CN106481408A - 用于处理燃气涡轮发动机的排气流的排气处理方法和*** - Google Patents

用于处理燃气涡轮发动机的排气流的排气处理方法和*** Download PDF

Info

Publication number
CN106481408A
CN106481408A CN201610730530.0A CN201610730530A CN106481408A CN 106481408 A CN106481408 A CN 106481408A CN 201610730530 A CN201610730530 A CN 201610730530A CN 106481408 A CN106481408 A CN 106481408A
Authority
CN
China
Prior art keywords
reducing agent
exhaust
discharge duct
cooling air
injector
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201610730530.0A
Other languages
English (en)
Inventor
张华�
G.R.史密斯
P.P.库尔卡尼
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
General Electric Co
Original Assignee
General Electric Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by General Electric Co filed Critical General Electric Co
Publication of CN106481408A publication Critical patent/CN106481408A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/05—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of air, e.g. by mixing exhaust with air
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/74—General processes for purification of waste gases; Apparatus or devices specially adapted therefor
    • B01D53/86—Catalytic processes
    • B01D53/90—Injecting reactants
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
    • B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
    • B01D53/9404—Removing only nitrogen compounds
    • B01D53/9409—Nitrogen oxides
    • B01D53/9413—Processes characterised by a specific catalyst
    • B01D53/9418—Processes characterised by a specific catalyst for removing nitrogen oxides by selective catalytic reduction [SCR] using a reducing agent in a lean exhaust gas
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
    • B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
    • B01D53/9404—Removing only nitrogen compounds
    • B01D53/9409—Nitrogen oxides
    • B01D53/9431—Processes characterised by a specific device
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/30—Exhaust heads, chambers, or the like
    • F01D25/305—Exhaust heads, chambers, or the like with fluid, e.g. liquid injection
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/0807—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by using absorbents or adsorbents
    • F01N3/0828—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by using absorbents or adsorbents characterised by the absorbed or adsorbed substances
    • F01N3/0842—Nitrogen oxides
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/105—General auxiliary catalysts, e.g. upstream or downstream of the main catalyst
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/105—General auxiliary catalysts, e.g. upstream or downstream of the main catalyst
    • F01N3/106—Auxiliary oxidation catalysts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2006—Periodically heating or cooling catalytic reactors, e.g. at cold starting or overheating
    • F01N3/2046—Periodically cooling catalytic reactors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
    • F01N3/208—Control of selective catalytic reduction [SCR], e.g. dosing of reducing agent
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28—Construction of catalytic reactors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C3/00—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid
    • F02C3/20—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid using a special fuel, oxidant, or dilution fluid to generate the combustion products
    • F02C3/30—Adding water, steam or other fluids for influencing combustion, e.g. to obtain cleaner exhaust gases
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2251/00—Reactants
    • B01D2251/10—Oxidants
    • B01D2251/11—Air
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2251/00—Reactants
    • B01D2251/20—Reductants
    • B01D2251/206—Ammonium compounds
    • B01D2251/2062—Ammonia
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2255/00—Catalysts
    • B01D2255/10—Noble metals or compounds thereof
    • B01D2255/102—Platinum group metals
    • B01D2255/1021—Platinum
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2255/00—Catalysts
    • B01D2255/20—Metals or compounds thereof
    • B01D2255/207—Transition metals
    • B01D2255/20723—Vanadium
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2255/00—Catalysts
    • B01D2255/20—Metals or compounds thereof
    • B01D2255/207—Transition metals
    • B01D2255/20776—Tungsten
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2255/00—Catalysts
    • B01D2255/50—Zeolites
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2255/00—Catalysts
    • B01D2255/90—Physical characteristics of catalysts
    • B01D2255/904—Multiple catalysts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2257/00—Components to be removed
    • B01D2257/40—Nitrogen compounds
    • B01D2257/404—Nitrogen oxides other than dinitrogen oxide
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2257/00—Components to be removed
    • B01D2257/50—Carbon oxides
    • B01D2257/502—Carbon monoxide
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2270/00—Mixing air with exhaust gases
    • F01N2270/02—Mixing air with exhaust gases for cooling exhaust gases or the apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2570/00—Exhaust treating apparatus eliminating, absorbing or adsorbing specific elements or compounds
    • F01N2570/14—Nitrogen oxides
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/02—Adding substances to exhaust gases the substance being ammonia or urea
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/08—Adding substances to exhaust gases with prior mixing of the substances with a gas, e.g. air
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/08—Adding substances to exhaust gases with prior mixing of the substances with a gas, e.g. air
    • F01N2610/085—Controlling the air supply
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
    • F01N2610/1433—Pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
    • F01N2610/1453—Sprayers or atomisers; Arrangement thereof in the exhaust apparatus
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E20/00—Combustion technologies with mitigation potential
    • Y02E20/16—Combined cycle power plant [CCPP], or combined cycle gas turbine [CCGT]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Biomedical Technology (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)

Abstract

本发明涉及一种用于处理燃气涡轮发动机的排气流的排气处理方法和***。所述排气处理***包括用于引导排气流的排气管道、定位在排气管道内用于接收流过排气管道的排气流的第一催化剂以及用于将冷却空气和还原剂喷射到排气流中的喷射***。喷射***可以包括：用于供给还原剂的还原剂供给进料；用于供给冷却空气的冷却空气供给进料；接头，所述接头配置成使还原剂供给进料和冷却空气供给源在接头处组合以形成之后的组合供给进料；以及布置在排气管道内的喷射器，组合供给进料连接至所述喷射器。

