CN107165730B - 一种电启动电保护矿用防爆发动机进气切断控制装置 - Google Patents

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Abstract

本发明属于控制装置技术领域，为解决电启动电保护防爆胶轮车由于不带空气压缩机导致进气控制***无法采用压缩空气控制的技术问题，提供了一种电启动电保护矿用防爆发动机进气切断控制装置，包括关断缸体，关断缸体上安装转轴，关断缸体内设置定位法兰，定位法兰与转轴固定，关断缸体的两端分别与进气栅栏和空气滤清器连接，转轴与转动杆的一端固定连接，转动杆的另一端通过销轴与连接杆的一端连接，连接杆的另一端通过销轴与推动杆的一端连接，推动杆的另一端与伸缩杆固定连接，伸缩杆安装在防爆关断阀上，防爆关断阀固定安装在关断缸体上。本发明外形尺寸较小，机构简单，安装方便，动作灵活可靠，在煤矿井下防爆胶轮车上应用可靠方便。

Description

一种电启动电保护矿用防爆发动机进气切断控制装置
技术领域
本发明属于控制装置技术领域，具体涉及一种电启动电保护矿用防爆发动机进气切断控制装置。
背景技术
目前煤矿使用的防爆胶轮车是大都以防爆发动机作为动力***，而防爆发动机的停车依靠同时切断燃油和进气来进行控制。矿用防爆发动机进气切断控制装置大部分采用压缩空气推动气缸活塞杆来控制防爆发动机进气***的开启，从而实现防爆胶轮车的启动和停车。
在电启动电保护防爆胶轮车，由于防爆发动机不带空气压缩机，无法提供气源，其进气***控制无法采用压缩空气控制，因此，需研究一种适用于电启动电保护防爆发动机进气切断控制装置。
由于受到井下煤矿巷道尺寸限制，防爆胶轮车整车外形尺寸也受到制约，安装在防爆胶轮车上的防爆发动机周围空间尺寸较小，导致无法直接安装防爆关断阀进行进气控制，因此需设计增加一套外形尺寸较小、机构简单灵敏并与防爆关断阀相结合的装置对防爆发动机进气关断进行控制。
发明内容
本发明为解决电启动电保护防爆胶轮车由于不带空气压缩机导致进气控制***无法采用压缩空气控制的技术问题，提供了一种电启动电保护矿用防爆发动机进气切断控制装置。
本发明采用的技术方案如下：
一种电启动电保护矿用防爆发动机进气切断控制装置，包括关断机构、转动杆、连接杆、推动杆、伸缩杆和防爆关断阀，所述关断机构包括关断缸体、定位法兰和转轴，所述关断缸体上开有进风的内圆形孔和安装转轴的通孔和盲孔，所述转轴的一端贯穿关断缸体的通孔和内圆形孔***到盲孔中，转轴的另一端设置在关断缸体外，所述定位法兰设置在关断缸体的内圆形孔内并固定安装在转轴上，所述定位法兰的外径与内圆形孔的直径相匹配，所述关断缸体的上端与进气栅栏连接，关断缸体的下端与空气滤清器连接，设置在关断缸体外的转轴的端部与转动杆的一端固定连接，转动杆的另一端通过销轴I与连接杆的一端连接，连接杆的另一端通过销轴II与推动杆的一端连接，推动杆的另一端与伸缩杆固定连接，伸缩杆安装在防爆关断阀上，所述防爆关断阀固定安装在关断缸体上。
所述转轴通过花键与转动杆固定连接。
所述定位法兰通过螺栓和螺母固定安装在转轴上。
本发明的有益效果：本发明采用防爆关断阀与一套连杆控制机构相结合的方式，通过防爆关断阀的得电和断电伸缩杆伸出及退回控制连杆机构相应动作，从而控制防爆发动机进气***的打开与关闭，从而实现防爆胶轮车的启动和停车，本发明外形尺寸较小，机构简单，安装方便，结构新颖，动作灵活可靠，在煤矿井下防爆胶轮车上应用可靠方便。
附图说明
图1为本发明的电启动电保护防爆发动机进气切断控制装置的示意图；
图2为本发明的电启动电保护防爆发动机进气切断控制装置的关断机构的剖视图；
图3为本发明的电启动电保护防爆发动机进气切断控制装置的转动杆的剖视图；
图4为本发明的电启动电保护防爆发动机进气切断控制装置的连接杆的主剖视图；
图5为本发明的电启动电保护防爆发动机进气切断控制装置的连接杆的侧剖视图；
图6为本发明的电启动电保护防爆发动机进气切断控制装置的推动杆的主剖视图；
图7为本发明的电启动电保护防爆发动机进气切断控制装置的推动杆的侧剖视图；
图8为本发明的电启动电保护防爆发动机进气切断控制装置的伸缩杆的示意图；
图中：1-进排气歧管 ，2-防爆发动机，3 -进气栅栏，4-关断缸体，5-定位法兰，6-螺钉，7-转轴，8-转动杆，9-销轴I，10-连接杆，11-推动杆，12-伸缩杆，13-空气滤清器，14-防爆关断阀，15-销轴II。
具体实施方式
下面结合附图1、2、3、4、5、6、7、8对本发明的具体实施方式做进一步的详细说明。
如图1所示，本发明的电启动电保护防爆发动机进气切断控制装置，包括进排气歧管1、防爆发动机2、进气栅栏3、关断机构、转动杆 8、连接杆10、推动杆11、伸缩杆12、空气滤清器13和防爆关断阀14；所述关断机构包括关断缸体4、定位法兰5和转轴7，所述的进排气歧管1与防爆发动机2通过螺栓连接；进气栅栏3通过螺栓与进排气歧管1连接；关断缸体4一端通过螺栓与进气栅栏3连接，另一端通过螺栓与空气滤清器13连接；设置在关断缸体4外的转轴7的端部与转动杆8的一端固定连接，转动杆8的另一端通过销轴I9与连接杆10的一端连接，连接杆10的另一端通过销轴II15与推动杆11的一端连接，推动杆11的另一端通过螺母与伸缩杆12固定连接，伸缩杆12安装在防爆关断阀14上，伸缩杆12可以在防爆关断阀14内伸缩，所述防爆关断阀14固定安装在关断缸体4上，防爆关断阀14的另一端通过电缆与电源连接，通过其通断电作用使伸缩杆12左右运动来控制定位法兰5的打开和关闭，完成防爆胶轮车的启动和停车。
如图2所示，所述关断缸体4上开有进风的内圆形孔和安装转轴的通孔和盲孔，所述转轴7的一端贯穿关断缸体4的通孔和内圆形孔***到盲孔中，转轴7的另一端设置在关断缸体4外，转轴7在关断缸体4通孔中可自由转动，所述定位法兰5设置在关断缸体4的内圆形孔内并固定安装在转轴7上，所述定位法兰5通过螺栓和螺母固定安装在转轴7上；所述定位法兰5的外径与内圆形孔的直径相匹配，工作时，定位法兰5与关断缸体4的内圆形孔配合。
如图3所示，转动杆8上设置花键，所述转动杆8通过花键与转轴7连接，转动杆8的一端通过螺钉6进行紧固，另一端通过销轴与连接杆10连接。
本发明的电启动电保护防爆发动机进气切断控制装置的工作原理：
具体工作时，防爆胶轮车启动，打开电源开关，电子保护装置进行车辆启动自检。一切工作正常后，防爆关断阀14通电，伸缩杆12向左推出，推动杆11和连接杆10随之向左运动，转动杆8在连接杆10的推力作用下以转轴7为中心顺时针转动，转轴7与转动杆8之间通过花键连接，转轴7也随转动杆8作相应顺时针旋转，定位法兰5也以转轴7为轴心做顺时针转动，定位法兰5随之打开，空气经过空气滤清器13过滤完成防爆发动机进气。
当防爆胶轮车某项指标出现异常或需要停车时，传感器信号给防爆关断阀14，防爆关断阀14断电后，伸缩杆12向右缩进，推动杆11和连接杆10向右运动，转动杆8在连接杆10的拉力作用下以转轴7为轴线逆时针转动，转轴7也随之逆时针旋转，定位法兰5也以转轴7为轴线做逆时针转动，定位法兰5关闭，从而切断了防爆发动机进气，完成防爆胶轮车的停车。
本发明的电启动电保护防爆发动机进气切断控制装置安装方便，结构新颖，动作灵活可靠，在煤矿井下防爆胶轮车上应用可靠方便。

Claims (3)

1.一种电启动电保护矿用防爆发动机进气切断控制装置，其特征在于：包括关断机构、转动杆（8）、连接杆（10）、推动杆（11）、伸缩杆（12）和防爆关断阀（14），所述关断机构包括关断缸体（4）、定位法兰（5）和转轴（7），所述关断缸体（4）上开有进风的内圆形孔和安装转轴（7）的通孔和盲孔，所述转轴（7）的一端贯穿关断缸体（4）的通孔和内圆形孔***到盲孔中，转轴（7）的另一端设置在关断缸体（4）外，所述定位法兰（5）设置在关断缸体（4）的内圆形孔内并固定安装在转轴（7）上，所述定位法兰（5）的外径与内圆形孔的直径相匹配，所述关断缸体（4）的上端与进气栅栏（3）连接，关断缸体（4）的下端与空气滤清器（13）连接，设置在关断缸体（4）外的转轴（7）的端部与转动杆（8）的一端固定连接，转动杆（8）的另一端通过销轴I（9）与连接杆（10）的一端连接，连接杆（10）的另一端通过销轴II（15）与推动杆（11）的一端连接，推动杆（11）的另一端与伸缩杆（12）固定连接，伸缩杆（12）安装在防爆关断阀（14）上，所述防爆关断阀（14）固定安装在关断缸体（4）上。
2.根据权利要求1所述的一种电启动电保护矿用防爆发动机进气切断控制装置，其特征在于：所述转轴（7）通过花键与转动杆（8）固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种电启动电保护矿用防爆发动机进气切断控制装置，其特征在于：所述定位法兰（5）通过螺栓和螺母固定安装在转轴（7）上。
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