CN106609820A - 一种能量调整*** - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种能量调整***，包括变比单元、行星机构和惯量体，所述行星机构的齿圈、行星架和太阳轮三个部件中至少一个部件经离合器与所述变比单元的动力输出件为主动件的动力***、所述惯量体和静止件中的至少一件机械连接设置。本发明所公开的能量调整***不仅结构简单、传动效率高，而且能有效改善应用其的动力***的动力性能和负荷响应性能。
Description
技术领域
本发明涉及热能与动力领域，尤其涉及能量调整***。
背景技术
动力***的动力性和负荷响应能力是十分重要的，如何提高动力***的负荷响应能力一直是研究的课题，如果能够在***内设置惯量体，例如飞轮，利用惯量体储存一部分能量而且能够使惯量体的能量快速释放将革命性地解决动力***的动力性和负荷响应能力。在包括泵轮和涡轮的流体机构中，在所述涡轮上设置飞轮可以有效改善所述泵轮经所述涡轮的传动***的负荷响应性能，但是由于涡轮的转速较低，所以需要经增速后与飞轮连接。另外，在包括变矩器和变速器的传动***中，引入增速后飞轮可以改善***的负荷响应，但是如何进行总体布置是决定其实用性的重要因素。因此，需要发明一种新型能量调整***。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提出的技术方案如下：
方案1：一种能量调整***，包括变比单元、行星机构和惯量体，所述行星机构的齿圈、行星架和太阳轮三个部件中至少一个部件经离合器与所述变比单元的动力输出件为主动件的动力***、所述惯量体和静止件中的至少一件机械连接设置。
方案2：一种能量调整***，包括变比单元、行星机构和惯量体，所述变比单元的动力输出件为主动件的动力***经离合器与所述行星机构的行星架机械连接设置，所述行星机构的太阳轮与所述惯量体机械连接设置。
方案3：一种能量调整***，包括变比单元、行星机构和惯量体，所述变比单元的动力输出件为主动件的动力***与所述行星机构的行星架机械连接设置，所述行星机构的太阳轮经离合器与所述惯量体机械连接设置。
方案4：一种能量调整***，包括变比单元、行星机构和惯量体，所述变比单元的动力输出件为主动件的动力***与所述行星机构的行星架机械连接设置，所述行星机构的太阳轮与所述惯量体机械连接设置，所述行星机构的齿圈受离合器控制。
方案5：一种能量调整***，包括变比单元、行星机构和惯量体，所述变比单元的动力输出件为主动件的动力***与所述行星机构的齿圈机械连接设置，所述行星机构的太阳轮与所述惯量体机械连接设置，所述行星机构的行星架经离合器与静止件机械连接设置。
方案6：一种能量调整***，包括变比单元、行星机构和惯量体，所述变比单元的动力输出件为主动件的动力***与所述行星机构的行星架机械连接设置，所述行星机构的太阳轮与所述惯量体机械连接设置，所述行星机构的齿圈受控设置。
方案7：在方案1至6中任一方案的基础上，进一步选择性地使所述变比单元的动力输出件为主动件的动力***设为所述变比单元的涡轮，或设为所述变比单元的涡轮的动力输出轴，或设为与所述变比单元的涡轮机械连接的壳体。
方案8：在方案1至7中任一方案的基础上，进一步使所述惯量体设为飞轮。
方案9：在方案1至8中任一方案的基础上，进一步选择性地使所述变比单元设为变矩器、缓速器或设为变速器。
方案10：一种能量调整***，包括变比单元、行星机构和惯量体，其特征在于:所述变比单元的动力输入端与所述行星机构的一个动力件连接设置，所述变比单元的动力输出端与所述行星机构的另一个动力件连接设置，所述惯量体与所述行星机构的第三个动力件连接设置。
方案11：在方案10的基础上，进一步使所述行星机构设为齿轮行星机构。
方案12：在方案10或11的基础上，进一步使所述惯量体设为飞轮。
方案13：在方案10至12中任一方案的基础上，进一步使所述变比单元设为包括泵轮和涡轮的流体机构，或所述变比单元设为包括泵轮、导轮和涡轮的流体机构，或所述变比单元设为包括液压泵和液压马达的流体单元，或所述变比单元设为包括电磁区的电感单元。
方案14：在方案10的基础上，进一步使所述行星机构设为齿轮行星机构，所述惯量体设为飞轮，所述变矩器的泵轮与所述齿轮行星机构的太阳轮机械连接设置，所述变矩器的涡轮与所述齿轮行星机构的行星架机械连接设置，所述飞轮与所述齿轮行星机构的齿圈机械连接设置。
方案15：在方案14的基础上，进一步使所述飞轮经减速单元与所述齿轮行星机构的齿圈机械连接设置。
方案16：在方案10的基础上，进一步使所述行星机构设为齿轮行星机构，所述惯量体设为飞轮，所述变矩器的泵轮与所述齿轮行星机构的太阳轮机械连接设置，所述变矩器的涡轮与所述齿轮行星机构的齿圈机械连接设置，所述飞轮与所述齿轮行星机构的行星架机械连接设置。
方案17：在方案16的基础上，进一步使所述飞轮经减速单元与所述齿轮行星机构的行星架机械连接设置。
方案18：在方案10的基础上，进一步使所述变比单元设为耦合器，所述行星机构设为齿轮行星机构，所述惯量体设为飞轮，所述耦合器的泵轮与所述齿轮行星机构的太阳轮机械连接设置，所述耦合器的涡轮与所述齿轮行星机构的行星架机械连接设置，所述飞轮与所述齿轮行星机构的齿圈机械连接设置。
