CN106429786A - 底盘吊具后支撑调整装置 - Google Patents

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周南星
曹伟
侯城钢
戴键
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
    • B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means

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Abstract

本发明属于汽车生产用物流设备技术领域，涉及一种底盘吊具后支撑调整装置，包括吊具装置，所述吊具装置两侧分别设置一个移动装置，吊具装置下方设置定位装置；所述移动装置包括支架，支架顶面安装导轨，安装板通过其底部的滑槽与所述导轨相连接，所述安装板顶面设置有滑轨，安装座滑动连接于所述滑轨上，所述安装板上安装推动气缸，推动气缸的活塞杆与安装座相连接。本发明产品结构简单合理，左托臂与右托臂分别通过一个摆动气缸实现开合动作，即本发明中的摆动气缸只负责两个托臂的开合，托起汽车后，由推动气缸推动拨叉将两个托臂限位固定，避免在汽车托起时，托臂打开而带来安全隐患。

Description

底盘吊具后支撑调整装置
技术领域
本发明属于汽车生产用物流设备技术领域，涉及一种底盘吊具后支撑调整装置。
背景技术
轿车在流水线组装过程中，需要将车体框架吊起。现有的底盘吊具的撑开及夹紧均靠吊具两侧臂的气缸来实现，由于汽车重量较大，对气缸的载荷要求也较大，同时吊臂在长期工作后，气缸存在失效的可能；另外，汽车在从静态放置状态到被吊臂夹起，需要汽车底部具有较合适的空间以便于吊臂底端的托起垫有效托起汽车，现有的设备不能很好实现上述过程。
发明内容
本发明针对上述问题，提供一种底盘吊具后支撑调整装置，该调整装置可以有效将汽车托起，托起过程方便快捷。
按照本发明的技术方案：一种底盘吊具后支撑调整装置，其特征在于：包括吊具装置，所述吊具装置两侧分别设置一个移动装置，吊具装置下方设置定位装置；所述移动装置包括支架，支架顶面安装导轨，安装板通过其底部的滑槽与所述导轨相连接，所述安装板顶面设置有滑轨，安装座滑动连接于所述滑轨上，所述安装板上安装推动气缸，推动气缸的活塞杆与安装座相连接，所述安装座的横向座面上固定有拨叉，安装座的纵向座面底端安装有升降气缸，滑座滑动设置于安装座的纵向座面上，升降气缸的活塞杆与滑座相连接；所述吊具装置包括横梁及分别转动连接于横梁两端的左托臂和右托臂，所述横梁两端分别通过一个摆动气缸与左托臂及右托臂相连接，左托臂、右托臂两者表面同一高度处分别设置一个支撑杆。
作为本发明的进一步改进，所述定位装置包括支座，支座上安装直线轴承和定位气缸，导向杆配合于直线轴承中，所述导向杆顶端安装定位板，定位板上安装定位螺钉，定位板底面与定位气缸的活塞杆相连接。
作为本发明的进一步改进，所述横梁两端分别固定有吊杆，每个所述吊杆上均转动设置滚轮。
作为本发明的进一步改进，所述左托臂、右托臂两者分别通过各自顶端的横杆与横梁顶面相应的转动座转动连接。
作为本发明的进一步改进，所述左托臂、右托臂两者下端均设置有托座。
作为本发明的进一步改进，所述横梁中间部位设有连接杆，连接杆顶端安装滚轮。
本发明的技术效果在于：本发明产品结构简单合理，左托臂与右托臂分别通过一个摆动气缸实现开合动作，即本发明中的摆动气缸只负责两个托臂的开合，托起汽车后，由推动气缸推动拨叉将两个托臂限位固定，避免在汽车托起时，托臂打开而带来安全隐患。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。
图1中，包括定位装置1、支座1-1、定位气缸1-2、直线轴承1-3、导向杆1-4、定位板1-5、定位螺钉1-6、移动装置2、支架2-1、导轨2-2、安装板2-3、推动气缸2-4、滑轨2-5、安装座2-6、升降气缸2-7、滑座2-8、拨叉2-9、吊具装置3、左托臂3-1、支撑杆3-2、横梁3-3、摆动气缸3-4、吊杆3-5、右托臂3-6等。
如图1所示，本发明是一种底盘吊具后支撑调整装置，包括吊具装置3，所述吊具装置3两侧分别设置一个移动装置2，吊具装置3下方设置定位装置1；所述移动装置2包括支架2-1，支架2-1顶面安装导轨2-2，安装板2-3通过其底部的滑槽与所述导轨2-2相连接，所述安装板2-3顶面设置有滑轨2-5，安装座2-5滑动连接于所述滑轨2-5上，所述安装板2-3上安装推动气缸2-4，推动气缸2-4的活塞杆与安装座2-6相连接，所述安装座2-6的横向座面上固定有拨叉2-9，安装座2-6的纵向座面底端安装有升降气缸2-7，滑座2-8滑动设置于安装座2-6的纵向座面上，升降气缸2-7的活塞杆与滑座2-8相连接；所述吊具装置3包括横梁3-3及分别转动连接于横梁3-3两端的左托臂3-1和右托臂3-6，所述横梁3-3两端分别通过一个摆动气缸3-4与左托臂3-1及右托臂3-6相连接，左托臂3-1、右托臂3-6两者表面同一高度处分别设置一个支撑杆3-2。
定位装置1包括支座1-1，支座1上安装直线轴承1-3和定位气缸1-2，导向杆1-4配合于直线轴承1-3中，所述导向杆1-4顶端安装定位板1-5，定位板1-5上安装定位螺钉1-6，定位板1-5底面与定位气缸1-2的活塞杆相连接。
横梁3-3两端分别固定有吊杆3-5，每个所述吊杆3-5上均转动设置滚轮。
左托臂3-1、右托臂3-6两者分别通过各自顶端的横杆与横梁3-3顶面相应的转动座转动连接。
左托臂3-1、右托臂3-6两者下端均设置有托座。
横梁3-3中间部位设有连接杆，连接杆顶端安装滚轮。
本发明的工作过程如下：将本发明产品安装标准程序布置于车间内，初始状态，轿车支撑于定位装置1上，摆动气缸3-4推动左托臂3-1、右托臂3-6打开，吊具装置3在吊具梁上行走至定位装置1的位置，然后定位气缸1-2推出，带动汽车升起，此时，汽车底面与支座1-1之间有一定距离，且汽车置于两个托臂之间，摆动气缸3-4带动两个托臂合拢，至两个托臂底端的托座伸入汽车底面时将汽车托起，推动气缸2-4推动安装座2-6前行，至支撑杆3-2卡入拨叉2-9的槽中，将托臂限位固定。

Claims (6)

1.一种底盘吊具后支撑调整装置，其特征在于：包括吊具装置（3），所述吊具装置（3）两侧分别设置一个移动装置（2），吊具装置（3）下方设置定位装置（1）；所述移动装置（2）包括支架（2-1），支架（2-1）顶面安装导轨（2-2），安装板（2-3）通过其底部的滑槽与所述导轨（2-2）相连接，所述安装板（2-3）顶面设置有滑轨（2-5），安装座（2-5）滑动连接于所述滑轨（2-5）上，所述安装板（2-3）上安装推动气缸（2-4），推动气缸（2-4）的活塞杆与安装座（2-6）相连接，所述安装座（2-6）的横向座面上固定有拨叉（2-9），安装座（2-6）的纵向座面底端安装有升降气缸（2-7），滑座（2-8）滑动设置于安装座（2-6）的纵向座面上，升降气缸（2-7）的活塞杆与滑座（2-8）相连接；所述吊具装置（3）包括横梁（3-3）及分别转动连接于横梁（3-3）两端的左托臂（3-1）和右托臂（3-6），所述横梁（3-3）两端分别通过一个摆动气缸（3-4）与左托臂（3-1）及右托臂（3-6）相连接，左托臂（3-1）、右托臂（3-6）两者表面同一高度处分别设置一个支撑杆（3-2）。
2.如权利要求1所述的底盘吊具后支撑调整装置，其特征在于：所述定位装置（1）包括支座（1-1），支座（1）上安装直线轴承（1-3）和定位气缸（1-2），导向杆（1-4）配合于直线轴承（1-3）中，所述导向杆（1-4）顶端安装定位板（1-5），定位板（1-5）上安装定位螺钉（1-6），定位板（1-5）底面与定位气缸（1-2）的活塞杆相连接。
3.如权利要求1所述的底盘吊具后支撑调整装置，其特征在于：所述横梁（3-3）两端分别固定有吊杆（3-5），每个所述吊杆（3-5）上均转动设置滚轮。
4.如权利要求1所述的底盘吊具后支撑调整装置，其特征在于：所述左托臂（3-1）、右托臂（3-6）两者分别通过各自顶端的横杆与横梁（3-3）顶面相应的转动座转动连接。
5.如权利要求1所述的底盘吊具后支撑调整装置，其特征在于：所述左托臂（3-1）、右托臂（3-6）两者下端均设置有托座。
6.如权利要求1所述的底盘吊具后支撑调整装置，其特征在于：所述横梁（3-3）中间部位设有连接杆，连接杆顶端安装滚轮。
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