CN106921202A - 一种可飞行的充电宝 - Google Patents

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    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
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Abstract

一种可飞行的充电宝,其包括:壳体、飞行装置、数据收发模块、自动控制模块、电源模块、无线信号发生发射装置、无线信号接收充电装置。壳体开设有USB接口,壳体上设置有电量显示器,该电量显示器与所述电源模块电连接,壳体上设置有电源标识。飞行装置设置于壳体上,其它模块设置于壳体内。电源模块可给其它模块供电,并通过USB接口和无线信号发生发射装置给其所连接的外部移动设备充电,也可通过无线信号接收充电装置给自身充电;本发明通过设置飞行装置,用户无需随身携带,减轻了充电宝携带不便的烦恼,也可以给具备无线信号接收充电装置的外部移动设备充电,减少充电时携带充电线带来的不便。

Description

一种可飞行的充电宝
技术领域
本发明涉及一种电子产品领域,特别是一种可飞行的充电宝。
背景技术
随着智能手机和移动设备的发展与普及,人们的工作和生活对其依赖越来越多。为了使这些设备携带和使用方便,它们的尺寸受到了一定限制,从而使得电池大小被严格控制在固定大小的电池仓内。当电量耗尽时又无处寻找固定充电电源时就会需要用到充电宝。充电宝是一种可以直接给移动设备充电且自身具有储电单元的装置。其定义就是可携带的大容量移动电源,可以随时随地给手机、笔记本电脑等数码设备充电。
但是充电宝的储电容量和尺寸及重量成正比,大容量充电宝就会有携带不便的麻烦,小容量充电宝又会有电容量不足的问题。即使是大充电宝的电容量也不是无穷的,经常性的给充电宝充电也会带来很多不便。
发明内容
针对以上问题,本发明提供一种可飞行的充电宝。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种可飞行的充电宝,其包括壳体、飞行装置、数据收发模块、自动控制模块、电源模块、无线信号发生发射装置、无线信号接收充电装置。
所述壳体开设有USB接口;所述充电宝壳体上设置有电量显示器,该电量显示器与所述电源模块电连接。所述充电宝壳体上设置有电源标识,该电源标识用于方便使用者快速了解该充电宝的主要功能。
所述飞行装置设置于壳体上,所述飞行装置用于该充电宝飞行、跟随、悬停、降落;
所述数据收发模块设置于所述壳体内,所述数据收发模块用于接收控制指令和发送所收集数据;
所述自动控制模块设置于所述壳体内,所述自动控制模块用于解析所接收的控制指令并根据所述控制指令对该充电宝的操作进行控制;
所述电源模块设置于壳体内,所述电源模块用于给所述充电宝其它模块供电以及通过所述USB接口给其所连接的外部移动设备充电,所述电源模块具有可重复充电特性;
所述无线信号发生发射装置设置于所述壳体内,所述无线信号发生发射装置用于给具备无线信号接收充电装置的外部移动设备充电;
所述无线信号接收充电装置设置于所述壳体内,所述无线信号接收充电装置用于给所述电源模块充电。
本发明的有益效果在于:该可飞行充电宝通过设置上述飞行装置,使得该充电宝可以飞行、跟随、悬停、降落,用户无需随身携带,减轻了充电宝携带不便的烦恼;该可飞行充电宝通过上述电源模块通过所述USB接口给其所连接的外部移动设备充电,最大程度的兼容了现有科技和用户使用习惯,方便了用户的使用;上述该可飞行充电宝通过设置上述无线信号发生发射装置,可以给具备无线信号接收充电装置的外部移动设备充电,可以减少充电时携带充电线带来的不便;该可飞行充电宝通过设置上述无线信号接收充电装置,可利用其他无线电发射装置给该充电宝自身电源模块充电,减少了用户给充电宝充电的不便。
附图说明
图1为本发明实施例一可飞行充电宝的基本结构框图;
图2为本发明实施例一可飞行充电宝的一种外观示意图;
图3为本发明实施例一可飞行充电宝给移动设备有线充电的示意图;
图4为本发明实施例二可飞行充电宝给移动设备无线充电的示意图;
图5为本发明实施例三给可飞行充电宝充电的示意图。
符号说明:10可飞行充电宝,101壳体,1011电源标识,1012电量显示器,1013USB接口,102飞行装置,103电源模块,1031供电线,104自动控制模块,105数据收发模块,106无线信号发生发射装置,107无线信号接收充电装置,20可移动设备,201正在充电标识,202外部无线信号接收充电装置,30充电数据线,301USB连接头,302移动设备连接头,40无线信号,50外部无线信号发生发射装置,60供电插座。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明而非对本发明的限定性解释。本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不脱离本技术方案的宗旨和范围的情况下做类似改进或者等同替换,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,“相连接”、“设置有”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例一:
