CN106947611A - 低温洗车液、低温洗车液制备方法以及洗车方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种低温洗车液，该低温洗车液包括96‑98重量份的去离子水，0.2‑0.4重量份的硅油、0.5‑0.75重量份的蜡、0.4‑0.7重量份的表面活性剂、1.0‑1.5重量份的有机溶剂、0.2‑0.3重量份的长链不饱和酸、0.01‑0.25重量份的聚异丁烯丁二酰亚胺、0.02‑0.06重量份的三乙醇胺、0.01‑0.05重量份的酞酸二乙酯。本发明的低温洗车液主要由水、有机溶剂、硅油、蜡、表面活性剂以及其他助剂组成，水的含量达到96%以上。该低温洗车液用料环保、低温下去污高效、对汽车漆面零刮痕。

Description

低温洗车液、低温洗车液制备方法以及洗车方法
技术领域
本发明涉及一种低温洗车液。
背景技术
目前，常规的洗车流程为：首先将车身淋湿或初步冲洗以去除大量的污物，然后把配好的洗车液均匀喷洒和/或擦在车身表面，再用水冲洗车身表面的泡沫和污水，最后用毛巾、麂皮等擦干车身。在该过程中，为了去除车身残留的洗车液，需用大量的水进行冲洗，极度浪费水资源。
为此，人们在洗车操作方法和洗车液种类上进行了探索。例如，CN1704293A中公开了一种节水型洗车方法，其通过5个步骤，主要是多次反复的擦拭来达到节水和清洁的目的。CN105505642A公开了另一种节水洗车的方法，其通过特定成分的洗车液的使用达到节水目的。但是附着在车身表面的颗粒物在抹布或大块海绵的用力且反复的擦拭下，还容易在车漆表面产生划痕。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种低温洗车液，所述低温洗车液包括96-98重量份的去离子水，0.2-0.4重量份的硅油、0.5-0.75重量份的蜡、0.4-0.7重量份的表面活性剂、1.0-1.5重量份的有机溶剂、0.2-0.3重量份的长链不饱和酸、0.01-0.25重量份的聚异丁烯丁二酰亚胺、0.02-0.06重量份的三乙醇胺、0.01-0.05重量份的酞酸二乙酯。
所述硅油选自粘度2000-3000c的甲基硅油、甲基硅油、乙基硅油、苯基硅油、甲基含氢硅油、甲基苯基硅油、甲基氯苯基硅油、甲基乙氧基硅油、甲基三氟丙基硅油、甲基乙烯基硅油、甲基羟基硅油、乙基含氢硅油、羟基含氢硅油中的一种或几种。
所述硅油可以选择10000-15000cst的硅油，尤其优选10000-15000cst的甲基硅油，10000-15000cst的硅油与表面活性剂的质量比为1：40-100。
所述蜡选自木蜡、杨梅蜡、小烛树蜡、日本精蜡、棕榈蜡、米糠蜡、荷荷芭油、蓖麻蜡、蜂蜡、虫白蜡、羊毛蜡、鲸蜡、褐煤蜡、石蜡中的一种或几种。
所述表面活性剂为聚氧乙烯醚表面活性剂或聚乙二醇酯表面活性剂。
所述有机溶剂选自沸点为140-250摄氏度的有机溶剂。
所述长链不饱和酸选自芥酸、鲨油酸、肉豆蔻油酸、2-十六碳烯酸、 棕榈油酸、油酸、亚麻酸、9-二十烯酸中的一种或几种。
所述低温洗车液还包括0.01-0.05重量份的抗静电剂。
所述低温洗车液还包括0.01-0.5重量份的色素、香精。
一种低温洗车液的制备方法，包括以下步骤：
在第一容器中加入96-98重量份的去离子水，搅拌，待温度升高到40-60℃，加入0.4-0.7重量份的表面活性剂，搅拌至完全溶解；将温度升温至80-90℃，加入0.02-0.06重量份的三乙醇胺，搅拌均匀，得到第一混合液；