Description

用于处理燃气涡轮发动机的排气流的排气处理方法和***
技术领域
本发明涉及燃烧排出气体中的氮氧化物（NOx）的还原，更具体地涉及利用选择性催化还原（Selective Catalytic Reductions；简称SCR）***和方法对工业燃气轮机的排出气体中的NOx的还原。
背景技术
在燃气涡轮燃烧器的操作中，所采用的燃料中以及来自燃烧期间大气固氮(nitrogen fixation)作用的含氮化合物导致在燃烧器排气（也称作烟道气）中存在NOx。随着在全球NOx控制规章（regulations）变得更加严格，对于燃气轮机来说使NOx排放物最小化是重要的。
用于还原NOx排放物的一个方案是SCR***，SCR***在排气流通过选择性地吸收氮氧化物和还原剂的催化床之前向排气流添加还原剂，一般为氨（ammonia）或尿素（urea）。被吸收的组分在催化剂表面上经历化学反应，放出反应产物。一般通过以下化学计量反应发生利用氨的NOx还原：
4NO+4NH3+O2→4N2+6H2O
2NO2+4NH3+O2→3N2+6H2O
NO+NO2+2NH3→2N2+3H2O
对于SCR***，催化剂的反应活性取决于进入催化剂反应器的烟气温度。燃气涡轮的出口处的烟气温度一般在大约1200℉以上，同时SCR***通常设计成以低得多的温度有效地操作，例如在大约600℉到大约900℉之间。当燃气涡轮的出口处的烟气温度下降到设计温度范围之外时，SCR催化转化效率下降。因此，可能需要更多的氨或催化剂体积以保持NOx的转化率，导致更高的成本。在多数例子中，高温导致催化剂失去催化活性，并且因此不能恰当地起作用。
用于在SCR的工作温度范围内冷却排气的两种设计已是通用的。一种这样的设计利用排气管路中的热交换器冷却烟道气，其代表性的例子在美国专利No. 4,353,207中进行了说明。热交换器通过提取热将排气的温度降低到反应范围内，提取的热则被用于产生蒸汽，应用于燃气涡轮中的其他地方。这种类型的布置适用于被用于基荷操作（base loadoperation）的联合循环燃气轮机，但不太适用于一般用于空间和成本受到更多限制的最高负荷操作的单循环燃气轮机。
适用于单循环涡轮和联合循环涡轮的另一种设计是通过使排气与外界空气混合以冷却排气。利用空气风扇和喷射开口，外界空气克服由排气流产生的背压被吹入到排气管路内。为了将排气的温度降低到反应范围内，所需的空气量一般为排气体积的大约20%到40%。冷却剂的有效体积增加了安装和作业成本，同时由于跨过***的更大的压降而降低了涡轮机效率。高体积空气和排气之间的不良混合还可以导致跨越催化剂床的不均匀的温度分布，因此降低了总体催化活性。另外，气流速率可以要求更宽范围的调整以适应改变的环境条件和排气温度，导致显著的操作差异。比如为氨的还原剂的分配也可以不均匀，以及需要用于其喷射的单独的***。如将理解的，减少这些差异以便加强SCR***的操作需要复杂的混合***和/或加长排气管道以便为排气、冷却空气和还原剂的恰当地混合提供更多时间，导致包括安装费用和操作费用的增加的工厂成本。
因此存在对于用于冷却还原剂以及将还原剂喷射到内燃机的排气流内的更加有效的排气处理***的需要。
发明内容
因此本发明说明了用于处理排气流的排气处理***。排气处理***可以包括用于引导排气流的排气管道、定位在排气管道内用于接收流过排气管道的排气流的第一催化剂以及用于将冷却空气和还原剂喷射到排气流中的喷射***。喷射***可以包括：用于供给还原剂的还原剂供给进料（supply feed）；用于供给冷却空气的冷却空气供给进料；接头，该接头配置成还原剂供给进料和冷却空气供给进料在接头处组合以形成之后的组合供给进料（combined supply feed）；以及布置在排气管道内的喷射器，组合供给进料连接至喷射器。
较佳地，所述还原剂供给进料在还原剂供给源（reductant supply）与所述接头之间延伸；其中，所述冷却空气供给进料在冷却空气供给源与所述接头之间延伸；其中，所述组合供给进料构造成将所述还原剂与所述冷却空气的混合流从所述接头导向所述喷射器；其中，所述第一催化剂包括在所述喷射器的下游的位置处定位在所述排气管道中的SCR催化剂；以及其中，所述还原剂包括氨。
较佳地，所述排气管道在所述燃气涡轮***的下游端与烟囱之间延伸，所述排气流通过所述烟囱排放至大气；其中，所述排气管道包括与下游区段（downstream section）轴向地层叠（axially stacked with）的过渡区段（transition section），所述过渡区段构造成使得所述排气管道的横截面流动面积沿所述下游方向扩张，所述下游区段构造成在所述过渡区段与所述烟囱之间延伸并且具有基本恒定的横截面流动面积；其中，所述喷射器布置在所述排气管道的所述过渡区段中，所述第一催化剂布置在所述排气管道的所述下游区段中；以及其中，所述第一催化剂包括定位在所述喷射器的下游的SCR催化剂。
较佳地，所述排气管道在所述燃气涡轮***的下游端与烟囱之间延伸，所述排气流通过所述烟囱排放至大气；其中，所述排气管道包括与下游区段轴向地层叠的过渡区段，所述过渡区段构造成使得所述排气管道的横截面流动面积沿所述下游方向扩张，所述下游区段构造成在所述过渡区段与所述烟囱之间延伸并且具有基本恒定的横截面流动面积；其中，所述喷射器布置在所述排气管道的所述下游区段中，所述第一催化剂布置在所述排气管道的所述下游区段中；以及其中，所述第一催化剂包括定位在所述喷射器的下游的SCR催化剂。
较佳地，所述接头包括位于所述排气管道的外部的位置；以及其中，处理所述排气流包括还原氮氧化物。
较佳地，所述喷射器包括多个出口，所述出口中的每一个均定位在所述排气管道内，用于在所述排气管道中喷射所述还原剂与所述冷却空气的所述混合流；以及其中，所示喷射器的所述出口相对于所述排气管道内的所述排气流的预期流动定位，以便在所述排气流到达所述第一催化剂时提供所述排气流内的基本均匀的温度和还原剂分布；其中，所示燃气涡轮发动机包括用于产生电力的燃气涡轮发电厂。
较佳地，所述还原剂供给进料包括位于所述接头处的喷嘴，所述喷嘴配置成用于将所述还原剂的细颗粒喷射到所述冷却空气内；以及其中，所喷射的还原剂的细颗粒具有小于50μm的平均液滴尺寸。
较佳地，所述还原剂供给进料包括位于所述接头处的喷嘴，所述喷嘴配置成用于将所述还原剂的细颗粒喷射到所述冷却空气内；以及其中，所喷射的还原剂的细颗粒具有小于20μm的平均液滴尺寸。
较佳地，所述还原剂包括氨水（aqueous ammonia）；其中，所述还原剂供给进料包括加压器和雾化喷嘴，所述雾化喷嘴包括位于所述还原剂供给进料的下游端处的位置；以及其中，所述喷射器定位在所述第一催化剂的上游的足够距离处，以在所述排气流到达所述第一催化剂之前提供温度和还原剂的基本均匀分布。
