CN106985750A - 用于车辆的车内安全监控***及汽车 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种用于车辆的车内安全监控***，包括：监控装置，信号处理装置(5)和警示装置，其中，所述监控装置采集车辆驾驶员后方的后排乘客活动情况的信号，并将所述信号发送至所述信号处理装置(5)；所述信号处理装置(5)对所述信号进行分析及转换，并且将转换后的信号发送至所述警示装置；所述警示装置将所述转换后的信号以图像和/或声音信号发送给驾驶员和/或副驾驶员。本发明还提供一种具有该车内安全监控***的汽车。

Description

用于车辆的车内安全监控***及汽车

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的车内安全监控***以及具有该***的汽车。

背景技术

目前家用汽车在中国越来越普及，对于很多家庭来说已经成为主要的代步工具。随着汽车越来越普及，汽车的智能化和安全性也越来越为用车家庭所注重。例如，对于三口或四口之家来说，在带儿童驾车出行时，通常会将儿童置于车辆后排的座椅或儿童座椅上，并且有时儿童会处于无人照顾的状态下。在车辆行驶过程中，儿童可能会做出危险性的动作，比如打开车门、解开安全带、打开车顶灯、打开车窗并从打开的车窗向外探头或伸出肢体，等等。此时，由于驾驶员和副驾驶员正在关注前方路况，很可能不会注意到车内儿童的危险动作，而这可能会导致严重后果；并且，当驾驶员或副驾驶员注意到儿童的危险行为也无法立刻采取措施来制止。

当汽车行驶时，对驾驶员来说，汽车中央后视镜是方便观察的后排乘员状况的安全辅助配件。但是当后排乘员，尤其是儿童的动作被前排座椅遮挡的情况下，驾驶员即使通过中央后视镜也无法发现这样的动作，而如果驾驶员频繁地回头观察则无疑会增大驾驶风险。

发明内容

本发明的目的是至少部分地解决上述技术问题。

根据本发明，提供了一种用于车辆的车内安全监控***，该***包括：监控装置，信号处理装置和警示装置，其中，所述监控装置采集车辆驾驶员后方的后排乘客活动情况的信号，并将所述信号发送至所述信号处理装置；所述信号处理装置对所述信号进行分析及转换，并且将转换后的信号发送至所述警示装置；所述警示装置将所述转换后的信号以图像和/或声音信号发送给驾驶员和/或副驾驶员。

通过自动地采集、分析、转换和显示后排乘客的活动情况，能够使驾驶员和副驾驶员方便、及时发现后排乘客的危险动作，进而采取相应降低危险的措施。

本发明优选的是，所述警示装置包括显示屏幕和提醒装置，其中所述显示屏幕位于车辆的中央后视镜的下方，所述提醒装置位于所述中央后视镜的表面上。进一步优选的是，所述监控装置包括至少两个摄像头，所述摄像头安装在车辆的前排座椅后方和/或车内顶棚上。这样的设置有利于方便驾驶员和副驾驶员观察，并且能充分利用车内空间。

本发明还优选的是，所述信号处理装置包括信号分析控制单元以及信号转换单元，其中所述信号分析控制单元接收所述摄像头拍摄的实时画面信号后进行实时分析并将分析结果的视频信号发送至信号转换单元；所述信号转换单元接收所述视频信号，并将该视频信号以能够在所述显示屏幕上显示的形式发送至所述显示屏幕。并且进一步优选，所述信号分析控制单元对摄像头捕捉到的后排乘客动作的视频信号进行分析并进行图像识别操作，以判断后排乘客动作是否为危险动作；当判断后排乘客动作为危险动作后，将分析结果信号发送至所述信号转换单元，所述信号转换单元将所述分析结果信号转换为能够被所述提醒装置识别的形式并发送至所述提醒装置。

可替换地，所述监控装置包括红外传感器，所述红外传感器可以安装在车辆后排两侧的车门上和/或车辆后排内部；并且，所述红外传感器用于检测后排乘客肢体和躯干的动作，当车辆后排一侧或两侧车窗被后排乘客打开或者后排乘客将肢体或躯干伸出车窗外部时，所述信号处理装置识别并转换来自所述红外传感器的信号，并将转换后的信号发送至所述提醒装置，从而提醒驾驶员和/或副驾驶员。采用红外传感器能够更准确地感测后排乘客的危险动作。

