WO2016047107A1 - 電池モジュール - Google Patents

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長谷川　隆史
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パナソニックＩｐマネジメント株式会社
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    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Definitions

  • the present invention relates to a battery module.
  • a battery module in which a large number of batteries are connected in parallel or in series to increase the charging capacity and output voltage is used as a power source for driving a motor of an electric vehicle or the like, or a power source for home use or industrial use.
  • a plurality of batteries are connected in parallel to form a battery block, and the plurality of battery blocks are connected in parallel or in series.
  • the output current can be increased by the number of batteries connected in parallel, and the output voltage can be increased by the number of batteries connected in series.
  • Patent Document 1 describes a battery module in which a plurality of unit cells are housed in a metal battery holder. The plurality of unit cells are stored in battery storage units arranged in a staggered arrangement.
  • Battery modules are required to increase capacity per unit volume.
  • a portion where the battery storage portion is not disposed is a dead space.
  • an object of the present invention is to provide a battery module having an increased battery capacity per unit volume.
  • the battery module according to the present invention includes a first battery block and a second battery block.
  • the first battery block includes a first battery holder having a plurality of through holes and a plurality of batteries held by the first battery holder.
  • the second battery block includes a second battery holder having a plurality of through holes and a plurality of batteries held by the second battery holder.
  • the first battery holder and the second battery holder are arranged adjacent to each other.
  • the plurality of batteries held in the first battery holder are arranged in a staggered pattern.
  • the plurality of batteries held by the second battery holder are arranged in a staggered pattern.
  • the capacity per unit volume of the battery module can be increased.
  • FIG. 1 is a perspective view showing an appearance of the battery module of Embodiment 1.
  • FIG. FIG. 2 is an exploded perspective view of the battery block according to the first embodiment.
  • FIG. 3 is a top view of the battery module of the first embodiment.
  • FIG. 4 is a top view of the battery module of the first embodiment.
  • FIG. 5 is a perspective view showing an appearance of the battery module of the second embodiment.
  • FIG. 6 is an exploded perspective view of the block according to the second embodiment.
  • FIG. 7 is a top view of the battery module according to the second embodiment.
  • FIG. 8 is a partial perspective view of the structure constituting the battery module of the second embodiment.
  • FIG. 9 is a partial top view of the structure constituting the battery module of the second embodiment.
  • FIG. 10 is a partially exploded perspective view of the structure constituting the battery module of the second embodiment.
  • FIG. 11 is a perspective view for explaining a modification of the battery module.
  • FIG. 12 is a top view for explaining a modification of
  • Embodiment 1 will be described with reference to FIGS. 1 to 4.
  • 3 and 4 are both top views of the battery module. 3 shows the battery 1 exposed, and FIG. 4 shows the cathode current collector plate exposed.
  • a plurality of batteries 1 are connected in parallel to form a battery block 10.
  • a plurality of battery blocks 10 are connected in series to form a battery module 100.
  • the battery block 10 includes one battery holder and a plurality of batteries 1.
  • nine batteries 1 are combined with one battery holder to form a battery block.
  • the battery holder holds nine batteries 1 with the positive side of each battery 1 aligned on one side and the negative side of each battery 1 aligned with the other side.
  • a plurality of batteries 1 are held in a battery holder for each battery block 10.
  • a plurality of batteries 1 are held by three battery holders.
  • the three battery holders are a first battery holder 11, a second battery holder 12, and a third battery holder 13.
  • FIG. 2 shows an exploded perspective view of the battery block 10 using the first battery holder 11, the first battery holder 11 may be replaced with the second battery holder 12 or the third battery holder 13.
  • the battery holder is formed of a material having good thermal conductivity in order to equalize the plurality of batteries 1.
  • the battery holder is formed, for example, by extrusion molding a metal whose main material is aluminum.
  • the battery holder is provided with a plurality of through holes to hold the plurality of batteries 1.
  • the plurality of through holes are arranged in a staggered pattern.
  • the batteries 1 held by the battery holder are also arranged in a staggered arrangement.
  • Battery 1 is a chargeable / dischargeable secondary battery.
  • a cylindrical lithium ion battery is assumed as the secondary battery.
  • a nickel metal hydride battery, an alkaline battery, a sodium battery, or the like may be used.
  • a first positive electrode current collector plate 14 is disposed on the positive electrode side of the battery 1, and a first negative electrode current collector plate 16 is disposed on the negative electrode side of the battery 1.
  • the first positive electrode current collector plate 14 is connected to the positive electrode side of the battery 1 via a lead terminal or the like.
  • the first negative electrode current collector plate 16 is connected to the negative electrode side of the battery 1 via a lead terminal or the like.
  • the plurality of batteries 1 included in one battery block are electrically connected in parallel by the first positive current collector 14 and the first negative current collector 16.
  • the positive electrode side insulating component 18 is disposed between the battery holder and the first positive electrode current collector plate 14, and electrically insulates them.
  • the negative electrode side insulating component 20 is disposed between the battery holder and the first negative electrode current collector plate 16 and electrically insulates them.
  • the positive electrode side insulating component 18 and the negative electrode side insulating component 20 have openings corresponding to the electrodes of the battery 1.
  • the first positive electrode current collector plate 14 is electrically connected to the positive electrode side of the battery 1 through the opened portion of the positive electrode side insulating component 18.
  • the first negative electrode current collector plate 16 is electrically connected to the negative electrode side of the battery 1 through the opened portion of the negative electrode side insulating component 20.
  • the battery module 100 includes a plurality of battery blocks 10.
  • the plurality of battery blocks 10 are arranged with the positive electrode side of the battery 1 aligned on one side and the negative electrode side of the battery 1 aligned with the other side.
  • the first positive electrode current collector plate 14 is provided with a positive electrode side connection plate 22, and the first negative electrode current collector plate 16 is provided with a negative electrode side connection plate 24.
  • the positive electrode side connection plate 22 is electrically connected to the negative electrode side connection plate 24 of the adjacent battery block.
  • the insulation distance is ensured so that the 1st positive electrode current collecting plate 14 provided in each of an adjacent battery block may not mutually contact.
  • the first negative electrode current collector plate 16 provided in each of the adjacent battery blocks has an insulation distance so as not to contact each other.
  • the positive-side insulating component 18 has an extending portion 26.
  • the extending portion 26 is disposed between the positive electrode side connection plate 22 and the first battery holder 11 in order to prevent the positive electrode side connection plate 22 and the first battery holder 11 from contacting each other.
  • the negative electrode side insulating component 20 has an extending portion 28.
  • the extending portion 28 is disposed between the negative electrode side connecting plate 24 and the first battery holder 11 in order to prevent the negative electrode side connecting plate 24 and the first battery holder 11 from contacting each other.
  • the positive electrode side insulating component 18 and the negative electrode side insulating component 20 are required when an electrically conductive material is used as the material of the battery holder.
  • the positive electrode side insulating component 18 and the negative electrode side insulating component 20 are not necessary.
  • the resin preferably has thermal conductivity.
  • the positive-side insulating component 18 and the negative-side insulating component 20 are not necessarily required on each electrode side of the battery depending on the insulation state of the battery itself.
  • the batteries 1 held in the battery holder are arranged in a staggered arrangement. In the plan view from the longitudinal direction of the battery 1, the center points of the battery 1 are connected.
  • a line that can be drawn by connecting the center points of the plurality of batteries 1 arranged on the second battery holder 12 side is referred to as a first line 30.
  • a line that can be drawn by connecting the center points of the plurality of batteries 1 arranged on the first battery holder 11 side is referred to as a second line 32.
  • the first line 30 and the second line 32 are parallel to each other.
  • the shape of the portion facing the second battery holder 12 is a shape along the outer shape of the battery constituting the first wire 30.
  • the shape of the portion facing the first battery holder 11 is a shape along the outer shape of the battery constituting the second line 32.
  • a line that can be drawn by connecting the center points of the plurality of batteries 1 arranged on the third battery holder 13 side is referred to as a third line 34.
  • a line that can be drawn by connecting the center points of the plurality of batteries 1 arranged on the second battery holder 12 side is referred to as a fourth line 36.
  • the third line 34 and the fourth line 36 are parallel to each other.
  • the shape of the portion facing the third battery holder 13 is a shape along the outer shape of the battery constituting the third wire 34.
  • the shape of the portion facing the second battery holder 12 is a shape along the external shape of the battery constituting the fourth line 36.
  • the ends of the first positive electrode current collector plate 14 and the first negative electrode current collector plate 16 disposed on the first wire 30 and the second battery holder 12 are parallel to each other.
  • the second wire 32 and the ends of the first positive electrode current collector plate 14 and the first negative electrode current collector plate 16 arranged on the first battery holder 11 are also parallel to each other.
  • the end of the first positive electrode current collector plate 14 and the first negative electrode current collector plate 16 disposed on the third wire 34 and the third battery holder 13 are also parallel to each other.
  • the fourth wire 36 and the end portions of the first positive electrode current collector plate 14 and the first negative electrode current collector plate 16 arranged on the second battery holder 12 on the third battery holder 13 side are also parallel to each other.
  • parallel includes substantially parallel, that is, manufacturing errors.
  • each battery block By configuring each battery block as described above, the dead space of the battery module can be suppressed in relation to the adjacent battery blocks. As a whole battery module, the battery capacity per unit volume can be increased.
  • Embodiment 2 The second embodiment will be described with reference to FIGS.
  • a plurality of batteries 1 are connected in parallel to form a battery block.
  • a plurality of battery blocks are connected in series to form a battery module 200.
  • the battery block is composed of one battery holder and a plurality of batteries 1.
  • a battery block is configured by combining ten batteries 1 with respect to one battery holder.
  • the battery holder holds ten batteries 1 with the positive electrode side of each battery 1 aligned on one side and the negative electrode side of each battery 1 aligned with the other side.
  • a plurality of batteries 1 are held in a battery holder for each battery block.
  • a plurality of batteries 1 are held by two battery holders.
  • the two battery holders are a fourth battery holder 40 and a fifth battery holder 42.
  • the battery 1 held by the fourth battery holder 40 and the battery 1 held by the fifth battery holder 42 are arranged such that the positive electrode side of the battery is aligned on one side and the negative electrode side of the battery is aligned on the other side.
  • the module 200 is configured.
  • the battery holder is provided with a plurality of through holes to hold the plurality of batteries 1.
  • the plurality of through holes are arranged in a staggered pattern.
  • the batteries 1 held by the battery holder are also arranged in a staggered arrangement.
  • the through hole of the battery holder is opened in a cylindrical shape in accordance with the outer shape of the battery 1. In the plan view from the longitudinal direction of the battery, the shape of the through hole is circular.
  • the fourth battery holder 40 and the fifth battery holder 42 are originally one battery holder. That is, one battery holder having a through hole for holding 23 batteries is divided into a fourth battery holder 40 for holding 10 batteries and a fifth battery holder 42 for holding 10 batteries. .
  • machining such as a hand saw can be used.
  • the types of molds for forming the battery holder can be reduced.
  • the through-holes are divided vertically or across in plan view.
  • the horizontal direction of the battery holder is defined as the X direction
  • the vertical direction of the battery holder is defined as the Y direction.
  • the battery holder is divided so as to be longitudinally cut in the Y direction.
  • the through hole on the most positive Y side and the through hole on the most negative Y side are divided into a dominant arc and a subarc. Further, when the right side of one through hole is a dominant arc and the left side is a subarc, the other through hole is divided so that the right side is a subarc and the left side is a dominant arc.
  • a part longer than the half circumference of the circumference of a through-hole is a superior arc, and a short part is an inferior arc.
  • the insulating connecting member 44 is held in the divided through holes.
  • the connection member 44 is a member for insulating the battery block including the fourth battery holder 40 from the battery block including the fifth battery holder 42.
  • the connecting member 44 has a shape that connects the divided through holes. In plan view, the length of the portion of the connecting member 44 protruding from the fourth battery holder 40 and the fifth battery holder 42 is designed to be longer than the creepage distance.
  • connecting member 44 and the fourth battery holder and the connecting member 44 and the fifth battery holder by dividing the through hole at the end of the divided through holes so as to be a superior arc and an inferior arc. it can.
  • a positive electrode current collector plate is disposed on the positive electrode side of the battery 1, and a negative electrode current collector plate is disposed on the negative electrode side of the battery 1.
  • the fourth battery holder 40 is provided with a second positive current collector plate 48 and a second negative current collector plate 52.
  • a third positive electrode current collector plate 50 and a third negative electrode current collector plate 54 are disposed in the fifth battery holder 42.
  • Each current collecting plate is attached to the insulating component 60 by the first bolt 43 and fixed to the battery block.
  • the positive electrode current collector plate is connected to the positive electrode side of the batteries 1 arranged in an aligned manner via a lead terminal or the like.
  • the negative electrode current collector plate is connected to the negative electrode side of the batteries 1 arranged in an aligned manner via lead terminals and the like.
  • the plurality of batteries 1 included in one battery block are electrically connected in parallel by the positive current collector and the negative current collector.
  • connection member 44 has a conduction member 46.
  • the conductive member 46 penetrates the connection member 44.
  • the conductive member 46 and the conductive second bolt 45 electrically connect the second positive current collector 48 and the third negative current collector 54.
  • the third positive electrode current collector plate 50 includes a positive electrode side connection plate 22.
  • the second negative electrode current collector plate 52 includes a negative electrode side connection plate 24. These connection plates are also used to electrically connect in series with a battery block (not shown) arranged next to each other.
  • the positive electrode side insulating component 56 is disposed between the battery holder and the positive electrode current collector plate, and electrically insulates between them.
  • the negative electrode side insulating component 58 is disposed between the battery holder and the negative electrode current collector plate, and electrically insulates between them.
  • the insulating component 60 is arranged to ensure insulation with a battery holder (not shown) arranged next to the fourth battery holder 40 and the fifth battery holder 42.
  • a line that can be drawn by connecting the center points of the plurality of batteries 1 arranged on the fifth battery holder 42 side is referred to as a fifth line 62.
  • a line that can be drawn by connecting the center points of the plurality of batteries 1 arranged on the fourth battery holder 40 side is defined as a sixth line 64.
  • the fifth line 62 and the sixth line 64 are parallel to each other.
  • the term “parallel” includes substantially parallel, that is, a manufacturing error.
  • the battery capacity per unit volume can be increased as a whole battery module.
  • FIGS. 11 to 12 are modified examples.
  • one battery holder is divided into a plurality of battery holders.
  • the trace of the through hole of the divided part does not remain.
  • An insulating sheet is disposed between the divided battery holders.
  • the adjacent battery blocks are insulated by the connecting member 44, and the adjacent battery blocks are electrically connected by the conductive member 46.
  • a conductive member is not provided in the through hole trace of the divided portion, it is possible to suppress the occurrence of dead space by adopting the structure of the modified example.
  • the insulating sheet 66 can also be disposed between the first battery holder 11, the second battery holder 12, and the third battery holder 13 in the first embodiment. In the first embodiment, when the adjacent battery blocks are connected in series without using the positive electrode side connection plate 22 and the negative electrode side connection plate 24, the insulating sheet 66 can also be adopted for the first embodiment.
  • the battery module according to the present invention is useful for a power source for driving a motor of an electric vehicle or the like, a backup power source or the like.

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Abstract

　第１電池ブロックは、第１電池ホルダに保持された複数の電池を含んで構成される。第２電池ブロックは、第２電池ホルダに保持された複数の電池を含んで構成される。電池の長手方向からの平面視において、第１電池ホルダと第２電池ホルダとは隣り合うように配置される。第１電池ホルダに保持された複数の電池のうち第２電池ホルダ側に配置されている複数の電池の中心点をつないで描ける第１線と、第２電池ホルダに保持された複数の電池のうち第１電池ホルダ側に配置されている複数の電池の中心点をつないで描ける第２線とは平行になる。

Description

電池モジュール
　本発明は、電池モジュールに関する。
　電気自動車等のモータ駆動用の電源として、又は家庭用若しくは産業用の電源として、多数の電池を並列や直列に接続して、充電容量と出力電圧を大きくした電池モジュールが利用されている。電池モジュールでは、複数の電池を並列に接続して電池ブロックを構成し、複数の電池ブロックを並列又は直列に接続している。
　電池を並列に接続する個数で出力電流を大きくでき、直列に接続する個数で出力電圧を高くできる。
　特許文献１では、複数の素電池が金属製の電池ホルダに収納された電池モジュールについて記載されている。複数の素電池は、千鳥型の配置関係で整列配置された電池収納部に収納されている。
国際公開第２０１２／０７３３９９号
　電池モジュールでは、単位体積あたりの容量のアップが求められている。特許文献１に係る電池ホルダの場合、電池収納部が配置されない部分がデッドスペースとなっていた。
　そこで本発明は、単位体積あたりの電池容量アップされた電池モジュールを提供することを目的とする。
　本発明に係る電池モジュールは、第１電池ブロックおよび第２電池ブロックを備えている。第１電池ブロックは、複数の貫通孔を有する第１電池ホルダと、第１電池ホルダに保持された複数の電池とを含んで構成される。第２電池ブロックは、複数の貫通孔を有する第２電池ホルダと、第２電池ホルダに保持された複数の電池とを含んで構成される。電池の長手方向からの平面視において、第１電池ホルダと第２電池ホルダとは隣り合うように配置される。第１電池ホルダに保持された複数の電池は、千鳥型に配置される。第２電池ホルダに保持された複数の電池は、千鳥型に配置される。第１電池ホルダに保持された複数の電池のうち第２電池ホルダ側に配置されている複数の電池の中心点をつないで描ける第１線と、第２電池ホルダに保持された複数の電池のうち第１電池ホルダ側に配置されている複数の電池の中心点をつないで描ける第２線とは平行になる。
　本発明によれば、電池モジュールの単位体積あたりの容量アップを実現できる。
図１は実施形態１の電池モジュールの外観を示す斜視図である。 図２は実施形態１の電池ブロックの分解斜視図である。 図３は実施形態１の電池モジュールの上面図である。 図４は実施形態１の電池モジュールの上面図である。 図５は実施形態２の電池モジュールの外観を示す斜視図である。 図６は実施形態２のブロックの分解斜視図である。 図７は実施形態２の電池モジュールの上面図である。 図８は実施形態２の電池モジュールを構成する構造の部分的な斜視図である。 図９は実施形態２の電池モジュールを構成する構造の部分的な上面図である。 図１０は実施形態２の電池モジュールを構成する構造の部分的な分解斜視図である。 図１１は電池モジュールの変形例を説明するための斜視図である。 図１２は電池モジュールの変形例を説明するための上面図である。
　以下、本発明の実施形態の例を、図面を参照して具体的に説明する。参照される各図において、実質的に同一の構成に対する重複説明を省略する場合がある。
　１．実施形態１
　図１乃至図４を用いて、実施形態１について説明する。図３と図４は、いずれも電池モジュールの上面図である。図３は電池１が露出されており、図４は、正極集電板が露出された図面である。
　複数の電池１が並列に接続され、電池ブロック１０が構成される。複数の電池ブロック１０が直列に接続され、電池モジュール１００が構成される。
　電池ブロック１０は、１つの電池ホルダと複数の電池１で構成される。実施形態１では、１つの電池ホルダに対して９個の電池１が組み合わされて、電池ブロックが構成される。電池ホルダは、各電池１の正極側を一方側にそろえ、各電池１の負極側を他方側にそろえて、９個の電池１を保持する。
　複数の電池１は、電池ブロック１０ごとに、電池ホルダに保持される。実施形態１では、３つの電池ホルダに複数の電池１が保持されている。３つの電池ホルダは、第１電池ホルダ１１と第２電池ホルダ１２と第３電池ホルダ１３である。図２には、第１電池ホルダ１１を用いた電池ブロック１０の分解斜視図が示されているが、第１電池ホルダ１１を第２電池ホルダ１２または第３電池ホルダ１３に置き換えても良い。
　電池ホルダは、複数の電池１の均熱化を図るために、熱伝導性の良い材料で成形する。電池ホルダは、例えばアルミニウムを主材料とした金属を押出成形によって成形される。電池ホルダは、複数の電池１を保持するために、複数の貫通孔が設けられる。複数の貫通孔は、千鳥型に配置される。電池ホルダに保持される電池１も、千鳥型の配置関係で整列配置される。
　電池１は、充放電可能な二次電池である。二次電池としては、円筒型のリチウムイオン電池を想定する。これ以外に、ニッケル水素電池、アルカリ電池、ナトリウム電池等を用いてもよい。
　電池ブロック１０には、電池１の正極側に第１正極集電板１４が配置され、電池１の負極側に第１負極集電板１６が配置される。第１正極集電板１４は、電池１の正極側とリード端子等を介して接続される。第１負極集電板１６は、電池１の負極側とリード端子等を介して接続される。第１正極集電板１４と第１負極集電板１６により、１つの電池ブロックに含まれる複数の電池１は、電気的に並列に接続される。
　正極側絶縁部品１８は、電池ホルダと第１正極集電板１４との間に配置され、これらの間を電気的に絶縁する。負極側絶縁部品２０は、電池ホルダと第１負極集電板１６との間に配置され、これらの間を電気的に絶縁する。
　正極側絶縁部品１８と負極側絶縁部品２０は、電池１の電極に対応する部分が開口されている。第１正極集電板１４は、正極側絶縁部品１８の開口された部分を介して、電池１の正極側と電気的に接続される。第１負極集電板１６は、負極側絶縁部品２０の開口された部分を介して、電池１の負極側と電気的に接続される。
　電池モジュール１００は、複数の電池ブロック１０を含む。複数の電池ブロック１０は、電池１の正極側を一方側にそろえ、電池１の負極側を他方側にそろえて、配置される。
　隣り合う電池ブロックを直列に接続するために、第１正極集電板１４には正極側接続板２２が設けられ、第１負極集電板１６には負極側接続板２４が設けられる。正極側接続板２２は、隣り合う電池ブロックの負極側接続板２４と電気的に接続される。なお、隣り合う電池ブロックの各々に設けられる第１正極集電板１４は、互いに接触しあわないように絶縁距離が確保される。隣り合う電池ブロックの各々に設けられる第１負極集電板１６は、互いに接触しあわないように絶縁距離が確保される。
　正極側絶縁部品１８は、延伸部２６を有する。延伸部２６は、正極側接続板２２と第１電池ホルダ１１とが接触することを防止するため、正極側接続板２２と第１電池ホルダ１１との間に配置される。負極側絶縁部品２０は、延伸部２８を有する。延伸部２８は、負極側接続板２４と第１電池ホルダ１１とが接触することを防止するため、負極側接続板２４と第１電池ホルダ１１との間に配置される。正極側絶縁部品１８および負極側絶縁部品２０は、電池ホルダの材質として電気伝導性のものを用いた場合に必要となる。電池ホルダの材質として、電気伝導性を有さない又は電気伝導性が極めて小さい樹脂などを用いた場合には、正極側絶縁部品１８および負極側絶縁部品２０は必要ない。該樹脂は、熱伝導性を有することが好ましい。また、正極側絶縁部品１８および負極側絶縁部品２０は、電池自身の絶縁状況によっては、電池の各極側に必ずしも必要としない。
　電池ブロックの構成について、説明する。
　電池ホルダに保持される電池１は、千鳥型の配置関係で整列配置される。電池１の長手方向からの平面視において、電池１の中心点をつなぐ。
　第１電池ホルダ１１に保持されている電池１のうち、第２電池ホルダ１２側に配置されている複数の電池１の中心点をつないで描ける線を第１線３０とする。第２電池ホルダ１２に保持されている電池１のうち、第１電池ホルダ１１側に配置されている複数の電池１の中心点をつないで描ける線を第２線３２とする。第１線３０と第２線３２とは、平行になる。第１電池ホルダ１１の外形のうち、第２電池ホルダ１２側に面する部分の形状は、第１線３０を構成する電池の外形に沿った形状である。第２電池ホルダ１２の外形のうち、第１電池ホルダ１１側に面する部分の形状は、第２線３２を構成する電池の外形に沿った形状である。
　第２電池ホルダ１２に保持されている電池１のうち、第３電池ホルダ１３側に配置されている複数の電池１の中心点をつないで描ける線を第３線３４とする。第３電池ホルダ１３に保持されている電池１のうち、第２電池ホルダ１２側に配置されている複数の電池１の中心点をつないで描ける線を第４線３６とする。第３線３４と第４線３６とは、平行になる。第２電池ホルダ１２の外形のうち、第３電池ホルダ１３側に面する部分の形状は、第３線３４を構成する電池の外形に沿った形状である。第３電池ホルダ１３の外形のうち、第２電池ホルダ１２側に面する部分の形状は、第４線３６を構成する電池の外形に沿った形状である。
　第１線３０と第２電池ホルダ１２に配置される第１正極集電板１４および第１負極集電板１６の第１電池ホルダ１１側の端部とも、平行になる。第２線３２と第１電池ホルダ１１に配置される第１正極集電板１４および第１負極集電板１６の第２電池ホルダ１２側の端部とも、平行になる。第３線３４と第３電池ホルダ１３に配置される第１正極集電板１４および第１負極集電板１６の第２電池ホルダ１２側の端部とも、平行になる。第４線３６と第２電池ホルダ１２に配置される第１正極集電板１４および第１負極集電板１６の第３電池ホルダ１３側の端部とも、平行になる。
　なお、平行とは、略平行すなわち製造上の誤差を含む。
　各電池ブロックを上記のように構成することにより、隣り合う電池ブロックとの関係において電池モジュールのデッドスペースを抑制することができる。電池モジュール全体として、単位体積あたりの電池容量を増やすことができる。
　２．実施形態２
　図５乃至図１０を用いて、実施形態２について説明する。
　複数の電池１が並列に接続され、電池ブロックが構成される。複数の電池ブロックが直列に接続され、電池モジュール２００が構成される。
　電池ブロックは、１つの電池ホルダと複数の電池１で構成される。実施形態２では、１つの電池ホルダに対して１０個の電池１が組み合わされて、電池ブロックが構成される。電池ホルダは、各電池１の正極側を一方側にそろえ、各電池１の負極側を他方側にそろえて、１０個の電池１を保持する。
　複数の電池１は、電池ブロックごとに、電池ホルダに保持される。実施形態２では、２つの電池ホルダに複数の電池１が保持されている。２つの電池ホルダは、第４電池ホルダ４０と第５電池ホルダ４２である。第４電池ホルダ４０に保持される電池１と第５電池ホルダ４２に保持される電池１とは、電池の正極側を一方側にそろえられ、電池の負極側を他方側にそろえられて、電池モジュール２００を構成する。
　電池ホルダは、複数の電池１を保持するために、複数の貫通孔が設けられる。複数の貫通孔は、千鳥型に配置される。電池ホルダに保持される電池１も、千鳥型の配置関係で整列配置される。電池ホルダの貫通孔は、電池１の外形に合わせて円柱に開口されている。電池の長手方向からの平面視において、貫通孔の形状は、円形である。
　第４電池ホルダ４０と第５電池ホルダ４２とは、元々は一つの電池ホルダである。つまり、２３個の電池を保持する貫通孔を有する一つの電池ホルダを、１０個の電池を保持する第４電池ホルダ４０と１０個の電池を保持する第５電池ホルダ４２に分割したものである。一つの電池ホルダを複数の電池ホルダに分割する方法としては、ハンドソー等の機械加工などを用いることができる。
　複数の電池ホルダを１つの電池ホルダより形成することにより、電池ホルダを成形する際の金型の種類を減らすことができる。実施形態２の場合、１０個の電池を保持できる電池ホルダの金型を作る必要が無く、２３個の電池を保持できる電池ホルダの金型と同じものを使うことができる。
　１つの電池ホルダを複数の電池ホルダに分割する場合、平面視において、貫通孔を縦断又は横断するように分割する。図９において、電池ホルダの横方向をＸ方向と定義し、電池ホルダの縦方向をＹ方向と定義した。実施形態２では、Ｙ方向に縦断するように電池ホルダを分割している。
　１つの電池ホルダを複数の電池ホルダに分割する場合、平面視において、隣接する貫通孔を一直線に貫通するように分割する。図９において、Ｙ方向に貫通孔が３行並んでいる場合に、各行１つずつ、計３つの貫通孔を一直線に貫通するように分割する。分断線４７は、貫通孔を一直線に貫通した様子を表したものである。
　図９において、最もプラスＹ側にある貫通孔と最もマイナスＹ側にある貫通孔は、優弧と劣弧に分割される。また、一方の貫通孔の右側が優弧で左側が劣弧の場合、他方の貫通孔は右側が劣弧で左側が優弧となるように分割される。なお、貫通孔の円周の半周よりも長い部分が優弧であり、短い部分が劣弧である。
　分割された貫通孔には、絶縁性の接続部材４４が保持される。接続部材４４は、第４電池ホルダ４０を含む電池ブロックと第５電池ホルダ４２を含む電池ブロックとを絶縁するための部材である。接続部材４４は、分割された貫通孔をつないだような形状を有する。平面視において、接続部材４４のうち第４電池ホルダ４０と第５電池ホルダ４２より突出した部分の長さは、沿面距離よりも長くなるように設計される。
　分割された貫通孔のうち端部にある貫通孔を優弧と劣弧となるように分割することにより、接続部材４４と第４電池ホルダおよび接続部材４４と第５電池ホルダと連結することができる。
　電池ブロックには、電池１の正極側に正極集電板が配置され、電池１の負極側に負極集電板が配置される。第４電池ホルダ４０には、第２正極集電板４８と第２負極集電板５２が配置される。第５電池ホルダ４２には、第３正極集電板５０と第３負極集電板５４が配置される。各集電板は、第１ボルト４３によって、絶縁部品６０に取り付けられ、電池ブロックに固定される。正極集電板は、整列配置された電池１の正極側とリード端子等を介して接続される。負極集電板は、整列配置された電池１の負極側とリード端子等を介して接続される。正極集電板と負極集電板により、１つの電池ブロックに含まれる複数の電池１は、電気的に並列に接続される。
　接続部材４４は、導通部材４６を有する。平面視において、導通部材４６は、接続部材４４を貫通する。導通部材４６および導電性の第２ボルト４５は、第２正極集電板４８と第３負極集電板５４とを電気的に接続する。
　第３正極集電板５０は正極側接続板２２を備える。第２負極集電板５２は、負極側接続板２４を備える。これらの接続板も、隣に配置される電池ブロック（不図示）と電気的に直列に接続するために用いられる。
　正極側絶縁部品５６は、電池ホルダと正極集電板との間に配置され、これらの間を電気的に絶縁する。負極側絶縁部品５８は、電池ホルダと負極集電板との間に配置され、これらの間を電気的に絶縁する。絶縁部品６０は、第４電池ホルダ４０および第５電池ホルダ４２の隣に配置される電池ホルダ（不図示）との絶縁性を担保するために配置される。
　第４電池ホルダ４０に保持されている電池１のうち、第５電池ホルダ４２側に配置されている複数の電池１の中心点をつないで描ける線を第５線６２とする。第５電池ホルダ４２に保持されている電池１のうち、第４電池ホルダ４０側に配置されている複数の電池１の中心点をつないで描ける線を第６線６４とする。第５線６２と第６線６４とは、平行になる。なお、平行とは、略平行すなわち製造上の誤差を含む。
　一つの電池ブロックを複数の電池ブロックに分割し、分割された部分にある貫通孔を利用して分割された電池ブロック間を絶縁することにより、隣り合う電池ブロックとの関係において、デッドスペースを活用することができる。また、電池ブロックを絶縁する際に、絶縁部材の内部に隣り合う電池ブロックを電気的に接続する導通部材を保持させることにより、電池ブロックの外部に導通部材を設ける必要が無いので、より省スペースな構成にすることができる。
　一つの電池ブロックを複数の電池ブロックに分割し、分割された部分にある貫通孔を利用して分割された電池ブロックを絶縁することにより、隣り合う電池ブロック間の絶縁距離を十分に確保することができる。
　電池モジュール全体として、単位体積あたりの電池容量を増やすことができる。
　３．変形例
　図１１乃至図１２は、変形例である。変形例も、実施形態２と同様に、１つの電池ホルダが複数の電池ホルダに分割される。ただし、変形例では、分割された部分の貫通孔の形跡が残らない。分割された隣り合う電池ホルダの間には、絶縁性シートが配置される。
　実施形態２では、分割された部分の貫通孔跡を利用して、隣り合う電池ブロック間を接続部材４４によって絶縁し、隣り合う電池ブロック間を導通部材４６で導通した。一方、分割された部分の貫通孔跡に導通部材を設けないような場合には、変形例の構造を採用することで、デッドスペースが生じることを抑制できる。
　なお、絶縁性シート６６を、実施形態１における第１電池ホルダ１１と第２電池ホルダ１２と第３電池ホルダ１３の間に配置することもできる。実施形態１において、正極側接続板２２と負極側接続板２４を用いずに隣り合う電池ブロックを直列接続するような場合に、実施形態１についても絶縁性シート６６を採用しうる。
　本発明に係る電池モジュールは、電気自動車等のモータ駆動用の電源、バックアップ電源等に有用である。
１００，２００　電池モジュール
１　電池
１０　電池ブロック
１１　第１電池ホルダ
１２　第２電池ホルダ
１３　第３電池ホルダ
１４　第１正極集電板
１６　第１負極集電板
１８，５６　正極側絶縁部品
２０，５８　負極側絶縁部品
２２　正極側接続板
２４　負極側接続板
２６，２８　延伸部
３０　第１線
３２　第２線
３４　第３線
３６　第４線
４０　第４電池ホルダ
４２　第５電池ホルダ
４３　第１ボルト
４４　接続部材
４５　第２ボルト
４６　導通部材
４７　分断線
４８　第２正極集電板
５０　第３正極集電板
５２　第２負極集電板
５４　第３負極集電板
６０　絶縁部品
６２　第５線
６４　第６線
６６　絶縁性シート

Claims (12)

  1. 　複数の貫通孔を有する第１電池ホルダと、前記第１電池ホルダに保持された複数の電池とを含んで構成される第１電池ブロックと、
    複数の貫通孔を有する第２電池ホルダと、前記第２電池ホルダに保持された複数の電池とを含んで構成される第２電池ブロックと、
    を備えた電池モジュールであって、
    　前記第１電池ホルダに保持された複数の電池および前記第２電池ホルダに保持された複数の電池の長手方向からの平面視において、
    　前記第１電池ホルダと前記第２電池ホルダとは隣り合うように配置され、
    　前記第１電池ホルダに保持された複数の電池は、千鳥型に配置され、
    　前記第２電池ホルダに保持された複数の電池は、千鳥型に配置され、
    　前記第１電池ホルダに保持された複数の電池のうち前記第２電池ホルダ側に配置されている複数の電池の中心点をつないで描ける第１線と、前記第２電池ホルダに保持された複数の電池のうち前記第１電池ホルダ側に配置されている複数の電池の中心点をつないで描ける第２線とは平行になる、電池モジュール。
  2. 　前記第１電池ホルダに保持される複数の電池と前記第２電池ホルダに保持される複数の電池は、円筒型電池である、請求項１に記載の電池モジュール。
  3. 　前記第１電池ホルダと前記第２電池ホルダは、アルミニウムを主材料とした金属で成形される、請求項１または２に記載の電池モジュール。
  4. 　前記第１電池ホルダに保持される複数の電池は、該複数の電池の正極を一方側に揃え、該複数の電池の負極を他方側にそろえられて、前記第１電池ホルダに保持され、
    　該複数の電池の正極上には正極集電板が配置され、該複数の電池の負極上には負極集電板が配置され、
    　前記正極集電板の外形における前記第２電池ホルダ側の一辺が、前記第２線と平行であり、
    　前記負極集電板の外形における前記第２電池ホルダ側の一辺が、前記第２線と平行である、請求項１乃至３に記載の電池モジュール。
  5. 　前記第１電池ホルダの外形のうち、前記第２電池ホルダ側に面する部分の形状は、前記第１線を構成する電池の外形に沿った形状であり、
    　前記第２電池ホルダの外形のうち、前記第１電池ホルダ側に面する部分の形状は、前記第２線を構成する電池の外形に沿った形状である、請求項１乃至４に記載の電池モジュール。
  6. 　前記第１電池ホルダと前記第２電池ホルダとの間に絶縁性シートが配置される、請求項１乃至５に記載の電池モジュール。
  7. 　前記第１電池ホルダと前記第２ホルダとを接触させると、前記平面視において、複数の円形の貫通孔が形成され、
    　前記複数の円形の貫通孔は、前記第１電池ホルダと前記第２電池ホルダを縦断または横断するように設けられる、請求項１乃至４に記載の電池モジュール。
  8. 　前記第１電池ホルダと前記第２電池ホルダを縦断または横断するように設けられる前記複数の円形の貫通孔のうちの一部の貫通孔は、前記第１電池ホルダ側に優弧が形成され、前記第２電池ホルダ側に劣弧が形成される、請求項７に記載の電池モジュール。
  9. 　前記第１電池ホルダには優弧と劣弧が設けられ、
    　前記第２電池ホルダには優弧と劣弧が設けられる、請求項８に記載の電池モジュール。
  10. 　前記第１電池ホルダと前記第２ホルダとの間には、絶縁性の接続部材が設けられ、
    　前記平面視において、前記接続部材は、円をつないだような形状を有する、請求項７乃至９に記載の電池モジュール。
  11. 　前記平面視において、前記接続部材は前記第１電池ホルダと前記第２電池ホルダより突出した部分を有する、請求項１０に記載の電池モジュール。
  12. 　前記第１電池ホルダに保持される複数の電池は、該複数の電池の正極を一方側に揃え、該複数の電池の負極を他方側にそろえられて、前記第１電池ホルダに保持され、
    　該複数の電池の正極上には第１正極集電板が配置され、該複数の電池の負極上には第１負極集電板が配置され、
    　前記第２電池ホルダに保持される複数の電池は、該複数の電池の正極を一方側に揃え、該複数の電池の負極を他方側にそろえられて、前記第２電池ホルダに保持され、
    　該複数の電池の正極上には第２正極集電板が配置され、該複数の電池の負極上には第２負極集電板が配置され、
    　前記接続部材は導通部材を有し、
    　前記接続部材は、前記第１正極集電板と前記第２負極集電板を接続する、請求項６乃至１１に記載の電池モジュール。
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