CN106750105A - 一种聚脲配方及其喷涂方法与应用 - Google Patents

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CN106750105A CN201710073593.8A CN201710073593A CN106750105A CN 106750105 A CN106750105 A CN 106750105A CN 201710073593 A CN201710073593 A CN 201710073593A CN 106750105 A CN106750105 A CN 106750105A
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Abstract

本发明属于汽车零配件制备技术领域,尤其涉及一种聚脲配方及其喷涂方法与应用。本发明提供了一种聚脲配方,包括:第一组分和第二组分;所述第一组分为异氰酸酯,所述第二组分包括:Jeffamine D2000、Jeffamine D400、Jeffamine T5000、Ethacure 100和Unilink 4200;所述第一组分和第二组分的体积比为1:1。本发明还提供了一种上述聚脲配方喷涂的喷涂方法,发明还提供了一种上述聚脲配方或上述制备方法得到的产品在金属前杠类产品喷涂、前泵把产品喷涂以及侧踏板产品喷涂领域的应用。本发明提供的一种聚脲配方及其喷涂方法与应用,解决了现有技术中,汽车配饰件的喷涂技术,主要存在着防腐能力差、耐磨性能差、耐冲击性能差以及耐候性能差的技术缺陷,进一步地推动汽车配饰件产业的发展。

Description

一种聚脲配方及其喷涂方法与应用
技术领域
本发明属于汽车零配件制备技术领域,尤其涉及一种聚脲配方及其喷涂方法与应用。
背景技术
20世纪90年代初,良好的经济发展势头带动了汽车行业的兴起。1997年开始,随着我国汽车工业的迅速发展,市政道路建设的不断完善,居民收入水平的显著增长,私家车消费时代揭开序幕,我国开始进入全民汽车消费时代。在中国的"计划经济"时期,汽车一直被作为重要生产资料管理,是以团体使用为主的生产工作工具。然而,随着中国改革开放的不断深入,这一情况发生了根本变化。国家"十五"计划首次提出:鼓励汽车进入家庭。"汽车梦"不再是富人的专利,拥有汽车对于许多中国家庭来说已经不再是奢望。汽车大规模步入寻常百姓家,街头巷尾,多姿多彩的私家车已成为都市靓丽的风景线。而且,随着人民生活水平的提高和社会经济良好的发展势头,人们可以借助汽车去到世界的每个角落。
随着经济水平的快速增长,人们对于汽车的配饰也提出了更多的需求。为达到汽车配饰件美观的效果,通常会在其表面喷涂油漆、电镀或者喷粉,外观表面更加光滑、平整,可根据车辆颜色的不同喷涂不同颜色的配饰件;而且,汽车配饰件中,有很大一部分为金属,为防止金属部件发生腐蚀,也会在金属表面喷涂油漆、电镀或者喷粉。现有技书中,汽车配饰件的喷涂技术,主要存在着防腐能力差、耐磨性能差、耐冲击性能差以及耐候性能差的技术缺陷,严重限制了汽车配饰件产业的发展。
因此,研发出一种聚脲配方及其喷涂方法与应用,用于解决现有技术中,汽车配饰件的喷涂技术,主要存在着防腐能力差、耐磨性能差、耐冲击性能差以及耐候性能差的技术缺陷,进一步推动汽车配饰件产业的发展,成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种聚脲配方及其喷涂方法与应用,用于解决现有技术中,汽车配饰件的喷涂技术,主要存在着防腐能力差、耐磨性能差、耐冲击性能差以及耐候性能差的技术缺陷,进一步地推动汽车配饰件产业的发展。
本发明提供了一种聚脲配方,所述聚脲配方包括:第一组分和第二组分;
所述第一组分为异氰酸酯,所述第二组分包括:Jeffamine D2000、JeffamineD400、Jeffamine T5000、Ethacure 100和Unilink4200;
所述第一组分和第二组分的体积比为1:1。
