CN106985763A - 多功能车载手机支架 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及车用配件领域，公开了一种多功能车载手机支架，包括用于固定手机的支架本体以及用于与车载空调叶片连接的安装座，支架本体连接在安装座上，手机支架上还设有破窗锥。本发明的多功能手机支架，在安装座上设置了破窗锥，手机支架实现在车内固定手机的前提下，还可实现在车内发生危险状况的时候，实用手机支架的破窗锥破窗的功能，以便于车内人员逃生，方便实用；此外，由于手机支架集多种功能为一身，从而可以减小汽车配件的数量和减少汽车配件的占用空间。

Description

多功能车载手机支架
技术领域
本发明涉及车用配件领域，特别是涉及一种多功能车载手机支架。
背景技术
为了方便人们在乘坐汽车时使用手机，导航或者其他用途，手机支架已经广为使用。同时，随着人们在乘坐汽车时的安全意识的提高，目前，在汽车上均配置安全锤，紧急状况时使用，以确保人员财产和安全。现有的手机支架只能实现安放手机，安全锤则只能实现紧急状况安全求生功能，二者的功能单一，需要在汽车中同时配备手机支架和安全锤。一方面，各式各样的汽车配件占用了较多的空间，另一方面，各种配件的功能又很单一，造成使用不便，一旦发生突发事件，匆忙中就很难找到，不能及时得到尽可能多的协助，或者及时破窗逃出窗外，危及车内人员和财产的安全。
发明内容
本发明的目的是提供一种具有破窗锥的多功能手机支架，以减小气车配件的数量和占用空间，并使手机支架实现破窗的功能，方便实用。
为了解决上述问题，本发明提供了一种多功能车载手机支架，其特征在于，包括用于固定手机的支架本体以及用于与车内部件连接的安装座，所述支架本体连接在所述安装座上，所述手机支架上还设有破窗锥。
作为优选方案，所述支架本体上还设有割刀。
本发明还提供了一种多功能车载手机支架，包括用于固定手机的支架本体以及用于与车内部件连接的安装座，所述支架本体连接在所述安装座上，所述手机支架上还设有割刀。
作为优选方案，所述所述破窗锥的外表面还包覆有柔性保护套；所述柔性保护套为硅胶保护套。
作为优选方案，所述割刀设于所述支架本体上，所述割刀的刀刃倾斜于支架本体的外表面，在所述刀刃的上方设有护板，所述刀刃和护板构成一个三角形的切割入口。
作为优选方案，所述支架本体的侧壁上设有倾斜的拗口，所述割刀设置在所述拗口中，所述拗口的顶壁构成所述护板。
作为优选方案，所述安装座包括调节底座和叶片夹，所述叶片夹设于所述调节底座上，所述叶片夹包括相对设置的定叶片和动叶片，所述调节底座的端面上设有安装槽，所述定叶片的底端固定在所述安装槽内，所述动叶片的底端设有按钮，所述按钮活动的设于所述安装槽内，且所述按钮的按压端从所述安装槽内伸出所述调节底座的侧壁，所述安装槽内还设有弹簧，所述弹簧被压缩地设置于所述安装槽的侧壁和所述按钮之间，使所述动叶片始终具有抵紧在所述定叶片上的趋势。
作为优选方案，所述支架本体包括座，所述座体的两端分别垂直地设有第一臂及第二臂，所述第一臂、座体以及第二臂围成一个手机容纳槽；所述座体包括第一半板和第一半板，所述第一臂设于所述第一半板的一端，所述第一半板的另一端设有沿其长度方向设置的导槽，所述第二臂设于所述第二半板的一端，所述第二半板的另一端设有导杆，所述导杆可活动地穿设于所述导槽内。
作为优选方案，所述座体的背面沿其长度方向设有安装柱，所述安装柱的衔接端与所述安装座衔接，所述安装柱的伸出端伸出座体的端面，所述破窗锥设置在安装柱的伸出端上，在安装柱的伸出端上还活动的套接有弹性护套，所述弹性护套罩住破窗锥，在弹性护套的顶壁上设有开孔，所述开孔的位置对准所述破窗锥。
作为优选方案，所述支架本体的座体的背面通过球铰链连接在所述调节底座上，所述座体的正面上设有用于固定手机的吸盘或磁铁。
作为优选方案，所述安装座包括连接座和连接臂，所述连接座上设有套接于汽车座椅的头枕的伸缩杆上的套接部，所述连接臂的一端与所述连接座固定连接，所述连接臂的另一端与所述支架本体连接。
作为优选方案，所述套接部的内侧壁上设有防滑垫，所述防滑垫与所述伸缩杆接触的表面上设有防滑凸起，所述套接部为设置在所述连接座上的第一C型开口；所述连接座的顶部设有锁板，所述锁板上设有第二C型开口，所述第二C型开口与所述第一C型开口同轴设置，且所述锁板与所述连接座转动连接；当所述套接部卡入所述伸缩杆上时，所述锁板旋转角度A，将所述伸缩杆锁住。
本发明的多功能手机支架，在安装座上设置了破窗锥，手机支架实现在车内固定手机的前提下，还可实现在车内发生危险状况的时候，实用手机支架的破窗锥破窗的功能，以便于车内人员逃生，方便实用；此外，由于手机支架集多种功能为一身，从而可以减小汽车配件的数量和减少汽车配件的占用空间。
附图说明
图1是本发明一优选实施例的多功能车载手机支架的结构示意图；
图2是图1所示多功能车载手机支架的分解图；
图3是本发明另一优选实施例的多功能车载手机支架的结构示意图；
图4是本发明另一优选实施例的多功能车载手机支架的结构示意图；
图5是本发明另一优选实施例的多功能车载手机支架的结构示意图；
图6是本发明另一优选实施例的多功能车载手机支架的结构示意图；
图7是本发明另一优选实施例的多功能车载手机支架的结构示意图；
图8是本发明另一优选实施例的多功能车载手机支架的结构示意图。
其中，1、支架本体；11、座体；110、手机容纳槽；111、第一臂；112、第二臂；113、第一半板；114、第二半板；115、导杆；116、第一半壳；117、加强板；118、第二半壳；2、安装座；21、调节底座；211、套接柱；212、管套；22、叶片夹；221、定叶片；222、动叶片；223、安装槽；224、按钮；225、弹簧；23、连接座；231、套接部；24、连接臂；25、锁板；251、第二C型开口；26、挂钩；3、破窗锥；4、割刀；40、切割入口；41、刀刃；5、柔性保护套；6、护板；7、球铰链；71、铰链座；72、球体；8、磁铁；9、安装柱；10、弹性护套。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
实施例一
结合图1及图2所示，示意性地显示了本发明实施例的多功能车载手机支架，包括用于固定手机的支架本体1以及用于与车载空调叶片连接的安装座2，支架本体1通过球铰链7与安装座2转动连接，以使手机支架1以球铰链7为转动中心，实现万向转动，安装座2上设有破窗锥3，当车内出现突发状况时，可通过破窗锥3将汽车玻璃击碎，便于车内人员逃生。
如图1及图2所示，支架本体1包括座体11以及设置在座体11上，用于固定手机的手机安装件，座体11大致为长圆形，其包括第一半壳116和第二半壳118，在第一半壳116和第二半壳118之间设有加强板118，第一半壳116与第二半壳118盖合将加强板118包裹住，破窗锥3设置在座体11的一端上，其根部插接在加强板118上，加强板118具有较高的结构强度，因此，能够承受住破窗锥3在破窗时的强大的冲击力；在破窗锥3的外表面包覆有柔性保护套5，在正常情况下，柔性保护套5可以将破窗锥3的锋利的尖端包裹住，防止人误触碰破窗锥3而被划破手指；而在破窗时，柔性保护套5预先和玻璃表面接触，使玻璃表面的被撞击点不会发生移动，防止破窗锥3打滑，破窗锥3戳破柔性保护套5，其尖端从柔性保护套5中伸出与玻璃表面接触，从而使破窗锥3的冲击力集中在一个点上，如此更容易将玻璃击碎；作为优选，柔性保护套5可以是硅胶保护套，从而可以达到比较理想的效果。
结合图1及图2所示，手机安装件设置在座体11的正面，其具体结构为设置在座体11的正面的吸附件，例如，环形磁铁8，磁铁8可以吸附住手机上设置的铁环，以将手机固定住；当然，吸附件还可以是设置在座体11的正面的吸盘，吸盘可以吸附住手机的背面，以将手机固定住。
座体11的背面上设有割刀4，用于切割车内安全带或其它绳索类物品，割刀4的刀刃41倾斜于座体11的外表面，在刀刃的上方设有护板6，护板6大致与座体11的背面平行，护板6的一端与座体固定连接，护板6的另一端悬空，护板6可以将刀刃41遮挡住，防止人误触碰破窗锥1而被划破手指，刀刃41和护板6悬空的一端构成一个三角形的切割入口40，当切割物品时，护板6可以挡住物品防止物品滑动，使倾斜设置的刀刃41能够更容易地切割物品。
结合图1及图2所示，安装座2包括调节底座21和叶片夹22，调节底座21大致为圆柱状，调节底座21的底端通过球铰链7与座体11连接，具体为，球铰链7包括铰链座71和球体72，其中铰链座71设置在座体11的背面上，球体72连接在调节底座21的底面，通过球体72与铰链座71连接，实现万向转动；叶片夹22设于调节底座21的顶部上，调节底座21上设有调节器(未标号)，按压调节器可以调整叶片夹22的开合大小。
结合图1及图2所示，叶片夹22包括相对设置的定叶片221和动叶片222，调节底座21的上端面上设有安装槽223，定叶片221的底端固定在安装槽223内，动叶片222的底端的侧面设有按钮224，按钮224活动的设于安装槽223内，且按钮224的按压端从安装槽223内伸出调节底座21的侧壁，安装槽223内还设有弹簧225，该弹簧225被压缩地设置于安装槽223的侧壁和按钮224之间，使动叶片222始终具有抵紧在定叶片221上的趋势；按压按钮224时，需克服弹簧225的回复力，使动叶片222远离定叶片221，使叶片夹2打开，松开按钮使，在弹簧225的回复力作用下，动叶片222重新抵靠在定叶片221上，使叶片夹2关闭。
当然，本实施例中的破窗锥3也可设置在叶片夹3的顶部，割刀4也可设置在座体11的侧面或者调节底座21的侧面上。
实施例二
如图3所示，本实施例的多功能车载手机支架的结构与实施例1的结构相类似，区别在于，本实施例中的座体11为半球形或圆盘形，破窗锥3设置在叶片夹3的顶部，割刀4设置在座体11的侧壁上，割刀4的正上方设置有护板6。
实施例三
如图4所示，本实施例中，座体11的形状为长方形，座体11的两端分别垂直地设有第一臂111及第二臂112，其中，第一臂111、座体11以及第二臂112围成一个手机容纳槽，可以将手机卡入该手机容纳槽中，以将手机固定住；安装座2的底部固定连接在座体11的背面；当然，安装座2也可以通过球铰链与座体11实现万向连接。
安装座2的顶部设有叶片夹22，破窗锥3设置在叶片夹的顶部，在座体11的侧壁上还设置有割刀4。
实施例四
如图5所示，本实施例的多功能车载手机支架的结构与实施例二的结构相似，区别在于，座体11包括第一半板113和第二半板114，第一臂111设于第一半板113的一端，第一半板113的另一端设有沿其长度方向设置的导槽(未图示)，第二臂112设于第二半板114的一端，第二半板114的另一端设有导杆115，该导杆115可活动地穿设于导槽内，通过这样的结构可以调节第一臂111与第二臂112之间的距离，以调节手机容纳槽的宽度，从而可以适应固定不同宽度的手机。
实施例五
如图6所示，本实施例中，支架本体1的结构与实施例三的结构相类似，其与实施例三的区别在于，在座体11的侧壁上设有倾斜的拗口，割刀4设置在拗口中，拗口的顶壁构成护板6；安装座2包括调节底座21和叶片夹22，其中调节底座21包括套接柱211和管套212，套接柱211的底端固定在座体11的背面，管套212可活动地套接在套接柱211的顶端，叶片夹22固定在管套212上，管套212内设置有弹簧，按压管套212沿套接柱211的轴向运动，可以使叶片夹22打开或闭合。
实施例六
如图7所示，本实施例中的多功能车载手机支架的结构与实施例五的结构相类似，区别在于，在座体11的背面沿其长度方向设有安装柱9，安装柱9的衔接端与套接柱211衔接，安装柱9的伸出端伸出座体11的端面，破窗锥3设置在安装柱9的伸出端上，在安装柱9的伸出端上还活动的套接有弹性护套10，弹性护套10罩住破窗锥3，在弹性护套10的顶壁上设有开孔，开孔的位置对准破窗锥119；正常使用时，破窗锥3被弹性护套10包覆，以防止破窗锥3划破手指；在破窗时，弹性护套10首先与玻璃表面接触，并开始向安装柱9内回收，使破窗锥3从开孔内伸出与玻璃表面接触，实现破窗功能。
实施例七
如图8所示，本实施例中，破窗锥及割刀的布局方式及结构可以参照以上实施例中的方案进行设定，其主要的区别在于，本实施例的多功能车载手机支架是安装在汽车座椅上的，具体为，安装座2包括连接座23和连接臂24，连接座23上设有套接于汽车座椅的头枕的伸缩杆上的套接部231，连接臂24的一端与连接座23固定连接，连接臂24的另一端与支架本体1连接；使用时，通过套接部231将手机支架安装在汽车座椅的头枕的伸缩杆上，支架本体则用于固定手机。
为了防止套接部231与伸缩杆之间产生滑动，并进一步使套接部231卡紧伸缩杆，套接部231的内侧壁上设有防滑垫(未标号)，该防滑垫与伸缩杆接触的表面上设有防滑凸起。
本实施中的套接部231为设置在连接座23上的第一C型开口，这样可以通过第一C型开口从伸缩杆的侧面卡接在伸缩杆上，完成手机支架的安装，而不用将头枕从座椅上取下；当然，若不考虑将头枕从座椅上摘下带来的麻烦，套接部231也可以是设置在连接座23上的通孔。
为了防止套接部231(第一C型开口)从伸缩杆上脱离，连接座23的顶部设有锁板25，锁板25上设有第二C型开口251，该第二C型开口251与第一C型开口同轴设置，且锁板25与连接座23转动连接；当套接部231卡入伸缩杆上时，锁板25旋转角度A(90°-180°)，将伸缩杆锁住。
当然，还可以在连接臂23靠近支架本体1的一端设置挂钩26，挂钩26可用于挂设其它物品。
实施例八
本实施例中的多功能车载手机支架，其结构可以与上述任一实施例相同，但是与上述实施例的区别在于，本实施例中的多功能车载手机支架只设有割刀，可以不设置破窗锥和用于罩住破窗锥的保护套。
实施例九
本实施例中的多功能车载手机支架，其结构可以与上述任一实施例相同，但是与上述实施例的区别在于，本实施例中的多功能车载手机支架只设有破窗锥，可以不设置割刀和护板。
综上所述，本发明实施例的多功能车载手机支架，设有破窗锥3，当车内出现突发状况时，可通过破窗锥3将汽车玻璃击碎，便于车内人员逃生；此外，在支架本体1上设有割刀4，用于切割车内安全带或其它绳索类物品；由于手机支架集多种功能为一身，从而可以减小汽车配件的数量和减少汽车配件的占用空间。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。

Claims (12)

1.一种多功能车载手机支架，其特征在于，包括用于固定手机的支架本体以及用于与车内部件连接的安装座，所述支架本体连接在所述安装座上，所述手机支架上还设有破窗锥。
2.一种多功能车载手机支架，其特征在于，包括用于固定手机的支架本体以及用于与车内部件连接的安装座，所述支架本体连接在所述安装座上，所述手机支架上还设有割刀。
3.根据权利要求1所述的多功能车载手机支架，其特征在于，所述支架本体上还设有割刀。
4.根据权利要求1或3所述的多功能车载手机支架，其特征在于，所述所述破窗锥的外表面还包覆有柔性保护套；所述柔性保护套为硅胶保护套。
5.根据权利要求2所述的多功能车载手机支架，其特征在于，所述割刀设于所述支架本体上，所述割刀的刀刃倾斜于支架本体的外表面，在所述刀刃的上方设有护板，所述刀刃和护板构成一个三角形的切割入口。
6.根据权利要求5所述的多功能车载手机支架，其特征在于，所述支架本体的侧壁上设有倾斜的拗口，所述割刀设置在所述拗口中，所述拗口的顶壁构成所述护板。
7.根据权利要求1或2所述的多功能车载手机支架，其特征在于，所述安装座包括调节底座和叶片夹，所述叶片夹设于所述调节底座上，所述叶片夹包括相对设置的定叶片和动叶片，所述调节底座的端面上设有安装槽，所述定叶片的底端固定在所述安装槽内，所述动叶片的底端设有按钮，所述按钮活动的设于所述安装槽内，且所述按钮的按压端从所述安装槽内伸出所述调节底座的侧壁，所述安装槽内还设有弹簧，所述弹簧被压缩地设置于所述安装槽的侧壁和所述按钮之间，使所述动叶片始终具有抵紧在所述定叶片上的趋势。
8.根据权利要求7所述的多功能车载手机支架，其特征在于，所述支架本体包括座，所述座体的两端分别垂直地设有第一臂及第二臂，所述第一臂、座体以及第二臂围成一个手机容纳槽；所述座体包括第一半板和第一半板，所述第一臂设于所述第一半板的一端，所述第一半板的另一端设有沿其长度方向设置的导槽，所述第二臂设于所述第二半板的一端，所述第二半板的另一端设有导杆，所述导杆可活动地穿设于所述导槽内。
9.根据权利要求8所述的多功能车载手机支架，其特征在于，所述座体的背面沿其长度方向设有安装柱，所述安装柱的衔接端与所述安装座衔接，所述安装柱的伸出端伸出座体的端面，所述破窗锥设置在安装柱的伸出端上，在安装柱的伸出端上还活动的套接有弹性护套，所述弹性护套罩住破窗锥，在弹性护套的顶壁上设有开孔，所述开孔的位置对准所述破窗锥。
10.根据权利要求1或2所述的多功能车载手机支架，其特征在于，所述支架本体的座体的背面通过球铰链连接在所述调节底座上，所述座体的正面上设有用于固定手机的吸盘或磁铁。
11.根据权利要求1或2所述的多功能车载手机支架，其特征在于，所述安装座包括连接座和连接臂，所述连接座上设有套接于汽车座椅的头枕的伸缩杆上的套接部，所述连接臂的一端与所述连接座固定连接，所述连接臂的另一端与所述支架本体连接。
12.根据权利要求11所述的多功能车载手机支架，其特征在于，所述套接部的内侧壁上设有防滑垫，所述防滑垫与所述伸缩杆接触的表面上设有防滑凸起，所述套接部为设置在所述连接座上的第一C型开口；所述连接座的顶部设有锁板，所述锁板上设有第二C型开口，所述第二C型开口与所述第一C型开口同轴设置，且所述锁板与所述连接座转动连接；当所述套接部卡入所述伸缩杆上时，所述锁板旋转角度A，将所述伸缩杆锁住。
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