进一步优选地，当后排乘客持续将肢体和/或躯干伸出车窗外部，所述红外传感器持续将危险动作的信号发送至所述信号处理装置，所述信号处理装置接收到持续的危险动作的信号后，控制车辆自有的驾驶安全辅助***协助驾驶员进行安全驾驶。这样的设置使得在驾驶员和副驾驶员无法制止危险动作时，车辆能够自动采取措施降低风险。

附图说明

下面参照附图详细说明本发明的优选实施例，其中：

图1是用于本发明的车内安全监控***的车内中央后视镜的示意图。

图2是车内安全监控***在车辆后排空间的布置的示意图。

具体实施方式

本发明用于车辆的车内安全监控***包括监控装置、信号处理装置5和警示装置。图1示出了作为警示装置的车内中央后视镜1，和可以与信号处理装置5协作的信号传递装置4。如该图1所示，在车辆的中央后视镜1的下方设置有用于显示视频画面的显示屏幕2，其可以帮助驾驶员和/或副驾驶乘客查看车内情况；并且在该中央后视镜1的镜面上部设置有警示装置3，用于提醒驾驶员和/或副驾驶乘客关注显示屏幕2上的情况；该警示装置可以采用闪烁的灯和/或扬声器，以便发出光和/或声信号。可选地，可以在该中央后视镜1的附近设置信号传递装置4，以用于将来自后方的信号处理装置5的信号增强地传递给显示屏幕2和警示装置3。

图2是车内安全监控***在车辆后排空间的布置的示意图，其主要包括监控装置和信号处理装置5。具体来说，作为监控装置，可以采用摄像头6，必要时可以附加地采用红外传感器7。监控装置的摄像头6至少有两个，这两个摄像头安装在前排座椅后方和/或车内顶棚上，用于捕捉车辆后排座椅左右两侧的乘客(特别是儿童)的动作，尤其是对儿童乘客的行为进行实时监控；该监控装置可进一步包括安装在车辆后排两侧的车门和/或车辆后排内部的红外传感器7，这两个红外传感器安装在车辆后排两侧的车门和/或车辆后排内部，也用于检测乘客肢体躯干的动作。

该监控装置采集车辆驾驶员后方的后排乘客活动情况的信号，并将所述信号发送至所述信号处理装置5。该信号处理装置5包括信号分析控制单元以及信号转换单元，其中，信号分析控制单元与摄像头6通过电连接，并安装在车辆内部，所述监控装置中的摄像头拍摄的实时画面信号传递至与其电连接的信号分析控制单元，该信号分析控制单元会将接收到的车内后排乘客的视频信号进行实时分析并将分析结果发送至信号转换单元；信号转换单元安装在车辆内部顶棚或者其它位置，用于接收所述信号分析控制单元分析完成的视频信号，并将该视频信号转换成相应格式传递发送至安装在中央后视镜1下方的用于显示视频画面的显示屏幕2，帮助驾驶员和/或副驾驶乘客及时了解坐在后排的乘客的行为情况并做出相应的反应保证乘客的人身安全。当坐在后排位置上的乘客有解开儿童座椅安全带和/或控制车门和/或控制升降车窗的危险动作和/或危险的行动趋势发生时，所述信号分析控制单元对摄像头捕捉到的后排乘客动作，尤其是摄像头拍摄到的乘客手部动作的视频画面分析并进行相应的图像识别操作，所述信号分析控制单元判断分析识别结果为危险动作后，将分析结果信号发送至所述信号转换单元，并转换为控制信号控制所述位于中央后视镜1的上方的提醒装置3进行工作，用于提醒驾驶员和/或副驾驶乘客关注显示屏幕2上的显示内容，即后排乘客的危险行为动作，以便驾驶员和/或副驾驶员及时做出相应反应并制止乘客。

该监控装置还可以进一步包括安装在车辆后排两侧的车门和/或车辆后排内部的红外传感器7。例如，在车辆后排每侧安装至少两个红外传感器，其中之一安装在车门上，另一个安装在车门的框架上，用于检测后排乘客肢体躯干的动作。当车辆后排一侧或两侧车窗被乘客打开或者在初始阶段处于打开的状态，并且乘客有将手部、头部、躯干等伸出车窗外部的危险动作时，位于车辆后排两侧的车门和/或车辆后排内部的所述红外传感器会检测到乘客的动作，同时会将检测到的信号发送至所述信号处理装置5；随后，信号分析控制单元分析所检测到的信号并识别出乘客的危险动作，并且转换单元将该信号转换为控制信号，控制位于中央后视镜1表面上的提醒装置3进行工作，例如灯开始闪烁和/或扬声器发出提示音，提醒驾驶员和/或副驾驶乘客关注显示屏幕2上的乘客行为动作并及时制止乘客的危险动作。

当车辆行驶在道路上，尤其是行驶在高速公路上时，若儿童乘客忽视或无视驾驶员和/或副驾驶乘客的提醒、制止，继续将手部和/或头部伸出车窗外部，这样会造成极大的危险隐患并对行驶在道路上的其它车辆也会造成极大危险。此时，所述安装在车辆后排两侧的车门和/或车辆后排内部的红外传感器持续检测到儿童乘客的危险动作并且持续将危险信号发送至所述信号分析控制单元，信号分析控制单元接收到持续的危险信号后，例如信号持续5秒钟后，该信号分析控制单元发出控制信号，控制车辆自有的驾驶安全辅助***协助驾驶员进行安全驾驶，并辅助驾驶员进行安全停车，解除隐患。

上文通过实施例对本发明的车内安全监控***及包括该***的汽车进行了说明。应当指出，上面的说明仅是示例性的，本领域技术人员可以根据上述说明对本发明实施例做出各种修改和变型，这些修改和变型均在本发明的保护范围内。

Claims (9)

1.一种用于车辆的车内安全监控***，包括：监控装置，信号处理装置(5)和警示装置，其中，

所述监控装置采集车辆驾驶员后方的后排乘客活动情况的信号，并将所述信号发送至所述信号处理装置(5)；

所述信号处理装置(5)对所述信号进行分析及转换，并且将转换后的信号发送至所述警示装置；

所述警示装置将所述转换后的信号以图像和/或声音信号发送给驾驶员和/或副驾驶员。

2.如权利要求1所述车内安全监控***，所述警示装置包括显示屏幕(2)和提醒装置(3)，其中所述显示屏幕(2)位于车辆的中央后视镜(1)的下方，所述提醒装置位于所述中央后视镜(1)的表面上。

3.如权利要求2所述车内安全监控***，所述监控装置包括至少两个摄像头(6)，所述摄像头安装在车辆的前排座椅后方和/或车内顶棚上。

4.如权利要求3所述车内安全监控***，所述信号处理装置(5)包括信号分析控制单元以及信号转换单元，其中所述信号分析控制单元接收所述摄像头拍摄的实时画面信号后进行实时分析并将作为分析结果的视频信号发送至信号转换单元；所述信号转换单元接收所述视频信号，并将该视频信号以能够在所述显示屏幕(2)上显示的形式发送至所述显示屏幕(2)。

5.如权利要求4所述车内安全监控***，所述信号分析控制单元还对摄像头捕捉到的后排乘客动作的视频信号进行分析并进行图像识别操作，以判断后排乘客动作是否为危险动作；当判断后排乘客动作为危险动作后，将分析结果信号发送至所述信号转换单元，所述信号转换单元将所述分析结果信号转换为能够被所述提醒装置识别的形式并发送至所述提醒装置。

6.如权利要求2所述车内安全监控***，所述监控装置包括红外传感器，所述红外传感器可以安装在车辆后排两侧的车门上和/或车辆后排内部。

7.如权利要求6所述车内安全监控***，所述红外传感器用于检测后排乘客肢体和躯干的动作，当车辆后排一侧或两侧车窗被后排乘客打开或者后排乘客将肢体或躯干伸出车窗外部时，所述信号处理装置(5)识别并转换来自所述红外传感器的信号，并将转换后的信号发送至所述提醒装置，从而提醒驾驶员和/或副驾驶员。

8.如权利要求7所述车内安全监控***，当后排乘客持续将肢体和/或躯干伸出车窗外部，所述红外传感器持续将危险动作的信号发送至所述信号处理装置(5)，所述信号处理接收到持续的危险动作的信号后，控制车辆自有的驾驶安全辅助***协助驾驶员进行安全驾驶。

9.一种汽车，具有如上述权利要求之一所述的车内安全监控***。