CN106292460A - 一种内燃机动力包智能控制***及控制方法 - Google Patents
一种内燃机动力包智能控制***及控制方法 Download PDFInfo
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Abstract
本发明公开了一种内燃机动力包智能控制***及控制方法,该***包括内燃机、外接设备、通讯总线和控制器,所述外接设备通过所述控制器被所述内燃机驱动,所述控制器包括:控制装置、显示装置和至少两个输入/输出装置,所述控制装置、所述显示装置和所述至少两个输入/输出装置分别包括CPU、电源、数字单元、模拟单元和通讯单元,所述控制装置、所述显示装置和所述至少两个输入/输出装置之间通过所述通讯总线连接。本方案实现了内燃机和各个外接设备之间的随意组合,同时成本低廉、安装简便,能够极大程度上满足用户的个性化需求。
Description
技术领域
本发明实施例涉及内燃机技术,尤其涉及一种内燃机动力包智能控制***及控制方法。
背景技术
内燃机是一种通过使燃料在机器内部燃烧,将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。内燃机可以驱动多种设备,如发电机、水泵、风机、空压机等。
现有技术中,由于内燃机驱动设备的种类繁多,需要相应的设计配套的控制***,若在一套综合设备中存在几种不同的设备,则相应的需要多种不同类别的控制***,接线异常复杂,不便于统一管理和操控,同时维修保养非常困难,也无法满足众多用户的个性化需求,大大增加了配套厂商的产品研发难度。
发明内容
本发明提供一种内燃机动力包智能控制***及控制方法,以实现内燃机和各个驱动设备之间的随意组合,同时成本低廉、安装简便,能够极大程度上满足用户的个性化需求。
第一方面,本发明实施例提供了一种内燃机动力包智能控制***,包括内燃机、外接设备、通讯总线和控制器,所述外接设备通过所述控制器被所述内燃机驱动,所述控制器包括:控制装置、显示装置和至少两个输入/输出装置,所述控制装置、所述显示装置和所述至少两个输入/输出装置分别包括CPU、电源、数字单元、模拟单元和通讯单元,所述控制装置、所述显示装置和所述至少两个输入/输出装置之间通过所述通讯总线连接。
可选的是,所述外接设备通过所述控制器被所述内燃机驱动的方式包括:所述内燃机通过所述控制装置、所述显示装置和所述输入/输出装置中的至少一种驱动所述外接设备。
在上述任一方案中可选的是,所述控制器还包括:协同装置,用于当所述外接设备及对应的输入/输出装置包括至少两个时进行协同控制。
在上述任一方案中可选的是,所述控制装置、所述显示装置和所述输入/输出装置还分别用于:
接收升级指令,并根据所述升级指令进行软件程序的自动升级。
在上述任一方案中可选的是,所述内燃机包括柴油机、汽油机、燃气机和燃气轮机中至少一种,所述外接设备包括发电机、水泵、风机、空压机、制冷机和液压泵中至少一种,所述显示装置包括显示单元,所述显示单元包括LED灯、LED点阵屏、LED数码管、LCD和OLED点阵屏中至少一种,所述通讯总线包括CAN总线。
第二方面,本发明实施例还提供了一种内燃机动力包智能控制方法,包括:内燃机通过控制器控制外接设备,所述控制器包括:控制装置、显示装置和至少两个输入/输出装置,所述控制装置、所述显示装置和所述至少两个输入/输出装置分别包括CPU、电源、数字单元、模拟单元和通讯单元,所述控制装置、所述显示装置和所述至少两个输入/输出装置之间通过所述通讯总线连接。
可选的是,所述内燃机通过控制器控制外接设备包括:所述内燃机通过所述控制装置、所述显示装置和所述输入/输出装置中的至少一种驱动所述外接设备。
在上述任一方案中可选的是,还包括:当所述外接设备及对应的输入/输出装置包括至少两个时,协同装置进行协同控制。
在上述任一方案中可选的是,还包括:所述控制装置、所述显示装置和所述输入/输出装置分别接收升级指令,并根据所述升级指令进行软件程序的自动升级。
在上述任一方案中可选的是,所述内燃机包括柴油机、汽油机、燃气机和燃气轮机中至少一种,所述外接设备包括发电机、水泵、风机、空压机、制冷机和液压泵中至少一种,所述显示装置包括显示单元,所述显示单元包括LED灯、LED点阵屏、LED数码管、LCD和OLED点阵屏中至少一种,所述通讯总线包括CAN总线。
本发明中,内燃机通过控制器控制外接设备,其中,所述控制器包括:控制装置、显示装置和至少两个输入/输出装置,所述控制装置、所述显示装置和所述至少两个输入/输出装置分别包括CPU、电源、数字单元、模拟单元和通讯单元,所述控制装置、所述显示装置和所述至少两个输入/输出装置之间通过所述通讯总线连接,将控制器功能进行拆分、模块化,并针对拆分后的每个单独装置配置有独立的CPU、电源、数字单元、模拟单元和通讯单元,解决了现有技术中由于内燃机驱动设备时接线复杂,不便于统一管理和操控,同时维修保养非常困难,也无法满足众多用户的个性化需求的问题,实现了内燃机和各个外接设备之间的随意组合,同时成本低廉、安装简便,能够极大程度上满足用户的个性化需求。
附图说明
图1为本发明实施例一提供的内燃机动力包控制***的结构图;
图2为本发明实施例二提供的内燃机动力包控制***的结构图;
图3为本发明实施例三提供的内燃机动力包控制***的结构图;
图4为本发明实施例四提供的内燃机动力包控制***的结构图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明,而非对本发明的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
实施例一
图1为本发明实施例一提供的内燃机动力包控制***的结构图,本实施例可适用于内燃机对外接设备进行驱动的情况,具体包括:
内燃机1,控制器2,外接设备3和通讯总线4,其中,外接设备3通过所述控制器2被所述内燃机1驱动。
所述控制器2包括:控制装置21、显示装置22、输入/输出装置23和输入/输出装置24,所述控制装置21、所述显示装置22、所述输入/输出装置23分别包括CPU、电源、数字单元、模拟单元和通讯单元,所述控制装置21、所述显示装置22和所述输入/输出装置23之间通过所述通讯总线4连接,所述外接设备3通过所述输入/输出装置24和所述通信总线4相连,所述内燃机1和所述控制器2中的输入/输出装置23相连。
本方案中,将现有的控制器中集成的各个模块单元进行了合理拆分,拆分为控制装置21、显示装置22、输入/输出装置23和输入/输出装置24,其中的每个装置又单独包含有CPU、电源、数字单元、模拟单元和通讯单元,使得各个装置可以单独工作,或者根据需求使各个装置之间协同工作,各个装置之间通过通讯总线相连,在配置***过程中,可一次性进行通讯总线的配线连接,避免当要接入外接设备时,需要多个控制器之间复杂接线的情况出现,也更加利于故障排查。
示例性的,所述外接设备3还可以是直接接入通讯总线4,不通过输入/输出装置24。此时,该输入/输出装置24主要用于存在多个外接设备时进行外接设备的连接。
本实施例的技术方案,内燃机通过控制器控制外接设备,其中,所述控制器包括:控制装置、显示装置和至少两个输入/输出装置,所述控制装置、所述显示装置和所述至少两个输入/输出装置分别包括CPU、电源、数字单元、模拟单元和通讯单元,所述控制装置、所述显示装置和所述至少两个输入/输出装置之间通过所述通讯总线连接,将控制器功能进行拆分、模块化,并针对拆分后的每个单独装置配置有独立的CPU、电源、数字单元、模拟单元和通讯单元,解决了现有技术中由于内燃机驱动设备时接线复杂,不便于统一管理和操控,同时维修保养非常困难,也无法满足众多用户的个性化需求的问题,实现了内燃机和各个外接设备之间的随意组合,同时成本低廉、安装简便,能够极大程度上满足用户的个性化需求。
在上述技术方案的基础上,所述外接设备通过所述控制器被所述内燃机驱动的方式包括:所述内燃机通过所述控制装置、所述显示装置和所述输入/输出装置中的至少一种驱动所述外接设备。
实施例二
图2为本发明实施例二提供的内燃机动力包控制***的结构图,本实施例在实施例一的基础上,给出了一种通过输入/输出装置23进行驱动控制的结构,如图所示:
本实施例中,外接设备为水泵31,即由内燃机1完成水泵31的驱动。具体的,内燃机1通过输入/输出装置23完成水泵31的驱动,由于水泵31本身不需要大量数据处理,故本实施例中仅接入输入/输出装置23即可满足驱动需求,其中输入/输出装置23包括CPU、电源、数字单元、模拟单元和通讯单元等器件。其中,输入/输出装置23、内燃机1和水泵31通过通讯总线4相连进行数据、指令的传输。
本实施例的技术方案,通过输入/输出装置23完成了内燃机1对外接设备3的驱动,其中输入/输出装置23、内燃机1和外接设备3通过通讯总线4相连,对内燃机动力包***进行了精简,成本显著降低,由于将原有控制器中的模块进行独立设置,提高了内燃机动力包***的灵活性。
实施例三
图3为本发明实施例三提供的内燃机动力包控制***的结构图,本实施例在实施例一的基础上,给出了一种通过内燃机驱动发电机和水泵的控制结构,如图所示:
本实施例中,外接设备为水泵31和发电机32,即由内燃机1完成水泵31和发电机32的驱动。具体的,内燃机1通过控制装置21、显示装置22、输入/输出装置23和输入/输出装置24完成水泵31和发电机32的驱动,其中,发电机32通过输入/输出装置24和通讯总线4相连,输入/输出装置24用于接入其他的外接设备,示例性的,当需要再接入多个外接设备时,可相应的增加扩展装置的数量以完成多个外接设备的驱动。
本实施例的技术方案,当需要接入多个外接设备时可将外接设备挂载在扩展装置上,便于外接设备的接入,同时数据通过通讯总线传输,避免了多个外接设备接入时需要繁杂布线的情况,同时提高了内燃机动力包***的灵活性。
实施例四
图4为本发明实施例四提供的内燃机动力包控制***的结构图,本实施例在上述实施例的基础上,给出了一种通过内燃机驱动多组外接设备的结构示意图,如图所示:
本实施例中存在多个外接设备被内燃机1驱动,具体的,外接设备311通过输入/输出装置241连接到通讯总线4,外接设备31n通过扩展装置24n连接到通讯总线4,同理,其他外接设备通过对应的扩展装置一同挂载在通讯总线4上(附图中进行了省略),各个外接设备的驱动过程由协同装置25统一管理。示例性的,本实施例提供的内燃机动力包控制***可同时挂载3个发电机和三个水泵,各个发电机和水泵之间的工作有协同装置25统一调配管理。
本实施例提供的技术方案,通过协同装置完成多个外接设备的协同驱动,可根据用户的个性化需求进行外接设备的挂载,同时仅需要一套显示装置、控制装置和输入/输出装置,实现了内燃机和各个驱动设备之间的随意组合,同时成本低廉、安装简便,能够极大程度上满足用户的个性化需求。
在上述技术方案的基础上,所述控制装置、所述显示装置和所述输入/输出装置还分别用于:
接收升级指令,并根据所述升级指令进行软件程序的自动升级。
本方案中,由于将控制器的各个模块拆分为独立的装置,各个装置可以单独完成升级功能,显著增加了内燃机动力包***的灵活性以及升级效率。
在上述技术方案的基础上,所述内燃机包括柴油机、汽油机、燃气机和燃气轮机中至少一种,所述外接设备包括发电机、水泵、风机、空压机、制冷机和液压泵中至少一种,所述显示装置包括显示单元,所述显示单元包括LED灯、LED点阵屏、LED数码管、LCD和OLED点阵屏中至少一种,所述通讯总线包括CAN总线。
实施例五
本实施例在上述各实施例的基础上,提供了一种使用前述实施例描述的内燃机动力包控制***的控制方法,主要包括:
内燃机通过控制器控制外接设备,所述控制器包括:控制装置、显示装置和至少两个输入/输出装置,所述控制装置、所述显示装置和所述至少两个输入/输出装置分别包括CPU、电源、数字单元、模拟单元和通讯单元,所述控制装置、所述显示装置和所述至少两个输入/输出装置之间通过所述通讯总线连接。
本方案实现了内燃机和各个驱动设备之间的随意组合,同时成本低廉、安装简便,能够极大程度上满足用户的个性化需求。
在上述技术方案的基础上,所述内燃机通过控制器控制外接设备包括:所述内燃机通过所述控制装置、所述显示装置和所述输入/输出装置中的至少一种驱动所述外接设备。
在上述技术方案的基础上,还包括:当所述外接设备及对应的输入/输出装置包括至少两个时,协同装置进行协同控制。
在上述技术方案的基础上,还包括:所述控制装置、所述显示装置和所述输入/输出装置分别接收升级指令,并根据所述升级指令进行软件程序的自动升级。
