CN107046120A - 一种电池模组连接结构 - Google Patents

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CN107046120A
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温世标
熊志江
钟文彬
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Sunwoda Electric Vehicle Battery Co Ltd
Sunwoda Electronic Co Ltd
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Sunwoda Electric Vehicle Battery Co Ltd
Sunwoda Electronic Co Ltd
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Abstract

一种电池模组连接结构，包括电芯、隔离板、端子、金属条和PCB板，所述隔离板固定于电芯上方，且所述隔离板与所述电芯之间设卡槽，所述端子置于所述卡槽之中，并与所述隔离板固定连接，所述金属条一端与所述端子焊接，另一端焊接于所述PCB上方，所述PCB板与所述隔离板固定连接，本发明通过金属条焊接连接端子和PCB板，实现测量采集点到PCB点的电阻值无损检验连接质量是否合格，此种电池电气连接结构提高了模组的可靠性，提高了生产效率，且降低了生产的成本。

Description

一种电池模组连接结构
技术领域
实施例涉及电池模块。
背景技术
锂电池具有能量密度高、使用寿命长、工作电压高等优点，成为动力电池的首选，特别是方形锂离子电池凭借其成组方便、重量轻、性能安全，设计简单可靠等优点，获得了广大动力电池厂商的青睐。
为满足设备的使用要求，通常需要将多个方形电池串联或并联进行组装，由于方形电池的串联连接，在每节电芯采集监控的电位不同。目前通常是用铝排延伸到从控进行采集，此种连接方式结构强度不高，抗疲劳能力低，易产生断裂失测风险。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供了一种金属条焊接连接结构，提高了生产效率，且降低了生产的成本。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电池模组连接结构，包括电芯、隔离板、端子、金属条和PCB板，所述隔离板固定于电芯上方，且所述隔离板与所述电芯之间设卡槽，所述端子置于所述卡槽之中，并与所述隔离板固定连接，所述金属条一端与所述端子焊接，另一端焊接于所述PCB上方，所述PCB板与所述隔离板固定连接。
进一步的，所述端子数量大于等于两个，且所述金属条与所述端子数量一致。
进一步的，所述金属条厚度为0.1mm至1mm之间。
进一步的，所述金属条与PCB连接端比与端子连接端宽。
进一步的，所述金属条为铝条或镍条。
进一步的，所述焊接方式为超声波焊接。
附图说明
通过参考附图详细描述实施例，对于本领域普通技术人员来说特征将变得明显，附图中。
图1 是本发明的结构示意图。
图2 是图1中A处的局部放大图。
具体实施方式
现在将参考附图在下文中更充分地描述示例性实施例。然而，实施例可以以不同
的形式体现，不应当被认为限于本文所提出的实施例。相反，提供这些实施例是为了使得本公开将是充分和完整的，并且将向本领域技术人员充分地传达示例性实施例的范围。因此图和描述将被视为说明性的，而不是限制性的。
在此说明书和权利要求中使用的术语或词语不应该仅被限制性地解释为普通含义或基于字典的含义，而是应当在本领域技术人员可以适当地定义术语的概念以最佳方式描述和解释实施例的原则基础上，被解释为符合实施例的范围的含义和概念。
图1是本发明的结构示意图，图2是图1中A处的局部放大图。
如图1及图2所示多个排列的电芯1的上方设有隔离板2，隔离板2与多个电芯1固定连接，隔离板2具有多个中空部分，在中空部分两端设有突出部分，与多个电芯1之间形成多个卡槽3，端子4设于卡槽3之中，一个端子对应一个卡槽。
同时，金属条5一端与端子4连接，另一端与PCB板6连接，且所述连接方式为超声波焊接，金属天5与端子4数量一一对应，且每个数量不少于两个。
进一步的，金属条5厚度为0.1mm至1mm之间，
进一步的，所述金属条与PCB连接端比与端子连接端宽，增大接触面积，信号采集更加可靠。
进一步的，所述金属条为铝条或镍条。
进一步的，所述焊接方式为超声波焊接。
在本文中已经公开了示例性实施例，尽管使用了特定的术语，但它们仅以一般和
描述性的意思被使用和解释，而不是为了限制的目的。
当然，本发明创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (6)

1.一种电池模组连接结构，包括电芯、隔离板、端子、金属条和PCB板，所述隔离板固定于电芯上方，所述PCB板固定于所述隔离板的上方，其特征在于，所述隔离板与所述电芯之间设卡槽，所述端子置于所述卡槽之中，并与所述隔离板固定连接，所述金属条一端与所述端子焊接，另一端焊接于所述PCB上方。
2.根据权利要求1所述的电池模组连接结构，其特征在于，所述端子数量大于等于两个，且所述金属条与所述端子数量一致。
3.根据权利要求1所述的电池模组连接结构，其特征在于，所述金属条厚度为0.1mm至1mm之间。
4.根据权利要求1所述的电池模组连接结构，其特征在于，所述金属条与PCB连接端比与端子连接端宽。
5.根据权利要求1所述的电池模组连接结构，其特征在于，所述金属条为铝条或镍条。
6.根据权利要求1所述的电池模组连接结构，其特征在于，焊接方式为超声波焊接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108682759A (zh) * 2018-04-27 2018-10-19 江苏久泰电池科技有限公司 一种电动公交车用动力电池***

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN1898819A (zh) * 2004-01-20 2007-01-17 松下电器产业株式会社 电池组
US20100124693A1 (en) * 2008-11-17 2010-05-20 Shinichiro Kosugi Secondary battery pack

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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication
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