CN107100090A - 一种用于悬索桥的架桥机及其施工法 - Google Patents
一种用于悬索桥的架桥机及其施工法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107100090A CN107100090A CN201710367153.3A CN201710367153A CN107100090A CN 107100090 A CN107100090 A CN 107100090A CN 201710367153 A CN201710367153 A CN 201710367153A CN 107100090 A CN107100090 A CN 107100090A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- beams
- suspension rod
- fulcrum bearing
- suspension
- erecting machine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 title claims abstract description 432
- 238000010276 construction Methods 0.000 title claims abstract description 27
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 65
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 64
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 14
- 230000005484 gravity Effects 0.000 claims description 11
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims 1
- 238000012407 engineering method Methods 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 18
- 240000002853 Nelumbo nucifera Species 0.000 description 1
- 235000006508 Nelumbo nucifera Nutrition 0.000 description 1
- 235000006510 Nelumbo pentapetala Nutrition 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000007596 consolidation process Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 230000007306 turnover Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D21/00—Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
- E01D21/10—Cantilevered erection
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Abstract
本发明提出的是一种用于悬索桥的架桥机及其施工法,其悬索桥的架桥机包括架梁机1,架梁机1包括机架1‑1和起重装置1‑2,机架1‑1包括行走装置1‑1‑1、悬索吊杆支撑1‑1‑2和起重装置1‑2运行的轨道1‑1‑3,行走装置1‑1‑1固定在机架1‑1的底部,在已架设的梁上运行,起重装置1‑2沿着轨道1‑1‑3在架梁机1的上方作长度方向运动;吊杆支撑1‑1‑2两侧的底部设有吊杆支承座1‑1‑2‑1,吊杆支承座1‑1‑2‑1与吊杆底部的螺纹连接成一体时,架梁机1的前部载荷由吊杆支撑1‑1‑2通过支承座1‑1‑2‑1作用于悬索的吊杆上。优点:架桥机利用已架设的梁和悬索桥的吊杆完成每节预制梁的架设,施工简单、施工周期短。
Description
技术领域
本发明涉及的是一种用于悬索桥的架桥机及其施工法,属于桥梁工程技术领域。
背景技术
现有悬索桥多用钢桁架加劲梁,采用行走式桥面吊机悬臂拼装法施工,
在已经架设完成的钢桁加劲梁上铺设轨道,然后行走式桥面吊机前行,架设下一节段,现场拼装工作量大,吊装吊具复杂。
发明内容
本发明提出的是一种用于悬索桥的架桥机及其施工法,其目的旨在克服现有技术存在的缺陷,其主要优点:架桥机利用已架设的梁和悬索桥的吊杆完成整节梁的架设,施工简单、施工周期短。
本发明的技术解决方案:悬索桥的架桥机包括架梁机1,架梁机1包括机架1-1和起重装置1-2,机架1-1包括行走装置1-1-1、悬索吊杆支撑1-1-2和起重装置1-2运行的轨道1-1-3,行走装置1-1-1固定在机架1-1的底部,在已架设的梁上运行,起重装置1-2沿着轨道1-1-3在架梁机1的上方作长度方向运动;吊杆支撑1-1-2两侧的底部设有吊杆支承座1-1-2-1,吊杆支承座1-1-2-1与吊杆底部的螺纹连接成一体时,架梁机1的前部载荷由吊杆支撑1-1-2通过支承座1-1-2-1作用于悬索的吊杆上。
行走装置1-1-1包括后部行走装置1-1-1A和中间行走装置1-1-1B,架桥机还包括支承装置2,支承装置2两侧的底部设有悬索吊杆支承座2-1,支承座2-1与吊杆底部的螺纹连接成一体时,架梁机1的前部载荷由支承装置2通过支承座2-1作用于悬索的吊杆上;支承座2-1与吊杆脱离后,支承装置2沿着机架1-1运行;当支承座1-1-2-1与吊杆脱离时,架梁机1通过支承装置2向前运行。
架桥机还包括支承装置2,支承装置2两侧的底部设有悬索吊杆支承座2-1,支承座2-1与吊杆底部的螺纹连接成一体时,架梁机1的前部载荷由支承装置2通过支承座2-1作用于悬索的吊杆上;支承座2-1与吊杆脱离后,支承装置2沿着水平机架1-1运行;当支承座1-1-2-1与吊杆脱离时,架梁机1通过支承装置2向前运行。
本发明的优点:架桥机利用已架设的梁和悬索桥的吊杆完成整节梁的架设,施工简单、施工周期短。
附图说明
图1是重心位于后部行走装置1-1-1A和中间行走装置1-1-1B之间的架梁机1的结构示意图,也是组成架梁机1的机架1-1和旋转起重装置1-2B的结构示意图,也是组成机架1-1的行走装置1-1-1、悬索吊杆支撑1-1-2和轨道1-1-3的结构示意图;
图2是图1的A向视图,也是旋转起重装置1-2B在架梁机1-1的轨道1-1-3上行走的结构示意图,也是底部行走装置1-1-1的结构示意图;
图3是图1的B-B视图,也是悬索吊杆支撑1-1-2两侧的底部设有吊杆支承座1-1-2-1的结构示意图,也是吊杆支承座1-1-2-1与吊杆底部的螺纹连接成一体时,架梁机1的前部载荷由吊杆支撑1-1-2通过支承座1-1-2-1作用于悬索的吊杆上的结构示意图;
图4是第M-1梁3安装固定在第M-1吊杆b和第M吊杆a上的结构示意图,也是吊杆支撑1-1-2与第M+2吊杆b连接固定,将第M梁3运至第M-1梁3和第M-2梁3的上方架梁机1后部下方的结构示意图;
图5是旋转起重装置1-2B将第M梁3吊起,沿着轨道1-1-3前行至设定位置后将第M梁3下降至设定高度的结构示意图;
图6是旋转起重装置1-2B将第M梁3旋转90度后的结构示意图;
图7是旋转起重装置1-2B升降、平动使第M梁3的位置满足设计安装要求,第M吊杆b和第M+1吊杆a与第M梁3相连,第M梁3与第M-1梁3相连
的结构示意图;
图8是旋转起重装置1-2B运行至后端,吊杆支承座1-1-2-1断开与第M+2吊杆b的连接后,下降至第M+2吊杆b以下位置的结构示意图;