优选地,所述第一组分中,-NCO含量为19.2%。
优选地,以质量份计,所述第二组分包括:30~40份Jeffamine D2000、10~18份Jeffamine D400、8~15份Jeffamine T5000、20~30份Ethacure 100和15~25份Unilink4200。
优选地,所述聚脲配方的凝胶时间为5s,所述聚脲配方的裱干时间为8s,所述聚脲配方的邵氏硬度为D60。
本发明还提供了一种包括以上任意一项所述聚脲配方喷涂的喷涂方法:所述喷涂方法为:
步骤一、前处理:待喷涂的物质经前处理后,得前处理产品;
步骤二、光滑涂层喷涂;聚脲配方用之字型的喷涂路线喷涂前处理产品,然后旋转90°,继续用之字型的喷涂路线进行喷涂,得光滑涂层产品;
步骤三、防滑颗粒层喷涂:光滑涂层固化前,喷嘴与所述光滑涂层产品呈向上倾斜30°夹角进行喷涂,得防滑颗粒层产品。
优选地,所述前处理方法包括:碳钢前处理方法或树脂粉表面产品前处理方法;
所述碳钢前处理方法为:碳钢件依次经酸洗、磷化和电泳,得碳钢前处理产品,所述碳钢前处理产品的电泳漆层厚度为13.72μm;
所述树脂粉表面产品前处理方法为:树脂粉表面产品经清洁,得树脂粉表面产品前处理物。
本发明还提供了一种包括以上任意一项所述的聚脲配方或以上任意一项所述的制备方法得到的产品在金属前杠类产品喷涂、前泵把产品喷涂以及侧踏板产品喷涂领域的应用。
优选地,所述金属前杠类产品中,聚脲配方在正面的厚度为1.0~1.2mm的光滑涂层,聚脲配方在背面的厚度为0.6mm的光滑涂层。
优选地,所述前泵把产品中,聚脲配方在正面的厚度为1.0~1.2mm的光滑涂层,聚脲配方在背面的厚度为0.6mm的光滑涂层。
优选地,所述侧踏板产品中,脲配方在正面的厚度为1.0~1.2mm的防滑颗粒层,聚脲配方在背面的厚度为0.6mm的光滑涂层。
综上所述,本发明提供了一种聚脲配方,所述聚脲配方包括:第一组分和第二组分;所述第一组分为异氰酸酯,所述第二组分包括:Jeffamine D2000、Jeffamine D400、Jeffamine T5000、Ethacure 100和Unilink 4200;所述第一组分和第二组分的体积比为1:1。本发明还提供了一种上述聚脲配方喷涂的喷涂方法:所述喷涂方法为:步骤一、前处理:待喷涂的物质经前处理后,得前处理产品;步骤二、光滑涂层喷涂;聚脲配方用之字型的喷涂路线喷涂前处理产品,然后旋转90°,继续用之字型的喷涂路线进行喷涂,得光滑涂层产品;步骤三、防滑颗粒层喷涂:光滑涂层固化前,喷嘴与所述光滑涂层产品呈向上倾斜30°夹角进行喷涂,得防滑颗粒层产品。本发明还提供了一种上述聚脲配方或上述制备方法得到的产品在金属前杠类产品喷涂、前泵把产品喷涂以及侧踏板产品喷涂领域的应用。本发明提供的技术方案,可应用金属前杠类产品、前泵把产品以及侧踏板产品中,耐磨性能和耐候性能良好,产品外观美观大方,提高了产品的视觉效果和档次;经实验测定可得,所制得的产品,涂层与基材良好贴合,附着力可达到10MPa以上,满足产品使用需求。本发明提供的一种聚脲配方及其喷涂方法与应用,解决了现有技术中,汽车配饰件的喷涂技术,主要存在着防腐能力差、耐磨性能差、耐冲击性能差以及耐候性能差的技术缺陷,进一步地推动汽车配饰件产业的发展。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本发明提供的一种聚脲配方喷涂的喷涂方法中,光滑涂层喷涂第一步骤的喷涂路线示意图;
图2为本发明提供的一种聚脲配方喷涂的喷涂方法中,光滑涂层喷涂第二步骤的喷涂路线示意图。
具体实施方式
本发明提供了一种聚脲配方及其喷涂方法与应用,用于解决现有技术中,汽车配饰件的喷涂技术,主要存在着防腐能力差、耐磨性能差、耐冲击性能差以及耐候性能差的技术缺陷,进一步地推动汽车配饰件产业的发展。
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
为了更详细说明本发明,下面结合实施例对本发明提供的一种聚脲配方及其喷涂方法与应用,进行具体地描述。
实施例1
本实施例为制备聚脲配方产品的具体实施例。
称取100Kg-NCO含量为19.2%异氰酸酯,为第一组分1。称取30Kg JeffamineD2000、15KgJeffamine D400、15KgJeffamine T5000、30Kg Ethacure 100和15KgUnilink4200,为第二组分1。100L第一组分1和100L第二组分混合,得聚脲配方产品1。
称取100Kg-NCO含量为19.2%异氰酸酯,为第一组分2。称取35Kg JeffamineD2000、10KgJeffamine D400、12KgJeffamine T5000、24Kg Ethacure 100和19KgUnilink4200,为第二组分2。100L第一组分2和100L第二组分混合,得聚脲配方产品2。
称取100Kg-NCO含量为19.2%异氰酸酯,为第一组分3。称取40Kg JeffamineD2000、18KgJeffamine D400、8KgJeffamine T5000、20Kg Ethacure 100和25KgUnilink4200,为第二组分3。100L第一组分3和100L第二组分混合,得聚脲配方产品3。
实施例2
本实施例为制得的聚脲配方产品1、聚脲配方产品2和聚脲配方产品3用于金属前杠类产品喷涂的具体实施例。
本实施例中,金属前杠类产品的基体为碳钢件结构。
金属前杠基体依次经酸洗、磷化和电泳,得前杠前处理产品1;前杠前处理产品1中,电泳漆层厚度为13.72μm。使用聚脲专用喷涂设备,1.5mm的喷射嘴进行喷涂。此处请参阅图1和图2,聚脲配方产品1用之字型的喷涂路线喷涂前杠前处理产品1,然后旋转90°,继续用之字型的喷涂路线进行喷涂;喷涂完成,即得到金属前杠类产品1。其中,金属前杠产品1正面的喷涂厚度为1.0mm,金属前杠产品1背面的喷涂厚度为0.6mm。
金属前杠基体依次经酸洗、磷化和电泳,得前杠前处理产品2;前杠前处理产品2中,电泳漆层厚度为13.72μm。使用聚脲专用喷涂设备,1.5mm的喷射嘴进行喷涂。此处请参阅图1和图2,聚脲配方产品2用之字型的喷涂路线喷涂前杠前处理产品2,然后旋转90°,继续用之字型的喷涂路线进行喷涂;喷涂完成,即得到金属前杠类产品2。其中,金属前杠产品2正面的喷涂厚度为1.1mm,金属前杠产品2背面的喷涂厚度为0.6mm。
金属前杠基体依次经酸洗、磷化和电泳,得前杠前处理产品3;前杠前处理产品3中,电泳漆层厚度为13.72μm。使用聚脲专用喷涂设备,1.5mm的喷射嘴进行喷涂。此处请参阅图1和图2,聚脲配方产品3用之字型的喷涂路线喷涂前杠前处理产品3,然后旋转90°,继续用之字型的喷涂路线进行喷涂;喷涂完成,即得到金属前杠类产品3。其中,金属前杠产品3正面的喷涂厚度为1.2mm,金属前杠产品3背面的喷涂厚度为0.6mm。
对金属前杠产品1~3进行检测,产品的具体检测结果请参阅表1和表2。从表1和表2可得,金属前杠产品1~3具有防腐能力好、耐磨性能好、耐冲击性能好以及耐候性能好的优点。
表1
拉伸强度MPa 28
耐磨性能(750g/500r/mg) ≤40
冲击性能(Kg.m) >0.6
耐老化性能 3800小时无黄化、粉化
表2
介质名称 浸泡结果 介质名称 浸泡结果
10%醋酸 很好 海水 很好
10%盐酸 很好 二甲苯 不推荐
20%磷酸 很好 原油 很好
30%硫酸 好变色 汽油 不推荐
20%氨水 很好 柴油 很好
20%氢氧化钾 好变色 机油 很好
50%氢氧化钠 好变色 液压油 很好
饱和盐水 很好 硝酸铵 很好
实施例3
本实施例为制得的聚脲配方产品1、聚脲配方产品2和聚脲配方产品3用于前泵把类产品喷涂的具体实施例。
本实施例中,前泵把类产品的基体为碳钢件结构。
前泵把基体依次经酸洗、磷化和电泳,得前杠前处理产品1;前杠前处理产品1中,电泳漆层厚度为13.72μm。使用聚脲专用喷涂设备,1.5mm的喷射嘴进行喷涂。此处请参阅图1和图2,聚脲配方产品1用之字型的喷涂路线喷涂前杠前处理产品1,然后旋转90°,继续用之字型的喷涂路线进行喷涂;喷涂完成,即得到前泵把类产品1。其中,前泵把产品1正面的喷涂厚度为1.0mm,前泵把产品1背面的喷涂厚度为0.6mm。
前泵把基体依次经酸洗、磷化和电泳,得前杠前处理产品2;前杠前处理产品2中,电泳漆层厚度为13.72μm。使用聚脲专用喷涂设备,1.5mm的喷射嘴进行喷涂。此处请参阅图1和图2,聚脲配方产品2用之字型的喷涂路线喷涂前杠前处理产品2,然后旋转90°,继续用之字型的喷涂路线进行喷涂;喷涂完成,即得到前泵把类产品2。其中,前泵把产品2正面的喷涂厚度为1.2mm,前泵把产品2背面的喷涂厚度为0.6mm。
前泵把基体依次经酸洗、磷化和电泳,得前杠前处理产品3;前杠前处理产品3中,电泳漆层厚度为13.72μm。使用聚脲专用喷涂设备,1.5mm的喷射嘴进行喷涂。此处请参阅图1和图2,聚脲配方产品3用之字型的喷涂路线喷涂前杠前处理产品3,然后旋转90°,继续用之字型的喷涂路线进行喷涂;喷涂完成,即得到前泵把类产品3。其中,前泵把产品3正面的喷涂厚度为1.1mm,前泵把产品3背面的喷涂厚度为0.6mm。
对前泵把产品1~3进行检测,产品的具体检测结果请参阅表3和表4。从表3和表4可得,前泵把产品1~3具有防腐能力好、耐磨性能好、耐冲击性能好以及耐候性能好的优点。
表3
拉伸强度MPa 28
耐磨性能(750g/500r/mg) ≤40
冲击性能(Kg.m) >0.6
耐老化性能 3800小时无黄化、粉化
表4
介质名称 浸泡结果 介质名称 浸泡结果
10%醋酸 很好 海水 很好
10%盐酸 很好 二甲苯 不推荐
20%磷酸 很好 原油 很好
30%硫酸 好变色 汽油 不推荐
20%氨水 很好 柴油 很好
20%氢氧化钾 好变色 机油 很好
50%氢氧化钠 好变色 液压油 很好
饱和盐水 很好 硝酸铵 很好
实施例4
本实施例为制得的聚脲配方产品1、聚脲配方产品2和聚脲配方产品3用于侧踏板类产品喷涂的具体实施例。
本实施例中,侧踏板类产品的基体为树脂粉表面结构。
侧踏板基体清洁后,得前处理产品1。使用聚脲专用喷涂设备,1.5mm的喷射嘴进行喷涂。此处请参阅图1和图2,聚脲配方产品1用之字型的喷涂路线喷涂前处理产品1,然后旋转90°,继续用之字型的喷涂路线进行喷涂,喷涂完成得光滑涂层侧踏板1;光滑涂层侧踏板1的正面涂层固化前,喷嘴与光滑涂层侧踏板1呈向上倾斜30°夹角进行喷涂,得正面为防滑颗粒的侧踏板产品1。其中,侧踏板产品1正面的喷涂厚度为1.0mm,前泵把产品1背面的喷涂厚度为0.6mm。
侧踏板基体清洁后,得前处理产品2。使用聚脲专用喷涂设备,1.5mm的喷射嘴进行喷涂。此处请参阅图1和图2,聚脲配方产品1用之字型的喷涂路线喷涂前处理产品2,然后旋转90°,继续用之字型的喷涂路线进行喷涂,喷涂完成得光滑涂层侧踏板2;光滑涂层侧踏板2的正面涂层固化前,喷嘴与光滑涂层侧踏板2呈向上倾斜30°夹角进行喷涂,得正面为防滑颗粒的侧踏板产品2。其中,侧踏板产品2正面的喷涂厚度为1.2mm,前泵把产品2背面的喷涂厚度为0.6mm。
侧踏板基体清洁后,得前处理产品3。使用聚脲专用喷涂设备,1.5mm的喷射嘴进行喷涂。此处请参阅图1和图2,聚脲配方产品3用之字型的喷涂路线喷涂前处理产品3,然后旋转90°,继续用之字型的喷涂路线进行喷涂,喷涂完成得光滑涂层侧踏板3;光滑涂层侧踏板3的正面涂层固化前,喷嘴与光滑涂层侧踏板3呈向上倾斜30°夹角进行喷涂,得正面为防滑颗粒的侧踏板产品3。其中,侧踏板产品3正面的喷涂厚度为1.1mm,前泵把产品3背面的喷涂厚度为0.6mm。
对侧踏板产品1~3进行检测,产品的具体检测结果请参阅表5和表6。从表5和表6可得,侧踏板产品1~3具有防腐能力好、耐磨性能好、耐冲击性能好以及耐候性能好的优点。
表5
拉伸强度MPa 28
耐磨性能(750g/500r/mg) ≤40
冲击性能(Kg.m) >0.6
耐老化性能 3800小时无黄化、粉化
表6
综上所述,本发明提供了一种聚脲配方,所述聚脲配方包括:第一组分和第二组分;所述第一组分为异氰酸酯,所述第二组分包括:Jeffamine D2000、Jeffamine D400、Jeffamine T5000、Ethacure 100和Unilink 4200;所述第一组分和第二组分的体积比为1:1。本发明还提供了一种上述聚脲配方喷涂的喷涂方法:所述喷涂方法为:步骤一、前处理:待喷涂的物质经前处理后,得前处理产品;步骤二、光滑涂层喷涂;聚脲配方用之字型的喷涂路线喷涂前处理产品,然后旋转90°,继续用之字型的喷涂路线进行喷涂,得光滑涂层产品;步骤三、防滑颗粒层喷涂:光滑涂层固化前,喷嘴与所述光滑涂层产品呈向上倾斜30°夹角进行喷涂,得防滑颗粒层产品。本发明还提供了一种上述聚脲配方或上述制备方法得到的产品在金属前杠类产品喷涂、前泵把产品喷涂以及侧踏板产品喷涂领域的应用。本发明提供的技术方案,可应用金属前杠类产品、前泵把产品以及侧踏板产品中,耐磨性能和耐候性能良好,产品外观美观大方,提高了产品的视觉效果和档次;经实验测定可得,所制得的产品,涂层与基材良好贴合,附着力可达到10MPa以上,满足产品使用需求。本发明提供的一种聚脲配方及其喷涂方法与应用,解决了现有技术中,汽车配饰件的喷涂技术,主要存在着防腐能力差、耐磨性能差、耐冲击性能差以及耐候性能差的技术缺陷,进一步地推动汽车配饰件产业的发展。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种聚脲配方,其特征在于,所述聚脲配方包括:第一组分和第二组分;
所述第一组分为异氰酸酯,所述第二组分包括:Jeffamine D2000、Jeffamine D400、Jeffamine T5000、Ethacure 100和Unilink4200;
所述第一组分和第二组分的体积比为1:1。
2.根据权利要求1所述的聚脲配方,其特征在于,所述第一组分中,-NCO含量为19.2%。
3.根据权利要求1所述的聚脲配方,其特征在于,以质量份计,所述第二组分包括:30~40份Jeffamine D2000、10~18份Jeffamine D400、8~15份Jeffamine T5000、20~30份Ethacure 100和15~25份Unilink 4200。
4.根据权利要求1所述的聚脲配方,其特征在于,所述聚脲配方的凝胶时间为5s,所述聚脲配方的裱干时间为8s,所述聚脲配方的邵氏硬度为D60。
5.一种包括权利要求1至4任意一项所述聚脲配方喷涂的喷涂方法:其特征在于,所述喷涂方法为:
步骤一、前处理:待喷涂的物质经前处理后,得前处理产品;
步骤二、光滑涂层喷涂;聚脲配方用之字型的喷涂路线喷涂前处理产品,然后旋转90°,继续用之字型的喷涂路线进行喷涂,得光滑涂层产品;
步骤三、防滑颗粒层喷涂:光滑涂层固化前,喷嘴与所述光滑涂层产品呈向上倾斜30°夹角进行喷涂,得防滑颗粒层产品。
6.根据权利要求5所述的喷涂方法,其特征在于,所述前处理方法包括:碳钢前处理方法或树脂粉表面产品前处理方法;
所述碳钢前处理方法为:碳钢件依次经酸洗、磷化和电泳,得碳钢前处理产品,所述碳钢前处理产品的电泳漆层厚度为13.72μm;
所述树脂粉表面产品前处理方法为:树脂粉表面产品经清洁,得树脂粉表面产品前处理物。
7.一种包括权利要求1至4任意一项所述的聚脲配方或权利要求5~6任意一项所述的制备方法得到的产品在金属前杠类产品喷涂、前泵把产品喷涂以及侧踏板产品喷涂领域的应用。
8.根据权利要求7所述的应用,其特征在于,所述金属前杠类产品中,聚脲配方在正面的厚度为1.0~1.2mm的光滑涂层,聚脲配方在背面的厚度为0.6mm的光滑涂层。
9.根据权利要求7所述的应用,其特征在于,所述前泵把产品中,聚脲配方在正面的厚度为1.0~1.2mm的光滑涂层,聚脲配方在背面的厚度为0.6mm的光滑涂层。
10.根据权利要求7所述的应用,其特征在于,所述侧踏板产品中,脲配方在正面的厚度为1.0~1.2mm的防滑颗粒层,聚脲配方在背面的厚度为0.6mm的光滑涂层。
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