CN106457711B - 包括标记的轮胎模具的模具元件 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及包括标记(20)的轮胎模具的模具元件(2),所述模具包括预定用于模制轮胎(1)的侧壁(10)的壳体。所述模具元件(2)的特征在于,其采取预定用于安装在壳体的容纳部中的可移除***件的形式,并且所述标记(20)预定用于在轮胎上模制编码矩阵符号,其中所述编码矩阵符号与轮胎侧壁形成反差,所述标记(20)包括被设计用以模制所述编码矩阵符号(5)的暗部的第一组空腔(201)或第一组***(202)。
Description
技术领域
本发明涉及包括标记的轮胎模具的模具元件,所述模具包括预定用于模制轮胎侧壁的壳体。
本发明还涉及其中安装所述模具元件的轮胎模具。
最后,本发明涉及制造所述轮胎模具的模具元件的方法。
背景技术
从文件EP1636117中已知在轮胎侧壁上使用编码矩阵符号,所述编码矩阵符号包含诸如所述轮胎的独特编号、轮胎制造商网站等信息。编码矩阵符号包括暗部和亮部并且在轮胎已经经过全部制造阶段以及全部合格测试之后直接蚀刻在所述轮胎的侧壁上。在制造之后,每个轮胎被置于用于制造编码矩阵符号的专用线上,所述专用线执行特别地包括以下步骤的各种步骤,即,将轮胎定位在生产线上、读取轮胎上的位置基准、根据位置基准对齐轮胎与激光、通过激光蚀刻生成编码矩阵符号的标记。
该现有技术的一个缺点在于以下事实,即,专用激光蚀刻生产线实施起来复杂且昂贵。另外,随着轮胎磨损,编码矩阵符号变得不可识别。
当下需要提高存在于轮胎侧壁上的编码矩阵符号的可识别性,以便使其更易于读取而同时使所述编码矩阵符号的标记的制造更好地完成。
定义
“轮胎”是指任何类型的弹性带,不论其是否承受内部压力。
“橡胶材料”是指二烯弹性体,即按照已知的方式至少部分地(即均聚物或共聚物)源自于二烯单体(具有两个共轭或非共轭的碳-碳双键的单体)的弹性体。
“编码矩阵符号”是指所谓的“智能”代码,其中数据在两个维度上代码化(呈多个排和多个列的形式),所述数据可通过诸如手机的机器的图像器解码。对于相同的给定表面面积,与传统的线型条形码相比,编码矩阵符号使显著地更大量的数据代码化并且具有内置错误校正***。
轮胎的“胎面”是指由侧表面和两个主表面限定的一定量橡胶材料,所述两个主表面中被称为行驶表面的表面预定用于在轮胎行驶时接触道路。
轮胎的“侧壁”是指轮胎的位于轮胎的胎面和该轮胎的胎圈之间的侧表面。
“纹理部”是指多个元件的有组织布置,处于所述布置下的元件的全部或一些是同一基本元件(例如条柱或薄片)的重复。
“条柱”是指丝条状元件,所述丝条状元件的高度至少等于与所述条柱的平均横截面具有相同表面面积的圆盘的直径的两倍。
“薄片(板片或条带)”是指细长条柱,所述细长条柱的长度至少等于其高度的两倍。
“形成为侧壁的一体部分的纹理部”是指所述纹理部与轮胎侧壁由相同的橡胶材料制成。于是,这在没有增加另一种材料的情况下产生纹理部。
发明内容
本发明涉及包括标记的轮胎模具的模具元件,所述模具包括预定用于模制轮胎侧壁的壳体。所述模具元件是预定用于安装在所述壳体的容纳部中的可移除***件,并且所述标记预定用于在所述轮胎上模制与轮胎侧壁形成反差的编码矩阵符号,所述标记包括第一组空腔或第一组***,所述第一组空腔或所述第一组***被设计用以模制所述编码矩阵符号的暗部。
因此,在模具元件上生成所述标记将使得能够在制造所述轮胎时在所述轮胎的侧壁上产生编码矩阵符号。于是不再需要具有专用生产线。此外,所述标记允许生成如下编码矩阵符号,即,所述编码矩阵符号包括所述编码矩阵符号的与轮胎侧壁的其余部分以及与所述符号的亮部形成强烈反差的暗部。所述编码矩阵符号因此变得更易于读取。
根据一些非限制性实施例,所述轮胎还可包括以下附加特征中的一个或多个。
在一个非限制性实施例中,所述标记包括从所述模具元件突起并被设计用以模制所述编码矩阵符号的亮部的第二组***,所述***具有球冠形状,每个突出元件被若干相邻的突出元件贯穿。
这使得能够生成从所述侧壁的表面后凹地设置的元件。