图9是架梁机1向前运行至设定位置,将支承座1-1-2-1与第M+3吊杆b连接成一体的结构示意图;
图10是组成架梁机1的机架1-1和起重装置1-2的结构示意图,也是第M梁3倾斜放置在运输车上,运至第M-1梁3和第M-2梁3的上方架梁机1后部的下方,梁的长度方向与桥的长度方向平行的结构示意图;
图11是图10的A向视图,也是起重装置1-2的结构示意图,也是第M梁3倾斜放置在运输车上的结构示意图;
图12是图10的B-B视图,也是架梁机1的前部载荷由吊杆支撑1-1-2通过支承座1-1-2-1作用于悬索的吊杆上的结构示意图;
图13是架梁机1上方的起重装置1-2将第M梁3吊起,沿着轨道1-1-3前行至设定位置,通过起重装置1-2使第M梁低于吊杆底部的结构示意图;
图14是起重装置1-2使第M梁3呈水平状的结构示意图;
图15是通过起重装置1-2使第M梁3的位置满足设计安装要求,第M吊杆b和第M+1吊杆a与第M梁相连,第M梁3与第M-1梁3相连的结构示意图;
图16是起重装置1-2与第M梁3脱离,将起重装置1-2运行至后端,支承座1-1-2-1与吊杆脱离的结构示意图;
图17是架梁机1向前运行至设定位置,将支承座1-1-2-1与第M+3吊杆b连接成一体的结构示意图;
图18是将第M梁3通过陆路或水路运至第M梁设定位置下方的结构示意图;
图19是架梁机1上方的起重装置1-2将第M梁3吊起的结构示意图;
图20是起重装置1-2使第M梁3的位置满足设计安装要求,第M吊杆b和第M+1吊杆a与第M梁3相连,第M梁3与第M-1梁3相连的结构示意图;
图21是起重装置1-2与第M梁3脱离运行至后端后,支承座1-1-2-1与吊杆脱离的结构示意图;
图22是架梁机1向前运行至设定位置,将两个支承座1-1-2-1分别与第M+2吊杆b第M+3吊杆b连接成一体的结构示意图;
图23是组成架桥机的架梁机1和支承装置2的结构示意图,也是当支承座1-1-2-1与吊杆脱离时,架梁机1可以通过支承装置2向前运行的结构示意图;
图24是支承装置2两侧底部的悬索吊杆支承座2-1的结构示意图,也是支承座2-1与吊杆底部的螺纹连接成一体的结构示意图;
图25是支承装置2位于吊杆支撑1-1-2的后方,支承座1-1-2-1与第M+2吊杆b连接成一体;支承座2-1与第M+1吊杆b连接成一体的结构示意图,也是第M梁3运至第M-1梁和第M-2梁的上方架梁机1后部的下方,梁的宽度方向与桥的长度方向平行的结构示意图;
图26是旋转起重装置1-2B将第M梁3吊起,沿着轨道1-1-3前行至设定位置后将第M梁3下降至设定高度的结构示意图;
图27是旋转起重装置1-2B将第M梁3旋转90度后的结构示意图;
图28是旋转起重装置1-2B升降、平动使第M梁3的位置满足设计安装要求,第M吊杆b和第M+1吊杆a与第M梁3相连,第M梁3与第M-1梁3相连的结构示意图;
图29是旋转起重装置1-2B运行至后端,将支承座2-1与第M+1吊杆b脱离,下降至第M+1吊杆b以下位置的结构示意图;
图30是支承装置2向前运行至设定位置,将支承座2-1与第M+2吊杆a连接成一体的结构示意图,也是将支承座1-1-2-1与第M+2吊杆b脱离的结构示意图;
图31是架梁机1向前运行至设定位置,将支承座1-1-2-1与第M+3吊杆b连接成一体的结构示意图;
图32是将支承座2-1与第M+2吊杆a脱离的结构示意图;
图33是支承装置2向前运行至设定位置,将支承座2-1与第M+2吊杆b连接成一体的结构示意图;
图34是将第M梁倾斜放置在运输车上,运至第M-1梁3和第M-2梁3的上方架梁机1后部的下方,梁的长度方向与桥的长度方向平行的结构示意图;
图35是起重装置1-2与第M梁3运行至设定位置,使第M梁3低于吊杆底部的结构示意图;
图36是起重装置1-2使第M梁3呈水平状的结构示意图;
图37是起重装置1-2使第M梁的位置满足设计安装要求,第M吊杆b和第M+1吊杆a与第M梁相连,第M梁与第M-1梁相连的结构示意图;
图38是起重装置1-2与第M梁3脱离,将支承座2-1与第M+1吊杆b脱离的结构示意图;
图39是支承装置2向前运行至设定位置,将支承座2-1与第M+2吊杆a连接成一体,支承座1-1-2-1与第M+2吊杆b脱离的结构示意图;
图40是架梁机1向前运行至设定位置,将支承座1-1-2-1与第M+3吊杆b连接成一体的结构示意图;
图41是将支承座2-1与第M+2吊杆a脱离的结构示意图;
图42是支承装置2向前运行至设定位置,将支承座2-1与第M+2吊杆b连接成一体的结构示意图;
图43是将第M梁3通过陆路或水路运至第M梁设定位置的下方的结构示意图;
图44是架梁机1上方的起重装置1-2将第M梁3吊起的结构示意图;
图45是起重装置1-2使第M梁3的位置满足设计安装要求,第M吊杆b和第M+1吊杆a与第M梁3相连,第M梁3与第M-1梁3相连的结构示意图;
图46是起重装置1-2与第M梁3脱离运行至后端后,将支承座2-1与第M+1吊杆b脱离的结构示意图;
图47是支承装置2向前运行至设定位置,将支承座2-1与第M+2吊杆a连接成一体,再将支承座1-1-2-1与第M+2吊杆b脱离的结构示意图;
图48是架梁机1向前运行至设定位置,将支承座1-1-2-1与第M+3吊杆b连接成一体的结构示意图;
图49是支承装置2向前运行至设定位置,将支承座2-1与第M+2吊杆b连接成一体的结构示意图;
图50是架梁机1的吊杆支撑1-1-2位于支承装置2的后方的结构示意图,也是支承座1-1-2-1与第M+1吊杆b连接成一体,且支承座2-1与第M+2吊杆b连接成一体的结构示意图;
图51是图50的A-A视图;
图52是图51的B-B视图;
图53是将第M梁3运至第M-1梁3和第M-2梁3的上方架梁机1后部的下方,梁3的宽度方向与桥的长度方向平行的结构示意图;
图54是旋转起重装置1-2B将第M梁3吊起,沿着轨道1-1-3前行至设定位置后将第M梁3下降至设定高度的结构示意图;
图55是旋转起重装置1-2B将第M梁3旋转90度后的结构示意图;
图56是旋转起重装置1-2B升降、平动使第M梁3的位置满足设计安装要求,第M吊杆b和第M+1吊杆a与第M梁3相连,第M梁3与第M-1梁3相连的结构示意图;
图57是将支承座1-1-2-1与第M+1吊杆b脱离的结构示意图;
图58是架梁机1向前运行至设定位置,支承座1-1-2-1与第M+2吊杆a连接成一体的结构示意图;
图59是将支承座2-1与第M+2吊杆b脱离,支承装置2向前运行至设定位置,将支承座2-1与第M+3吊杆b连接成一体的结构示意图;
图60是将支承座1-1-2-1与第M+2吊杆a脱离的结构示意图;
图61是架梁机1向前运行至设定位置,支承座1-1-2-1与第M+2吊杆b连接成一体的结构示意图;
图62是将第M梁倾斜放置在运输车上,运至第M-1梁3和第M-2梁3的上方架梁机1后部的下方,梁的长度方向与桥的长度方向平行的结构示意图;
图63是起重装置1-2第M梁3运行至设定位置,使第M梁3低于吊杆底部的结构示意图;
图64是起重装置1-2使第M梁3呈水平状的结构示意图;
图65是起重装置1-2使第M梁的位置满足设计安装要求,第M吊杆b和第M+1吊杆a与第M梁相连,第M梁与第M-1梁相连的结构示意图;
图66是起重装置1-2与第M梁3脱离,将支承座1-1-2-1与第M+1吊杆b脱离的结构示意图;
图67是架梁机1向前运行至设定位置,支承座1-1-2-1与第M+2吊杆a连接成一体的结构示意图;
图68是将支承座2-1与第M+2吊杆b脱离,支承装置2向前运行至设定位置,将支承座2-1与第M+3吊杆b连接成一体的结构示意图;
图69是将支承座1-1-2-1与第M+2吊杆a脱离的结构示意图;
图70是架梁机1向前运行至设定位置,支承座1-1-2-1与第M+2吊杆b连接成一体的结构示意图;
图71是将第M梁3通过陆路或水路运至第M梁设定位置的下方的结构示意图;
图72是架梁机1上方的起重装置1-2将第M梁3吊起的结构示意图;
