CN107119605A - 可停车路边护栏 - Google Patents

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CN107119605A
CN107119605A CN201710509046.XA CN201710509046A CN107119605A CN 107119605 A CN107119605 A CN 107119605A CN 201710509046 A CN201710509046 A CN 201710509046A CN 107119605 A CN107119605 A CN 107119605A
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CN
China
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guardrail
roadside
telescopic stand
support base
horizontal bar
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Application number
CN201710509046.XA
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English (en)
Inventor
刘赟宇
孙静
刘瑞淇
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tianjin Sino German University of Applied Sciences
Tianjin Sino German Vocational Technical College
Original Assignee
Tianjin Sino German Vocational Technical College
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
    • E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Abstract

本发明涉及停车装置技术领域，尤其涉及一种可停车路边护栏，包括间隔依次设置的第一护栏、第二护栏、第三护栏以及第四护栏，所述第一护栏和第四护栏上分别活动连接有支撑座，所述第二护栏和第三护栏上分别活动连接有伸缩座，所述伸缩座与所述支撑座之间以及相邻两个伸缩座之间分别通过横栏杆连接在一起，所述横栏杆上设有导轮槽。本装置构思新颖，安装改造容易，不破坏绿化，充分利用路边场地，实现护栏上停车，解决了停车难问题。

Description

可停车路边护栏
技术领域
本发明涉及停车装置技术领域，尤其涉及一种可停车路边护栏。
背景技术
随着城市私家车的增多，停放汽车的问题已日益突出，一般是将汽车停放在路边或者停放在停车场，或者有些车直接停放在路边绿化带上，这样既不方便又不安全。
发明内容
本发明的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种可停车路边护栏，便于拆装，不占用路面。
本发明为实现上述目的，采用以下技术方案：
一种可停车路边护栏，其特征在于：包括间隔依次设置的第一护栏、第二护栏、第三护栏以及第四护栏，所述第一护栏和第四护栏上分别活动连接有支撑座，所述第二护栏和第三护栏上分别活动连接有伸缩座，所述伸缩座与所述支撑座之间以及相邻两个伸缩座之间分别通过横栏杆连接在一起，所述横栏杆上设有导轮槽。
优选地，所述第二护栏、第三护栏的高度低于所述第一护栏和第四护栏的高度。
优选地，所述第二护栏、第三护栏的上部与路面持平。
本发明的有益效果是:本装置构思新颖，安装改造容易，不破坏绿化，充分利用路边场地，实现护栏上停车，解决了停车难问题。本装置将路边的护栏进行改造，需要停车时将护栏旋转，就形成一个停车位，不使用时再收回形成护栏。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明工作状态的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及较佳实施例详细说明本发明的具体实施方式。如图1所示，一种可停车路边护栏，包括间隔依次设置的第一护栏1、第二护栏2、第三护栏3以及第四护栏4，所述第一护栏和第四护栏上分别活动连接有支撑座5，所述第二护栏和第三护栏上分别活动连接有伸缩座6，所述伸缩座与所述支撑座之间以及相邻两个伸缩座之间分别通过横栏杆7连接在一起，所述横栏杆上设有导轮槽。所述第二护栏、第三护栏的高度低于所述第一护栏和第四护栏的高度，所述第二护栏、第三护栏的上部与路面持平，方便驾驶员驾驶车辆进入到横栏杆上。
如图2所示，当需要做为停车位使用时，将第一护栏和第四护栏上部的支撑座取下连同横栏杆一起旋转90度与道路垂直，伸缩座转动同时向下缩入到第二护栏和第三护栏中，第二护栏和第三护栏的结构就类似于伸缩杆的原理，可以在护栏一侧设置一个锁紧机构，比如螺栓，使伸缩座能够与第二护栏和第三护栏进行固定。这样两根横栏杆就形成了一个停车位，前后车轮进入到导轮槽内实现停车，横栏杆的宽度可以做得宽一些，可以是两个车轮的宽度，这样更便于停车。
本装置构思新颖，安装改造容易，不破坏绿化，充分利用路边场地，实现护栏上停车，解决了停车难问题。本装置将路边的护栏进行改造，需要停车时将护栏旋转，就形成一个停车位，不使用时再收回形成护栏。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种可停车路边护栏，其特征在于：包括间隔依次设置的第一护栏、第二护栏、第三护栏以及第四护栏，所述第一护栏和第四护栏上分别活动连接有支撑座，所述第二护栏和第三护栏上分别活动连接有伸缩座，所述伸缩座与所述支撑座之间以及相邻两个伸缩座之间分别通过横栏杆连接在一起，所述横栏杆上设有导轮槽。
2.根据权利要求1所述的可停车路边护栏，其特征在于：所述第二护栏、第三护栏的高度低于所述第一护栏和第四护栏的高度。
3.根据权利要求1所述的可停车路边护栏，其特征在于：所述第二护栏、第三护栏的上部与路面持平。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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