在第二容器中加入1.0-1.5重量份的有机溶剂，搅拌，待温度升高到40-45℃时，加入0.5-0.75重量份的蜡，搅拌至完全溶解；加入0.01-0.25重量份的聚异丁烯丁二酰亚胺，搅拌至完全溶解；加入0.2-0.3重量份的长链不饱和酸，搅拌至完全溶解；加入0.2-0.4重量份的硅油，搅拌均匀得到第二混合液；
将第二容器中的第二混合液倒入装有第一混合液的第一容器中，加入0.01-0.05重量份的抗静电剂，在80-90℃下搅拌15min，加入0.01-0.05重量份的酞酸二乙酯和0.01-0.5重量份的色素、香精，搅拌均匀，得到低温洗车液。
一种洗车方法，包括以下步骤：
将低温洗车液喷洒至车漆表面，静置10-100秒；
使用毛巾擦拭去除车漆表面的污垢；
使用毛巾擦拭残余的液体。
本发明的低温洗车液主要由水、有机溶剂、硅油、蜡、表面活性剂以及其他助剂组成，水的含量达到96%以上。该低温洗车液用料环保、低温下去污高效、对汽车漆面零刮痕。
由于汽车表面的污垢种类复杂，需要具有极好洗涤性能的表面活性剂。但是在低温下低温洗车液的洗涤性能下降严重。根据Bancroft法则，高温下表面活性剂形成W/O型乳状液，而低温下形成O/W型乳状液，随着温度的下降，溶于油的表面活性剂通过油水界面转向水相，从而降低表面活性剂的洗涤性能。
本发明的有机硅油不仅仅能够提高洗涤后汽车表面的光亮度，还能够与表面活性剂起到协同作用，提高低温洗车液在低温下的洗涤性能。基本原理是有机硅油和蜡类化合物能够促进表面活性剂形成”层状相”，抑制低温下表面活性剂的性能下降。
此外，本发明采用的表面活性剂、有机溶剂以及蜡均是环保可降解的材料。
具体实施方式
除非另有限定，本文使用的所有技术以及科学术语具有与本发明所属领域普通技术人员通常理解的相同的含义。当存在矛盾时，以本说明书中的定义为准。
本发明的低温洗车液包括96-98重量份的去离子水，0.2-0.4重量份的硅油、0.5-0.75重量份的蜡、0.4-0.7重量份的表面活性剂、1.0-1.5重量份的有机溶剂、0.2-0.3重量份的长链不饱和酸、0.01-0.25重量份的聚异丁烯丁二酰亚胺、0.02-0.06重量份的三乙醇胺、0.01-0.05重量份的酞酸二乙酯。
作为一种优选的技术方案，所述硅油选自粘度2000-3000cst的甲基硅油、甲基硅油、乙基硅油、苯基硅油、甲基含氢硅油、甲基苯基硅油、甲基氯苯基硅油、甲基乙氧基硅油、甲基三氟丙基硅油、甲基乙烯基硅油、甲基羟基硅油、乙基含氢硅油、羟基含氢硅油中的一种或几种。粘度的选择是为了控制有机硅油的分子量，过高的分子量导致硅油不易在汽车车漆表面形成光亮的表面，本发明的硅油可以选择10000-15000cst的硅油，尤其优选10000-15000cst的甲基硅油，10000-15000cst的硅油与表面活性剂的质量比为1：40-100，采用高粘度的甲基硅油虽然不利于车漆表面的光亮度，但是采用少量的10000-15000cst的硅油能够提高表面活性剂在低温下的污垢清洗效果。可能的原因是高粘度的甲基硅油可以促进表面活性剂形成层状相。
作为一种优选的技术方案，所述蜡选自木蜡、杨梅蜡、小烛树蜡、日本精蜡、棕榈蜡、米糠蜡、荷荷芭油、蓖麻蜡、蜂蜡、虫白蜡、羊毛蜡、鲸蜡、褐煤蜡、石蜡中的一种或几种。本发明的蜡优选液体石蜡。
作为一种优选的技术方案，所述表面活性剂为聚氧乙烯醚表面活性剂或聚乙二醇酯表面活性剂。