图73是起重装置1-2使第M梁3的位置满足设计安装要求,第M吊杆b和第M+1吊杆a与第M梁3相连,第M梁3与第M-1梁3相连的结构示意图;
图74是起重装置1-2与第M梁3脱离运行至后端后,将支承座1-1-2-1与第M+2吊杆b脱离的结构示意图;
图75是架梁机1向前运行至设定位置,支承座1-1-2-1与第M+2吊杆a连接成一体的结构示意图;
图76是将支承座2-1与第M+2吊杆b脱离的结构示意图;
图77是支承装置2向前运行至设定位置,将支承座2-1与第M+3吊杆b连接成一体的结构示意图;
图78是将支承座1-1-2-1与第M+2吊杆a脱离后,架梁机1向前运行至设定位置,支承座1-1-2-1与第M+2吊杆b连接成一体的结构示意图;
图中的1是架桥机的架梁机,由机架1-1和起重装置1-2等组成;1-1是机架,包括行走装置1-1-1、悬索吊杆支撑1-1-2和轨道1-1-3;1-1-1是机架1-1底部的行走装置,包括后部行走装置1-1-1A和中间行走装置1-1-1B;1-1-1A 是后部行走装置;1-1-1B是中间行走装置;1-1-2是机架1-1的悬索吊杆支撑;1-1-2-1是吊杆支撑1-1-2两侧底部的吊杆支承座;1-1-3是机架1-1上起重装置1-2运行的轨道;1-2是起重装置;1-2B是有旋转功能的旋转起重装置;2是支承装置;2-1是支承装置2两侧底部的悬索吊杆支承座;3是悬索桥的梁;a和b是悬索一个锁夹上的两根相邻吊杆;4是辅助装置,架梁机1的重心位于后部行走装置1-1-1A和中间行走装置1-1-1B之间,当支承座1-1-2-1与吊杆脱离架梁机1向前运行时不会产生倾翻。
具体实施方法
悬索桥的架桥机包括架梁机1,架梁机1包括机架1-1和起重装置1-2,机架1-1包括行走装置1-1-1、悬索吊杆支撑1-1-2和起重装置1-2运行的轨道1-1-3,行走装置1-1-1固定在机架1-1的底部,在已架设的梁上运行,起重装置1-2沿着轨道1-1-3在架梁机1的上方作长度方向运动;吊杆支撑1-1-2两侧的底部设有吊杆支承座1-1-2-1,吊杆支承座1-1-2-1与吊杆底部的螺纹连接成一体时,架梁机1的前部载荷由吊杆支撑1-1-2通过支承座1-1-2-1作用于悬索的吊杆上。
所述的行走装置1-1-1包括后部行走装置1-1-1A和中间行走装置1-1-1B。
所述的第M梁的施工法分A法和B法;A法是第M梁通过已架设的梁运输到第M-1梁后再进行安装的,分A1法和A2法,A1法为第M梁在已架设的梁运输时,第M梁的宽度方向与桥的长度方向平行,A1法的起重装置1-2是设有旋转功能的旋转起重装置1-2B;A2法为第M梁在已架设的梁运输时,第M梁的长度方向与桥的长度方向平行,但第M梁的宽度方向是倾斜,使第M梁的水平投影宽度小于两吊杆的宽度;B法为第M梁通过水路或陆路直接输送至安装位置的下方后再进行安装的。
所述的施工法在桥的长度方向,设已安装好的梁分别为第M-1梁、第M-2梁、第M-3梁、……,未安装的梁分别为第M+1梁、第M+2梁、第M+3梁、……;设悬索上第M吊点的吊杆为第M吊杆,第M吊杆由第M吊杆a和第M吊杆b组成;第M梁对应悬索上的吊杆分别为第M吊杆b和第M+1吊杆a,则第M-1梁对应悬索上的吊杆分别为第M-1吊杆b和第M吊杆a,第M+1梁对应悬索上的吊杆分别为第M+1吊杆b和第M+2吊杆a。
所述的起重装置1-2位于架梁机1的后方时,架梁机1的重心位于后部行走装置1-1-1A和中间行走装置1-1-1B之间,或者增加配重使架梁机1的重心位于后部行走装置1-1-1A和中间行走装置1-1-1B之间,或者增加辅助装置,当支承座1-1-2-1与吊杆脱离架梁机1向前运行时不会产生倾翻,其特征是所述的吊杆支撑1-1-2位于机架1-1的下方,设吊杆支撑1-1-2原始位置位于第M+1吊杆b的位置或第M+2杆的位置,支承座1-1-2-1与第M+1吊杆b或第M+2杆连接成一体。
所述的第M梁的施工法分A1法、A2法和B法;
A1法有如下步骤:
1)将第M梁运至第M-1梁和第M-2梁的上方架梁机1后部的下方,梁的宽度方向与桥的长度方向平行;
2)架梁机1上方的旋转起重装置1-2B将第M梁吊起,沿着轨道1-1-3前行;
3)第M梁运行至设定位置,通过升降、旋转90度和平动使第M梁的位置满足设计安装要求;
4)将第M吊杆b和第M+1吊杆a与第M梁相连,旋转起重装置1-2B与第M梁脱离;
5)将第M梁与第M-1梁相连;
6)将旋转起重装置1-2B运行至后端;
7)将支承座1-1-2-1与吊杆脱离;
8)架梁机1向前运行至设定位置,将支承座1-1-2-1与第M+2吊杆b或第M+3吊杆连接成一体;
重复上述步骤完成其余梁的安装;
A2法有如下步骤:
1)将第M梁倾斜放置在运输车上,运至第M-1梁和第M-2梁的上方架梁机1后部的下方,梁的长度方向与桥的长度方向平行;
2)架梁机1上方的起重装置1-2将第M梁吊起,沿着轨道1-1-3前行;
3)第M梁运行至设定位置,通过起重装置1-2使第M梁低于吊杆底部;
4)通过起重装置1-2使第M梁呈水平状;
5)通过起重装置1-2使第M梁的位置满足设计安装要求;
6)将第M吊杆b和第M+1吊杆a与第M梁相连,起重装置1-2与第M梁脱离;
7)将第M梁与第M-1梁相连;
8)将起重装置1-2运行至后端;
9)将支承座1-1-2-1与吊杆脱离;
10)架梁机1向前运行至设定位置,将支承座1-1-2-1与第M+2吊杆b或第M+3吊杆连接成一体;
重复上述步骤完成其余梁的安装;
B法有如下步骤:
1)将第M梁通过陆路或水路运至第M梁设定位置的下方;
2)架梁机1上方的起重装置1-2将第M梁吊起;
3)通过起重装置1-2使第M梁的位置满足设计安装要求;
4)将第M吊杆b和第M+1吊杆a与第M梁相连,起重装置1-2与第M梁脱离;
5)将第M梁与第M-1梁相连;
6)将起重装置1-2运行至后端;
7)将支承座1-1-2-1与吊杆脱离;
8)架梁机1向前运行至设定位置,将支承座1-1-2-1与第M+2吊杆b或第M+3吊杆连接成一体;
重复上述步骤完成其余梁的安装。
所述的架桥机还包括支承装置2,支承装置2两侧的底部设有悬索吊杆支承座2-1,支承座2-1与吊杆底部的螺纹连接成一体时,架梁机1的前部载荷由支承装置2通过支承座2-1作用于悬索的吊杆上;支承座2-1与吊杆脱离后,支承装置2沿着机架1-1运行;当支承座1-1-2-1与吊杆脱离时,架梁机1通过支承装置2向前运行。
所述的吊杆支撑1-1-2位于机架1-1的前端,所述的支承装置2位于吊杆支撑1-1-2的后方,设吊杆支撑1-1-2原始位置位于第M+2吊杆b的位置,支承座1-1-2-1与第M+2吊杆b连接成一体;支承装置2的原始位置位于第M+1吊杆b的位置,且支承座2-1与第M+1吊杆b连接成一体。
所述的第M梁的施工法分A1法、A2法和B法;
A1法有如下步骤:
1)将第M梁运至第M-1梁和第M-2梁的上方架梁机1后部的下方,梁的宽度方向与桥的长度方向平行;
2)架梁机1上方的旋转起重装置1-2B将第M梁吊起,沿着轨道1-1-3前行;
3)第M梁运行至设定位置,通过升降、旋转90度和平动使第M梁的位置满足设计安装要求;
4)将第M吊杆b和第M+1吊杆a与第M梁相连,旋转起重装置1-2B与第M梁脱离;
5)将第M梁与第M-1梁相连;
6)将支承座2-1与第M+1吊杆b脱离;
7)支承装置2向前运行至设定位置,将支承座2-1与第M+2吊杆a连接成一体;
8)将支承座1-1-2-1与第M+2吊杆b脱离;
9)架梁机1向前运行至设定位置,将支承座1-1-2-1与第M+3吊杆b连接成一体;
10)将支承座2-1与第M+2吊杆a脱离;
11)支承装置2向前运行至设定位置,将支承座2-1与第M+2吊杆b连接成一体;
重复上述步骤完成其余梁的安装;
A2法有如下步骤:
1)将第M梁倾斜放置在运输车上,运至第M-1梁和第M-2梁的上方架梁机1后部的下方,梁的长度方向与桥的长度方向平行;
2)架梁机1上方的起重装置1-2将第M梁吊起,沿着轨道1-1-3前行;