在一个非限制性实施例中,所述标记包括被设计用以模制所述编码矩阵符号的亮部的一组后凹地设置的凹部,并且所述后凹地设置的凹部具有球冠形状。
这使得能够生成从所述侧壁的表面突出的鼓突元件。
在一个非限制性实施例中,所述模具元件包括第二组空腔,所述第二组空腔被设计用以模制界定所述编码矩阵符号的划界区带。
这使得能够生成形成为所述侧壁的一体部分并且与轮胎的其余部分形成反差的纹理化区带。
在一个非限制性实施例中,所述第一组空腔中的空腔具有圆锥形形状并且以至少等于每平方毫米(mm2)一个圆锥部的密度在所述标记中分布,每个圆锥部具有在0.0005mm2和1mm2之间的平均横截面。
这使得能够生成从所述侧壁的表面突出并呈条柱的形式的元件。
在一个非限制性实施例中,所述第一组空腔中的空腔呈基本上相互平行的细槽的形式,所述细槽的间距最多等于0.5mm,每个细槽具有在0.02mm和0.25mm之间的平均宽度。
这使得能够生成从所述侧壁的表面突出并呈薄片的形式的元件。
在一个非限制性实施例中,所述第一组空腔中的空腔呈具有在0.05mm和0.5mm之间的边长、在0.05mm和0.5mm之间的深度的平行六面体的形状,在所述标记中两个相邻空腔之间的距离在0.05mm和0.5mm之间。
这使得能够生成呈平行六面体的形式的突出元件。
在一个非限制性实施例中,所述第一组***中的***具有圆锥形形状并且以至少等于每平方毫米(mm2)一个***的密度在所述标记中分布,这些***具有在0.01mm和1.2mm之间的等效直径。
这使得能够生成从所述侧壁的表面后凹地设置的元件。
本发明还提出了包括预定用于模制轮胎侧壁的壳体的轮胎模具,所述壳体包括在其中安装根据任一前述特征的模具元件的容纳部。
本发明还提出了制造轮胎模具的模具元件的方法,所述模具包括预定用于模制轮胎侧壁的壳体,所述模具元件是预定用于安装在所述壳体的容纳部中并包括标记的可移除***件,所述方法包括:
-从铝板中分离出所述模具元件;
-生成预定用于在轮胎上模制与轮胎侧壁形成反差的编码矩阵符号的标记,所述编码矩阵符号包括暗部和亮部,所述标记的生成包括:
-在所述模具元件中生成适合于模制所述编码矩阵符号的亮部的标记;
-在所述模具元件中生成适合于模制所述编码矩阵符号的暗部的标记。
在一个非限制性实施例中,在所述模具元件中生成适合于模制所述编码矩阵符号的亮部和暗部的标记的步骤与所述模具元件的压制同时进行。
在一个非限制性实施例中,在所述模具元件中适合于模制所述编码矩阵符号的亮部的标记的生成在从铝板中分离出所述模具元件之前进行。
在一个非限制性实施例中,适合于模制所述编码矩阵符号的亮部的标记的生成通过以下方式实现,即:
-对所述模具元件进行表面处理,以使得所述模具元件的表面对应于所述亮部;或者
-微喷丸加工从所述模具元件突起以形成所述编码矩阵符号的标记的的第二组***,以使得所述***具有球冠形状,在所述标记中每个突出元件被若干相邻的突出元件贯穿,所述第二组***适合于模制所述编码矩阵符号的亮部;或者
-模制具有球冠形状的、后凹地设置的成组的凹部,所述成组的凹部适合于模制所述编码矩阵符号的亮部。
在一个非限制性实施例中,所述微喷丸加工生成直径在10μm和200μm之间的微珠。
在一个非限制性实施例中,在所述模具元件中适合于模制所述编码矩阵符号的暗部的标记的生成通过在所述模具元件中生成适合于模制所述编码矩阵符号的暗部的第一组空腔或第一组***来完成,在所述模具元件中所述第一组空腔的生成通过激光蚀刻来实现并且在所述模具元件中所述第一组***的生成通过模制来完成。
附图说明
本发明的进一步的特征和优点将从以下参考附图、通过非限制性实例给出的说明中显现出来,其中:
-图1是根据一个非限制性实施例的、包括根据本发明的模具元件的模具的示意性径向横截面;
-图2是根据一个非限制实施例的、包括与编码矩阵符号的反向形状对应的标记的图1的模具元件的示意性立体图;
-图3是包括侧壁的轮胎的一部分的示意性立体图,在所述侧壁中布置了借助于图2的模具元件产生的编码矩阵符号;
-图4描绘了根据一个非限制性实施例的、图3的侧壁的编码矩阵符号,所述编码矩阵符号包括暗部和亮部,所述暗部由特定纹理部组成;
-图5描绘了被划界区带包围的、图4的侧壁的编码矩阵符号;