聚氧乙烯醚表面活性剂可以选择聚氧乙烯辛基醚、聚氧乙烯壬基醚、聚氧乙烯葵基醚、聚氧乙烯亚丙基葵基醚、聚氧乙烯月桂基醚、聚氧乙烯亚丙基月桂基醚、聚氧乙烯十三烷基醚、聚氧乙烯亚丙基十三烷基醚、聚氧乙烯肉豆蔻基醚、聚氧乙烯鲸蜡基醚、聚氧乙烯硬脂基醚、聚氧乙烯辛基苯基醚、聚氧乙烯壬基苯基醚和聚氧乙烯苯乙烯化苯基醚。
作为一种优选的技术方案，所述有机溶剂选自沸点为140-250摄氏度的有机溶剂。有机溶剂选用高沸点可以获得更好的划伤修复。作为一种优选的技术方案，所述长链不饱和酸选自芥酸、鲨油酸、肉豆蔻油酸、2-十六碳烯酸、 棕榈油酸、油酸、亚麻酸、9-二十烯酸中的一种或几种。
本发明的聚异丁烯丁二酰亚胺能够降低汽车漆面在擦洗过程中的划伤。本发明的低温洗车液由于不采用大量的水清洗，所以采用了擦拭方法去除污垢，但是擦拭过程中，污垢中的晶体会划伤汽车，通过大量的实验发现，本发明的聚异丁烯丁二酰亚胺和长链不饱和酸可以减少和修复擦拭过程中的划伤，可能的原因是聚异丁烯丁二酰亚胺具有大量的氢键，长链不饱和酸能够与晶体表面、划伤部位产生强烈的吸附。两种类型的吸附互相补充，选择大分子氢键吸附、小分子的离子吸附充分利用了晶体表面和划伤部位的空间和表面化学性质。
作为一种优选的技术方案，所述低温洗车液还包括0.01-0.05重量份的抗静电剂。
作为一种优选的技术方案，所述低温洗车液还包括0.01-0.5重量份的色素、香精。
一种低温洗车液的制备方法，包括以下步骤：
在第一容器中加入96-98重量份的去离子水，搅拌，待温度升高到40-60℃，加入0.4-0.7重量份的表面活性剂，搅拌至完全溶解；将温度升温至80-90℃，加入0.02-0.06重量份的三乙醇胺，搅拌均匀，得到第一混合液；
在第二容器中加入1.0-1.5重量份的有机溶剂，搅拌，待温度升高到40-45℃时，加入0.5-0.75重量份的蜡，搅拌至完全溶解；加入0.01-0.25重量份的聚异丁烯丁二酰亚胺，搅拌至完全溶解；加入0.2-0.3重量份的长链不饱和酸，搅拌至完全溶解；加入0.2-0.4重量份的硅油，搅拌均匀得到第二混合液；
将第二容器中的第二混合液倒入装有第一混合液的第一容器中，加入0.01-0.05重量份的抗静电剂，在80-90℃下搅拌15min，加入0.01-0.05重量份的酞酸二乙酯和0.01-0.5重量份的色素、香精，搅拌均匀，得到低温洗车液。
一种洗车方法，包括以下步骤：
将低温洗车液喷洒至车漆表面，静置10-100秒；
使用毛巾擦拭去除车漆表面的污垢；
使用毛巾擦拭残余的液体。
本发明的低温洗车液主要由水、有机溶剂、硅油、蜡、表面活性剂以及其他助剂组成，水的含量达到96%以上。该低温洗车液用料环保、低温下去污高效、对汽车漆面零刮痕。
由于汽车表面的污垢种类复杂，需要具有极好洗涤性能的表面活性剂。但是在低温下低温洗车液的洗涤性能下降严重。根据Bancroft法则，高温下表面活性剂形成W/O型乳状液，而低温下形成O/W型乳状液，随着温度的下降，溶于油的表面活性剂通过油水界面转向水相，从而降低表面活性剂的洗涤性能。
本发明的有机硅油不仅仅能够提高洗涤后汽车表面的光亮度，还能够与表面活性剂起到协同作用，提高低温洗车液在低温下的洗涤性能。基本原理是有机硅油和蜡类化合物能够促进表面活性剂形成”层状相”，抑制低温下表面活性剂的性能下降。
此外，本发明采用的表面活性剂、有机溶剂以及蜡均是环保可降解的材料。
在下文中，通过实施例对本发明进行更详细地描述，但应理解，这些实施例仅仅是例示的而非限制性的。如果没有其它说明，所用原料都是市售的。
