CN106447424A - 用于公交换乘的便携电动车租借***及方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种用于公交换乘的便携电动车租借***及方法，包括客户端和控制中心平台，客户端包括使用者信息管理模块和租赁模块，控制中心平台包括车辆基础信息管理模块、车辆调度模块和车辆管控模块，实现公众的便携电动车租车和还车管理；便携电动车使用者乘坐公交车后，扫描存储柜上的二维码，实现加载使用者的基础信息、租赁信息与存储柜信息，进行租车或还车服务；该种用于公交换乘的便携电动车租借***及方法，对于乘坐公交车且有租借公共电动车需求的出行者，为其提供具有良好交互的移动服务客户端，同时实现覆盖电动车租赁、管理全过程的综合监管。

Description

用于公交换乘的便携电动车租借***及方法

技术领域

本发明涉及一种用于公交换乘的便携电动车租借***及方法。

背景技术

为方便广大市民低碳出行，缓解城市交通压力，公共自行车租赁业务在各大城市广泛应用，特别是为有效解决“最后一公里”问题，目前自行车是公交换乘最主要的交通方式。但因自行车存在一定占地空间，不方便携带，目前主要的方式是通过在城市各重要换乘点建设自行车租赁站点，但存在站点分布不均，高峰出行难借难还，自行车租赁站点与公交车站之间存在距离，衔接不畅等问题。

随着科技发展，便携式电动车应运而生。与自行车相比，便携式电动车具有相似的行驶速度以及绿色、便捷的行驶条件，同时，相较于自行车，此类电动车辆更加轻便易携带，占地空间小，可以轻松地收纳在公交车辆上，较好地解决两种公共交通方式衔接不畅以及公交车存在的“最后一公里”的问题。将便携电动车代替自行车作为新型公共换乘方式，提高换乘便捷性，急需一整套换乘租赁***和管理方法。

发明内容

在此背景下，本发明的目的是提供一种用于公交换乘的便携电动车租借***及方法，实现便捷的公共电动车租赁服务以及综合的监管调度，解决现有技术中存在的将便携电动车代替自行车作为新型公共换乘方式，提高换乘便捷性的问题。

本发明的技术解决方案是：

一种用于公交换乘的便携电动车租借***，包括客户端和控制中心平台，客户端包括使用者信息管理模块和租赁模块，控制中心平台包括车辆基础信息管理模块、车辆调度模块和车辆管控模块，

使用者信息管理模块：对使用者的基础信息进行管理；

租赁模块：实现公众的便携电动车租车和还车管理；电动车使用者乘坐公交车后，扫描存储柜上的二维码，实现加载使用者的基础信息、租赁信息与存储柜信息，进行租车或还车服务；

车辆基础信息管理模块：对电动车辆的基础信息、租赁信息及公交车辆基础信息进行管理；

车辆调度模块：对存储柜内的便携电动车辆的存储量、电量以及存储状态进行监测管理，实时调度，包括调度管理单元和实时监测单元；

车辆监管模块：对便携电动车辆进行实时监管，电动车辆在使用时发生异常情况时实现报警求助，电动车辆使用超出设定条件时实现报警。

进一步地，使用者的基础信息包括使用者的姓名、身份证号、联系方式、支付方式、注册固定账号进行管理；电动车的基础信息包括车辆编号、购入时间、车辆品牌、维修记录；公交车辆基础信息包括号牌号码、运营线路、车辆配备的车辆存储柜容量、存储柜编号。

进一步地，租赁模块包括租车单元和还车单元，

租车单元：使用者通过客户端选择租车模式，客户端自动加载使用者基础信息、租赁信息和存储柜信息，使用者提交确认后，判断存储柜内是否有可租借的单元，若没有可租借的电动车辆，显示存储柜已满不可租借；若有可租借车辆优先租借电量为满格的电动车，存储单元柜自动打开，取出电动车，自动加载租借的电动车编号，完成租车服务；

还车单元：使用者通过客户端选择还车模式，客户端自动加载使用者基础信息、租赁信息、存储柜信息，使用者提交确认后，判断存储柜内是否有可归还的单元，若没有空格归还电动车辆，显示存储柜已满不可归还；若有可归还的单元，空的存储单元柜的柜门打开，放入电动车，客户端显示还车时间、租借总时间，根据租借总时间自动加载所需支付金额数目，利用移动终端完成在线支付，完成还车服务。