较佳地，所述加压器包括高压泵，所述高压泵构造成以对应于所述雾化喷嘴的所需功能的预定升高压力水平输送所述还原剂；以及其中，雾化喷嘴包括在所述冷却空气供给进料的横截面上间隔开的多个出口。
较佳地，所述组合供给进料包括限定在所述接头与所述喷射器之间的长度；其中，所述组合供给进料配置成使得所述长度对应于所喷射的雾化还原剂中的基本全部在到达所述喷射器之前蒸发的长度；以及其中，所述雾化喷嘴包括星形喷嘴（spider nozzle）。
较佳地，所述组合供给进料包括限定在所述接头与所述喷射器之间的长度；以及其中，所述组合供给进料配置成使得所述长度对应于所喷射的雾化还原剂中的基本全部在到达所述喷射器之前蒸发的长度；以及其中，所述雾化喷嘴包括微分层喷嘴（micro-laminate nozzle）。
较佳地，所述喷射器包括喷射管，所述喷射管在所述排气管道中具有交错布置（staggered arrangement），其中，所述喷射管中的每一个均包括出口，以及其中，所述冷却空气和所述还原剂的所述混合流经由所述出口喷射到所述排气管道内。
较佳地，所述出口布置在所述喷射管中的每一个的下游面向侧（downstream-facing side）上；其中，所述空气喷射管包括不同的直径；以及其中，所述喷射管中的每一个均联接到至少一个共用歧管（common manifold），所述共用歧管构造成将冷却空气分配至所述喷射管中的每一个。
较佳地，喷射的所述冷却空气与来自燃气涡轮发动机的排气流混合以提高通过所述排气管道的温度均匀性、速度均匀性或两者组合中的至少一者。
所述的排气处理***还包括第二催化剂，所述第二催化剂定位在所述排气管道内，用于接收流过所述排气管道的排气流；以及其中，所述第二催化剂包括以下中的至少一者：定位在所述喷射器的下游的水解催化剂（hydrolysis catalyst）、定位在所述喷射器的下游的氧化催化剂（oxidation catalyst）以及定位在所述喷射器的上游的预氧化催化剂（pre-oxidation catalyst）。
较佳地，所述还原剂供给进料包括蒸发器-混合器部件，用于以预定温度和预定压力之一将所述还原剂输送至所述接头。
较佳地，所述还原剂包括氨水，所述蒸发器-混合器部件包括用于使所述氨水蒸发而以气态喷射到所述冷却空气内的结构。
本发明还可以包括用于还原燃气涡轮发动机的排气流内的氮氧化物的方法。该方法可以包括以下步骤：通过排气管道引导排气流；利用布置在排气管道内的SCR催化剂接收排气流；通过冷却空气供给进料引导冷却空气；通过还原剂供给进料引导还原剂；在接头处组合来自冷却空气供给进料的冷却空气和来自还原剂供给进料的还原剂，并且通过组合供给进料将组合的流引导至定位在排气管道内的喷射器；以及经由喷射器将组合供给进料的冷却空气和还原剂喷射到排气管道内。冷却空气可以包括在燃烧排气流被SCR催化剂接收之前足以显著地降低燃烧排气流的温度的供给源。此外，接头可以定位在排气管道的外部。
较佳地，所述冷却空气包括在所述燃烧排气流由所述SCR催化剂接收之前足以使所述燃烧排气流的温度降低至少20%的供给；其中，所述还原剂包括氨水；所述的方法还包括加压所述还原剂以及通过雾化喷嘴引导所加压的还原剂的步骤；其中，所述雾化喷嘴包括微分层星形喷嘴。
附图说明
当参照附图阅读以下详细说明时将能够更好地理解本发明的这些以及其他特征、方面和优点，其中，相同的符号在全部附图中代表相同的零件，其中：
图1是根据本发明的方面的具有空气喷射和SCR***的燃气涡轮***的框图和/或表示本发明可以在其中操作的示例性环境；
图2是根据本发明的示例性实施例的包括具有多个空气喷射管的空气喷射***的排气管道的剖面侧视图；
图3是示出图2的过渡区段的一些方面的局部剖切透视图；
图4示出根据本发明的某些方面的具有空气喷射和SCR***的燃气涡轮***的示意性侧视图和/或表示本发明可以在其中操作的示例性环境；
图5示出说明图4的***的某些方面的示意性俯视图；
图6示出根据本发明的示例性实施例的具有空气喷射和SCR***的燃气涡轮***的示意性侧视图；以及
图7示出根据本发明的可替代实施例的具有空气喷射和SCR***的燃气涡轮***的示意性侧视图。
具体实施方式
以下将说明本发明的一个或更多个具体实施例。为了提供这些实施例的简明说明，说明书中可以不说明实际实施方式的所有特征。应当理解的是，在任何这些实际实施方式的开发过程中，如在任何工程项目或设计项目中，必须做出许多具体实施方式的决定以实现开发者的特定目标，比如符合***相关和商业相关的限制，这种限制可能在一个实施方式中不同于另一个实施方式。此外，应当理解的是，这些研制计划可能是复杂和费时的，然而对于受益于本发明的本领域普通技术人员来说其设计、制作和制造是例行工作。
当介绍本发明的各个实施例的元件时，词汇“一种”、“一个”、“该”和“所述”旨在意味着具有一个或更多个元件。术语“包括”、“包含”和“具有”意指是包括在内的并且意味着可能具有除所列元件之外的另外的元件。操作参数和/或环境条件的任何例子不排除所公开实施例的其他参数/条件。另外，应当理解的是，本发明的“一个实施例”或“实施例”的称谓并非旨在解释为排除也采用所记载的特征的另外的实施例存在。
本发明的实施例大致涉及对于冷却或调节排气流的技术。例如，在燃气涡轮***中，一个或更多个燃气涡轮发动机可以燃烧燃料以产生用于驱动一个或更多个涡轮叶片的燃烧气体。根据所燃烧的燃料的类型，由燃烧过程产生的排放物（排气）可以包括氮氧化物（NOx）、硫氧化物（SOx）、碳氧化物（COx）以及未燃碳氢化合物。一般地，由比如为燃气轮机发电厂的燃气涡轮***释放的排气的成分受到严格的管理要求。仅举例来说，规章可以要求释放到大气中的排气的NOx成分不大于百万分之3（ppm）。
如上所述，用于去除或减少排气流中的NOx的量的一种技术是选择性催化还原（SCR）。在SCR处理中，比如为氨（NH3）的还原剂被喷射到排气流内并且与NOx反应以在催化剂的表面上产生氮气（N2）和水（H2O）。SCR处理的有效性可以至少部分地取决于被处理的排气的温度。例如，用于去除NOx的SCR处理可以在大约700℉至900℉的温度下是特别有效的。因此，在从涡轮发动机输出的排气高于用于SCR的有效温度范围的情况下，在SCR之前对排气进行冷却可能是有益的，以便提高SCR处理的有效性（例如，NOx的去除）以满足管理标准。
这样，根据本发明的实施例，比如为简单循环重型燃气涡轮***的燃气涡轮***可以包括构造成用于将冷却空气和还原剂喷射到排气流内的喷射***。如以下进一步说明的，空气喷射***可以布置在涡轮的下游（即相对于排气流），而在SCR***的上游，和/或可以与其结合或组合。空气喷射***可以包括具有多个喷射管的空气喷射器，每个喷射管均具有用于将冷却空气喷射到排气流内的多个出口。另外，冷却空气可以从压缩机供给。应当理解的是，与冷却空气源无关地，冷却空气可以是外界空气，或可以在喷射到过渡区段内之前经由热交换器冷却。根据排气的特定期望分布，空气喷射管可以具有变化的尺寸，并且可以以交错结构布置。根据这些当前公开的技术，在其他优势中，冷却空气通过空气喷射***向排气内的喷射还可以提供由SCR***接收的冷却排气的温度和/或速度分布的改进的均匀性、降低的燃气涡轮背压以及增强的气流分布。此外，虽然当前公开的技术可以特别适用于简单循环重型燃气涡轮***，但如以下将说明的，应当理解的是当前技术可以在任何适当地配置的***中实施，包括例如联合循环燃气涡轮***。本发明还可包括用于更加有效的整体***操作的氨喷射器和空气喷射***的结合。
根据上述情况，图1是包括燃气涡轮发动机12和排气处理***14的示例性涡轮***10的框图。在某些实施例中，涡轮***10可以是发电***。如图所示，燃气涡轮发动机12包括进气区段16、压缩机18、燃烧器区段20和涡轮22。涡轮22可以经由轴驱动地联接至压缩机18。在操作中，空气通过进气区段16进入涡轮发动机12（由箭头表示）并且在压缩机18中被加压。压缩机18可以包括联接至轴的多个压缩机叶片。轴的旋转引起压缩机叶片的旋转，由此将空气吸入压缩机18内并且在进入燃烧器区段20之前对空气进行压缩。
燃烧器区段20可以包括一个或更多个燃烧器。在压缩空气排出压缩机18并且进入燃烧器区段20时，压缩空气可以与燃料混合用于在燃烧器内燃烧。燃烧器可以包括一个或更多个燃料喷嘴，燃料喷嘴将燃料空气混合物以用于最佳燃烧、排放物、燃料消耗、动力输出等等的适当的比率喷射到燃烧器内。空气和燃料的燃烧可以产生热的加压气体，热的加压气体然后可被用于驱动涡轮22内的一个或更多个涡轮叶片。在操作中，流入以及流过涡轮22的燃烧气体对着涡轮叶片以及在涡轮叶片之间流动，由此驱动涡轮叶片，并且因此驱动轴旋转以驱动比如为发电厂的发电机的负载。如上所述，轴的旋转还使得压缩机18内的叶片抽吸以及加压由进气区段（或进口）16接收的空气。
流过涡轮22的燃烧气体可以作为排气流26排出涡轮22的下游端。排气流26可以沿下游方向朝向排气处理***14继续流动。例如，下游端可以流体地联接至排气处理***14，并且特别地联接至排气管道29。排气管道29可以包括上游区段，上游区段在本发明中被称为过渡区段30，以及下游区段31。如将理解的，过渡区段30如此称谓是因为其被构造成使通过排气管道29的横截面流动面积从靠近涡轮22的较小面积过渡到延伸通过排气管道29的下游区段31的较大流动面积。下游区段31可以在过渡区段30与烟囱50之间延伸，排气在烟囱50处被排放至大气。如上所述，作为燃烧过程的产物，排气流26可以包括某些副产物，比如氮氧化物（NOx）、硫氧化物（SOx）、碳氧化物（COx）和未燃碳氢化合物。由于某些管理要求，排气处理***14可被用于在将排气流释放到大气之前减小或基本最小化这些副产物的浓度。
用于去除或减少排气流中的NOx的量的一项技术是通过利用选择性催化还原（SCR）处理。例如，在用于从排气流26去除NOx的SCR处理中，氨（NH3）被喷射到排气流内并且与NOx反应以产生氮气（N2）和水（H2O）。如将要理解的，该SCR处理的有效性可以至少部分地取决于被处理的排气的温度。例如，用于去除NOx的SCR处理可以在大约700℉至900℉的温度下是特别有效的。然而，排出涡轮22并且进入过渡区段30的排气流26具有非常高的温度。因此，为了提高用于NOx去除的SCR处理的有效性，排气处理***14可以包括空气喷射***32，空气喷射***32构造成将冷却空气喷射到排气流26内，由此在SCR之前冷却排气流26。应该理解的是有效温度可以根据从气流去除的元素和/或所采用的催化剂而变化。
如图1所示，空气喷射***32可以布置在过渡区段30内。空气喷射***32可以包括一个或更多个空气喷射器36，空气喷射器36构造成用于将由空气源33提供的冷却空气喷射到过渡区段30内，用于与排气流26混合。如以下进一步描述的，空气源33可以包括一个或更多个鼓风机、压缩机、热交换器或其组合。如将被理解的，术语“冷却”在被用于描述空气流时应被理解为指代空气相对于离开涡轮22的排气流26更冷。例如，由空气源33供给的冷却空气可以是外界空气，或者可以利用热交换器或其他类型的适当的冷却机构进一步冷却。空气喷射***32还可以包括用于调节冷却空气的流动的阀35。仅举例来说，在一个实施例中，从涡轮22输出的排气流26可以以大约1000磅/秒的速度流入过渡区段30，冷却空气可以以大约400磅/秒的速度喷射到过渡区段30内（经由空气喷射***32）。然而应该理解的是，排气流26的流量和冷却空气的流量均可以改变。冷却空气与排气流26混合以便获得冷却的排气流，如上所述，冷却的排气流可以具有大约700℉至900℉的温度，即适于增强或基本最大化SCR处理中的NOx去除。如以下进一步讨论的，空气喷射器36的结构可被适当地构造成提供大致均匀的混合，由此在下游SCR处理之前获得冷却的排气中的大致均一的温度和速度分布。
冷却的排气流可以从空气喷射***32继续向下游流动并且流过SCR***41。如图所示，SCR***41可以包括用于将氨供给源44喷射到排气流26内的氨喷射器42。如以下更详细地说明的，SCR***41还可以包括上游或CO催化剂46和/或促进氨还原剂与排气流中的NOx的反应以产生氮气（N2）和水（H2O）的下游或SCR催化剂48，由此在通过烟囱50释放到大气中之前从排气去除NOx。在一些实施例中，烟囱50可以包括消音器或***。举例来说并且根据现行管理标准，排气处理***14可以利用空气喷射***32和SCR***41以将所处理排气流中的NOx的成分减少至大约3ppm或更小。在另一个实施例中，雾化水可以与冷却空气混合，水空气混合物可被喷射到过渡区段30内以降低排气温度。
虽然当前实施例大致聚焦在从排气流26处理和去除NOx上，其他实施例可以提供用于去除其他燃烧副产物，比如一氧化碳或未燃碳氢化合物。这样，所供给的催化剂可以根据从排气流26去除的成分而改变。另外，应当理解的是本发明中公开的实施例不限于使用一个SCR***41，但还可以包括多个SCR***41。仍然另外地，***10还可以包括连续排放监视（Continuous Emissions Monitoring ；简称CEM）***51，连续排放监视***51连续地监控排出烟囱50的处理排气流的成分。如果CEM***51检测到所处理的排气流的成分不符合一个或更多个管理要求，CEM***51可以向适当的管理组织（例如环境保护局）提供通告，该通告可以与开始进一步的动作一起执行，比如通知***10的操作者来调节操作参数、执行维护或者使***10停止运行，直到***能够确定由***10产生的处理的排气流与管理要求相符。在一些实施例中，CEM***51还可以执行校正作用，比如调节温度、冷却空气的流量、喷射到管道29内的NH3的量等等。