3)第M梁运行至设定位置,通过起重装置1-2使第M梁低于吊杆底部;
4)通过起重装置1-2使第M梁呈水平状;
5)通过起重装置1-2使第M梁的位置满足设计安装要求;
6)将第M吊杆b和第M+1吊杆a与第M梁相连,起重装置1-2与第M梁脱离;
7)将第M梁与第M-1梁相连;
8)将支承座2-1与第M+1吊杆b脱离;
9)支承装置2向前运行至设定位置,将支承座2-1与第M+2吊杆a连接成一体;
10)将支承座1-1-2-1与第M+2吊杆b脱离;
11)架梁机1向前运行至设定位置,将支承座1-1-2-1与第M+3吊杆b连接成一体;
12)将支承座2-1与第M+2吊杆a脱离;
13)支承装置2向前运行至设定位置,将支承座2-1与第M+2吊杆b连接成一体;
重复上述步骤完成其余梁的安装;
B法有如下步骤:
1)将第M梁通过陆路或水路运至第M梁设定位置的下方;
2)架梁机1上方的起重装置1-2将第M梁吊起;
3)通过起重装置1-2使第M梁的位置满足设计安装要求;
4)将第M吊杆b和第M+1吊杆a与第M梁相连,起重装置1-2与第M梁脱离;
5)将第M梁与第M-1梁相连;
6)将支承座2-1与第M+1吊杆b脱离;
7)支承装置2向前运行至设定位置,将支承座2-1与第M+2吊杆a连接成一体;
8)将支承座1-1-2-1与第M+2吊杆b脱离;
9)架梁机1向前运行至设定位置,将支承座1-1-2-1与第M+3吊杆b连接成一体;
10)将支承座2-1与第M+2吊杆a脱离;
11)支承装置2向前运行至设定位置,将支承座2-1与第M+2吊杆b连接成一体;
重复上述步骤完成其余梁的安装。
所述的吊杆支撑1-1-2位于支承装置2的后方,设吊杆支撑1-1-2原始位置位于第M+1吊杆b的位置,支承座1-1-2-1与第M+1吊杆b连接成一体;支承装置2的原始位置位于第M+2吊杆b的位置,且支承座2-1与第M+2吊杆b连接成一体。
所述的第M梁的施工法分A1法、A2法和B法;
A1法有如下步骤:
1)将第M梁运至第M-1梁和第M-2梁的上方架梁机1后部的下方,梁的宽度方向与桥的长度方向平行;
2)架梁机1上方的旋转起重装置1-2B将第M梁吊起,沿着轨道1-1-3前行;
3)第M梁运行至设定位置,通过升降、旋转90度和平动使第M梁的位置满足设计安装要求;
4)将第M吊杆b和第M+1吊杆a与第M梁相连,旋转起重装置1-2B与第M梁脱离;
5)将第M梁与第M-1梁相连;
6)将支承座1-1-2-1与第M+1吊杆b脱离;
7)架梁机1向前运行至设定位置,支承座1-1-2-1与第M+2吊杆a连接成一体;
8)将支承座2-1与第M+2吊杆b脱离;
9)支承装置2向前运行至设定位置,将支承座2-1与第M+3吊杆b连接成一体;
10)将支承座1-1-2-1与第M+2吊杆a脱离;
11)架梁机1向前运行至设定位置,支承座1-1-2-1与第M+2吊杆b连接成一体;
重复上述步骤完成其余梁的安装;
A2法有如下步骤:
1)将第M梁倾斜放置在运输车上,运至第M-1梁和第M-2梁的上方架梁机1后部的下方,梁的长度方向与桥的长度方向平行;
2)架梁机1上方的起重装置1-2将第M梁吊起,沿着轨道1-1-3前行;
3)第M梁运行至设定位置,通过起重装置1-2使第M梁低于吊杆底部;
4)通过起重装置1-2使第M梁呈水平状;
5)通过起重装置1-2使第M梁的位置满足设计安装要求;
6)将第M吊杆b和第M+1吊杆a与第M梁相连,起重装置1-2与第M梁脱离;
7)将第M梁与第M-1梁相连;
8)将支承座1-1-2-1与第M+1吊杆b脱离;
9)架梁机1向前运行至设定位置,支承座1-1-2-1与第M+2吊杆a连接成一体;
10)将支承座2-1与第M+2吊杆b脱离;
11)支承装置2向前运行至设定位置,将支承座2-1与第M+3吊杆b连接成一体;
12)将支承座1-1-2-1与第M+2吊杆a脱离;
13)架梁机1向前运行至设定位置,支承座1-1-2-1与第M+2吊杆b连接成一体;
重复上述步骤完成其余梁的安装;
B法有如下步骤:
1)将第M梁通过陆路或水路运至第M梁设定位置的下方;
2)架梁机1上方的起重装置1-2将第M梁吊起;
3)通过起重装置1-2使第M梁的位置满足设计安装要求;
4)将第M吊杆b和第M+1吊杆a与第M梁相连,起重装置1-2与第M梁脱离;
5)将第M梁与第M-1梁相连;
6)将支承座1-1-2-1与第M+1吊杆b脱离;
7)架梁机1向前运行至设定位置,支承座1-1-2-1与第M+2吊杆a连接成一体;
8)将支承座2-1与第M+2吊杆b脱离;
9)支承装置2向前运行至设定位置,将支承座2-1与第M+3吊杆b连接成一体;
10)将支承座1-1-2-1与第M+2吊杆a脱离;
11)架梁机1向前运行至设定位置,支承座1-1-2-1与第M+2吊杆b连接成一体;
重复上述步骤完成其余梁的安装。
下面结合附图进一步描述本发明:
如图1~图3所示,悬索桥的架桥机包括架梁机1,架梁机1包括机架1-1和起重装置1-2,机架1-1包括行走装置1-1-1、悬索吊杆支撑1-1-2和起重旋转装置1-2B运行的轨道1-1-3,行走装置1-1-1固定在机架1-1的底部,在已架设的梁上运行,起重装置1-2沿着轨道1-1-3在架梁机1的上方作长度方向运动;吊杆支撑1-1-2两侧的底部设有吊杆支承座1-1-2-1,吊杆支承座1-1-2-1与吊杆底部的螺纹连接成一体时,架梁机1的前部载荷由吊杆支撑1-1-2通过支承座1-1-2-1作用于悬索的吊杆上;行走装置1-1-1包括后部行走装置1-1-1A和中间行走装置1-1-1B;起重装置1-2位于架梁机1的后方时,架梁机1的重心位于后部行走装置1-1-1A和中间行走装置1-1-1B之间,或者增加配重使架梁机1的重心位于后部行走装置1-1-1A和中间行走装置1-1-1B之间,或者增加辅助装置4,当支承座1-1-2-1与吊杆脱离架梁机1向前运行时不会产生倾翻,其特征是所述的吊杆支撑1-1-2位于机架1-1的下方,设吊杆支撑1-1-2原始位置位于第M+1吊杆b的位置或第M+2杆的位置,支承座1-1-2-1与第M+1吊杆b或第M+2杆连接成一体。
如图4~图9所示,架梁机1的起重装置1-2位于架梁机1的后方时,架梁机1的重心位于后部行走装置1-1-1A和中间行走装置1-1-1B之间,其A1法有如下步骤:
1)将第M梁运至第M-1梁和第M-2梁的上方架梁机1后部的下方,梁的宽度方向与桥的长度方向平行;
2)架梁机1上方的旋转起重装置1-2B将第M梁吊起,沿着轨道1-1-3前行;
3)第M梁运行至设定位置,通过升降、旋转90度和平动使第M梁的位置满足设计安装要求;
4)将第M吊杆b和第M+1吊杆a与第M梁相连,旋转起重装置1-2B与第M梁脱离;
5)将第M梁与第M-1梁相连;
6)将旋转起重装置1-2B运行至后端;
7)将支承座1-1-2-1与吊杆脱离;
8)架梁机1向前运行至设定位置,将支承座1-1-2-1与第M+2吊杆b或第M+3吊杆连接成一体;
重复上述步骤完成其余梁的安装。
如图10~图17所示,架梁机1的起重装置1-2位于架梁机1的后方时,架梁机1的重心位于后部行走装置1-1-1A和中间行走装置1-1-1B之间,其A2法有如下步骤:
1)将第M梁倾斜放置在运输车上,运至第M-1梁和第M-2梁的上方架梁机1后部的下方,梁的长度方向与桥的长度方向平行;
2)架梁机1上方的起重装置1-2将第M梁吊起,沿着轨道1-1-3前行;
3)第M梁运行至设定位置,通过起重装置1-2使第M梁低于吊杆底部;
4)通过起重装置1-2使第M梁呈水平状;
5)通过起重装置1-2使第M梁的位置满足设计安装要求;
6)将第M吊杆b和第M+1吊杆a与第M梁相连,起重装置1-2与第M梁脱离;
7)将第M梁与第M-1梁相连;
8)将起重装置1-2运行至后端;
9)将支承座1-1-2-1与吊杆脱离;
10)架梁机1向前运行至设定位置,将支承座1-1-2-1与第M+2吊杆b或第M+3吊杆连接成一体;
重复上述步骤完成其余梁的安装。