进一步地，租赁模块还包括路侧存储柜查询单元，

路侧存储柜查询单元：使用者通过移动终端，基于GIS地图和手机GPS定位功能查询附近的路侧存储柜位置及空柜容量，对于路侧存储柜归还时加载的存储柜信息包括存储柜编号、存储柜地点。

进一步地，车辆调度模块中，

调度管理单元：对便携电动车进行调度管理，包括公交场站管理和中间站点管理，实现整理人员在公交场站取出存储柜内电动车辆，检查车辆状况，修改存储柜内电动车状态信息；实现整理人员在中间站点利用移动终端扫描二维码查看各存储柜存储状态以及内部电动车电量信息，对需要整理的存储柜整理，并修改存储柜电动车状态信息；

实时监测单元：对存储柜的存储容量实时监测，使用者通过存储柜租借或归还电动车后，自动更新存储柜容量数，即存储柜内可租借电动车数量和可归还的空格数，若存储柜内电动车数目占总存储量超过设定比例，实现自动报警，管理员接收到通知后查看存储柜实时位置和实时信息，并通知整理人员前往整理。

进一步地，车辆监管模块包括报警求助单元、违规车辆管理单元和黑名单管理单元，

报警求助单元：指电动车在运行状况中出现异常状况，异常状况包括车辆没电、车辆损坏，由使用者通过移动终端发出异常报警通知，控制中心平台根据车辆定位信息，给出应急反馈建议；

违规车辆管理单元：对从车辆租借时刻开始超出设定时间未归还的车辆实时定位监控，并向使用者发送车辆归还通知；同时，使用者在使用电动车时，存在重大损坏事故，实现自动报警通知管理员，并对使用者给出相应处理措施；

黑名单管理单元：实现管理员自定义设置、修改次数和运营区域，实现管理员手动添加删除黑名单列表，并实现“黑名单”内使用者在不能租借电动车辆。

进一步地，还包括统计分析模块，统计分析模块，包括信息查询单元和车辆统计分析单元，

信息查询单元：实现基于GIS地图查看路侧存储柜位置、存储容量和内部存储的电动车信息；实现基于GIS地图和公交车定位装置查看公交车存储柜实时位置、存储容量和内部存储的电动车信息；实现基于GIS地图和电动车定位装置查看外借电动车实时位置、电动车信息和租借信息；实现通过条件筛选，列表查看电动车信息和租借信息；

车辆统计分析单元：通过设置统计周期、统计时段或公交线路，统计各时间段、公交线路上存储柜租车数量、还车数量；同时通过设置统计周期、统计时段等样本筛选条件对车辆损坏数量统计，自动生成统计图表。

一种使用上述任一项的所述用于公交换乘的便携电动车租借***的租借方法，包括以下步骤：

S1、客户端实名注册账户，填写真实姓名、身份证号、联系方式、支付方式，同时在账户中放入固定保障金额；

S2、使用者乘坐公交，根据存储柜指示灯查看存储柜车辆租还可行性，扫描存储柜上的二维码，客户端加载存储柜信息，包括存储柜编号、公交车牌、公交车线路；

S3、利用客户端选择租车模式或还车模式，加载租赁信息；若选择租车模式进入步骤S31，若选择还车模式则进入步骤S32；

S31、在客户端选择租车模式，客户端加载租车时间、存储柜编号、租借的公交车线路车牌号，若为黑名单用户，显示加载失败，不可租借；若不是黑名单用户，则进入下一步骤；

S32、判断存储柜内是否有可租借车辆，若没有则显示不可租借；若有车辆，加载租赁信息，取出电动车辆，租借完成；

S33、在客户端选择还车模式，若存储柜内没有空单元格，则显示不可归还，若有空单元格，则选择如下步骤进行归还：

S331、若为公交车上的存储柜，客户端加载归还的电动车编号、租借/归还时间、存储柜编号、归还的公交车线路车牌号；

S332、若为路边存储柜，手机移动端加载归还的电动车编号、租借/归还时间、存储柜编号、存储柜地点；

S34、使用者放入电动车，根据租借及归还时间，生成租赁金额数目，使用者利用手机移动客户端在线支付，还车任务完成。

本发明的有益效果是：该种用于公交换乘的电动车租借***及方法，对于乘坐公交车且有租借公共电动车需求的出行者，为其提供具有良好交互的移动服务客户端，用户通过扫描存储柜二维码，完成租车/还车业务；对于所有公共电动车***实现以需求为导向的车辆调度管理；***对租赁数据统计分析，为电动车租借运营提供辅助决策的数据支持。本发明提出的***为公交出行者提供便捷的换乘工具，同时实现覆盖电动车租赁、管理全过程的综合监管。该***及方法，提供整套租赁管理方案，包括租车还车的基础业务，也包括统计分析功能，为优化管理提供决策支撑数据。

附图说明

图1是本发明实施例用于公交换乘的便携电动车租借***的说明框图；

图2是本发明实施例用于公交换乘的便携电动车租借方法的流程示意图；

图3是实施例中公交车与存储柜的结构示意图；

图4是存储柜中存储单元柜的结构示意图；

其中：1-上车门，2-下车门，3-存储柜。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的优选实施例。

实施例

一种用于公交换乘运营管理的便携电动车租赁***，如图1，包括客户端和控制中心平台，包括客户端和控制中心平台，客户端包括使用者信息管理模块和租赁模块，控制中心平台包括车辆基础信息管理模块、车辆调度模块、车辆管控模块和统计分析模块。

使用者信息管理模块：对使用者的基础信息进行管理；使用者的基础信息包括使用者的姓名、身份证号、联系方式、支付方式、注册固定账号进行管理。

租赁模块：实现公众的电动车租车和还车管理；电动车使用者乘坐公交车后，扫描存储柜3上的二维码，实现加载使用者的基础信息、租赁信息与存储柜3信息，进行租车或还车服务。

租赁模块依托***移动客户端以及前端车辆存储柜3的二维码实现公众的电动车租还服务功能。车辆使用者乘坐公交车后，扫描存储柜3上的二维码，***加载存储柜3信息，包括存储柜3编号、公交车牌、公交车线路，进行租赁服务。

租车单元，使用者通过手机移动端选择租车模式，***自动加载使用者基础信息、租赁信息和存储柜3信息，使用者基础信息包括注册账号、实际姓名、联系方式；租赁信息包括租车时间；存储柜3信息包括存储柜3编号、公交车辆车牌号和公交车线路。使用者提交确认后，***判断存储柜3内是否有可租借的单元，若没有可租借的电动车辆，存储柜3可以租借指示灯闪烁，移动端显示存储柜3已满不可租借；若有可租借车辆***优先租借电量为满格的电动车，存储单元柜自动打开，取出电动车，***自动加载租借的电动车编号，完成租车服务；

还车单元，使用者通过手机移动端选择还车模式，***自动加载使用者基础信息、租赁信息、存储柜3信息，使用者基础信息包括使用者姓名、联系方式；租赁信息包括待归还电动车编号、租车时间；存储柜3信息包括存储柜3编号、公交车辆车牌号和公交车线路。使用者提交确认后，***判断存储柜3内是否有可归还的单元，若没有空格归还电动车辆，存储柜3可以归还指示灯闪烁，移动端显示存储柜3已满不可归还；若有可归还的单元，存储柜3门打开，放入电动车，移动端显示还车时间、租借总时间，***根据租借总时间自动加载所需支付金额数目，利用手机端完成在线支付，完成还车服务。

在路侧设有仅用于归还的存储柜3，使用者通过手机移动客户端，基于GIS地图和手机GPS定位功能查询附近的存储柜3位置及其空柜容量，对于路侧存储柜3归还时加载的存储柜3信息包括存储柜3编号、存储柜3地点。

车辆基础信息管理模块：对便携电动车的基础信息、租赁信息及公交车辆基础信息进行管理；电动车的基础信息包括车辆编号、购入时间、车辆品牌、维修记录；公交车辆基础信息包括号牌号码、运营线路、车辆配备的电动车辆存储柜3容量、存储柜3编号。

车辆调度模块：对存储柜3内的电动车辆的存储量、电量以及存储状态进行监测管理，实时调度，包括调度管理单元和实时监测单元；

调度管理单元，即对便携电动车调度管理，分为公交场站管理和中间站点管理。整理人员在公交场站取出存储柜3内电动车辆，检查车辆状况，包括电动车编号、电量情况、损坏情况，修改存储柜3内电动车状态信息；整理人员在中间站点利用移动终端扫描二维码查看各存储柜3存储状态以及内部电动车电量信息，对需要整理的存储柜3整理，并修改存储柜3电动车状态信息，包括存储柜3内电动车编号、电动车状态信息。

实时监测单元，对存储柜3的存储容量实时监测，使用者通过存储柜3租借或归还电动车后，***自动更新存储柜3容量数，即存储柜3内可租借电动车数量和可归还的空格数，若存储柜3内电动车数目占总存储量超过设定比例80％，***自动报警，管理员接收到通知后查看存储柜3实时位置和实时信息，通知就近的整理人员前往整理。

车辆监管模块：对便携电动车辆进行实时监管，电动车辆在使用时发生异常情况时实现报警求助，电动车辆使用超出设定条件时实现自动报警。包括报警求助单元、违规车辆管理单元和黑名单管理单元。

报警求助单元，指电动车在运行状况中出现车辆没电、车辆损坏等异常状况，由使用者通过手机向控制中心发出异常报警通知，控制中心根据车辆定位信息，给出应急反馈建议。

违规车辆管理单元，对从车辆租借时刻开始24小时未归还的车辆实时定位监控，并向使用者发送车辆归还通知。同时，使用者在使用电动车时，存在重大损坏事故，***自动报警通知，管理员与使用者联系并给出相应处理措施。

黑名单管理单元，“黑名单”即多次未按时归还车辆、多次跨越规定运营区域和存在故意损坏车辆的使用者名单，由管理员自定义设置、修改次数和运营区域，同时管理员可手动添加删除黑名单列表。“黑名单”使用者在租借电动车辆时***显示加载失败，不可租借。

统计分析模块，为决策管理者提供查询统计和辅助分析，分为信息查询单元和统计分析单元。

信息查询单元：实现基于GIS地图查看路侧存储柜3位置、存储容量和内部存储的电动车信息；实现基于GIS地图和公交车定位装置查看公交车存储柜3实时位置、存储容量和内部存储的电动车信息；实现基于GIS地图和电动车定位装置查看外借电动车实时位置、电动车信息和租借信息。同时通过租借订单号、电动车编号、存储柜3编号、租借时间、租借状态等条件筛选，列表查看电动车信息和租借信息，包括使用者姓名、联系方式、身份证号、租借时间等。

统计分析单元：通过设置统计周期、统计时段、公交线路，统计各时间段、公交线路上存储柜3租车数量、还车数量；同时通过设置统计周期、统计时段等样本筛选条件对车辆损坏数量统计，自动生成统计图表，支持下载导出、打印等操作。

针对现有公共自行车换乘公交衔接不畅的问题，实施例的该种用于公交换乘的电动车租借***及方法，结合前端设施使用，前端设施包括用于公交换乘的公共电动车以及设置于公交车内、路侧等位置的电动车存储柜3。该种用于公交换乘的电动车租借***对公共电动车的租赁、调度等进行综合管理，对于乘坐公交车且有租借公共电动车需求的出行者，***为其提供具有良好交互的移动服务客户端，用户通过扫描存储柜3二维码，完成租车/还车业务；对于所有公共电动车***实现以需求为导向的车辆调度管理；***对租赁数据统计分析，为电动车租借运营提供辅助决策的数据支持。实施例提出的***为公交出行者提供便捷的换乘工具，同时实现覆盖电动车租赁、管理全过程的综合监管。

实施例中，公共便携电动车以便携电动车辆为基础，在每辆电动车辆上贴上相应编号并配备GPS定位装置，在公交场站建设相应充电装置，提供给公众用于公交换乘。

实施例中的存储柜3，用于公交换乘的电动车存储，如图3和图4，存储柜3设置在公交车辆上，存储柜3设有数个存储的单元格、租赁二维码、车载终端、可借/可还两个指示灯，用绿灯表示可以存在可以租借/归还的单元，用红灯表示所有单元不可租借/归还。使用者在租借电动车时，***将优先租借电量充足的电动车。进一步的，在公交车辆首末站点以及公交线路固定中间站点对存储柜3整理，卸载归还的电动车辆并进行充电，装载已满电的电动车辆，保证公交车辆运营时，存储柜3内即有可租借的车辆，也有空柜用以还车。

图3为公交车平面图，图3中公交车设有上车门1、下车门2和存储柜3位置。图4为存储柜3示意图，图4中存储柜3设有车载终端、租赁二维码和存储容量显示灯。

进一步地，***同时在各公交站点、住宅区、商业办公区等地点设置只用于还车的存储柜3，方便使用者归还租借电动车，管理者定时对这类存储柜3内的归还电动车整理回收。

如图2，使用上述***的用于公交换乘的便携电动车租借方法，包括以下步骤：

S1、客户端实名注册账户，填写真实姓名、身份证号、联系方式、支付方式，同时在账户中放入固定保障金额；

S2、使用者乘坐公交，根据存储柜3指示灯查看存储柜3车辆租还可行性，扫描存储柜3上的二维码，客户端加载存储柜3信息，包括存储柜3编号、公交车牌、公交车线路；

S3、利用客户端选择租车模式或还车模式，加载租赁信息；若选择租车模式进入步骤S31，若选择还车模式则进入步骤S32；

S31、在客户端选择租车模式，客户端加载租车时间、存储柜3编号、租借的公交车线路车牌号，若为黑名单用户，显示加载失败，不可租借；若不是黑名单用户，则进入下一步骤；

S32、判断存储柜3内是否有可租借车辆，若没有则显示不可租借；若有车辆，加载租赁信息，取出电动车，租借完成；

S33、在客户端选择还车模式，若存储柜3内没有空单元格，则显示不可归还，若有空单元格，则选择如下步骤进行归还：

S331、若为公交车上的存储柜3，客户端加载归还的电动车编号、租借/归还时间、存储柜3编号、归还的公交车线路车牌号；

S332、若为路边存储柜3，手机移动端加载归还的电动车编号、租借/归还时间、存储柜3编号、存储柜3地点；

S34、使用者放入电动车，根据租借及归还时间，生成租赁金额数目，使用者利用手机移动客户端在线支付，还车任务完成。

Claims (8)

1.一种用于公交换乘的便携电动车租借***，其特征在于：包括客户端和控制中心平台，客户端包括使用者信息管理模块和租赁模块，控制中心平台包括车辆基础信息管理模块、车辆调度模块和车辆管控模块，

使用者信息管理模块：对使用者的基础信息进行管理；

租赁模块：实现公众的电动车租车和还车管理；便携电动车使用者乘坐公交车后，扫描存储柜上的二维码，实现加载使用者的基础信息、租赁信息与存储柜信息，进行租车或还车服务；

车辆基础信息管理模块：对便携电动车的基础信息、租赁信息及公交车辆基础信息进行管理；

车辆调度模块：对存储柜内的便携电动车的存储量、电量以及存储状态进行监测管理，实时调度，包括调度管理单元和实时监测单元；

车辆监管模块：对便携电动车辆进行实时监管，电动车辆在使用时发生异常情况时实现报警求助，电动车辆使用超出设定条件时实现报警。

2.如权利要求1所述的用于公交换乘的便携电动车租借***，其特征在于：使用者的基础信息包括使用者的姓名、身份证号、联系方式、支付方式、注册固定账号进行管理；电动车的基础信息包括车辆编号、购入时间、车辆品牌、维修记录；公交车辆基础信息包括号牌号码、运营线路、车辆配备的便携电动车辆存储柜容量、存储柜编号。

3.如权利要求1所述的用于公交换乘的便携电动车租借***，其特征在于：租赁模块包括租车单元和还车单元，

租车单元：使用者通过客户端选择租车模式，客户端自动加载使用者基础信息、租赁信息和存储柜信息，使用者提交确认后，判断存储柜内是否有可租借的单元，若没有可租借的电动车辆，显示存储柜已满不可租借；若有可租借车辆优先租借电量为满格的电动车，存储单元柜自动打开，取出电动车，自动加载租借的电动车辆编号，完成租车服务；

还车单元：使用者通过客户端选择还车模式，客户端自动加载使用者基础信息、租赁信息、存储柜信息，使用者提交确认后，判断存储柜内是否有可归还的单元，若没有空格归还电动车辆，显示存储柜已满不可归还；若有可归还的单元，空的存储单元柜的柜门打开，放入电动车辆，客户端显示还车时间、租借总时间，根据租借总时间自动加载所需支付金额数目，利用移动终端完成在线支付，完成还车服务。

4.如权利要求1-3任一项所述的用于公交换乘的便携电动车租借***，其特征在于：租赁模块还包括路侧存储柜查询单元，

路侧存储柜查询单元：使用者通过移动终端，基于GIS地图和手机GPS定位功能查询附近的路侧存储柜位置及空柜容量，对于路侧存储柜归还时加载的存储柜信息包括存储柜编号、存储柜地点。

5.如权利要求1-3任一项所述的用于公交换乘的便携电动车租借***，其特征在于：车辆调度模块中，

调度管理单元：对电动车辆进行调度管理，包括公交场站管理和中间站点管理，实现整理人员在公交场站取出存储柜内电动车辆，检查车辆状况，修改存储柜内电动车状态信息；实现整理人员在中间站点利用移动终端扫描二维码查看各存储柜存储状态以及内部电动车电量信息，对需要整理的存储柜整理，并修改存储柜电动车状态信息；

实时监测单元：对存储柜的存储容量实时监测，使用者通过存储柜租借或归还便携电动车后，自动更新存储柜容量数，即存储柜内可租借电动车辆数量和可归还的空格数，若存储柜内电动车数目占总存储量超过设定比例，实现自动报警，管理员接收到通知后查看存储柜实时位置和实时信息，并通知整理人员前往整理。

6.如权利要求1-3任一项所述的用于公交换乘的便携电动车租借***，其特征在于：车辆监管模块包括报警求助单元、违规车辆管理单元和黑名单管理单元，

报警求助单元：指便携电动车辆在运行状况中出现异常状况，异常状况包括车辆没电、车辆损坏，由使用者通过移动终端发出异常报警通知，控制中心平台根据车辆定位信息，给出应急反馈建议；

违规车辆管理单元：对从车辆租借时刻开始超出设定时间未归还的车辆实时定位监控，并向使用者发送车辆归还通知；同时，使用者在使用电动车时，存在重大损坏事故，实现自动报警通知管理员，并对使用者给出相应处理措施；

黑名单管理单元：实现管理员自定义设置、修改次数和运营区域，实现管理员手动添加删除黑名单列表，并实现“黑名单”内使用者在不能租借电动车辆。

7.如权利要求1-3任一项所述的用于公交换乘的便携电动车租借***，其特征在于：还包括统计分析模块，统计分析模块，包括信息查询单元和车辆统计分析单元，

信息查询单元：实现基于GIS地图查看路侧存储柜位置、存储容量和内部存储的电动车辆信息；实现基于GIS地图和公交车定位装置查看公交车存储柜实时位置、存储容量和内部存储的电动车辆信息；实现基于GIS地图和电动车定位装置查看外借电动车实时位置、电动车信息和租借信息；实现通过条件筛选，列表查看电动车信息和租借信息；

车辆统计分析单元，通过设置统计周期、统计时段或公交线路，统计各时间段、公交线路上存储柜租车数量、还车数量；同时通过设置统计周期、统计时段等样本筛选条件对车辆损坏数量统计，自动生成统计图表。

8.一种使用权利要求1-7任一项的所述用于公交换乘的便携电动车租借***的租借方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、客户端实名注册账户，填写真实姓名、身份证号、联系方式、支付方式，同时在账户中放入固定保障金额；

S2、使用者乘坐公交，根据存储柜指示灯查看存储柜车辆租还可行性，扫描存储柜上的二维码，客户端加载存储柜信息，包括存储柜编号、公交车牌、公交车线路；

S3、利用客户端选择租车模式或还车模式，加载租赁信息；若选择租车模式进入步骤S31，若选择还车模式则进入步骤S32；

S31、在客户端选择租车模式，客户端加载租车时间、存储柜编号、租借的公交车线路车牌号，若为黑名单用户，显示加载失败，不可租借；若不是黑名单用户，则进入下一步骤；

S32、判断存储柜内是否有可租借车辆，若没有则显示不可租借；若有车辆，加载租赁信息，取出电动车辆，租借完成；

S33、在客户端选择还车模式，若存储柜内没有空单元格，则显示不可归还，若有空单元格，则选择如下步骤进行归还：

S331、若为公交车上的存储柜，客户端加载归还的电动车编号、租借/归还时间、存储柜编号、归还的公交车线路车牌号；

S332、若为路侧存储柜，手机移动端加载归还的电动车编号、租借/归还时间、存储柜编号、存储柜地点；

S34、使用者放入电动车，根据租借及归还时间，生成租赁金额数目，使用者利用手机移动客户端在线支付，还车任务完成。