现在参考附图2和附图3，提供根据本发明的一些方面的示例性空气喷射***32。尽管其他结构也是可能的，但是空气喷射***32的空气喷射器36可以包括以交错结构（例如，逐渐不同的垂直和水平位置）布置的多个空气喷射管54。空气喷射管54可被构造成接收冷却空气流并且将冷却空气喷射到过渡区段30内，用于与排气流26混合。如图2所示，喷射管54中的每一个可以包括空气喷射出口55的布置。如图3所示，空气喷射歧管56可以联接至空气喷射管54的端部。经由形成在空气喷射管54的端部处的入口58，空气喷射歧管56可以将空气源33流体地联接至喷射管54中的每一个。如上所述，冷却空气可以作为外界空气提供（例如，通过鼓风机或压缩机），或者可以经由例如热交换器冷却。因此，空气喷射歧管56可被构造成接收冷却空气并且将其分配至空气喷射管54中的每一个。冷却空气然后可以被喷射到过渡区段30内，用于经由形成在喷射管54中的每一个上的空气喷射出口55与排气流26混合。
根据示例性实施例，喷射管54中的每一个上的空气喷射出口55的尺寸和间距可被构造成提供用于冷却排气的大致均匀的温度和/或速度分布。例如，空气喷射出口55可以具有相同尺寸和/或可以在空气喷射管54的长度上均匀地分布，或者也可以在尺寸和/或分布上变化以处理冷却空气喷射上游存在的流的不均匀性。另外，空气喷射管54自身的尺寸（例如直径）和/或长度可以变化或相同。这样，气流分布可以在排气管道29的过渡区段30和/或下游区段31内改进，由此降低燃气涡轮***10中的背压。虽然当前示出的空气喷射***32所示为具有六个空气喷射管54，应当理解的是在其他实施例中，空气喷射***32可以具有更少或更多管。
如上所述，过渡区段30大致沿下游方向扩张。例如，过渡区段30的上游端可以具有在大约10英尺至20英尺之间的高度，或更具体地大约12英尺至18英尺，或甚至更具体地大约14英尺至15英尺的高度。过渡区段30的相对的下游端可以具有在大约25英尺至100英尺之间的高度，或更具体地在25英尺至60英尺之间。如上所述，空气喷射管54可以以交错结构布置（例如，联接至歧管56）。例如，空气喷射管54可被布置成使得每个管相对于另一个管沿相对于排气管道29的纵向方向和高度方向偏移。此外，管54中的每一个之间的间距可以相等或不同，即可以逐渐地进一步间隔开。如上所述，空气喷射管54中的每一个可以包括多个空气喷射出口55。如将理解的，空气喷射出口55可以布置在空气喷射管54的下游面向侧上。空气喷射出口55可被构造成将由空气喷射管54中的每一个接收的冷却空气喷射到过渡区段30内，用于与排气流26混合以产生冷却的和均一的排气流。
在空气喷射***32之后，SCR***41可被构造成经由选择性催化还原减少排气流中的NOx成分，由此降低离开烟囱50的处理的排气流中的NOx的量。SCR***41可以包括氨喷射器42、以及上游催化剂46和下游催化剂48，氨喷射器42用于将氨供给44喷射到冷却排气流内，上游催化剂可以是CO催化剂46，下游催化剂48可以包括SCR催化剂，如下面更加详细地说明的。
现在参考附图4和附图5，提供具有根据本发明的某些方面的排气处理***14的燃气涡轮***10的视图和/或视图表示可以利用如下所述的本发明的另外的方面的示例性环境。如将理解的，随后的附图（即，附图6和7）包括类似地描述的***并且包括如关于附图4和5提出和论述的多个共同部件。除非另作说明，否则以下的描述也适用于附图6至7。如图所示，燃烧气体离开涡轮22的下游端并且被导向排气处理***14的排气管道29内。排气管道29可以包括连接至下游区段31的过渡区段30。下游区段31则可以连接至烟囱50，排气通过烟囱50排放至大气。根据本发明的某些方面，如将被理解的，排气管道29和烟囱50的其他结构也是可能的。如上所述，排气处理***14可以包括构造成将冷却空气喷射到排气流26内的空气喷射***32，冷却空气作用为在SCR***41之前冷却排气流26。根据示例性实施例，空气喷射***32可以包括用于向定位在过渡区段30内的一个或更多个空气喷射器36供给冷却空气的冷却空气风扇65，冷却空气可以为外界空气。冷却空气供给进料66可以将冷却空气从冷却空气风扇65导向空气喷射器36。如上所述，空气喷射器36可以包括多个喷射管54。冷却空气风扇65可以是普通的泵或压缩机。如图1中所提供的，可以包括用于调节从冷却空气风扇65到空气喷射器36的冷却空气流的阀。
冷却排气流可以从空气喷射***32继续向下游流动并且流过用于对其进行处理的SCR***41。SCR***41可以包括构造成将氨的供给44喷射到冷却的排气流内的氨喷射器42。氨喷射器42可以包括具有用于将氨（或氨供给或氨供给源）44喷射到排气流内的出口的管网。根据一个示例性实施例，SCR***41包括定位在排气管道29中的氨喷射器42。如图所示，根据某些变型，氨喷射器42可以定位在排气管道29的下游区段31中。SCR***41可以包括上游或CO催化剂46以及SCR催化剂，SCR催化剂在本发明中可被称为下游催化剂48。
沿着流动方向，排气流可以首先穿过上游CO催化剂46，如将理解的，上游CO催化剂46可以由预氧化催化剂组成。如将理解的，预氧化催化剂可以处理未燃碳氢化合物和CO。下游催化剂48可以包括SCR催化剂，其例如可以为铂、钨、钒或沸石，尽管其他的类型也是可能的。如将理解的，SCR催化剂促进NH3与NOx的反应以形成氮气和水，由此还原排气流中的NOx。根据可替代实施例，可以包括水解催化剂（未示出）。水解催化剂（hydrolysiscatalyst）可以定位在下游催化剂48的上游。如将理解的，水解催化剂可被用于促进尿素与水的反应以形成氨和二氧化碳，由此帮助确保排气流中的氨在进入下游SCR催化剂之前的有效性。根据另一个替代方案，氧化催化剂（未示出）可以定位在下游催化剂48的下游。如将理解的，氧化催化剂可被用于促进在下游SCR催化剂中不反应的过量氨的分解。换句话说，氧化催化剂可以促进过量氨的氧化，由此限制氨从SCR***的释放。因此，如将理解的，氨喷射器42的喷嘴可以定位在下游催化剂48、水解催化剂（如果存在）和氧化催化剂（如果存在）的上游，以及定位在预氧化催化剂（如果存在）的下游。
如图4所示，氨喷射器42可以连接至氨供给进料49，用于将用于喷射的NH3输送到贯穿的排气管道29内。氨供给进料49可以连接至氨供给源44，氨供给源44可以包括本地储存罐或其他来源。氨供给进料49可被构造成将一定量的NH3水溶液的供给导向布置在排气管道29内的氨喷射器42的一个或更多个喷嘴，用于喷射到移动穿过的排气流26内并且与排气流26混合。这些喷嘴可以包括多个出口端口。为了促进均匀的应用和混合，喷嘴的出口端口可以以阵列围绕排气管道29的横截面间隔开。