方案19：在方案18的基础上，进一步使所述飞轮经减速单元与所述齿轮行星机构的齿圈机械连接设置。
方案20：在方案10的基础上，进一步使所述变比单元设为耦合器，所述行星机构设为齿轮行星机构，所述惯量体设为飞轮，所述耦合器的泵轮与所述齿轮行星机构的太阳轮机械连接设置，所述耦合器的涡轮与所述齿轮行星机构的齿圈机械连接设置，所述飞轮与所述齿轮行星机构的行星架机械连接设置。
方案21：在方案20的基础上，进一步使所述飞轮经减速单元与所述齿轮行星机构的行星架机械连接设置。
方案22：一种能量调整***，包括叶轮流体机构、旋转惯量体和行星齿轮机构，所述叶轮流体机构包括叶轮A、叶轮AB和叶轮B，所述叶轮A、所述叶轮AB和所述叶轮B串联设置，所述旋转惯量体与所述行星齿轮机构的太阳轮机械连接设置，所述叶轮A和所述叶轮B中的一件经所述行星齿轮机构与所述旋转惯量体传动设置。
方案23：一种能量调整***，包括叶轮流体机构、旋转惯量体和行星齿轮机构，所述叶轮流体机构包括叶轮A、叶轮AB和叶轮B，所述叶轮A、所述叶轮AB和所述叶轮B对应设置，所述旋转惯量体与所述行星齿轮机构的太阳轮机械连接设置，所述叶轮A和所述叶轮B中的一件经所述行星齿轮机构与所述旋转惯量体传动设置。
方案24：一种能量调整***，包括叶轮流体机构、旋转惯量体和行星齿轮机构，所述叶轮流体机构包括泵涡叶轮A、叶轮AB和泵涡叶轮B，所述泵涡叶轮A、所述叶轮AB和所述泵涡叶轮B串联设置，所述泵涡叶轮B与所述行星齿轮机构的行星架机械连接设置，所述行星齿轮机构的太阳轮与所述旋转惯量体机械连接设置，所述行星齿轮机构的齿圈与机体和所述旋转惯量体离合切换传动设置。
方案25：一种能量调整***，包括叶轮流体机构、旋转惯量体和行星齿轮机构，所述叶轮流体机构包括泵涡叶轮A、叶轮AB和泵涡叶轮B，所述泵涡叶轮A、所述叶轮AB和所述泵涡叶轮B串联设置，所述泵涡叶轮B与所述行星齿轮机构的行星架机械连接设置，所述行星齿轮机构的太阳轮与所述旋转惯量体机械连接设置，所述行星齿轮机构的齿圈与机体和所述行星架离合切换传动设置。
方案26：一种能量调整***，包括叶轮流体机构、旋转惯量体和行星齿轮机构，所述叶轮流体机构包括泵涡叶轮A、叶轮AB和泵涡叶轮B，所述泵涡叶轮A、所述叶轮AB和所述泵涡叶轮B串联设置，所述旋转惯量体与所述行星齿轮机构的太阳轮机械连接设置，所述泵涡叶轮B与所述行星齿轮机构的行星架和所述行星齿轮机构的太阳轮离合切换传动设置。
方案27：一种能量调整***，包括叶轮流体机构、旋转惯量体和行星齿轮机构，所述叶轮流体机构包括泵涡叶轮A、叶轮AB和泵涡叶轮B，所述泵涡叶轮A、所述叶轮AB和所述泵涡叶轮B对应设置，所述泵涡叶轮B与所述行星齿轮机构的行星架机械连接设置，所述行星齿轮机构的太阳轮与所述旋转惯量体机械连接设置，所述行星齿轮机构的齿圈与机体和所述旋转惯量体离合切换传动设置。
方案28：一种能量调整***，包括叶轮流体机构、旋转惯量体和行星齿轮机构，所述叶轮流体机构包括泵涡叶轮A、叶轮AB和泵涡叶轮B，所述泵涡叶轮A、所述叶轮AB和所述泵涡叶轮B对应设置，所述泵涡叶轮B与所述行星齿轮机构的行星架机械连接设置，所述行星齿轮机构的太阳轮与所述旋转惯量体机械连接设置，所述行星齿轮机构的齿圈与机体和所述行星架离合切换传动设置。
方案29：一种能量调整***，包括叶轮流体机构、旋转惯量体和行星齿轮机构，所述叶轮流体机构包括泵涡叶轮A、叶轮AB和泵涡叶轮B，所述泵涡叶轮A、所述叶轮AB和所述泵涡叶轮B对应设置，所述旋转惯量体与所述行星齿轮机构的太阳轮机械连接设置，所述泵涡叶轮B与所述行星齿轮机构的行星架和所述行星齿轮机构的太阳轮离合切换传动设置。
方案30：一种能量调整***，包括泵轮、涡轮、飞轮和行星齿轮机构，所述泵轮和所述涡轮对应设置，在所述涡轮上设置涡轮传动轴，所述飞轮与所述行星齿轮机构的太阳轮连接设置，在所述行星齿轮机构的太阳轮上设置涡轮传动轴轴孔，所述涡轮传动轴设置在所述涡轮传动轴轴孔内，所述行星齿轮机构的带有所述飞轮的一侧与所述涡轮对应设置，在所述行星齿轮机构另一侧所述涡轮传动轴与所述行星齿轮机构的行星架和所述行星齿轮机构的齿圈中的一件连接设置。
方案31：一种能量调整***，包括泵轮、涡轮、飞轮和行星齿轮机构，所述泵轮和所述涡轮串联连通，在所述涡轮上设置涡轮传动轴，所述飞轮与所述行星齿轮机构的太阳轮连接设置，在所述行星齿轮机构的太阳轮上设置涡轮传动轴轴孔，所述涡轮传动轴设置在所述涡轮传动轴轴孔内，所述行星齿轮机构的带有所述飞轮的一侧与所述涡轮对应设置，在所述行星齿轮机构另一侧所述涡轮传动轴与所述行星齿轮机构的行星架和所述行星齿轮机构的齿圈中的一件连接设置。
方案32：在方案30的基础上，进一步使所述行星架与所述涡轮传动轴连接设置，所述齿圈与机体连接设置或受控设置；或所述齿圈与所述涡轮传动轴连接设置，所述行星架与机体连接设置或受控设置。
方案33：在方案31的基础上，进一步使所述行星架与所述涡轮传动轴连接设置，所述齿圈与机体连接设置或受控设置；或所述齿圈与所述涡轮传动轴连接设置，所述行星架与机体连接设置或受控设置。
方案34：在方案30至33中任一方案的基础上，进一步使所述涡轮传动轴在与所述行星架和所述齿圈中的一件连接设置后与离合器传动设置，或与所述涡轮传动轴连接设置的所述行星架与离合器传动设置，或与所述涡轮传动轴连接设置的所述齿圈与离合器传动设置。
方案35：一种能量调整***，包括变矩器、行星齿轮机构、飞轮和变速器，所述飞轮与所述行星齿轮机构的太阳轮连接设置，所述变矩器和所述变速器之间的传动轴与所述行星齿轮机构的行星架和所述行星齿轮机构的齿圈中的一件连接设置。
方案36：在方案35的基础上，进一步在所述行星齿轮机构的太阳轮上设置传动轴轴孔，所述传动轴设置在所述传动轴轴孔内，所述行星齿轮机构的带有所述飞轮的一侧与所述变矩器对应设置，在所述行星齿轮机构另一侧所述传动轴与所述行星齿轮机构的行星架和所述行星齿轮机构的齿圈中的一件连接设置。
方案37：在方案35的基础上，进一步在所述行星齿轮机构的太阳轮上设置传动轴轴孔，所述传动轴设置在所述传动轴轴孔内，所述行星齿轮机构的带有所述飞轮的一侧与所述变速器对应设置，在所述行星齿轮机构另一侧所述传动轴与所述行星齿轮机构的行星架和所述行星齿轮机构的齿圈中的一件连接设置。
方案38：在方案35至37中任一方案的基础上，进一步选择性地选择使所述传动轴与所述行星架连接设置，所述齿圈与机体连接设置或受控设置；或所述传动轴与所述齿圈连接设置，所述行星架与机体连接设置或受控设置。
方案39：在方案35至37中任一方案的基础上，进一步选择性地选择使所述传动轴在与所述行星架和所述齿圈中的一件连接设置后与离合器传动设置，或与所述传动轴连接设置的所述行星架与离合器传动设置，或与所述传动轴连接设置的所述齿圈与离合器传动设置。
方案40：一种能量调整***，包括变矩器、飞轮、差速器和变速器，所述差速器包括锥形行星齿轮和两个与所述锥形行星齿轮相配合的锥形齿轮，所述飞轮与两个所述锥形齿轮中的一个连接设置，所述变矩器和所述变速器之间的传动轴与所述锥形行星齿轮的行星架连接设置。
方案41：在方案40的基础上，进一步使另一件所述锥形齿轮与机体连接设置或受控设置。
方案42：在方案40或41的基础上，进一步选择性地选择使所述传动轴在与所述锥形行星齿轮的行星架连接设置后与离合器传动设置，或所述锥形行星齿轮的行星架与离合器传动设置。
方案43：一种能量调整***，包括泵轮、涡轮、飞轮和差速器，所述差速器包括锥形行星齿轮和两个与所述锥形行星齿轮相配合的锥形齿轮，所述泵轮和所述涡轮对应设置，所述飞轮与两个所述锥形齿轮中的一个连接设置，在所述涡轮上设置涡轮传动轴，所述涡轮传动轴与所述锥形行星齿轮的行星架连接设置。
方案44：一种能量调整***，包括泵轮、涡轮、飞轮和差速器，所述差速器包括锥形行星齿轮和两个与所述锥形行星齿轮相配合的锥形齿轮，所述泵轮和所述涡轮串联连通，所述飞轮与两个所述锥形齿轮中的一个连接设置，在所述涡轮上设置涡轮传动轴，所述涡轮传动轴与所述锥形行星齿轮的行星架连接设置。
方案45：在方案43或44的基础上，进一步选择性地使另一件所述锥形齿轮与机体连接设置或受控设置。
方案46：在方案43至45中任一方案的基础上，进一步选择性地选择使所述涡轮传动轴在与所述锥形行星齿轮的行星架连接设置后与离合器传动设置，或所述锥形行星齿轮的行星架与离合器传动设置。
本发明中，所谓的“变比单元”是指能够形成不同传动比、换向传动或离合传动的传动单元；所述变比单元可选择性地设为正反馈变比单元或设为负反馈变比单元。
本发明中，所谓的“正反馈变比单元”是指变比单元的一个传动端的转速下降时，另一个传动端的转速上升和/或变比单元的一个传动端的转速上升时，另一个传动端的转速下降。
本发明中，所谓的“负反馈变比单元”是指变比单元的一个传动端的转速下降时，另一个传动端的转速以更快的速度下降和/或变比单元的一个传动端的转速上升时，另一个传动端的转速以更快的速度上升。
这种传动单元对于将刹车能量和下坡能量存入飞轮，即利用飞轮蓄能刹车，以及利用飞轮储存的能量启动车辆或推动车辆都是很重要的。
本发明中，所谓的“泵涡叶轮”是指叶形经特定设置的，既能满足泵轮需求的又能满足涡轮需求的叶轮。
本发明中，所谓的“串联设置”是指流体流通通道上连通的设置方式，A与B串联设置是指流入A的流体的至少一部分来自B，或者流出A的流体的至少一部分流入B。
本发明中，所谓的“旋转惯量体”是指以增加转动惯量为目的增加的物体和/或物质，包括在已有部件上增加的物体和/或物质，和/或以增加转动惯量为目的而增加的传动关系。
本发明中，所述旋转惯量体可选择性地选择设为飞轮。
本发明中，所谓的“旋转惯量体”包括可选择性地选择设有扭转减震弹性件的惯量体。
本发明中，所谓的“飞轮”包括可选择性地选择设有扭转减震弹性件的飞轮。
本发明中，所谓的“扭转减震弹性件”是指为了减少旋转动力冲击所设置的弹性件。
本发明中，应根据热能和动力领域的公知技术，在必要的地方设置必要的部件、单元或***等。
本发明中，A与B和C离合切换传动设置包括当A解除对B的传动的同时与C发生的传动的连续离合切换传动形式，也包括在一段时间内，A与B和C均不发生传动关系的传动形式，这种传动方式可以通过离合器实现，也可以通过齿轮切换等形式实现。
本发明中，所谓的“泵涡叶轮”是指叶形经特定设置的，既能满足泵轮需求的又能满足涡轮需求的叶轮。
本发明中，所谓的“连接设置”是指固定连接设置、一体化设置或机械联动设置。
本发明中，所谓的“串联连通”是指流体流通通道上的连通，A与B串联连通是指流入A的流体的至少一部分来自B，或者流出A的流体的至少一部分流入B。