-图6是根据第一非限制性实施例的、用于模制编码矩阵符号的暗部的图1的模具元件的一部分的横截面;
-图7是根据第二非限制性实施例的、用于模制编码矩阵符号的暗部的图1的模具元件的一部分的横截面;
-图8描绘了通过图6的模具元件获得的、组成编码矩阵符号的暗部的纹理部的一部分;
-图9描绘了通过图6的模具元件获得的、组成编码矩阵符号的暗部的纹理部的一部分;
-图10是根据第三非限制性实施例的、用于模制编码矩阵符号的暗部的图1的模具元件的一部分的横截面;
-图11描绘了通过图10的模具元件获得的、组成编码矩阵符号的暗部的纹理部的一部分;
-图12是根据第四非限制性实施例的、用于模制编码矩阵符号的暗部的图1的模具元件的一部分的横截面;
-图13描绘了通过图12的模具元件获得的、组成编码矩阵符号的暗部的纹理部的一部分;
-图14是根据第一非限制实施例的、用于模制编码矩阵符号的亮部的图1的模具元件的一部分的横截面;
-图15是通过图14的模具元件获得的、组成编码矩阵符号的亮部的图案部的多个凹入元件的立体图;
-图16是根据第二非限制实施例的、用于模制编码矩阵符号的亮部的图1的模具元件的一部分的横截面;
-图17是通过图16的模具元件获得的、组成编码矩阵符号的亮部的图案部的多个凹入元件的立体图;以及
-图18是根据一个非限制性实施例的、制造图6、7、10、12、14、16的模具元件的方法的流程图。
具体实施方式
在随后的说明中,基本上相同或相似的元件将以相同的附图标记表示。
图1显示了模具3,所述模具3包括:
-预定用于模制轮胎1的侧壁10的壳体4,所述壳体包括容纳部40,在所述容纳部40中安装模具元件2;
-通过圆锥形地变薄的带形件31保持(夹持)关闭的部段30;
-包括标记20的模具元件2。
模具元件2是预定用于安装在壳体4的容纳部40中的可移除***件。在一个非限制性实施例中,所述***件2由铝制成。这使得能够具有塑性可移除***件,并且因此使得在***件2中生成标记更容易。标记20预定用于在轮胎上模制与轮胎侧壁形成反差的编码矩阵符号5。因此,标记20对应于将被印刻在轮胎上的编码矩阵符号5的反向形状。
图2显示了包括这种标记20的模具元件2的非限制性实例。应当注意到,可移除***件2略微弯曲以便与模具3的形状相符。因此,由此得来的编码矩阵符号5将遵循轮胎1的侧壁的曲率C1,所述曲率C1(图3中所示)沿着相对于轮胎的旋转轴线平行的方向限定。换言之,编码矩阵符号5将围绕轮胎1的旋转轴线弯曲。这将赋予轮胎更具吸引力的外观,因为编码矩阵符号5将表现为形成侧壁10的一体部分。另外,在一个非限制性实施例中,如图2中所示,标记20是矩形的并且沿着***件2的方向定向。如此得来的编码矩阵符号5将因此呈矩形形状。
如图2中所示,标记20包括适合于模制编码矩阵符号5的暗部50的第一组空腔201或第一组***202。另外,标记20包括从所述***件2突出并适合于模制编码矩阵符号5的亮部51的第二组***203。
图3显示了轮胎1的侧壁10,所述侧壁10包括使用模具元件2的标记20获得的编码矩阵符号5。
应当注意到,在非限制性实施例中,编码矩阵符号5选自以下符号,即:
-datamatrixTM(数据矩阵TM);
-QRTM;
-QR codeTM(QR代码TM);
-MaxiCodeTM(牛眼代码TM);
-PDF-417TM;
-code 16KTM(代码16KTM);
-code 49TM(代码49TM);
-AztecTM code(阿兹特克TM代码)或者任何其他的编码矩阵符号。
在此重申,编码矩阵符号5使得能够将诸如制造商标记、制造商网站等信息代码化。使用读取/解码器件、例如在非限制性实例中内置于手机中的图像器(成像器),观察轮胎的任何人都将能够读取和解码编码矩阵符号5并访问制造商网站,以便例如预定新的轮胎。
图4描绘了编码矩阵符号5的第一非限制性实施例。如图中可见,编码矩阵符号5包括暗部50和亮部51。本领域技术人员已知,在一个非限制性实施例中,暗部50和亮部51分别是暗方格和亮方格,其中一个部分对应一个方格。编码矩阵符号5因此包括成列的和成排的方格(或方块)。在一个非限制性实施例中,方格具有在0.5×0.5mm至2×2mm之间的尺寸。在以上范围之外,编码矩阵符号5变得太有侵扰性或者极其小型化并且因此太易损坏,从而导致在轮胎1的磨损寿命末期难以解码。在实施例的非限制性备选形式中,方格具有1×1mm的尺寸。在另一非限制性实施例中,暗部50和亮部51分别是暗圈和亮圈。在另一非限制性实施例中,能够具有方格和圆的组合。
暗部50由形成为所述侧壁10的一体部分的纹理部组成。所述纹理部与轮胎1的其余部分并且特别是与轮胎1的侧壁10的其余部分形成反差,以使得对于观察轮胎的人来说,编码矩阵符号5在侧壁10上清晰可见。
图5描绘了编码矩阵符号5的第二非限制性实施例。如图中可见,在暗部50和亮部51旁边,编码矩阵符号5被纹理化区带(或划界区带)52包围,所述纹理化区带(或划界区带)52形成侧壁的一体部分并且与轮胎1的其余部分形成反差。在一个非限制性实施例中,区带52具有至少2mm的宽度Ld。该划界区带52不接触编码矩阵符号4的暗区带50。所述划界区带52与暗部50由相同的“丝绒”型(稍后在说明书中描述)的纹理部组成,以使得围绕编码矩阵符号5的、图像捕捉区带中的暗表面面积的量增大。
因此,通过以此方式增大暗表面面积的量,矩阵符号5的亮区域和暗区域之间的反差在由手机执行的处理中增大。这从而改善了符号5的读取/解码。
编码矩阵符号5的暗部50、亮部51和划界区带52通过使用根据在说明书的剩余部分中陈述的非限制性实施例的模具元件2来生成。
编码矩阵符号4的暗部50以如下方式生成。
如先前所说明的是,可移除***件2的标记20包括适合于模制编码矩阵符号5的暗部50的第一组空腔201或第一组***202。
第一组空腔201具有此前所陈述的各种形状,以便生成具有各种形状的暗部50。
空腔201对应于暗部50的反向形状。换言之,多个空腔201对应于暗方格50的反向形状。
如图6中所示,在第一非限制性实施例中,第一组空腔201中的空腔具有圆锥形形状并且以至少等于每平方毫米mm2一个圆锥部的密度在标记20中分布,每个圆锥部201具有在0.0005mm2和1mm2之间的平均横截面Sc。
这使得能够生成形成暗部50的、包括多个元件的纹理部,如图8中所示,所述多个元件相对于侧壁10的表面突出并且呈条柱110的形式。在图8中,条柱110具有其横截面沿着这些条柱的高度Hb减小的总体圆锥形的形状。更具体地,与从条柱的基部开始以一定间隔测得的横截面S的平均值相对应的每个条柱的平均横截面在0.0005mm2和1mm2之间。在所述纹理部中,条柱以至少等于每平方毫米一个条柱的密度分布。
仍如图6中所示,在第二非限制性实施例中,第一组空腔201中的空腔呈基本上相互平行的细槽的形式,其中细槽的间距Pi至少等于0.05mm并最多等于0.5mm,每个细槽201具有在0.02mm和0.25mm之间的平均宽度。
这使得能够生成形成暗部50的、包括从侧壁10的表面突出的多个元件的纹理部,如图9中所示,所述多个元件呈薄片111的形式。在图中,薄片111具有总体三角形的横截面,并且与沿着薄片的高度Hl以一定间隔测得的宽度l的平均值相对应的每个薄片的平均宽度在0.02mm和0.25mm之间。在所述纹理部中,薄片111基本上相互平行,并且薄片的间距P至少等于0.05mm并最多等于0.5mm。
在另一实施例中,第一组空腔201中的空腔呈现为圆锥部和细槽的组合,以便生成形成暗部50的、包括条柱110和薄片111的组合的纹理部。
如图7中所示,在一个非限制性实施例中,模具元件2包括适合于模制编码矩阵符号5的划界区带52的第二组空腔205,所述区带52已在此前描述。
如图10中所示,在第三非限制性实施例中,第一组空腔201中的空腔呈具有在0.05mm和0.5mm之间的边长Cp、在0.05mm和0.5mm之间的高度H的平行六面体的形状,在标记20中两个相邻空腔之间的距离D在0.05mm和0.5mm之间。
这使得能够生成形成暗部50的、包括从侧壁10的表面突出的多个元件的纹理部,如图11中所示,所述多个元件呈平行六面体112的形式。在图中,平行六面体112具有在0.05mm和0.5mm之间的边长C、在0.05mm和0.5mm之间的高度Hp,并且在所述纹理部中两个相邻的平行六面体112之间的距离Dp在0.05mm和0.5mm之间。