根据本发明的另外的方面以及如图4所示，氨喷射器42的氨供给进料49可以包括蒸发器-混合器部件（evaporator-mixer component）69。蒸发器-混合器部件69可以包括加热器、流量控制器和/或加压器，加压器构造成促进氨在喷射到排气流26内时的适当的输送和混合。根据示例性实施例，蒸发器-混合器部件69的流量控制器可以包括比如为电磁阀的阀，并且可以可变地控制流向氨喷射器42的NH3液体水溶液的量。蒸发器-混合器部件69的加热器例如可以包括任何类型的普通加热器或热源，并且可被构造成提高移动通过氨供给进料49的含水NH3的温度。根据优选的实施例，如所示出的，蒸发器-混合器部件69的加热器可被配置为接收来自鼓风机67的热烟道气体流71的热交换器。用于加热器的其他结构也是可能的。加压器可以包括普通高压泵，高压泵构造成例如加压移动通过氨供给进料49的NH3供给源。根据可替代实施例，加压器和流量控制器的功能可以经由使用变速泵而组合。按照常规***和方法，控制单元（未示出）可以设置成控制加压器、加热器和/或蒸发器-混合器部件69的流量控制器的操作。
现在参考图6，提供具有根据本发明的示例性实施例的可替代排气处理***14的燃气涡轮***10的视图。在该情况下，排气处理***14包括集成用于将冷却空气和氨喷射到排气流26内的喷射***72。因此，喷射***72可以包括定位在排气管道内的喷射器73，排气管道与冷却空气供给源和氨供给源流体连通。因此，喷射***72可以包括用于经由冷却空气供给进料66向喷射器73供给可以是外界空气的冷却空气的冷却空气风扇65。根据某些优选的实施例，喷射器73包括类似于如上所述的空气喷射管54的结构。如上所述，冷却空气风扇65可以是普通鼓风机或压缩机，可以包括用于调节流向喷射器73的冷却空气的阀。图6的排气处理***14可以包括在可能的催化剂类型和定位（即，可能的催化剂相对于氨经由喷射***72进入排气流内的位置的定位）方面与上面描述的类似的SCR***41。
喷射器73还可以与氨供给进料49流体地连通，氨供给进料49将用于喷射的NH3输送到通过排气管道29的流内。氨供给进料49可以连接至氨供给源44，氨供给源44可以包括本地储存罐或其他来源。根据所示实施例，氨供给进料49可被构造成将NH3的供给导向接头74，接头74表示氨供给进料49与冷却空气供给进料66结合的位置。在接头74的下游，冷却空气和氨的混合流由组合供给源76承载至喷射器73。如所示出的，喷射器73可以布置在排气管道29内并且包括多个喷嘴或喷射器管，喷嘴或喷射器管构造成用于将混合流喷射到移动穿过的排气流26内。这些喷嘴或喷射器管可以包括多个出口端口。为了促进均匀的应用和混合，喷嘴的出口端口可以以阵列围绕排气管道29的横截面间隔开。
根据本发明的另外的方面以及如图6所示，氨供给进料49可以包括蒸发器-混合器部件69。如前所述，蒸发器-混合器部件69可以包括加热器、流量控制器和/或加压器，加压器构造成促进氨在喷射到排气流26内时的适当的输送和混合。根据示例性实施例，蒸发器-混合器部件69的流量控制器可以包括比如为电磁阀的阀，并且可以可变地控制流向氨喷射器42的NH3液体水溶液的量。蒸发器-混合器部件69的加热器例如可以包括任何类型的普通加热器或热源，并且可被构造成提高移动通过氨供给进料49的含水NH3的温度。根据优选的实施例，如所示出的，蒸发器-混合器部件69的加热器可被配置为接收来自鼓风机67的热烟道气体流71的热交换器。用于加热器的其他结构也是可能的。加压器可以包括普通高压泵，高压泵构造成例如加压移动通过蒸发器-混合器69的NH3供给源。根据可替代实施例，加压器和流量控制器的功能可以经由使用变速泵而组合。按照常规***和方法，控制单元（未示出）可以设置成控制加压器、加热器和/或蒸发器-混合器部件69的流量控制器的操作。如将理解的，蒸发器-混合器部件69可以作用为使从氨供给源44供给的含水NH3蒸发，用于一旦将混合流喷射到排气管道29内时改进与冷却空气的混合以及在排气流中的更加均匀的分布。
现在参考图7，示出可替代实施例，其中蒸发器-混合器部件69由用于定位氨和冷却空气的混合的泵80和喷嘴86替代。更具体地，喷嘴86定位在接头74处，用于喷射经由泵80将供给至喷嘴86的氨的加压流。如以下更详细地描述的，喷嘴86可被选择用于在喷射的氨水中产生促进快速蒸发到冷却空气内的液滴尺寸。泵80可以是适用于本发明中说明的功能的任何普通泵。泵80可以给氨供给进料49内的氨加压并且以升高的预定压力水平将氨输送至喷嘴。如本领域技术人员应当理解的，升高的压力水平可以相对于所需功能、液滴尺寸和喷嘴的类型进行选择。如所示出的，阀88可以设置在泵80与喷嘴86之间，用于调节氨向喷嘴86的流动。泵80和阀88的功能可以经由变速泵的使用而组合。
根据优选的变型的喷嘴86可以包括雾化喷嘴。更具体地，喷嘴86可被配置为用于超细雾化的氨喷嘴。根据示例性实施例，喷嘴86可被设计用于产生小于50μm平均液滴尺寸的氨水雾。更优选地，喷嘴86被设计成获得小于20μm平均液滴尺寸的氨水雾。根据优选实施例，喷嘴86可以包括沿着冷却空气供给进料66的横截面间隔开的一系列喷嘴。在一个优选的变体中，喷嘴86包括一个或更多个所谓的星形喷嘴（spider nozzle），星形喷嘴具有围绕中心轴线间隔开的多个喷射点。根据另一个变体，喷嘴86包括一个或更多个高压微分层喷嘴，高压微分层喷嘴可以包括单个释放点和多个释放点类型。在没有任何理论限制的情况下，普遍认为的更小的氨液滴促进在冷却空气中的更快蒸发。因此，示例性实施例可以包括以下至少一个：还原剂供给源、用于泵送来自还原剂罐的还原剂的还原剂泵、用于控制还原剂流动流量的还原剂阀以及用于将还原剂的精细液滴喷射到冷却空气流内的喷嘴。
与关于附图2和附图3讨论的空气喷射器冷却的设计相关的，本设计可以获得在温度和喷射点下游的还原剂含量方面高度一致的排气流。如上所述，该改进的均匀性对于SCR效率、成本有效性和性能以及NH3滑程的减小是有利的。
如上所述，本发明中阐述的各种技术可以提供用于将冷却空气和还原剂喷射到排气流内，以便提高温度、速度分布和/或排气流内的还原剂的均匀性，同时还冷却排气流以提高选择性催化剂还原处理的有效性。该文字说明书利用示例以公开本发明，包括最佳方式，并且还使得本领域技术人员能够实施本发明，包括制造和使用任何装置或***以及执行任何结合的方法。本发明的可获得专利的范围由权利要求限定，并且可以包括本领域技术人员想到的其他示例。如果这些其他示例具有并非不同于权利要求的字面语言的结构元件，或者这些其他示例包括与权利要求的字面语言无实质性区别的等同结构元件，则这些其他示例意图在于在权利要求的范围内。

Claims (10)

1.一种用于处理燃气涡轮发动机的排气流的排气处理***，所述排气处理***包括：
排气管道，所述排气管道用于引导所述排气流；
第一催化剂，所述第一催化剂定位在所述排气管道内，用于接收流过所述排气管道的排气流；以及
喷射***，所述喷射***用于将冷却空气和还原剂喷射到所述排气流内，所述喷射***包括：
还原剂供给进料，所述还原剂供给进料用于供给还原剂；
冷却空气供给进料，所述冷却空气供给进料用于供给冷却空气；
接头，所述接头被构造成使所述还原剂供给进料和所述冷却空气供给进料在所述接头处组合以形成此后的组合供给进料；以及
喷射器，所述喷射器布置在排气管道内，并且连接至所述组合供给进料。
2.根据权利要求1所述的排气处理***，其特征在于，所述还原剂供给进料在还原剂供给源与所述接头之间延伸；
其中，所述冷却空气供给进料在冷却空气供给源与所述接头之间延伸；
其中，所述组合供给进料构造成将所述还原剂与所述冷却空气的混合流从所述接头导向所述喷射器；
其中，所述第一催化剂包括在所述喷射器的下游的位置处定位在所述排气管道中的SCR催化剂；以及
其中，所述还原剂包括氨；
所述接头包括位于所述排气管道的外部的位置；以及
其中，处理所述排气流包括还原氮氧化物。
3.根据权利要求1所述的排气处理***，其特征在于，所述排气管道在所述燃气涡轮***的下游端与烟囱之间延伸，所述排气流通过所述烟囱排放至大气；
其中，所述排气管道包括与下游区段轴向地层叠的过渡区段，所述过渡区段构造成使得所述排气管道的横截面流动面积沿所述下游方向扩张，所述下游区段构造成在所述过渡区段与所述烟囱之间延伸并且具有基本恒定的横截面流动面积；
其中，所述喷射器布置在所述排气管道的所述过渡区段中或者布置在所述排气管道的所述下游区段中，所述第一催化剂布置在所述排气管道的所述下游区段中；以及
其中，所述第一催化剂包括定位在所述喷射器的下游的SCR催化剂。
4.根据权利要求2所述的排气处理***，其特征在于，所述喷射器包括多个出口，所述出口中的每一个均定位在所述排气管道内，用于在所述排气管道中喷射所述还原剂与所述冷却空气的所述混合流；以及
其中，所示喷射器的所述出口相对于所述排气管道内的所述排气流的预期流动定位，以便在所述排气流到达所述第一催化剂时提供所述排气流内的基本均匀的温度和还原剂分布；
其中，所示燃气涡轮发动机包括用于产生电力的燃气涡轮发电厂。
5.根据权利要求2所述的排气处理***，其特征在于，所述还原剂供给进料包括位于所述接头处的喷嘴，所述喷嘴配置成用于将所述还原剂的细颗粒喷射到所述冷却空气内；以及
其中，所喷射的还原剂的细颗粒具有小于20μm的平均液滴尺寸。
6.根据权利要求2所述的排气处理***，其特征在于，所述还原剂包括氨水；
其中，所述还原剂供给进料包括加压器和雾化喷嘴，所述雾化喷嘴包括位于所述还原剂供给进料的下游端处的位置；以及
其中，所述喷射器定位在所述第一催化剂的上游的足够距离处，以在所述排气流到达所述第一催化剂之前提供温度和还原剂的基本均匀分布。
7.根据权利要求6所述的排气处理***，其特征在于，所述加压器包括高压泵，所述高压泵构造成以对应于所述雾化喷嘴的所需功能的预定升高压力水平输送所述还原剂；以及
其中，雾化喷嘴包括在所述冷却空气供给进料的横截面上间隔开的多个出口，其中所述组合供给进料包括限定在所述接头与所述喷射器之间的长度；
其中，所述组合供给进料配置成使得所述长度对应于所喷射的雾化还原剂中的基本全部在到达所述喷射器之前蒸发的长度；以及其中，所述雾化喷嘴包括星形喷嘴。
8.根据权利要求6所述的排气处理***，其特征在于，所述加压器包括高压泵，所述高压泵构造成以对应于所述雾化喷嘴的所需功能的预定升高压力水平输送所述还原剂；以及
其中，雾化喷嘴包括在所述冷却空气供给进料的横截面上间隔开的多个出口；
所述组合供给进料包括限定在所述接头与所述喷射器之间的长度；以及
其中，所述组合供给进料配置成使得所述长度对应于所喷射的雾化还原剂中的基本全部在到达所述喷射器之前蒸发的长度；以及
其中，所述雾化喷嘴包括微分层喷嘴。
9.根据权利要求2所述的排气处理***，其特征在于，还包括第二催化剂，所述第二催化剂定位在所述排气管道内，用于接收流过所述排气管道的排气流；以及
其中，所述第二催化剂包括以下中的至少一者：定位在所述喷射器的下游的水解催化剂、定位在所述喷射器的下游的氧化催化剂以及定位在所述喷射器的上游的预氧化催化剂，所述还原剂供给进料包括蒸发器-混合器部件，用于以预定温度或预定压力将所述还原剂输送至所述接头，所述还原剂包括氨水，所述蒸发器-混合器部件包括用于使所述氨水蒸发而以气态喷射到所述冷却空气内的结构。
10.一种用于处理燃气涡轮发动机的排气流的排气处理方法，所述方法包括：
通过排气管道引导所述排气流；
利用布置在所述排气管道内的SCR催化剂接收所述排气流；
通过冷却空气供给进料引导冷却空气；
通过还原剂供给进料引导还原剂；
加压所述还原剂供给进料中的所述还原剂以及通过定位在接头处的雾化喷嘴引导所加压的还原剂；
在所述接头处组合来自所述冷却空气供给进料的冷却空气和来自还原剂供给进料的还原剂，并且通过组合供给进料将组合的流引导至定位在所述排气管道内的喷射器；以及
经由所述喷射器将所述组合供给进料的所述冷却空气和所述还原剂喷射到所述排气管道内；
其中，所述冷却空气包括在所述燃烧排气流由所述SCR催化剂接收之前足以使所述燃烧排气流的温度降低至少20%的供给；
其中，所述接头定位在所述排气管道的外部；
其中，所述还原剂包括氨水。
CN201610730530.0A 2015-08-28 2016-08-26 用于处理燃气涡轮发动机的排气流的排气处理方法和*** Pending CN106481408A (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US14/838,804 US20170058742A1 (en) 2015-08-28 2015-08-28 Methods and systems related to selective catalytic reduction
US14/838804 2015-08-28