在上述技术方案的基础上,所述内燃机包括柴油机、汽油机、燃气机和燃气轮机中至少一种,所述外接设备包括发电机、水泵、风机、空压机、制冷机和液压泵中至少一种,所述显示装置包括显示单元,所述显示单元包括LED灯、LED点阵屏、LED数码管、LCD和OLED点阵屏中至少一种,所述通讯总线包括CAN总线。
注意,上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解,本发明不限于这里所述的特定实施例,对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此,虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明,但是本发明不仅仅限于以上实施例,在不脱离本发明构思的情况下,还可以包括更多其他等效实施例,而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。
Claims (10)
1.一种内燃机动力包智能控制***,包括内燃机、外接设备、通讯总线和控制器,所述外接设备通过所述控制器被所述内燃机驱动,所述内燃机、外接设备和控制器通过所述通讯总线连接,其特征在于,所述控制器包括:控制装置、显示装置和至少两个输入/输出装置,所述控制装置、所述显示装置和所述至少两个输入/输出装置分别包括CPU、电源、数字单元、模拟单元和通讯单元,所述控制装置、所述显示装置和所述至少两个输入/输出装置之间通过所述通讯总线连接。
2.根据权利要求1所述的***,其特征在于,所述外接设备通过所述控制器被所述内燃机驱动的方式包括:所述内燃机通过所述控制装置、所述显示装置和所述输入/输出装置中的至少一种驱动所述外接设备。
3.根据权利要求1所述的***,其特征在于,所述控制器还包括:协同装置,用于当所述外接设备及对应的输入/输出装置包括至少两个时进行协同控制。
4.根据权利要求1所述的***,其特征在于,所述控制装置、所述显示装置和所述输入/输出装置还分别用于:
接收升级指令,并根据所述升级指令进行软件程序的自动升级。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的***,其特征在于,所述内燃机包括柴油机、汽油机、燃气机和燃气轮机中至少一种,所述外接设备包括发电机、水泵、风机、空压机、制冷机和液压泵中至少一种,所述显示装置包括显示单元,所述显示单元包括LED灯、LED点阵屏、LED数码管、LCD和OLED点阵屏中至少一种,所述通讯总线包括CAN总线。
6.一种内燃机动力包智能控制方法,包括:内燃机通过控制器控制外接设备,所述控制器包括:控制装置、显示装置和至少两个输入/输出装置,所述控制装置、所述显示装置和所述至少两个输入/输出装置分别包括CPU、电源、数字单元、模拟单元和通讯单元,所述控制装置、所述显示装置和所述至少两个输入/输出装置之间通过所述通讯总线连接。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述内燃机通过控制器控制外接设备包括:所述内燃机通过所述控制装置、所述显示装置和所述输入/输出装置中的至少一种驱动所述外接设备。
8.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,还包括:当所述外接设备及对应的输入/输出装置包括至少两个时,协同装置进行协同控制。
9.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,还包括:所述控制装置、所述显示装置和所述输入/输出装置分别接收升级指令,并根据所述升级指令进行软件程序的自动升级。
10.根据权利要求6-9中任一项所述的方法,其特征在于,所述内燃机包括柴油机、汽油机、燃气机和燃气轮机中至少一种,所述外接设备包括发电机、水泵、风机、空压机、制冷机和液压泵中至少一种,所述显示装置包括显示单元,所述显示单元包括LED灯、LED点阵屏、LED数码管、LCD和OLED点阵屏中至少一种,所述通讯总线包括CAN总线。
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