本发明中，所谓的“惯量体”是指以增加转动惯量为目的增加的物体。
本发明中，所谓的“惯量体”包括可选择性地选择设有扭转减震弹性件的惯量体。
本发明中，所谓的“飞轮”包括可选择性地选择设有扭转减震弹性件的飞轮。
本发明中，所谓的“变比单元”是指能够形成不同传动比的传动单元。所述变比单元可选择性地选择设为增速变比单元或设为减速变比单元。
本发明中，所谓的“增速变比单元”是指输出端的速度高于输入端的速度，且速比可调的传动单元。
本发明中，所谓的“减速变比单元”是指输出端的速度低于输入端的速度，且速比可调的传动单元。
本发明中，所谓的“机械连接设置”是指一切通过机械方式的联动设置，可选择性选择固定连接设置、一体化设置和传动设置。
本发明中，所谓的“A与B传动设置”是指A和/或A的机械连接设置件与B和/或B的机械连接设置件传动设置。
本发明中，应根据热能和动力领域的公知技术，在必要的地方设置必要的部件、单元或***等。
本发明的有益效果如下:
本发明所公开的能量调整***不仅结构简单、传动效率高，而且能有效改善应用其的动力***的动力性能和负荷响应性能。
附图说明
图1：本发明实施例1的结构示意图；
图2：本发明实施例2的结构示意图；
图3：本发明实施例3的结构示意图；
图4：本发明实施例4的结构示意图；
图5：本发明实施例5的结构示意图；
图6：本发明实施例6的结构示意图；
图7：本发明实施例7的结构示意图；
图8：本发明实施例8的结构示意图；
图9：本发明实施例9的结构示意图；
图10：本发明实施例10的结构示意图；
图11：本发明实施例11的结构示意图；
图12：本发明实施例12的结构示意图；
图13：本发明实施例13的结构示意图；
图14：本发明实施例14的结构示意图；
图15：本发明实施例15的结构示意图；
图16：本发明实施例16的结构示意图；
图17：本发明实施例17的结构示意图；
图18：本发明实施例18的结构示意图；
图19：本发明实施例19的结构示意图；
图20：本发明实施例20的结构示意图；
图21.1和21.2：本发明实施例21的结构示意图；
图22：本发明实施例22的结构示意图；
图23：本发明实施例23的结构示意图；
图24：本发明实施例24的结构示意图；
图25：本发明实施例25的结构示意图；
图26：本发明实施例26的结构示意图；
图27：本发明实施例27的结构示意图；
图28：本发明实施例28的结构示意图；
图29：本发明实施例29的结构示意图；
图30：本发明实施例30的结构示意图；
图31：本发明实施例31的结构示意图；
图32：本发明实施例32的结构示意图；
图33：本发明实施例33的结构示意图；
图34：本发明实施例34的结构示意图；
图35：本发明实施例35的结构示意图；
图36：本发明实施例36的结构示意图。
具体实施方式
一种能量调整***，包括变比单元1、行星机构2和惯量体3，所述行星机构2的齿圈201、行星架202和太阳轮203三个部件中至少一个部件经离合器4与所述变比单元1的动力输出件为主动件的动力***、所述惯量体3和静止件17中的至少一件机械连接设置。
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明：
实施例1
一种能量调整***，如图1所示，包括变比单元1、行星机构2和惯量体3，所述变比单元1经离合器4与所述行星机构2的齿圈201机械连接设置，所述行星机构2的行星架202与静止件机械连接设置，所述惯量体3与所述行星机构2的太阳轮203机械连接设置。
作为可变换的实施方式，所述行星架202也可经过离合器4与所述静止件机械连接设置；所述惯量体3也可经过离合器4与所述行星机构2的太阳轮203机械连接设置。
实施例2
一种能量调整***，如图2所示，包括变比单元1、行星机构2和惯量体3，所述变比单元1的动力输出件为主动件的动力***经离合器4与所述行星机构2的行星架202机械连接设置，所述行星机构2的太阳轮203与所述惯量体3机械连接设置。
实施例3
一种能量调整***，如图3所示，包括变比单元1、行星机构2和惯量体3，所述变比单元1的动力输出件为主动件的动力***与所述行星机构2的行星架202机械连接设置，所述行星机构2的太阳轮203经离合器4与所述惯量体3机械连接设置。
实施例4
一种能量调整***，如图4所示，包括变比单元1、行星机构2和惯量体3，所述变比单元1的动力输出件为主动件的动力***与所述行星机构2的行星架202机械连接设置，所述行星机构2的太阳轮203与所述惯量体3机械连接设置，所述行星机构2的齿圈201受离合器4控制。
作为可变换的实施方式，所述行星机构2的齿圈201还可受其它控制机构控制。
实施例5
一种能量调整***，如图5所示，包括变比单元1、行星机构2和惯量体3，所述变比单元1的动力输出件为主动件的动力***与所述行星机构2的齿圈201机械连接设置，所述行星机构2的太阳轮203与所述惯量体3机械连接设置，所述行星机构2的行星架202经离合器4与静止件17连接设置。
实施例6
一种能量调整***，如图6所示，在实施例1的基础上，进一步使所述变比单元1包括泵轮51、涡轮52，所述变比单元1的动力输出件为主动件的动力***设为所述变比单元1的所述涡轮52，所述涡轮52经所述离合器4与所述齿圈201机械连接设置。
作为可变换的实施方式，本发明实施例2至实施例5及其可变换的实施方式以及实施例1的可变换的实施方式均可进一步选择性地使所述变比单元1包括泵轮51、涡轮52，所述变比单元1的动力输出件为主动件的动力***设为所述变比单元1的所述涡轮52。
作为可变换的实施方式，本发明实施例1至实施例5及其可变换的实施方式均还可选择性地选择使使所述变比单元1包括泵轮51、涡轮52，且使所述变比单元1的动力输出件为主动件的动力***设为所述变比单元1的涡轮的动力输出轴，或设为与所述变比单元1的涡轮机械连接的壳体。
作为可变换的实施方式，本发明实施例1至实施例5及其可变换的实施方式均可进一步选择性地选择使所述变比单元1设为变矩器、缓速器、耦合器或设为变速器。
作为可变换的实施方式，本发明前述所有实施方式均可进一步选择性地使所述惯量体3设为飞轮。
作为可变换的实施方式，本发明实施例1至实施例6及其可变换的实施方式中所述机械连接设置可选择性地选择设为固连设置、一体化设置或传动设置。
实施例7
一种能量调整***，如图7所示，包括变比单元1、行星机构2和惯量体3，所述行星机构2设为齿轮行星机构，所述变比单元1的动力输入端与所述行星机构2的齿圈机械连接设置，所述变比单元1的动力输出端与所述行星机构2的行星架机械连接设置，所述行星机构2的太阳轮与所述惯量体3机械连接设置。
实施例8
一种能量调整***，如图8所示，包括变比单元1、行星机构2和惯量体3，所述行星机构2设为齿轮行星机构，所述变比单元1的动力输入端与所述行星机构2的行星架机械连接设置，所述变比单元1的动力输出端与所述行星机构2的齿圈机械连接设置，所述行星机构2的太阳轮与所述惯量体3机械连接设置。
实施例9
一种能量调整***，如图9所示，包括变比单元1、行星机构2和惯量体3，所述行星机构2设为齿轮行星机构，所述变比单元1的动力输入端与所述行星机构2的行星架机械连接设置，所述变比单元1的动力输出端与所述行星机构2的太阳轮机械连接设置，所述行星机构2的齿圈与所述惯量体3机械连接设置。
作为可变换的实施方式，实施例9还可选择性地使所述变比单元1的动力输入端与所述行星机构2的太阳轮机械连接设置，所述变比单元1的动力输出端与所述行星机构2的行星架机械连接设置。
实施例10
一种能量调整***，如图10所示，包括变比单元1、行星机构2和惯量体3，所述行星机构2设为齿轮行星机构，所述变比单元1的动力输入端与所述行星机构2的太阳轮机械连接设置，所述变比单元1的动力输出端与所述行星机构2的齿圈机械连接设置，所述行星机构2的行星架与所述惯量体3机械连接设置。
作为可变换的实施方式，本发明实施例10还可选择性地选择使所述变比单元1的动力输入端与所述行星机构2的齿圈机械连接设置，所述变比单元1的动力输出端与所述行星机构2的太阳轮机械连接设置。
实施例11
一种能量调整***，如图11所示，在实施例7的基础上，进一步使所述变比单元1设为包括泵轮51和涡轮52的流体机构，所述齿圈与所述泵轮51机械连接设置，所述涡轮52与所述行星架机械连接设置。
作为可变换的实施方式，本发明实施例8至实施例10及其可变换的实施方式均可进一步选择性地选择使所述变比单元1设为包括泵轮51和涡轮52的流体机构。
实施例12
一种能量调整***，如图12所示，在实施例7的基础上，进一步使所述变比单元1设为包括泵轮51、导轮53和涡轮52的流体机构，所述齿圈与所述泵轮51机械连接设置，所述涡轮52与所述行星架机械连接设置。
作为可变换的实施方式，本发明实施例8至实施例10及其可变换的实施方式均可进一步选择性地选择使所述变比单元1设为包括泵轮51、导轮53和涡轮52的流体机构。
实施例13
一种能量调整***，如图13所示，在实施例7的基础上，进一步使所述变比单元1设为包括液压泵101和液压马达102的流体单元，所述液压泵101与所述齿圈机械连接设置，所述液压马达102与所述行星架机械连接设置。
作为可变换的实施方式，本发明实施例8至实施例10及其可变换的实施方式均可进一步选择性地选择使所述变比单元1设为包括液压泵101和液压马达102的流体单元。
作为可变换的实施方式，本发明实施例7至实施例10及其可变换的实施方式均可再进一步选择性地选择使所述变比单元1设为包括电磁区的电感变比单元。
作为可变换的实施方式，本发明实施例7至13中所述行星机构2还可设为非齿轮式行星机构。
作为可变换的实施方式，本发明实施例7至实施例13及其可变换的实施方式均可进一步选择性地选择使所述惯量体3设为飞轮。
实施例14
一种能量调整***，如图14所示，包括变比单元1、行星机构2和惯量体3，所述变比单元1设为变矩器14，所述行星机构2设为齿轮行星机构22，所述惯量体3设为飞轮8，所述变矩器14的泵轮51与所述齿轮行星机构22的太阳轮203机械连接设置，所述变矩器14的涡轮52与所述齿轮行星机构22的行星架202机械连接设置，所述飞轮8与所述齿轮行星机构22的齿圈201机械连接设置。
实施例15
一种能量调整***，如图15所示，与实施例14的区别在于：所述飞轮8经减速单元6与所述齿轮行星机构22的齿圈201机械连接设置。
实施例16
一种能量调整***，如图16所示，包括变比单元1、行星机构2和惯量体3，所述变比单元1设为变矩器14，所述行星机构2设为齿轮行星机构22，所述惯量体3设为飞轮8，所述变矩器14的泵轮51与所述齿轮行星机构22的太阳轮203机械连接设置，所述变矩器14的涡轮52与所述齿轮行星机构22的齿圈201机械连接设置，所述飞轮8与所述齿轮行星机构22的行星架202机械连接设置。
作为可变换的实施方式，实施例16还可选择性地使所述飞轮8经减速单元6与所述齿轮行星机构22的行星架202机械连接设置。
实施例17
一种能量调整***，如图17所示，包括变比单元1、行星机构2和惯量体3，所述变比单元1设为耦合器11，所述行星机构2设为齿轮行星机构22，所述惯量体3设为飞轮8，所述耦合器11的泵轮51与所述齿轮行星机构22的太阳轮203机械连接设置，所述耦合器11的涡轮52与所述齿轮行星机构22的行星架202机械连接设置，所述飞轮8与所述齿轮行星机构22的齿圈201机械连接设置。
作为可变换的实施方式，本发明实施例17还可选择性地使所述飞轮8经减速单元6与所述齿轮行星机构22的齿圈201机械连接设置。
实施例18
一种能量调整***，如图18所示，包括变比单元1、行星机构2和惯量体3，所述变比单元1设为耦合器11，所述行星机构2设为齿轮行星机构22，所述惯量体3设为飞轮8，所述耦合器11的泵轮51与所述齿轮行星机构22的太阳轮203机械连接设置，所述耦合器11的涡轮52与所述齿轮行星机构22的齿圈201机械连接设置，所述飞轮8与所述齿轮行星机构22的行星架202机械连接设置。
作为可变换的实施方式，本发明实施例18还可选择性地选择使所述飞轮8经减速单元6与所述齿轮行星机构22的行星架202机械连接设置。
实施例19
一种能量调整***，如图19所示，包括叶轮流体机构12、旋转惯量体31和行星齿轮机构21，所述叶轮流体机构12包括叶轮A 121、叶轮AB 122和叶轮B 123，所述叶轮A 121、所述叶轮AB 122和所述叶轮B 123串联设置，所述旋转惯量体31与所述行星齿轮机构21的太阳轮203机械连接设置，所述叶轮A 121经所述行星齿轮机构21与所述旋转惯量体31传动设置，所述叶轮A 121与所述行星齿轮机构21的行星架202机械连接设置。
实施例20
一种能量调整***，如图20所示，包括叶轮流体机构12、旋转惯量体31和行星齿轮机构21，所述叶轮流体机构12包括叶轮A 121、叶轮AB 122和叶轮B 123，所述叶轮A 121、所述叶轮AB 122和所述叶轮B 123串联设置，所述旋转惯量体31与所述行星齿轮机构21的太阳轮203机械连接设置，所述叶轮A 121经所述行星齿轮机构21与所述旋转惯量体31传动设置，所述叶轮A 121与所述行星齿轮机构21的齿圈201机械连接设置。
作为可变换的实施方式，本发明实施例19和实施例20还可选择性地选择使所述叶轮B 123经所述行星齿轮机构21与所述旋转惯量体31传动设置。
作为可变换的实施方式，实施例19和实施例20还可选择性地使所述叶轮A 121、所述叶轮AB 122和所述叶轮B 123对应设置。
实施例21
一种能量调整***，如图21.1和图21.2所示，包括叶轮流体机构12、旋转惯量体31和行星齿轮机构21，所述叶轮流体机构12包括泵涡叶轮A 124、叶轮AB 122和泵涡叶轮B125，所述泵涡叶轮A 124、所述叶轮AB 122和所述泵涡叶轮B 125串联设置，所述泵涡叶轮B125与所述行星齿轮机构21的行星架202机械连接设置，所述行星齿轮机构21的太阳轮203与所述旋转惯量体31机械连接设置，所述行星齿轮机构21的齿圈201与机体9和所述旋转惯量体31离合切换传动设置。
实施例22
一种能量调整***，如图22所示，包括叶轮流体机构12、旋转惯量体31和行星齿轮机构21，所述叶轮流体机构12包括泵涡叶轮A 124、叶轮AB 122和泵涡叶轮B 125，所述泵涡叶轮A 124、所述叶轮AB 122和所述泵涡叶轮B 125串联设置，所述泵涡叶轮B 125与所述行星齿轮机构21的行星架202机械连接设置，所述行星齿轮机构21的太阳轮203与所述旋转惯量体31机械连接设置，所述行星齿轮机构21的齿圈201与机体9和所述行星架202离合切换传动设置。
实施例23
一种能量调整***，如图23所示，包括叶轮流体机构12、旋转惯量体31和行星齿轮机构21，所述叶轮流体机构12包括泵涡叶轮A 124、叶轮AB 122和泵涡叶轮B 125，所述泵涡叶轮A 124、所述叶轮AB 122和所述泵涡叶轮B 125串联设置，所述旋转惯量体31与所述行星齿轮机构21的太阳轮203机械连接设置，所述泵涡叶轮B 125与所述行星齿轮机构21的行星架202和所述行星齿轮机构21的太阳轮203离合切换传动设置。
作为可变换的实施方式，本发明实施例21至实施例23中串联设置的所述泵涡叶轮A 124、所述叶轮AB 122和所述泵涡叶轮B 125也可选择性地设为对应设置。
实施例24
一种能量调整***，如图24所示，包括泵轮51、涡轮52、飞轮8和行星齿轮机构21，所述泵轮51和所述涡轮52对应设置，在所述涡轮52上设置涡轮传动轴521，所述飞轮8与所述行星齿轮机构21的太阳轮203连接设置，在所述行星齿轮机构21的太阳轮203上设置涡轮传动轴轴孔，所述涡轮传动轴521设置在所述涡轮传动轴轴孔内，所述行星齿轮机构21的带有所述飞轮8的一侧与所述涡轮52对应设置，在所述行星齿轮机构21另一侧所述涡轮传动轴521与所述行星齿轮机构21的齿圈201连接设置。
实施例25
一种能量调整***，如图25所示，与实施例24的区别在于：在所述行星齿轮机构21另一侧所述涡轮传动轴521与所述行星齿轮机构21的行星架202连接设置。
作为可变换的实施方式，本发明实施例24和实施例25均可进一步选择性地选择使对应设置的所述泵轮51和所述涡轮52可选择性地设为串联设置。
实施例26
一种能量调整***，如图26所示，在实施例24的基础上，进一步使所述行星架202与机体9连接设置。
作为可变换的实施方式，本发明实施例26还可选择性地选择使所述行星架202受控设置。
实施例27
一种能量调整***，如图27所示，在实施例25的基础上，进一步使所述齿圈201与机体9连接设置。
作为可变换的实施方式，本发明实施例27还可选择性地使所述齿圈201受控设置。
实施例28
一种能量调整***，如图28所示，在实施例24的基础上，进一步使所述涡轮传动轴521与离合器4传动设置。
作为可变换的实施方式，本发明实施例25至实施例27及其可变换的实施方式均可进一步使所述涡轮传动轴521与离合器4传动设置。
作为可变换的实施方式，本发明实施例25和实施例27及其可变换的实施方式均可进一步选择性地使与所述涡轮传动轴521连接设置的所述行星架202与离合器4传动设置。
作为可变换的实施方式，本发明实施例24和实施例26及其可变换的实施方式均可进一步选择性地选择使与所述涡轮传动轴521连接设置的所述齿圈201与离合器4传动设置。
实施例29
一种能量调整***，如图29所示，包括变矩器14、行星齿轮机构21、飞轮8和变速器15，所述飞轮8与所述行星齿轮机构21的太阳轮203连接设置，所述变矩器14和所述变速器15之间的传动轴与所述行星齿轮机构21的齿圈201连接设置。
实施例30
一种能量调整***，如图30所示，包括变矩器14、行星齿轮机构21、飞轮8和变速器15，所述飞轮8与所述行星齿轮机构21的太阳轮203连接设置，所述变矩器14和所述变速器15之间的传动轴与所述行星齿轮机构21的行星架202连接设置。
实施例31
一种能量调整***，如图31所示，包括变矩器14、行星齿轮机构21、飞轮8和变速器15，所述飞轮8与所述行星齿轮机构21的太阳轮203连接设置，在所述行星齿轮机构21的太阳轮203上设置传动轴轴孔，所述传动轴设置在所述传动轴轴孔内，所述行星齿轮机构21的带有所述飞轮8的一侧与所述变矩器14对应设置，在所述行星齿轮机构21另一侧所述传动轴与所述行星齿轮机构21的齿圈201连接设置。
实施例32
一种能量调整***，如图32所示，与实施例31的区别在于：在所述行星齿轮机构21另一侧所述传动轴与所述行星齿轮机构21的行星架202连接设置。
实施例33
一种能量调整***，如图33所示，包括变矩器14、行星齿轮机构21、飞轮8和变速器15，所述飞轮8与所述行星齿轮机构21的太阳轮203连接设置，在所述行星齿轮机构21的太阳轮203上设置传动轴轴孔，所述传动轴设置在所述传动轴轴孔内，所述行星齿轮机构21的带有所述飞轮8的一侧与所述变速器15对应设置，在所述行星齿轮机构21另一侧所述传动轴与所述行星齿轮机构21的齿圈201连接设置。
实施例34
一种能量调整***，如图34所示，与实施例33的区别在于：在所述行星齿轮机构21另一侧所述传动轴与所述行星齿轮机构21的行星架202连接设置。
作为可变换的实施方式，本发明实施例29、实施例31和实施例33及其可变换的实施方式均可进一步选择性地使所述行星架202与机体9连接设置或受控设置。
作为可变换的实施方式，本发明实施例30、实施例32和实施例34及其可变换的实施方式均可进一步使所述齿圈201与机体9连接设置或受控设置。
作为可变换的实施方式，本发明实施例29、实施例31和实施例33及其可变换或相关的实施方式均可进一步使所述传动轴在与所述齿圈201连接设置后与离合器4传动设置。
作为可变换的实施方式，本发明实施例30、实施例32和实施例34及其可变换或相关的实施方式均可进一步使所述传动轴在与所述行星架202连接设置后与离合器4传动设置。
作为可变换的实施方式，本发明实施例29、实施例31和实施例33及其可变换和相关的实施方式还均可进一步使与所述传动轴连接设置的所述齿圈201与离合器4传动设置。
作为可变换的实施方式，本发明实施例30、实施例32和实施例34及其可变换和相关的实施方式还均可进一步使与所述传动轴连接设置的所述行星架202与离合器4传动设置。
实施例35
一种能量调整***，如图35所示，包括变矩器14、飞轮8、差速器16和变速器15，所述差速器16包括锥形行星齿轮161和两个与所述锥形行星齿轮161相配合的锥形齿轮162，所述飞轮8与两个所述锥形齿轮162中的一个连接设置，所述变矩器14和所述变速器15之间的传动轴与所述锥形行星齿轮161的行星架205连接设置。
作为可变换的实施方式，本发明实施例35可进一步选择性地选择使另一件所述锥形齿轮162与机体连接设置或受控设置。
作为可变换的实施方式，本发明实施例35及其可变换的实施方式均可进一步选择性地选择使所述传动轴在与所述锥形行星齿轮161的行星架205连接设置后与离合器4传动设置，或所述锥形行星齿轮161的行星架205与离合器4传动设置。