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN106481408A true CN106481408A (zh) 2017-03-08

Family

ID=56682032

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610730530.0A Pending CN106481408A (zh) 2015-08-28 2016-08-26 用于处理燃气涡轮发动机的排气流的排气处理方法和***

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20170058742A1 (zh)
EP (1) EP3135877A1 (zh)
JP (1) JP2017048787A (zh)
CN (1) CN106481408A (zh)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3170541B1 (en) * 2015-11-18 2018-09-26 Bosal Emission Control Systems NV Combined evaporator and mixer
US20180058698A1 (en) * 2016-08-23 2018-03-01 General Electric Technology Gmbh Tempered Ammonia Injection For Gas Turbine Selective Catalyst Reduction System
EP3354867A1 (en) * 2017-01-27 2018-08-01 Siemens Aktiengesellschaft Exhaust duct for a fossil fuel powered engine comprising a dilution selective catalytic reduction system
US10161278B1 (en) * 2017-05-31 2018-12-25 General Electric Company Catalyst arrangement for industrial emissions control and method of assembling same
EP3460210B1 (en) * 2017-09-25 2020-07-15 General Electric Technology GmbH Tempering system for gas turbine selective catalyst reduction system
MX2020004849A (es) 2017-11-09 2022-05-26 Mitsubishi Hitachi Power Systems Americas Inc Alimentacion adicional para plantas de energia de ciclo combinado.
WO2019168652A1 (en) * 2018-02-27 2019-09-06 Exxonmobil Chemical Patents Inc. System and process for delivering controlled quantities of ammonia to ammonia-consuming devices
US11448160B2 (en) * 2019-09-23 2022-09-20 General Electric Company High temperature gradient gas mixer
US11635010B1 (en) * 2021-10-05 2023-04-25 Umicore Ag & Co. Kg Combustion turbine and heat recovery system combination with SCR reactor assembly, and methods of assembling and using the same

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101550860A (zh) * 2008-04-04 2009-10-07 福特环球技术公司 处理来自发动机的排气的***和方法
CN101813026A (zh) * 2009-02-25 2010-08-25 通用电气公司 发电装置
US20110030331A1 (en) * 2009-08-07 2011-02-10 General Electric Company Ammonia Injection System
US20110036066A1 (en) * 2009-08-13 2011-02-17 General Electric Company System and method for injection of cooling air into exhaust gas flow
CN102052127A (zh) * 2009-11-10 2011-05-11 通用汽车环球科技运作公司 喷嘴扩散器混合器

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS592768B2 (ja) * 1976-02-10 1984-01-20 株式会社日立製作所 ガスタ−ビンの排ガス処理方法及びその装置
US4353207A (en) 1980-08-20 1982-10-12 Westinghouse Electric Corp. Apparatus for removing NOx and for providing better plant efficiency in simple cycle combustion turbine plants
US5555718A (en) * 1994-11-10 1996-09-17 Combustion Engineering, Inc. Method and apparatus for injecting reactant for catalytic reduction in a gas turbine combined cycle system
US7390471B2 (en) * 2005-11-17 2008-06-24 Siemens Power Generation, Inc. Apparatus and method for catalytic treatment of exhaust gases
DE102006023147A1 (de) * 2006-05-16 2008-01-10 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh Verfahren und Vorrichtung zum Bereitstellen eines gasförmigen Stoffgemisches
US8591848B2 (en) * 2007-11-09 2013-11-26 Fuel Tech, Inc. Selective catalytic NOx reduction process and control system
EP2107304A1 (de) * 2008-04-01 2009-10-07 Siemens Aktiengesellschaft Drallzerstäubungsdüse zur Zerstäubung von Flüssigbrennstoff und Herstellungsverfahren derselben, Düsenstock für einen Brenner mit der Drallzerstäubungsdüse
US20120177553A1 (en) * 2010-12-07 2012-07-12 Lindemann Scott H Injector And Method For Reducing Nox Emissions From Boilers, IC Engines and Combustion Processes
US20130031910A1 (en) * 2011-08-02 2013-02-07 General Electric Company Efficient Selective Catalyst Reduction System
US8591849B2 (en) * 2012-04-16 2013-11-26 Combustion Components Associates, Inc. On demand generation of ammonia for small industrial and commercial boilers

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101550860A (zh) * 2008-04-04 2009-10-07 福特环球技术公司 处理来自发动机的排气的***和方法
CN101813026A (zh) * 2009-02-25 2010-08-25 通用电气公司 发电装置
US20110030331A1 (en) * 2009-08-07 2011-02-10 General Electric Company Ammonia Injection System
US20110036066A1 (en) * 2009-08-13 2011-02-17 General Electric Company System and method for injection of cooling air into exhaust gas flow
CN102052127A (zh) * 2009-11-10 2011-05-11 通用汽车环球科技运作公司 喷嘴扩散器混合器

Also Published As

Publication number Publication date
EP3135877A1 (en) 2017-03-01
US20170058742A1 (en) 2017-03-02
JP2017048787A (ja) 2017-03-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106481408A (zh) 用于处理燃气涡轮发动机的排气流的排气处理方法和***
EP2554814B1 (en) Gas turbine system with an exhaust catalyst
CN106285845B (zh) 功率生成***排气冷却
US8402755B2 (en) Gas turbine combustor exhaust gas spray cooling for NOx control using selective catalytic reductions
KR102283244B1 (ko) 공기 분사를 이용하는 가스 터빈 배기 디퓨저
CN103180551B (zh) 具有废气处理装置的燃气涡轮发动机及用废气处理装置从废气中消除氮氧化物的方法
CN101994572A (zh) 用于将冷却空气喷射到排气流中的***和方法
CN101813026A (zh) 发电装置
CN107152328A (zh) 为热scr催化剂混合调温空气与烟道气的***和方法
US6865881B2 (en) System and method for reducing nitrogen oxides in combustion exhaust streams
EP3504405B1 (en) Tempered ammonia injection for gas turbine selective catalyst reduction system
CN106474917A (zh) 发电厂中的排放物的处理
CN106988842B (zh) 用于燃气涡轮的防结冰***
US10634029B2 (en) Mobile selective catalyst reduction system
JP2013124642A (ja) 内燃機関の排気浄化装置
CN110226022B (zh) 包括稀释选择性催化还原***的用于化石燃料动力发动机的排气管道
CN204017668U (zh) 一种还原剂直接喷射的燃气发电设备烟气脱硝装置
CN117797639A (zh) 一种钢铁厂烧结机实用成本低廉的scr脱硝工艺技术

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20170308

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication