CN106112625A - Str转向节专用夹具 - Google Patents

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CN106112625A
CN106112625A CN201610725939.3A CN201610725939A CN106112625A CN 106112625 A CN106112625 A CN 106112625A CN 201610725939 A CN201610725939 A CN 201610725939A CN 106112625 A CN106112625 A CN 106112625A
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王庆
薛惠福
宁华
薛塬东
薛塬尊
梁爽
宁涛
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Shanxi Zhongjin Industrial Machine Co Ltd
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Shanxi Zhongjin Industrial Machine Co Ltd
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    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q3/00—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine
    • B23Q3/02—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine for mounting on a work-table, tool-slide, or analogous part
    • B23Q3/06—Work-clamping means
    • B23Q3/08—Work-clamping means other than mechanically-actuated
    • B23Q3/082—Work-clamping means other than mechanically-actuated hydraulically actuated

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明涉及一种STR转向节专用夹具，它包括机床和固定在机床上的夹具机构，所述夹具机构包括座体、卡座和液压卡紧组件，卡座竖直地固定在座体前面，卡座上设置有用于定位所述转向节轴部的固定套孔和对转向节实施角度限位的菱形定位销，其中，液压卡紧组件由连接架、连接梁、压紧爪、支撑座、连接片、连接座和液压伸缩缸组成，液压伸缩缸固定在座体顶部，支撑座竖直地固定在座体的侧面，液压伸缩缸的伸缩端与连接座连接，连接座与连接架后端转动连接，支撑座与连接架的中部通过连接片转动连接，连接架的前端与连接梁连接，连接梁的左右两端分别固定有一压紧爪。

Description

STR转向节专用夹具
技术领域
本发明属于机床夹具技术领域，具体涉及一种STR转向节专用夹具。
背景技术
汽车转向节是汽车主要零部件之一，汽车转向节加工主要由铣床、车床等加工设备完成。转向节在加工过程中，需要快速稳定的装夹。同时汽车转向节需要较高的加工精度。目前的加工、装夹工艺基本能够满足一般的加工需求，但是装夹仍然是影响转向节加工的一个重要的因素。手工装夹由于速度慢，装夹不稳定，造成转向节加工速度慢，精度低，从而导致整个加工过程，劳动强度大，费时费力，同时定位不准确，产品质量差，影响了生产效益。
发明内容
本发明的目的在于提供一种STR转向节专用夹具。本发明提供一种汽车转向节快速液压夹具装置，解决了已有的夹具结构，在操作过程中人工劳动强度大，费时费力，同时定位不准确，产品质量差等问题。
本发明采用的技术方案：一种STR转向节专用夹具，它包括机床和固定在机床上的夹具机构，所述夹具机构包括座体、卡座和液压卡紧组件，卡座竖直地固定在座体前面，卡座上设置有用于定位所述转向节轴部的固定套孔和对转向节实施角度限位的菱形定位销，其中，液压卡紧组件由连接架、连接梁、压紧爪、支撑座、连接片、连接座和液压伸缩缸组成，液压伸缩缸固定在座体顶部，支撑座竖直地固定在座体的侧面，液压伸缩缸的伸缩端与连接座连接，连接座与连接架后端转动连接，支撑座与连接架的中部通过连接片转动连接，连接架的前端与连接梁连接，连接梁的左右两端分别固定有一压紧爪。
进一步地，所述的固定套孔的中心线、菱形定位销中心线与机床的两个主轴的轴线在一个平面上。
进一步地，所述的固定套孔的中心线与机床主轴的轴线夹角为4度。
本发明与现有技术相比其有益效果是：本发明的夹具只需要将转向节装卡在卡座上后，通过液压卡紧组件卡紧即可；本发明，实现了对工件的自动夹紧定位，人工劳动强度小，省时省力，提高了工作效率。定位准确，产品质量好，工作效率高，特别适用于汽车类中间带孔零件的装夹加工。
附图说明
图1为本发明夹具与机床的连接结构示意图；
图2为本发明夹具的侧面结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种STR转向节专用夹具，它包括机床1和固定在机床1上的夹具机构，所述夹具机构包括座体2、卡座3和液压卡紧组件5，卡座3竖直地固定在座体2前面，卡座3上设置有用于定位所述转向节轴部的固定套孔4和对转向节实施角度限位的菱形定位销14，其中，液压卡紧组件5由连接架6、连接梁7、压紧爪8、支撑座9、连接片10、连接座11和液压伸缩缸12组成，液压伸缩缸12固定在座体2顶部，支撑座9竖直地固定在座体2的侧面，液压伸缩缸12的伸缩端13与连接座11连接，连接座11与连接架6后端转动连接，支撑座9与连接架6的中部通过连接片10转动连接，连接架6的前端与连接梁7连接，连接梁7的左右两端分别固定有一压紧爪8。
所述的固定套孔4的中心线、菱形定位销14中心线与机床1的两个主轴的轴线在一个平面上。
所述的固定套孔4的中心线与机床1主轴的轴线夹角为4度。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其本发明的设计构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.STR转向节专用夹具，它包括机床和固定在机床上的夹具机构，其特征在于，所述夹具机构包括座体、卡座和液压卡紧组件，卡座竖直地固定在座体前面，卡座上设置有用于定位所述转向节轴部的固定套孔和对转向节实施角度限位的菱形定位销，其中，液压卡紧组件由连接架、连接梁、压紧爪、支撑座、连接片、连接座和液压伸缩缸组成，液压伸缩缸固定在座体顶部，支撑座竖直地固定在座体的侧面，液压伸缩缸的伸缩端与连接座连接，连接座与连接架后端转动连接，支撑座与连接架的中部通过连接片转动连接，连接架的前端与连接梁连接，连接梁的左右两端分别固定有一压紧爪。
2.根据权利要求1所述的STR转向节专用夹具，其特征在于，所述的固定套孔的中心线、菱形定位销中心线与机床的两个主轴的轴线在一个平面上。
3.根据权利要求2所述的STR转向节专用夹具，其特征在于，所述的固定套孔的中心线与机床主轴的轴线夹角为4度。
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JP2006082225A (ja) * 2005-12-16 2006-03-30 Sintokogio Ltd ワーク位置決め装置
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20161116