在另一实施例中,第一组空腔201中的空腔呈现为圆锥部、细槽和平行六面体的组合、或者细槽和平行六面体的组合、或者备选地如此前所描述的圆锥部和平行六面体的组合。
在未示出的第四非限制性实施例中,第一组空腔201中的空腔的形状可变并且空腔之间的距离可变。这使得能够生成具有不同形状的突出元件。这在形成暗部50的纹理部中产生无规则性,从而允许这些元件表现得更加不可见。
这些突出元件110至112形成纹理部,所述纹理部形成为侧壁10的一体部分并且因此由橡胶材料制成。换言之,暗方格50包含多个元件110、111和/或112。
突出元件110至112所具有的作用是“捕获”入射在纹理部上的大量入射光线。所述纹理部(也被称为“丝绒部”)使得能够获得“丝绒”型的视觉,这是因为突出元件吸收光并因此使得编码矩阵符号5的暗部51更黑。观察轮胎的任何人将能够清楚地将这些暗部50与亮部51以及与侧壁10的其余部分区分开。另外,所述纹理部因为触摸起来宜人,所以是“丝绒”型的。
在第一组空腔201之后,此后陈述根据一个非限制性实施例的标记20的第一组***202,如图12中所示。标记20包括从模具元件2突出的多个***202以及将***202分开的中间部202’。***202具有圆锥形形状并且以至少等于每平方毫米(mm2)一个***的密度在标记20中分布,这些***202具有基部Bc,所述基部Bc具有总体圆形形状并且具有在0.01mm和1.2mm之间的等效直径Dc。***的密度和/或等效直径Dc将被选择成使得,***202占据标记20的一定比例。在一个非限制性实施例中,***202占据标记20的至少30%。根据其他非限制性实施例,***202占据标记20的50%或者甚至超过70%。
另外,在一个非限制性实施例中,***202具有至少等于0.1mm的高度Hc。在实施例的一个非限制性或备选形式中,高度Hc在0.2mm和0.6mm之间。
突出元件202对应于暗部50的反向形状。换言之,多个突出元件202对应于暗方格50的反向形状。
突出元件202使得能够生成形成暗部50的纹理部,所述纹理部具有第一凹入元件113(也被称为孔洞),如图13中所示。
凹入元件113由侧壁10的表面上的开口114和与之相关联的延伸至侧壁10的表面的深度中的空腔115组成。开口114延续至侧壁10的表面的深度中以形成空腔115。
空腔115呈圆锥部的形式并且具有向着侧壁10的表面的深度中减小的横截面。如此,所述纹理部并且因此编码矩阵符号5和轮胎1的其余部分并且更特别地侧壁10的其余部分之间的反差增大。应当注意到,在该备选形式中,空腔115的开口114未彼此接触。开口114被中间区带116分开。另外,开口114在所述纹理部上均匀地分布,以使得在所述纹理部中每个开口之间的距离d大致相同。应当注意到,在所述纹理部中开口占据的程度(比例)越大,该纹理部的反差的品质越好并且因此编码矩阵符号4的暗部50和亮部51以及侧壁10的其余部分之间的反差的品质越好。
这些空腔115所具有的作用是“捕获”入射在所述纹理部上的大量入射光线,以及赋予纹理部更大的持久性。具体地,因为空腔115凹入至侧壁10的表面中,所以在所述纹理部上机械冲击(例如与道路的摩擦)所具有的影响比***的情况低。在该实施例中,所述纹理部(也被称为“丝绒部”)使得能够获得“丝绒”型的视觉效果,这是因为空腔吸收光并因此使得编码矩阵符号5的暗部50显得更黑。
已经描述了编码矩阵符号5的暗部50的生成,说明书的剩余部分将描述编码矩阵符号5的亮部51的生成。
在第一非限制性实施例中,模具元件2自身允许亮部51生成。具体地,在该情况下,亮部51由侧壁10的表面的未被此前所述描述的“丝绒”型的纹理部覆盖的部分组成,侧壁表面的上述部分由编码矩阵符号5所占据的空间限定。具体地,侧壁10的表面是光滑的并且反射光。观察轮胎的任何人将看到灰-白的颜色。因此,亮部51将相对于此前所描述的暗部50形成反差。
在图14中所示的第二非限制性实施例中,标记20包括从所述模具元件2突起并适合于模制编码矩阵符号5的亮部51的第二组***203,所述***203具有球冠形状,每个突出元件203被若干相邻的突出元件贯穿20。因此,这些***203对应于亮部51的反向形状。换言之,多个***203对应于亮方格51的反向形状。
“突出元件被其他相邻的突出元件贯穿”是指由突出元件形成的球冠被其他相邻的突出元件打断,以使得球冠顶点和另一相邻的突出元件的顶点之间的距离小于该球冠的直径。
第二突出元件203使得能够生成形成亮部51的图案部,如图15中所示,所述图案部具有凹入元件117。第二凹入元件117全部具有相同的形状。所述形状是开表面(开曲面)。所述形状为球体的一部分。在所示的非限制性实施例中,第二凹入元件117相对于彼此对齐。这使得能够清楚地限定亮部51。每个第二凹入元件117与另一第二凹入元件117相邻。此外,第二凹入元件411在连接区带118处彼此连接。
在图16中所示的第三实施例中,标记20包括适合于模制编码矩阵符号5的亮部51的一组凹部204,并且所述凹部204具有凹形的球冠形状。
凹部204使得能够生成形成亮部51的图案部,如图17中所示,所述图案部具有鼓突元件119。所述鼓突元件119全部具有相同的形状。所述形状是闭表面(闭曲面)。所述形状是球冠,也被称为壳体(shell)或微镜(microlens)。在所示非限制性实施例中,鼓突元件119相对于彼此对齐。这使得能够清楚地限定亮部51。鼓突元件119的几何形状因此是凸形的。每个球冠119被若干相邻的鼓突元件贯穿。
在第四非限制性实施例(未示出)中,标记20包括第二突出元件203和凹部204的组合,以便生成凹入元件117和鼓突元件119的组合。
因此,组成亮部51的图案部包括:
-多个凹入元件117;或者
-多个鼓突元件119;或者
-凹入元件117和鼓突元件119的组合。
换言之,亮方格51包括多个元件117和/或119。
这使得部分51甚至能够比侧壁10的光滑表面更亮。
所述图案部还形成为所述侧壁10的一体部分。所述图案部与轮胎侧壁由相同的橡胶材料制成。元件117和元件119因此由橡胶材料制成。
因此,借助于这些第二凹入元件117/鼓突元件119,编码矩阵符号5包括部分51,所述部分51对观察轮胎1的某人来说看起来比暗部50亮,并且因此可以相对于这些暗部50被容易地分辨。这使得编码矩阵符号5的读取/解码更容易。
为了获得易于实施的制造方法,在一个非限制性实施例中,在所述图案部中凹入元件117和鼓突元件119的密度大于或等于每平方毫米(mm2)0.2个元件。
以下参考图18描述制造轮胎的模具3的模具元件2及其标记20的方法。
所述方法P包括:
-从铝板中分离出所述模具元件2(如EXT_E(2)所示的步骤1);
-生成标记20,所述标记20预定用于在轮胎1上模制与轮胎1的侧壁10形成反差的编码矩阵符号5,所述编码矩阵符号5包括暗部50和亮部51,所述标记20的生成包括:
-在所述模具元件2中生成标记20的适合于模制编码矩阵符号5的亮部51的部分(如MA_PC(2)所示的步骤2);以及
-在所述模具元件2中生成标记20的适合于模制编码矩阵符号5的暗部50的部分(如MA_PS(2)所示的步骤3)。
应当注意到,一个或多个***件2可以同时从铝板中分离出来。此外,在一些非限制性实施例中,使用压制或裁切工艺来进行分离。
在第一非限制性实施例中,亮部51的反向形状的生成(步骤2)和暗部50的反向形状的生成(步骤3)顺序地进行。因此,亮部51的反向形状(即此前所见的第二突出元件203或成组的凹部204)率先生成,随后,暗部50的反向形状(即此前所见的第一组空腔201或第一组***202)生成。亮方格51因此在暗方格50之前生成。
在实施例的第一非限制性备选形式中,在所述模具元件2中适合于模制编码矩阵符号5的亮部51的标记的生成在从铝板中分离出所述模具元件2之后进行。
在实施例的第二非限制性备选形式中,在所述模具元件2中适合于模制编码矩阵符号5的亮部51的标记的生成在从铝板中分离出所述模具元件2之前进行。生成因此更加快速。
在第二非限制性实施例中,在所述模具元件2中生成标记20的适合于模制编码矩阵符号5的亮部51(步骤2)和暗部50(步骤3)的步骤与所述模具元件2的压制同时进行。
这使得能够实现以廉价的方式进行编码矩阵符号的大规模生产。
标记20的适合于模制编码矩阵符号5的亮部51的部分的生成(步骤2)通过以下方式实现,即:
-对所述模具元件2进行表面处理,以使得所述模具元件2的表面对应于所述亮部51(如TR_S(2)所示的操作);或者
-微喷丸加工从所述模具元件2突起以形成编码矩阵符号5的标记20的第二组***203,以使得所述***203具有球冠形状,在标记20中每个突出元件203被若干相邻的突出元件贯穿,第二组***203适合于模制所述编码矩阵符号5的亮部51(如MC_P(203)所示的操作);或者
-以如下方式在所述模具元件2中模制成组的凹部204,即,使得所述凹部204具有球冠形状并且适合于模制所述编码矩阵符号5的亮部51(如MO_C(204)所示的操作)。
所述表面处理以如下方式进行,即,使得表示模具元件2的表面粗糙度的算数平均偏差参数Pa非常低并且小于30μm。因此,模具元件2具有使所反射的光的平均强度均匀化的光滑的反射表面。亮部51因此将具有参数Ra小于30μm的表面粗糙度。反射光的量因此被最大化。
在一个非限制性实施例中,所述微喷丸加工生成直径在10μm和200μm之间的微珠。在实施例的非限制性备选形式中,所述直径为50μm。
此外,在所述模具元件2中标记20的适合于模制编码矩阵符号5的暗部50的部分的生成(步骤3)通过在所述模具元件2中生成与编码矩阵符号5的暗部50对应的第一组空腔201或第一组***202来完成,在所述模具元件2中第一组空腔201的生成通过激光蚀刻来实现(如GR_C(201)所示的操作)并且在所述模具元件2中第一组***202的生成通过模制来完成(如MO_P(202)所示的操作)。
本发明不限于所描述和描绘的实施例,并且在不脱离其范围的情况下可以对其进行各种修改。
因此,虽然本发明已经被描述成结合有一个标记20。然而,在另一非限制性示例性实施例中,模具元件2可以包括若干标记20,以便在轮胎10的侧壁10上生成若干编码矩阵符号5。
因此,根据另一非限制性实施例,微喷丸加工操作可以被塑性变形操作替代,以便例如使用压制、滚花、镦锻(顶锻)等工艺形成微镜。
因此,根据另一非限制性实施例,蚀刻暗方格51的操作可以不利用激光来进行,而通过机械加工或冲压(塑性变形)来进行。
所描述的本发明特别地提供了以下优点:
-可以使用集成的模具将编码矩阵符号5的制造结合在轮胎1的制造中,而非在轮胎已经被制造之后进行编码矩阵符号5的制造。因此生产得以简单化并且成本得以降低;
-这使得能够产生具有如下构成的编码矩阵符号4,其中在暗部50的情况下为形成轮胎侧壁的一体部分的“丝绒”型纹理部并且在亮部51的情况下为第二凹入/鼓突元件。
Claims (10)
1.轮胎(1)的模具(3)的模具元件(2),所述模具元件(2)包括标记(20),所述模具(3)包括预定用于模制所述轮胎(1)的侧壁(10)的壳体(4),其特征在于,所述模具元件(2)是预定用于安装在所述壳体(4)的容纳部(40)中的可移除***件,所述标记(20)预定用于在所述轮胎(1)上模制与所述轮胎(1)的侧壁(10)形成反差的编码矩阵符号(5),所述标记(20)包括第一组空腔(201)或第一组***(202),所述第一组空腔(201)或所述第一组***(202)被设计用以模制所述编码矩阵符号(5)的暗部(50),所述编码矩阵符号(5)包括暗部(50)和亮部(51)以及包围所述暗部(50)和所述亮部(51)的划界区带(52),
其中,所述模具元件(2)包括被设计用以模制所述编码矩阵符号(5)的划界区带(52)的第二组空腔(205),
并且其中,所述标记(20)包括从所述模具元件(2)突起并被设计用以模制所述编码矩阵符号(5)的亮部(51)的第二组***(203),所述第二组***(203)具有球冠形状,每个球冠所在的球形与若干相邻球冠所在的球形交叉;和/或,
所述标记(20)包括被设计用以模制所述编码矩阵符号(5)的亮部(51)的一组从所述轮胎(1)的侧壁(10)的表面后凹地设置的凹部(204),所述凹部(204)具有球冠形状。
2.根据权利要求1所述的模具元件(2),其特征在于,所述第一组空腔(201)中的空腔具有圆锥形形状并且以至少等于每平方毫米(mm2)一个圆锥形形状的密度在所述标记(20)中分布,每个圆锥形形状具有在0.0005mm2和1mm2之间的平均横截面。
3.根据权利要求1所述的模具元件(2),其特征在于,所述第一组空腔(201)中的空腔呈基本上相互平行的细槽的形式,所述细槽的间距最多等于0.5mm,每个细槽具有在0.02mm和0.25mm之间的平均宽度。
4.根据权利要求3所述的模具元件(2),其特征在于,所述第一组空腔(201)中的空腔呈具有在0.05mm和0.5mm之间的边长(C)和在0.05mm和0.5mm之间的深度(H)的平行六面体的形状,在所述标记(20)中两个相邻的空腔之间的距离在0.05mm和0.5mm之间。
5.根据权利要求1所述的模具元件(2),其特征在于,所述第一组***(202)中的***具有圆锥形形状并且以至少等于每平方毫米(mm2)一个***的密度在所述标记(20)中分布,这些***具有在0.01mm和1.2mm之间的等效直径。
6.制造方法,所述制造方法用于制造轮胎(1)的模具(3)的模具元件(2),所述模具(3)包括预定用于模制所述轮胎(1)的侧壁(10)的壳体(4),所述模具元件(2)是预定用于安装在所述壳体(4)的容纳部(40)中的可移除***件并且包括标记(20),其特征在于,所述制造方法(P)包括:
-从铝板中分离出所述模具元件(2);
-生成标记(20),所述标记(20)预定用于在所述轮胎(1)上模制与所述轮胎(1)的侧壁(10)形成反差的编码矩阵符号(5),所述编码矩阵符号(5)包括暗部(50)和亮部(51)以及包围所述暗部(50)和所述亮部(51)的划界区带(52),所述标记(20)的生成包括:
-在所述模具元件(2)中生成适合于模制所述编码矩阵符号(5)的亮部(51)的标记;以及
-在所述模具元件(2)中生成适合于模制所述编码矩阵符号(5)的暗部(50)的第一组空腔(201)或第一组***(202),
-在所述模具元件(2)中生成适合于模制所述编码矩阵符号(5)的划界区带(52)的第二组空腔(205),
其中,适合于模制所述编码矩阵符号(5)的亮部(51)的标记的生成通过以下方式实现,即:
-微喷丸加工从所述模具元件(2)突起以形成所述编码矩阵符号(5)的标记(20)的第二组***(203),以使得所述第二组***(203)具有球冠形状,每个球冠所在的球形与若干相邻球冠所在的球形交叉,所述第二组***(203)适合于模制所述编码矩阵符号(5)的亮部(51);和/或
-模制具有球冠形状的、从所述轮胎(1)的侧壁(10)的表面后凹地设置的成组的凹部(204),所述凹部(204)适合于模制所述编码矩阵符号(5)的亮部(51)。
7.根据前述权利要求6所述的制造方法,其特征在于,在所述模具元件(2)中生成适合于模制所述编码矩阵符号(5)的亮部(51)和暗部(50)的标记的步骤与所述模具元件(2)的压制同时进行。
8.根据前述权利要求6所述的制造方法,其特征在于,在所述模具元件(2)中适合于模制所述编码矩阵符号(5)的亮部(51)的标记的生成在从铝板中分离出所述模具元件(2)之前进行。
9.根据前述权利要求6所述的制造方法,其特征在于,所述微喷丸加工生成直径在10μm和200μm之间的微珠。
10.根据权利要求6、8或9所述的制造方法,其特征在于,在所述模具元件(2)中所述第一组空腔(201)的生成通过激光蚀刻来实现,并且在所述模具元件(2)中所述第一组***(202)的生成通过模制来完成。
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PB01 | Publication | ||
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TA01 | Transfer of patent application right | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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