CN106428759A - 一种标砖码垛分缝装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种标砖码垛分缝装置,包括:机架、第一升降机构、推拉机构、分缝机构,所述第一升降机构可升降的连接在机架上;所述推拉机构可滑动的连接在升降机构上;所述分缝机构部分可滑动的连接在推拉机构上。工作时,本发明标砖码垛分缝装置与链条输送机、码垛机配合使用。本发明可以在码垛的过程中实现机械化自动分缝形成叉车孔,便于打包运输,节约了人力,降低了生产成本,提高了生产效率。
Description
技术领域
本发明属于建材生产打包运输机械领域,尤其涉及标砖码垛分缝装置。
背景技术
现在国内大多数标砖打包时一般都是打成方垛,为方便转运,需要用托盘做为载体,托盘投资大且在转运过程中有损耗。国内有少数企业采用半自动化进行打包,将标砖打包成带有叉车孔的方垛,再进行运输,但还是需要依靠人工按要求将标砖进行码放并在所需位置码出方孔,再用机器进行并垛,然后进行打包运输,上述方案生产成本高,工人劳动强度大,生产效率低。
发明内容
为了解决上述存在的问题,本发明提供一种标砖码垛分缝装置,该装置可以在码垛的过程中实现机械化自动分缝形成叉车孔,便于打包运输,节约了人力,降低了生产成本,提高了生产效率。
为了实现上述目的,本发明采用以下方案,包括:
机架、第一升降机构、推拉机构、分缝机构,所述第一升降机构可升降的连接在机架上;所述推拉机构可滑动的连接在升降机构上;所述分缝机构部分可滑动的连接在推拉机构上。
所述机架包括:前、后边框、第一升降气缸、第一升降滑块,所述第一升降气缸连接在所述前、后边框内侧的左、右两端,所述第一升降滑块连接在前、后边框内侧的左、右两端。
优选地,所述升降机构包括升降框,所述升降框的前、后边框的外侧左、右两端分别连接第一升降导轨,所述第一升降导轨与所述第一升降滑块滑动连接;所述升降框的前、后边框的上表面连接第一直线导轨;所述升降框的前、后边框外侧的一端部连接推拉气缸的活塞杆。
优选地,所述推拉机构包括推拉框,所述推拉框前、后边框的底部连接第一滑块,所述第一滑块与所述第一直线导轨滑动连接;所述推拉框前、后边框的上部连接第二直线导轨;所述推拉框前、后边框的外侧面连接推拉气缸的缸体。
优选地,所述分缝机构包括第一、第二、第三、第四分缝框,所述第一、第二分缝框前、后边框的底部连接第二滑块,所述第二滑块与所述第二直线导轨滑动连接;所述第三分缝框固定连接在推拉框上;所述第一、第三分缝框的前边框之间滑动连接限位件,所述第一、第三分缝框的后边框之间滑动连接限位件;所述第二分缝框的前、后边框固定连接在限位件的中部;分缝气缸的缸体连接在第一分缝框的底部,分缝气缸的活塞杆与推拉框固定连接;所述第四分缝框的底部与推拉框之间连接第二升降气缸和导向件;所述第一、第二、第三、第四分缝框上分别纵向均匀设置若干托架。
优选地,所述第一、第二、第三、第四分缝框上的托架分别为12个。
工作时,本发明标砖码垛分缝装置与链条输送机、码垛机配合使用,标砖分缝装置置于链条输送机的下部,链条输送机上输送着连续单层的标砖,这时,标砖码垛分缝装置的升降机构处于下位,分缝机构低于输送机的传送链条;在不需要分缝时,升降机构上升,分缝机构中的托架上平面共面,所有托架穿过输送链条顶起连续的标砖,标砖脱离链条输送机,推拉机构动作,分缝机构整体向前移动到码坯机的下方,此过程分缝机构不动作只行使传输功能,达到与后方标砖分开供码垛机夹取的目的;当需要分缝时,分缝机构移动到标砖的下方,分缝机构中第四分缝框下降,升降机构动作使第一、第二、第三分缝框上的托架顶起一部分标砖,推拉机构动作,分缝机构带着所需数量标砖向前运动,与此同时,分缝机构动作,将标砖之间按需要拉开确定距离,形成空隙;码垛机夹取标砖放到托盘上,逐层旋转九十度码垛对齐堆高,其中每垛标砖至少有一层是经分过缝的,从而达到预留叉车孔的目的。
本发明可以在码垛的过程中实现机械化自动分缝形成叉车孔,便于打包运输,节约了人力,降低了生产成本,提高了生产效率。
附图说明
图1是本发明标砖码垛分缝装置主视示意图。
图2是本发明标砖码垛分缝装置左视示意图。
图3是本发明标砖码垛分缝装置分缝状态主视示意图。
图4是本发明标砖码垛分缝装置分缝状态俯视示意图。
图5是标砖码垛分缝装置位于链条输送机下的主视示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的详细说明,以利于本领域技术人员能够更加清楚的理解,如图1、图2、图3、图4所示,本发明标砖码垛分缝装置包括:
机架、第一升降机构、推拉机构、分缝机构,所述第一升降机构可升降的连接在机架上;所述推拉机构可滑动的连接在升降机构上;所述分缝机构部分可滑动的连接在推拉机构上。
所述机架包括:前、后边框1-1、1-2、第一升降气缸1-3、第一升降滑块1-4,所述第一升降气缸1-3连接在所述前、后边框1-1、1-2内侧的左、右两端,所述第一升降滑块1-4连接在前、后边框1-1、1-2内侧的左、右两端。
优选地,所述升降机构包括升降框2-1,所述升降框2-1的前、后边框的外侧左、右两端分别连接第一升降导轨2-2,所述第一升降导轨2-2与所述第一升降滑块1-4滑动连接;所述升降框2-1的前、后边框的上表面连接第一直线导轨2-3;所述升降框2-1的前、后边框外侧的一端部连接推拉气缸2-4的活塞杆。
优选地,所述推拉机构包括推拉框3-1,所述推拉框3-1前、后边框的底部连接第一滑块3-2,所述第一滑块3-1与所述第一直线导轨2-3滑动连接;所述推拉框3-1前、后边框的上部连接第二直线导轨3-3;所述推拉框3-1前、后边框的外侧面连接推拉气缸2-4的缸体。
优选地,所述分缝机构包括第一、第二、第三、第四分缝框4-1、4-2、4-3、4-4,所述第一、第二分缝框4-1、4-2前、后边框的底部连接第二滑块4-5,所述第二滑块4-5与所述第二直线导轨3-3滑动连接;所述第三分缝框4-3固定连接在推拉框3-1上;所述第一、第三分缝框4-1、4-3的前边框之间滑动连接限位件4-6,所述第一、第三分缝框4-1、4-3的后边框之间滑动连接限位件4-6;所述第二分缝框4-2的前、后边框固定连接在限位件4-6的中部;分缝气缸4-7的缸体连接在第一分缝框4-1的底部,分缝气缸4-7的活塞杆与推拉框3-1固定连接;所述第四分缝框4-4的底部与推拉框3-1之间连接第二升降气缸4-8和导向件4-9;所述第一、第二、第三、第四分缝框4-1、4-2、4-3、4-4上分别纵向均匀设置若干托架4-10。
优选地,所述第一、第二、第三、第四分缝框4-1、4-2、4-3、4-4上的托架4-10分别为12个。
如图5所示,工作时,本发明标砖码垛分缝装置与链条输送机6、码垛机(图中未标出)配合使用,标砖分缝装置置于链条输送机6的下部,链条输送机6上输送着连续单层的标砖5,这时,标砖码垛分缝装置的升降机构处于下位,分缝机构低于输送机的传送链条;在不需要分缝时,升降机构上升,分缝机构中的托架上平面共面,所有托架穿过输送链条顶起连续的标砖5,标砖5脱离链条输送机,推拉机构动作,分缝机构整体向前移动到码坯机的下方,此过程分缝机构不动作只行使传输功能,达到与后方标砖分开供码垛机夹取的目的;当需要分缝时,分缝机构移动到标砖5的下方,分缝机构中第四分缝框下降,升降机构动作使第一、第二、第三分缝框上的托架顶起一部分标砖5,推拉机构动作,分缝机构带着所需数量标砖5向前运动,与此同时,分缝机构动作,将标砖5之间按需要拉开确定距离,形成空隙;码垛机夹取标砖放到托盘上,逐层旋转九十度码垛对齐堆高,其中每垛标砖至少有一层是经分过缝的,从而达到预留叉车孔的目的。
本发明可以在码垛的过程中实现机械化自动分缝形成叉车孔,便于打包运输,节约了人力,降低了生产成本,提高了生产效率。
Claims (6)
1.一种标砖码垛分缝装置,其特征在于,所述装置包括:机架、第一升降机构、推拉机构、分缝机构,所述第一升降机构可升降的连接在机架上;所述推拉机构可滑动的连接在升降机构上;所述分缝机构部分可滑动的连接在推拉机构上。
2.根据权利要求1所述分缝装置,其特征在于,所述机架包括:前、后边框(1-1、1-2)、第一升降气缸(1-3)、第一升降滑块(1-4),所述第一升降气缸(1-3)连接在所述前、后边框(1-1、1-2)内侧的左、右两端,所述第一升降滑块(1-4)连接在前、后边框(1-1、1-2)内侧的左、右两端。
3.根据权利要求1或2所述分缝装置,其特征在于:所述升降机构包括升降框(2-1),所述升降框(2-1)的前、后边框的外侧左、右两端分别连接第一升降导轨(2-2),所述第一升降导轨(2-2)与所述第一升降滑块(1-4)滑动连接;所述升降框(2-1)的前、后边框的上表面连接第一直线导轨(2-3);所述升降框(2-1)的前、后边框外侧的一端部连接推拉气缸(2-4)的活塞杆。
4.根据权利要求3所述分缝装置,其特征在于:所述推拉机构包括推拉框(3-1),所述推拉框(3-1)前、后边框的底部连接第一滑块(3-2),所述第一滑块(3-1)与所述第一直线导轨(2-3)滑动连接;所述推拉框(3-1)前、后边框的上部连接第二直线导轨(3-3);所述推拉框(3-1)前、后边框的外侧面连接推拉气缸(2-4)的缸体。
5.根据权利要求1或4所述分缝装置,其特征在于:所述分缝机构包括第一、第二、第三、第四分缝框(4-1、4-2、4-3、4-4),所述第一、第二分缝框(4-1、4-2)前、后边框的底部连接第二滑块(4-5),所述第二滑块(4-5)与所述第二直线导轨(3-3)滑动连接;所述第三分缝框(4-3)固定连接在推拉框(3-1)上;所述第一、第三分缝框(4-1、4-3)的前边框之间滑动连接限位件(4-6),所述第一、第三分缝框(4-1、4-3)的后边框之间滑动连接限位件(4-6);所述第二分缝框(4-2)的前、后边框固定连接在限位件(4-6)的中部;分缝气缸(4-7)的缸体连接在第一分缝框(4-1)的底部,分缝气缸(4-7)的活塞杆与推拉框(3-1)固定连接;所述第四分缝框(4-4)的底部与推拉框(3-1)之间连接第二升降气缸(4-8)和导向件(4-9);所述第一、第二、第三、第四分缝框(4-1、4-2、4-3、4-4)上分别纵向均匀设置若干托架(4-10)。
6.根据权利要求5所述分缝装置,其特征在于:所述第一、第二、第三、第四分缝框(4-1、4-2、4-3、4-4)上的托架(4-10)分别为12个。
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