下面参照几个例子详细描述本发明。
实施例1
低温洗车液组份包括：97重量份的去离子水，0.2重量份的2000cst的甲基硅油、0.6重量份的液体石蜡、0.4重量份的异构十三醇聚氧乙烯醚、1.5重量份的200#溶剂油、0.3重量份的肉豆蔻油酸、0.25重量份的聚异丁烯丁二酰亚胺(T151A)、0.06重量份的三乙醇胺、0.05重量份的酞酸二乙酯。
低温洗车液的制备方法：
在第一容器中加入去离子水，搅拌，待温度升高到40-60℃，加入表面活性剂，搅拌至完全溶解；将温度升温至80-90℃，加入三乙醇胺，搅拌均匀，得到第一混合液；
在第二容器中加入有机溶剂，搅拌，待温度升高到40-45℃时，加入蜡，搅拌至完全溶解；加入聚异丁烯丁二酰亚胺，搅拌至完全溶解；加入长链不饱和酸，搅拌至完全溶解；加入硅油，搅拌均匀得到第二混合液；
将第二容器中的第二混合液倒入装有第一混合液的第一容器中，加入抗静电剂，在80-90℃下搅拌15min，加入酞酸二乙酯、色素、香精，搅拌均匀，得到低温洗车液。
实施例2
低温洗车液组份包括：97重量份的去离子水，0.2重量份的2500cst的甲基硅油、0.5重量份的蜡、0.6重量份的壬基酚聚氧乙烯醚、1.5重量份的200#溶剂油、0.3重量份的油酸、0.04重量份的聚异丁烯丁二酰亚胺、0.06重量份的三乙醇胺、0.05重量份的酞酸二乙酯。
低温洗车液的制备方法：
在第一容器中加入去离子水，搅拌，待温度升高到40-60℃，加入表面活性剂，搅拌至完全溶解；将温度升温至80-90℃，加入三乙醇胺，搅拌均匀，得到第一混合液；
在第二容器中加入有机溶剂，搅拌，待温度升高到40-45℃时，加入蜡，搅拌至完全溶解；加入聚异丁烯丁二酰亚胺(T151A)，搅拌至完全溶解；加入长链不饱和酸，搅拌至完全溶解；加入硅油，搅拌均匀得到第二混合液；
将第二容器中的第二混合液倒入装有第一混合液的第一容器中，加入抗静电剂，在80-90℃下搅拌15min，加入酞酸二乙酯、色素、香精，搅拌均匀，得到低温洗车液。
实施例3
低温洗车液组份包括：97重量份的去离子水，0.2重量份的2500cst的甲基硅油、0.75重量份的蜡、0.4重量份的壬基酚聚氧乙烯醚、1.5重量份的200#溶剂油、0.2重量份的棕榈油酸、0.09重量份的聚异丁烯丁二酰亚胺、0.06重量份的三乙醇胺、0.05重量份的酞酸二乙酯。
低温洗车液的制备方法：
在第一容器中加入去离子水，搅拌，待温度升高到40-60℃，加入表面活性剂，搅拌至完全溶解；将温度升温至80-90℃，加入三乙醇胺，搅拌均匀，得到第一混合液；
在第二容器中加入有机溶剂，搅拌，待温度升高到40-45℃时，加入蜡，搅拌至完全溶解；加入聚异丁烯丁二酰亚胺(T151A)，搅拌至完全溶解；加入长链不饱和酸，搅拌至完全溶解；加入硅油，搅拌均匀得到第二混合液；
将第二容器中的第二混合液倒入装有第一混合液的第一容器中，加入抗静电剂，在80-90℃下搅拌15min，加入酞酸二乙酯、色素、香精，搅拌均匀，得到低温洗车液。
对比例1
低温洗车液组份包括：97重量份的去离子水，0.2重量份的2000cst的甲基硅油、0.6重量份的液体石蜡、0.4重量份的异构十三醇聚氧乙烯醚、1.5重量份的200#溶剂油、0.25重量份的聚异丁烯丁二酰亚胺(T151A)、0.06重量份的三乙醇胺、0.05重量份的酞酸二乙酯。
低温洗车液的制备方法：
在第一容器中加入去离子水，搅拌，待温度升高到40-60℃，加入表面活性剂，搅拌至完全溶解；将温度升温至80-90℃，加入三乙醇胺，搅拌均匀，得到第一混合液；
