CN202056466U - 陶瓷内衬抗冲击复合管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种陶瓷内衬抗冲击复合管,包括管道和设置在管道两端的法兰,管道由内而外包括陶瓷内衬层、包覆在陶瓷内衬层以外的橡胶缓冲层和包覆在橡胶缓冲层外的钢套管,钢套管与两端的法兰连接。陶瓷内衬层的外表面和钢套管的内表面均涂覆胶粘剂;陶瓷内衬层、橡胶缓冲层和钢套管通过硫化粘合在一起,从而形成一个管道整体。本实用新型能承受大颗粒物料摩擦和撞击,又不会锈蚀,耐磨耗、耐冲击,适于输导矿砂、碎石、珊瑚等大颗粒物质,且输导阻力小,节省运输动力,减少工作能耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种输导矿砂、碎石、珊瑚等大颗粒物料的管道。具体地说是一种适于输导大颗粒物料的陶瓷内衬抗冲击复合管。
背景技术
输导矿砂、碎石、珊瑚等大颗粒物料,在管道中的运输,多半是与泥水混合,在压力泵作用下向前推进。如果钢管运输这类物料,则钢管不耐磨耗,且在水环境中钢管易锈蚀,故使用寿命很短。如果用胶管运输,则由于胶料硬度低,矿砂、碎石、珊瑚等大颗粒物料硬度高,它们高速运动状态,会快速磨损胶料,造成管道破坏。近年来出现的一种陶瓷复合管,以离心法使陶瓷粉在高温下烧结在钢管内壁。这种管道耐磨耗、耐锈蚀,但内壁不耐大颗粒物料的高速撞击。
发明内容
为克服现有技术存在的问题,本实用新型的目的是提供一种陶瓷内衬抗冲击复合管。该管道既能承受大颗粒物料摩擦和撞击,又不会锈蚀,使用寿命极长,且工作状态磨擦阻力小,可大大节省运输动力。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种陶瓷内衬抗冲击复合管,包括管道和设置在管道两端的法兰,其特征在于:所述管道由内而外包括陶瓷内衬层、包覆在陶瓷内衬层以外的橡胶缓冲层和包覆在橡胶缓冲层外的钢套管,钢套管与两端的法兰连接。
本实用新型中,陶瓷内衬层的外表面和钢套管的内表面均涂覆胶粘剂;陶瓷内衬层、橡胶缓冲层和钢套管通过硫化粘合在一起,从而形成一个管道整体。
本实用新型中,陶瓷内衬层由耐磨陶瓷材料构成,化学成分包括Al2O3、SiO2、MgO、CaO等,其中Al2O3含量在95%以上。上述材料经1500℃以上高温烧结成型。陶瓷内衬层硬度在LRA80以上,厚度为5-30mm。陶瓷内衬层先以两个半圆状的陶瓷环构成100-500mm长的短管,再以一组若干个短管连接组成管道整体。
陶瓷内衬层以外的橡胶缓冲层由以天然橡胶为主体的混炼胶料构成,厚度5-10mm。位于橡胶缓冲层以外的是两端带法兰的钢套管,厚度为6-16mm。橡胶缓冲层以外的钢套管的内表面和位于橡胶缓冲层以内的陶瓷内衬层的外表面均覆有极性胶粘剂,通过硫化陶瓷内衬层、橡胶缓冲层和钢套管形成一个管道整体。所述橡胶缓冲层在两端向上下延伸,将陶瓷内衬层两端表面和钢套管法兰外表面覆盖,形成橡胶面,使所述陶瓷内衬抗冲击复合管与其他管道连接处密封。
由于陶瓷内衬层硬度高于矿砂、碎石、珊瑚等物料硬度,输送这些物料时不容易磨损;由于夹在陶瓷内衬层和钢套管之间的橡胶缓冲层的吸能作用,使管道可以承受来自内、外表面的大的冲击力。因而这种管道使用寿命长。由于陶瓷内衬管内表面光滑,硬度高,物料通过时,摩擦阻力极小,可以大大减少运输物料的动力消耗。
与现有技术相比,本实用新型既能承受大颗粒物料摩擦和撞击,又不会锈蚀,使用寿命极长,且工作状态磨擦阻力小,可大大节省运输动力。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
一种本实用新型所述的陶瓷内衬抗冲击复合管,见图1,该复合管包括管道1和设置在管道1两端的法兰2。一组管道1通过两端的法兰2连接,来满足复合管的长度要求,法兰2由钢材料制成。管道1由内而外包括陶瓷内衬层11、包覆在陶瓷内衬层11以外的橡胶缓冲层12和包覆在橡胶缓冲层12外的钢套管13,钢套管13与两端的法兰2连接。
陶瓷内衬层11厚度为5-30mm,先由两个半圆状的陶瓷环111构成长度100-500mm的短管,再有若干短管组成整个管道1长度。陶瓷环111由耐磨陶瓷材料构成,化学成分包括Al2O3、SiO2、MgO、CaO等,其中Al2O3含量在95%以上,经1500℃以上高温烧结成型,硬度在LRA80以上。
橡胶缓冲层12由以天然橡胶为主体的混炼胶料构成,壁厚5-10mm。钢套管13两端与法兰2连接。橡胶缓冲层12在两端向上下延伸,将陶瓷内衬层11的端面和法兰2外表面覆盖,形成一个橡胶面3,使陶瓷内衬抗冲击复合管与相邻管道连接处密封。陶瓷内衬层11的外表面和钢套管13的内表面覆有有机胶粘剂,通过硫化陶瓷内衬层11、橡胶缓冲层12和钢套管13粘合为一个管道整体。
本实用新型由于夹在陶瓷内衬层和钢套管之间的橡胶缓冲层的吸能作用,使管道可以承受来自内、外表面的大的冲击力。因而这种管道使用寿命长。由于陶瓷内衬管内表面光滑,硬度高,物料通过时,摩擦阻力极小,可以大大减少运输物料的动力消耗。
Claims (6)
1.一种陶瓷内衬抗冲击复合管,包括管道(1)和设置在管道(1)两端的法兰(2),其特征在于:所述管道(1)由内而外包括陶瓷内衬层(11)、包覆在陶瓷内衬层(11)以外的橡胶缓冲层(12)和包覆在橡胶缓冲层(12)外的钢套管(13),钢套管(13)与两端的法兰(2)连接。
2.根据权利要求1所述的陶瓷内衬抗冲击复合管,其特征在于:陶瓷内衬层(11)的外表面和钢套管(13)的内表面均涂覆胶粘剂;陶瓷内衬层(11)、橡胶缓冲层(12)和钢套管(13)通过硫化粘合在一起。
3.根据权利要求1所述的陶瓷内衬抗冲击复合管,其特征在于:所述橡胶缓冲层(12)在管道(1)两端向外延伸并覆盖在法兰(2)外表面和陶瓷内衬层(11)的两端表面,形成管道(1)两端的橡胶面(3)。
4.根据权利要求1所述的陶瓷内衬抗冲击复合管,其特征在于:所述陶瓷内衬层(11)的厚度为5-30mm。
5.根据权利要求1所述的陶瓷内衬抗冲击复合管,其特征在于:所述陶瓷内衬层(11)由一组两个半圆状的陶瓷环(111)连接构成。
6.根据权利要求5所述的陶瓷内衬抗冲击复合管,其特征在于:所述陶瓷环(111)是长度为100-500mm的短管。
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