实施例36
一种能量调整***，如图36所示，包括泵轮51、涡轮52、飞轮8和差速器16，所述差速器16包括锥形行星齿轮161和两个与所述锥形行星齿轮161相配合的锥形齿轮162，所述泵轮51和所述涡轮52对应设置，所述飞轮8与两个所述锥形齿轮162中的一个连接设置，在所述涡轮52上设置涡轮传动轴521，所述涡轮传动轴521与所述锥形行星齿轮161的行星架205连接设置。
作为可变换的实施方式，本发明实施例36中对应设置的所述泵轮51和所述涡轮52还可选择性地设为串联连通设置。
作为可变换的实施方式，本发明实施例36及其可变换的实施方式均可进一步选择性地选择使另一件所述锥形齿轮162与机体9连接设置或受控设置。
作为可变换的实施方式，本发明实施例36及其可变换的实施方式均可进一步选择性地选择使所述涡轮传动轴521在与所述锥形行星齿轮161的行星架205连接设置后与离合器4传动设置，或所述锥形行星齿轮161的行星架205与离合器4传动设置。
本发明所有实施方式均可进一步选择性地选择使所述“机械连接设置”设为固定连接设置、一体化设置和传动设置。
作为可以变换的实施方式，本发明的上述各实施例中的技术要素在不冲突的情况下可以相互组合。
显然，本发明不限于以上实施例，根据本领域的公知技术和本发明所公开的技术方案，可以推导出或联想出许多变型方案，所有这些变型方案，也应认为是本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种能量调整***，包括变比单元(1)、行星机构(2)和惯量体(3)，其特征在于：所述行星机构(2)的齿圈(201)、行星架(202)和太阳轮(203)三个部件中至少一个部件经离合器(4)与所述变比单元(1)的动力输出件为主动件的动力***、所述惯量体(3)和静止件(17)中的至少一件机械连接设置。
2.一种能量调整***，包括变比单元(1)、行星机构(2)和惯量体(3)，其特征在于：所述变比单元(1)的动力输出件为主动件的动力***经离合器(4)与所述行星机构(2)的行星架(202)机械连接设置，所述行星机构(2)的太阳轮(203)与所述惯量体(3)机械连接设置。
3.一种能量调整***，包括变比单元(1)、行星机构(2)和惯量体(3)，其特征在于：所述变比单元(1)的动力输出件为主动件的动力***与所述行星机构(2)的行星架(202)机械连接设置，所述行星机构(2)的太阳轮(203)经离合器(4)与所述惯量体(3)机械连接设置。
4.一种能量调整***，包括变比单元(1)、行星机构(2)和惯量体(3)，其特征在于：所述变比单元(1)的动力输出件为主动件的动力***与所述行星机构(2)的行星架(202)机械连接设置，所述行星机构(2)的太阳轮(203)与所述惯量体(3)机械连接设置，所述行星机构(2)的齿圈(201)受离合器(4)控制。
5.一种能量调整***，包括变比单元(1)、行星机构(2)和惯量体(3)，其特征在于：所述变比单元(1)的动力输出件为主动件的动力***与所述行星机构(2)的齿圈(201)机械连接设置，所述行星机构(2)的太阳轮(203)与所述惯量体(3)机械连接设置，所述行星机构(2)的行星架(202)经离合器(4)与静止件(17)机械连接设置。
6.一种能量调整***，包括变比单元(1)、行星机构(2)和惯量体(3)，其特征在于：所述变比单元(1)的动力输出件为主动件的动力***与所述行星机构(2)的行星架(202)机械连接设置，所述行星机构(2)的太阳轮(203)与所述惯量体(3)机械连接设置，所述行星机构(2)的齿圈(201)受控设置。
7.如权利要求1至6中任意一项所述能量调整***，其特征在于：所述变比单元(1)设为变矩器、缓速器或设为变速器。
8.一种能量调整***，包括变比单元(1)、行星机构(2)和惯量体(3)，其特征在于:所述变比单元(1)的动力输入端与所述行星机构(2)的一个动力件连接设置，所述变比单元(1)的动力输出端与所述行星机构(2)的另一个动力件连接设置，所述惯量体(3)与所述行星机构(2)的第三个动力件连接设置。
9.一种能量调整***，包括叶轮流体机构(12)、旋转惯量体(31)和行星齿轮机构(21)，其特征在于：所述叶轮流体机构(12)包括叶轮A(121)、叶轮AB(122)和叶轮B(123)，所述叶轮A(121)、所述叶轮AB(122)和所述叶轮B(123)串联设置，所述旋转惯量体(31)与所述行星齿轮机构(21)的太阳轮(203)机械连接设置，所述叶轮A(121)和所述叶轮B(123)中的一件经所述行星齿轮机构(21)与所述旋转惯量体(31)传动设置。
10.一种能量调整***，包括叶轮流体机构(12)、旋转惯量体(31)和行星齿轮机构(21)，其特征在于：所述叶轮流体机构(12)包括叶轮A(121)、叶轮AB(122)和叶轮B(123)，所述叶轮A(121)、所述叶轮AB(122)和所述叶轮B(123)对应设置，所述旋转惯量体(31)与所述行星齿轮机构(21)的太阳轮(203)机械连接设置，所述叶轮A(121)和所述叶轮B(123)中的一件经所述行星齿轮机构(21)与所述旋转惯量体(31)传动设置。
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