在第二容器中加入有机溶剂，搅拌，待温度升高到40-45℃时，加入蜡，搅拌至完全溶解；加入聚异丁烯丁二酰亚胺，搅拌至完全溶解；加入长链不饱和酸，搅拌至完全溶解；加入硅油，搅拌均匀得到第二混合液；
将第二容器中的第二混合液倒入装有第一混合液的第一容器中，加入抗静电剂，在80-90℃下搅拌15min，加入酞酸二乙酯、色素、香精，搅拌均匀，得到低温洗车液。
对比例2
低温洗车液组份包括：97重量份的去离子水，0.2重量份的2000cst的甲基硅油、0.6重量份的液体石蜡、0.4重量份的异构十三醇聚氧乙烯醚、1.5重量份的200#溶剂油、0.3重量份的肉豆蔻油酸、0.06重量份的三乙醇胺、0.05重量份的酞酸二乙酯。
低温洗车液的制备方法：
在第一容器中加入去离子水，搅拌，待温度升高到40-60℃，加入表面活性剂，搅拌至完全溶解；将温度升温至80-90℃，加入三乙醇胺，搅拌均匀，得到第一混合液；
在第二容器中加入有机溶剂，搅拌，待温度升高到40-45℃时，加入蜡，搅拌至完全溶解；加入聚异丁烯丁二酰亚胺，搅拌至完全溶解；加入长链不饱和酸，搅拌至完全溶解；加入硅油，搅拌均匀得到第二混合液；
将第二容器中的第二混合液倒入装有第一混合液的第一容器中，加入抗静电剂，在80-90℃下搅拌15min，加入酞酸二乙酯、色素、香精，搅拌均匀，得到低温洗车液。
对比例3
低温洗车液组份包括：97重量份的去离子水，0.2重量份的2000cst的甲基硅油、0.6重量份的液体石蜡、0.4重量份的异构十三醇聚氧乙烯醚、1.5重量份的200#溶剂油、0.3重量份的肉豆蔻油酸、0.25重量份的失水山梨醇三硬脂酸酯、0.06重量份的三乙醇胺、0.05重量份的酞酸二乙酯。
低温洗车液的制备方法：
在第一容器中加入去离子水，搅拌，待温度升高到40-60℃，加入表面活性剂，搅拌至完全溶解；将温度升温至80-90℃，加入三乙醇胺，搅拌均匀，得到第一混合液；
在第二容器中加入有机溶剂，搅拌，待温度升高到40-45℃时，加入蜡，搅拌至完全溶解；加入聚异丁烯丁二酰亚胺，搅拌至完全溶解；加入长链不饱和酸，搅拌至完全溶解；加入硅油，搅拌均匀得到第二混合液；
将第二容器中的第二混合液倒入装有第一混合液的第一容器中，加入抗静电剂，在80-90℃下搅拌15min，加入酞酸二乙酯、色素、香精，搅拌均匀，得到低温洗车液。
对比例4
与实施例相同，采用与T151A的HLB值相近的聚氧乙烯山梨醇六硬脂酸酯（HLB值2.6）。
将50片表面无划伤喷涂有汽车漆的金属板（330mm×100mm）放置在有少量扬尘的室外14天。室温下，采用前述的低温洗车液喷涂至金属板表面，至金属板表面基本覆盖低温洗车液，采用普通毛巾擦拭去除污垢，再采用一干净毛巾去除表面残余的液体，将30片金属板的表面光亮度分成25组，每组内的金属板的光亮度基本相同和表面划伤数量基本相同，观察清洗后表面光亮度以及划伤条数，每个低温洗车液均清洗15片金属板，并进行对比得到5个数值，分别是清洗后由明显更光亮到光亮度明显变差记为+6到-6，划痕数量明显减少到划痕数量明显增加记为+6到-6，使用纸巾擦拭清洗后的表面观察污垢，污渍明显到没有污渍记为6-0。
可以看出，采用聚异丁烯丁二酰亚胺和长链不饱和酸能够明显减少划痕。
实施例4
低温洗车液组份包括：97重量份的去离子水，0.2重量份的2500cst的甲基硅油、0.014重量份的12000cst的甲基硅油、0.75重量份的蜡、0.2重量份的壬基酚聚氧乙烯醚、0.2重量份的聚氧乙烯失水山梨醇单油酸酯、0.3异辛醇聚氧乙烯醚单磷酸酯、1.5重量份的200#溶剂油、0.3重量份的油酸、0.04重量份的聚异丁烯丁二酰亚胺、0.06重量份的三乙醇胺、0.05重量份的酞酸二乙酯。
低温洗车液的制备方法：与前述相同，12000cst的甲基硅油与2500cst的甲基硅油一并加入。
将50片表面无划伤喷涂有汽车漆的金属板（330mm×100mm）放置在有少量扬尘的室外14天。在-5摄氏度的室外，采用前述的低温洗车液喷涂至金属板表面，至金属板表面基本覆盖低温洗车液，采用普通毛巾擦拭去除污垢，再采用一干净毛巾去除表面残余的液体，清洗后使用纸巾擦拭清洗后的表面观察污垢，污渍明显到没有污渍记为6-0。得到的污渍平均评价积分为4.1。
实施例5
低温洗车液组份包括：97重量份的去离子水，0.2重量份的2500cst的甲基硅油、0.08重量份的12000cst的甲基硅油、0.75重量份的蜡、0.2重量份的壬基酚聚氧乙烯醚、0.2重量份的聚氧乙烯失水山梨醇单油酸酯、0.3异辛醇聚氧乙烯醚单磷酸酯、1.5重量份的200#溶剂油、0.3重量份的油酸、0.04重量份的聚异丁烯丁二酰亚胺、0.06重量份的三乙醇胺、0.05重量份的酞酸二乙酯。
低温洗车液的制备方法：与前述相同，12000cst的甲基硅油与2500cst的甲基硅油一并加入。
将50片表面无划伤喷涂有汽车漆的金属板（330mm×100mm）放置在有少量扬尘的室外14天。在-5摄氏度的室外，采用前述的低温洗车液喷涂至金属板表面，至金属板表面基本覆盖低温洗车液，采用普通毛巾擦拭去除污垢，再采用一干净毛巾去除表面残余的液体，清洗后使用纸巾擦拭清洗后的表面观察污垢，污渍明显到没有污渍记为6-0。得到的污渍平均评价积分为2.1。
实施例6
低温洗车液组份包括：97重量份的去离子水，0.2重量份的12000cst的甲基硅油、0.75重量份的蜡、0.2重量份的壬基酚聚氧乙烯醚、0.2重量份的聚氧乙烯失水山梨醇单油酸酯、0.3异辛醇聚氧乙烯醚单磷酸酯、1.5重量份的200#溶剂油、0.3重量份的油酸、0.04重量份的聚异丁烯丁二酰亚胺、0.06重量份的三乙醇胺、0.05重量份的酞酸二乙酯。
低温洗车液的制备方法：与前述相同，12000cst的甲基硅油与2500cst的甲基硅油一并加入。
将50片表面无划伤喷涂有汽车漆的金属板（330mm×100mm）放置在有少量扬尘的室外14天。在-5摄氏度的室外，采用前述的低温洗车液喷涂至金属板表面，至金属板表面基本覆盖低温洗车液，采用普通毛巾擦拭去除污垢，再采用一干净毛巾去除表面残余的液体，清洗后使用纸巾擦拭清洗后的表面观察污垢，污渍明显到没有污渍记为6-0。得到的污渍平均评价积分为0.6。
实施例7
低温洗车液组份包括：97重量份的去离子水，0.2重量份的2500cst的甲基硅油、0.75重量份的蜡、0.2重量份的壬基酚聚氧乙烯醚、0.2重量份的聚氧乙烯失水山梨醇单油酸酯、0.3异辛醇聚氧乙烯醚单磷酸酯、1.5重量份的200#溶剂油、0.3重量份的油酸、0.04重量份的聚异丁烯丁二酰亚胺、0.06重量份的三乙醇胺、0.05重量份的酞酸二乙酯。
低温洗车液的制备方法：与前述相同，12000cst的甲基硅油与2500cst的甲基硅油一并加入。
将50片表面无划伤喷涂有汽车漆的金属板（330mm×100mm）放置在有少量扬尘的室外14天。在-5摄氏度的室外，采用前述的低温洗车液喷涂至金属板表面，至金属板表面基本覆盖低温洗车液，采用普通毛巾擦拭去除污垢，再采用一干净毛巾去除表面残余的液体，清洗后使用纸巾擦拭清洗后的表面观察污垢，污渍明显到没有污渍记为6-0。得到的污渍平均评价积分为1.9。
以上所述，仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡是根据本发明内容所做的均等变化与修饰，均涵盖在本发明的专利范围内。

Claims (10)

1.一种低温洗车液，其特征在于，所述低温洗车液包括96-98重量份的去离子水，0.2-0.4重量份的硅油、0.5-0.75重量份的蜡、0.4-0.7重量份的表面活性剂、1.0-1.5重量份的有机溶剂、0.2-0.3重量份的长链不饱和酸、0.01-0.25重量份的聚异丁烯丁二酰亚胺、0.02-0.06重量份的三乙醇胺、0.01-0.05重量份的酞酸二乙酯。
2.根据权利要求1所述的低温洗车液，其特征在于，所述硅油选自粘度2000-3000c的甲基硅油、甲基硅油、乙基硅油、苯基硅油、甲基含氢硅油、甲基苯基硅油、甲基氯苯基硅油、甲基乙氧基硅油、甲基三氟丙基硅油、甲基乙烯基硅油、甲基羟基硅油、乙基含氢硅油、羟基含氢硅油中的一种或几种。
3.根据权利要求1所述的低温洗车液，其特征在于，所述低温洗车液还包括10000-15000cst的高粘度硅油，所述高粘度硅油与表面活性剂的质量比为1：40-100。
4.根据权利要求1所述的低温洗车液，其特征在于，所述表面活性剂为聚氧乙烯醚表面活性剂或聚乙二醇酯表面活性剂。
5.根据权利要求1所述的低温洗车液，其特征在于，所述有机溶剂选自沸点为140-250摄氏度的有机溶剂。
6.根据权利要求1所述的低温洗车液，其特征在于，所述长链不饱和酸选自芥酸、鲨油酸、肉豆蔻油酸、2-十六碳烯酸、 棕榈油酸、油酸、亚麻酸、9-二十烯酸中的一种或几种。
7.根据权利要求1所述的低温洗车液，其特征在于，所述低温洗车液还包括0.01-0.05重量份的抗静电剂。
8.根据权利要求1所述的低温洗车液，其特征在于，所述低温洗车液还包括0.01-0.5重量份的色素、香精。
9.一种低温洗车液的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
在第一容器中加入96-98重量份的去离子水，搅拌，待温度升高到40-60℃，加入0.4-0.7重量份的表面活性剂，搅拌至完全溶解；将温度升温至80-90℃，加入0.02-0.06重量份的三乙醇胺，搅拌均匀，得到第一混合液；
在第二容器中加入1.0-1.5重量份的有机溶剂，搅拌，待温度升高到40-45℃时，加入0.5-0.75重量份的蜡，搅拌至完全溶解；加入0.01-0.25重量份的聚异丁烯丁二酰亚胺，搅拌至完全溶解；加入0.2-0.3重量份的长链不饱和酸，搅拌至完全溶解；加入0.2-0.4重量份的硅油，搅拌均匀得到第二混合液；
将第二容器中的第二混合液倒入装有第一混合液的第一容器中，加入0.01-0.05重量份的抗静电剂，在80-90℃下搅拌15min，加入0.01-0.05重量份的酞酸二乙酯和0.01-0.5重量份的色素、香精，搅拌均匀，得到低温洗车液。
10.一种洗车方法，其特征在于，包括以下步骤：
将权利要求1-8中任意一项权利要求所述的低温洗车液喷洒至车漆表面，静置10-100秒；
使用毛巾擦拭去除车漆表面的污垢；
使用毛巾擦拭残余的液体。
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