CN107218962A - 一种用于测试汽车涡轮传感器的治具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于测试汽车涡轮传感器的治具，包括调节台和探测台，所述调节台的下方设置有一级定位缸，所述一级定位缸的下方设置有二级定位缸，所述一级定位缸与二级定位缸连接在一起，所述调节台的上方设置有多级定位机构、四级定位部件和三级定位缸，所述多级定位机构穿过调节台与一级定位缸连接，所述三级定位缸与四级定位部件连接，所述探测台的上方设置有产品放置机构和通电探测机构，所述产品放置机构分别连接多级定位机构与四级定位部件。本发明所提供的一种用于测试汽车涡轮传感器的治具，可以对四种尺寸的汽车涡轮传感器进行定位，从而可以测试四种汽车涡轮传感器，提高了工作效率，降低了成本。
Description
技术领域
本发明涉及测试治具技术领域，特别涉及一种用于测试汽车涡轮传感器的治具。
背景技术
随着机械制造的及汽车工业的发展，目前市场上有各种各样的汽车，因此汽车涡轮的传感器的尺寸也不一样，目前一款汽车涡轮传感器的测试要对应一款测试治具，这样就需要大量的测试治具，提高了汽车涡轮传感器的测试成本。而且在测试过程中要进行治具更换，更换治具需要耗费大量的时间，降低了生产效率。因此现有的汽车涡轮传感器测试治具，还需要进一步的改进。
发明内容
针对上述现有汽车涡轮传感器的测试具测试成本高和效率低的问题，本发明要解决的技术问题是提供一种用于测试汽车涡轮传感器的治具。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种用于测试汽车涡轮传感器的治具，包括调节台和探测台，所述调节台的下方设置有一级定位缸，所述一级定位缸的下方设置有二级定位缸，所述一级定位缸与二级定位缸连接在一起，所述调节台的上方设置有多级定位机构、四级定位部件和三级定位缸，所述多级定位机构穿过调节台与一级定位缸连接，所述三级定位缸与四级定位部件连接，所述多级定位机构的上方设置有探测台，所述探测台的上方设置有产品放置机构和通电探测机构，所述产品放置机构分别连接多级定位机构与四级定位部件。
上述方案的优选方案为：所述通电探测机构上设置有连接孔。
上述方案的优选方案为：所述探测台的上方设置有产品固定机构。
上述方案的优选方案为：所述多级定位机构上设置有一级定位槽、二级定位槽和三级定位槽。
有益效果：采用上述技术方案，本发明的一种用于测试汽车涡轮传感器的治具在工作过程中，根据放入到放置机构中的产品尺寸来进行调节，一级定位缸移动进行一级位置定位，二级定位缸移动进行二级位置定位，一级定位缸和二级定位缸一起移动进三级位置定位，三级定位缸移动进行四级位置定位，可以对四种尺寸的汽车涡轮传感器进行定位。本发明所提供的一种用于测试汽车涡轮传感器的治具，可以对四种尺寸的汽车涡轮传感器进行定位，从而可以测试四种汽车涡轮传感器，提高了工作效率，降低了成本。
附图说明
图1为本发明一种用于测试汽车涡轮传感器的治具的立体图；
图2为本发明一种用于测试汽车涡轮传感器的治具的俯视图；
图3为本发明一种用于测试汽车涡轮传感器的治具的正视图；
图4为本发明一种用于测试汽车涡轮传感器的治具的右视图。
图中：1-产品放置机构，2-探测台，3-调节台，4-多级定位机构，5-产品固定机构，6-通电探测机构，7-一级定位缸，8-二级定位缸，9-产品，10-连接孔，11-三级定位缸，12-四级定位部件。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明，但并不构成对本发明的限定。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如图1、2、3、4所示,本实施例的一种用于测试汽车涡轮传感器的治具，包括调节台3和探测台2，调节台3的下方设置有一级定位缸7，一级定位缸7的下方设置有二级定位缸8，一级定位缸7与二级定位缸8连接在一起，调节台3的上方设置有多级定位机构4、四级定位部件12和三级定位缸11，多级定位机构4穿过调节台3与一级定位缸7连接，三级定位缸11与四级定位部件12连接，多级定位机构4的上方设置有探测台2，探测台2的上方设置有产品放置机构1和通电探测机构6，产品放置机构1分别连接多级定位机构4与四级定位部件12。
其中，通电探测机构6上设置有连接孔10。
其中，探测台2的上方设置有产品固定机构5。
其中，多级定位机构4上设置有一级定位槽、二级定位槽和三级定位槽。
综上所述，本发明所提供的一种用于测试汽车涡轮传感器的治具在工作过程中，根据放入到放置机构中的产品尺寸来进行调节，一级定位缸移动进行一级位置定位，二级定位缸移动进行二级位置定位，一级定位缸和二级定位缸一起移动进三级位置定位，三级定位缸移动进行四级位置定位，可以对四种尺寸的汽车涡轮传感器进行定位。本发明所提供的一种用于测试汽车涡轮传感器的治具，可以对四种尺寸的汽车涡轮传感器进行定位，提高了工作效率，降低了成本。
以上结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但本发明不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本发明原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本发明的保护范围内。
Claims (4)
1.一种用于测试汽车涡轮传感器的治具，其特征在于：包括调节台和探测台，所述调节台的下方设置有一级定位缸，所述一级定位缸的下方设置有二级定位缸，所述一级定位缸与二级定位缸连接在一起，所述调节台的上方设置有多级定位机构、四级定位部件和三级定位缸，所述多级定位机构穿过调节台与一级定位缸连接，所述三级定位缸与四级定位部件连接，所述多级定位机构的上方设置有探测台，所述探测台的上方设置有产品放置机构和通电探测机构，所述产品放置机构分别连接多级定位机构与四级定位部件。
2.根据权利要求1所述的一种用于测试汽车涡轮传感器的治具，其特征在于：所述通电探测机构上设置有连接孔。
3.根据权利要求1所述的一种用于测试汽车涡轮传感器的治具，其特征在于：所述探测台的上方设置有产品固定机构。
4.根据权利要求1所述的一种用于测试汽车涡轮传感器的治具，其特征在于：所述多级定位机构上设置有一级定位槽、二级定位槽和三级定位槽。
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