请参阅图1,其为本实施例中可飞行充电宝基本结构框图。如图1所示,本实施例中,可飞行充电宝10主要包括:壳体101、飞行装置102、电源模块103、自动控制模块104、数据收发模块105、无线信号发生发射装置106、无线信号接收充电装置107;飞行装置102设置于壳体101上,电源模块103、自动控制模块104、数据收发模块105、无线信号发生发射装置106、无线信号接收充电装置107置于壳体101内;电源模块103与飞行装置102、自动控制模块104、数据收发模块105、无线信号发生发射装置106相连接并用于为这些模块和装置提供电能源和电源相关的数据;数据收发模块105与自动控制模块104相连接,用于接收自动控制模块104发送的控制指令和发送所收集的数据给自动控制模块104;自动控制模块104不仅与上述数据收发模块105相连接,还与飞行装置102相连接,用于对所接收的数据进行解析并根据解析的结果对飞行装置102以及数据收发模块105进行操作和控制;无线信号发生发射装置106用于给具备无线信号接收充电装置的外部移动设备充电;无线信号接收充电装置107用于接收外都无线信号并给上述电源模块103充电。
请参阅图2,其为本实施例中可飞行充电宝的一种外观示意图。如图2所示,本实施例中,可飞行充电宝10的壳体101上设置有电源标识1011、电量显示器1012并开设有USB接口1013。电源标识1011用于使得用户快速理解该充电宝的主要功能,具体的,在本实施例中,采用了电源开关标识作为电源标识;电量显示器1012用于显示上述电源模块103的电量剩余情况,具体的,在本实施例中,采用了四颗LED灯珠来显示电源所剩余电量;USB接口1013用于向与其连接的外部移动设备输出电源,具体的,在本实施例中,开设有一个USB接口。为了方便本领域技术人员清晰理解本发明,在本实施例中,壳体101内引出一根供电线1031,其连接了电源模块103和飞行模块102,用于电源模块103给飞行模块102供电。本实施例中,具体的,飞行模块102采用了多旋翼作为本模块的举例说明。
请参阅图3,其为本实施例中可飞行充电宝给移动设备有线充电的示意图。如图3所示,本实施例中,可飞行充电宝10的飞行装置102处于工作状态,即该充电宝处于飞行状态。与该充电宝相连接的是一根充电数据线30,该数据线包含有USB连接头301、移动设备连接头302.具体的,本实施例中,上述充电数据线30设置有一个USB连接头301,该USB连接头与上述充电宝USB接口相连接;上述充电数据线30的另一端设置有一个移动设备连接头,该连接头与可移动设备20相连接;具体的,本实施例中,上述可移动设备20选取了当下普遍使用的智能手机作为例子,该可移动设备的屏幕上显示有正在充电标识201,即表明本实施例中的可飞行充电宝10在飞行中正在给该可移动设备充电,充电方式为数据线连接充电。
显然,采用上述技术方案,该可飞行充电宝通过设置上述飞行装置,使得该充电宝可以飞行、跟随、悬停、降落,用户无需随身携带,减轻了充电宝携带不便的烦恼;该可飞行充电宝通过USB接口给其所连接的外部移动设备充电,最大程度的兼容了现有科技和用户使用习惯,方便了用户的使用。
实施例二:
请参阅图4,其为本实施例中可飞行充电宝给移动设备无线充电的示意图。如图4所示,本实施例中,可飞行充电宝10的飞行装置102处于工作状态,即该充电宝处于飞行状态。该充电宝通过自身设置的无线信号发生发射装置106发射有一定频率的无线电信号;可移动设备20包含有外部无线信号接收充电装置202,该无线信号接收充电装置可接收上述频率的无线电信号转化为可用电能并为该可移动设备充电;具体的,本实施例中,上述可移动设备20选取了当下普遍使用的智能手机作为例子,该可移动设备的屏幕上显示有正在充电标识201,即表明本实施例中的可飞行充电宝10在飞行中正在给该可移动设备充电,充电方式为无线充电。而无线充电的具体结构方式采用的是甚高频(VHF)无线电充电技术方案,此为本领域的常见技术,在此不作赘述。
其他结构与实施例一相类似,在此不作赘述。
显然,采用本实施例技术方案,除实施例一的益处以外,可飞行充电宝10通过设置上述无线信号发生发射装置,还可以给具备无线信号接收充电装置的外部移动设备充电,可以减少充电时携带充电线带来的不便。
实施例三:
请参阅图5,其为本实施例中给可飞行充电宝充电的示意图。如图5所示,本实施例中,可飞行充电宝10的飞行装置102处于工作状态,即该充电宝处于飞行状态。供电插座60提供稳压电源;外部无线信号发生发射装置50与上述供电插座60电连接,用于发射有一定频率的无线电信号;可飞行充电宝10包含有无线信号接收充电装置107,该无线信号接收充电装置可接收上述频率的无线电信号转化为可用电能并为该充电宝电源模块103充电;具体的,本实施例中,该充电宝上设置的电量显示器1012显示正在充电,即表明本实施例中的可飞行充电宝10在飞行中接收无线电信号为自身充电,充电方式为无线充电。而无线充电的具体结构方式采用的是甚高频(VHF)无线电充电技术方案,此为本领域的常见技术,在此不作赘述。
其他结构与实施例一与实施例二相类似,在此不作赘述。
显然,采用本实施例技术方案,除实施例一和实施例二的益处以外,可飞行充电宝10通过设置上述无线信号接收充电装置,可利用其他无线电发射装置给该充电宝自身电源模块充电,减少了用户给充电宝充电的不便。

Claims (1)

1.一种可飞行的充电宝,其特征在于,包括:
壳体,所述壳体开设有USB接口,所述壳体上设置有电量显示器,所述壳体上设置有电源标识;
飞行装置,所述飞行装置设置于壳体上,所述飞行装置用于该充电宝飞行、跟随、悬停、降落;
数据收发模块,所述数据收发模块设置于所述壳体内,所述数据收发模块用于接收控制指令和发送所收集数据;
自动控制模块,所述自动控制模块设置于所述壳体内,所述自动控制模块用于解析所接收的控制指令并根据所述控制指令对该充电宝的操作进行控制;
电源模块,所述电源模块设置于壳体内,所述电源模块用于给所述充电宝其它模块供电以及通过所述USB接口给其所连接的外部移动设备充电,所述电源模块具有可重复充电特性;
无线信号发生发射装置,所述无线信号发生发射装置设置于所述壳体内,所述无线信号发生发射装置用于给具备无线信号接收充电装置的外部移动设备充电;
无线信号接收充电装置,所述无线信号接收充电装置设置于所述壳体内,所述无线信号接收充电装置用于给所述电源模块充电。
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