CN106485913A - 一种拼车*** - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种拼车***，包括汽车终端、管理服务器和乘客终端，汽车终端和乘客终端分别与管理服务器通过网络通信。汽车终端录入车辆信息和车辆预行驶路线、时间，乘客终端输入乘客信息和乘客出行路线、时间，管理服务器比较汽车车辆预行驶路线、时间和乘客出行路线、时间是否一致，将匹配一致的所有车辆信息发送至乘客终端，乘客终端选定目标车辆并将结果反馈至管理服务器，管理服务器将乘客信息发送至目标车辆的车主。乘客自行选择符合条件的目标车辆，保证了乘客的自主选择性，并且只有选定的目标车辆车主才能获取乘客的信息，也保证了乘客的隐私。
Description
技术领域
本发明涉及通信领域，特别涉及一种拼车***。
背景技术
当前社会飞速发展，经济水平极大提升，我国城市的私家车数量正以惊人的速度攀升，同时交通的拥堵、油价的上涨，将如何高效的利用私家车这个难题摆在了整个社会面前。
在这样的大环境下，满座率极低的私家车反而成为造成交通拥堵和带来高昂油费的主要原因之一。目前，一些提供拼车信息服务的拼车网站已经出现，有拼车需求的市民可在网站上发布拼车信息，其他用户可查看并联系发布拼车信息的人，从而达成拼车。现有的拼车***还有借助手持智能终端等获取周边用户的信息，然后双方沟通是否有拼车的需求，接着再匹配乘车信息。
但现有的拼车服务***的隐私缺乏保障，乘客一旦发布乘车信息，所有人都能看到乘客的联系方式。并且所乘坐的车辆由***指定，乘客无法进行自主选择。同时，还存在拼车安全的问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明要解决的技术问题是提供一种拼车***，由乘客自行选择符合条件的目标车辆，并且只有选定的目标车辆车主才能获取乘客的信息。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种拼车***，包括汽车终端、管理服务器和乘客终端，汽车终端录入车辆信息和车辆预行驶路线、时间，乘客终端输入乘客信息和乘客出行路线、时间，管理服务器比较汽车车辆预行驶路线、时间和乘客出行路线、时间是否一致，将匹配一致的车辆信息推送至乘客终端，乘客终端选定目标车辆并反馈至管理服务器，管理服务器将乘客信息发送至目标车辆的车主；
汽车终端包括：车辆信息录入模块、车辆预行驶路线发布模块、第一通讯模块和第一控制器，所述车辆信息录入模块、车辆预行驶路线发布模块、第一通讯模块分别与第一控制器相连接；
管理服务器包括：信息审核模块、路线匹配模块、推送模块、第二通讯模块和第二控制器，所述信息审核模块、路线匹配模块、推送模块、第二通讯模块分别与第二控制器相连接；
乘客终端包括：乘客信息输入模块、乘客路线发布模块、确认模块、第三通讯模块和第三控制器，所述乘客信息输入模块、乘客路线发布模块、确认模块、第三通讯模块分别与第三控制器相连接。
进一步的，管理服务器还包括评价交流模块，评价交流模块与第二控制器相连接。
进一步的，汽车终端包括摄像头，摄像头与第一控制器相连接，摄像头记录车内情况，并将摄像视频传输至管理服务器。
进一步的，信息服务器为云服务器。
本发明的有益效果：
1.本发明的一种拼车***包括汽车终端、管理服务器和乘客终端，汽车终端录入车辆信息和车辆预行驶路线、时间，乘客终端输入乘客信息和乘客出行路线、时间，管理服务器比较汽车车辆预行驶路线、时间和乘客出行路线、时间是否一致，将匹配一致的车辆信息发送至乘客终端，乘客终端选定目标车辆并反馈至管理服务器，管理服务器将乘客信息发送至目标车辆的车主。由乘客自行选择符合条件的目标车辆，并且只有选定的目标车辆车主才能获取乘客的信息，保证了乘客的自主选择的权利和隐私权。
2.本发明的一种拼车***汽车终端包括摄像头，摄像头记录车内情况，并将摄像视频传输至管理服务器，使拼车行为得到有效监控，保证了拼车的安全性。
附图说明
图1为本发明一种拼车***的结构原理图。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1所示，本发明提供一种技术方案：
一种拼车***，包括：汽车终端、管理服务器和乘客终端，汽车终端和乘客终端分别与管理服务器通过网络通信。
汽车终端包括车辆信息录入模块、车辆预行驶路线发布模块、第一通讯模块和第一控制器。车辆信息录入模块用于录入驾驶员及车辆相关信息，包括：车辆型号、车辆行驶公里数、车主年龄、车主性别、空座数、单人费用。车辆预行驶路线发布模块用于车主发布车辆预行驶的路线和时间，第一通讯模块用于与管理服务器通讯，第一控制器用与存储信息和协调控制各个模块。
管理服务器包括信息审核模块、路线匹配模块、推送模块、第二通讯模块和第二控制器，信息审核模块用于审核车主录入的驾驶员信息及车辆相关信息的真实性，路线匹配模块用于匹配汽车终端发布的预行驶路线、时间和乘客终端发布的乘客路线、时间是否一致，推送模块用于向乘客终端推送符合要求的车辆信息，第二通讯模块用于与汽车终端和乘客终端通信。
乘客终端包括乘客信息输入模块、乘客路线发布模块、确认模块、第三通讯模块和第三控制器。乘客信息输入模块用于输入乘客的姓名、联系号码，乘客路线发布模块用于发布乘客出行的路线和时间，确认模块用于从管理服务器推送的符合要求的车辆中选择一个为确认出行的目标车辆，第三通讯模块用于与管理服务器通信。
其工作原理为：车主在汽车终端的车辆信息录入模块中录入驾驶员信息及车辆相关信息，第一控制器存储驾驶员及车辆相关信息，第一通讯模块发送至管理服务器，管理服务器的第二通信模块接收存储驾驶员及车辆相关信息，审核模块审核信息的真实性。审核通过，第二控制器存储驾驶员及车辆相关信息。乘客在乘客信息输入模块中输入乘客信息，通过第三通讯模块传输至管理服务器，管理服务器上的第二控制器存储乘客信息。
车主有拼车需求的时候，在辆预行驶路线发布模块中发布车辆预行驶的路线和时间，并通过第一通讯模块传输至管理服务器。乘客有拼车需求的时候，在乘客路线发布模块中发布出行的路线和时间，并通过第三通讯模块发送至管理服务器。管理服务器上的路线匹配模块匹配汽车终端发布的预行驶路线、时间和乘客终端发布的乘客路线、时间是否一致。将匹配一致的车辆驾驶员及车辆相关信息通过推送模块至乘客，乘客从符合要求的车辆中选择一个为确认出行的目标车辆，并将确认信息通过第三通信模块反馈至管理服务器。管理服务器上的第二控制器控制第二通信模块将乘客信息发送至车主。车主获得乘客信息，可与乘客进行联系。
作为上述技术方案的进一步改进，管理服务器还包括评价交流模块，评价交流模块可对拼车服务进行评价、投诉，保证了拼车的服务质量。
作为上述技术方案的进一步改进，汽车终端包括摄像头，摄像头与第一控制器相连接，摄像头记录车内情况，并将摄像视频传输至管理服务器，管理服务器监控并存储视频信息。使拼车行为得到有效监控，保证了拼车的安全性。
作为上述技术方案的进一步改进，信息服务器为云服务器，可以节约资源并方便扩展。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种拼车***，其特征在于，包括汽车终端、管理服务器和乘客终端，所述汽车终端录入车辆信息和车辆预行驶路线、时间，所述乘客终端输入乘客信息和乘客出行路线、时间，所述管理服务器比较汽车车辆预行驶路线、时间和乘客出行路线、时间是否一致，将匹配一致的车辆信息推送至乘客终端，乘客终端选定目标车辆并将选定结果反馈至管理服务器，管理服务器将乘客信息发送至目标车辆的车主；
所述汽车终端包括：车辆信息录入模块、车辆预行驶路线发布模块、第一通讯模块和第一控制器，所述车辆信息录入模块、车辆预行驶路线发布模块、第一通讯模块分别与第一控制器相连接；
所述管理服务器包括：信息审核模块、路线匹配模块、推送模块、第二通讯模块和第二控制器，所述信息审核模块、路线匹配模块、推送模块、第二通讯模块分别与第二控制器相连接；
所述乘客终端包括：乘客信息输入模块、乘客路线发布模块、确认模块、第三通讯模块和第三控制器，所述乘客信息输入模块、乘客路线发布模块、确认模块、第三通讯模块分别与第三控制器相连接。
2.根据权利要求1所述的一种拼车***，其特征在于：所述管理服务器还包括评价交流模块，所述评价交流模块与第二控制器相连接。
3.根据权利要求2所述的一种拼车***，其特征在于：所述汽车终端包括摄像头，所述摄像头与第一控制器相连接，所述摄像头记录车内情况，并将摄像视频传输至管理服务器。
4.根据权利要求1所述的一种拼车***，其特征在于：所述管理服务器为云服务器。
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