CN107630463A - 一种地下管廊施工自行台车装置的施工工艺 - Google Patents

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一种地下管廊施工自行台车装置的施工工艺，管廊衬砌施工时，管廊模板台车的升降行走***通过轨道进入管廊隧道中的施工段位，管廊模板台车通过模板液压缸的缸杆推动顶模板，通过旋转角模旋轴，使斜角模板、直角模板分别向外撑开至上臂与顶模板水平后固定；升降门架两侧的横移套管装置分别通过液压缸向外推动侧模板，完成管廊模板的支模；管廊模板支模完成后，通过模板上的工作窗向模板外侧浇铸混凝土，待混凝土凝固后脱模；本发明的管廊施工行走台车采用升降行走台车，模板通过液压驱动的伸缩进行支撑，混凝土浇注、凝固后进行脱模，管廊施工行走台车的管廊行走***进退灵活、平稳，管廊内壁光滑、平整、一致，确保工程优质的质量。

Description

一种地下管廊施工自行台车装置的施工工艺
技术领域
本发明涉及地下管道工程的管廊台车。尤其是一种地下管廊施工自行台车装置的施工工艺。
背景技术
目前，我国的基础建设中地下管网建设，需要保证地面上的安全，施工过程中，多采用以大开挖的形式方法进行施工，由于管网建设在人口密集区多有施工，需要对地面的附属物的进行拆迁方能施工，附属物的拆迁造成了工程施工受到阻碍的现象时有发生，并且要加大资金的投入预算；施工时，通过人工支撑框架，模板拼装固定完成后进行混凝土浇注而成，带混凝土凝固后，模板拆除难度大，质量差；造成施工进度慢，施工现场灰尘大、环评不达标；鉴于上述原因，现提出一种地下管廊施工自行台车装置的施工工艺。
发明内容
本发明的目的是为了克服基础建设中地下管网建设，需要保证地面上的安全，施工过程中，多采用以大开挖的形式方法进行施工，由于管网建设在人口密集区多有施工，需要对地面的附属物的进行拆迁方能施工，附属物的拆迁造成了工程施工受到阻碍的现象时有发生，并且要加大资金的投入预算；施工时，通过人工支撑框架，模板拼装固定完成后进行混凝土浇注而成，带混凝土凝固后，模板拆除难度大，质量差；造成施工进度慢，施工现场灰尘大、环评不达标，通过合理的设计，提供一种地下管廊施工自行台车装置的施工工艺，本发明的管廊施工行走台车采用升降行走台车，管廊施工不需要人工支撑框架，模板拼装固定，模板通过液压驱动的伸缩进行支撑，混凝土浇注、凝固后，模板通过液压收缩进行脱模，管廊施工行走台车的管廊行走***进退灵活、平稳，管廊内壁光滑、平整、一致，确保工程优质的质量。
本发明为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种地下管廊施工自行台车装置的施工工艺，所述的地下管廊施工自行台车装置是由：升降门架、升降行走***、侧模板、顶模板、斜角模板、直角模板、过河支撑架、横移支撑装置、横移支撑套管、轨道、管廊模板台车、模板液压缸、主梁、角模旋轴构成；管廊分别设置为单列或并列，管廊中管廊模板台车，管廊模板台车中至少设置三个升降门架，升降门架下部架体之间设置过河支撑架，升降门架两侧架体的下方分别设置两根主梁，两根主梁的两端分别设置升降行走***，升降行走***的行走轮下端设置轨道；
升降门架上部两侧对称设置横移支撑套管，升降门架两侧对称设置两个横移支撑装置，两侧的横移套管装置与横移支撑套管外端分别设置两块侧模板；
升降门架两侧的架体中分别设置模板液压缸，模板液压缸缸杆上端的升降支撑杆，模板液压缸的升降支撑杆上端设置顶模板，顶模板一端设置斜角模板，顶模板另一端设置直角模板，顶模板两端分别与斜角模板、直角模板之间设置角模旋轴；
斜角模板、直角模板下端分别与侧模板的上端对应设置为管廊型模板，斜角模板、直角模板下端分别设置为外斜角，侧模板的上端分别对应斜角模板、直角模板的外斜角的斜度设置内斜角；
管廊衬砌施工时，管廊模板台车的升降行走***通过轨道进入管廊隧道中的施工段位，升降行走***停止。
升降行走***停止后，管廊模板台车通过模板液压缸的缸杆推动升降支撑杆使顶模板升高到位，模板液压缸停止。
模板液压缸停止后，顶模板两端分别通过旋转角模旋轴，使斜角模板、直角模板分别向外撑开至上臂与顶模板水平后固定。
斜角模板、直角模板分别向外撑开固定后，升降门架两侧的横移套管装置分别通过液压缸向外推动侧模板，使两侧的侧模板上端的斜面分别与斜角模板、直角模板斜面对接后停止；侧模板分别与斜角模板、直角模板对接后的模板外部为管廊型，完成管廊模板的支模。
管廊模板支模完成后，通过模板上的工作窗向模板外侧浇铸混凝土，浇铸混凝土完成待混凝土凝固后，横移套管装置分别通过液压缸拉动侧模板回位，通过旋转角模旋轴分别收起斜角模板、直角模板回位，通过模板液压缸缸杆降低顶模板回位，完成脱模；完成脱模后，通过升降行走***带动管廊模板台车进入下一段的管廊衬砌施工。
有益效果：本发明的管廊施工行走台车采用升降行走台车，管廊施工不需要人工支撑框架，模板拼装固定，模板通过液压驱动的伸缩进行支撑，混凝土浇注、凝固后，模板通过液压收缩进行脱模，管廊施工行走台车的管廊行走***进退灵活、平稳，管廊内壁光滑、平整、一致，确保工程优质的质量。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明：
图1是总装结构示意图；
图2是图1的收模状态结构示意图；
图3是图1的侧视结构示意图；
图1、2、3中：升降门架1、升降行走***2、侧模板3、顶模板4、斜角模板5、直角模板6、过河支撑架7、横移支撑装置8、横移支撑套管9、轨道10、管廊模板台车11、模板液压缸12、主梁13、角模旋轴14。
具体实施方式
下面结合实施例与具体实施方式对本发明作进一步详细说明：
实施例1
管廊分别设置为单列或并列，管廊中管廊模板台车11，管廊模板台车11中至少设置三个升降门架1，升降门架1下部架体之间设置过河支撑架7，升降门架1两侧架体的下方分别设置两根主梁13，两根主梁13的两端分别设置升降行走***2，升降行走***2的行走轮下端设置轨道10；
升降门架1上部两侧对称设置横移支撑套管9，升降门架1两侧对称设置两个横移支撑装置8，两侧的横移套管装置8与横移支撑套管9外端分别设置两块侧模板3；
升降门架1两侧的架体中分别设置模板液压缸12，模板液压缸12缸杆上端的升降支撑杆，模板液压缸12的升降支撑杆上端设置顶模板4，顶模板4一端设置斜角模板5，顶模板4另一端设置直角模板6，顶模板4两端分别与斜角模板5、直角模板6之间设置角模旋轴14；
斜角模板5、直角模板6下端分别与侧模板3的上端对应设置为管廊型模板，斜角模板5、直角模板6下端分别设置为外斜角，侧模板3的上端分别对应斜角模板5、直角模板6的外斜角的斜度设置内斜角；
管廊衬砌施工时，管廊模板台车11的升降行走***2通过轨道10进入管廊隧道中的施工段位，升降行走***2停止。
实施例2
升降行走***2停止后，管廊模板台车11通过模板液压缸12的缸杆推动升降支撑杆使顶模板4升高到位，模板液压缸12停止。
实施例3
模板液压缸12停止后，顶模板4两端分别通过旋转角模旋轴14，使斜角模板5、直角模板6分别向外撑开至上臂与顶模板4水平后固定。
实施例4
斜角模板5、直角模板6分别向外撑开固定后，升降门架1两侧的横移套管装置8分别通过液压缸向外推动侧模板3，使两侧的侧模板3上端的斜面分别与斜角模板5、直角模板6斜面对接后停止；侧模板3分别与斜角模板5、直角模板6对接后的模板外部为管廊型，完成管廊模板的支模。
实施例5
管廊模板支模完成后，通过模板上的工作窗向模板外侧浇铸混凝土，浇铸混凝土完成待混凝土凝固后，横移套管装置8分别通过液压缸拉动侧模板3回位，通过旋转角模旋轴14分别收起斜角模板5、直角模板6回位，通过模板液压缸12缸杆降低顶模板4回位，完成脱模；完成脱模后，通过升降行走***2带动管廊模板台车11进入下一段的管廊衬砌施工。

Claims (5)

1.一种地下管廊施工自行台车装置的施工工艺，所述的地下管廊施工自行台车装置是由：升降门架(1)、升降行走***(2)、侧模板(3)、顶模板(4)、斜角模板(5)、直角模板(6)、过河支撑架(7)、横移支撑装置(8)、横移支撑套管(9)、轨道(10)、管廊模板台车(11)、模板液压缸(12)、主梁(13)、角模旋轴(14)构成；其特征在于：管廊分别设置为单列或并列，管廊中管廊模板台车(11)，管廊模板台车(11)中至少设置三个升降门架(1)，升降门架(1)下部架体之间设置过河支撑架(7)，升降门架(1)两侧架体的下方分别设置两根主梁(13)，两根主梁(13)的两端分别设置升降行走***(2)，升降行走***(2)的行走轮下端设置轨道(10)；
升降门架(1)上部两侧对称设置横移支撑套管(9)，升降门架(1)两侧对称设置两个横移支撑装置(8)，两侧的横移套管装置(8)与横移支撑套管(9)外端分别设置两块侧模板(3)；
升降门架(1)两侧的架体中分别设置模板液压缸(12)，模板液压缸(12)缸杆上端的升降支撑杆，模板液压缸(12)的升降支撑杆上端设置顶模板(4)，顶模板(4)一端设置斜角模板(5)，顶模板(4)另一端设置直角模板(6)，顶模板(4)两端分别与斜角模板(5)、直角模板(6)之间设置角模旋轴(14)；
斜角模板(5)、直角模板(6)下端分别与侧模板(3)的上端对应设置为管廊型模板，斜角模板(5)、直角模板(6)下端分别设置为外斜角，侧模板(3)的上端分别对应斜角模板(5)、直角模板(6)的外斜角的斜度设置内斜角；
管廊衬砌施工时，管廊模板台车(11)的升降行走***(2)通过轨道(10)进入管廊隧道中的施工段位，升降行走***(2)停止。
2.根据权利要求1所述的一种地下管廊施工自行台车装置的施工工艺，其特征在于：升降行走***(2)停止后，管廊模板台车(11)通过模板液压缸(12)的缸杆推动升降支撑杆使顶模板(4)升高到位，模板液压缸(12)停止。
3.根据权利要求1所述的一种地下管廊施工自行台车装置的施工工艺，其特征在于：模板液压缸(12)停止后，顶模板(4)两端分别通过旋转角模旋轴(14)，使斜角模板(5)、直角模板(6)分别向外撑开至上臂与顶模板(4)水平后固定。
4.根据权利要求1所述的一种地下管廊施工自行台车装置的施工工艺，其特征在于：斜角模板(5)、直角模板(6)分别向外撑开固定后，升降门架(1)两侧的横移套管装置(8)分别通过液压缸向外推动侧模板(3)，使两侧的侧模板(3)上端的斜面分别与斜角模板(5)、直角模板(6)斜面对接后停止；侧模板(3)分别与斜角模板(5)、直角模板(6)对接后的模板外部为管廊型，完成管廊模板的支模。
5.根据权利要求1所述的一种地下管廊施工自行台车装置的施工工艺，其特征在于：管廊模板支模完成后，通过模板上的工作窗向模板外侧浇铸混凝土，浇铸混凝土完成待混凝土凝固后，横移套管装置(8)分别通过液压缸拉动侧模板(3)回位，通过旋转角模旋轴(14)分别收起斜角模板(5)、直角模板(6)回位，通过模板液压缸(12)缸杆降低顶模板(4)回位，完成脱模；完成脱模后，通过升降行走***(2)带动管廊模板台车(11)进入下一段的管廊衬砌施工。
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