如图18~图22所示,架梁机1的起重装置1-2位于架梁机1的后方时,架梁机1的重心位于后部行走装置1-1-1A和中间行走装置1-1-1B之间,其B法有如下步骤:
1)将第M梁通过陆路或水路运至第M梁设定位置的下方;
2)架梁机1上方的起重装置1-2将第M梁吊起;
3)通过起重装置1-2使第M梁的位置满足设计安装要求;
4)将第M吊杆b和第M+1吊杆a与第M梁相连,起重装置1-2与第M梁脱离;
5)将第M梁与第M-1梁相连;
6)将起重装置1-2运行至后端;
7)将支承座1-1-2-1与吊杆脱离;
8)架梁机1向前运行至设定位置,将支承座1-1-2-1与第M+2吊杆b或第M+3吊杆连接成一体;
重复上述步骤完成其余梁的安装。
如图23~图24所示,架桥机还包括支承装置2,支承装置2两侧的底部设有悬索吊杆支承座2-1,支承座2-1与吊杆底部的螺纹连接成一体时,架梁机1的前部载荷由支承装置2通过支承座2-1作用于悬索的吊杆上;支承座2-1与吊杆脱离后,支承装置2沿着机架1-1运行;当支承座1-1-2-1与吊杆脱离时,架梁机1通过支承装置2向前运行;吊杆支撑1-1-2位于机架1-1的前端,所述的支承装置2位于吊杆支撑1-1-2的后方,设吊杆支撑1-1-2原始位置位于第M+2吊杆b的位置,支承座1-1-2-1与第M+2吊杆b连接成一体;支承装置2的原始位置位于第M+1吊杆b的位置,且支承座2-1与第M+1吊杆b连接成一体。
如图25~图33所示,支承装置2位于吊杆支撑1-1-2的后方的架桥机,其A1法有如下步骤:
1)将第M梁运至第M-1梁和第M-2梁的上方架梁机1后部的下方,梁的宽度方向与桥的长度方向平行;
2)架梁机1上方的旋转起重装置1-2B将第M梁吊起,沿着轨道1-1-3前行;
3)第M梁运行至设定位置,通过升降、旋转90度和平动使第M梁的位置满足设计安装要求;
4)将第M吊杆b和第M+1吊杆a与第M梁相连,旋转起重装置1-2B与第M梁脱离;
5)将第M梁与第M-1梁相连;
6)将支承座1-1-2-1与第M+1吊杆b脱离;
7)架梁机1向前运行至设定位置,支承座1-1-2-1与第M+2吊杆a连接成一体;
8)将支承座2-1与第M+2吊杆b脱离;
9)支承装置2向前运行至设定位置,将支承座2-1与第M+3吊杆b连接成一体;
10)将支承座1-1-2-1与第M+2吊杆a脱离;
11)架梁机1向前运行至设定位置,支承座1-1-2-1与第M+2吊杆b连接成一体;
重复上述步骤完成其余梁的安装。
如图34~图42所示,支承装置2位于吊杆支撑1-1-2的后方的架桥机,其A2法有如下步骤:
1)将第M梁倾斜放置在运输车上,运至第M-1梁和第M-2梁的上方架梁机1后部的下方,梁的长度方向与桥的长度方向平行;
2)架梁机1上方的起重装置1-2将第M梁吊起,沿着轨道1-1-3前行;
3)第M梁运行至设定位置,通过起重装置1-2使第M梁低于吊杆底部;
4通过起重装置1-2使第M梁呈水平状;
5)通过起重装置1-2使第M梁的位置满足设计安装要求;
6)将第M吊杆b和第M+1吊杆a与第M梁相连,起重装置1-2与第M梁脱离;
7)将第M梁与第M-1梁相连;
8)将支承座2-1与第M+1吊杆b脱离;
9)支承装置2向前运行至设定位置,将支承座2-1与第M+2吊杆a连接成一体;
10)将支承座1-1-2-1与第M+2吊杆b脱离;
11)架梁机1向前运行至设定位置,将支承座1-1-2-1与第M+3吊杆b连接成一体;
12)将支承座2-1与第M+2吊杆a脱离;
13)支承装置2向前运行至设定位置,将支承座2-1与第M+2吊杆b连接成一体;
重复上述步骤完成其余梁的安装。
如图43~图49所示,支承装置2位于吊杆支撑1-1-2的后方的架桥机,其B法有如下步骤:
1)将第M梁通过陆路或水路运至第M梁设定位置的下方;
2)架梁机1上方的起重装置1-2将第M梁吊起;
3)通过起重装置1-2使第M梁的位置满足设计安装要求;
4)将第M吊杆b和第M+1吊杆a与第M梁相连,起重装置1-2与第M梁脱离;
5)将第M梁与第M-1梁相连;
6)将支承座2-1与第M+1吊杆b脱离;
7)支承装置2向前运行至设定位置,将支承座2-1与第M+2吊杆a连接成一体;
8)将支承座1-1-2-1与第M+2吊杆b脱离;
9)架梁机1向前运行至设定位置,将支承座1-1-2-1与第M+3吊杆b连接成一体;
10)将支承座2-1与第M+2吊杆a脱离;
11)支承装置2向前运行至设定位置,将支承座2-1与第M+2吊杆b连接成一体;
重复上述步骤完成其余梁的安装。
如图50~图52所示,吊杆支撑1-1-2位于支承装置2的后方,设吊杆支撑1-1-2原始位置位于第M+1吊杆b的位置,支承座1-1-2-1与第M+1吊杆b连接成一体;支承装置2的原始位置位于第M+2吊杆b的位置,且支承座2-1与第M+2吊杆b连接成一体。
如图53~图61所示,吊杆支撑1-1-2位于支承装置2后方的架桥机,其A1法有如下步骤:
1)将第M梁运至第M-1梁和第M-2梁的上方架梁机1后部的下方,梁的宽度方向与桥的长度方向平行;
2)架梁机1上方的旋转起重装置1-2B将第M梁吊起,沿着轨道1-1-3前行;
3)第M梁运行至设定位置,通过升降、旋转90度和平动使第M梁的位置满足设计安装要求;
4)将第M吊杆b和第M+1吊杆a与第M梁相连,旋转起重装置1-2B与第M梁脱离;
5)将第M梁与第M-1梁相连;
6)将支承座1-1-2-1与第M+1吊杆b脱离;
7)架梁机1向前运行至设定位置,支承座1-1-2-1与第M+2吊杆a连接成一体;
8)将支承座2-1与第M+2吊杆b脱离;
9)支承装置2向前运行至设定位置,将支承座2-1与第M+3吊杆b连接成一体;
10)将支承座1-1-2-1与第M+2吊杆a脱离;
11)架梁机1向前运行至设定位置,支承座1-1-2-1与第M+2吊杆b连接成一体;
重复上述步骤完成其余梁的安装。
如图62~图70所示,吊杆支撑1-1-2位于支承装置2后方的架桥机,其A2法有如下步骤:
1)将第M梁倾斜放置在运输车上,运至第M-1梁和第M-2梁的上方架梁机1后部的下方,梁的长度方向与桥的长度方向平行;
2)架梁机1上方的起重装置1-2将第M梁吊起,沿着轨道1-1-3前行;
3)第M梁运行至设定位置,通过起重装置1-2使第M梁低于吊杆底部;
4)通过起重装置1-2使第M梁呈水平状;
5)通过起重装置1-2使第M梁的位置满足设计安装要求;
6)将第M吊杆b和第M+1吊杆a与第M梁相连,起重装置1-2与第M梁脱离;
7)将第M梁与第M-1梁相连;
8)将支承座1-1-2-1与第M+1吊杆b脱离;
9)架梁机1向前运行至设定位置,支承座1-1-2-1与第M+2吊杆a连接成一体;
10)将支承座2-1与第M+2吊杆b脱离;
11)支承装置2向前运行至设定位置,将支承座2-1与第M+3吊杆b连接成一体;
12)将支承座1-1-2-1与第M+2吊杆a脱离;
13)架梁机1向前运行至设定位置,支承座1-1-2-1与第M+2吊杆b连接成一体;
重复上述步骤完成其余梁的安装。
如图71~图78所示,吊杆支撑1-1-2位于支承装置2后方的架桥机,其B法有如下步骤:
1)将第M梁通过陆路或水路运至第M梁设定位置的下方;
2)架梁机1上方的起重装置1-2将第M梁吊起;
3)通过起重装置1-2使第M梁的位置满足设计安装要求;
4)将第M吊杆b和第M+1吊杆a与第M梁相连,起重装置1-2与第M梁脱离;
5)将第M梁与第M-1梁相连;
6)将支承座1-1-2-1与第M+1吊杆b脱离;
7)架梁机1向前运行至设定位置,支承座1-1-2-1与第M+2吊杆a连接成一体;
8)将支承座2-1与第M+2吊杆b脱离;
9)支承装置2向前运行至设定位置,将支承座2-1与第M+3吊杆b连接成一体;
10)将支承座1-1-2-1与第M+2吊杆a脱离;
11)架梁机1向前运行至设定位置,支承座1-1-2-1与第M+2吊杆b连接成一体;
重复上述步骤完成其余梁的安装。
Claims (11)
1.一种用于悬索桥的架桥机,其特征是用于悬索桥的架桥机包括架梁机(1),架梁机(1)包括机架(1-1)和起重装置(1-2),机架(1-1)包括行走装置(1-1-1)、悬索吊杆支撑(1-1-2)和起重装置(1-2)运行的轨道(1-1-3),行走装置(1-1-1)固定在机架(1-1)的底部,在已架设的梁上运行,起重装置(1-2)沿着轨道(1-1-3)在架梁机(1)的上方作长度方向运动;吊杆支撑(1-1-2)两侧的底部设有吊杆支承座(1-1-2-1),吊杆支承座(1-1-2-1)与吊杆底部的螺纹连接成一体时,架梁机(1)的前部载荷由吊杆支撑(1-1-2)通过支承座(1-1-2-1)作用于悬索的吊杆上。
2.根据权利要求1所述的一种用于悬索桥的架桥机,其特征是所述的行走装置(1-1-1)包括后部行走装置(1-1-1A)和中间行走装置(1-1-1B)。
3.根据权利要求1所述的一种用于悬索桥的架桥机施工法,其特征是所述的第M梁的施工法分A法和B法;A法是第M梁通过已架设的梁运输到第(M-1)梁后再进行安装的,分A1法和A2法,A1法为第M梁在已架设的梁运输时,第M梁的宽度方向与桥的长度方向平行,A1法的起重装置(1-2)是设有旋转功能的旋转起重装置(1-2B);A2法为第M梁在已架设的梁运输时,第M梁的长度方向与桥的长度方向平行,但第M梁的宽度方向是倾斜,使第M梁的水平投影宽度小于两吊杆的宽度;B法为第M梁通过水路或陆路直接输送至安装位置的下方后再进行安装的。
4.根据权利要求1所述的一种用于悬索桥的架桥机施工法,其特征是所述的施工法在桥的长度方向,设已安装好的梁分别为第(M-1)梁、第(M-2)梁、第(M-3)梁、……,未安装的梁分别为第(M+1)梁、第(M+2)梁、第(M+3)梁、……;设悬索上第M吊点的吊杆为第M吊杆,第M吊杆由第M吊杆a和第M吊杆b组成;第M梁对应悬索上的吊杆分别为第M吊杆b和第(M+1)吊杆a,则第(M-1)梁对应悬索上的吊杆分别为第(M-1)吊杆b和第M吊杆a,第(M+1)梁对应悬索上的吊杆分别为第(M+1)吊杆b和第(M+2)吊杆a。
5.根据权利要求2、4所述的一种用于悬索桥的架桥机施工法,其特征是所述的起重装置(1-2)位于架梁机(1)的后方时,架梁机(1)的重心位于后部行走装置(1-1-1A)和中间行走装置(1-1-1B)之间,或者增加配重使架梁机(1)的重心位于后部行走装置(1-1-1A)和中间行走装置(1-1-1B)之间,或者增加辅助装置,当支承座(1-1-2-1)与吊杆脱离架梁机(1)向前运行时不会产生倾翻,其特征是所述的吊杆支撑(1-1-2)位于机架(1-1)的下方,设吊杆支撑(1-1-2)原始位置位于第(M+1)吊杆b的位置或第(M+2)杆的位置,支承座(1-1-2-1)与第(M+1)吊杆b或第(M+2)杆连接成一体。
6.根据权利要求3、5所述的一种用于悬索桥的架桥机施工法,其特征是所述的第M梁的施工法分A1法、A2法和B法;
A1法有如下步骤:
1)将第M梁运至第(M-1)梁和第(M-2)梁的上方架梁机(1)后部的下方,梁的宽度方向与桥的长度方向平行;
2)架梁机(1)上方的旋转起重装置(1-2B)将第M梁吊起,沿着轨道(1-1-3)前行;
3)第M梁运行至设定位置,通过升降、旋转90度和平动使第M梁的位置满足设计安装要求;
4)将第M吊杆b和第(M+1)吊杆a与第M梁相连,旋转起重装置(1-2B)与第M梁脱离;
5)将第M梁与第M-1梁相连;
6)将旋转起重装置(1-2B)运行至后端;
7)将支承座(1-1-2-1)与吊杆脱离;
8)架梁机(1)向前运行至设定位置,将支承座(1-1-2-1)与第(M+2)吊杆b或第(M+3)吊杆连接成一体;
重复上述步骤完成其余梁的安装;
A2法有如下步骤:
1)将第M梁倾斜放置在运输车上,运至第(M-1)梁和第(M-2)梁的上方架梁机(1)后部的下方,梁的长度方向与桥的长度方向平行;
2)架梁机(1)上方的起重装置(1-2)将第M梁吊起,沿着轨道(1-1-3)前行;
3)第M梁运行至设定位置,通过起重装置(1-2)使第M梁低于吊杆底部;
4)通过起重装置(1-2)使第M梁呈水平状;
5)通过起重装置(1-2)使第M梁的位置满足设计安装要求;
6)将第M吊杆b和第(M+1)吊杆a与第M梁相连,起重装置(1-2)与第M梁脱离;
7)将第M梁与第M-1梁相连;
8)将起重装置(1-2)运行至后端;
9)将支承座(1-1-2-1)与吊杆脱离;
10)架梁机(1)向前运行至设定位置,将支承座(1-1-2-1)与第(M+2)吊杆b或第(M+3)吊杆连接成一体;
重复上述步骤完成其余梁的安装;
B法有如下步骤:
1)将第M梁通过陆路或水路运至第M梁设定位置的下方;
2)架梁机(1)上方的起重装置(1-2)将第M梁吊起;
3)通过起重装置(1-2)使第M梁的位置满足设计安装要求;
4)将第M吊杆b和第(M+1)吊杆a与第M梁相连,起重装置(1-2)与第M梁脱离;
5)将第M梁与第M-1梁相连;
6)将起重装置(1-2)运行至后端;
7)将支承座(1-1-2-1)与吊杆脱离;
8)架梁机(1)向前运行至设定位置,将支承座(1-1-2-1)与第(M+2)吊杆b或第(M+3)吊杆连接成一体;
重复上述步骤完成其余梁的安装。
7.根据权利要求1所述的一种用于悬索桥的架桥机施工法,其特征是所述的架桥机还包括支承装置(2),支承装置(2)两侧的底部设有悬索吊杆支承座(2-1),支承座(2-1)与吊杆底部的螺纹连接成一体时,架梁机(1)的前部载荷由支承装置(2)通过支承座(2-1)作用于悬索的吊杆上;支承座(2-1)与吊杆脱离后,支承装置(2)沿着机架(1-1)运行;当支承座(1-1-2-1)与吊杆脱离时,架梁机(1)通过支承装置(2)向前运行。
8.根据权利要求4、7所述的一种用于悬索桥的架桥机,其特征是所述的吊杆支撑(1-1-2)位于机架(1-1)的前端,所述的支承装置(2)位于吊杆支撑(1-1-2)的后方,设吊杆支撑(1-1-2)原始位置位于第(M+2)吊杆b的位置,支承座(1-1-2-1)与第(M+2)吊杆b连接成一体;支承装置(2)的原始位置位于第(M+1)吊杆b的位置,且支承座(2-1)与第(M+1)吊杆b连接成一体。
9.根据权利要求3、8所述的一种用于悬索桥的架桥机施工法,其特征是所述的第M梁的施工法分A1法、A2法和B法:
A1法有如下步骤:
1)将第M梁运至第(M-1)梁和第(M-2)梁的上方架梁机(1)后部的下方,梁的宽度方向与桥的长度方向平行;
2)架梁机(1)上方的旋转起重装置(1-2B)将第M梁吊起,沿着轨道(1-1-3)前行;
3)第M梁运行至设定位置,通过升降、旋转90度和平动使第M梁的位置满足设计安装要求;
4)将第M吊杆b和第(M+1)吊杆a与第M梁相连,旋转起重装置(1-2B)与第M梁脱离;
5)将第M梁与第(M-1)梁相连;
6)将支承座(2-1)与第(M+1)吊杆b脱离;
7)支承装置(2)向前运行至设定位置,将支承座(2-1)与第(M+2)吊杆a连接成一体;
8)将支承座(1-1-2-1)与第(M+2)吊杆b脱离;
9)架梁机(1)向前运行至设定位置,将支承座(1-1-2-1)与第(M+3)吊杆b连接成一体;
10)将支承座(2-1)与第(M+2)吊杆a脱离;
11)支承装置(2)向前运行至设定位置,将支承座(2-1)与第(M+2)吊杆b连接成一体;
重复上述步骤完成其余梁的安装;
A2法有如下步骤:
1)将第M梁倾斜放置在运输车上,运至第(M-1)梁和第(M-2)梁的上方架梁机(1)后部的下方,梁的长度方向与桥的长度方向平行;
2)架梁机(1)上方的起重装置(1-2)将第M梁吊起,沿着轨道(1-1-3)前行;
3)第M梁运行至设定位置,通过起重装置(1-2)使第M梁低于吊杆底部;
4)通过起重装置(1-2)使第M梁呈水平状;
5)通过起重装置(1-2)使第M梁的位置满足设计安装要求;
6)将第M吊杆b和第(M+1)吊杆a与第M梁相连,起重装置(1-2)与第M梁脱离;
7)将第M梁与第M-1梁相连;
8)将支承座(2-1)与第(M+1)吊杆b脱离;
9)支承装置(2)向前运行至设定位置,将支承座(2-1)与第(M+2)吊杆a连接成一体;
10)将支承座(1-1-2-1)与第(M+2)吊杆b脱离;
11)架梁机(1)向前运行至设定位置,将支承座(1-1-2-1)与第(M+3)吊杆b连接成一体;
12)将支承座(2-1)与第(M+2)吊杆a脱离;
13)支承装置(2)向前运行至设定位置,将支承座(2-1)与第(M+2)吊杆b连接成一体;
重复上述步骤完成其余梁的安装;
B法有如下步骤:
1)将第M梁通过陆路或水路运至第M梁设定位置的下方;
2)架梁机(1)上方的起重装置(1-2)将第M梁吊起;
3)通过起重装置(1-2)使第M梁的位置满足设计安装要求;
4)将第M吊杆b和第(M+1)吊杆a与第M梁相连,起重装置(1-2)与第M梁脱离;
5)将第M梁与第(M-1)梁相连;
6)将支承座(2-1)与第(M+1)吊杆b脱离;
7)支承装置(2)向前运行至设定位置,将支承座(2-1)与第(M+2)吊杆a连接成一体;
8)将支承座(1-1-2-1)与第(M+2)吊杆b脱离;
9)架梁机(1)向前运行至设定位置,将支承座(1-1-2-1)与第(M+3)吊杆b连接成一体;
10)将支承座(2-1)与第(M+2)吊杆a脱离;
11)支承装置(2)向前运行至设定位置,将支承座(2-1)与第(M+2)吊杆b连接成一体;
重复上述步骤完成其余梁的安装。
10.根据权利要求4、7所述的一种用于悬索桥的架桥机,其特征是所述的吊杆支撑(1-1-2)位于支承装置(2)的后方,设吊杆支撑(1-1-2)原始位置位于第(M+1)吊杆b的位置,支承座(1-1-2-1)与第(M+1)吊杆b连接成一体;支承装置(2)的原始位置位于第(M+2)吊杆b的位置,且支承座(2-1)与第(M+2)吊杆b连接成一体。
11.根据权利要求3、10所述的一种用于悬索桥的架桥机施工法,其特征是所述的第M梁的施工法分A1法、A2法和B法:
A1法有如下步骤:
1)将第M梁运至第(M-1)梁和第(M-2)梁的上方架梁机(1)后部的下方,梁的宽度方向与桥的长度方向平行;
2)架梁机(1)上方的旋转起重装置(1-2B)将第M梁吊起,沿着轨道(1-1-3)前行;
3)第M梁运行至设定位置,通过升降、旋转90度和平动使第M梁的位置满足设计安装要求;
4)将第M吊杆b和第(M+1)吊杆a与第M梁相连,旋转起重装置(1-2B)与第M梁脱离;
5)将第M梁与第(M-1)梁相连;
6)将支承座(1-1-2-1)与第(M+1)吊杆b脱离;
7)架梁机(1)向前运行至设定位置,支承座(1-1-2-1)与第(M+2)吊杆a连接成一体;
8)将支承座(2-1)与第(M+2)吊杆b脱离;
9)支承装置(2)向前运行至设定位置,将支承座(2-1)与第(M+3)吊杆b连接成一体;
10)将支承座(1-1-2-1)与第(M+2)吊杆a脱离;
11)架梁机(1)向前运行至设定位置,支承座(1-1-2-1)与第(M+2)吊杆b连接成一体;
重复上述步骤完成其余梁的安装;
A2法有如下步骤:
1)将第M梁倾斜放置在运输车上,运至第(M-1)梁和第(M-2)梁的上方架梁机(1)后部的下方,梁的长度方向与桥的长度方向平行;
2)架梁机(1)上方的起重装置(1-2)将第M梁吊起,沿着轨道(1-1-3)前行;
3)第M梁运行至设定位置,通过起重装置(1-2)使第M梁低于吊杆底部;
4)通过起重装置(1-2)使第M梁呈水平状;
5)通过起重装置(1-2)使第M梁的位置满足设计安装要求;
6)将第M吊杆b和第(M+1)吊杆a与第M梁相连,起重装置(1-2)与第M梁脱离;
7)将第M梁与第M-1梁相连;
8)将支承座(1-1-2-1)与第(M+1)吊杆b脱离;
9)架梁机(1)向前运行至设定位置,支承座(1-1-2-1)与第(M+2)吊杆a连接成一体;
10)将支承座(2-1)与第(M+2)吊杆b脱离;
11)支承装置(2)向前运行至设定位置,将支承座(2-1)与第(M+3)吊杆b连接成一体;
12)将支承座(1-1-2-1)与第(M+2)吊杆a脱离;
13)架梁机(1)向前运行至设定位置,支承座(1-1-2-1)与第(M+2)吊杆b连接成一体;
重复上述步骤完成其余梁的安装;
B法有如下步骤:
1)将第M梁通过陆路或水路运至第M梁设定位置的下方;
2)架梁机(1)上方的起重装置(1-2)将第M梁吊起;
3)通过起重装置(1-2)使第M梁的位置满足设计安装要求;
4)将第M吊杆b和第(M+1)吊杆a与第M梁相连,起重装置(1-2)与第M梁脱离;
5)将第M梁与第M-1梁相连;
6)将支承座(1-1-2-1)与第(M+1)吊杆b脱离;
7)架梁机(1)向前运行至设定位置,支承座(1-1-2-1)与第(M+2)吊杆a连接成一体;
8)将支承座(2-1)与第(M+2)吊杆b脱离;
9)支承装置(2)向前运行至设定位置,将支承座(2-1)与第(M+3)吊杆b连接成一体;
10)将支承座(1-1-2-1)与第(M+2)吊杆a脱离;
11)架梁机(1)向前运行至设定位置,支承座(1-1-2-1)与第(M+2)吊杆b连接成一体;
重复上述步骤完成其余梁的安装。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710367153.3A CN107100090A (zh) | 2017-05-23 | 2017-05-23 | 一种用于悬索桥的架桥机及其施工法 |
PCT/CN2018/087946 WO2018214893A1 (zh) | 2017-05-23 | 2018-05-23 | 一种用于悬索桥的架桥机及其施工法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710367153.3A CN107100090A (zh) | 2017-05-23 | 2017-05-23 | 一种用于悬索桥的架桥机及其施工法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN107100090A true CN107100090A (zh) | 2017-08-29 |
Family
ID=59669605
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201710367153.3A Pending CN107100090A (zh) | 2017-05-23 | 2017-05-23 | 一种用于悬索桥的架桥机及其施工法 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN107100090A (zh) |
WO (1) | WO2018214893A1 (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108532768A (zh) * | 2018-05-20 | 2018-09-14 | 王燏斌 | 装配式建筑的施工装置及其施工法与盒子建筑 |
CN108842634A (zh) * | 2018-08-06 | 2018-11-20 | 王燏斌 | 一种用于斜拉桥和悬索桥的架桥机 |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH09228313A (ja) * | 1996-02-26 | 1997-09-02 | Nkk Corp | 吊橋橋桁の水平保持方法およびその装置 |
CN101666068A (zh) * | 2009-09-28 | 2010-03-10 | 长沙理工大学 | 山区悬索桥加劲梁的吊装架设方法 |
CN103375029A (zh) * | 2012-04-16 | 2013-10-30 | 中国核工业第二二建设有限公司 | 预应力穹顶起重悬臂吊 |
