CN107418070A - 一种用于汽车减震器的橡胶垫片 - Google Patents
一种用于汽车减震器的橡胶垫片 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107418070A CN107418070A CN201710756447.5A CN201710756447A CN107418070A CN 107418070 A CN107418070 A CN 107418070A CN 201710756447 A CN201710756447 A CN 201710756447A CN 107418070 A CN107418070 A CN 107418070A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- parts
- chloride complex
- sheet gasket
- rubber sheet
- automobile absorber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L23/00—Compositions of homopolymers or copolymers of unsaturated aliphatic hydrocarbons having only one carbon-to-carbon double bond; Compositions of derivatives of such polymers
- C08L23/02—Compositions of homopolymers or copolymers of unsaturated aliphatic hydrocarbons having only one carbon-to-carbon double bond; Compositions of derivatives of such polymers not modified by chemical after-treatment
- C08L23/18—Homopolymers or copolymers of hydrocarbons having four or more carbon atoms
- C08L23/20—Homopolymers or copolymers of hydrocarbons having four or more carbon atoms having four to nine carbon atoms
- C08L23/22—Copolymers of isobutene; Butyl rubber ; Homo- or copolymers of other iso-olefins
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
- C08K3/00—Use of inorganic substances as compounding ingredients
- C08K3/30—Sulfur-, selenium- or tellurium-containing compounds
- C08K2003/3045—Sulfates
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
- C08K2201/00—Specific properties of additives
- C08K2201/011—Nanostructured additives
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L2201/00—Properties
- C08L2201/08—Stabilised against heat, light or radiation or oxydation
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L2205/00—Polymer mixtures characterised by other features
- C08L2205/02—Polymer mixtures characterised by other features containing two or more polymers of the same C08L -group
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L2205/00—Polymer mixtures characterised by other features
- C08L2205/03—Polymer mixtures characterised by other features containing three or more polymers in a blend
- C08L2205/035—Polymer mixtures characterised by other features containing three or more polymers in a blend containing four or more polymers in a blend
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Medicinal Chemistry (AREA)
- Polymers & Plastics (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Abstract
本发明公开了一种用于汽车减震器的橡胶垫片,其原料按重量份包括:丁基橡胶80‑100,氯磺化聚乙烯20‑40,端羧基液体丁腈橡胶30‑50,交联剂4‑8,氯化铁复合物10‑15,因子陶土10‑18,沸石粉8‑16,碳纳米管4‑6,硫酸钙晶须8‑12,沉淀硫酸钡30‑40,润滑剂0.5‑1,增塑剂1.5‑2.5,防老化剂4‑6。氯化铁复合物采用如下工艺制备:将硬脂酸、木糖醇、二甲基环硅氧烷混合物混合均匀,氮气保护下,升温搅拌,脱水,加入环氧丙烷搅拌,加入氯化铁、***胶、尿素、乙二醇超声分散均匀,送入带有聚四氟乙烯内衬的反应釜中密封,升温反应,冷却,洗涤,干燥得到氯化铁复合物。
Description
技术领域
本发明涉及橡胶垫片技术领域,尤其涉及一种用于汽车减震器的橡胶垫片。
背景技术
随着科学技术的不断发展,汽车的使用量越来越多,从而人们对于汽车行驶安全性能和舒适程度的要求也越来越高,汽车的前减震结构最为汽车上的重要组成部分,能够有效地吸收汽车所产生振动的强度,进而可以提高汽车上驾乘人员的舒适程度,保证汽车行驶更平稳,在颠簸路面行驶时具有吸收振动和冲击的作用量,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,这对减震器内部的橡胶垫片性能要求极高,现有的橡胶垫片性能热稳定性差、拉伸强度、耐老化性较差,舒适性不足。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题,本发明提出了一种用于汽车减震器的橡胶垫片,拉伸强度高,耐老化性优异,热氧指数高,热稳定性优异,能够做到应对不同的复杂路况时最大限度的衰减车身震动,提高舒适性。
本发明提出的一种用于汽车减震器的橡胶垫片,其原料按重量份包括:丁基橡胶80-100份,氯磺化聚乙烯20-40份,端羧基液体丁腈橡胶30-50份,交联剂4-8份,氯化铁复合物10-15份,因子陶土10-18份,沸石粉8-16份,碳纳米管4-6份,硫酸钙晶须8-12份,沉淀硫酸钡30-40份,润滑剂0.5-1份,增塑剂1.5-2.5份,防老化剂4-6份。
优选地,氯化铁复合物采用如下工艺制备:将硬脂酸、木糖醇、二甲基环硅氧烷混合物混合均匀,氮气保护下,升温搅拌,脱水,加入环氧丙烷搅拌,加入氯化铁、***胶、尿素、乙二醇超声分散均匀,送入带有聚四氟乙烯内衬的反应釜中密封,升温反应,冷却,洗涤,干燥得到氯化铁复合物。
优选地,氯化铁复合物采用如下工艺制备:按重量份将14-20份硬脂酸、4-8份木糖醇、3-5份二甲基环硅氧烷混合物混合均匀,氮气保护下,升温搅拌,脱水,加入4-8份环氧丙烷搅拌,加入15-20份氯化铁、4-8份***胶、6-12份尿素、80-120份乙二醇超声分散均匀,送入带有聚四氟乙烯内衬的反应釜中密封,升温反应,冷却,洗涤,干燥得到氯化铁复合物。
优选地,氯化铁复合物采用如下工艺制备:按重量份将14-20份硬脂酸、4-8份木糖醇、3-5份二甲基环硅氧烷混合物混合均匀,氮气保护下,升温至150-160℃搅拌40-60min,脱水,加入4-8份环氧丙烷搅拌20-30min,加入15-20份氯化铁、4-8份***胶、6-12份尿素、80-120份乙二醇超声分散均匀,送入带有聚四氟乙烯内衬的反应釜中密封,升温至230-250℃反应4-6h,冷却,洗涤,干燥得到氯化铁复合物。
优选地,交联剂按重量份包括:过氧化二苯甲酰2-4份,4,4-双-(叔丁基过氧)戊酸正丁酯0.8-1.6份,三甲基丙烯酸三羟甲基丙酯1-1.8份,促进剂TMTD0.5-0.9份,己内酰胺1.5-2.5份。
优选地,防老化剂按重量份包括:抗氧剂4010 2-4份,特丁基对苯二酚1.5-2.5份。
本发明氯化铁复合物中,硬脂酸、木糖醇与二甲基环硅氧烷混合物作用后,与环氧丙烷接枝,表面活性优异,可有效促使氯化铁、***胶、尿素在乙二醇中高效分散,经溶剂热反应后,形成纳米微球,热稳定性极好,拉伸强度极高,与特丁基对苯二酚、抗氧剂4010配合,耐老化性能极为优异;氯化铁复合物与丁基橡胶、端羧基液体丁腈橡胶、氯磺化聚乙烯分散性好,在己内酰胺的配合下结合强度高,使本发明的拉伸强度进一步增强,而沸石粉、硫酸钙晶须、碳纳米管可在本发明中形成导热通道,有效提高本发明热稳定性;同时由于沸石粉为层状结构,其与沉淀硫酸钡高度分散,经过固化后,热氧指数高,热稳定性进一步增强。
本发明的氧指数为39,拉伸强度为58-67Mpa,断裂伸长率为390-402%,能通过250℃×168h的热老化试验,经过100℃热水浸泡7天后仍能保持UL-94V0级别。
具体实施方式
下面,通过具体实施例对本发明的技术方案进行详细说明。
实施例1
一种用于汽车减震器的橡胶垫片,其原料按重量份包括:丁基橡胶80份,氯磺化聚乙烯40份,端羧基液体丁腈橡胶30份,交联剂8份,氯化铁复合物10份,因子陶土18份,沸石粉8份,碳纳米管6份,硫酸钙晶须8份,沉淀硫酸钡40份,润滑剂0.5份,增塑剂2.5份,防老化剂4份。
实施例2
一种用于汽车减震器的橡胶垫片,其原料按重量份包括:丁基橡胶100份,氯磺化聚乙烯20份,端羧基液体丁腈橡胶50份,交联剂4份,氯化铁复合物15份,因子陶土10份,沸石粉16份,碳纳米管4份,硫酸钙晶须12份,沉淀硫酸钡30份,润滑剂1份,增塑剂1.5份,防老化剂6份。
氯化铁复合物采用如下工艺制备:将硬脂酸、木糖醇、二甲基环硅氧烷混合物混合均匀,氮气保护下,升温搅拌,脱水,加入环氧丙烷搅拌,加入氯化铁、***胶、尿素、乙二醇超声分散均匀,送入带有聚四氟乙烯内衬的反应釜中密封,升温反应,冷却,洗涤,干燥得到氯化铁复合物。
实施例3
一种用于汽车减震器的橡胶垫片,其原料按重量份包括:丁基橡胶85份,氯磺化聚乙烯35份,端羧基液体丁腈橡胶35份,交联剂7份,氯化铁复合物12份,因子陶土16份,沸石粉10份,碳纳米管5.5份,硫酸钙晶须9份,沉淀硫酸钡38份,润滑剂0.6份,增塑剂2.2份,防老化剂4.5份。
交联剂按重量份包括:过氧化二苯甲酰2份,4,4-双-(叔丁基过氧)戊酸正丁酯1.6份,三甲基丙烯酸三羟甲基丙酯1份,促进剂TMTD 0.9份,己内酰胺1.5份。防老化剂按重量份包括:抗氧剂4010 4份,特丁基对苯二酚1.5份。
氯化铁复合物采用如下工艺制备:按重量份将17份硬脂酸、6份木糖醇、4份二甲基环硅氧烷混合物混合均匀,氮气保护下,升温搅拌,脱水,加入6份环氧丙烷搅拌,加入18份氯化铁、6份***胶、9份尿素、100份乙二醇超声分散均匀,送入带有聚四氟乙烯内衬的反应釜中密封,升温反应,冷却,洗涤,干燥得到氯化铁复合物。
实施例4
一种用于汽车减震器的橡胶垫片,其原料按重量份包括:丁基橡胶95份,氯磺化聚乙烯25份,端羧基液体丁腈橡胶45份,交联剂5份,氯化铁复合物14份,因子陶土12份,沸石粉14份,碳纳米管4.5份,硫酸钙晶须11份,沉淀硫酸钡32份,润滑剂0.8份,增塑剂1.8份,防老化剂5.5份。
交联剂按重量份包括:过氧化二苯甲酰3份,4,4-双-(叔丁基过氧)戊酸正丁酯1.2份,三甲基丙烯酸三羟甲基丙酯1.4份,促进剂TMTD 0.7份,己内酰胺2份。防老化剂按重量份包括:抗氧剂4010 3份,特丁基对苯二酚2份。
氯化铁复合物采用如下工艺制备:按重量份将14份硬脂酸、8份木糖醇、3份二甲基环硅氧烷混合物混合均匀,氮气保护下,升温至160℃搅拌40min,脱水,加入8份环氧丙烷搅拌20min,加入20份氯化铁、4份***胶、12份尿素、80份乙二醇超声分散均匀,送入带有聚四氟乙烯内衬的反应釜中密封,升温至250℃反应4h,冷却,洗涤,干燥得到氯化铁复合物。
实施例5
一种用于汽车减震器的橡胶垫片,其原料按重量份包括:丁基橡胶90份,氯磺化聚乙烯30份,端羧基液体丁腈橡胶40份,交联剂6份,氯化铁复合物13份,因子陶土14份,沸石粉12份,碳纳米管5份,硫酸钙晶须10份,沉淀硫酸钡35份,润滑剂0.7份,增塑剂2份,防老化剂5份。
交联剂按重量份包括:过氧化二苯甲酰4份,4,4-双-(叔丁基过氧)戊酸正丁酯0.8份,三甲基丙烯酸三羟甲基丙酯1.8份,促进剂TMTD 0.5份,己内酰胺2.5份。防老化剂按重量份包括:抗氧剂4010 2份,特丁基对苯二酚2.5份。
氯化铁复合物采用如下工艺制备:按重量份将20份硬脂酸、4份木糖醇、5份二甲基环硅氧烷混合物混合均匀,氮气保护下,升温至150℃搅拌60min,脱水,加入4份环氧丙烷搅拌30min,加入15份氯化铁、8份***胶、6份尿素、120份乙二醇超声分散均匀,送入带有聚四氟乙烯内衬的反应釜中密封,升温至230℃反应6h,冷却,洗涤,干燥得到氯化铁复合物。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于汽车减震器的橡胶垫片,其特征在于,其原料按重量份包括:丁基橡胶80-100份,氯磺化聚乙烯20-40份,端羧基液体丁腈橡胶30-50份,交联剂4-8份,氯化铁复合物10-15份,因子陶土10-18份,沸石粉8-16份,碳纳米管4-6份,硫酸钙晶须8-12份,沉淀硫酸钡30-40份,润滑剂0.5-1份,增塑剂1.5-2.5份,防老化剂4-6份。
2.根据权利要求1所述用于汽车减震器的橡胶垫片,其特征在于,氯化铁复合物采用如下工艺制备:将硬脂酸、木糖醇、二甲基环硅氧烷混合物混合均匀,氮气保护下,升温搅拌,脱水,加入环氧丙烷搅拌,加入氯化铁、***胶、尿素、乙二醇超声分散均匀,送入带有聚四氟乙烯内衬的反应釜中密封,升温反应,冷却,洗涤,干燥得到氯化铁复合物。
3.根据权利要求1或2所述用于汽车减震器的橡胶垫片,其特征在于,氯化铁复合物采用如下工艺制备:按重量份将14-20份硬脂酸、4-8份木糖醇、3-5份二甲基环硅氧烷混合物混合均匀,氮气保护下,升温搅拌,脱水,加入4-8份环氧丙烷搅拌,加入15-20份氯化铁、4-8份***胶、6-12份尿素、80-120份乙二醇超声分散均匀,送入带有聚四氟乙烯内衬的反应釜中密封,升温反应,冷却,洗涤,干燥得到氯化铁复合物。
4.根据权利要求1-3任一项所述用于汽车减震器的橡胶垫片,其特征在于,氯化铁复合物采用如下工艺制备:按重量份将14-20份硬脂酸、4-8份木糖醇、3-5份二甲基环硅氧烷混合物混合均匀,氮气保护下,升温至150-160℃搅拌40-60min,脱水,加入4-8份环氧丙烷搅拌20-30min,加入15-20份氯化铁、4-8份***胶、6-12份尿素、80-120份乙二醇超声分散均匀,送入带有聚四氟乙烯内衬的反应釜中密封,升温至230-250℃反应4-6h,冷却,洗涤,干燥得到氯化铁复合物。
5.根据权利要求1-4任一项所述用于汽车减震器的橡胶垫片,其特征在于,交联剂按重量份包括:过氧化二苯甲酰2-4份,4,4-双-(叔丁基过氧)戊酸正丁酯0.8-1.6份,三甲基丙烯酸三羟甲基丙酯1-1.8份,促进剂TMTD 0.5-0.9份,己内酰胺1.5-2.5份。
6.根据权利要求1-5任一项所述用于汽车减震器的橡胶垫片,其特征在于,防老化剂按重量份包括:抗氧剂4010 2-4份,特丁基对苯二酚1.5-2.5份。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710756447.5A CN107418070A (zh) | 2017-08-29 | 2017-08-29 | 一种用于汽车减震器的橡胶垫片 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710756447.5A CN107418070A (zh) | 2017-08-29 | 2017-08-29 | 一种用于汽车减震器的橡胶垫片 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN107418070A true CN107418070A (zh) | 2017-12-01 |
Family
ID=60435254
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201710756447.5A Withdrawn CN107418070A (zh) | 2017-08-29 | 2017-08-29 | 一种用于汽车减震器的橡胶垫片 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN107418070A (zh) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010126597A (ja) * | 2008-11-26 | 2010-06-10 | Tokai Rubber Ind Ltd | 制振ダンパー用高減衰エラストマー組成物およびそれによって得られた制震ダンパー |
CN103865130A (zh) * | 2014-03-31 | 2014-06-18 | 青岛四方车辆研究所有限公司 | 高阻尼橡胶支座及其制备方法 |
CN105419005A (zh) * | 2015-12-30 | 2016-03-23 | 崇夕山 | 一种具有优异减震性能的汽车减震器用橡胶垫片 |
CN105440464A (zh) * | 2015-12-08 | 2016-03-30 | 宁国市开源橡塑汽车零部件有限公司 | 一种减震橡胶材料 |
CN107057204A (zh) * | 2017-04-29 | 2017-08-18 | 吴红良 | 一种生产橡胶制品用的复合助剂 |
-
2017
- 2017-08-29 CN CN201710756447.5A patent/CN107418070A/zh not_active Withdrawn
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010126597A (ja) * | 2008-11-26 | 2010-06-10 | Tokai Rubber Ind Ltd | 制振ダンパー用高減衰エラストマー組成物およびそれによって得られた制震ダンパー |
CN103865130A (zh) * | 2014-03-31 | 2014-06-18 | 青岛四方车辆研究所有限公司 | 高阻尼橡胶支座及其制备方法 |
CN105440464A (zh) * | 2015-12-08 | 2016-03-30 | 宁国市开源橡塑汽车零部件有限公司 | 一种减震橡胶材料 |
CN105419005A (zh) * | 2015-12-30 | 2016-03-23 | 崇夕山 | 一种具有优异减震性能的汽车减震器用橡胶垫片 |
CN107057204A (zh) * | 2017-04-29 | 2017-08-18 | 吴红良 | 一种生产橡胶制品用的复合助剂 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104130461B (zh) | 轮胎用橡胶组合物以及充气轮胎 | |
CN105324429B (zh) | 轮胎用橡胶组合物和充气轮胎 | |
CN104379660B (zh) | 橡胶组合物及充气轮胎 | |
JP5635251B2 (ja) | トレッド用ゴム組成物及び空気入りタイヤ | |
CN102753613B (zh) | 防振橡胶组合物 | |
CN107406630B (zh) | 腈橡胶组合物以及橡胶交联物 | |
JP2018123305A (ja) | 低温性能及びウェットトラクションのためのトレッドを有するタイヤ | |
JP2007302865A (ja) | ビードエイペックス用ゴム組成物およびそれを用いたビードエイペックスを有するタイヤ | |
CN101121803A (zh) | 反式异戊橡胶配合物的制备方法及其产品和用途 | |
US20080314495A1 (en) | Rubber composition for side wall, as well as pneumatic tire | |
JP3363539B2 (ja) | タイヤトレッド用ゴム組成物 | |
CN107922551A (zh) | 含腈基高饱和共聚物橡胶、交联性橡胶组合物及橡胶交联物 | |
CN111718521A (zh) | 一种用于橡胶空气弹簧的磁敏橡胶组合物及其制备方法 | |
CN107418070A (zh) | 一种用于汽车减震器的橡胶垫片 | |
CN104130464A (zh) | 用于减震件的耐温天然橡胶组合物 | |
CN102702588A (zh) | 低硬度、高温静扭矩及耐久性良好的减震橡胶材料及其制备方法 | |
CN103351538A (zh) | 一种汽车真空助力器用橡胶膜片 | |
CN105038127A (zh) | 一种耐油性环氧树脂实验室台面垫 | |
CN115322492B (zh) | 一种车用减震器缓冲块材料及其制备方法 | |
JP2011032302A (ja) | トレッド用ゴム組成物及び空気入りタイヤ | |
CN110437548A (zh) | 耐高低温三元乙丙橡胶v带及其制备方法 | |
CN104650415B (zh) | 一种耐高温丁腈橡胶材料 | |
CN105131380A (zh) | 一种高性能改性羧基丁腈橡胶复合材料 | |
CN105017572A (zh) | 一种乘用车用前悬置软垫橡胶材料及其加工方法 | |
JP2525821B2 (ja) | タイヤビ−ドフィラ−用ゴム組成物 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20171201 |
|
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |