.根据权利要求1所述的一种抗静电阻燃型钢塑复合管，其特征在于，所述内衬塑料层按重量份数计包括如下原料：聚丙烯树脂100份、阻燃剂30份、石膏1.5份、固化剂1份、促进剂4份以及硅粉10份。
4.根据权利要求1所述的一种抗静电阻燃型钢塑复合管，其特征在于，所述内衬塑料层按重量份数计包括如下原料：聚丙烯树脂100份、阻燃剂40份、石膏2份、固化剂2份、促进剂3份以及硅粉15份。
5.根据权利要求1所述的一种抗静电阻燃型钢塑复合管，其特征在于，所述内衬塑料层按重量份数计包括如下原料：聚丙烯树脂100份、阻燃剂20份、石膏3份、固化剂4份、促进剂1份以及硅粉30份。
6.根据权利要求1所述的一种抗静电阻燃型钢塑复合管，其特征在于，所述外层塑料层按重量份数计包括如下原料：环氧树脂100份、阻燃剂20份、石膏0.5份、固化剂0.5份、促进剂4份以及石英粉10份。
7.根据权利要求1所述的一种抗静电阻燃型钢塑复合管，其特征在于，所述外层塑料层按重量份数计包括如下原料：环氧树脂100份、阻燃剂10份、石膏1份、固化剂1.5份、促进剂3份以及石英粉20份。
8.根据权利要求1所述的一种抗静电阻燃型钢塑复合管，其特征在于，所述外层塑料层按重量份数计包括如下原料：环氧树脂100份、阻燃剂40份、石膏2份、固化剂3.5份、促进剂1份以及石英粉30份。
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