CN107214672A

CN107214672A - 一种汽车天窗零部件存放装置

Info

Publication number: CN107214672A
Application number: CN201710651921.8A
Authority: CN
Inventors: 不公告发明人
Original assignee: Hefei Jiedai Electromechanical Technology Co Ltd
Current assignee: Hefei Jiedai Electromechanical Technology Co Ltd
Priority date: 2017-08-02
Filing date: 2017-08-02
Publication date: 2017-09-29

Abstract

本发明公开了一种汽车天窗零部件存放装置，包括底座，所述底座的上表面固定连接有垫板和支撑架，所述垫板位于支撑架背面，所述支撑架通过转轴活动连接有辊轮，所述辊轮的表面与储物箱的底部搭接，所述底座的表面开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁固定连接有圆杆，所述圆杆的表面分别活动连接活动块和弹簧，所述弹簧位于活动块的正面，所述储物箱的背面开设有圆孔。本发明通过设置辊轮、第二凹槽、圆杆、活动块、弹簧、螺纹槽、螺纹杆和电机，解决了目前生产中用到的汽车天窗零部件存放架大都为钢管组装的货架，工作人员存取汽车天窗零部件比较费力，劳动强度大的问题。

Description

一种汽车天窗零部件存放装置

技术领域

本发明涉及汽车零部件存放装置技术领域，具体为一种汽车天窗零部件存放装置。

背景技术

汽车无疑是当今社会最有意义的发明之一，汽车业的发展带动了社会、经济、军事等众多领域的发展，提升了人类的生活质量，如今汽车的种类和数量特别繁多，汽车的功能也十分强大，汽车天窗就是目前群众买车比较注重的地方之一，汽车天窗在生产制造以及安装的过程中需要用到的一个货架叫做汽车天窗零部件存放架，它方便了汽车天窗的安装，提高了汽车生产的效率。

目前生产中用到的汽车天窗零部件存放架大都为钢管组装的货架，工作人员将零部件存放在装置内，使用时再通过人工搬运出来，工作人员存取汽车天窗零部件比较费力，劳动强度大。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车天窗零部件存放装置，解决了目前生产中用到的汽车天窗零部件存放架大都为钢管组装的货架，工作人员将零部件存放在装置内，使用时再通过人工搬运出来，工作人员存取汽车天窗零部件比较费力，劳动强度大的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车天窗零部件存放装置，包括底座，所述底座的上表面固定连接有垫板和支撑架，所述垫板位于支撑架背面，所述支撑架通过转轴活动连接有辊轮，所述辊轮的表面与储物箱的底部搭接，所述底座的表面开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁固定连接有圆杆，所述圆杆的表面分别活动连接活动块和弹簧，所述弹簧位于活动块的正面，所述储物箱的背面开设有圆孔，所述圆孔前端的五分之四处的内壁开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆与垫板表面固定的电机的输出轴固定连接，所述储物箱的底部开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内壁与活动块的表面滑动连接，所述储物箱的内壁固定连接有第一泡棉板，所述底座的上表面固定连接有防尘箱，所述防尘箱的内侧壁分别开设有第一滑槽和第二滑槽，所述第二滑槽的内壁与防尘箱的正面相连通，所述第一滑槽和第二滑槽的内壁分别滑动连接有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和第二滑块的右侧面均与收纳盒的左侧面固定连接，所述收纳盒的内壁固定连接有第二泡棉板。

优选的，所述第二凹槽的长度等于螺纹槽的长度，所述第二凹槽位于圆孔的正下方。

优选的，所述储物箱的底部内壁开设有插孔，所述插孔的内壁插接有固定杆，所述固定杆的下端贯穿第一泡棉板，且固定杆的表面固定套接有泡棉管。

优选的，所述防尘箱是以底座为底面的正面开口的长方体。

优选的，所述底座的底部固定连接有限位管，所述限位管的内壁活动连接有万向轮，所述万向轮的顶部固定连接有空气弹簧，所述空气弹簧固定连接在底座的底部。

（三）有益效果

本发明提供了一种汽车天窗零部件存放装置，具备以下有益效果：

（1）、本发明通过设置辊轮、第二凹槽、圆杆、活动块、弹簧、螺纹槽、螺纹杆和电机，电机正向转动时，带动螺纹杆在螺纹槽内转动，螺纹槽与螺纹杆通过螺纹连接，螺纹杆带动储物箱在辊轮表面向前滑动，圆孔后端五分之一的内壁光滑没有螺纹，储物箱在惯性作用向前运动，第二凹槽后端的内壁与活动块的表面接触，弹簧收缩对储物箱起到缓冲作用，此时储物箱在活动块的阻挡作用下，停止向前运动，储物箱伸出到防尘箱的外部，方便工作人员存取汽车天窗零部件，电机反转时通过螺纹杆带动储物箱向后运动，储物箱收回到防尘箱的内部，达到方便存取汽车天窗零部件的效果，解决了目前生产中用到的汽车天窗零部件存放架大都为钢管组装的货架，工作人员将零部件存放在装置内，使用时再通过人工搬运出来，工作人员存取汽车天窗零部件比较费力，劳动强度大的问题。

（2）、本发明通过设置第一滑槽、第二滑槽、第一滑块、第二滑块、收纳盒和第二泡棉板，收纳盒通过第一滑块和第二滑块分别在第一滑槽和第二滑槽内滑动达到方便向前活动的效果，收纳盒用于存放体积较小的零件，第二泡棉板具有绝缘防静电和防止零部件磨损的作用，达到零部件分类存放，方便使用的效果。

（3）、本发明通过设置储物箱、第一泡棉板、插孔、固定杆和泡棉管，泡棉管和第一泡棉板能够防止汽车天窗零部件与存放装置摩擦产生划痕，固定杆可以从插孔内拔出，根据汽车天窗零部件的体积确定固定杆的位置和数量，达到方便存放不同汽车天窗零部件的效果。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图图；

图2为本发明储物箱位置处侧剖图；

图3为本发明第一滑块位置处侧剖图。

图中：1底座、2垫板、3支撑架、4转轴、5辊轮、6储物箱、7第一凹槽、8圆杆、9活动块、10弹簧、11圆孔、12螺纹槽、13螺纹杆、14电机、15、第二凹槽，16第一泡棉板、17防尘箱、18第一滑槽、19第二滑槽、20第一滑块、21第二滑块、22收纳盒、23第二泡棉板、24、插孔、25固定杆、26泡棉管、27、限位管、28万向轮、29空气弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-3所示，本发明提供一种技术方案：一种汽车天窗零部件存放装置，包括底座1，底座1的底部固定连接有限位管27，限位管27的内壁活动连接有万向轮28，万向轮28方便搬运汽车天窗零部件，万向轮28可以在限位管27内转动，限位管27对万向轮28具有导向作用，万向轮28的顶部固定连接有空气弹簧29，空气弹簧29固定连接在底座1的底部，空气弹簧29具有减震作用，降低噪声，底座1的上表面固定连接有垫板2和支撑架3，支撑架3用于支撑辊轮5，垫板2位于支撑架3背面，支撑架3通过转轴4活动连接有辊轮5，辊轮5能够减小储物箱6在活动时的摩擦力，辊轮5的表面与储物箱6的底部搭接，储物箱6用于存放体积较大的汽车天窗零部件，储物箱6的底部内壁开设有插孔24，插孔24的内壁插接有固定杆25，固定杆25的下端贯穿第一泡棉板16，且固定杆25的表面固定套接有泡棉管26，第一泡棉板16和泡棉管26能够防止汽车天窗零部件与存放装置摩擦产生划痕，固定杆25能够从插孔24内拔出，可以根据汽车天窗零部件的大小确定固定杆25的位置和数量，底座1的表面开设有第一凹槽7，第一凹槽7的内壁固定连接有圆杆8，圆杆8对活动块9具有导向作用，圆杆8的表面分别活动连接活动块9和弹簧10，弹簧10位于活动块9的正面，弹簧10具有支撑活动块9的作用，储物箱6的背面开设有圆孔11，圆孔11前端的五分之四处的内壁开设有螺纹槽12，第二凹槽15的长度等于螺纹槽12的长度，第二凹槽15位于圆孔11的正下方，使得储物箱6向正面运动到圆孔11长度的五分之四时停止运动，防止储物箱6脱落，螺纹槽12的内壁螺纹连接有螺纹杆13，螺纹杆13与垫板2表面固定的电机14的输出轴固定连接，电机14的供电方式为外部电源，储物箱6的底部开设有第二凹槽15，第二凹槽15的内壁与活动块9的表面滑动连接，储物箱6向正面运动到第二凹槽15背面内壁与活动块9的表面接触后停止运动，储物箱6的内壁固定连接有第一泡棉板16，第一泡棉板16具有减震和防静电的作用，同时能够防止汽车天窗零部件与存放装置摩擦产生划痕，底座1的上表面固定连接有防尘箱17，防尘箱17防止灰尘直接落到汽车零部件的表面，同时对第一滑块20和第二滑块21具有支撑作用，防尘箱17是以底座1为底面的正面开口的长方体，防尘箱17的内侧壁分别开设有第一滑槽18和第二滑槽19，第二滑槽19的内壁与防尘箱17的正面相连通，使得收纳盒22的前半部分能够伸出到防尘箱17的外部，第一滑槽18和第二滑槽19的内壁分别滑动连接有第一滑块20和第二滑块21，第一滑块20和第二滑块21的右侧面均与收纳盒22的左侧面固定连接，收纳盒22用于存放体积较小的汽车天窗零部件，收纳盒22的内壁固定连接有第二泡棉板23，第二泡棉板23具有防静电的作用。

在使用时，电机14正向转动时，带动螺纹杆13在螺纹槽12内转动，螺纹槽12与螺纹杆13通过螺纹连接，螺纹杆13带动储物箱6在辊轮5的表面向前滑动，圆孔11后端五分之一的内壁光滑没有螺纹，储物箱6在惯性作用向前运动，第二凹槽15后端的内壁与活动块9的表面接触，弹簧10收缩对储物箱6起到缓冲作用，此时储物箱6在活动块9的阻挡作用下，停止向前运动，储物箱9伸出到防尘箱17的外部，方便工作人员存取汽车天窗零部件，电机14反转时通过螺纹杆13带动储物箱6向后运动，储物箱6收回到防尘箱17内部。

综上可得，本发明通过设置辊轮5、圆杆8、活动块9、弹簧10、螺纹槽12、螺纹杆13、电机14和第二凹槽15，解决了目前生产中用到的汽车天窗零部件存放架大都为钢管组装的货架，工作人员将零部件存放在装置内，使用时再通过人工搬运出来，工作人员存取汽车天窗零部件比较费力，劳动强度大的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种汽车天窗零部件存放装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面固定连接有垫板（2）和支撑架（3），所述垫板（2）位于支撑架（3）背面，所述支撑架（3）通过转轴（4）活动连接有辊轮（5），所述辊轮（5）的表面与储物箱（6）的底部搭接，所述底座（1）的表面开设有第一凹槽（7），所述第一凹槽（7）的内壁固定连接有圆杆（8），所述圆杆（8）的表面分别活动连接活动块（9）和弹簧（10），所述弹簧（10）位于活动块（9）的正面，所述储物箱（6）的背面开设有圆孔（11），所述圆孔（11）前端的五分之四处的内壁开设有螺纹槽（12），所述螺纹槽（12）的内壁螺纹连接有螺纹杆（13），所述螺纹杆（13）与垫板（2）表面固定的电机（14）的输出轴固定连接，所述储物箱（6）的底部开设有第二凹槽（15），所述第二凹槽（15）的内壁与活动块（9）的表面滑动连接，所述储物箱（6）的内壁固定连接有第一泡棉板（16），所述底座（1）的上表面固定连接有防尘箱（17），所述防尘箱（17）的内侧壁分别开设有第一滑槽（18）和第二滑槽（19），所述第二滑槽（19）的内壁与防尘箱（17）的正面相连通，所述第一滑槽（18）和第二滑槽（19）的内壁分别滑动连接有第一滑块（20）和第二滑块（21），所述第一滑块（20）和第二滑块（21）的右侧面均与收纳盒（22）的左侧面固定连接，所述收纳盒（22）的内壁固定连接有第二泡棉板（23）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗零部件存放装置，其特征在于：所述第二凹槽（15）的长度等于螺纹槽（12）的长度，所述第二凹槽（15）位于圆孔（11）的正下方。

3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗零部件存放装置，其特征在于：所述储物箱（6）的底部内壁开设有插孔（24），所述插孔（24）的内壁插接有固定杆（25），所述固定杆（25）的下端贯穿第一泡棉板（16），且固定杆（25）的表面固定套接有泡棉管（26）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车天窗零部件存放装置，其特征在于：所述防尘箱（17）是以底座（1）为底面的正面开口的长方体。

5.根据权利要求1所述的一种汽车天窗零部件存放装置，其特征在于：所述底座（1）的底部固定连接有限位管（27），所述限位管（27）的内壁活动连接有万向轮（28），所述万向轮（28）的顶部固定连接有空气弹簧（29），所述空气弹簧（29）固定连接在底座（1）的底部。