CN103663172A (zh) * | 2013-12-18 | 2014-03-26 | 中铁大桥局股份有限公司 | 一种全方位取梁的半回转悬臂吊机 |
CN103981815A (zh) * | 2014-06-04 | 2014-08-13 | 贵州路桥集团有限公司 | 斜拉门式轮轨行进悬臂吊机 |
CN204151685U (zh) * | 2014-09-18 | 2015-02-11 | 中建交通建设集团有限公司 | 后喂梁式钢梁节段悬拼架桥机 |
CN104674668A (zh) * | 2015-01-19 | 2015-06-03 | 中铁大桥局集团有限公司 | 一种通过缆索吊装施工主梁节段的方法 |
CN207047716U (zh) * | 2017-05-23 | 2018-02-27 | 王燏斌 | 一种用于悬索桥的架桥机 |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN2793147Y (zh) * | 2005-06-10 | 2006-07-05 | 路桥集团第二公路工程局 | 多跨悬索桥无索区钢箱吊梁 |
DE102007047438B4 (de) * | 2007-10-04 | 2022-11-24 | Doka Gmbh | Schalungsanordnung für den Freivorbau von Brücken |
CN201288308Y (zh) * | 2008-12-22 | 2009-08-12 | 湖南路桥建设集团公司 | 一种悬索桥加劲梁架设装置 |
-
2017
- 2017-05-23 CN CN201710367153.3A patent/CN107100090A/zh active Pending
-
2018
- 2018-05-23 WO PCT/CN2018/087946 patent/WO2018214893A1/zh active Application Filing
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH09228313A (ja) * | 1996-02-26 | 1997-09-02 | Nkk Corp | 吊橋橋桁の水平保持方法およびその装置 |
CN101666068A (zh) * | 2009-09-28 | 2010-03-10 | 长沙理工大学 | 山区悬索桥加劲梁的吊装架设方法 |
CN103375029A (zh) * | 2012-04-16 | 2013-10-30 | 中国核工业第二二建设有限公司 | 预应力穹顶起重悬臂吊 |
CN103663172A (zh) * | 2013-12-18 | 2014-03-26 | 中铁大桥局股份有限公司 | 一种全方位取梁的半回转悬臂吊机 |
CN103981815A (zh) * | 2014-06-04 | 2014-08-13 | 贵州路桥集团有限公司 | 斜拉门式轮轨行进悬臂吊机 |
CN204151685U (zh) * | 2014-09-18 | 2015-02-11 | 中建交通建设集团有限公司 | 后喂梁式钢梁节段悬拼架桥机 |
CN104674668A (zh) * | 2015-01-19 | 2015-06-03 | 中铁大桥局集团有限公司 | 一种通过缆索吊装施工主梁节段的方法 |
CN207047716U (zh) * | 2017-05-23 | 2018-02-27 | 王燏斌 | 一种用于悬索桥的架桥机 |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108532768A (zh) * | 2018-05-20 | 2018-09-14 | 王燏斌 | 装配式建筑的施工装置及其施工法与盒子建筑 |
CN108532768B (zh) * | 2018-05-20 | 2024-03-08 | 王燏斌 | 装配式建筑的施工装置及其施工法与盒子建筑 |
CN108842634A (zh) * | 2018-08-06 | 2018-11-20 | 王燏斌 | 一种用于斜拉桥和悬索桥的架桥机 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2018214893A1 (zh) | 2018-11-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102094392B (zh) | 桥梁施工中的下承式挂篮及其应用 | |
CN202766975U (zh) | 新型桥面吊机 | |
CN1311134C (zh) | 下导梁式架桥机及其架梁方法 | |
CN208120594U (zh) | 一种用于地铁施工垂直输送***的管片自动抓取装卸装置 | |
CN105484502B (zh) | 一种工业厂房钢结构屋面檩条与支撑杆组合安装方法 | |
CN109113320A (zh) | 一种电梯井内施工作业方法 | |
CN101672013A (zh) | 无配重斜拉贝雷挂篮 | |
CN107100074A (zh) | 一种下承式拱桥混凝土桥面施工方法 | |
CN106241618A (zh) | 一种幕墙型材起吊装置 | |
CN105540446A (zh) | 内爬式吊装平台 | |
CN104060835A (zh) | 一种单榀平面桁架的提升滑移施工方法 | |
CN101929126B (zh) | 低位悬拼步履式架桥机的自助吊装机构 | |
CN103072900B (zh) | 煤矿井下装物装架两用行车 | |
CN107100090A (zh) | 一种用于悬索桥的架桥机及其施工法 | |
CN107268455B (zh) | 混凝土主梁钢横梁组合结构梁挂篮施工方法 | |
CN207047716U (zh) | 一种用于悬索桥的架桥机 | |
CN206233600U (zh) | 超长超大混凝土梁安装钢筋的可升降装置 | |
CN207987749U (zh) | 骑索式桥面吊机 | |
CN108086168A (zh) | 骑索式桥面吊机 | |
CN201972099U (zh) | 桥梁施工中的下承式挂篮 | |
CN107311015A (zh) | 一种向下安装的施工升降机及其安装平台 | |
CN205529915U (zh) | 一种梯型桅杆式悬拼吊机 | |
CN105863686B (zh) | 仰拱模板吊装行走台车 | |
CN104948203A (zh) | 一种斜井隧道衬砌与不对称中隔墙衬砌整体施工方法 | |
CN210529487U (zh) | 一种桥梁及带有翼缘板的箱形桥梁检查装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
CB02 | Change of applicant information |
Address after: 214000 No. 226, Xi Da Road, Mei Cun town, Xin Wu District, Wuxi, Jiangsu Applicant after: Wang Yubin Address before: 214000 Xinhua Road 121, Meishan Town, Wuxi New District, Jiangsu Applicant before: Wang Yubin |
|
CB02 | Change of applicant information | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20170829 |
|
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |